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旧帖 2017-06-07 22:38:09
Post #52
Re: 115岁的二个“年轻人”,2016快乐穿行阿里大 ...
 
houzhiyun 离线 houzhiyun

Re: 115岁的二个“年轻人”,2016快乐穿行阿里大 ...

10:50到达门士,11:40到达巴尔兵站,来到之前有帖子推荐的“东北饺子”午餐,果然味道、价格都很满意,不少在附近驻守的兵哥哥也来这里用餐,这里是整个行程中我唯一建议的用餐点,李师傅直言:从来没听说过、没来过,以后要多来;在西藏,因为要用高压锅煮,就是点饺子也要花上不上少时间; 


 50分钟后,离开兵站;海拔一路上升,12:40到达一个海拔在5200米左右的垭口,这里也是看五彩山的观景点;领导状态特别出色,总是不停玩花样,戴上李师傅自己都舍不得用的藏式帽子耍酷,可惜光线不太理想;






 
旧帖 2017-06-07 22:47:13
Post #53
Re: 115岁的二个“年轻人”,2016快乐穿行阿里大 ...
 
houzhiyun 离线 houzhiyun 13:40到达二工区,经过一段盘山路,14:00到达扎达检查站




 
旧帖 2017-06-07 22:49:19
Post #54
Re: 115岁的二个“年轻人”,2016快乐穿行阿里大 ...
 
houzhiyun 离线 houzhiyun 札达土林位于阿里地区札达县境内,是札达县最著名的地貌风光区,札达土林地貌发育最好的地区是以托林镇为中心的大片地区,分布高度是海拔3750―4450米,其面积约888平方公里,札达土林分布的总面积约为2464平方公里,是世界上最典型、分布面积最大的第三系地层风化形成的土林。
    土林是远古受造山运动影响,湖底沉积的地层长期受流水切割,并逐渐风化剥蚀,从而形成的特殊地貌,土林里的“树木” 高低错落达数十米,千姿百态;在距今约1100多年前,伫立着的却是强盛一时的古格王国,从现存的残颓遗址可以想象得到当时场面的巨大;
    据地质学家们考证,一百多万年前,扎达到普兰之间是个方圆500多公里的大湖,喜马拉雅造山运动使湖盆升高,水位线递减,冲磨出“建筑物”的层高,历经风雨侵蚀,在壁立陡峭的山岩上雕琢出今日的模样。
    14:30在“扎达土林国家地质公园”纪念碑停车拍照,这里也是一个视野非常开阔的观景台,眺望远处的土林全貌,云气在阳光的照射下,像瀑布一般,从天空直泄到地面,像海市蜃楼般悬在前面,极其壮观。






 
旧帖 2017-06-07 22:50:15
Post #55
Re: 115岁的二个“年轻人”,2016快乐穿行阿里大 ...
 
houzhiyun 离线 houzhiyun 离开观景台,汽车在土林中穿梭,没有身临其境,只看照片,根本无法体验土林带给每个人的视觉震撼,无法感受大自然的神奇力量;因受时间限制,未能拍到土林的落日壮景,有点遗憾;










15:30到达海拔3700米的扎达县城, 象泉河在这里穿流而过,并流到印度巴基斯坦境内,它的下游被称作萨特累季河,是印度河最大的支流;在阿里南线和北线,扎达是唯一海拔低于4000米的地点,对于有高发的旅行者来说,这里是较好的休息调整地点;



houzhiyun 于 2017-06-09 14:59:06 编辑
 
旧帖 2017-06-07 22:51:17
Post #56
Re: 115岁的二个“年轻人”,2016快乐穿行阿里大 ...
 
houzhiyun 离线 houzhiyun
       16:30到达古格王朝;古格王国是在公元十世纪前后,由吐蕃王朝末代赞普朗达玛的重孙吉德尼玛衮在王朝崩溃后,率领亲随逃往阿里建立起来的。十世纪中叶至十七世纪初,古格王国雄踞西藏西部,弘扬佛教,抵御外侮,在西藏吐蕃王朝以后的历史舞台上扮演了重要的角色。曾经有过七百年灿烂的文明史的古格王朝,它的消逝至今仍是个谜。

       古格王朝在西藏历史上具有重要意义。它是吐蕃王室后裔在吐蕃西部阿里地方建立的地方政权,其统治范围最盛时遍及阿里全境。它不仅是吐蕃世系的延续,而且使佛教在吐蕃瓦解后重新找到立足点,并由此逐渐达到全盛。

       让考古学家们震惊的是,从记载上看,战争造成的屠杀和掠夺并不足以毁灭古格文明,但在事实上,硝烟散尽的古格王国逐渐沦为一座庞大的废墟。史书的记载难免有误差,战争固然是一个重要的因素,或许是这种环境的变化是古格消失的真正原因。

       古格王朝的遗址高300余米,遗址的底层的是平民居住的地方,中间则是寺庙,最顶层则是王室成员居住的宫室,我们拾级而上;遗址里面一共有四座寺庙,平时是锁着的,散客每人付10元钱,工作人员可以将寺庙开锁并讲解; 














 
旧帖 2017-06-07 23:00:36
Post #57
Re: 115岁的二个“年轻人”,2016快乐穿行阿里大 ...
 
houzhiyun 离线 houzhiyun 在扎达住宿有二种选择,一是住扎达县城,二是住扎不让村;扎不让村有藏民家庭客栈,但条件较简陋,村里没有餐馆,客栈也不提供餐饮,需自带食品;因为从扎不让村到古格王朝遗址只要10来分钟车程,而扎达县城距古格王朝遗址20多公里,所以,如果早上想拍遗址日出的话,住在扎不让村是较好的选择;扎不让村有好几家藏民客栈,但今天除了我们和一对自驾的老人外,村子里没有看到其他的游客;在村子住下后,一个人在村子里闲逛,在村口看远处的落日景色非常美;




 
旧帖 2017-06-07 23:26:25
Post #58
Re: 115岁的二个“年轻人”,2016快乐穿行阿里大 ...
 
houzhiyun 离线 houzhiyun
2016.9.24


早上七点离开扎不让村,20分钟后来到古格王朝遗址,等着拍日出,很多摄影爱好者已在一个土坡上架好机位,绝大部分都是早上从札达县城过来的;一道霞光从东边的山后射出,大家翘首以待,等待着激动人心的时刻;



 
旧帖 2017-06-07 23:28:39
Post #59
Re: 115岁的二个“年轻人”,2016快乐穿行阿里大 ...
 
houzhiyun 离线 houzhiyun 早晨看到的古格王朝与昨天在烈日下的感觉完全不同,宁静中透着雄伟,随着一阵欢呼,日出开始了,四周响起咔嚓咔嚓的快门声;今天的光线不理想,短短的三分钟后,太阳光就被云层遮住,虽然没有看到完整的日出过程,可是,短短的精彩瞬间,仍使我们满足;










我从脚架上卸下相机,领导还依依不舍地端着相机,一顿狂扫。。。


 
旧帖 2017-06-07 23:30:31
Post #60
Re: 115岁的二个“年轻人”,2016快乐穿行阿里大 ...
 
houzhiyun 离线 houzhiyun 看完日出,原路返回塔钦;再次穿行于土林之中,从我个人喜好,更喜欢在高点俯瞰土林全貌,能给人以强烈的视觉冲击;








 
旧帖 2017-06-07 23:33:52
Post #61
Re: 115岁的二个“年轻人”,2016快乐穿行阿里大 ...
 
houzhiyun 离线 houzhiyun 12:00左右,再次经过海拔5100米左右的五彩山观景点,这时的光线比来时要好一些;可能是近来雨水较多,之前在他人帖子上看到的非常漂亮的小措,水有点浑浊;




 
旧帖 2017-06-07 23:34:52
Post #62
Re: 115岁的二个“年轻人”,2016快乐穿行阿里大 ...
 
houzhiyun 离线 houzhiyun 海拔高度一路下降,12:30到达巴尔兵站,13:40到达门士午餐;从巴士兵站开始,道路平坦、笔直,二侧风光无限,我们开始各种标准照,领导只能站、坐,我只会跑、跳;拍拍拍;李师傅身体超棒,摄影水平了得,我在当天的朋友圈再次为他点赞:十八般武艺样样精通!




 
旧帖 2017-06-07 23:35:41
Post #63
Re: 115岁的二个“年轻人”,2016快乐穿行阿里大 ...
 
houzhiyun 离线 houzhiyun 在道路中间坐上10分钟,也许不会有一辆汽车经过,你能感受到一种不一样的宁静和自由;当你在这海拔4800米左右的地方高高跃起,又能充分感受到刺激和挑战,这种感觉,值得一辈子留念;
       出发前及开始阿里南线的几天,我最担心的就是领导的身体,我完全没有想到,她的状态是如此之好,一路上绝不会错过任何一处美景;就是在行车途中,几乎不会闭目养神,李师傅对我们发表感慨:你们几位当中,我最佩服的就是嫂子!当然,我对自己的身体更是充满自信,体验一把用“洪荒之力”高高跃起的感觉。














 
旧帖 2017-06-07 23:39:50
Post #64
Re: 115岁的二个“年轻人”,2016快乐穿行阿里大 ...
 
houzhiyun 离线 houzhiyun 二天后,再次来到神山“冈仁波齐”脚下,老天格外给力,非常清晰地看到了蓝天白云下的神山;冈仁波齐峰顶经常被云雾缭绕,突兀的的峰顶常年被积雪覆盖,由南面望去可见到它著名的标志:由峰顶垂直而下的巨大冰槽与一条条横向岩层构成的佛教万字格(佛教中精神力量的标志),佛教徒认为这很像他们的万字格标志;能看见峰顶被认为是件很有福气的事情,毫无疑问,我们是幸运之人;






 
旧帖 2017-06-07 23:40:50
Post #65
Re: 115岁的二个“年轻人”,2016快乐穿行阿里大 ...
 
houzhiyun 离线 houzhiyun 16:30,来到圣湖“玛旁雍措”;玛旁雍措在西藏阿里地区普兰县,岗仁波齐峰之南;玛旁雍措与纳木措、羊卓雍措并称藏地三大“圣湖”;
        玛旁雍措是中国湖水透明度最大的淡水湖,湖面海拔4588米,平均水深46米,最大水深81米,面积412平方公里,湖水碧透清澈,透明度14米,是中国透明度最高的湖泊;
        按原行程计划是准备购买玛旁雍措门票的,直接走到圣湖边;晚上住基乌寺旁的村里;旁边的小山坡顶观赏极佳位置,能同时看到玛旁雍措、冈仁波齐和鬼湖拉昂措;但除我以外,其他人都认为湖畔村里的条件太差,并且每人门票150元太贵,所以也只能遗憾放弃;
        湖边的风非常大,吹在脸上有点像刀割;由于没有购买门票,不能走到湖边,拍照效果不太理想;站在玛旁雍措湖边,能清晰地看到一南一北、遥相呼应的冈仁波齐和纳木那尼峰;








 
旧帖 2017-06-07 23:43:34
Post #66
Re: 115岁的二个“年轻人”,2016快乐穿行阿里大 ...
 
houzhiyun 离线 houzhiyun
       拉昂措,人称鬼湖,海拔4574米,位于玛旁雍错以西,二者仅一堤之隔,人称鬼湖,鬼湖素有无风三尺浪之称,经常玛旁雍错湖面上空晴空万里,而拉昂错却乌云密布,与圣湖虽近,但湖水却是咸水,非常神奇,据说原来二湖是相通的;

    我们停车的位置距拉昂措湖边还有一段距离,都是较深、较软的沙子,李师傅说,虽然有很多车直接开到湖边,但很容易陷进沙子里,果然,当我们从湖边步行返回时,就有二辆小车陷进沙子里了;由于这里的海拔高度将近4600米,所以,海拔7694米的纳木那尼峰看起来并不显得很高;一辆汽车在湖边疾驶,扬起漫天沙尘,无比壮观;













 18:50回到二天前住过的塔钦“川北宾馆”客栈;至此,我们的阿里南线行程全部结束,也许老天知道我们即将结束南线行程,今天的天气格外给力,毫不吝啬,神山冈仁波齐,圣湖马旁雍措,鬼湖拉昂措,那木纳尼峰都以清晰的面容展现在我们眼前,无论从身体状态,还是从景色,阿里南线都可以说完美结束
;明天即将踏上北线,希望好运一路伴随我们。
 
旧帖 2017-06-08 00:08:14
Post #67
Re: 115岁的二个“年轻人”,2016快乐穿行阿里大 ...
 
houzhiyun 离线 houzhiyun
2016.9.25

       常规阿里南线,从扎达土林返回后,将继续向西至阿里地区首府狮泉河镇,然后经日土县去班公措,再原路返回狮泉河镇;从狮泉河往革吉、雄巴,开始阿里北线行程;而我们不去班公措,从塔钦返回霍尔,从霍尔向北直接插到亚热,开始阿里北线行程,这样将减少1~2天行程;

       早上9点出发10:10到达霍尔,在这里给车子加满油,很快就转入一条砂石路,从这里开始,我们将一路向北,到达亚热,转入阿里北线;阿里北线很多地方没有点菜,需自备食品或路餐;今天中午路餐,晚上在客栈吃自带食品;

       一般说,阿里南线,指的就是从拉萨出发,沿着219国道最终到达噶尔县城的这条线路;这条线路由于走的是国道,因此路况非常好,都是柏油路,219国道就是新藏公路,沿途各种车辆非常多,因此219国道沿线的吃饭、住宿条件都比较好,在西藏境内,219国道基本就夹在喜马拉雅山脉和冈底斯山脉之间穿行,因此沿途风光大气磅礴,异常峻美;

       而阿里北线沿途大部分要穿越无人区,接下来几天,主要行程就是围绕着一串串美丽的高原湖泊而行,这条路线有个美丽的名字“一措再措”(在藏语中,措就是湖的意思);沿途可以看到藏野驴、藏羚羊、藏原羚等野生动物,特别是有平均4500~5000米的高海拔恶劣高原环境,对生理、心里的考验,让许多人望而却步, 但又令人无比向往;当数年以后阿里北线道路都修好、变得游人如织的时候,可能也就再也没有现在这种穿越无人区的体验了;


海拔不断升高,相比南线平整的柏油马路,北线的路况差了许多;


一路爬坡,11:30一个垭口,我的登山表记录5470米,不经意间又打破了这次行程的海拔新高度;在网上查了一些资料,有说这里是冈底斯霍却垭口,不知名称和海拔高度是否准确;在行程的大部分时间,上午一般都是多云,在午后才开始放晴;在垭口正好遇到一队测量人员;




12:15,到达阿果措,云层非常厚,稍做停留,继续赶路;


刚离开阿果措,遇到一个骑行侠,李师傅见识独自一人,特意停下车,询问他的计划,给他介绍路况,并告诉他,接下来的行程将非常艰难,一定要注意安全,李师傅的职业精神给大家留下很深印象;阿里北线的大部分行程,之前在网上有过联系的陆凌华团队(二车八人)与我们组成了一个车队,他们的司机对阿里北线的路况不太熟悉,我们毫无悬念地担任头车;瞧瞧李师傅,走路都耍酷;
 
旧帖 2017-06-08 00:19:22
Post #68
Re: 115岁的二个“年轻人”,2016快乐穿行阿里大 ...
 
houzhiyun 离线 houzhiyun 天空开始放晴,景色也越来越美,在广漠的阿里一路颠簸前行; 在阿里北线,地面有很多车辙印,一般都是沿着这些车辙印行走,但是,由于车辙印都是没有规律的,有时候一条车辙印延伸成几条放射开去,有时候又有几条车辙印合并过来,在这个没有什么参照物、可以说一望无际的旷野地区,方向偏差一点都会造成“失之毫厘、差之千里”的严重后果,这里人烟稀少,基本没有手机信号;所以,在阿里北线,如果遇到意外状况,或发生迷路时,有一个经验丰富、对线路熟悉的司机将非常重要;






 
旧帖 2017-06-08 00:20:55
Post #69
Re: 115岁的二个“年轻人”,2016快乐穿行阿里大 ...
 
houzhiyun 离线 houzhiyun
北线大部分是沙石搓板路,尘土飞扬,车子上下颠簸,像在不停地坐过山车;车子二边是高海拔草场,远处是雪山,天上蓝天白云,360度全景画面,感觉超爽!


汽车开过,留下一片尘土,久久不能散去,当有车队行进时,如同在电影中看到的场面,非常壮观;



 
旧帖 2017-06-08 00:22:54
Post #70
Re: 115岁的二个“年轻人”,2016快乐穿行阿里大 ...
 
houzhiyun 离线 houzhiyun
2016.9.26

    早上8:20从仁多出发,今天一早就是阳光灿烂,白云朵朵;




很快就到达仁青休布措;仁青休布措位于中国西藏自治区日喀则地区仲巴县境内,湖面海拔4756米,面积187.1平方公里;我们爬上位于湖旁一个小山上的观景点,俯瞰仁青休布措;










 
旧帖 2017-06-08 00:24:33
Post #71
Re: 115岁的二个“年轻人”,2016快乐穿行阿里大 ...
 
houzhiyun 离线 houzhiyun 离开仁青休布措,一路的景色依然漂亮,第一次看见了藏原羚,藏原羊的屁股是白色的,所以藏民们一般都叫他们“白屁股”,它们胆子很小,一看见人来就飞也似地奔逃;李师傅说,运气好的话,应该能看到藏羚羊;




路边一滩非常浑浊的水,在蓝天白云的衬托下,拍出来也非常有感觉;


 
旧帖 2017-06-08 13:37:37
Post #72
Re: 115岁的二个“年轻人”,2016快乐穿行阿里大北线
 
冷眼观乾坤 离线 冷眼观乾坤 你好,准备下半年和朋友走阿里环线,能方便给个司机李师傅的联系电话吗?谢谢!!!
 
旧帖 2017-06-08 15:06:02
Post #73
Re: 115岁的二个“年轻人”,2016快乐穿行阿里大 ...
 
houzhiyun 离线 houzhiyun
冷眼观乾坤 wrote:
你好,准备下半年和朋友走阿里环线,能方便给个司机李师傅的联系电话吗?谢谢!!!


在本游记二楼有介绍:
        隆重推荐我们的包车师傅:李兴平,电话13908914435,具有正规的“藏A-L”旅游牌照;为人朴实、真诚,驾车沉稳谨慎,待人热情、服务周到,对阿里北线路况非常熟悉,特别是对于喜爱摄影的人来说,绝对是一个好帮手;在北线临时组成车队时,我们总是担当头车,一路上,经常有别的司机找他咨询线路,他也非常热心;一直到现在,我们还保持着联系;
       我不是做广告,人真的不错grin
 
旧帖 2017-06-08 19:32:39
Post #74
Re: 115岁的二个“年轻人”,2016快乐穿行阿里大 ...
 
houzhiyun 离线 houzhiyun 扎布耶茶卡,位于西藏自治区日喀则地区仲巴县仁多乡境内,是个盐湖,也是世界三大锂盐湖之一,登山比表记录海拔高度为4560米;
    11:20到达扎布耶茶卡,这里经常刮风,年大风日达172天,今天却是风和日丽;湖滩上一片银白色,像面镜子,反射着阳光;由于湖中含有各种矿物质,站在不同的角度,湖水、湖滩会折射出绚丽多彩的颜色,组成一幅幅美丽的画面;








houzhiyun 于 2017-06-08 19:58:58 编辑
 
旧帖 2017-06-08 20:00:05
Post #75
Re: 115岁的二个“年轻人”,2016快乐穿行阿里大 ...
 
houzhiyun 离线 houzhiyun 我想象,如果手中的相机换成一杯咖啡,车上备着躺椅,此情此景,将是何等的幸福;其实,能站在这里,已经是一种幸福,无需苛求更多;










 
旧帖 2017-06-08 20:02:09
Post #76
Re: 115岁的二个“年轻人”,2016快乐穿行阿里大 ...
 
houzhiyun 离线 houzhiyun 在扎布耶茶卡,每年因为围池晒盐、提炼锂矿等,地形、地貌随时都会发生变化,据说这里是阿里北线最容易走错路的;在扎布耶茶卡,车队不断扩大,总数达到8辆,但还是走了一点弯路,并且有一辆车陷进了松软的地面,所以在阿里北线,最好有车队结伴,以便发生意外状况时,可以相互照应;








 
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