【写在前面的话】
产生鳌太穿越的念头，始于一次与官爷在莲塘茶余饭后的聊天。当时对鳌太穿越的难度和强度一无所知。
只知道虽然沿途有水源补给，但那七天的穿越所需要的衣食住，负重是一个问题。
但当七天六夜艰苦绝伦的穿越走下来之后才发现，鳌太穿越要面临的，不仅仅是一个负重的问题。
首先，天气是一个最关键的决定性因素。鳌太（秦岭）是我国南北气候的分界线。南北气候在这里汇集，造成鳌太山脉形成一个非常独特的气候条件：有时是万里晴空、有时又突然倾盆大雨；今天雨雾天气，明天又可能是白雪皑皑。
这种天气情况，不仅使我们在穿越时携带的食品和装备面临严峻考验，而且，同样的线路，不同的天气情况可以完全改变穿越的难度和强度、以及穿越的危险性。虽然本次国庆有近乎百人完成了鳌太穿越，但那都是拜好天气所赐。如果十月一日的暴风雪之后天气没有变晴、十月二日继续恶劣下去的话，不客气地说，有可能分分钟造成伤亡：迷路、冻伤和滑坠。能够全身而退的、应该是那些做好充分准备、能够从容应变各种复杂环境的人。
其次，户外经验和装备的准备。如果说以前人们一提起船底顶就说是拿毕业证，但那只是一次中考，而鳌太穿越，则是一次高考。其难度和强度，应该是船底顶3倍以上。而且随着天气情况的变化，鳌太穿越完全可能变成一件极其困难、几乎不可能完成的任务。虽然本次穿越途中有很多是第一次参加户外或经验不甚丰富者也完成了穿越。我也看到了他们为最后的穿越成功而沾沾自喜。但如果中间出现一些变故，他们可能就会变得措手不及，户外经验和装备缺失的问题就会暴露出来。
第三，高海拔地区山地环境的认识。虽然04年走过神农架，但那里的山地环境和广东没有什么区别；行前曾经看过鳌太乱石坡的介绍，但自以为有过翻越船底顶乱石坡的经验，对鳌太的乱石坡不以为然。但实际走下来，船底顶的是乱石坡，而鳌太的是巨石阵。
鳌太穿越线路基本上有三个部分组成： 刃脊横切（40%）+巨石阵（30%）+跑马梁（高山草甸+石块。30%）。这三种山地地貌和我们平时在南方地区的地貌，在视觉上偏差非常大：看起来很近的有可能几小时穿越的山脉，走起来需要几天的时间；远看近乎泥石流的小石坡，近看却都是2米以上的巨石阵；飘荡在刃脊的令人晕厥的横切小道，到眼前却是半米宽左右的小路。所以会有这种忽远忽近的感觉，我想可能基于两个因素：一是西北高海拔地区的视觉距离和南方不一样；二是由于高海拔山区空气稀薄，在山地徒步的步伐和节奏要比南方的小和慢，在距离感方面就会有很大的差别。
下面叙述的七天六夜的穿越过程中，上述三大问题会慢慢凸显出来。
虽然本次用七天的时间完成了近百公里的鳌太穿越，那只是拜老天爷所赐，
在理想的天气情况下实现了秦岭山脉的山地环境的初体验。
以自己非常有限的高海拔徒步经验和装备的准备，还无法适应鳌太线路各种恶劣环境的变化。
进入鳌太，需要在户外经验和装备做好充分准备，以及一支成熟的团队。