【尘埃之上】----缅甸行纪

phoenixy · 2013-10-14 14:33

记得我去新疆西藏那样的地方回来之后，都是逢人就屁颠屁颠地推荐，而这次回来我基本选择了沉默。别人问缅甸好玩吧，我轻描淡写地带过：还行吧。我去过的旅行目的地，基本上可以分为“好”与“不好”两类，但缅甸是个例外。我不想简单地用好或不好来给这个国家定性，我只知道我会想念那儿的。

随着这几年的逐渐开放，缅甸已经成了东南亚自助游的热门目的地。虽然这个国家没有一处世界遗产，但不妨碍国内外驴友对它趋之若鹜。每个人去缅甸的动机不同，有的为大金塔，有的为乌本桥，还有的为昂山素季，我就是为了看一眼蒲甘；而回来后，每个人的体验也不同，比如我们有一位队友，玩到最后就几近崩溃。如人饮水，冷暖自知，我在游记里也只能提供我的主观感受，而这篇游记中有用的，还是一些实用攻略。众所周知，缅甸长期处于被制裁和封闭状态，很多方面没法与国际接轨，而近年解禁后，又发生了很多变化，因此很多一两年前的信息到现在就已经过时了。我在十一刚去，所以至少我手头掌握的信息还是能保证时效性的，因此我也会把实用内容放在最前面，只想看到攻略的同学，看前几楼就够了。

照片集锦

茵莱.帕瑞寺

茵莱.晨曦中出发

娘水.童真

曼德勒.千人僧饭

曼德勒.因瓦古城

曼德勒.日落乌本桥

蒲甘.万塔之城

蒲甘.阿南达寺

蒲甘.MAHABODI寺

仰光.仰光河夕照

phoenixy · 2013-10-14 14:36

攻略篇
A 行程推荐

缅甸旅游，一般都是以仰光、蒲甘、曼德勒和茵莱湖四个地方为主，连起来正好是个四边形，时间多可以加上一个维桑海滩。仰光作为主要进出口岸，一般作为第一站或最后一站。其他三个地方，可以以任意顺序安排，交通都还算方便。我的建议是，把最精华的蒲甘放在最后，尤其是看过蒲甘的佛塔群之后，再看曼德勒，真的会有点索然无味。所以，这次我安排的10天行程，总体感觉还是比较合理的。

D1 上海-昆明-仰光，仰光-茵莱湖（夜间大巴，实际是到水娘镇Shew Nyaung）

D2 从水娘打车到娘水镇Nyaung Shwe，然后找船，茵莱湖包船全天

D3 上午茵莱湖附近的娘水镇骑行，下午赶到Heho机场，飞机前往曼德勒

D4 曼德勒包车一日，包括马哈牟尼寺(Mahamuni Paya)、Maha-Gandayon-Kyaung Monastery千人僧饭(十点左右)、实皆山(Sagaing Hill)、因瓦古城(Inwa)、乌本桥(U Bein Bridge)

D5 包车到眉谬(Pyin Oo Lwin)一日游

D6 早上八点半曼德勒大巴前往蒲甘，中午一点左右到达，下午骑车去看日落

D7 全天蒲甘骑行

D8 上午蒲甘骑行，下午飞机前往仰光

D9 仰光大金塔、昂山市场、国家博物馆、Sakura大楼顶层看日落

D10 仰光-昆明-上海

以上行程是仰光作为进出口岸的一个安排，如果能做到开口航段，比如仰光进曼德勒出，那么还可以安排再宽松一点。如果你的假期在10天以上，那么不妨去维桑海滩、大金石等地方看看。

这是本次我们行程的示意图

B 最佳旅行季节

缅甸分为三个季节，每年3-5月是热季，6-9月是雨季，10月到次年2月是凉季。凉季是最适合旅行的，对应于中国假期，就是春节期间最佳。十一期间，雨季刚刚结束，很多地方还能看到洪水泛滥的痕迹。我们这次出行，总体天气良好，遇到两次下雨都是在夜间，运气还不错。虽然是凉季，但缅甸毕竟地处热带，即使是凉季，曼德勒、仰光和蒲甘这样的平原地带，中午还是非常酷热，茵莱和眉谬则比较凉爽。无论如何，尽量避开热季和雨季都是明智的。

phoenixy · 2013-10-14 14:38

C 机票

缅甸的发展水平，在全世界都处于非常落后的地位，因此国际航班也有限。上海、北京进出缅甸的航班一般要在昆明中转，广州则有南航直飞仰光的航班。这次我们买到的东航机票，往返含税一共是2500多，前提是2人以上同行，相当于团购价，在十一期间算是很不错的价格了。此外，还有经香港、吉隆坡、曼谷、首尔等地的中转方案，相对就比较折腾了。
D 签证

除了免签和落地签国家之外，缅甸是最容易获得签证的国家之一，淘宝上大把的代理，一般都是去香港领事馆办，除了护照和照片外什么材料都不要。价格便宜，一百四五十即可搞定，但签纸也简陋得可以，基本就是一张有照片的白纸。
E 货币

缅甸货币名称为Kyat(甲)，目前的最新汇率是1美元兑换965Kyat左右，最高970，最低960，比前几年还高出不少。需要注意的是，在缅甸，无论换钱还是直接用美元支付，他们对美元都有比较高的要求，比如必须2006年之后的版本、无折痕无污损，相信大家都听说了。还有就是，100美元的兑换汇率要高于其他小面额的，所以尽量用100的去换。我们这次在缅甸境内，人均花销是600美元，坐了2次飞机，住宿也不差，算是比较奢侈了吧。建议到了仰光后，每人先换100美元的货币，在缅甸住店和坐飞机这样的大额支付都是直接付美元的，所以别一次换太多，以免最后用不掉。

仰光街头会遇到一些向外国人换钱的人，他们的汇率可以达到1000，但听说会用旧版废弃货币、假钱、掉包等手段骗人的情况。我的建议是，反正正规机构的汇率也差不了多少，还是别去冒这个险。

另外，缅甸不少银行已经开通了银联卡取款业务，每取一笔，缅甸方面银行的手续费大约折合35元人民币，中方手续费则由发卡行规定。

phoenixy · 2013-10-14 14:52

D 缅甸国内交通

主要说说飞机和大巴

首先说航空。缅甸现在有不少私营航空公司，每个公司的飞机数量有限，国内航线一般采用螺旋桨小飞机，安全性方面尽管放心，我们两次乘坐都很平稳。航空公司主要有下面这些：

缅甸国际航空 www.maiair.com

曼德勒航空 www.airmandalay.com

仰光航空   www.yangonair.com

亚洲之翼航空 www.asianwingsair.com

蒲甘航空   www.airbagan.com

KBZ航空    www.airkbz.com

其中缅甸国际航空是国营的，KBZ航空隶属于缅甸首屈一指的大公司KBZ集团旗下，曼德勒航空和亚洲之翼据说都有新加坡外资背景。应该说这些私营公司都值得信赖。在中国，这些官网未必都上得去，上去了也只能查个时间表（但我估计很快会开放国际信用卡支付的）。如果想订票，主要有三个途径：一是国内给他们发邮件，二是在缅甸住宿的地方一般都可以代订机票，三是在缅甸的机场，直接通过他们的办公室去买。

我们坐的两程飞机，Heho到曼德勒坐的是曼德勒航空（实际承运KBZ航空），50美元；蒲甘到仰光是仰光航空，110美元。价格仅供参考，他们一般不打折，所以这些价格还是有点小贵。这里推荐一下曼德勒航空，在工作日，他们的回复邮件速度非常快，时刻表、价格、如何支付和取票，他们都会在邮件里和你说清楚。曼德勒航空的邮件地址是：[email="rsvn@airmandalay.com"]rsvn@airmandalay.com[/email]

缅甸还没有进入电子机票时代。下面是我们的机票和登机牌，一律手写，也许很快就会成为历史，所以值得收藏一下。

再说大巴，缅甸多数大巴车（其实不仅大巴，多数汽车都是）还是从日本进口的二手。如果你坐上那种车，请一定穿戴足够的衣物，那空调温度谁坐谁知道，参考我的遭遇，即使穿着薄抓绒，晚上还冻醒好几次，差点感冒。当然现在缅甸也引进了很多中国大巴，条件会好一些。甚至我们还发现，仰光到蒲甘居然还有瑞典Scania的高级大巴，一排三个座位，堪比飞机商务舱，看上去很豪华，值得尝试。

下图是我们的大巴车票，拿到后顿时感觉自己特没文化:dizzy:

下面就是华丽丽的First Class豪华大巴，我们只见到这张卡，没实际坐过车。用的应该是瑞典Scania大巴，堪比奔驰的好车，至少从图上看是相当豪华。据说从仰光到曼德勒和蒲甘都已经有这样的车在运行了。以后再去的同学尽量买这个票吧，价格比日本二手车贵50%，但舒适度可不止高一倍啊！

缅甸的长途汽车站还停留在中国80年代的水平，又大又破，无数的平房被分成一个个公司的办公室，上下车就在办公室门口；买票可以直接去车站买，或者通过住宿的酒店代买。

phoenixy · 2013-10-14 14:57

E 住宿

随着大量游客的涌入，在缅甸这个并不发达的国家，住宿费餐饮费等等费用，这两年也水涨船高，所谓东南亚最具性价比之说已经成为历史。缅甸多数酒店和旅社不能通过网站预订，但可以打电话或通过email来订。这次住过的几家酒店是：

茵莱湖，Paramount Inle Resort。Agoda可订，65美元，算是奢侈的；水上屋结构，房间一般，周围环境和景色还不错；交通不便，往返娘水镇需要靠船，但距离茵莱主要的景点较近；因为和娘水镇很远，晚饭只能在酒店内解决。

曼德勒，Peacock Lodge。LP推荐，有网站，可邮件预订，50美元的价格还算合理；位于曼德勒东北郊，离皇宫比较近，但吃饭购物不是很方便；房间新，且面积大而干净，推荐；由于是热门酒店，建议提前预订。

曼德勒，Mama's Guest House。Peacock隔壁，实际上与Peacock都是一家人开的。45美元，虽然也很新，但房间比起Peacock来就差了一个档次。我们事先只在Peacock订了一晚，后两晚没房了，只好搬到这一家。

蒲甘，Aung Mingala Hotel。Agoda可订，38-48美元的房价中规中矩，位置在娘乌镇上，交通方便；房子从外面看不错，但内部有点陈旧，尤其卫生间，入住前最好从前台借个杀虫剂，不然晚上很可能喂蚊子。

仰光，Clover Hotel(City Center)。Agoda可订，也是LP推荐。日本人开的，房间是典型的日本酒店特色，小但干净，可惜房价也直追日本水平，70美元的价格有点黑。不过地理位置确实不错，到苏雷宝塔步行只要15分钟；要注意，Clover在仰光一共有三家店，一家在北郊的茵雅湖附近，另一家Clover Hotel(City Center Plus)和我们住的很近，在同一条街，由于比较新，价格也会更贵一些。

F 食物

常见的缅甸套餐一般包括一小碗咖喱肉类、一盘各种奇怪的生蔬菜、几小碟各式酱类用来蘸蔬菜、还有一份米饭，这样的搭配说不上是印度风格还是中国风格。如果缅甸餐吃腻了，那么在外国人集中的旅游区，很容易找到中餐、西餐、印度餐或其他东南亚风格的选择。根据餐厅档次不同，吃一顿饭的均价从2000K到10000K不等。我的个人感觉是，缅甸的食物不一定合你口味，但也不至于需要带着泡面上路。除了苍蝇较多外，缅甸餐馆基本还是比较讲卫生的，至少比国内的黑暗料理靠谱，至少我们一路没有吃坏过肚子。

下面就是一个典型的缅甸套餐的全部内容，2500Kyat一份，第一次吃时我们都震惊了，满满一桌子，看起来很有土豪的感觉是吧。

G 其他

去缅甸的衣物行李，与一般东南亚国家差不多，但要注意以下几个方面：

缅甸大巴很冷，前面已经说过了，另外茵莱这样的高原，早晚还是比较凉的，一件长袖有必要；

热带地区难免蚊虫较多，所以蚊不叮、风油精等药物也很有必要；

寺庙内严禁穿鞋袜，所以拖鞋很有用；

寺庙内也禁止穿着过于暴露，所以要避免吊带、超短裙这样的衣物。

phoenixy · 2013-10-14 15:00

H 关于缅甸证据

虽然军队在缅甸政府中的影响仍然强大，但按国际普遍认识，我们可以认为缅甸已经结束了半个世纪的军政府统治，进入了文人执政的时代。所以随着外资的涌入和缅甸国内民营资本的活跃，我们看到，仰光处处呈现出一片繁荣的景象，到处在大兴土木，犹如几十年前的中国。

虽然经历了长时间独裁和高压统治，但在缅甸，你很难发现政府在民间的影响力，以至于我常常产生错觉，觉得这是个无政府状态的国家。在缅甸，几乎每家每户都挂着昂山将军和昂山素季的画像，所以几乎可以肯定，如果没有大的意外，昂山素季和她领导的政党将在2015年获胜。

政治的民主化是否就意味着繁荣和稳定呢？未必。缅甸是个多民族国家，一直就有不少内部的民族矛盾和宗教矛盾。比如西部的若开邦，毗邻孟加拉国，有很多穆斯林，他们与佛教徒之间就有着很深的矛盾；而在中部的掸邦、北部的克钦邦、果敢地区，仍有大量独立的民族武装存在，他们依托山地环境，长期与缅甸政府军对抗。这些根深蒂固的问题，有历史、民族、宗教、文化等多种深层次原因，显然不是政体的改变就能解决的。甚至随着政局的松动，某些组织的活动有越发活跃的趋势。近日，包括国贸酒店在内的仰光多地都发生了爆炸案，去旅游的同胞一定要注意安全，尤其在人多的地方。
    带领缅甸走向和平和富强，昂山素季女士还有很多事要做，我们祝她好运吧。

I 缅甸是否安全

除了上面所说的极端情况外，缅甸非常安全。东南亚人的热情、佛教徒的善良、还有英式的礼貌，都在缅甸人身上有所体现。即使有一些滑头的，在中国人面前也基本无效。总之，缅甸即使没有安全到夜不闭户的程度，你也大可不必担心任何偷抢等现象，我全程就把双肩包大胆背在身后，甚至去参观佛塔的时候，也放心地把水壶放在自行车上。另外，缅甸人还是比较诚信的，包车之类的事情，说好了价格就不会反悔。

人的性情是与外界的塑造有莫大关系。还是那句话，如果我们不希望在若干年后感慨缅甸这地方也世风日下人心不古的话，那么就请将心比心，做一个文明的游客。

攻略部分就到此结束，细节会在游记中陆续补充。下一层，开始上游记和照片。

phoenixy · 2013-10-16 14:33

每一次飞行都是新的发现

     9月28日，早上7点，虹桥机场。
     上一次这样在一大早从虹桥启程，还是在三年前，也是一个9月28日，目的地是乌鲁木齐。对我来说，那是一段神奇的旅程。我坐飞机，只要是白天的航班，都喜欢挑选不受阳光直射的靠窗座位。因为在我看来，旅行从登机的那一刻就开始了，即使是像京沪这样再熟悉不过的航线，随着季节、天气的不同，也都可能会有新的发现----高耸的山脉、曲折的河流、密集的城市、整齐的农田、还有变幻的云彩，最为关键的是那种俯瞰的角度和极目千里的愉悦感。人在大地上的视角终究受到局限，而飞行，除了是一种快速的交通方式外，还是一种拓展视野的途径。
   当然，由于飞行高度太高，多数时候，从机舱俯拍地面是难以获得清晰的照片的。只有在起飞后和降落前的一段时间，能获得良好的视角。但受到舷窗的干扰，航拍的照片多数都会有眩光、发灰的现象，后期下点重手还是很有必要的。
    从上海起飞后，空中的云层还比较厚。飞临云贵高原上空，云渐渐散开。

    这似乎是云贵高原上喀斯特地貌的典型代表：天坑。看来云南是个好天气。

    东川红土地，在摄影圈子里早已声名赫赫，但飞过昆明北郊上空时，你会立刻觉得，欣赏红土地的最佳角度无疑是在空中。我终究隔了一层舷窗，如果是热气球这样的低空飞行器就完美了！其实何止红土地，中国不知有多少地方，能在空中找到最佳的视角，比如直升机欣赏珠峰绒布冰川、热气球观赏桂林山水、滑翔伞飞越喀拉峻大草原。。。限于地理、经济等条件，这些只能作为美好的愿望了。但仅就红土地而言，9月底正是最佳季节，加上晴好天气，眼前看到的就如同大地上的调色板，云南不愧是国内旅游资源最丰富的省区之一。

phoenixy · 2013-10-16 14:39

高度渐渐降低，看见了长水机场标志性的航站楼和更多地面细节，中国农业在很早以前就把对土地的利用做到极致，我们现在看到的红土地就是这样的纯人工产物。

phoenixy · 2013-10-16 14:50

昆明的空气，凉爽而清透。十一假期将近，来来往往的游客明显多了不少。不过这里不是我们的终点。

缅甸的入境卡，如同他们的签证纸一样，处处透着一股奇葩的气质，如此官方正式的文件，居然是东航印制的，不过中英文对照倒是挺方便。

换飞机再次起飞，很快云层厚了起来。一个多小时后，飞机渐渐下降，地面的色彩不再像云南那么丰富，而是一马平川的绿色，还有一个高尔夫球场----国家的贫穷不妨碍富人享受他们的高级运动。我知道这里是伊洛瓦底江三角洲的冲积平原，仰光就快到了。

phoenixy · 2013-10-18 14:35

初识仰光

即使去过缅甸的人，有很多还是会以为，缅甸首都是仰光。

这也难怪，很多中国人，能记住的这个邻国的地名就只有仰光和金三角两个。与仰光相比，2006年成为首都的奈比多鲜为人知。军政府突然迁都的动机很令人费解，只能猜想是为了更好控制北部那些不安分的少数族裔吧（比如一直对抗政府军的果敢族），但若是为这个原因，离仰光区区四百公里，交通又远不如仰光便捷的奈比多究竟有多大意义呢？

不管怎样，即使不作为首都，这个伊洛瓦底三角洲上的城市，凭借优异的地理位置，依然是缅甸最重要的城市和象征，就像伊斯坦布尔对于土耳其，里约对于巴西的意义一样。

仰光机场是缅甸最重要的国际口岸，虽然规模不大，也是这个国家最为现代化的区域之一了。一旦离开机场，马上就看见了传说中疯狂的右驾右行，着实让我们这些外来人惊叹了一把。也许是为了摆脱殖民色彩，缅甸没有沿用英国的左行制度，可惜国力的贫弱又让他们不得不依赖日本二手汽车。

Aung Mingala长途汽车站，位于缅甸北郊，离机场很近。在下过雨的时候来这里坐车是非常糟糕的体验，让人很难对接下来的旅程有什么美好的期许。车站的结构让我想到上海市郊那大片的货运场，规模极大，里面的小路排成了棋盘格子的形状，几乎就是一个小镇。我们打车的时候，出租车司机问我们要车票，还让我们很莫名，到了才知道用意：不看车票，人家根本不知道在哪把你放下。

趁着还没开车，先去找晚饭。车站里餐馆倒是不少，好不容易找到一家看上去不那么黑暗的。可能是鲜有外国人光顾，店老板和伙计都激动得不行，可惜我们能沟通的实在有限。鸡同鸭讲了半天后，老板居然神奇地找出一张英文菜单，点菜这一步终于有着落了。店家很慷慨地给我们提供了免费矿泉水和杯子，可这杯子怎么看怎么不敢用。看着我们纠结的样子，伙计立马心领神会，不由分说把杯子一收。几分钟后，洗干净的杯子上来了，怎么形容呢？还记得中学化学课对洗烧杯的要求吗，什么既不聚集成滴，又不成股往下流...

东南亚的服务果然在全世界首屈一指，即使这样的路边小店也是有态度的。这边的小哥有点殷勤过头了，全程都站在桌子边上等候吩咐，我们被他看得浑身不自在，赶紧把饭扒拉完，当然还要给一个大拇指表示肯定，老板和小哥立马笑开了花。

仰光街头骑自行车的人----机场和汽车站都在仰光北郊，实际上在仰光市区是禁止摩托车和自行车的

皮卡，人，货物，这是缅甸街头常见的搭配。皮卡可能是缅甸最受欢迎的车辆，兼具了货车出租车公交车的职能

在日本早已报废的客车继续在缅甸发挥余热。也许日货的品质确实不错，这些二手车仍然是缅甸交通的中流砥柱

排列整齐的槟榔叶。虽然贫困，但缅甸人民的审美要求一点没有降低，即便是最廉价的槟榔叶，也要码得整整齐齐。如果你看见缅甸人说话时露出血盆大口，千万别被吓到，槟榔对他们来说就像吃饭喝水一样必不可少。

车站里的小女孩----脸上涂满特纳卡是未出嫁女孩的标志。总感觉缅甸女孩和男孩五官趋同，据说初来咋到的西方人甚至会把女孩错认成男性。

phoenixy · 2013-10-18 14:46

不冷不要钱的缅甸大巴

    终于等到上车时间，不用守在闷热的候车室里了。可惜凉快而带来的舒适感没有持续太久。真不明白这辆陈旧的日本二手大把怎么能拥有如此强劲的空调。同样不明白的还有大巴上的电视，从念经放到当地流行音乐，再到类似于我国《乡村爱情》那样的喜剧片。显然这种喜剧是缅甸人民喜闻乐见的艺术形式，车厢里不时爆出阵阵笑声，能感觉到，那时来自内心的真正欢乐啊。可在我们看来，动不动两个人或两拨人在地上扭打成一团的场面就那么好笑吗？

就这样，上半夜在缅甸人民的欢声笑语中半睡半醒，下半夜又被极度变态的空调吹得苦不堪言。迷糊间感觉空调不那么冷了，车也似乎开上了左右摇晃的盘山路，我们应该已经来到了掸邦高原。一片黑灯瞎火中，我们被放在了水娘镇，居然是个风雨交加的坏天气。

我们所乘坐大巴的外饰和内饰，鲜亮的红黄蓝三色，似乎预示着这辆车奔放不羁的个性，而车内蓝绿两色的灯光在夜晚更是妖艳得紧

车上服务倒是挺到位，纯净水、一次性洁具，一样不少

路上经过的服务区，装修豪华，品种齐全，价格公道...这个Pioneer服务区，似乎是全国连锁的。不过别以为所有路边服务区都那么高端大气上档次，这是国家级“高速”的级别。虽然不是真正的高速，但仰光向北的主干道确实修得不错，并且晚上车少，一路都开得飞快，直到进入山区才慢下来。

phoenixy · 2013-10-18 14:53

插播一楼，我对缅甸各地的一句话评价和评分

我并不是一个难以满足的人，但在旅行中，我也不会轻易对任何地方都赞不绝口。就缅甸而言，很多地方我给的分并不高，这仅仅是我将这些地方作为“旅行目的地”的一些看法，而无关这个国家的贫穷和炎热的气候。旅行中的感受本来就是非常主观的事情，我的打分和评价仅代表我自己的观点。

茵莱
茵莱湖          ★★★

自然风光尚可，但过度商业化的人文景点让人难以提起兴致
娘水镇          ★★★☆

可以感受缅甸乡村的风情，骑行是不错的体验，但要注意避开正午最热的时候

曼德勒
千人僧饭       ★★★☆

可以充分满足游客的猎奇心理，尽管围观别人吃饭总觉得有些别扭
实皆山          ★★☆

来这里只是为了一个俯瞰伊洛瓦底江的良好视野
因瓦古城       ★★★☆

古迹与乡村风光的结合，还有独特的柚木寺，形成了不错的景观
乌本桥          ★★★★

柚木长桥+完美落日，构成了曼德勒为数不多的堪称“赏心悦目”的地方
马哈牟尼寺   ★★★

从感官上难以给人太多美的体验，但里面那尊佛性的来头使它的地位非同小可

眉谬              ★★★

气温宜人，适合避暑休闲，但也就仅此而已，可以认为就是个山寨的英国小镇

蒲甘              ★★★★☆

绝对的视觉震撼，不愧为万塔之城。扣掉的0.5分是军政府保护和修复不力之过

仰光
大金塔          ★★★★

国家象征，无论如何都该来看看的地方
国家博物馆   ★★

我所见过的最年久失修的博物馆，如果不收那5000甲的门票，分数还能再高一点的
昂山市场       ★☆

喜欢购物的人可以在里面逛半天，但实话实说，我最多只能呆上10分钟

phoenixy · 2013-10-19 14:04

茵莱湖，高原水乡

水娘，娘水，这两个地名容易混淆。我们下车的水娘要坐一段出租车才能到娘水，那里才是茵莱湖的游客集散中心。天蒙蒙亮，又是高原和雨天，再加上被冻了一夜，这时候最迫切的愿望就是有个能烤火吃东西的地方，而镇子上真有这么个早早开门的小饭店，缅甸风格的甜油条味道还不错。这里要夸赞一下缅甸的餐饮业，不管好不好吃，基本的卫生都有保障的，至少我们这一行下来，没一个人吃坏过肚子。

接下来就是常规的茵莱湖包船一日游，谈下20000K一条船的价格。关于茵莱湖，我始终找不到什么可说的。要说自然风光，在晴天时，风景还算养眼，但远没到惊艳，随处可见的水葫芦总让人联想到富营养化这样不好的名词；要说人文，水上浮村、水上集市、手工制银器、手工织布、长颈族女人...听起来都很吸引人，可是当你发现这一切实质上都是为游客所准备的购物点，也就会索然无味了。

我们猜想，习惯了整洁城市和乡村的西方人来到亚洲，看见一些当地的农贸市场就大惊小怪，纷纷来围观这东南亚的风土民情，久而久之，茵莱湖的集市终于变成现在这个样子了。不过再想想，我们何尝不是这样，旅行的意义，讲得简单粗暴点，不就是从自己呆腻的地方跑到别人呆腻的地方去，最后还故作深沉地感慨一番吗？我在网上看过各种缅甸游记，对蒲甘这样的地方基本都是交口称赞，对茵莱的观点则形成两个极端，有的喜爱有加，有的失望之极。就我来说，农贸市场的气味太熟悉了，我还是没法做到一切地方都抱着欣赏的态度，何况茵莱湖商业化得如此彻底，作为游客，已经很难接触到当地人真正的生活状态了。

以上这些文字是我在茵莱湖时的真实感受。不过今天整理照片的时候，却又感觉这些蓝天白云绿草还是挺喜人的，以至于我忍不住想把缅甸的评分再调高半颗星。也许是我当时太疲劳，也许是我回来后又厌倦了天天看到钢筋混凝土森林。我不知道，如果那天的节奏再慢一些，去真正和当地人多做些接触，是否会有更多的收获呢。

娘水早餐店，这是个留下了温暖记忆的小店。因为大多数住宿的地方都包早餐，我们其实很少光顾当地人的早餐店。去娘水的时候，不妨尝试一下这个小店，甜味油条虽然有点奇怪，味道还是不错的。

一夜急雨后的清晨小镇，呈现的是它本来的面目。也只有这段时间，它才会退去旅游点的种种表象，回归成了一个普通的缅甸小镇。当地人忙活着自己的营生，而几个小时后，这里主人的角色会被游客们所占据，而他们的身影则会悄然退到无人注意的角落。

phoenixy · 2013-10-19 14:16

上船出发的时候，还飘着小雨。铅灰色的天，浑黄的水，茵莱湖并没有以美好的一面迎接我们。由于时间太早，湖面上的渔船还没几只。看见了著名的单腿划船，已经来到目的地的渔夫开始用力打水，猜测可能是为了把鱼赶进网里。不知道他们用这样原始的方式，起早贪黑的劳作，能带来多少收成；不知道他们清不清楚，自己已经是茵莱湖的形象大使，很多人从世界各地赶来，只是为了看看他们这再平常不过的一举一动；也不知道茵莱湖这么多游客和每人5美金的门票钱，究竟给他们带来多少实惠。或者他们和其他千千万万缅甸佛教徒一样，对来世的关注已经超过了对今生的投入吧。

phoenixy · 2013-10-19 14:33

到酒店休整一番后，天开始放晴。在晚上没休息好的情况下，我们迫切需要这样的正能量。看到蓝天后，果然精神为之一振。茵莱湖的主要景点，其实都分布在湖南岸纵横交错的河道边。茅屋、集市和寺庙，再加上小船，就构成了这个掸邦高原上水乡泽国的一切。

注意到下面这张图中，掩映在水葫芦和芦苇里的那些小屋了吗？墙体用竹子编织，屋顶用茅草覆盖，真正的水上人家在那儿，而不是“一日游”去的那些地方。水中植物过于密集，人们就会清理出一条条水道通向茅屋，就像陆地上村庄的阡陌。单从照片上看，这似乎很接近现代人所向往的诗意的栖居，可惜那样的生活其实还是离不开水电煤这些现代化因素的支撑。这里有生活，有我们想象不到的各种艰辛。尽管到过了茵莱湖，我们对当地人的了解还是极其有限的。

phoenixy · 2013-10-19 15:16

常规的茵莱湖一日游，几乎就是一个个购物点的大串烧。但缅甸有一个好处，就是所有购物的地方，从旅游商店到地摊，开价都不至于太离谱，在风气上比国内好多了。考虑到缅甸人的收入状况，建议杀价也不要太狠，觉得合理就差不多了。

这是手工银器，其实细看工艺有点粗糙

佛像和小工艺品

当地的小集市，随着游客增多，目标顾客已经由当地人变成国际友人了

东南亚的集市始终没法让我特别感兴趣，而集市后面倒是有个清净之地，我们的到来成了小和尚是否有定力的试金石

长颈族，其实是缅泰交界处的克伦族，由于女性佩戴大量铜项圈，使颈部拉长而得名。事实上，她们并不是真的脖子长，而是靠铜环压低了肩膀，才显得脖子长。这种习俗起源的确切原因，已经无从考证，我们只知道，随着这些少数族裔的生活进入现代化，长颈女人也渐渐失去了生存的土壤。在茵莱湖地区，已经没有多少长颈族女人了，而现在看到的，其存在原因正是我们这些游客。面对镜头，她们会摆出很职业的笑容，不过在我们的照片里，正好捕捉到了另外一种表情，疲倦、厌烦，还有一些无奈。谁会喜欢像动物一样，整天被人当做一种猎奇的对象参观呢？可还能有什么选择呢？只要还有游客，长颈女人这一特殊群体就会存在下去，至少比起别的女人，她们只需要坐在那里就能获得收入，而且随着年龄增长，她们的价值还会增加，这对她们和她们的同胞都没什么坏处吧。

可是再看这些照片，我心里还是会有一点点的罪恶感。我相信很少有人真的能欣赏这样的畸形美，可我们为什么还要看到这种现象并乐此不疲呢？如果现在我们国家仍然有缠足的妇女并向游客展览，你会认同吗？愚昧落后和民风民俗，常常难以界定。我的理解是，所谓的民风民俗，如果脱离了生活，而只是向游客展示的商品，还有什么意义呢。

phoenixy · 2013-10-19 15:32

出来透口气，看看花花草草和小动物吧

帕瑞寺和跳猫寺，所有到茵莱的人必去的两个寺庙。帕瑞寺是茵莱地区最重要的寺庙，从水上看气势非凡。里面五个小金佛我就不做介绍了，只想说，佛像太小而信众太多所带来的结果就是，由于贴的金叶子太多，我们现在看到的只能是五个金疙瘩了。注意佛像下面那行字，性别歧视也是佛祖的本意吗？

对于跳猫寺，千万不要抱太高期望。训练猫咪的老和尚已经去世，里面的几只猫早就处于退役状态了，只剩卖萌撒娇的技能。

一天的行程结束。夜里的水屋，能看见远处村庄微弱的灯火，不知哪座寺庙里传来一些飘渺的念经声。一天的喧嚣结束，茵莱湖重归平静，一切方才显得那么静谧和美好。

phoenixy · 2013-10-20 04:32

在热带旅行，防虫工作是重要的。除了防蚊之外，其他虫子也会给你带来意外的困扰。我们回到酒店后，有人把一袋已经开封过的饼干随手放在书包里，结果只一顿饭的功夫，书包就几乎被蚂蚁占领了。赶紧找来强力驱蚊水，一顿狂喷，又造了好大的杀孽。。。

除了虫子这一点，这家Paramount Inle Resort还是非常可爱的。四面环水，环境清幽，虽然交通有点不便，仍不失为一个好去处。如果住上两三天，每天租条小船，去寻访一些当地真正的水上人家就更好了。

phoenixy · 2013-10-20 04:51

这家酒店的早餐也别具一格，分别提供美式、缅式和掸族特色的选择。

掸族，其实是缅文对Thai的音译，和泰国的主题民族泰族、中国云南境内的傣族实际上是一个民族。缅甸境内的掸族主要居住在中北部，茵莱湖正属于缅甸人口最多、面积最大的掸邦西南部。掸族作为缅甸第二大民族，和缅族历来有很深的矛盾。缅甸的很多社会矛盾，不仅仅是军政府这样的政治制度所造成的，更多的还在于民族、宗教、文化等更深层次原因。所以，昂山素季被放出来并不意味着缅甸的未来就一片光明。

而缅族，最早似乎可以追溯到唐朝时期的南诏国，因此也可以说，缅族的祖先来源于中国西南的彝族。缅甸的各主要民族，都能在中国找到他们的亲戚，也无怪乎缅甸历代在各方面，都与中国都有着千丝万缕的联系。

下面两张图分别是缅式和掸式早餐的内容，我猜想也是改良过的，当地人的早餐能有那么考究吗？

这家酒店的可爱之处不仅在于环境，工作人员也是异常热情友好。我们提出想了解一下他们的本土防晒霜----特纳卡是怎么回事，酒店的Manager立刻拿出原料帮我们研磨，还细细地帮几位女生抹上。我们的小伙伴感动得都快流眼泪啦。。。

特纳卡，其实就是缅甸的黄香楝树，用其树干研磨成粉末，再兑上少量水，就成了在缅甸人不可或缺、价廉物美的天然防晒霜了。我们后来在蒲甘还看见了一个特纳卡博物馆，花3000K买了一截树枝，当然带回家后是不可能真的天天去磨的----我们把它放在了书桌里当成了小摆设。

很有人缘的酒店Manager

phoenixy · 2013-10-20 05:00

回程的时候，天气比起前一天好了很多，湖面上的小船也多了起来。云雾散开后远处的山也变得清楚。就像云南一样，这里的山，只要有稍微平整的地方，也被开垦成一块块田地。也难怪缅族会成为缅甸第一大民族，这里贫瘠的土地，和伊洛瓦底江富庶的冲击平原，显然不可同日而语。

回到娘水镇已是上午十点，临水的一面，当地居民已经开始一天的劳作，而面向镇内的街道，熙熙攘攘全是游客。与出发时截然不同，我们靠岸的那条小河道里已经挤满了船，就像沙丁鱼罐头一样，废了半天劲才能挤进去。

phoenixy · 2013-10-20 14:06

娘水骑行，烈日下的三小时

    我去缅甸之前做的攻略是这几年来的旅行中最少的，就连现在写的很多东西也是事后补课的结果。关于娘水骑行，事先只知道一个关键词：美丽的乡村风光。至于这风光在什么方位，有多远的距离，一概不知。到了租车的地方，我们就按照这个关键词，问了一个非常开放式的问题。租车店的小姑娘略加思索，把手指向了地图上最远的一个点。
   看这个地图画得有模有样，路程似乎也不太远，那就上路吧。骑到一个岔路口，眼看这不对，赶紧停下问路。你知道在缅甸，随便找个路人问路，能说明白的概率和中彩票差不多。可我们真的中彩票了，路边来了一个骑自行车的男子，主动停下关心我们：May I help you？当然需要帮助，我们又把“美丽的乡村”抛出来，骑车大哥指着南方，没错就是那，路的尽头有个集市，很热闹很好玩，就是路程有点远，还有11公里。
    11公里？听上去还行吧。看着人家热情而诚恳的脸，我们全然忘记了茵莱湖的农贸市场是什么样一个状况。呃，农贸市场，我们又来了。。。
    后面的事情就不多说了，那个传说中的农贸市场。。。真的就只是个农贸市场，交易的东西大抵就是些蔬菜、布料、衣服，当然也少不了卖给游客的种种小纪念品。可怜我们在烈日下跑了11公里，诚然路上的乡村风光还是可圈可点的，但为此晒成人干，代价真是不小。这次大中午疯狂骑行的后遗症就是：我的左臂直接发黑脱皮，直到回国还没脱干净。。。

如今为了报复社会，我先在地图上把这个农贸市场标出来。想体验最正宗的缅甸掸邦“美丽的乡村风光”，一定要去噢:grin:

借问美景何处有，路人遥指菜市场

希望的田野，实际上暴晒一顿后，我看到这照片只能想到一个字：热

大中午在田里劳动真辛苦

看到一个酒庄的路牌，在地图上也有标注，据说售卖价廉物美的葡萄酒，我们没去，如果不想像我们一样找虐，骑到酒庄看看就好

phoenixy · 2013-10-20 14:11

当地常见的白牛，属于瘤牛，原产印度，和著名的印度神牛一个品种

前面骑车的姑娘，慢一点，要拿你当前景拍照呢

phoenixy · 2013-10-20 14:12

传说中的农贸市场呵。。。到了总是要拍几张，立此存照一下的

phoenixy · 2013-10-20 14:32

如果说，娘水镇骑行到此结束，我是绝不会给这段旅程比茵莱湖还高半颗星的分数的。只因为遇到了他们。

这位美女，你知不知道如果能把鼻涕擦掉会更有女神范儿？

这位少年，你打坐那么久，还露出拈花微笑的表情，可是悟出什么大道了么

还有这两位，你们讨论人生问题有什么结果了吗

小朋友们很放得开，我们贸然闯入完全没有不适应，发现我们比较二后，他们就放弃了交流的努力，自顾自玩开了:blink:

必须承认，小朋友在任何时候都是治愈系的良药。在与他们进行了一番表情、动作以及乱七八糟的沟通后，我们被烈日狂虐之后的苦逼烟消云散。对他们来说，我们是冒失的不速之客；而对我们来说，他们的笑容永远是缅甸之行所有火热记忆中的一缕清泉。
要提醒一下，缅甸的小学也属于官方机构，原则上是禁止私自进入的，如果你们在缅甸，因为试图调戏小朋友而被抓起来，别怪我没提醒过啊:devil:
顺带说一句，我们在娘水镇到农贸市场这十几公里的路上，至少看到了四五所小学，全部都整洁有序（下图）。看来这一带的义务教育工作开展得不错，但愿不是因为外国游客多而做出来的面子工程。

phoenixy · 2013-10-21 01:25

插播一楼。
在各种游记攻略中，都众口一辞的提到缅甸的的纯朴善良，而我接触的缅甸人中，大多也是如此。因此，缅甸是显得非常安全的一个国家。
但，正是这种安全感，会让人放松警惕，而忘了缅甸也是个多民族，社会矛盾丛生的国家。随着政治环境的宽松，某些缅甸独立武装和极端势力的活动反而更加频繁，就在前不久，仰光是中心的五星级酒店国贸内部发生了爆炸事件，有美国游客受伤。也就幸亏缅甸恐怖组织业务水平还不高，没有造成大更大伤亡。
所以，出门在外，任何时候都要留心，安全第一。尤其在仰光，人口密度大，鱼龙混杂，还是要有一定的防备意识为好。

phoenixy · 2013-10-29 13:52

Heho，可以译成赫霍或者黑河。人们知道这个地名，无非是因为这儿有距离茵莱湖最近的机场。日益兴旺的旅游业，让这样的小机场，一天也有多个航班起降。

首页攻略上已经提到过，缅甸的小型私营航空公司很多，一般只有一架或几架飞机，多为螺旋桨式的ATR-72型。这些航空公司无一例外，都以仰光为基地，所以他们运营的航线一般都是从仰光出发，经停好几个地方，最后又回到仰光。比如我们呢乘坐的这一班，就是仰光-Heho-曼德勒-娘乌（蒲甘）-仰光。这么一个环线，耗时不过三四个小时，把游客常去的地点都串联了起来。

小小的机场，大多数时候见不到一架飞机。

缅甸的航空有三个神奇的地方。首先是手写机票和登机牌，首页攻略贴过了；第二是他们会往每个旅客衣服上贴一枚航空公司的logo，用这种方式确保你不会上错飞机，就像下图这种。

前面两点都可以理解为信息化水平不高的结果，那么第三点就真的不太靠谱了。你见过登机口随时开着，可以去跑道上散步的机场吗？也许真是这一带异常太平，不然看到这样安保措施基本为零的机场，心里真要犯嘀咕。

候机楼里放的电视，高僧说法。

可以自由进出候机楼，去跑道溜达，看见那条流浪狗了吗？

远远的看到飞机来了

准备登机。KBZ是缅甸国内最大的私营集团，到处都有KBZ Bank的招牌，他们旗下的航空公司也不赖，飞机很新。

机上服务也不错，半小时的航程还给吃的（小点心和糖果）

phoenixy · 2013-10-29 14:11

缅甸的航班全部是Free Seating，登机后找了个右边的位子坐下，飞机很快升空。由于小飞机不会飞很高，正好给了一个从空中俯瞰缅甸大地的机会。之前就听说，茵莱到曼德勒的大巴，一路风景很好，考虑到比较费时，我们还是选择了飞机。感谢晴好的天气，美丽的掸邦高原和壮阔的伊洛瓦底江冲积平原，在我们下方一览无余。

缅甸东部高原的地理环境与云南相似。这里的人民也和云南一样，必须充分利用地形，选择合适的耕作方式，所以我们看到了类似东川红土地的斑块。在东亚和东南亚，人们在很古老的年代，就把对土地的利用做到了极致，除了那些极度不适合农业的山区，基本上都开垦出来，用于养活庞大的人口。为此付出的代价当然就是水土流失和生态破坏。所以，亚洲东部很少有清澈的大河，而山间的洼地和裸露的土地一样，都是血红色。

phoenixy · 2013-10-29 14:28

飞机继续向西北方向飞行，经过了平缓的高原，又飞越了一列人烟稀少、起伏的大山，眼前就是一望无际的缅甸粮仓：伊洛瓦底江平原。

这样一个粮仓，自然应该是沃野千里。可从高空看去，着实有点让人震惊。缅甸这个国家的基础设施之差超乎想象，水利工程几乎没有，一场暴雨过后，这里的洪水就像一千年前一样四处泛滥，大片的良田就任由这样泡在水里，真是彻彻底底的靠天吃饭。不知道整整三个月的雨季，这里会是什么样一番光景，这里的人又怎么度过。对比中国，我觉得我们属于矫枉过正，各种大坝各种水渠，恨不得把每条河都搜刮干净，像伊洛瓦底江这样“原始”的大河，在中国几乎已经绝迹了。

phoenixy · 2013-11-06 14:18

曼德勒，皇城根的前世今生

    曼德勒是缅甸最后一个王朝----贡榜王朝的都城。从宜居的角度来说，这真不是个适合生活的地方，低平的地势和滨水的环境，让这里一年四季都充满燥热感；加上人口密集，以缅甸的发展水平，脏乱也就在所难免。
    但是从地缘角度看，这里又是最适合建都的地方。它地处这个国家的中心，伊洛瓦底江从城边流过，形成了极佳的航运条件，并且四周的大平原，是名副其实的缅甸粮仓，足以提供古代社会最为重要的资源：粮食。直到英国殖民者入侵，海运变得更为重要，曼德勒的地位才被仰光所取代。
    飞机傍晚时分降落在曼德勒机场。一路开进市区，城市如同我们想象的一样破败，破败得合情合理，主街的两边尚有多层建筑，而一旦拐进小路，两边的房子就和农村地区一模一样；这破败中，满街的汽车、摩托车、行人络绎穿梭，反倒让这城市生机勃勃。在缅甸，似乎城市的面貌本该如此，偶尔路口出现一个带倒计时功能的红绿灯，反而和整个国家的气息格格不入。

phoenixy · 2013-11-06 14:24

我们所住的Peacock位于城市的东北角，和皇宫离得很近。旅店里有一只小狗，名叫Nani。如果谁去曼德勒住这家店，记得去看望一下。作为一只疑似古代牧羊犬的长毛狗，生活在这么一个炎热的城市，真是难为它了。

捶打金叶子和织布的商店，都是司机带我们去的，也是当地最普遍的购物点，呆上十分钟足矣。金叶子店里，有日本的电视台正在拍摄纪录片。

phoenixy · 2013-11-06 14:39

下面是我们包车去因瓦、乌本桥的那天吃午饭的小店，一家纯正的缅甸风格小店。当然你对它的口味和环境不要有太高期待。主食照例是五种咖喱：Chiken, Pork, Beef, Fish, Mutton。唯一可爱的地方是小店的老板，和很多缅甸人一样，特点是过度热情，几乎每三分钟就要来问候我们一次，而每次问的都只有两句话：OK? Do you like my food？我们还能说什么呢？We like you more。。。

入夜的曼德勒，街上一片漆黑，有路灯的道路没几条。车倒是不少，一辆接一辆从身边呼啸而过，刺眼的大灯和漆黑的路面形成反差，透着一丝诡异。我们住的地方远离市中心，随便找了个吃饭的地方。正对着他们的菜单发愁呢，边上有人打招呼了，居然是熟悉的中文。原来是两位缅甸华人，在台湾生活过多年，看到我们犯难，及时伸出了援手。人家告诉我们，这里只是个喝酒吃点心的小店，不是正儿八经的饭店。要吃饭，去市中心的选择会多一些，还抄了一张缅文的字条给我们。我们在曼德勒三晚，始终也没去他们推荐的地方，辜负了人家的好心。我在这把字条贴出来，你们去了曼德勒，可以拿给出租车司机看。

其实，曼德勒虽然脏乱差齐全，却也不失为一个扫街的好地方，尤其满街僧人，在我们这些外国游客看来，无疑充满了新奇感，虽然把人家的生活常态描述成人文风情有那么一点装。。。到底是年纪一大，人就无比懒惰----我们始终没有以认真的态度，去好好观察一下这座城市。

phoenixy · 2013-11-11 13:59

MahaGandayonKyaung，一个拗口的名字，可以翻译成马哈刚大勇、马哈根达杨等等，如果你实在记不住，就说“很多和尚吃饭的地方”，当地人都明白。寺庙很新也很大，相比外面的城市，里面又清净又现代，如果不是这个盛大的吃饭场面，这里绝不会成为所谓的景点。猎奇心是人们的本性之一，围观别人吃饭虽然不太像那么回事，但也不能怪游客。反正那里的僧人早已对被人围观熟视无睹了。
寺庙上午十点到十点半准时开饭，我们到的时候还早，寺院里一片静悄悄，难以想象过一段时间会涌出上千人共同进餐。我们在这偶遇了一个英语说的很溜的僧人，主动和我们攀谈，估计是想找人练口语来着，选我们真是找错人啦。不过在对话中，我们还是得知，这个僧院的食物都是市民布施的，只管一顿早午饭，到了下午如果还想进食，就要自己去外面化缘了。不管怎么样，这个国家的和尚还是幸福的，至少有人把吃的送上来，至于尼姑？你看看曼德勒街头化缘的多数都是粉红色袈裟的尼姑，就知道了。

这样的大锅有好几口，你可以想象过会有多少人来吃饭

前来布施的市民，能有机会聆听高僧的教导

phoenixy · 2013-11-11 14:29

十点刚过，陆续有人出来排队了。人虽然多，但秩序很好，大家都很守规矩，鸦雀无声。与之相比，游客们就嘈杂多了。

原来本寺的小和尚也会对这每天的功课感到震撼，拿着小相机在记录呢

人群中有两个小朋友，估计是哪位家长带来的。他们像模像样的向和尚们的队列跪拜，虽然可能心里并不明白这样做的意义。

在缅甸，对佛教的敬重从小就被种在人们心里，根深蒂固，不可磨灭。虔诚的佛教国家能培养出最善良----应该说是最驯良的国民，这也是我们这些外来游客所津津乐道的，但我们往往忘了另一点，最善良的国民也会催生出最专制的政府，想想缅甸军政府、红色高棉，你几乎无法相信这样的政府中，与这些虔诚朴素的人民来自同一个民族。
正如我在攻略页里提到的，在缅甸，你很难感觉到政府的存在感。事实上，缅甸军政府与朝鲜不同，除了言论出版外，他们只管满足自己的利益，很少对普通民众的生活进行干涉，因为不需要干涉，佛教文化已经替他们做了很多事情，人们知道自己现在的种种境遇都是前世的因种下的果，所以他们坦然接受现世的命运，他们的所有寄托不在此时、此世。
有时候，传统和文化塑造人的力量，远比某一种制度要强大。

phoenixy · 2013-11-12 11:43

实皆山（Sagaing Hill），在伊洛瓦底江西岸，已经属于实皆省而非曼德勒省，是当地重要的宗教中心，很远就可以看到在满山翠绿中闪着金光的佛塔尖顶。我承认我来这个地方只是为了俯瞰伊洛瓦底江的，所以对其历史没有做太多功课。回来才陆续了解一些，比如东吁王朝的佛塔、佛牙舍利、日军招魂所等等。笃信佛教的民族异常的宽容，六道之中，皆可超度，于是作为侵略者的日军也在这里有了安息之地。话说实皆的古迹虽然很多，但估计多少都经过翻修，现代缅甸寺庙的审美情趣真让人无法欣赏，外表土豪金，内部声光电，还不如中国那些遍地的蹩脚仿古。比如实皆山最有名的贡慕都塔，原先是乳白色，被军政府硬刷成了金色。所以对这些佛塔，我真的没有太大兴趣。
不过，在实皆山最惨痛的记忆还是那夸张的天气，到那儿是正中午，进佛塔要脱鞋，而只要被阳光直射的地方都烫得人无法立足。再眺望远处，视野倒是不错，但整个空气都被蒙上了一层纱，也不知是水汽还是pm2.5。总之，实皆山让人无法多逗留下去。下山的时候，热气更甚，环顾四周，除了少量的人，几乎看不见活物在动。
说了那么多怨言，其实不该怪实皆山，中午对大多数地方来说，都不是参观的好时间，谁让这么一个宝贵的傍晚留给乌本桥了呢。

这是曼德勒的新桥，在缅甸绝对属于现代化成就的代表了，过桥要收费

远处这座是老桥，英国人在殖民时代的工程，中间走火车，两边狭窄的便道可以通过一辆小车

浑黄的伊洛瓦底江，对岸有无数塔尖的地方就是实皆山了

山上的寺庙与佛像，充斥着声光电元素，真的古迹也会被当成现代人没文化的产品

天气太热，当地人都躲到阴处，只有游客还会硬着头皮跑到阳光下逗留

远眺看到的风景，视野确实不错，但空气质量就没法说了，下了重手修图，只能到这个程度，拍摄位置不在山顶，而是在山腰上的提达固世界佛学院（Thidagu world buddhist university），从名字就能看出来，又是一座大僧院

phoenixy · 2013-11-12 12:18

补充一张全景片

phoenixy · 2013-11-12 15:04

因瓦古城（Inwa）坐落在伊洛瓦底江一条支流的南岸。一水之隔，将这里与对岸的喧嚣世界隔开，必须坐船才能渡过。因瓦是我喜欢的地方，过河之后，再见不到现代交通工具，破旧的小道上只有马蹄踩过的哒哒声，两边的水田里，农夫赶着牛劳作，而散布在这田间树丛的，是一座座荒废的古迹。行走在这里，恍惚间觉得，这里与对岸，似乎就是老子所描述的“邻国相望，鸡犬之声相闻，民至老死不相往来”的景象。经过了一上午的燥热，这里却真的让人静了下来。

因瓦王朝由掸族人所建立，常年与孟族人的勃固王朝战争不断，这个王朝，名气远不如蒲甘王朝，留下的遗迹也不像蒲甘那么丰富。但这里的遗迹静静矗立在人们的生活之中，昔日都城的碎片，与这乡村毫无违和地成为一体，也不知道是乡村包容了历史，还是历史带慢了时间。因瓦古城与中国还有一点关系，南明最后的皇帝永历帝逃到曼德勒后，就被缅王关在因瓦古城，后来缅甸自身发生内乱，加上清军大兵压境，缅王最终还是交出永历帝，随后便被吴三桂杀害。

进入因瓦古城，没有规定行进线路和方式，但遗迹分布太零散，只有坐马车才是可行的选择。古城里遗迹不少，但马车有固定线路，只去四个地方，当然是最有代表性的四个地方。

1. 马哈昂美寺

1822年建立的寺庙，历史不算长，也因此保存完好，据说是因瓦古城中保存最完整的古建筑了。虽然不是特别古老，但这个黄色的寺庙仍然与现代的缅甸“声光电”风格不能同日而语，从各处的雕刻上就极尽繁复之美。它的风格，据说就像微缩版的吴哥寺庙，虽然规模远远不及，但这明亮的黄，加上岁月的黑，比起吴哥的沉重色调来，在阳光下更显明媚。寺庙内部空荡荡的，与外部的华美截然不同。而四周的空地上已经成为当地人放牛的场所，把寺庙趁得更加苍凉；再从寺庙的背面向北望去，横跨在江上的大桥仿佛来自另一个世界。比起单纯的古迹，也许这样的对比才能看得到出时间的力量吧。

phoenixy · 2013-11-13 13:04

2. 倾斜的佛塔
自从有了比萨斜塔，凡是这些自然或人为原因造成的斜塔都要被当做买点来看了。塔应该是在地震中倾斜的，不倒实属幸运，登塔当然是不可能的，只能仰望了。

3. 露天的佛像
因瓦散落的遗迹太多，和倾斜佛塔一样，这露天的佛像的本名也无从考证了。佛像经过长年的风吹日晒，显得斑驳沧桑。

补两张马车

phoenixy · 2013-11-13 13:15

4. 最后一站宝迦雅寺（BagayaKyaung），即大名鼎鼎的柚木寺
曼德勒有两处地方以柚木闻名，一是乌本桥，二就是这里的柚木寺了。说起来乌本桥和柚木寺还颇有渊源，据说因瓦王宫本来全是柚木所建，迁都之后，王宫的柚木被拆除去造了乌本桥，寺庙则被保留下来。所以这一桥一寺本是同根生。
木质建筑保留完整非常不易，何况是珍贵的柚木。如今的柚木寺通体涂上了防火的油漆，黑色的木板被照射一天，烫得无法立足。寺内和寺外的光比极大，不仅眼睛不适应，也给拍照带来了困难。和黄寺一样，柚木寺的雕刻因繁复而富于美感。

phoenixy · 2013-11-13 13:42

乌本桥（U Bein‘s Bridge）的背景前面介绍过一些，它横跨在伊洛瓦底江东岸的东塔曼湖之上，全长达到1200米，是缅甸最后一个王朝----贡榜王朝时期所建。乌本桥也是世界上最长的柚木桥，其实这个最长的头衔并没有多少意义，因为除了缅甸，估计也没哪个国家会奢侈到用柚木来建造桥梁。
这一天前面的几个地方各有特色，但还不足以使曼德勒成为来缅甸非去不可的城市，只有这座乌本桥才是最重的砝码。每天日头偏西的时候，桥上的人就开始多了起来。乌本桥不仅是外国游客趋之若鹜的地方，也很受当地人欢迎。日落时分，人们纷纷走上桥头散步、纳凉、谈情说爱，更有的直接站在桥下齐腰的水中钓鱼。雨季刚过，东塔曼湖的水很满，如果是枯水季，就可以走到桥下，不需要坐船也能看到以桥为前景的落日。
我们到的时候看时间还早，就跑到桥上兜了一圈，谁知赶回湖边的时候，竟然一条船都没有。幸好老外对日落的热情没有咱们这么痴狂，一条船竟然奇迹般的靠岸了。4人8000K，顾不得还价，我们将将抓住了落日的尾巴。

百年沧桑，即使优质的柚木也有点承受不起，不少地方已经腐烂开裂了

沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春

如果说东塔曼湖是曼德勒的西湖，乌本桥就是湖中的苏堤，不仅是一个景点，更是曼德勒人生活的一部分

phoenixy · 2013-11-13 13:50

船夫对游客喜欢什么早就了然于胸，以桥的剪影、桥下、枯树，不需要招呼，自动会带你去。以实际拍照的经验看，以那两棵枯树为前景，比乌本桥本身做前景的效果还要好。太阳一点点沉下，天空慢慢由蓝转红，而当太阳沉入地平线后，红色逐渐褪去，又转而变成了更深邃的蓝。这一刻，那个炎热的曼德勒，尘土飞扬的曼德勒给我们带来的任何不快都烟消云散，所有人都机械化般地按动快门，希望把这短暂的美好留下。