【没有时差的困扰,没有海拔的限制,旅行对于我,好像是极其适合的事情。旅行的方式有许多种,每一次都是独特的经历,每一次旅行都希望有些新的体验。经常独自旅行,可是第一次来到南半球,第一次独自自驾,第一次右胎驾驶,这个体验很特别。旅途有欢乐,有孤独,有兴奋,有沮丧;每次旅行我都喜欢写游记,一段时间的写作风格会有一些变化,这可能和旅行的经历和心态的变化有关,以前写的是风花雪月,美景美食,现在更多的是心灵的对话。 旅行越多越能体会“读万卷书不如走千里路”的感觉,越是行走,越想行走。这次的游记,越写越不像游记,仿佛更像散文,想到哪写到哪。这个季节也许不是南岛最美的季节,于我,却是独特的经历。】
9月第一周还在“移形换影”的出差中,突然想起就快到一年最后一次的黄金周,作为一个不会虚度假期的人,去哪旅行瞬间成为出差中除工作外最重要的思考。9月4日开始询问如何办签证,9月11日准备资料,9月12日递资料,9月18日接到香港新西兰领馆的电话,9月20日订机票,翻译驾照,9月25日晚上出发,9月26日双脚踏在新西兰土地上。
和大多数人筹备至少3个月或更长时间不同,行动派的特质既帮助了我,也带来一些麻烦。从申请开始,旅行社的朋友就一直告诫我要有心理准备可能没那么快拿到签证,或者会被拒签;入境的时候被盘查也对我的迅速表示奇怪。可是我始终认为每件事情的发生总有它的理由,突然出现在脑海的目的地、准备资料的顺畅、过往众多的出国记录、稳定的工作证明...我都坚信我可以很迅速地拿到签证,虽然这个过程可能会遇到质疑。
本来预定9月24日的机票,可是因为当时没付款,被取消了,于是改为25日。这是天意!“天兔”--号称今年乃至最近几十年最强的台风来袭,9月23日的香港机场取消了所有下午6点以后的航班,9月24日航班才陆续恢复正常。
9月25日机场完全恢复正常,我也就出发了。
将近11个小时的飞行,说快也快,吃了两顿,看了一直没机会看的《北京遇上西雅图》,眯了几个碎碎念念的小觉也就到了。中国人的足迹已经被南半球的人民所熟悉,奥克兰机场的标示牌已经有中文,机场走道巨大的运动海报诠释着新西兰这个充满活力的国度。
奥克兰的海关是我目前出外旅行遇到最严格的海关,也经历了至今为止唯一的被盘查。每个旅客入境时都要逐个和海关工作人员交代行李内容或旅行安排,排在我前面的也是一位单身女士,可是她就很顺利过了,轮到我时,海关人员问也没问直接把我指向一个无人通道,我心想有点不对,结果走到通道的尽头发现是特别通道,排在前面的人要么被反复盘问,要么行李被翻了个底朝天。我的心有点着急,因为3点10分还要转机,而那时已经快1点半了。等了几分钟终于轮到我了,是个大胡子盘问我。我一开始就主动坦白告诉他我要3点10还要转机,问他是否赶得及,大胡子目无表情地说,“不一定哦。”我心里紧了一下,为了证明自己的清白,赶紧把机票预订单给大胡子看,大胡子扫了一眼,开始在电脑上敲起来,问我为什么来新西兰?为什么这么仓促决定?行程如何安排?在什么地方工作?做什么职位?婚姻状况?还好外游经验充分,我一早就把订车单,订房单,做了标记的南岛地图,驾照翻译副本都打印好,大胡子的颜色也逐渐温和起来,我假装可怜地问,“是因为我单身旅行么?”大胡子有些尴尬地“嗯”了一下,后来他再看我护照上满是出境记录,基本上就不再问了,大概15分钟大胡子把护照还给我,指着远处的“出口”让我离开,笑着说,“你赶得及飞机。”,行李终于可以过机,终于入境了。我一路小跑,因为从国际楼到国内楼还有一段距离,本来想着时间充裕可以慢慢来,没想到半路杀出的程咬金,时间变得十分仓促。还好国内航班的check in时间是起飞前半小时,终于顺利地登上飞往基督城的Jetstar.
也是因为决定匆忙,我没有像其他人那样通过淘宝的“地球那一边”翻译驾照,因为他们说不接急活,但推荐了基督城当地的翻译公司,40纽币翻译,5纽币送到指定租车公司,对方也是华人,给了个工行的账号,很快就给了电子文件,也按要求送原件去到租车公司。
关于租车,APEX这些应该算小公司,国际品牌的在机场都有柜台,APEX需要在机场打电话然后有车来接到公司。之前有网友说是蓝色电话,结果找了半天没找着,最后问了I SITE的工作人员,说就是用红色的INTERNET PHONE拨APEX的电话,是免费的,试了第一次不通,第二次终于接通,接车的点就在“万达丰”柜台后面的门口出去大约100米的接车点。
a loverly cancer
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2013-10-18 09:22
9月26日 初到贵境
坐上APEX的接送车,行驶大约5分钟就来到附近的门店,接待我的是一位大妈,态度很和善,解释完一大堆的条款后还帮我装上导航,大妈提醒我,下车一定要把导航摘下以防被砸车偷窃,导航不包在保险内,如果丢失要赔纽币150;还车时可以选择满油还或者是空箱还,如果空箱还油价可以打折,忘了是8折还是多少,因为买了全险所以基本没有验车的环节,装好导航钥匙一交,小车车就归我了。
在出发前就租什么车这个问题在论坛上看了其他人的选择, 人少的会租比较旧的丰田, 人多的多数租SUV,考虑到是一个人自驾,太旧的车如果车况不好自己搞不定,租SUV又太奢侈,大多数的网友都说开小车就行,于是我选择了2010年的YARIS,1.3排量,后来看回来,在租车的选择上要根据各自的行程来选择,如果不去较偏僻的景区,一般的路况都可以,但如果要去MT ASPIRING, PARADISE 这些景点的话还是租SUV保险,我在这个问题上就吃了亏,这是后话。
拿了驾照10年,除了中间有几年没开,我对自己的开车技术还是挺有信心的,但第一次坐上右胎车的时候还是不怎么习惯,虽然之前已经看别人在网上介绍过,除了刹车和油门是一样的,其他都相反,所以一上车的时候,我的手不自觉地伸向左后方拉安全带,一抓一个空;想打转向灯的时候,却开了雨刮在乱摆;最难的还是当遇到环岛时,在转向的问题上很迷茫,也有些危险,因为我们是习惯先看左的,可右胎是先看右的,所以当你先看左那肯定没车,其实彼时你的右边可能正有车疾驰而来,而且新国的环岛是没灯的,主要靠彼此的礼让,所以一开始的那大半个小时,我的注意力都放在忙乱的驾驶中,眼前Christchurch的美好蓝天和路边五彩多资的鲜花仿佛如过眼云烟,好象看见又好象看不见。
新国彼时属于春末夏初之际,就是怀揣对这个“春末夏初” 的向往才选择在这个季节到来,只是没想到这里的“春末夏初”就如深圳冬天最冷的时候,长途飞行的缺觉和对新环境的忐忑让我的身体极其疲倦,去到预订的backpacker工作人员已经下班,只留了钥匙在门口,自己拖着箱子找房间。房间不大,放了五张床,后来才发现是混住的宿舍,除了我来自中国,一个看起来像宾妹的韩国MM ,一个英国MM还有一对西班牙情侣,他们的签证逗留期都比我长,从半年到1年不等,英国MM的还允许打工。很羡慕那些可以长期旅行的人,路上遇到的非中国籍旅友基本上都已经旅了大半年的,虽然大家旅游的目的和原因可能不一样,但这样的经历却是很独特的。
新国劳动待遇好,下班都很早,基本5点下班,服务业的有些不同,但多数6点也没人了,周围许多商店都关了门。初来乍到,方向没搞清,太阳落下后的夜晚温度在10度以下,又冷又饿又困,此时不其然想起来了“饥寒交迫”这四个字,好端端的飞了10多个小时来到地球另一端体会“饥寒交迫”,那一刻心里不禁有些伤感,我在心里鼓励自己,“旅行才开始呢,不过是不熟悉罢了,现代资本主义不会饿死人的!”路上除了偶尔驶过的车,就没什么行人,能求助的就是 – 导航了! 关键字的搜索中输入了“麦当劳”,跟着导航终于看见了熟悉的标志!在国内几乎不吃麦当当的我,此刻激动的心情如落水之人抓住了救命稻草!24小时开放的麦当当,味道全球一样,还有免费的WIFI,就凭这也值了她全球餐饮一哥的地位,一家餐厅味道可能不是最好,可是在全球的众多角落提供一致的服务,除了是一种经营理念,不知道可否算作一份社会责任!这种感觉当你置身在熟悉城市的时候可能感受不到,可是在异国他乡的感受分外不同!
一开始只是把Christchurch当作一个出发点并没有停留的想法,所以第二天早上起来洗刷完毕,就启程出发了,至于目的地在开车那一刻还没有确定,只想着向Greymouth的方向。休息了一个晚上起来感觉好多了,窗外的阳光灿烂,虽然气温依然很低,但透过玻璃窗的阳光照在身上很舒服,就是有些刺眼,此时想起忘带太阳眼镜了。沿着73号公路,一条从东到西的横穿南岛的高速公路,一直向西走。好久没看到雪山草原的我,在这“春末夏初”之际没预料雪山依然可以映入眼帘,此时的景象比较符合印象中看过的新国图片-- 蓝天,白云,雪山,草地,牛羊,空旷,其实这景象和青海,新疆,西藏那些有雪山,有草地,有湖泊有牛羊的地方很相似, 一路走走停停,开始进入了旅行的状态。
a loverly cancer
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2013-10-20 14:43
[最近比较忙, 就不按时间顺序写了, 在路上写的, 先上了.]
9月29日 初遇冰川
一早醒来快9点了,想起预订的HELI HIKE赶紧起床梳洗兼做早餐,吃完早餐出门才发现昨天淅淅沥沥的雨到今天也没停,结果预约的HELI HIKE也取消了。既然出来了,就在旁边的森林小道漫步,周围空无一人, 只有沥沥的雨点敲打着伞面,空气清新而湿润,吸到肺里也感觉清爽,突然想起了据说癌细胞是厌氧细胞,如果真是如此,治疗癌症也不是那么难的事吧。阴雨中的新西兰没有在别人照片中亮丽,反而像是在黑白山水中穿行。没能坐上直升机,只能在冰川下走走,遥远地感受一下冰川的雄壮。没有研究过冰川是否含有丰富矿物质,山下的石头几乎成黑色,雪水清澈冰冷。见识过中国的名川大山,这里的山脚基本上不能引起太多的震撼,但享受的是当下宁静的环境,呼吸的是清爽的空气。经过身边的国际友人大多数或是微笑招呼或是点头示意,而我们的同胞大多回避我的眼神,漠然经过。
每个人来新西兰玩的不一样,看的也不同;或是追随别人的脚步,或是走自己的路,各有各的乐趣。
有朋友问我,一个人在路上会不会感到孤独?我好像没怎么考虑过这个问题,孤独是看你用什么角度去看“一个人”的状态。一个人可以是丰盛,一个人可以是孤独;有人享受宁静思考,有人喜欢热闹喧嚣;热闹的人理解不了宁静的安稳,宁静的人不向往热闹的兴奋;只要是自己享受的状态,就是适合自己的状态。出来走多了,看到的独行人也多,有男,有女,有老,有少。团体出行的大多是国人,标志是长枪短炮,冲锋衣,防水鞋,少则4人多则10来人,多数成双数,如果可以做饭,国人一定大动干戈,按时吃饭,菜肴一定很丰盛,就像在家一样;老外或者是家庭,或者是情侣,或者就是个人,团体的人数多数不超过4个,吃饭的问题因为文化使然,基本简单为主。在公共参观、购物场合,喧嚣的多是是国人,在公共娱乐区域,嚷嚷的多是老外。有朋友说我很“生猛”,或者“女汉子”,也有许多在路上遇到交流几句的国人以为我是在这里工作或生活的,得知我是一个旅行都觉得不可思议。“生猛”让我觉得自己好像成了海鲜,“女汉子”,我真不喜欢这个称呼!只能说大家见识的东西不同。在国外许多女性都很独立,我在许多backpacker见过各国独立女性,穿洋过海,背着大背包,多数乘坐公共交通工具,她们很坚强独立,同时也很有女性特质。该温柔时温柔,该独立时独立,我想这才是一个完整的女性吧。
昨天来到 Frank Josef的时候就被告知由于天气不好路有塌方,所以前往WANAKA的路封了,最快要到周一早上8点才有可能通车,这样也好,终于可以停下匆忙的脚步。旅行如果只是在路上拍照赶路,那只能是奔驶;只有双脚踏上土地,安静下来,感受四周,才是游历。游历的路上有计划中的事情,有计划外的事情,游历让我学习放松,学习随遇而安,学习灵活面对,学习妥协,学习接受,学习面对自己。前两天刚到新西兰的时候,虽然没有时差的困扰,但第一次自驾,而且是右胎,在陌生的国度,坦率说是很累的,那种累是从骨子里渗出的累,连续两天的停留让我开始放松下来,可能不一定走完所有的景点,可是为什么要一次过走完呢?旅行不是让自己受累,旅行是让自己有所收获。何况,新西兰给的是两年多次的签证,来一次总亏了嘛。
a loverly cancer
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2013-10-21 14:51
9月30日,值得纪念的日子!过得很丰富!也过得很刺激!(上篇)
Sky dive 跳伞
如果问我此刻的感觉,真实的回答是,“我有点记不清了。”真的,没跳之前我以为我将会有千种感觉,万般想法,结果是跳完后我仿佛有点失忆了,那65秒无伞的坠落,是那么的快,快得除了几声惊叫,就没有了。
从小到大,仿佛我都不是一个喜欢冒险的人,年龄大了反而无所畏惧。没玩过极限运动,没玩过冰上活动,一直都喜欢夏天的炎热,偏偏这个假期来了个没有心理准备的地方,没有准备除了临时决定的行程,没有准备更多的是对天气状况的预期,我只看到春末夏初,就臆想着应该是清爽宜人,不料这里的春末夏初就如深圳的冬天。奇怪的是,不知道是否这些年经常锻炼的缘故,好像没觉得冷得那么难受。本来没有在FRANKS JOSEF 停留那么久的计划,可是这一停就是三天。
昨晚睡得不大好,不知道是否潜意识里在激动。一早起来,天气果然如预报般放晴了!清早出来发现多了许多准备冰上运动的人,去到SKY DIVE中心交钱,老贵!15000英尺纽币399,加上摄像拍照纽币199。
差不多9点接人,坐了一车帅哥,只有我一个女性,后来上来一个貌似老板娘的女士,才让车里的阴阳稍微有些改善。车开了大概10分钟,到了一个大草坪停下来,草地上停了架“小蜻蜓”,这就是我们今天坐的飞机。车上的人下来后才发现原来客人只有3个,除了我还有另2个男生,其他的男人都是工作人员,包括机师,摄影师,还有最重要的教练!今天和我一起跳的教练,第一眼看到他的时候以为他是中国人,想着这么人性给我专门安排中国教练,谁知道人家一口英文,然后告诉我他是日本人。嗯,好吧,中日友好吧,今天我还得指望他呢。教练让我在空中要保持“香蕉”姿势,就是头要尽量往后仰,双腿要尽量往后弯,可以的话,胯要往前顶。自恃平常练瑜伽的功底以为没什么,其实在空中要做到这个要求还是很有难度的。
跳伞不能带任何个人物品,换上连身衣裤,带上帽子和眼镜,教练帮忙穿上保险拴。飞机真的很小,我们在长椅子上两两相对而坐,客人在前教练在后,一飞机浓重的荷尔蒙,我被一群男人包围在狭小的空间里,教练从背后拥着我坐,飞机在爬升,阳光下蓝天作背景,雪白的冰川散发着雄壮的英姿。雪看起来那么洁白,那么顺滑,仿佛白色的绸缎,披在山坳间。此刻我的心情依然很平静,很好奇,差不多10000英尺的时候教练给我们吸氧,不知道是否外面会缺氧,我当时反正没什么感觉。
到达预定高度,舱门打开,冷冽的山风吹进来,高空原来这么冷!飞机的螺旋桨呼呼地快速转动,我的小心脏仿佛听到指挥似的开始加速,迅速地从胸口提到嗓子眼。第一个帅哥跳下后,我也跟着挪到机舱门口,放眼望去,妈呀,真的好高啊!我的小心脏扑腾扑腾地跳,还没等小心脏跳到第三下,摄像师就爬上机舷,先纵身跳下,正当我张大嘴巴深呼吸时,我的教练猛一蹬腿,我们俩人一起被推出了飞机,“啊…!“随着高声的惨叫,我就这样在空中下坠,教练一扭腰身带着我在空中一个鹞子翻身,整个人180度翻了一圈,又是一声惨叫”啊 … !”
佩服的是摄像师,他仿佛在水里游泳似的一会在我身下飞转,一会又飞近我拉我的手让我在镜头前保持可以看的样子,高空下坠的速度好像就是开始那么几秒,后来不知道是否有点适应还是其他原因,总之感觉下降得没想象中快。65秒很快过去,呼地一下教练拉开伞,我们一起被扯上高空,伞打开后,我整个人就悬在半空,看着远处的冰山,广袤的农田,地上如蝼蚁行动的不知道是人还是牛羊,那一刻的 世界只有我…和教练。教练把伞两头的控制线示意让我抓住,他带着我一会左转一会右转,像开车一样,我就这样在空中忽左忽右飘浮着,这种感觉很不真实。快降落了,教练示意我把脚抬高让身体如L型用臀部着地。瞬间,我被现实拉回人间,成了“落入凡间的天使”完成了人生中第一次高空跳伞!
a loverly cancer
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2013-10-27 15:29
9月30日 下篇
冰川来客
跳完伞差不多10点,去另一个预定中心看看昨天预定的Ice Explore 是否赶得及,事实证明这天是funny day!
Ice Explore是10点 50分集中,正好有时间给我准备。YHA的卡还是很好用的,sky dive的中心可以凭卡领一件T Shirt,Ice Explore可以便宜10纽币,后来用这节省的钱买了副太阳镜。Ice Explore全程大约4小时,当然不是走4小时而是从换衣服开始到回来差不多4小时。在前台交完钱就会给一条带条码的塑料手镯扣在手上,然后在旁边柜台的电脑上扫描手镯上的条码,弹出带有你个人信息的terms and conditions,电脑会根据你的国籍自动出适合你的语言,所以我看到的是中文!T&C说白了就是“生死书”,和刚才SKY DIVE的相比,这个没什么好担心的,填完T&C,留下紧急联系人信息,声明自己要保障自己安全,就结束了登记。
在一旁等到差不多11点10分才有人来召集,此团共9人,除了2个西班牙人,4个香港人,其余都是中国人。比起SKY DIVE的着装,Ice Explore提供的更齐备,除了有防风衣,还有防风裤,袜子,鞋子,随身背包,背包主要用来背冰爪和随身物品的,如果你需要手套还可以要求。换完衣服后我就像肿了一圈似的,笨重起来,出发前还要量体重不知道为什么,难道太轻或太重都不行么?其实来了这里才真正意识到我很轻盈,这其实不是什么好事情,因为风大的时候体重轻真没优势,当然在Sky Dive时有些优势,就是在重力决定速度的下降过程,我的下降速度会慢些。起飞前照例说一下乘坐直升机的注意事项,直升机不大,连机长在内只能坐6个,也就是客人最多5个,通常体重轻的坐前面,重的在后面。因为刚刚才坐过“小蜻蜓”,现在坐上直升机少了些兴奋和好奇。
直升机把我们运到海拔大约2000尺的地方,这里比昨天去徒步看到的冰川壮观多了!迎接我们的是一男一女两个领队,他们的制服真让我们这些裹得如粽子的汗颜,除了一件防风衣,就是一件短袖T shirt和短裤!是的在冰川上,男女都一样,穿短裤!我心里暗想这种情形要是让传统的中国人看了,肯定晕死了,可是我看那个女领队没有一丝寒冷的意思,我问她,“你冷么?”她说,“也就是直升机来的时候,风大有点冷,其他时候有太阳不冷。”现在国内很流行“女汉子”一词,不知道他们看到这个女领队将如何定义呢?
冰川开走第一步首先要穿冰爪,衣着笨重加上寒冷,手指不是很听使唤,绑了半天都不及格,女领队过来很耐心、专业地帮我穿好,非常感谢她!冰爪在冰上行走的重要性实在太大了!冰川上的行走开始的时候需要适应的是高低不平的地面,在这里照顾自己是首要的任务。
近距离看到的冰川很壮观!现在是春末想来真正冬天的时候冰川绵延更长,厚度更厚的时候会有另一番景象。冰雪很具有迷惑性,至少我这么认为。远看的冰川很漂亮,她的美有一种蛊惑,让你不自觉地要亲近她,可是等你接近她,迎接你的开始是她的寒冷和坚硬。再走近些,冰川开始高低起伏,曾经有过的路会因为天气变化的缘故消失了或者变得危险了,领队的作用就是在前面开路,有几段就是他们用冰锄一下一下凿出来的。Josef的冰川属于古代冰川,因此冰川随着岁月的流逝,质地从最初的绵软变得坚实,雪里面的空气泡泡也逐渐消失,逐渐变成了晶莹通透,光中光谱较短的蓝光因为不能穿透冰晶反而被折射,因此冰川也变成了蓝色。这些美丽的冰蓝更像妖姬,时而隐藏在间隙中,时而躲藏在裂缝里,诱惑你接近她。这些缝隙很窄,好几次穿越缝隙都需要趴在粘人的冰壁上打横挪移前进,在那时候,你就真切感受到妖姬的无情,她用寒冷粘住你的皮肤,时间不过10秒手指就冷得麻木;你的身体因为不能直立而要贴向冰川,此时拥抱你的只有透骨的冰凉;你的膝盖因为空间狭窄,挪移时不可避免地碰撞到两侧坚硬的冰壁。每次穿越这些缝隙时都让我想起阿里巴巴那个藏宝之地,念对了咒语就可以打开的通往宝藏的大门,如果念错了就会被夹住。
这天阳光很好,冰川上白花花的一片,开始买太阳眼镜其实也就顺手一买,没想到还是很管用的,这也是第一次让我真正理解为何有雪盲症,佩服那个女领队她可是长时间待在上面没带眼镜!同样也是因为光线反射太强,冰川上拍照片基本属于盲拍,好在回来看照片还是可以的。
Ice Explore将近2小时的行走,路程其实不长,但是忽上忽下,脚高脚低的穿越还是有一点小难度,不知道Heli Hike会怎样,我只知道他们上的海拔更高,只是不知道走的路是否比这个更有挑战,我也庆幸选择了Ice Explore,以我的体力也够了。
回到小镇,躺在森林里的hot pool放松身体,看着远处的雪山 -- 2013年9月30日过得真好!
a loverly cancer
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2013-10-29 14:06
补上:9月27日
经过Arthur pass之前还是晴空万里,青山绿水的,经过之后天色突变,乌云密布,豆大的雨点细密落下;仪表盘上显示的室外温度也从10度迅速下降到5度,此时的我已经不敢像刚才那样走走停停,下车拍照;路况也和刚才的平坦宽敞大不一样,开始蜿蜒曲折,起起伏伏。虽然预料到今天走的路比较远,可是没预料的是大雨的不期而至,路上可以停留休息的地方不多,错过了就不好找了,好在昨晚在寻找麦当当的路上买了几根巧克力棒,好歹缓解了路上的饥饿。出发之前没有想好是在格雷茅斯Greymouth停留还是在霍基蒂卡Hikitika停留,所以没有预订住宿的地方,想着看情况再说。据说I site很万能,而且现在也不是旅游旺季,所以也不怎么担心住宿问题。
下午3点左右终于到达格雷茅斯,虽然这天是周五,可是不知道是否不是旅游季节还是天气不好,镇上显得有些落寞萧条,行人很少,车也不多,许多Guess house也挂出vacancy 的牌子;GPS在阴雨天气下仿佛失灵,遍寻不着I site 的踪影,我的肚子也发出抗议,好吧,把车停下,下来找找吃的吧。格雷茅斯不算大但比起其他南岛小镇也算大,至少主要的街道有两三条,市容整洁宁静,顺着其中一条看起来人还算多的街道向前走,街道两旁的商店卖衣服的比较多,间或有些小诊所和小餐厅,最重要的是路的尽头居然就是I site!于是顾不上吃饭的我赶紧跑进去先订房,第一天开始右胎自驾,又开了4个多小时,无论从精神还是肉体都很疲劳,不想再跑了,就在这里住上一晚吧。I site的工作人员态度比较热情,在询问了我对住宿的价钱,设施的要求后给我推荐了几家,逐个帮我打电话去问是否有房,还好问到第二家时有空房,于是在确认好价钱,提供了身份信息后,当场需要交钱给I site的工作人员,收完钱工作人员给了地址,交易就算结束了。
从I site出来发现隔着一条路就是期盼已久的超市!好啦,终于可以有吃有住了,放宽心的我随便找了家还在营业的咖啡馆,点了一杯热巧克力,一份白汁蘑菇意粉,坐在临窗的位置好安心地欣赏着窗外来往的景象。吃了一会,推门进来一对年轻的中国情侣坐在我旁边的桌子,两个人用中文讨论着菜单,男生英文水平好像差些,许多字大概念出音可是不知道意思,女生的水平好些,但也好像不是很够用,有些男生的问题她也回答不上,我本不是一个很八卦的人,但看见他们讨论了半天,就忍不住接了话,告诉他们一些纠结了半天的菜名,在我解释完后,男生让女生去点餐(这年头,多数女生要比男生强啊!)既然搭上话就聊多了两句,原来这俩是上海人(这其实在我听他们说话时就猜到了,上海人绝对是海外自由行的第一兵团,其次是北京人和深圳人,现在见多的还有四川人,这果然是和地区经济实力成正相关的),也是今早从基督城开车过来,也是自驾环岛。
吃完饭就去Guess house打算先 check in放下行李休息一下再出来超市买粮食。这镇真的是小,在我GPS定好位后还没转几个弯就到了。这是一幢超过100年历史的别墅,屋里屋外的装饰无不显示主人的生活情趣,大厅还有一个正在旺盛燃烧的火炉和一头慵懒昏睡的大狗。因为不想再挤宿舍,这晚订了单间,缘分啊,推开门发现这个单间的装饰主题和我的英文名字一样--到处是猫的身影!Guess house里有宽敞的厨房,里面的餐具,厨具一应俱全。
放下行李休息了一下觉得不要浪费如此完善的厨房于是出门逛超市去!一开门,雨啊雨,越下越大的雨,滴滴答答,要命的是还有风!冷啊!对春末夏初的幻想彻底破灭,赶紧回房间把能穿的衣服都穿上,再带上伞才能跨出门,来到我在南岛光顾的第一家超市—Countdown,后来发现在南岛主要大的超市就是Countdown和New world,从风格、规模、设计、位置、摆设等看来这两家是直接竞争对手,后来去多了,真的分不清是在Countdown还是在New World; 规模小点的就是Four Square,应该是亚洲人开的,不知道是否华人,在许多很小的小镇上都有。这一家光顾的超市好像是感觉最好的超市,人少,东西全,而且是有还泡在海水里的青口,任你自己挑!每次看到青口,我都想起比利时。在比利时,白酒煮青口配薯条是国菜啊!记得第一次点国菜的时候,我那个期待的心情哦,无比激动,以为无论从形式和内容都应该对得起“国菜”的地位,等出现眼前的时候发现原来就是一个小锅里面放上青口倒上白葡萄酒煮熟,然后旁边陪一小篮炸薯条就完事了,从此让我对“国菜”的崇高地位打了折扣。扯远了,回到超市来,看到了网上说的最多的3.99一公斤的金奇异果,平均下来每个大概约人民币2块多,的确比国内便宜,国内一般是6块,最贵的见过10块一个的,不过个头要比普通的大至少20%;在海水里泡着的青口真的很青绿,个头健硕,非常吸引,价钱忘了,反正不算贵的;再买瓶小白酒,慰劳一下自己,还有零碎的买了些蔬菜和几小罐酸奶。
回到Guess house不久,又进来四个国人,貌似两对夫妻,这四人进来后原来宁静的小屋顿时热闹起来,一会在讨论怎样做饭的问题,一会挑逗那昏睡半晌的大狗,等他们都煮好后我才到厨房做饭,这可是我第一次在Guess house里做饭,好在我吃得很简单,也不煮米饭,所以很快就弄好了,国人夫妇们在餐厅欢乐地吃完晚饭后看见我在厨房忙乎,就攀谈了几句,他们是北京人,已经在南岛基本转了一圈,现在是回程路上,其中一位女士英文很好,说是外派过中东工作,另外三位的英文水平一般。他们向我抱怨这里的米不好,不像东北米,散散的,一颗颗,比较硬,好像煮不熟。他们开始以为我是在南岛工作的,这已经在一天内第二次被误认为当地的华人,(第一次就是餐馆里的上海小情侣),大家交换了一下旅游的信息,原来他们今天下午已经去了薄饼岩,这可是我明天的计划啊。
a loverly cancer
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2013-10-30 14:11
9月28日 黑白山水
格雷茅斯Greymouth,南岛西海岸的主要城市,濒临塔斯曼海Tasman Sea,在这春末夏初的冷雨季节彻底颠覆了我对新西兰的印象。也许是我看得太少,印象中论坛里的帖子都是金黄灿烂,蓝天绿地,牛羊成群,可是旅程才开始第三天,眼前的彩色世界瞬间进入黑白空间,而且风雨不住,即使待在室内也可以清晰地听到外面呼呼的风声和雨点敲击窗台的声音。
凄风冷雨的南岛让我不是很适应,很想早点离开这个阴雨不断的城市,来格雷茅斯的目的其实就是想去“薄饼岩”(Pancake Rocks & BowlHoles),那是一个位于格雷茅斯以北大约40公里的地方,有着非常特别的自然景观。从格雷茅斯到薄饼岩走的是6号公路,这条路纵向贯穿南岛,从地图看应该是南岛最长最重要的公路,走西海岸一定走的是6号公路,这条路很有意思,每一段都有不同的特色,有时蜿蜒,有时曲折,有时平坦,有时陡峭,景色的变化也是时而山色,时而海景。这天风雨飘摇,单薄的小车车勇敢地穿梭风雨,我不敢开快,怕被风吹歪。第一次领略塔斯曼海的风采,这个分隔澳洲和新西兰的海洋,气势恢宏,雄壮有力,路边悬崖陡峭,白头浪凶悍地拍向岸边,眼前的图画仿佛黑白山水,左边是海,右边是山,薄雾弥漫,惊涛拍岸,只有路边黄色的小花坚强挺立,点缀着如烟似黛的水墨。
薄饼岩的岩石如其名,就像一张张薄饼累加一起,在日复一日,年复一年的岁月中经受着海浪冲刷和侵蚀,形成了形态各异的石头,有的像老虎,有的像乌贼,如果在涨潮的时候,海水倒灌岩石底部,海水从海底直冲上来,就像天然的喷泉,许多游客专门挑选涨潮的时间观赏大自然的神工。只是我在生活上不是那么追求完美,尤其现在对旅游越来越随心,看日出日落,潮涨潮退,更多的是顺其自然,不刻意为之,按照自己的生物钟来安排行程,所以到达薄饼岩的时候并不是涨潮期,虽然不是涨潮,可是因为天气不好,在风雨的助力下,潮水倒也推波助澜地凶悍起来,轰…轰…的海浪一波接一波拍向岩石,偶尔也见到了“喷泉”景象,只是身影太过匆忙,未能摄入镜头;阴暗天色下的岩石仿佛加了焦糖,呈现出潮湿的棕色;风太大,打伞基本没用,于是迎着风雨前进,后来也渐渐习惯,除非瓢泼大雨,否则也泰然处之。
不得不说,新西兰在旅游资源的管理上做的非常成熟,在通往薄饼岩的路上搭建了平坦的木桥,在每个“最佳留影点”都做好标记和留影的位置,每条路线需时多久,会有哪些景点或动植物都写得很清晰。此时室外温度最多6,7度,我的脸和手在风雨的历练中不一会就冻麻了,于是匆匆离开,前往下一个目的地。
a loverly cancer
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2013-11-03 10:48
来到WANAKA
从FRANKS JOSEF到WANAKA大约4小时的车程,走的仍然是6号公路,贯穿西海岸的主要道路,南岛的6号路有直路有弯路,有上坡有下坡,有平坦有陡峭,有宽敞有狭窄,更有美丽的风景,或是山林葱翠,或是雪山皑皑,或是湖光山色。快到WANAKA的时候一个转弯处,一个彷如翡翠的碧色大湖在崇山峻岭包围中,毫不吝啬地展示她的媚态,那一泓湖水如翠如碧静静地躺在那里,我刚一停好车,呼地后面停了辆旅游大巴,一群同胞蜂拥而至,对着美景一边“叽叽喳喳”一边“咔嚓咔嚓”,不敢在此停留,希望仍有机会再见,后来我才知道这就是LAKE HAWEA!
经过LAKE HAWEA从6号路转向84号路就进入了LAKE WANAKA区,这是一个与HAWEA不同风格的湖泊,安静,不张扬,在雪山的映衬下默默展示她的魅力。YHA的位置非常好,正对着LAKE WANAKA,我一走进就不想再离开,于是在这里又待了三天。
因为WANAKA我彻底改变了原来的旅行计划,本来还要转去南边的城市,可是如此美丽的湖光山色怎么能够匆匆略过?我的脚步放慢放慢,我的心脏放松放松,我的呼吸放轻放轻,开始细细地品味她的美。
早上通常都是睡到自然醒,吃过早餐后要么就在LAKE WANAKA附近的山上徒步,要么就去LAKE HAWEA附近转转。WANAKA附近有许多山适合徒步,简单的有走2小时的,挑战些的可以走几天。第一天我走的是LAKE DIAMOND,这是一个小湖,但她靠的山却是高处眺望LAKE WANAKA的最佳位置,这天有阳光但风很大,山上人很少,偶然遇到的都是三三两两的家庭或朋友团,景区的设施很人性,每个人可以根据时间和体力决定路径,我选择了LAKE WANAKA的观景点,路虽有修过但基本保持本色,除了个别险峻地方略微加工,阳光下走着人感觉很舒服,越往上望下来的景色越壮观,只是风很大,吹得我走得不是很稳,经大约1小时上到了观景台,四下无人,LAKE WANAKA就在脚下,湖水很蓝,远处飘着些许薄雾。观景台四周没有护栏,一张椅子矗立山头,本想好好在椅子上坐坐,晒晒太阳,可是风,实在太大了! 坐在椅子上的我几度被吹得晃动挪移,几乎要吹落山头,为了美好的前途不想这么早牺牲在新西兰的土地上,只好撤了,可是LAKE WANAKA的美景早已深深地刻在脑海。
第二天早上为了再续与LAKE HAWEA的缘分,再次驱车前往,这次误打误撞居然让我近距离和LAKE HAWEA好好地亲近一下。车没跟随导航的指引,转入一个小村庄,就在湖边,走下湖岸才发现,天啊!云雾如玉带缠绕山峰,接近黛色山体的湖水是墨绿色的,靠近蓝色雪山的湖水是蓝色的,两者接壤之处是烟色,远处的湖面被浓重的云雾遮盖以为什么也没有,可是过了一会,云雾散去,原来伟岸的雪山在后面!这天,天气很好,风也住了,太阳晒在身上暖暖的,这会真的有春末夏初的感觉了。我静静坐在湖边,闭上眼睛,倾听周围的声音,听,那是小鸟的叫声,不是一种,是好几种,有清脆的,有浑厚的,高的,低的;有湖水轻轻拍岸的声音,哗哗,仿佛跟我说,“留下吧,留下吧。”;还有小朋友玩耍的笑声,离得很远,可是那欢乐还是无遮挡地蔓延而来。睁开眼,远处有个MM在沿着湖跑步,跑了一会,干脆脱了衣服下湖游泳,湖水清澈可是冰凉,真佩服她的勇气和体质!
上午通常出去转悠,下午或是在YHA客厅里晒着太阳写文章,或是像今天那样不辜负大好阳光,出去继续HIKE。今天下午出去前,没什么具体去哪的打算,就是顺着WANAKA那条几乎算是唯一的主路走哪算哪,看路牌的时候神差鬼使地看到MT ASPIRING,也就是LAKE WANAKA的背景,就在路的尽头,也不是很远,51公里,心想就那了!经过了昨天走过的LAKE DIAMOND,继续向前走,道路开始脱离了平整的柏油路正式进入了崎岖不平的碎石小道,两边的高山越发近了,牛羊成群地在两边吃草,路况不好只能保持50公里的速度,对面有许多车开过来,我想前面的风景应该很美丽,可是也担心这小车车是否能吃得消的乡村的碎石路面,开了大约半小时,离雪山越来越近,风比在城区大了许多,透过车窗也听得见呼呼的声音。不好,前面有水坑!在南岛开了那么多天车,崎岖的山路开过,平坦的道路开过,就是没开过水道!我把车停在旁边下车观察,周围的风景很美,风很大,吹起尘埃,扬起烟瘴,几辆越野车过去了,两辆面包车过去了,难道就这样放弃么?我看了地图,这里离目的地也就1公里左右了,这时候放弃会不会很可惜?面包车的底盘和我的小车车也差不多嘛,试试。鬼使似的,我开着小车车淌水而过了,我的心吊到嗓子眼,脚下不敢快也不敢慢,快了怕发动机进水,慢了怕卡在河道里!老天保佑,顺利度过!可是正当我把心脏快放回胸膛的时候又一道水沟!怎么回事?考验我么?路窄,没有后路可退,只能硬着头向前冲!于是这样,我的小车车冲过了前后6道水沟!终于来到MT ASPIRING!不经历艰难,怎能收获满足?可是经历过艰难就一定有好果实在前面么?
MT ASPIRING是滑雪和狩猎区,现在不是滑雪的季节,我也不狩猎,加上来时的路实在是崎岖,匆匆照了几张相,就打算离开。怕路上会出意外,我可不想在太阳下山前,因为有任何意外被滞留在这前不着店后不着村的地方。回去依然要淌水,过完一个沟的时候我就觉得有些不妥,车的异样的声音,碎石噼噼啪啪地敲打车子的底盘,我停下车走到车后蹲下来看看后面,没什么异样,于是继续开,可是异响还是继续,碎石继续敲打,再停下来,看看车前,发现 – 车前底座有东西掉了下来!看样子像是什么盖子之类的,这掉下来的盖子半吊在车子底下刮着地面,原来异响是它刮地面的声音,所幸的是车的性能没受到影响!乘着还能开,我小心翼翼地保持中等速度渡过了一个又一个河床!开到半路看到一辆四驱车停在路边好像遇到了麻烦,原来有麻烦不只是我一个,我心里一边暗想一边停车看有什么可以帮忙的,原来他们的车死火了,想打电话救援,可是在山区中没有信号,他们想让我载其中一个人去前面有信号的地方打电话,没说的,上来吧!我非常理解这种在旷野里的无助,他们还好是四个人,而我想想都有些后怕,如果是我…上天虽然给了我一个教训,可是待我终归是宽容的,我的车子虽然有问题可是至少不影响开车的性能,我希望我帮助别人的福分可以抵消一些可能经历的麻烦吧。车子开了大约有10公里,终于有信号了,放下了求助的人,继续向前走,回来的路仿佛快了,很顺利地开回YHA,赶紧打电话给APEX,被告知明早可以在WANAKA找到人帮忙,此时我的心才算放了下来。
天色还早,阳光依然灿烂,沿着LAKE WANAKA漫步晒太阳,阳光映衬下的湖水像海水一样泛着蓝色的波光,白色的游艇或是停在岸边或者飘荡在湖中,周围的人或坐或走或骑车,都在享受着美好的阳光。生活如斯,有此空气,有此阳光,有此闲情,夫复何求?
我相信,明天又将是美好的一天!
a loverly cancer
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2013-11-18 14:13
初遇南岛荣耀—皇后镇
一觉醒来,又变回阴天,春末的南岛,阴天的概率比较高。车子的状态没有预期糟糕,修车师傅说只是车底盘的一个塑料保护罩破了,换了就可以,大约10来分钟就可以,走的应该是保险,当时没有花钱。车子修好后,心情大好,一脚油就往皇后镇奔来。
从WANAKA到皇后镇路程不远,就是翻几座山而已,只是山路很陡,路很窄,山路基本没护栏,旁边就是悬崖。右胎的驾驶就是上下坡都在悬崖边缘,天色昏暗,不敢开得太快,在走一些如“之”路的时候,脚有些软,不敢看旁边,只往前看,大约1个多小时后到达皇后镇。
皇后镇房子和人的密度都是目前为止我在南岛看到最高的地方,小镇依湖而修,房间建在丘陵上,道路上上下下,左弯右转,这天是周五,道路上人来人往很是热闹。我的订的YHA就在湖边,风景非常美丽。现在发现订YHA挺好的,我在南岛所住过的YHA在地理位置都非常优越,例如在WANAKA的餐厅就在落地玻璃窗正对着LAKE WANAKA。在皇后镇的也是正对LAKE WAKATIPU,除了位置好,价格也很合理,这是题外话。
在南岛旅游的这些天,我的生活比平常还正常,一天三餐,下厨做饭,做饭的次数比平常还多,每到一个地方,必去的地方是超市,因为要买菜,这是平常少做的事情。白天周围转转,晚上写写小文,在皇后镇这几个晚上还看了看当地的电视节目,有一个类似“达人秀”的节目,各色人士上台施展才艺,下面评委各种吐槽赞美,有入围有淘汰,看得很是热闹。这样的经历在以前的旅行中还没尝试过。以前都是走,吃都在外面,现在每天几乎都是吃自己做的,感觉像居家不像旅行。
皇后镇的繁华与前几天的小镇冷静风情相比大不相同。在WANAKA, JOSEF的时候,商店,餐厅要么很少,要么就关门很早,中午几乎找不到可以吃正餐的地方,这也是为什么我这么热衷自己做饭的原因之一。皇后镇就是一个正常的现代化城镇,商店林立,餐厅众多,更可以看到24小时营业的便利店!卖手信的商店也特别多,多数的店如果是银联和VISA在同一张的信用卡,POS会优先会走VISA通道,只有一家应该老板是中国人的店“三和”可以选择VISA或银联,她说是自己专门去申请的,而且如果在她那买东西采用邮寄的可以退税,只是要考虑买的金额是否值得,因为运费颇贵,1公斤30纽币。好久没进过城的我,第一天到达皇后镇的节目就是“血拼”,这是最振奋人心和精神的事情。在这里目力所见多数都是同胞,耳边听到的也是熟悉的语言,售货员不少是讲普通话的,想买什么想问什么都直接。
第二天恢复正常活动—出游去!这天去的是LAKE ANAU(蒂阿瑙湖),这是南半球最大的冰川湖,新西兰第二大湖,也是参加峡湾游览的出发点。据网上和同宿舍的女孩们说,峡湾的景色比较一般,我没去看,不知道是否如此。说实话,出发前我并不知道关于LAKE ANAU的许多资料,只知道这个湖很出名,刚来到湖畔的时候,没觉得她有多么的漂亮,心想,“这又是一个湖”。这几天冰川,湖泊看了不少,开始有些审美疲劳,南岛的风景和曾经去过的青海一带很像,也是“风吹草低见牛羊,高山湖泊两相伴”的情景;但是当我慢慢地在湖边散步,晒着和煦的阳光,看着岸边的人们撑起或大或小的风帆,悠闲地飘荡在湖里,耳边听着声声鸟叫虫鸣的时候,感觉特别的放松,可能是刚从皇后镇来,这里显得那样的宁静,路上几乎没什么人,只有偶尔经过的车辆飘过的引擎声,走在路上,听见的只有自己脚步和心跳声。回程的路上看到许多车辆从皇后镇方向驶来,多数车后都拖挂着或大或小的游艇,我才反应过来- 周末了,城里的人要来度假了,这就是他们的生活。车不是很豪华的那些,多数就是丰田的SUV,我在路上看到最好的车就是奥迪,不是新款,样式有一定年头,宝马很少见,就算有,也是那种小排量的款;游艇也不是我们在国内看的那些动辄过千万的游艇,多数是大约3米长左右的小艇。生活在这里是悠闲的,放松的,富足的,不攀比的,高山湖泊阳光清风,同样对待每一个人。
下午回到皇后镇的时候阳光依然灿烂,于是乘坐SKY LINER(缆车)上山顶看风景去。我坐过的缆车不多,印象比较深的是香港海洋公园的缆车,临海而行,上下落差,时间充裕。这里的缆车角度超过45度,长度不是很长,大约3分钟不到的样子,那天还有一个公司搞活动,一辆大巴下来所有人都盛装打扮,上缆车前每人在吧台拿一杯香槟,绅士淑女,香槟美酒地坐缆车这感觉应该很不错!上到山顶看下来,LAKE WAKATIPU一览眼下,非常壮观!阳光下的湖水深深浅浅,远处尚未融化的白雪覆盖着绵延的山头,像极了一幅明信片。山顶上有蹦极,看了几个十来岁的少男少女纵身跳下,兴奋的尖叫声不时传来,如果说SKY DIVE危险,那至少是有人陪伴的,可是蹦极是完全的自我面对,站在山顶透明的围栏边向下看去,树木林立,影影绰绰,脚还是有些发软的,下次心理准备好再说吧。从SKY LINE下来才发现旁边是皇后镇的墓地,在娱乐场所旁边有墓地,这在国内应该不会有吧。对生死,我是无所畏惧的,既然看到了就参观一下,墓地的风格安静平和,根据各人的喜好有不同的装饰,或是高大,或是低矮,或有宗教特色,又或是什么都没有,墓地的坐落靠山面湖,后来在路上仔细看了其他墓地,好像位置都这样,不知道是否因地成便还是如国人般有风水意识,总之,这样的墓地落在国内绝对都是龙脉所在。有生就有死,有欢乐就要哀伤,生死与共在这里得到最恰当的诠释。
皇后镇除了极限运动出名,也是电影的热门取材地,《指环王》、《霍比特人前转》都曾在此取景,最著名的莫过于“PARADISE”,此地离皇后镇大约50公里,其实也是属于MT ASPIRING的另一边,在路上的时候就可以看见参天大树,密密麻麻。在WANAKA的时候,就是因为去MT ASPIRING的路上撞破车底盖的,今天当车子来到一个水沟时,果断放弃,不再前进,我不想再重复一次危险,“吃一堑”应该要“长一智”,好运不会重复来,如果是遗憾就让它遗憾吧,安全还是最重要。建议大家有条件或者想去MT ASPIRING的话一定要租SUV或越野车。
美丽的LAKE WAKATIPU不仔细游览有点可惜,于是坐了90分钟的游船,船长非常尽职地说足90分钟,又是喂鸟给游人看,又是搽干净凳子给客人坐,沿岸风光特色娓娓道来,上岸下船,停泊开船都是一个人。游船很舒服,老少皆宜,怕冷的可以坐在有暖气的船舱内观赏两岸美景;不怕冷的可以登上甲板与湖光山色亲密接触。环湖之处,可以看到皇后镇的豪宅,高级名牌酒店,设计都很独特,充分发挥地理优势,务求让住客与大自然的美景亲近结合。
a loverly cancer
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2014-07-18 12:53
【8个月后继续更新这篇游记感觉既陌生又熟悉,半途而废不是我的风格,写不下去总有其中的理由,懒惰肯定不是主要原因-- 过去8个月已经去了两个陌生的国度-- 摩洛哥和伊朗,回来写了两篇一共8万字的游记。让我继续完成这个未完成的旅程...】
不是第一次独自旅行,独自旅行已经成为近年的习惯,这除了是鹤立独行的个性,也是行动力的充分体现,不需要迁就,不需要商量,说走就走,说停就停。一个人旅行很少觉得寂寞,因为有许多机会和其他人打交道,但这次偶尔会有这种感觉,因为以前的独自旅行主要采用公共交通工具,或者雇车和司机,在这些环境里或多或少都会接触到不同的人,有或长或短的相处,有或简单或复杂的交流话题,可是这次是一个人的自驾,大多数时间都是在一个密封的空间和自己相处,新西兰地缘广阔,许多时候两个地方之间要开上4个多小时,路人不多见,也不可能有交集,只有在落脚的地方,在厨房或客厅偶尔和别人有一句半句的交流,交流最多的一次只有在皇后镇YHA和住在同一个套间的两个中国女孩有大约10分钟的交谈,除了这些,有些时候一天里可能都说不了两句话,这种情况算是第一次,所以偶尔在内心里不禁感觉有些孤独,不过想想泰国的禁语修行,10天半个月都不能和别人说话和眼神交流,这种孤独的感觉还算初级阶段。除了偶尔的孤独感,大多数的时候还是感觉很喜悦、满足,坚强。在车子底盘盖破裂时、油灯闪亮在山路狂奔时、在风雨飘摇,视线模糊的山路中蜿蜒前行时,我的冷静出乎想象,日久的相处就连那小车仿佛也和我有了某种联系,知道我的心意,非常配合地在各种危险紧急的情况下给予充分的理解和支持!
以前旅行非五星酒店不住,非豪华度假村不入,现在几乎放弃这些选择,B&B,BACKPACKER和YHA成了目前的偏好。我曾经有过这样的心态:刚入中产,总有一种想证明自己已经成长的想法,消费时比肩豪华,用一种以前没有享受过的物质证明自己已经迈入新阶段;可是日子久了,发现这样的想法和生活方式其实很庸俗也很无聊。住B&B或者YHA,硬件条件虽不豪华,但该有的也有,而且有更多的机会和他人分享空间和信息,好的方面是很容易和他人交流,很容易感受人与人之间的距离;不好的方面就是没有私人空间。
走的地方多了,看的东西多了,观察到一个挺有趣的现象:越是经济发达的地方,人与人之间的距离越是遥远,无论是什么国籍、种族的人,总体而言,类聚的情况比较多,西方人与西方人一起,东方人与东方人一起,中国人与中国人一起,亚洲人与亚洲人一起,混合交流的情况其实不多见(除非是在商业场合),现在电子设备发达,更多的时候即便是同种族的人在一起,也是各看各的电子设备,各听各的耳机;经济越是不太发达的地方,人与人之间反而越渴望交流,很容易有话题,不论种族大家好像都比较愿意交流和分享。这次旅行住了5家YHA,发现聚在一起聊天的多是西方人,可能是新朋也可能是旧友;聚在一起聊天的东方人一般是一个共同出行的小团体或者是一家人。许多嬉皮士喜欢喝酒,就像喝水似的,不论是否饭点,随身一支啤酒是常态,喝白酒或红酒的是稍微成熟的人,目测至少30岁以上,有些人去超市别的不买,就是买酒。新西兰有许多专门卖酒的地方,叫LIQUID STORE。
在新西兰住YHA是个不错的选择,办张会员卡订房有折扣,在某些玩乐项目有折扣或礼物,例如ICE EXPLORE就便宜了10纽币,SKY DIVE送了件T SHIRT,在奥克兰的SKY TOWER门票28纽币可以便宜10纽币!YHA有直营店也有加盟店,直营店的餐厅一般都比较大,设施比较齐全,厨具,餐具,冰箱、储物柜一应俱全;因为有义工的定期收拾,公共区域都比较干净、宽敞、方便;会员在入住期间可以享受免费WIFI;如果是加盟店就不一定有全天免费WIFI,厨房也比较小,也比较脏、乱。
FRANKS JOSEF, WANAKA, QUEENSTOWN LAKEFORD应该是直营店,外表比较相似-- 褐色尖顶木屋为主要建筑体,左右或四周配以简易房的建筑群,外表看房子挺单薄,隔音设备比较差,不过里面设备倒是不同的店有不同特色。一般贵的房间,例如双人套间,家庭套间,双人房有免费的毛巾提供,如果是宿舍床的话有些要收床单费,毛巾不提供,需要的话可以租用,2-3纽币不等。
FRANKS JOSEF的房子最简单,公共区域比较大、但是暖气不够时有时无,把我冻得飕飕的。WANAKA的房子最好,不大不小,暖气给足两个,有独立简单厨房,公共区域的景观一流,正对LAKE WANAKA!旁边3分钟路程就是NEW WORLD大超市,超级方便!唯一是厨房的炉灶不是很容易打着。QUEENSTOWN LAKEFORD给了原来应该是家庭套房的单位,第一天的时候只有我一个人,房间大约1百平方米,厨房巨大,睡房离洗手间比较远,公共区域面对LAKE WAKATIPU,WIFI免费供应,不过房间内的信号不好。DUNIDEN的YHA应该是加盟店,正式挂牌的名字叫POOL HOUSE,位置很好,就在市政府对面,城市的心脏!一楼是超大的桌球室兼酒吧,房间很精致,但厨房比较小,而且比较脏、乱,房间隔音效果极差,害我免费听了旁边房间一整晚的“嘿哟”!另外不好的地方是没有免费WIFI,这对于脱离网络等于脱离世界的现代生活是个比较痛苦的事情。好在此处离“麦当当”尚算近,可以去那儿蹭网。
YHA与BBH相比,我倾向选择YHA,一是会员有折扣,直营店有免费WIFI;二是不收预订手续费;三是工作人员一般是义工(通常也是穷游者)态度热情,理解你的烦恼和困境,乐意助人,可以免费帮你预订下一次目的地的YHA。BBH入会也要给钱,会员有折扣但折扣比较小,BBH只是一个平台而且不是即时的,你先在上面选好地方,然后通过BBH发邮件过去,不论是否成功预订,BBH都收2纽币的预订费,确认回复邮件的时限或长或短,取决于下单的时间是否为对方的工作时间,如果没房也会回你没房,但2纽币是收定的。BBH的成员多是个体小本经营,许多时候都是旧房改建的,历史感强,家庭氛围足,花园,火炉,温馨小图画为标配,但暖气不一定足,多数没有或很少套房,需要使用公共浴室和卫生间,最大的缺点是没有全天免费WIFI,有的人家提供5纽币50MB的免费流量,有的人家每一分钟都要收钱,所以使用什么平台见仁见智。美丽的南岛几乎就是一幅画,随便走出去看到的就是优美的风景,所以你不会有许多时间呆在房间,房间只是一个休息的地方,干净、温暖最重要。
a loverly cancer
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2014-07-24 13:33
选择去因弗卡吉尔(Invercargill ),南岛的南部,是因为据说这里是“南方景观路”,南岛最美的路。可是出发的这天照例是凄风冷雨的天气,车外温度在5度以下,乌云密布,雨点虽不大,但也挺密实,没有青山绿水的媚态,就是一片寒冷与萧飒。出发前被导航带到一个偏僻的小加油站,和之前去过的大加油站很不一样,感觉像是民营小店,路上救急的似的,加油站只有两个加油的位置,车一停稳,居然有一个胖妈跑了出来帮忙加油,之前可都是要自己动手的呀,果然小油站的服务贴心!加完油后回到大路,正式向Invercargill出发。
一路的牛羊一路的绿地,只是天色昏暗,本来应该鲜艳嫩绿的草地此刻有些暗淡,路上除了我的小车,几乎没有其他车辆,周围很安静,只有雨刮划过玻璃和轮胎碾过碎石的声音陪伴我,好在有导航有路牌,感觉有无形的精灵一路照料着我。攻略说是在Slope point(斯特林角)可以看企鹅,Slope point是新西兰南岛的最南点,实际上是个牧场,除了立了个牌子写上此处距离赤道和南极的距离,就是可以看企鹅,车子开不到Slope point,只能开到牧场门口,然后步行20分钟才到。可是当我好不容易一路驶来,发现迎接我的却是紧闭大门的铁将军,然后旁边贴了张条,说是围场期从9月中到11月底,而此时正是9月底!鉴于阴暗的天气和对新国高度法制社会的尊重,我克服了内心的冲动和欲望没有破门而入,只能把车驶上旁边的小山丘,远远地眺望一下Slope point的卓越风姿。
没能去成Slope point 时间顿时多了起来,于是把车子驶往Nugget Point(纳格特角),Otago海岸的地标。由于此次礁石颇多,被认为是非常危险的海湾,为了让往来的小船提供安全保障,于是1869年人们在礁石上兴建了一座灯塔,1870年投入使用,塔内的灯的燃料可以说与时俱进,最早是油灯,1949年时改为点灯,19世纪60年代又改为柴油灯,到1989年实现了电脑自动控制。
车子来到Nugget point脚下时,外面的雨下得更大了,气温大约只有5,6度,路上依然没有什么车同行,前方不远处灰蒙蒙的路边隐约看到一个背着大背囊的人站着举手示意搭便车,我没有犹豫,在那人的身边停下来摇下车窗问他要去哪,他说去Nugget point,“同路,上来吧。”我招呼他,于是这位男士成了第二位我在新西兰搭便车的乘客。小伙子上车后,不断地感谢,他说他是法国人,25岁,在新西兰边打工边旅行已经9个月了,他和女朋友背包一起来Nugget point,女朋友上了前面驶过的车,他则边走边等另一辆,这距离对车子来说就是5分钟,可是对一个背了二三十公斤包的人在风雨中独步也许需要至少1小时,车子很快到达停车场,小伙子下车后一个皮肤健康黝黑的姑娘马上扑了过来抱住他啃,不用问,就知道是小两口。
Nugget point除了历史悠久的灯塔,方圆大约120亩地属于自然科学保护区,灯塔附近飞翔着许多海鸟,悬崖底下栖息着肥硕的海狮,悬崖真是很高啊,肉眼很难分辨那皮肤颜色和礁石颜色接近的海狮,还是透过镜头才能看得真切。南太平洋的海浪拍打着岸边,灯塔右边的海岸散落着不同形状的巨石,远远看去,就像一队排队准备出海的青蛙。
从Nugget point开到Invercargill 大约1小时,终于来到BBH订的一家旅馆,就在女王公园旁,入住的几乎都是20来岁的年轻人,每个人都很cool,虽然坐在同一个客厅里,可是几乎没什么交流,各干各的。
a loverly cancer
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2014-07-26 02:12
Invercargill附近的Bluff(布拉夫)有著名的Striling Point, 以船长William Striling的名字命名,据说是欧洲人最早登陆的地方,也是这里是去往斯特瓦特岛的出发点,以前曾有一个站,不过在1986年损毁,大家都非常热爱拍“到此一游”的方向标志牌建于60年代,原来只有6个方向,如今扩展到12个方向,世界主要城市都在,就是没有中国的城市。Striling Point 正对着一座山,有修得非常好的步行道,有些地方还可以通往海滩,无意中看到一个中文标志不禁哑然失笑 --- 原来是提醒限量采集鲍鱼的。
我没走步行道,选择了把车开上旁边的Bluff Hill Lookout Point,山顶上只停了3辆车,从山顶出发有多条步行下海边的路,根据路况、方向、体力、时间分了不同的徒步路线,关于徒步这个事情我在这次旅行大大小小至少走了三次,每次的时间少则1个多小时,多则4个小时,一路几乎都是没人的,偶尔只有1,2个人从身边飘过。
新西兰的植被好,树林高大,山脊魁梧,一进入树林马上有种变成小矮人的感觉,周围寂静没有人声,只有虫鸣鸟叫和自己的脚步声,通常走一个小时都遇不到人的时候孤独的感觉慢慢出现,逐渐加强,开始怀疑是否走对了路,一系列莫名其妙的想法浮现脑海,开始自己掐劲,“要不要走下去?”“前面会不会有野兽?”“安全么?”“万一迷路了怎么办?”“万一被人劫财劫色了,怎么办?”“要不要从了?从了就可以逃脱么?“逃脱不了会怎样,会魂归天国么?”“我的尸体会被发现么?”“要多久才会被人发现呢?”… 当听到远处传来脚步声,又会担心来者何人,是否善意… 总之一路的心理斗争超乎想像,不过想归想,脚下的步伐虽有犹豫却从未停下,关键还是相信新西兰的淳朴和安全。
从山顶走下海滩大约40分钟,植被从树林逐渐变成灌木,再变成草坪花朵,途中还很迅速地下了两场雨,等头上再没高大树木遮挡的时候发现原来已经穿越了一个森林,前面是蔚蓝的天空和广袤的大海,黄色的不知名的花朵灿烂地盛开,比较符合了我关于“春末夏初”的想象;而这穿越的风景和海边的栈道和垦丁鹅銮鼻的树林穿越和海边栈道非常相似,只是Bluff这里的海边貌似更粗矿些。远远看到一个专业跑步装备的男人从山另一边的栈道跑来,走了两小时终于看到了人!男人体能超好,刚才还是视线中的一个小黑点,转眼就从我身边飘过,除了一声”hello”,仿佛从来没有出现过。
a loverly cancer
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2014-07-27 10:13
这篇游记之所以暂停了8个月之久,其中一个很重要的原因是在但尼丁的经历。这次旅行出来前,玩票似得占卜了一卦,卦文说此行有惊险,但最终平安无事。不知道是否一直有这个心理暗示,总之回头看来事实的确如此,卜卦原是为了做极限运动求个心安,谁知道真正的危机并不在极限运动,而在旅途的分分秒秒—Greymouth的一路风雨、Wanaka的汽车底盘破损、Queenstown的无油狂奔、还有就是Dunedin的故事。
但尼丁的风格和之前走过的田野风光小镇很不一样,这里更像熟悉的大城市,密密麻麻的的房屋、双向4车道的高速公路、风驰电制的往来车辆以及需要收费的停车服务。是的,游历了大半个月南岛,都没付过停车费,即使在基督城,停在GH楼下路边也没有被收过费,所以心里对停车费这个概念逐渐淡薄。但尼丁多数的地方白天停车需要收费,晚上6点到第2天9点免费,收费在咪表直接入钱或使用信用卡支付,根据自己计划停留的时间付费,付完后有一小纸条打印出来,把纸条展开放在车头面板处以便检查。
但尼丁没有YHA的直营店,只有加盟店,就在City Hall的旁边,地理位置很好,楼下是一个巨大的桌球馆,楼上是住宿的地方,起居室和厨房比直营店的要小,一到饭点就拥挤不堪,各国人民在狭小的厨房里各显神通,或煮或炸或煎,有限的桌椅通常要轮换着坐,人一多卫生环境自然就欠缺,即使是在高素质的西方社会。房间有简单的宿舍床、公共浴室和卫生间,也有豪华舒适的套房,旅行到此基本接近尾声,身体开始疲倦,不想再去公共浴室折腾,于是要了个套房,房间设施不错,精致干净就是几乎没有隔音,旁边房间的马桶抽水声、洗澡的花晒声、嘿咻的呼吸声,声声入耳。
住宿地属于但尼丁的老城区,教堂、火车站、奥塔哥大学、博物馆都很近。刚到的下午安顿下来后天还没完全黑,于是出来逛逛。超过百年历史的First Church就在咫尺,可惜关了门,没能入内上楼参观,只能在周围拍个照。路上等候公共交通工具的人不少,有学生、一般居民,也有游客。附近有许多餐厅,不知道是还未到饭点还是经济不好,许多门店服务员比顾客多,一个接一个点燃的煤气取暖灯仿佛也没有带来高涨的人气。市中心的建筑像一个个整齐的火柴盒,方方正正,大约10层楼高的样子,外墙刷成不同的颜色才能区分彼此。
事前没有仔细翻阅但尼丁火车站的介绍,只粗略知道它是弗兰德文艺复兴风格的建筑,建筑精美。火车站很安静,几乎没人,等候大厅里灯火明亮,地面的瓷砖用不同色块拼接出火车站的缩写,车站外面的铁轨上用玻璃罩围了个透明房间,里面是但尼丁最早投入使用的蒸汽机车头。站台无人,橱窗里贴满了这个车站的明信片,铁轨上停靠了一列仿佛废弃的黄色小火车。那时我并不知道这个车站是仍然在使用的车站---也就是说随时会有火车在铁轨上运行,为了拍出想要的效果于是跳下车台走上铁轨,此时的车站仍然安静无声,没有人因为我的举动而出来制止,我大模大样地按照自己的想法拍摄这古老的站台,等我拍完返回站台不过5分钟,一声接一声尖锐的火车鸣笛声由远而近传入耳中,不过3分钟,一辆满载货物的火车就在我刚刚蹲过的铁轨上快速驶过…那时虽然市外温度不过10度,我的冷汗却不其然出了一身,倒吸了几口凉气,Ooh, My God!
一个城市要想出名,总归要有点特别的东西,无论是人文的还是自然的。但尼丁旧城区好像很少平坦的路面,都是起起伏伏的山丘,和重庆市区的路况有点像。这个建在山丘上的城市拥有世界上最陡峭的斜坡,从Baldwin Street开始向上延伸至Buchan Street,全长161.2米,垂直高度却达到47.22米,斜率达到29%。这条世界最陡峭的路两旁正常住着人家,世界各地猎奇的游人络绎不绝,或是用车,或是用走,亲身感受像要失去重心的感觉。小车车马力只有1.3,我自认技术不行,不敢挑战如此难度,路上倒是有不时有勇敢的人开着车卯足马力,咆哮而过;更多的人就像我那样走走停停,大腿酸胀,小心脏扑通通地在跳。路的尽头有工人在维护休息区域,他专心致志地对着图纸在描画,我不知道他是普通工人、技术工人还是艺术家,只是在想我们国家的工人是否有这样的水平。
但尼丁有新西兰最古老的大学—奥塔哥大学,建于1869年,就在坐落在旧城区内,从斜坡下来时开始并没有参观的计划,只是城区里车来车往,想找地方停车不容易,不知道怎样神差鬼使地在经过大学校门时把车开了进去,大学里的停车场很宽敞,有许多都空着,没人看守,也没有咪表,只有地面有不同的号码。既然来了就进去看看,校园不大,哥特式建筑风格的小石楼,不同皮肤颜色的学生穿梭往来,嫩绿的垂柳和粉红的樱花装点着精致的校园,逛了大约1小时回到停车场,还是没什么车,想着再把车开出去不一定找得到位,而且不用“收费”,何不在此停车,再到附近逛逛,谁知道就是因为这个贪小便宜的心态,惹了大事。
奥塔哥大学附近有奥塔哥博物馆,展示了毛利族和大洋洲的岛屿文化,博物馆不是很大,只有三层楼,一楼是入口和餐厅,坐在靠窗的位置,吃了个暖洋洋的午餐,当时还在想—好幸福啊!附近还有一些书店,据说卖一些有特色的书籍,可惜对当地文化不熟悉,而且书籍价格普遍不便宜,只能过一过眼瘾。
逛了大半天想着要回去休息,于是走回校园取车,此时的校园可能已经接近下班时间,往来的人比之前更少了,停车场里大部分的车位都空了,咦!空了?! 我的车呢?!! 我的小心脏突然用力抽搐起来,血一下涌向大脑,车呢?我的手开始有些发抖,对自己说,“冷静!冷静!是不是走错停车场了?”我的目光四处搜索,没错是这里,地上的号码也是那个号码,“走一走,看看,说不定是记错位置了。”我一边极力安慰自己,一边胡思乱想,“车子如果不见了,会有什么后果啊?”“我要赔多少钱?”“这车虽不值什么钱,可是赔起来估计也要几万啊?”“没车,我怎么回皇后镇?”不断地思索,不断地转悠,我越发肯定我没记错停车位置,小车车的确是不见了!!! 怎么办?找人帮助吧,可是停车场里没人,我努力控制情绪让自己冷静下来,这时刚好有个貌似清洁工人的女士经过,我大声喊住她,极力控制颤抖的声音问她,“如果停车场的车不见了怎么办?”那位女士看着我的外国面孔,也看出了我内心的惶恐,很理解地说,“不要着急,我帮你问问。”清洁女士带着我走向停车位正对着的一幢小楼,推开办公室的一扇门,里面坐了一位貌似秘书的大约50多岁的女士,表情有些严肃,此刻我的心情开始平复,向这位女士再次说情况,她听说后缓缓对我说,“你的车应该是被拖走了。”“拖走了?!为什么?!”“这里的停车位是固定的付费停车位,一定是你停了别人的位置,人家没得停,所以叫拖车了。”这…我的内心不禁嘀咕,这停车位多得那样,我停了你的位,你就停其他的嘛。女士仿佛明白我想什么,补充了一句,“我们都很守规矩的。”这句话顿时让我无地自容,恨不得找个地洞钻了。“那我该怎么办呢?”“来,我们出去看看,牌子上怎么写的。”“有牌子么?”我印象中没看到什么牌子啊,秘书女士带着我一同出门,走到停车场的入口,在地上立个小牌子,上面写了“不许随意停车”的提示和拖车的联系电话和地址。”秘书女士帮我记了下来,再带我到办公室让我打电话给拖车厂,电话接通,刚一报车牌号,对方就说,“是的,刚拖回来,过来拿吧。不过要快一点,我们很快要下班了。”知道了小车车的下落,我的心总算放了下来,但是情绪很低落,我问秘书女士,“这附近可以打车吗?”秘书女士看着我落寞的脸说,“我也要下班了,拖车厂就在附近,我送你过去吧。”那一刻,我的眼睛一阵潮热,在陌生国度,无助失落的困境下,一双温暖的手,一个热心的帮助,对一个亟需帮助的人,这份感激实在无法用言语表达,它让我深刻明白到“帮助”这个字的分量,也让我对命运之神充满“感恩”!后来在我的人生中遇到真正需要帮助的人,我都不会犹豫,因为我会想起自己曾经的困境,想起那些曾经无私帮助过我的人。
拖车场离大就10分钟的车程,一进入车场就看小车车红色的身影被一堆高大的铁灰色拖车包围,如老友重逢,我的心一阵狂喜,迫不及待走向她。“要缴费,小姐。”一个冷静的声音提醒我,“多少钱?”“100新币!”好嘛,为了节省10来块钱的停车费,要付10倍的代价来偿还!“便宜点行么?我是游客,不清楚规矩哦。”面对着大胡子收费员,想用我的“魅力”和“可怜”感动他,“100新币!没商量。”大胡子镇定地回答。于是100新币就这样离我而去,平常还节省这节省那,好嘛,早只如此,都花自己身上得了。我嘀嘀咕咕地付了罚单,大胡子给还了车钥匙。重新坐上小车,有一种说不出的感觉,我的心情和昏暗的天空一样阴沉,一个平常自律守规的人,竟然在异国他乡因为违规而被罚,这个违规的确不完全“委屈”,贪婪和挑战法规的心让我狠狠吃了个教训,让我一向坦荡清洁的内心蒙上一层羞愧!正想着,车子驶过一个路口,路口没有红绿灯,心不在焉的我居然没看右边是否有车,也没有减速就冲了出来!“呼!”“吱!”一声尖锐地车轮刮地急转的声音响起,一个巨大的身影从小车车前急速飘过,驶上了对面线,好在对面没车! Ooh, My God! 一辆疾驰的大货柜车刚从我的右前方经过,如果不是对方司机紧急转弯,我们一定撞在一起!估计对方司机的小心脏也一定在扑通扑通剧烈跳动,嘴里一定在悻悻地骂着这没脑袋的人!疾驰而过的身影让我的头皮发麻,浑身的血液好像进了冷冻的冰柜,瞬间被凝固了,我的脚本能地踩刹车,小车终于停在旁边安全的位置,打着双闪灯,我的头脑一片空白和后怕,嘴唇发干,双手发抖。
这是怎样的一天啊!
a loverly cancer
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2014-07-28 13:32
第二天起来,迫不及待地开着小车离开但尼丁,已经忘了昨夜是怎样度过的,印象中的自已有点行尸走肉,不知所谓,当车子开离繁忙的公路驶向山川,寂静少车的山路让人倍感亲切。回到皇后镇的YHA,熟悉的环境逐渐让我镇定放松下来,围着湖边慢慢走了一圈,慢跑的人群,停泊的小船,仿佛告诉我,“过去了。”
皇后镇旁边有个小镇与中国有极深的渊源,勤劳的祖辈足迹跨越大江、大河、大海、大洋,来到这里—箭镇。他们是曾经的淘金客,大约8000多人,来自广东省,占当时矿区的17%人口,矿工的40%,30%的黄金产量出自他们勤劳的双手。他们当中大部分的人为了挣钱可观的收入,放下新婚的妻子,年幼的孩童,冒着极大的生命危险,背井离乡,他们当中大约每7个人就有1个客死他乡。当置身如今装饰得像花园一样的遗址,碧绿的草地,桃红的花朵,仿佛一切是那么安详,只是当你看到那狭小得几乎不能站直身体、勉强容纳栖身的乌黑简陋棚房,心中的凄然让美好的风景黯然失色。
箭镇旁边是一座大山,不知道叫什么名字,时间尚早,于是又寻摸着可以徒步一圈,入口处标记了3条路径,有1小时的沿溪小径,有2个半小时的翻山之旅,还有1天的深入丛林。第1,3个选择都不合适,第2个选择看起来最好,于是跟着路标开走。这山的路比之前走过的都要原始,虽说有路牌,但是路也是走出来的,没有经过人工的修缮,高大的树木,自然生长的攀藤随处可见,每走一段好像都要结束,每当放弃又看到新的路标,于是走走停停,路上照例没有其他人,因为这是环山之旅于是脚下的坡度越来越高,穿出高大的树林,两旁的植被越来越矮小枯黄,回头一看,小镇已经被踩在脚下,旁边是巨大的山脉,峰顶上还残留着冬天的白雪,这天天气不错,不阴也不晒,天色尚早,即使四野无人,也没有太过担心。可能是我的速度太慢,走了大约2小时觉得自己还在山顶转悠,离入口处2个半小时的计划相距甚远,只是现在没得放弃,只能一路前行,否则置身山头也无人知晓。好不容易快到要下山的方向,终于看到一个单身MM两手空空,带着幅耳机,慢慢从对面方向走来,看来她是从另一个方向上山的,赶紧问问前面的情况,和我预想的差不多,她的来路正是我要走的出口,MM说她走了1个多小时,于是继续顺路前行。越往前走,脚下的路越不平坦,甚至好几处要从溪面反复跳跃,碎石、急弯不时出现,此时我也不敢边走边拍,专心致致地小心脚下的路,我可不想在此把脚崴了,没办法回去。越看不到路的尽头,人的意志要越坚强,不断地给自己加油,相信自己能走得下来,大约2个小时后终于看到了出口的路牌,于是入口写作2个半小时的路我走了大约4小时,下来后饥肠辘辘的我在路边的餐厅好好犒赏了自己的坚强和体力!
临走在皇后镇还车,在WANAKA的修车费终究要自己承担--涉水不在保险范围,于是因为一时的“坚持”不仅让自己感受了害怕还付出了金钱的代价,在那一刻真正理解什么是“量力而为”。
来的时候奥克兰作为换机的中转地,只在机场匆匆掠过,走的时候决定在这里停留一晚,仔细看看新西兰的首都长什么模样。与想象的不一样,奥克兰就是一个正常的现代城市,简约时尚的风格和南岛的田园风光很不一样,城市中心不大,主要的街道就是“QUEEN ST”,从机场到市中心的一段路上中文的招牌一个接一个,一阵恍惚间好像到了一个国内的二线城市,餐厅的口味也从湖南,湖北,到西安,新疆,广东就更不用提了。走在城市中心,中国人,韩国人,黄皮肤黑头发的人特别多,白皮肤金头发的西方人反而成了少数派。
SKY TOWER类似上海的东方明珠塔屹立在城市中心,总是不太明白为什么每个大城市都要建一栋特别高的建筑?有时候感觉这些高建筑物和整个城市的结合就像调味架,高高的建筑如调味架中间长长的把手,其他建筑就如调味架上的盐罐,胡椒瓶。YHA会员卡在此享受的折扣很优惠,原价28纽币的门票只需要18!既来之,则上之。对于城市人来说,这类型的建筑的参观属于鸡肋,也很熟悉套路。只是这里特别的地方是有高空跳塔,192米! 从脚底透明玻璃看下去高大的建筑物都在脚下,虽然旁边写着玻璃承重如何如何,但是站在透明玻璃板的感觉还是情不自禁地发软。胆大的MM比比皆是,半个多小时的参观,SKY DIVE跳下来的两个都是MM,顶上准备跳的时候,在室内的LED屏会显示倒计时,每当LED亮起,悠闲的参观人群会呼啦地集中在钢索前的玻璃窗前见证勇者之跳! 跳塔的安全措施比想象中齐全,有两根极长的钢索从跳台连接地面降落处,中间是一条横的钢索,横的钢索中间有挂钩把人吊住,因为隔着玻璃基本听不到尖叫,只是看到苗条的身影急速下落,旅程后半段的有惊无险经历让我最终没有勇气再去尝试独自高空下坠的惊险。
新西兰的旅程终于结束了,这次旅程的经历让我学习了放弃并不可耻,有时放弃是一种妥协,妥协是为了安全地继续,人生如果没有安全,没有健康,逞一时的能,也许会吸引短暂的关注,但终不长久,因为损失的痛需要自己去承受。
---完----

















































































































































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不错挺好的一篇游记,虽然明年的计划是澳洲但是留着下回去用。
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圖文並荗,期待:smile:續篇
新西兰很适合自驾游的,
勇敢人生