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旧帖 2016-04-20 01:46:47
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一人一背包,三月初三两天半穿越大屿山凤凰径 (作业贴)
 
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一人一背包,三月初三两天半穿越大屿山凤凰径 (作业贴)

一、凤凰径简介
 

凤凰径是位于香港大屿山(Lantau Island,是香港境内面积最大的岛屿)的环形徒步线路,1984124日正式启用,全长70公里,分12段。凤凰径始于大屿山东海岸的梅窝码头(Mui Wo Pier),先向西越过大東山(Sunset Peak,凤凰径不经过海拔836米的最高点),接着继续向西翻过香港第二高山凤凰山(Lantau Peak934米),到达昂坪(Ngong Ping)。然后,从昂坪的北部和西部绕过香港著名的宝莲禅寺(Po Lin Monastery)和天坛大佛(Big Buddha),沿公路向南。之后,连续向西南方向翻越三个400多米高的山头,再折向北、西北沿山路到达位于大屿山西海岸的大澳(Tai O),在这里转而沿大屿山西海岸线向南,经二澳(Yi O)到达位于大屿山西南端的分流村(Fan Lau)。穿过分流村向东沿大屿山南海岸线,经石壁水塘(Shek Pik Reservoir)、箩箕湾转向水口村方向,再向东穿过水口村,走上与南海岸大体平行的引水道,直到贝澳村附近,在贝澳湾东面离开大屿山的南海岸线,转向东北方向,最后沿大屿山的东海岸线回到凤凰径的出发点梅窝码头。
凤凰径与香港的其他长距离徒步径一样,也是每隔500米设立一个标距柱。凤凰径有L001L139共计139个标距柱(注:没有标距柱L140),起点和终点均位于梅窝码头的入口处。
梅窝码头


 二、独自出发香港
自从去年穿越了香港的麦理浩径之后,就对香港的远足徒步 留下了很好的印像,也一直想找机会再去走走这一条据说也很不错的凤凰径,为了这个一直在等待合适的时机,难得广西三月三放假,我打算趁这个机会再去香港走一走。
去年是一个人走的,走得十分辛苦,此次出行本想多约几个朋友一起去的,无奈到真正出行时,因为各种原因,我还是孤身一人上路,虽有些遗憾,但也无妨,毕竞去年也是一人出行的,朋友嘛,在路上结交也是一样的。
去年走麦理浩径是全程重装穿越,当时为了减轻重量,也是尽量简化装备,最后大约背了25斤左右的背包出行,一路上没有带饮食,走了两天后把所带干粮全部吃完,最后幸好遇到同道好友砍刀,才解决了我最后两餐的伙食。有了去年的经验,这次出行前就准备得比去年充份了些,带了炉具和小锅,带了足够的水果和补给。虽然出行前的天气预报不是很乐观,说是会有阵雨和雷阵雨,但准备了这么久,如果不去,肯定会郁闷死,考量再三我还是决定出行,实在大雨走不了,我就打算在贝澳营地里度假好了。
7
号下午下班后,回家拿了行李就往火车站奔,我买的是卧铺,打算睡一晚到第二天中午到深圳,然后直接搭地铁从罗湖过关香港,之所以选择火车而不是高铁,是因为我家离火车东站太远,搭公车过去从起点到终点全程坐完要差不多2个小时,搭最早一班8点的动车太折腾人,权衡之后,还是搭卧铺火车睡一晚过深圳要省事些。
在火车上一夜无事,睡到8号中午,火车准点到达深圳东站(布吉站),从车站出来再转地铁到罗湖,估计因为不是周末的原因,出关非常顺利,不到半小时,顺利出到香港。因为之前也到过和次香港,再加上这次重装背在身后,也就不打算多转了,就直接搭西铁一路从罗湖到中环,然后出了地铁站到了中环码头,大概等了三、四十分钟后,登上了去往梅窝的快船。
到达梅窝码头时约下午四点,码头上天气阴沉,有些乌云,但没有雨下,我在码头上左右转了一圈,本想找1号标识牌和终点139号标识牌先拍个照,但没有找到,然后顺便在超市对面的一家石油液化气店里买了一罐燃气罐,120港币,的确贵了不少,店里面也有小罐的卖,48港币,还有那种卡式炉用的小长罐好象是15港币, 因为打算住四天,我从家里带过来的是螺丝粉,要比普通的方便面要多煮不少的时间,另外还要煮开水,我担心小罐不够用,所以考虑再三还是买了长罐,后来的事实证明这个顾虑是余的,浪费了我 少钱。买完气罐后,我就直接搭1路巴士从梅窝到了贝澳营地。
到贝澳营地有三个站可以下,分别是贝澳新围村、贝澳老围村、贝澳罗屋村,离营地最近的是贝澳罗屋村,但其实这三个站都很近,相互间距离不到百米,在哪个站下都不碍事,下了站后还要再走个三、五百米才到海边的贝澳营地,到营地的路也很好走,进大门后,在门的旁边就是营地的办事处,我虽然是第一次来,但事先在网上做了功课,所以我也清楚要先在营地办事处填表进行营地申请,营地办事处人很和霭,我按他们的提示填好表后,也顺利的申请到了营地,我的营地是18号,整个贝澳有52个营地,我所拿到的编号还算靠前,这样去上厕所和洗澡就不用走太远。
贝澳营地的日与夜


我的第18号营地


 

远处看贝澳营地



贝澳沙滩的荧光海浪



三、夜走凤凰径十二段(L122~L139,9km,实际完成时间3小时19分) 

我到营地前,把我的行李放下,然后开始搭帐蓬。在我搭帐蓬的一个小时内,我就看到营地的工作人员至少两次骑着自行车在来回的巡视营地。把营地搭完后,时间才下午6点,我看天虽然有些阴,应该不会那么快就天黑,我就想趁天黑前把从营地出来后到梅窝的凤凰径最后一段12段先走一走。
这段路径官方的资料上面说大约9KM,属于极难行的路程,我出了营地后往右拐,顺着箭头的方向往前走,前面大约2KM的路很好走,都是水泥硬化路,先是经过咸田乡公所,然后再经过一个天后宫,然后在标距柱L126处左拐往山上走去,这个时候开始走的就完全是山路了,路上还经过了一个白富田营地,我到达白富田营地时,天已经完全黑了下来,整条山上的小道上就我一个人在行走着,营地里面也是黑漆漆的,我忙赶路就没有专门进去瞧瞧。走过白富田营地后,来到了临海的一面,视野上较之前在树林里走要好了一些,整段山路其实也不算太难走,但要从海边翻过一座山头,海拔大概280多米,一路上走下来人没见一个,倒是见着了不少的小动物,包括一只小松鼠、一头大黑牛,一只甲壳虫,还有一只趴在标距柱L138上的壁虎,除了后面2只小虫走得慢,可以让我有时间掏手机出来拍照外,前面2只动物倒挺敏捷,我还来不及掏手机,就一遛烟跑开了。倒是在标距柱L139标识牌之前经过的一个大屋里人家养的狗让我有些迟疑,因为必需得沿着屋边的小路从山上走下去,黑漆漆的晚上我不确定主人家有没有把狗拴上。好在最后都是场虚惊。我下山后才发现,标距柱L139就在山下的馬路边,而这里距离终点(也是起点,就是在梅窝码头出来后的一面墙上的一幅地图,没有特别醒目的标识)还有最后500米的距离,整段路走下来,感觉还是有些强度,但是路不算难走,在晚上走也不难认路,最后走这段路我也花了三个小时才走完,和官方预计要完成时间相当。
 
我走完时也就晚上九点半钟,原来计划是一鼓作气走完第一段到南山后再搭车回贝澳休息的,但最后因为不确定回贝澳的1路巴士最终的一趟是最晚几点开出,怕错过时间回不去,就直接从梅窝的总站搭车顺营地了(实际最晚到24点)。
 
回到营地后开始张罗自己的晚餐,我从家带来的螺丝粉,我自己吃觉得还不错的,就是要煮得比通常的方便面久一点。吃晚餐的时候,发觉前后左右有不少都是内地的朋友,我的隔壁是两个从广州过来的姑娘,她们已来好几趟了,都是白天去市区逛街,晚上回来后再到梅窝超市去买菜回来煮晚餐,听说我是来专门徒步的,她们也告诉我说,之前也见过不少向我这样的人,并祝我徒步顺利。晚上的时候,我发现贝澳打到海滩上的浪居然是荧光色的,夜幕之下十分美丽。         
      
 
凤凰径路上碰到的各种小动物

 

 四、一鼓作气,完走二、三、四段及第一段凤凰径(L001~L35,17.5KM,实际完成时间9小时18分)
 

 
早上起来时是7点钟,钻出帐蓬一看,外面的沙滩是干的,洗漱过后,收拾好在路上的补给,然后把帐蓬拉链接好,再用绳子把我的营地出口一绕,就出发了。然后搭车到南山营地,南山营地可以供登山客露营,有烧烤区,也有休息的亭子和公厕,但没有专人看管,和贝澳比还是差一点。
今天的天气不算特别好,山头上全都是雾,但好在没有下到雨,我到达南山时,发现起点处至少有1~2百多人聚集在准备着要登山,一打听才晓得,大概是香港奥运会的选拔赛,他们要沿凤凰径跑完二三段最高的山头,然后再从第三段的最高处返回到第三段的起点。之前我还有些担心因为雾大,怕上到山上容易迷路,这下看到有这么多人也打算上山,一下就放心了很多。他们的比赛在九点才开始,我在他们的横幅下拍了张相,然后就开走了,我估计等他们开始后,要不了一会就会追上来的。 
第二段凤凰径官方资料介绍 ,南山至伯公坳, 6.5KM, 属極費力難行之山徑,我是830左右开始上的山,经过一个直升机停机坪后,开始了持续的漫长上升路径,都是些土石混合的小路,路本身倒是不算太难走,就是一直向上难爬。大概到950左右我才走到L010,而那些参加选拔比赛的选手们已开始一个个陆续从我身后跑步追了上来,最先上来的是一些白人男子,然后有些白人女子跟上,大约跑过10来个白人后,有一些亚州人也跟了上来,看着这些选手身着轻装,一个个嗖嗖的跑步超过我往山上奔去,而我自己每走一步都好艰难,有时真感叹和人家都不是一类人。因为我走得慢,自然也不好防碍别人,所以每当有选手走到我身后时,我都会停下来让到一边给他们先上,他们也都十分有礼貌的向我道谢。中间有几个人还停下来回我几句话,这当中我还认识了一个白人老大爷,他有一边耳朵聋了,但他居然也会说广东话, 他听我说话时要侧过头去,用另一边耳朵仔细听我说才明白我的意思,通过简单的交谈,我知道他今年已经65岁了,他跑得不算太快,遇到每个超过他的选手,他都会很好心的大声用英语告诉人家当前的排名。
山上的雾很大,能见度都不超过5米,漫天的迷雾笼罩着整个山路,除了脚下的路,我跟本看不到远方和山下的风景,而且山上风也很大,走着,走着,气温有些低,我身上、头发上甚至眉毛上都挂起了细细的水珠,衣服也早都湿完了,都搞不清楚是被汗打湿还是被雾气打湿的,但只要一直走着就不会觉得冷。准备到山顶时,看到有一些屋子,墙上写着烂头营几个字,之前看有些资料说也有人在这些屋子周围露营,也有些人强调在山顶过了烂头营后往大东山的分岔路口正好处在两个标距柱之间容易迷路(凤凰径不需要登顶大东山),不过好在今天比赛的组织方在必要的岔路口都绑了布条做记号, 我虽走得慢,但在岔路口跟着记号走,基本上也没有发生找不到路的困扰。

我最后在大约11:30分左右走到第二段凤凰径的终点L018标距柱,一共花了3个小时,第二段路程的强度的确很大,我的完成时间较官方预计的2小时45分的时间要稍长,除了自身原因外,还有一个原因是天气不太好,再加上一路上不断给别人让路所致,在雾大的时候在山顶上的确有些不太好认下山的路,但只要多仔细些,找到路也是不难的。

 
二段终点处有个休息亭,山下起毛毛雨,我到休息亭时,发现那位白人大爷在和另一个白人男子在来年凉亭旁聊着,亭子里还有一帮香港当地人背着包在躲雨,我走近一听才了解他们是打算上山去玩滑翔伞的,估计天气原因他们要取消了。我又和那个老大爷打了招呼,然后在亭子旁放下背包。我看他也没有马上要走的意思,就拿手机过去找他合影,他也十分愉快的答应了。拍完照后,他就离开了休息亭。

 
我在凉亭休息了大概15分钟后,继续往凤凰径第三段出发,第三段起点就隔着一条马路,穿过馬路后,我看到了比赛组织方摆在路旁的补给点和计时点,那位白人大爷也在路边,我向他示意继续出发,他对我微笑并摇摇头,看来他是退出比赛了,第三段凤凰径的官方资料介绍是要穿越香港的第二高山凤凰山,海拔934米, 从伯公坳到昂平,距离4.5KM,属極費力難行之山徑。资料上面说只是这条道非常陡峭,在登顶后再从另一头下山时的阶梯会比较高,需要杖地而行(我一直搞不懂这句话的意思,后面到顶上开始下山时才清楚)。凤凰径第三段全程没有看到有露营的营地,但在登顶的一路上倒设有不少石凳供游人歇息。
第三段起点的伯公坳的海拔也有350米,所以凤凰山实际爬升大约也就600米左右。我从起点L018往上走还不到L019标距柱时,就看到之前超过我的比赛选手已经有几个开始往山下的终点跑去了,那是条山路,路并不宽,而且还有些湿,但是这些人一个个从山上往山下跑下来,倒像如履平地似的。因为凤凰山还是较之前二段路经的大东山出名,所以这段路除了比赛的选手外,陆陆续续登山的游人也多,我倒也不担心没有人陪我爬这个香港第二高的山峰。我在1146开始上山,当下我最大的问题是要用多长时间才能登顶, 走不了一会,就感觉左边大腿不对劲,有要抽筋的预感, 此时正好爬上一个小山坡,坡顶上有一块空草地,我把包卸下休息,这时正好有一对香港年轻男女走过,我和那个男的打了招呼,然后请他过来帮我踩一下腿掌,他问清楚情况后,过来蹲下用手直接掰我的脚掌。我的鞋底有些脏,就有些不好意思,他倒并不在意,继续帮我掰了一会,然后又给了我一些建议,我谢过他后,他就继续出发了。我坐着休息了好一会,感觉好一些后又接着出发。这个山实在太陡,我已尽量放慢登山速度,但又走了一段路后,我感觉另一只腿也不给力了。只能又停下来休息,坐山路旁的凳子上,拿黄道益活络油出来搽脚。
 
我因为两个大腿都抽筋了,就更加不能走快了,只能柱着登山杖一步步慢慢的往山上爬,登山杖这个时候发挥了很大的作用。为了分散注意力,我给已经登顶并原路下山的每个经过我的比赛选手都停下来让路并用普通话给对方加油!有些跑得快的香港选手则给我回“ 唔该 白人选手大多冲我回 “THANK”,有些还伸出大拇指同时也给我加油打汽。 之前的几名香港男女有时会抢快走到我前面,有时他们也会停下来合影。他们走快时,我就给他们让路,他们停下时,我又超过他们,有时我也和他们聊两句闲话。我一路上数着标距柱往上爬的,过了L025时才发现错过了L024标距柱,问了那几个年青人,才弄明白之前他们在一个标距柱前自拍合影,我直接走过了。 

 
就这么一步步爬,一步步走,终于在下午14点,花了2个小时,拖着两条抽筋的腿爬到了山顶,山顶还是大雾,风倒不算很大,但什么都看不到,山顶上已经有十来号其它游客在顶上了,大家都分散着四处休息,我登顶后心情也畅快了许多,我邀请那些年青人和我一起合影,他们也很愉快的答应了,我还和其中的两个女孩子开玩笑说我的运气极好,每次爬到山顶都有机会遇到美女。   
我在山上大约休息了20分钟,又补充了些能量,因为还要赶第四段路,就和那些年青人告别,然后就先行下山了,下山的路上,除了碰到不少反走凤凰山的游客,还有刚才在凤凰山顶帮我和那帮年青人拍照的一位香港Ben Tang大哥,我们一路下山,一路聊,他今年也有57岁了,是一个十分和气的人,他说之前上过两次凤凰山,但都是上到一半脚抽筋而没有机会登顶,今次最终顺利登顶,也是十分高兴,我和他就这么一边聊天一边下山,那段资料上说十分困难,有些危险,需要杖地而行的路段(实际情况是阶梯间隔太高,需要一个个蹲下来一步步行走),不一会也走完了,下到L025标距柱时,遇到几个年轻的白人女孩子气喘吁吁的从山下爬上来,其中一个用英语问我还要多长时间才能登顶,我大概明白了她的意思,可惜我无法用英语回复她,只能大概回复了一句LONG TIME,LONG LONG TIME,说这话时,我都能看出她眼中绝望的眼神来了,希望她好运吧。
 
我们来到凤凰径第四段起点,昂平的凤凰观日大门前。这个大门的正前方就有标距柱L027。我和Ben Tang大哥分别互加了微信号,他答应回去后把他拍的一些相片分享给我,然后我和他告别,而我还要继续完成计划中的第四段凤凰径。   

我和Ben Tang大哥最终在下午1536分走完了第三段终点,尽管这段路有大雾迷漫,但路确不算难找,基本不会迷路,算一算我大概用了3小时47分完成了凤凰径的第三段路,比官方预计的2.5小时要足长了1小时来完成。我个人觉得甚至比我去年走麦理浩径的香港最高山大帽山都要难走,上山前的确要补充好能量,我今天可能就没太注意这个,体力补充不够,所以后来才会抽筋。
  
凤凰径的官方资料说凤凰径第四段旧路已封闭,新路需要绕行一段,全长4KM,属難行之山徑。此时凤凰山下依然是大雾迷茫,我在凤凰观日大门前先是往心经简林方向上行了一段大约两百米,不见任何指示牌,又退回来到凤凰观日的大门右边又走了一段,在这段上面也没有找到凤凰径的指示牌,然后我又退了回来,这个时候就只剩大门正对面的一条道了。而且大多数从凤凰山上下来的人都是往这个方向出去,我也只能跟着人流往这条道走去,大约走了两百米,走过了一些士多店后,我来到了昂平广场上,广场上有公厕,我进去洗了把脸,然后沿着广场的这条道再往下走就到了昂平集市,此时天上还下了些小雨,但依然不影响来游玩的游客的兴致,依然有很多游客乘车过来游玩,广场上还有几只牛在吃着草,来游玩的外国游客对这几只牛倒很是好奇,凑得很近去逗牛们,牛们也都一率的好脾气,一动不动的呆着任人拍照。
我穿过人群来到昂平集市,到服务中心里请教了里面的工作人员,他们告诉我,昂平集市外的公路就是凤凰径,我按他们指点的方向走过汽车总站,再走过一个警署,终于在路边看到了凤凰径的路牌指示,但标距柱已经到了L032,也就是说我绕过了4个标距柱,我不确定这4个标距柱是不是已经封闭了的旧路,另外资料上说这里有个弥勒山还有个昂平营地的,我也没有见着。但既然已经走过了,再重新回头去找也觉得没有必要,所以我就沿着L032的方向继续往山下走去,剩下的路还有3个标距柱1.5KM,全是沿着公路往山下行走,也没什么强度,下行的路上有个大风坳的观景台,大风吹过云雾,倒是能看到一眼刚让我辛苦万分的凤凰山,山顶依然被云雾笼罩着,我总算已经走过它了。
 
我几乎是一路快行走到了第四段终点来到了凤凰径的第五段起点处。此时时间已到了1723分,这段路强度不大,但因为找路的缘故,我花的时间比官方预计的也要长一些。看天色已晚,我就没有继续走第五段,就在第五段起点搭巴士从深屈道回到梅窝码头。到梅窝码头下车时,已经是从山上完全下到海平面上了,码头上倒是没有下雨,我在超市里又买了些水果和电解质饮料,出来时看天色还早,才1823分,就顺便把从码头开始的凤凰径第一段给走完算了,标距柱L001并不在码头,而在按方向指示过了公厕后的一个上行斜坡的墙上,这段路资料上说也就2.5KM,也是完全沿公路行走,从梅窝走到南山营地,虽然路上会经过一个坟场,但我是不怕这个的,就开始走了起来,用了39分钟,我就走到了南山营地,也就是早上我出发的起点,想起早上出发时,这里还很热闹的场景,而现在这里已然静悄悄,只有我一个人回到了这里。此时离我要搭乘的1路巴士还有40分钟才从梅窝出发,我就把包丢在休息的凉亭里,去营地旁的卫生间去清理我的鞋和裤子去了,毕竞在雨雾中走了一天,鞋上也沾了不少泥。                                 
       
我在南山营地等了约四十分钟,这段时间除了有两名白人从山上走下来外,并没有见到其它人,那两个白人经过我时也主动和我打了招呼。又等了好一会,1路巴士过来,我登车顺利回到了贝澳营地,回营地后,看到住进营地的人明显比我昨天来的时候要多一些,我去冲了个澡回来后就开始忙我的晚餐了,今天晚上风有些大,但也没有见下雨,我煮着晚餐时,邻居的2个广州来的姑娘也回来了,我又和她们聊了起来,原来这俩姑娘去年也来过广西游玩,其中一个也很喜欢徒步,可惜这次过来只是来逛街的,没有带装备,否则她说还真想和我去走一走。  
 五、最刺激的行走,风雨中完走五、六段(L36~L55,10KM,实际完成时间3小时55分)
早上7点,我准时起来,出帐蓬时发现海滩上风很大,但没有下雨,甚至有那么一会天上还出了太阳,我洗漱妥当,收拾好东西就出发了。搭车到深屈道时,发现和贝澳营地的天气很不一样,山上依然是大雾迷漫,还夹杂着豆大的雨点,初下车时我一下还找不到第五段起点的方向,一个准备上车的登山女驴友看我的样子,她好心的向我指明了方向,原来也就离下车地点不到十米。我在起点的休息凉亭整理了一下行装就出发了,可惜才走了2个标距柱,就遇到了劈天盖地的暴雨,天上还有隐隐的雷声传来。这让我真的很绝望,这样的天气情况,一个人继续爬山是不明智的。考虑再三,还是决定下撤,退回到之前的凉亭躲雨。我的内心是崩溃的,今天的计划是走完五、六、七、八段,但按现在的雨势一直下下去的话,这个计划可能没有办法实现了。
我一边躲着雨,一边考虑着是不是要先去走剩下的九、十、十一段,看明天的天气情况,如果好转的话,再回过头来走今天计划的路线。正在胡思乱想的时候,起点处又跑过来了两个哥们,我和他们打招呼后,发现他们也是内地人,我了解到他们也是打算今天去走凤凰径四、五、六段的。他们才从第四段下来,打算继续走剩下的五、六段,我提醒他们说我刚从山上退回来,因为山上的雨水太大,他们看了看天气,说反正之前他们走第四段时,已经冒雨走了一段,全身湿得差不多了,所以并不在意会继续湿下去,计划既然定了,就想努力去完成。同时他们也邀请我一起上山,我受他们鼓舞,心下一阵激动,有人一起走,还有什么好担心的呢,就决定和他们一起再次上山。
官方资料上说,凤凰径第五段从深屈道至万丈布,全长约7.5公里,属难行路段,这段路径需要翻过大大小小四座山头,分别是:观音山(Kwun Yam Shan434米)、羌山(Keung Shan459米)、灵会山(Ling Wui Shan490米),我第二次出发时,大约10点钟,因为我背的东西较多,我担心跟不上他俩的行程,就请他们上山时稍等一下我,这俩哥们十分爽快,一口答应,并说即使他们先走到终点,也会在终点等到我出去为止的。既然有人同行关照,我也就没什么担心的了,我之前也被雨淋得差不多了,这回干脆就把雨衣收起来,大概在11点这样,我和他们一起冒雨再次上山,开始了我有史以来最刺激的一次徒步。一但彻底无视大雨的肆虐后,雨天也就没什么可怕的了,虽然在雨中,全身上下都湿完,鞋子也被灌进了雨水。但在雨中行走的一个好处就是不再有全身冒汗,头冒白烟的情况了,停下来拍照时因为山风的关系会觉得有些凉,但只要一直行走着,也不会觉得冷。但终究是因为下着雨,所以遇到下行的路我还是特别小心,手里的登山杖又一次发挥了巨大的作用。
等我慢慢爬到海拔459米的羌山顶上时,雨已经渐渐小去,那俩哥们一个是为了等我,另一个也在忙着拍照,我就走到了他俩的前面。此时山上的云雾也渐渐散去,我终于有机会一览山下的美景。第五段凤凰径全程三面临海。山谷下方正中央的有一个水库,估计就是石壁水塘,然后有一个大坝拦着这个石壁水塘,大坝下方有一些房屋建筑。远处海上的大大小小若干个小岛若隐若现的分布在海与天际间的云雾之中,从山顶上望去,海面是深灰色的,海天交际处的云雾呈现出乳白色的交融,而天空上也是深灰色的乌云密布。海面上的港珠澳大桥桥墩往两岸方向延伸,应该还在建设中。在近海处,往来的船只拖着两道长长白色的水迹在快速行驶着,那景色真是相当壮观美丽,让我感觉这趟冒雨上山真是没白来。
景色虽好,但我终究不敢逗留太久,匆匆拍了几张照后又继续前行,我爬到海拔490米的灵会山时,那俩哥们中的其中一个已经从后面赶了上来,我和他聊天,才知道他们家是辽宁的,现在在香港工作,他们打算用四个周末的时间来走完凤凰径。我和那哥们说,之前忙着赶路,都没有什么功夫拍照,希望下山后互加微信,回去后把他拍的一些美景给共享出来,他也一口答应了。
灵会山顶上的风景也特别漂亮,我和那哥们相互也帮拍了几张相片后就继续下山了,我和他一边聊着一边走着,用不了一会的功夫,就下到了山顶。这当中我们经过了一个叫万丈布的营地,我没有专门进去一探究竞,只是在营地前的小溪前洗了把脸,顺便也把脚上和裤子上的泥给清理了一下。过了万丈布营地后就几乎一直是下山的路段了,之前那哥们已快速往前走去了,又走了一会,后面的另一个哥们也赶了上来,他倒是挺有兴致,一边走一边戴着耳机在听歌。这哥们也挺好心的,虽然他从后面赶上,并超过了我,但每到一个分岔路口时,他担心我会迷路,都会特意停下来等我,见我跟上后,又再继续赶路。
我们大概在下午1422分这样走到了标距柱L050,这里就是第五段凤凰径的终点。在雨中走完这段,我一共用时3小时11分,比官方预计的时间也要稍长一些,主要还是耽误在下山的路上,下着雨路还是滑一些的,一路上按着指示牌走,也很好走,基本上路也不难找。
接下来的第六段凤凰径是从万丈布到大澳,官方资料介绍它全长2.5KM,属于难行的路段,它的起点和第五段的终点并没有明显的区分,几乎全程都是下山的路,相较于之前五段的下山路径,这段的最后几百米的下山路径几乎全是硬化水泥地面的斜坡下行段,相当的磨脚。我们大概在15点左右,用了44分钟走完的这段下坡路段,这倒比官方预计的时间要稍提前一些。这一路的风景也还不错,路上还经过一个荒废了的私家公园>>悟园。快到山脚下时,就能更清楚到看到海面上正在建设的珠港澳大桥和山坳下的这个大澳渔村了。因为刚刚下完雨,一路上也比较滑,我也是十分谨慎的下行,才没有被摔到。
我们最终到达山下的终点时,之前的那个哥们已经在那歇息等我们有一段时间了,我和他们合了影,并交换了微信,然后他们就和我告别,返程香港本岛了。
凤凰径道上碰到的其它驴友

 

凤凰径第4段昂平大佛脚下大雾迷漓的景致 


 
凤凰径第5段风雨中的景致 


凤凰径第5段风雨中的景致 

凤凰径第5段风雨中的景致 


凤凰径第5段风雨过后的山下风景

凤凰径第5段风雨过后拍到的山上风景 


凤凰径第5段风雨过后的山上风景 




凰径第5段风雨过后的山下风景


凤凰径第5段风雨过后看到的山下风景

凤凰径第5段风雨过后的灵会山顶上风景 


凤凰径第5段风雨过后的山下风光

凤凰径第5段雨后看到的山顶上的风景

凤凰径第6段下山的石路

凤凰径第6段下山的石路


凤凰径第6段下山时看到的风景 



凤凰径第6段下山时看到的风景  


凤凰径第6段下山时看到的风景 


六、再接再励,从下午走到晚上,完走七、八、九段(L56~L99,22.5KM,实际完成时间6小时27分)   
  
第七段凤凰径是从大澳至狗岭涌,官方资料介绍全长约10.5公里,难度是和第二、三段一样,属極費力難行之路程,对于这一段路我是有些阴影的,之前做功课时给我的印像就是偏辟、和政府有纠纷,政府建议绕道而行,村里面还有恶狗当道。一直对这段路径相当紧张,之前在走第六段时,的确也看到有政府的公告提示要绕道而行。

和那俩哥们告别后,我在第七段起点处又碰到一个打算倒走第六、五段的驴友,通过和他交流,我得知他上周刚走完第七段凤凰径,他也向我明确了两个消息,一个村里的确有狗,而且当初他也是很费功夫,最后是正好有一队骑行的人马过去,他是趁势跟着大部队一起过去的,这无疑让我心里更添阴影。还有一个他也提议最好绕道,但至于怎么个绕道法,他也没有说出所以然来。这个时候,是下午1530分左右,天气已经完全放晴,如果这个时候放弃继续行走又有些太早了,而如果这时转车回去先走九、十、十一段估计又有些晚了,我思忖再三,这都到眼跟前了,前面几段那么陡峭,那么大风雨都坚持下来了,因为几条狗就放弃也太说不过去了,还是决定继续走下去吧,真见了狗再作打算了。

主意打定就开始出发了,于是第七段的起点,标距柱L055开始,先是穿过大澳南涌村经过两家素食餐店,这个店面上虽然也有一只狗,但这只狗显然好脾气,我经过时,它都没有任何反应,顾自趴在地上睡着大觉。穿过村子后,迎面遇上一队本地的老年人的队伍,我和他们再次打听状况,他们告诉我,要走完七、八段全程得要5个小时的时间,并且再次向我确认,分流村中有三只狗,但他们补充,那几只狗只是叫得凶,并不会扑上来咬人的,要我不要担心,这显然是我收到的最大利好消息了。

告别他们后,我继续沿着海岸线修建的水泥硬化步道行走,前面这段路还挺好走的,雨停了,海边还有徐徐海风吹来,走起来很是舒服。大概走了半小时左右,路过牙鹰角营地。别人的资料上说这个营地属于五星海景营地,但我赶时间,所以也没有专门进去查看。我大约在1618分走过海神古庙,一路上再没见到其它人,在标距柱L062后,海岸线的步道走到了尽头,开始往树林中走去,一路上越走越热,我甚至开始期望老天能再下些雨来。可惜老天没有响应我的这个要求。

再下来看到一个路标,根据这个路标的标识,我应该已经进入了二澳村的范围。路上依然没有一个人,在往二澳和分流村的一个分岔路口上有一座小屋,看起来像是有人住的样子,屋外有个开放没有阻拦的小院子。我还没来得及走近,就看到了三只大狗,它们跳上屋前的大石头上,远远的就冲着我大声咆哮起来。就当时来说,我的内心是十分紧张的,我站了好一会,观察路径,我要经过的路必需要往那边的屋子前走过,而且还要从那几只狗占据的大石前经过,这真让我很为难。我慢慢的走近,同时大声的向屋里打招呼,期望着能够叫出个人来,但我叫了好几声,也没见屋里有人回应。我停下脚步,考虑要如何应付这几只狗时,老天爷这个时候又一次用它的方式帮了我的忙,当时有一只大鸟(估计是喜鹊)从那几只狗面前低空掠过,那三只狗里叫得最凶的一只狗瞬时就被这只鸟儿给吸引,立刻从石头上一跃而下追鸟去了,似乎它只这几只狗里的头儿,它一但停止了对我的叫唤,剩下的两只狗就马上泄了气,然后它俩也停止了对我的敌视,相互打闹玩耍了起来。我内心一阵狂喜,赶紧一路小跑的走过了屋前的小道,远离了这个让我紧张的地方。我继续一路前行,在穿过一个充满村荫的丛林后,又看到了一个营地,叫煎渔湾营地,营地前有一个水喉引来山水供露营者使用。走过这个营地后又走上了水泥硬化路面的步道,再下一个小坡后,海湾又出现在我眼前,在过了一个小桥后,终于来到了分流村,在村口的标距柱L070前有指示牌,指示往左进入分流村,往右去分流炮台,凤凰径指示的方向是往分流村去的。这个村并不大,只有几间屋子,跟据屋外贴的标语(海豚有自由,村民无自由)可以看出这个村和香港政府是有些纠纷。尽管之前已遇到过狗了,但资料上说有狗的地方是在这个村里,这也让我相当紧张,不过可能是我运气好,也可能其实资料里说的就是前面的那几只狗,总之我在这个村里没有遇到任何一条狗,甚至一个人也没有看到过,当时已经1730,可是整个村子静悄悄的,一点声音都没有。因为天色已不算早了,所以我也没有多作停留,拍了几张相后就离开了分流村,当然也是为了尽快离开了这个让我一直精神高度紧张的地方。出了分流村后,在标距柱L071后,水泥步道也到了尽头,又开始走石头台阶路,路径开始渐往上行,先是经过一个海湾,然后继续上行,又经过一个小瀑布,一路上都视野也非常开阔,山下是一大遍白色的海滩,山上的石头旁也有些杜娟花在绽放,远处的海面上也有一些往来的船只,风景挺漂亮的,但我忙着赶路,也没有停下来细细观堂。小道一直走到标识柱L074后,又上到了一个引水道的水泥路旁,我稍作歇息,补充了一些食物,后再往前走2个标识牌,大约在1844分我走完了第七段凤凰径,回过头来看,这段凤凰径我个人认为官方资料上面介绍有些言过其实,实际上强度并没有和第二、三段那么大,应该排2个星也差不多了。

凤凰径的第八段官方资料介绍狗岭涌至石壁水塘,全长约5.5公里,属于难行之路道。我在第八段上面开始走的时候大约是1842分,天已经准备要黑了,我拿出了电筒,同时也打开了随身携带的MP3小音响,这可是我一直以来走夜路的好帮手,这条道一面是山,另一面是海,依山一面的山脚下专门修有引山泉的沟渠,我实际就走在引水道上,路面平缓易行,我才走不了多久,又发现第八段路边有一个狗岭涌营地,当然我也没有多作停留,继续赶路,天色也渐黑了下来,我大概在晚上的2010分走到了第八段的终点,来到了标距柱L086前。(第八段终点有个公厕)加上前面第七段,这两段凤凰径我一共用了4个半小时走完了这两段,和官方预计的时间相当。

虽然今天完成五、六、七、八段时间比原计划晚了2个小时,但在碰到大雨而且全身湿完的情况下,最终仍能完成计划还是让我非常的欣慰。按原计划这个时候就应该打道回贝澳营地了,但当时我还是精力十足的,身上穿的衣服经过一个下午行走也干得七七八八了。我看官方资料上介绍第九段凤凰径属于易行路段,想着刚走过的第八段这么轻松就完成了,我就认为第九段如果还比第八段好走的话,我也许一个小时左右就可以完成,反正天也不算太晚,再晚一点也没什么,之前也走过夜路的,干脆再坚持一下,一鼓作气再走第九段。这样明天就轻松多了,想到如此,我稍作整理,又开始了第九段的路程。     
 

凤凰径第九段官方资料介绍是石壁至水口,全长约6.5KM,属易行之路程。刚开始还好,是延着水塘大坝上的公路前进,公路的左边是第三段的凤凰山,不过天黑了什么也看不到,右方是大名鼎鼎的石壁监狱,整个建筑从上往下望去,感觉灯火通明,谨谨有条;早上我走第五段时,在灵会山顶上看到的就是这里了。标距柱L088在大坝公路中间的位置,走以大坝的末端时,又看到了标距柱L089。过了大坝后,凤凰径指示牌指示往左转,不再沿着公路继续前行了,路口边的指示牌指示有个红十字会石壁营和一个学校,还有个牌指示往下行会有个古代石刻,因为天色已晚,下去估计也看不到什么,我就沿着凤凰径指示的方向继续前进;大约走过标距柱L090后,看到红十字会石壁营,再沿着它的围墙边走,进入上行的山路小道,小道都是石块铺垫的台阶;然后又是下坡的土路,我在小路上正走着的时候,猛然发现前面三米左右有一头大黑牛不拦在路中间,小道很窄,两边都是密密的灌木丛,根本也不好绕过它。我停下静静的看了它一会,它也发现了我,我俩就这以静静的对望着,经过了这两天多次与牛相遇,我对它们的脾气也大概有所了解,它们还是十分和气的,我看它没有要动弹的意思,就轻轻的叫唤了一声"",然后从它身旁侧身走过去了。就这么着静静的在一个夜黑无人,伸手不见五指的小道上我和黑牛来了一段奇遇,然后擦身而过,我赶我的路,而它估计会在那里继续歇息。接下来的路绕过一个山梁弯后,我就又来到了大海边,海上除了偶尔驶过的船只上的灯光外,其余的都看不清楚,从远处飞来一辆直升机,在我附近绕了一圈后,又飞远了。
我继续沿着海边行走着,在走过标距柱L097后,我又来到了一个营地,箩箕湾营地,营地前有旱厕,有垃圾箱,也有专门引过来供露营者使用的山泉水。在这个营地里,我不小心还迷了路,在营地里绕了好一会都没有找到继续前进的指示牌,营地里黑漆漆的一个人也没有,海边的浪潮一阵又一阵的声音很大,我也有些累了,又转了一圈后,我干脆把背包卸在烧烤区的烧烤台上,坐下休息顺便补充些食物。休息好一阵后,我再次出发,这次终于在营地口外面发现了指示牌,然后顺着指示牌的方向继续前进,小道持续往上行,向第七段末一样,最后终于又走到大路上。再往前又走一段水泥硬化路,总算走到第九段的终点,标距柱L099来到水口村,我在晚上10点左右,大约花了1小时56分完成了这段路程,比官方预计的时间稍早一些。个人感觉这段路程的强度在为要爬山,实际上要较第八段的强度要强不少。
水口村公所附近就有巴士站,我从这里搭车回到了贝澳营地,终于结束了今天的徒步。回到营地后脱下鞋子检查双脚,在湿鞋里走了一天的双脚已被泡得皱巴巴的惨白状,连续走了超过30KM的路程,脚掌有些疼,但值得庆幸的是,没有被磨出水泡,虽然很辛苦,但心里很欣慰,经过今天一天的坚持,明天顺利穿越已经近在眼前了。         

  

凤凰径第7段经过的村庄 



凤凰径第7段经过的小道  



凤凰径第7段经过的小道   



凤凰径第7段经过的小道  



凤凰径第7段经过的小道 



凤凰径第7段经过的小道 


凤凰径第7段经过的海滩


 
凤凰径第七段山上到的海边风景


凤凰径第七段山上到的海边风景



七、轻松自在,悠闲完走十、十一段(L100~L122,11KM,实际完成时间2小时55分)
 

 
天气预报说今天还会有暴雨,所以我还是决定把昨天出行的衣服再穿回来,放了一晚衣服半干不湿的样子,穿在身上也还凑和吧。但鞋是没选择了,尽管我用姨妈巾垫了两层来吸水,但穿在脚上还是明显感觉到是湿的。因为昨晚的坚持,今天剩下的行程已经变得很轻松了,也正因为如此,早上起得比之前两天也稍晚了一个小时,没想到这样一来,让我打算十二点前徒完成剩余路程的计划落了空。之前都是七点起来,八点出行,出到外面公交站时,通常等不到十五分钟就能搭上1路巴士,然后花半个小时到达我要开始徒步的地点,头天的南山营地是如此,第二天的深屈道也是如此,但今天我八点起来,又磨蹭一个半小时到九点半才出行,等我到达外面公交点时,看到巴士正好从我面前开过,只好等下趟,但是这一等又足等了一个小时,等我再搭上巴士到达水口村的村公所时,时间已到达中午十一点了。
我在水口村找L100的标距柱又花了一点时间,之前查的资料上说,第十段凤凰径需要穿过水口村,我以为和第七段的分流村一样要从村里面穿过去,但查看路线又不太像,我尝试问了一下村里人(感觉没问对,问的几个女人很像菲佣)都说不太清楚,后来在百度里查到一段资料上说,从水口村开始沿公路一直往东面行走,经过水口村后,再走一段才到达第十段凤凰径开始的地方,我用手机找到东方,然后行走下去,果然在大约三、四百米的地方看到了凤凰径第十段的入口。
官方资料上介绍,凤凰径第十和十一段是连起来的,中间没有下撤点,第十段是从水口到东涌道,而第十一段则从东涌道到贝澳,两段加起来有11KM,都属于易行路段,十一段的终点就是贝澳,也就是标距柱L122所在地。这几天我已反复经过好几次了,此刻的天气十分好,既不下雨,也没有大雾,属于阴凉天气。第十段的起点需要先从一座小山往上爬,大约有海拔100米,通过石阶小道一直向上爬,中间要穿过是一些很密的小树林,还 会经过一些坟墓。爬到引水道后路面就宽阔了,基本走的是很宽敞的水泥硬化路,整个引水道非常清静悠凉,一路上会经过一些烧烤场,场地里有休息的椅子和凉亭。也有一人位的男女共用的公厕。

  

第十段靠山的一面是将山水引入沟渠的引水道,另一面近处就是公路,远处越过海滩就是临海,一边走着,一边有小风吹过,很是惬意,与昨天早上的狂风暴雨和前天的雨雾迷茫相比,简直是不能再好的天气了。我在树荫下走得十分轻松,甚至有一小段路我尝试跑了起来,后来因为所背的背包晃动太大,不是很方便而作罢。第十段终点和第十一段起点处有一个分岔口,有条公路一直往山下去,应该是去往山下东涌道的,起点和终点有警示牌,上面注有禁止开车进入的警示语句。

 

十一段的起点还遇到一群牛们在草地上悠然的吃着草。大约走到L116标距柱时,引水道会从东涌道公路的下方绕过去,因为是个风口,走过去的时候,山风吹来,很清凉的感觉。走到L117时,经过一个瀑布,大概是凤凰山上的山水汇集后集中流到引水道的一个入口,大约到L119时,引水道也走到了头,平缓水泥硬化路面就走完了,此时要再重新走到山里的小径中,小径十分狭窄,大概容一人通行,向山下延伸,当然一路都有很密实的树木遮阴。

 

L121时,小径也走到了头,钻出来就到了东涌公路上面,沿公路再往左走几百米,就到了贝澳罗屋村公交站,这个我每天搭车的地方,再继续往前走几十米到路口往右拐,终于走到了T122标距柱跟前,此时是下午14点整,我花了三个小时走完这两段路程,和官方预计的时间也是相当。这里是我走凤凰径的起点,也是我走完凤凰径的终点,至此我花了两天半的时间终于成功走完了凤凰径全程70KM的路程。
 
凤凰径路上看到的那些花儿


 

凤凰径第十段山上风景



凤凰径第十段海边风景



凤凰径第十段山脚下的风景

app2001 于 2016-04-20 01:57:52 编辑
 
旧帖 2016-04-20 01:52:04
Post #2
Re: 一人一背包,三月三两天半穿越大屿山凤凰径!
 
app2001 离线 app2001
八、后续
之后我回到贝澳营地,洗了个澡把身上的衣服里外全部换掉,然后开始收拾行李准备回程,今天是周一,营地里的人很少,海滩上风很大,我把昨天被雨打湿的雨衣拿出来晾干,然后拿出还没用完的燃气罐煮了最后一杯咖啡,此时我带的东西正好全部吃完,已没有任何东西可煮了,但燃气还没用完,我决定打开燃气让炉具空烧,也测试一下到底还能点多久,没想到这罐燃气足烧了有一小时之久,等我把所有东西都捡好了,它才慢慢烧完,真是浪费了我那花那么多钱来买它。

 

我全部收拾妥当后,把自己带不走的垃圾扔到垃圾箱里,此时正好营地工作人员过来巡检,我和他打招呼,告之他我要走了,问他是否还需要办理任何手续,他说我只要把营地口开给我的那张单据扯下来就行了,我向他道谢,然后按要求扯下营地门口挂了三天的单据,把这个营地正式归还。我离开的时候,正好是下午五点左右,夕阳下,海风徐徐,潮也涨了起来,我看到有些人在海滩上捡着贝壳,远处的天空依然还是乌云密布的样子,凤凰山上依然笼罩在迷雾之中,但夕阳却钻出了云层,将阳光洒在海面上,金光闪闪,一派令人向往的风光。很可惜,因为行程太赶,这次在贝澳营地住了几日,但都是权做晚上休息之地,没有在此好好休闲,连海都没有机会下去畅游一下,更别提去捡传说中的沙白做海鲜汤了,虽是如此,但也感觉像在营地里住了有一周这么久一样。

 

期待下次有机会再来此地好好游玩一趟了。 我背着背包(此时背包里已没有任何食物,当然也轻了很多,大约三十斤左右),走出了贝澳营地,出去搭上3M巴士,花了8.5元港币,从贝澳一直坐到东涌汽车总站,然后下车去往东荟商场,在那给自己换了一双干爽的鞋子,再从东涌搭西铁一直回到罗湖,结束了此次香港凤凰径的穿越之行。 
穿越凤凰径和去年穿越麦理浩径一样,对我而言是一次很难得的人生体验,犹其是一个人走完全程,虽然这次没有向去看那般重装走完全程,但自己私下对比,包括了出发前的装备和功课的准备,行走过程中主动的和遇到的朋友交往以及行走过程中心态的变化和自我的安全意识防护等等,还是感觉到了今年的成长和进步。这我很珍惜这个过程,所以回来后花了较长时间把行走的过程都一一记录下来,难免有些啰嗦,但我尽力去描述了我经历的一切,留待以后怀念,也希望打算去的朋友能从中找到一些帮助               


11
号下午完走凤凰径后离开前夕阳下的贝澳海滩
 

回家的路上


九、穿越凤凰径的总结
1
、大屿山除了东涌市往市区外,其余地方没有地铁,从梅窝码头出发到各地点间搭乘巴士换零钱投币比直接刷八达通要实惠很多,因为从梅窝码头出发是起始站,刷八达通是直接就刷了全程票款约10元港币,而一般到南山营地或贝澳营地才几个站,投币只要投大约3元港币就可以了。
2
、相较于麦里浩径,凤凰径可供露营的营地还是比较多的,除了第三段、第六段和第十段外,其余几乎每段路径都提供有营地, 当然这其中最好最方便的要属贝澳营地,必竞有专人看管,而且贝澳营地据有下撤点的各段起点都有巴士可达,不打算重装穿越的话,贝澳营地其实是一个很好的选择。
3
、第一段起点、第四段起点、第六段终点及第七段中间和第九段终点和第十一段终点都能找到士多店进行补给。
4
、贝澳营地通常在周末两日会有较多人来玩,营地位置会我紧张,而平日则十分空闲,但营地每周三会清场做卫生,清场时要全部撤出至第二日才可以重新申请。贝澳营地提供露天淋浴场地(分男女),要洗澡一定要带泳衣过去才行,在营地露营辟有专门晒衣的地方,带些衣架和绳子过去会方便很多,尽管海边风大,但夏天露营还是需要注意防蚊。

5、如果要采购食物补给,梅窝码头麦当营后面的超市采购比在营地附近的士多店要实惠很多。
6
、凤凰径第二、三段的确很费力,爬过第二段后最好能够及时补充能量,以免在第三段途中了现腿脚抽筋的现像。凤凰径第七段只是路程长一些,费力倒不见得有第二、三段那么辛苦,第八段很好走,不见得有多费力,第九段则要比第八段要费力多一些。
7
、第五、第六段中间没有下撤点,但第六段终点可以下撤;第七、第八段中间没有下撤点,但第八段终点可以下撤;第十、第十一段中间没有下撤点,但第十一段终点可以下撤。      

我记录下的凤凰径的GPX格式的轨迹
附件:凤凰径gpx.rar

十、穿越凤凰径几日基本开销
 

7
号出行前的食物准备:110元(人民币);
8
~11号香港至梅窝往返西铁及船票:130元(港币);
8
~11号贝澳营地至各下撤点间往返搭乘巴士费用:53元(港币); 
8
~11号徒步凤凰径期间至梅窝码头采购的水果+饮料:118元(港币);
8
~11号贝澳营地煮面所购燃气罐:120元(港币);(此项超支,大大的浪费了)。 

7~12号往返南宁动车票:500元(人民币);

凤凰径第一段部份标识牌(L001~L0042.5KM,难度 *



凤凰戏径第2段部份标识牌(L005~L0186.5KM,难度 ***



凤凰径第3段部份标识牌(L019~L0263.5KM,难度 ***



凤凰径第4段部份标识牌(L027~L0343.5KM,难度 *



凤凰径第5段部份标识牌(L035~L0507.5KM,难度 **



凤凰径第6段部份标识牌(L051~L0542.5KM,难度 **



凤凰径第7段部份标识牌(L055~L07510.5KM,难度 ***,实际个人感觉**



凤凰径第8段部份标识牌(L076~L0865.5KM,难度 *



凤凰径第9段部份标识牌(L087~L0996.5KM,难度 *,实际感觉**



凤凰径第10段部份标识牌(L100~L1146.5KM,难度 *



凤凰径11段的部份标识牌 L115~L0223.5KM,难度 *



凤凰径12段的部份标识牌(L123~L1398.5KM,难度 **

 
旧帖 2016-04-20 06:15:27
Post #3
一人一背包,三月初三两天半穿越大屿山凤凰径 (作业贴)
 
青山红叶 离线 青山红叶 看大片,好文章,好游记,风景优美,线木,楼主很细心很用心很有恒心,点赞+10分


青山红叶 于 2016-04-20 06:36:20 编辑
 
旧帖 2016-04-20 09:41:08
Post #4
Re: 一人一背包,三月初三两天半穿越大屿山凤凰径 (作业贴 ...
 
LDLD 当前在线 LDLD A自由威武啊

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永不停息自己的脚步
仅仅只是爬山

 
旧帖 2016-04-20 17:24:24
Post #5
Re: 一人一背包,三月初三两天半穿越大屿山凤凰径 (作业贴 ...
 
老猫寻找 离线 老猫寻找 哈哈,好详细可以当做攻略了,有轨迹不怕迷路的,赞一个!

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身未动  心已远  

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~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
享受美妙的世界,探索内心的秘密,喵呜,我是老猫。

 
旧帖 2016-04-21 10:01:43
Post #6
Re: 一人一背包,三月初三两天半穿越大屿山凤凰径 ...
 
海之歌20140515 离线 海之歌20140515 厉害,赞!!!
 
旧帖 2016-04-21 16:15:18
Post #7
Re: 一人一背包,三月初三两天半穿越大屿山凤凰径 (作业贴 ...
 
量子天空 离线 量子天空 好游记,点赞,加分!
 
旧帖 2016-05-07 02:56:54
Post #8
Re: 一人一背包,三月初三两天半穿越大屿山凤凰径 ...
 
虎克-船长 离线 虎克-船长 记得不错的话, (昂坪-伯公坳)应该是凤凰径三段。   这条线去年三月三走过一次,15年12月初从东涌直接出发跑过了一次,不过止步于凤凰山下。

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举手可近月,前行若无山。

 
旧帖 2016-06-20 18:43:20
Post #9
Re: 一人一背包,三月初三两天半穿越大屿山凤凰径 ...
 
gongman2000 离线 gongman2000 走的好,写的也很巨细,实在用心
 
旧帖 2016-06-20 18:43:38
Post #10
Re: 一人一背包,三月初三两天半穿越大屿山凤凰径 ...
 
gongman2000 离线 gongman2000 走的好,写的也很巨细,实在用心
 
旧帖 2016-09-12 16:52:49
Post #11
Re: 一人一背包,三月初三两天半穿越大屿山凤凰径 (作业贴 ...
 
老猫寻找 离线 老猫寻找 趁着国庆去香港溜达溜达,美食美景,探探路先,

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旧帖 2016-10-18 19:07:51
Post #12
Re: 一人一背包,三月初三两天半穿越大屿山凤凰径 ...
 
夜川直心 离线 夜川直心 很棒,翔实的攻略,这次去香港借鉴一下哈,感谢。

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旅行者,双足如花

 
旧帖 2016-10-28 23:24:17
Post #13
Re: 一人一背包,三月初三两天半穿越大屿山凤凰径 ...
 
温馨雨丝 离线 温馨雨丝 好羡慕A自由,有机会也要自己去
 
旧帖 2016-10-31 14:43:53
Post #14
Re: 一人一背包,三月初三两天半穿越大屿山凤凰径 ...
 
宝生 离线 宝生
温馨雨丝 wrote:
好羡慕A自由,有机会也要自己去


这种线路.如果我是一个人走就没动力啦!,多几个人一起玩可以玩得嗨点

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