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旧帖 2006-07-18 23:53:33
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(2006.7.16)宁波两对夫妻西藏自驾游不幸坠江
 
侧卫 离线 侧卫

(2006.7.16)宁波两对夫妻西藏自驾游不幸坠江

    宁波驴友自驾车游西藏,车子坠江后续报道
    (2006.07.18《都市快报》冯云浓)  
  7月9日,宁波市民应某夫妇和邱某夫妇一行四人,驾驶一辆现代越野车,自驾游西藏。
  前天(16日),车子经过西藏自治区波密县境内时,坠入雅鲁藏布江的支流帕隆藏布江中。当地武警官兵和交警经过几个小时的打捞,于前天下午,把车子拖到了江边--坐在副驾驶座上、系着安全带的应某已遇难,另外三人失踪(详见本报昨日第1版、第5版)。
  昨天,当地又组织了一支由消防官兵、武警战士、交警、村民等30多人的搜救队伍,沿着帕隆藏布江往下游搜索,截至发稿时,失踪的三位宁波市民仍未找到。
  “这几天天气好,山上的雪水化得很快,水量太大、太急,两个人站在江边面对面说话,水声都盖过了讲话声,江对岸是原始森林,根本进不去,搜救难度太大了。”波密县交警大队大队长文永林说。
  昨天早上6点,四位出事的宁波市民的家属及单位领导,已乘机飞往成都,再从成都转机至拉萨,从拉萨到出事地波密县,还有10多个小时的车程。
  至昨晚发稿时,他们还没有赶到波密县。
    出事车当时掉了队
  文永林大队长说,坠入江中的那辆宁波牌照越野车是与另外4辆车结伴进藏的,5辆车中,3辆来自重庆,2辆来自宁波,这是一支在网上结识的临时车队,之前,各车队员之间并不认识;一路上,3辆重庆车在前面开道,2辆宁波车殿后,坠江的宁波车越野车当时是尾车。
  出事当天,这5辆车从八宿县一路往西,开往波密县方向;途中,队员发短信,约好大家在波密县城扎木镇碰头。5辆车的距离拉得比较开,头车与尾车之间估计相距有几十公里。
  “因为经常发生泥石流,所以没法铺沥青,318国道波密段有六七十公里的砂石路,出事的地方是砂石路段。
  “这几天没下雨,天气很好,路况还是不错的,车子翻车的时正处于笔直路面上,早已过了弯道。我们有一种分析,可能是驾驶员考虑掉队掉得比较远,想追上去,车速很快,而在砂石路面上高速行驶是很危险的,车身很容易侧滑。”文大队长说。
  由于打捞难度太大,出事的这辆宁波车昨天依然陷在帕隆藏布江的江滩边,没吊上岸,事故原因也还在调查。
    景诱+高速+爆胎导致车祸?
  义乌市行政执法局的黄先生今年4月份也曾自驾车去西藏,当时他一个人开了一辆老红旗轿车,走的也是318国道:
  “318国道西藏段,急弯最多、最难走的是芒康县到八宿县段,以及波密县城扎木镇到通麦镇段。相比之下,然乌镇到扎木镇这一段路,路状非常好,在没有来车的情况下,怎么会出车祸呢?我想来想去,只有一种可能:这一段是砂石路面,小石子很多,虽然没什么急弯,但车速也不能快,否则很容易打滑。我这次去时,时速基本保持在20公里左右。我估计这辆宁波车当时的速度比较快。”
  家住南都德加的戴先生已有36年的驾驶经验,从2001年开始,他每年会花一个半月的时间,和老婆开一辆三菱帕杰罗,行驶全国。六年来,他七次进藏,最近一次去西藏是今年的5月底,走的也是318国道:
  “我觉得有两种可能,一是景诱,二是轮胎气压太高。”
  今年5月份的西藏之行,戴先生用DV记录下了沿途的路况与风光,其中就有前天宁波车子坠江沿线的环境——318国道位于一条大峡谷中,路面全是砂石,还算平整,但两车交汇时,必须要有一辆车停车让路;紧挨318国道的是帕隆藏布江,江面与路面的落差在一二十米到几十米不等;江中怪石嶙峋,江水非常蓝,撞在石头上,溅起一朵朵白色水花,江水声像是在打鼓;江对岸是原始森林,森林的上面是白皑皑的雪峰,景色确实非常美。
  “景色确实非常美,司机很容易被景色分心。另外,318国道波密段还有一个特点:远看路面非常平整,其实搓板路面很多。低速时,还感觉不到,但车速超过四五十公里后,车子就颠得非常厉害,随时会侧滑,方向根本把不住。
  “高原地区还有一个特点,气压比较低,从杭州带去的袋装方便面,包装袋会自己爆开,所以车子进西藏后,首先要给轮胎放气。在杭州,越野车的轮胎气压一般在3公斤左右,而到了西藏,要减到1。8—2公斤才是安全的,此时,轮胎抓地力最好。这个经验以前我也不知道,是西藏当地一家轮胎店的轮胎工提醒我的。”戴先生推测,出事的宁波车轮胎可能没放气,遇到搓路板后爆胎了。
    五条进藏线各有各的风险
  随着私家车的增多,自驾车进藏成为许多车主的渴望。而每年的七八月,又是自驾车去西藏的旺季。昨天,6年内7次进藏的戴先生讲了他关于5条进藏线路的体会:
  青藏线
  走109国道,由青海省格尔木进藏。这是5条进藏线路中难度最低的,沿途全是沥青路面,虽然只有两车道,但弯路少,视线开阔。有两点需要注意:一、这是线路是5条进藏线路中海拔最高的,最高海拔是6205米的唐古拉山,会有高原反应,不要忘了带氧气;二、青海湖到格尔木这一段,路况非常好,整条路笔笔直,可以说比高速公路的路况还好,路两边是一望无际的戈壁,缺少参照物,不知不觉间,车子就会开到极速。
  “我两次走青藏线,都在这一路段看到了车祸。”戴先生说。
  川藏线北线
  走317国道,经四川省甘孜、德格进藏。这条线总体比较荒凉,其中四川甘孜段是砂石路面,车子开不快。建议晚上住在德格,第二天一早,翻越海拔6168米的雀儿山。雀儿山山体风化比较厉害,加上山上植被稀少,所以塌方比较常见;此外这一带的老鼠比较多,大老鼠个头如小猫般,在山上窜来窜去,经常把石块踢下来,开车经过一定要当心。
  川藏线南线
  走318国道,经四川雅安、康定进藏。路况比川藏线北线要好,景色也比北线好得多,司机容易分神,出车祸的概率反而比北线大。这次出事的宁波车就是在这条线路上坠江的。
  滇藏线
  走214国道,经云南丽江、香格里拉,进藏后,与川藏线南线重合。这条线的风光最好,但地貌变化特别大,在云南境内,一会儿平地,一会儿高山,一会儿又是悬崖,变化非常突兀,开车要特别小心;只要下雨,几乎肯定塌方,所以一定要问过当地人后才可以出发,免得堵在半路上。
  新藏线
  由新疆西部城市叶城,翻昆仑山进藏,这是5条进藏路线中最艰苦、最难走的路线。沿途遍布沼泽,是真正的无人区。2004年8月,戴先生和妻子走这条线,走了整整4天的自然公路——原来的公路被水淹毁了,经常需要涉水而过,水漫上引擎盖是常有的事。
  “走这条路,你会体会到什么叫孤独,整整4天,不见一人一车,手机也没信号,甚至连公路也不见了,只好沿着电线杆硬着头皮一路开。”戴先生提醒,走这条线,驾驶员技术一定要娴熟,要有涉水经验,最好会修车,否则一旦抛锚,那真是叫天天不应,叫地地不灵了。另外一旦车要涉水,一定要把前车牌拿掉,否则很容易在水里撞掉。
    五条经验
  36年的驾车经历,没有发生过大的人身事故;七进西藏,有时与其他车辆结伴,更多时夫妇俩人单车出行,期间也没有出现一次大事故,戴先生总结了5条经验:
  1、每天检查方向机横拉杆。方法是,熄火后,一人在车内转动方向盘,另一人趴在地上看底盘上的方向机横拉杆球头有无松动。
  2、检查前轮。方法是,用千斤顶顶起前轮,抱着轮胎摇一下,看看有没有松动。如果有松动,表明里面的轴承出现了问题,要及时更换。
  3、检查刹车油有没有漏油。每天早上出发前,趴在地上看一下四个轮子的内侧有没有油渗下来。
  4、进入高原地区,调低轮胎气压,防止爆胎。
  5、车队出行时,头车和尾车的驾驶员必须是经验最丰富的,千万不能把新手放在车队最后。车与车之间的距离以看得见为宜,一定不能超过2公里。在关键路段,如岔路口,一定要等后车到了后,再一起出发,否则,落单的驾驶员会很焦虑,为了追赶前车,硬着头皮超速行驶,很容易出车祸。

  
    宁波四驴友西藏自驾游酿惨剧
    造成一死三失踪,家属今天抵达出事地

    (2006.7.18《今日早报》)
    【核心提示】
  “‘去走一趟西藏吧!’有个声音一直在你的内心鼓动着你。有车之后,这个声音更是固执地时时在你耳畔响起,惹得你心神不定……没有去过西藏,不算真正的自驾游……”这是宁波最火爆的东方热线论坛上的一个置顶帖。
  3个月前,数十名宁波“驴友”开始了筹备西藏自驾游。7月6日,第一批两辆车子从宁波出发,踏上旅途。可没想到,16日深夜,噩耗传来,在距拉萨只有800公里的波密县境内,宁波人应某驾驶的现代越野车坠入帕隆藏布江中,车上有两对夫妻,目前一人死亡,三人失踪。
  这两对夫妻各有一个3岁和6岁的孩子,一场突如其来的车祸,使两个原本幸福的家庭面临灭顶之灾。
    当地今年第四起坠江车祸
  昨天上午,记者连线波密县交警大队。大队长文永林介绍,车祸发生在318国道3910公里处。“这是川藏线上景色最美的一段,雪山、湖泊、草场、森林随处可见,司机非常容易走神。”文队长说,今年当地已发生坠江事故3起,车上人员多数都失踪。
  文永林还告诉记者,发现这起车祸的是负责这条道路维修的武警官兵。当时,一名浙江籍武警战士目送这辆浙B牌照的车子开出4公里后,突然发现车子在转弯处不见了,于是立刻开车过去,发现了漂浮在水面上的越野车。武警官兵们冒险下江打捞,几个小时后,车子被拖到了江边,在副驾驶座上发现了一名死者,系着安全带,其余座位上没有人。
  根据死者身上的手机,交警联系上了死者的同伴,证实坠江的越野车上有两对夫妻:应某和毛某夫妇,以及车主邱某和叶某夫妇,他们是从宁波到西藏自驾游的。
    失踪人员生存机会非常渺茫
  车祸发生后,波密当地政府非常重视,组织了包括交警和消防在内几十人沿江搜救。文大队长介绍,他们还通知了沿江的老百姓,一旦发现情况,马上向他们汇报。
  失事车辆的同伴接到消息后,也赶到出事地点,一起加入搜救行列。大家对残酷的事实都觉得难以接受,希望同伴能有生还的可能。
  截至17日晚上9时,还没有发现3名失踪人员的任何消息。文队长坦言,3名失踪人员的生还机会渺茫。他介绍,帕隆藏布江是雅鲁藏布江的一条支流,水流湍急,几百公斤的大石头入水,转眼就会被冲走,更何况是人。曾有一辆载有20人的客车坠江,最后只找到两具尸体,其他人员全部失踪。
  至于当天的车祸原因,文队长介绍,当时天气非常好,路况也不错的,发生坠江事故可能与车速快有一定关系,不过确切原因尚待深入调查。
    驾驶者有11年的驾龄
  与这辆坠江越野车一同进藏的,还有另外一辆宁波车。昨天上午,记者采访到了该车驾驶人钱先生。
  钱先生告诉记者,他与“现代”越野车的车主邱先生是在网上结识的。邱先生喜好自驾游并且有11年的驾龄,而他虽也喜好自驾游,却经验不足,此前连浙江省都没出过
  一路上,他们相互间的联系靠无线电通讯,但进藏后由于山多,联系时有中断。前天早上7点,他们从然乌湖出发往波密方向,约定在八一镇会合。
  钱先生说,前一段时间总是“现代”越野车带路,他的车跟在后面,但因“现代”越野车比他的车性能好,经常让他跟不上,所以前天改由他的车在前。钱先生告诉记者,他曾在后视镜中看到“现代”越野车在一雪山边暂停,车上的人下来观景摄影。
  16日早上10点多到波密县城时,他用无线电通讯呼叫“现代”越野车,但不见应答,手机因没有信号拨不通,只好留了一条短信。直到前天晚上,当地交警根据钱先生发给“现代”越野车手机短信,才联系上了他。
    家属今天将到达出事地
  出事的两名女性,同在宁波一所中学工作。毛某是物理教师,叶某则是该校的校医,邱先生是一家礼品商行的职员,而死者应先生,是宁波一家外贸公司的部门经理。
  17日下午,记者前往叶某和邱某在宁波市江东区华光城的家,8楼的大门紧紧闭着,门外还贴着崭新的“福”字,一旁的牛奶箱里,3只牛奶瓶孤零零地躺着,像是在等待主人的归来。隔壁邻居介绍,邱某一家刚搬来不久,有个3岁的孩子,还养了一条小狗。
  而在应某和毛某位于明安路的家中,应某的岳父岳母正在照看才6岁的小外孙。
  应某的岳母说,女儿女婿是6日从宁波出发的,为了去西藏,他们准备了很久,不仅预备了抗高原反应的药,还准备氧气袋和帐篷,五一期间,还特地开车到丽水拉练了一次。“原本他们有9辆车要一起去。但到最后,有人因为请假等问题放弃了,本来我也不同意他们去,毕竟这种旅行很冒险。”
  说着说着,老人的眼泪直流,而在一旁的小外孙拼命安慰外婆。小孩懂事的行为,让老人更伤心。
  得知噩耗后,17日上午,应家和邱家各4名亲属,连同学校3位领导一行11人赶赴拉萨。昨天晚上他们一行人已经到达西藏,并准备连夜赶路,今天一早将赶到出事地。
    西藏不是什么人都能去自驾
  17日,宁波驴友自驾西藏游发生车祸的消息传出后,在网上引起了不小的震动。
  在发起这次自助游的东方论坛上,很多网友在为他们祈祷,希望奇迹发生。对于车祸原因,一位网友分析说:“我走过那条路,其实他们已经过了最危险的通麦天险那段路了,可能是大意了,或车速太快所致,砂石路面很容易打滑。”
  不过也有网友表示,西藏还是要去,自驾还是要进行,川藏线也不会因此中断,只是我们要更加小心,更加慎行!目前,宁波网友“大S”自发组织的车辆还在前往西藏的路上。
  “这次自驾游应该是网友自发组织起来的,并不是通过有经验的专业车友俱乐部来组织的,太不专业了。”网友“猫王”曾两次自驾游进西藏,17日他分析说,“根据我们的经验,进西藏最好从青藏线进去,随着海拔的升高慢慢适应,然后进入川藏线出西藏。这些车友选择的是从川藏线进去、从青藏线出来的路线,难度比较大。”
  “猫王”介绍,宁波车友驾车去西藏的不少,每年都有好几拨,但像这次发生这么重大的事故还没有听说过。“这也提醒我们,西藏不是一个什么人都能去自驾的地方!”
  
  

 
旧帖 2006-07-19 22:25:32
Post #2
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荆轲 离线 荆轲 不是有车就能去的地方sad
 
旧帖 2006-07-24 13:20:16
Post #3
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衰草 离线 衰草 三天前,在西藏仲巴县境内也发生了另一起相似的事故。
一辆丰田4500翻在国道219路边。驾驶员死亡,乘客一重伤一轻伤。
提醒各位,一定要控制车速并系好安全带。
 
旧帖 2006-07-25 08:48:55
Post #4
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逃之夭夭 当前在线 逃之夭夭 寒.

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零七,还是十登梧桐山
「月夜江行,寄崔员外宗之」李白
  飘飘江风起,萧飒海树秋。登舻美清夜,挂席移轻舟。
  月随碧山转,水合青天流。杳如星河上,但觉云林幽。
  归路方浩浩,徂川去悠悠。徒悲蕙草歇,复听菱歌愁。
  岸曲迷后浦,沙明瞰前洲。怀君不可见,望远增离忧。

 
旧帖 2006-07-25 09:42:25
Post #5
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流浪不等寒酸 当前在线 流浪不等寒酸 不足为奇,在东南几省也照样每天发生很多车祸,
 
旧帖 2006-08-07 23:43:39
Post #6
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侧卫 离线 侧卫 “宁波四驴友西藏游酿惨剧”后续:四人出发前可能都买了保险  
http://www.doyouhike.net/forum/162347,3441325,1,0.html
侧卫 于 2006-10-22 16:50:36 编辑
 
旧帖 2006-08-09 12:18:46
Post #7
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李民 离线 李民 哪个地方路况非常好,但是路面有细沙,(右侧悬崖上飘下来的),车速快的话,很容易打滑,左侧就是激流,很多地方无任何防护,自驾的朋友注意了:在好不容易看到了好路之后,千万不要放松警惕。
 
旧帖 2006-08-15 20:17:02
Post #8
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cityhunter 离线 cityhunter 我路经通麦和波密看到过寻人(物)启事,悲痛!
 
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