西藏、尼泊尔和印度的20日走马观花

一、西藏

1、55小时难熬的火车旅程

早闻到拉萨的火车票很难买，12306官网可以提早20日预定火车票，9月4日中午12点成功抢到9月23日广州到拉萨T264的硬卧火车票，硬卧票价上铺865元，中铺892元，下铺919元，经停郴州、长沙、武昌、郑州、西安、兰州、西宁、格尔木、那曲，最后一站拉萨，耗时55小时，游遍半个中国。由于行程改变，9月5日改签成9月21日的硬卧车票，提早两天出发。

对于一个不常搭乘火车的人来说，卧铺列车的经验也只有去桂林的一次，时隔四五年之后再度回首，新鲜感也只维持一两个小时。之后就是无尽的等待和发呆，之前准备的消遣娱乐项目，包括笔记本电脑里面的一堆电影和海贼王，在有插座但没有电的车厢内变得毫无意义。

卧铺列车还是要比座位的要好，来往的都是有硬卧票的旅客，理论上不会出现闲杂人等和站票，卧铺环境当然也要比汽车的卧铺要舒服得多。泡面的人总是络绎不绝，车厢内总能闻到方便面的香味，这应该是中国火车最热门的旅客口粮，还有车厢内15元的盒饭和站台外面的脏东西，除此之外选择也不太多。

还要我们填写一张旅客健康登记卡，进藏人士必须要填的吧。如果同行的是一帮好友，这几十个小时的旅程就不会那么无聊。关键还是朋友，如果不能跟好朋友出行，要不就忍受无聊和寂寞，要不就在车厢里面“创造”出好朋友。大家都是去旅游，年轻人，还怕没有话题吗？尝试搭讪，但也只是聊了一会儿，没办法太投契，交际能力还是不行。漫长的火车之旅，解闷的“节目”有，睡觉、起床坐着、逗婴幼儿玩，风景倒没什么好看的，主要还是熬，坚持就是胜利！

到达西宁车站，需要换乘青藏专列，崭新的车厢，看上去要比之前那一辆豪华，还有24个小时，一天一夜就能到达目的地了，大家都兴奋了好一阵子，处于亢奋状态。有一些旅客在西宁离开，因此也有一些新旅客的加入，不少是飞机到西宁的旅客。电源插座有电，瞬间成为争夺的焦点，饿了差不多两天的数码产品，如狼似虎地补充着能量，一列车厢只有两三个插座，瞬间爆满。

更换青藏列车之后，难熬的火车时间理应结束，外面的景色应该是相当漂亮的，实际上，你要多坚持十个小时，等到天亮有光线的时候，难熬的日子才算是结束。黎明时分，车厢一轮小骚动，七点多被嘉嘉叫醒，微弱的阳光让我们看到外面的景色，一座冰川雪山呈现在我们的眼前，对于第一次亲眼目睹这番景象的我们来说，第一感觉是非常震撼的，就像wallpaper一样的景色，太美丽了。我们这一路坐卧铺火车，憋了两天的人怎能抵挡此番诱惑，所有人都拿起相机来拍照。之后的十几个小时我们都在美景的包围下前行，之前的闷气算是抛到脑后，赶快享受我们的美好旅程。

2、拉萨

跟红景天也许有一定的关系，来到海拔三千多米的拉萨没有任何高原反应，活蹦乱跳的，只是这里的干燥的天气让鼻腔颇为难受，每天早上都会喷出一点带血的鼻涕。到拉萨的第二天就开始徒步游览市区，几乎没有乘坐过任何交通工具，小昭寺、大昭寺和布达拉宫这三个景点以及经典周边的路段都走了一遍。累了一天回去之后就有头晕头胀的高原反应，休息一晚上就好了。

餐饮、交通和住宿的费用跟内地差不多，没有感受到特别明显的高消费，“丰俭由人”吧。“娜玛瑟德餐厅”比想象中要难找，也比想象中要多人，至于食物出品属于中等，只是价格比较公道，人均三四十元就可以了。

另外两位东莞旅伴9月26日飞机到拉萨，从淘宝预定了4张布达拉宫的团体门票，每张350元。如果自己提前一天排队拿预约票，第二天到布达拉宫凭预约票买门票，票价只需要200元。第一眼看到布达拉宫给人的感觉是相当震撼的，而进去之后反而感觉一般。一来，我对藏传佛教并不迷信；第二，用金子和宝石堆砌的灵塔也就那样；第三，不允许拍照。我给没有去过的人的建议是，如果是旺季一票难求的话，别去了，如果是淡季还是自己去排队吧。

除了参与布达拉宫这个付费项目之外，在拉萨就没有去其它付费景点，大昭寺和小昭寺在外面看看就行了。免费的西藏博物馆可以去看看。

3、纳木错和羊湖

3.1、纳木错

纳木错和羊湖都是在拉萨报的散客团，纳木错两日游，包含来回车费（商务车）和景点门票，费用200元。日喀则两日游，包含来回车费（大巴），羊湖、冰川和扎什伦布寺门票，三正一早和一晚房费，费用650元，其实公价应该是600元的。

这种商务车连司机坐了11人，比较拥挤，开往纳木错需要5个小时的车程。一日来回的团将在早上六七点出发，两日来回的是中午出发。

沿途风光秀丽，缓解了拥挤的不适。你可以让司机偶尔停下拍照，让你有一点点包车的感觉，当然，舒适度和自由度跟包车要差不少，但胜在价格便宜。

进入纳木错风景区之后就是一路的爬坡，山顶位置有5200米左右，然后再下山走一段路就到了纳木错。

这里海拔有四千七百多米，高原反应开始袭来，我开始头疼头胀，她开始剧烈呕吐，这种高反还要熬一个晚上。天气也不太好，阴天，既然看不到日落又看不到日出，这趟旅程来的真不是时候。房间十分简陋，只有床、插座和电灯，其它啥都没有，也没有洗澡的地方，跟民工和地盘工人的居住环境一样，这种板房标间每晚还要140元。

入夜了，我在房间外面用GF2不断尝试焦距，然后长曝光来拍星星，由于长曝光之后图片处理时间也更长，不断摸索之下，花了半个小时就拍到这些东西。如果有一台光学取景器的单反相机，肯定能拍出更漂亮的夜空，说不定能拍出今晚的银河系。

头痛头胀，狗吠不断，冰冷的板房让漫漫长夜无法入睡，早知道报一日来回的团算了。早上起床外面下起了雪，大雪堵住我们回去的路，在雪中等了两个小时路才通了，纳木错的这趟旅程可谓相当的倒霉。来一趟西藏不高反一下也不像话，纳木错之旅结束之后，头不痛脑不胀，反而觉得高原反应和大雪算是一个不错的回忆。

3.2、羊湖

万里无云的好天气下让羊湖格外漂亮，除了那些领着敖犬和牦牛的人有点大煞风景，不停地推销让你跟他的宠物拍照，如果你拍到她的宠物就会很不客气地过来找你要钱。

据导游说，这边的厕所都是民建的，都要收费。或许“乱收费”这个词更贴切一些，先不吐槽一两块钱的收费标准，对于破烂不堪的厕所好歹也冲洗一下，臭气熏天也就算了，甚至还能看到堆积如山的排泄物。女士也许就只能从了，男士多走几十米是一个更好的选择，反正都是荒无人烟的野外。

八菜一汤的团餐可谓相当的健康，吃惯大鱼大肉的朋友肯定要饿肚子了。

红河谷拍摄地，西藏三大大陆型冰川之一，2020年就会消失的卡若拉冰川，种种“美誉”没有激起太多的观赏欲，如果没有冠以这些头衔，或许不会引起游人的注意。

4、日喀则和樟木

4.1、日喀则

拉萨也只是一个县城的规模，作为西藏第二大城市日喀则的规模还要小。日喀则的主要景点是扎什伦布寺，除了外观没有布达拉宫那么宏伟之外，其实里面的东西大同小异，但门票只需要80元，也没有听说每天限制人流量。一位自称是基督徒的女生，“我是基督徒不能进去”，门票都买了还不进去，装逼的很，据了解基督教的戒律也没有森严到这个地步。

前往樟木和定日的班车每天只有一趟，没有提前一天购票的话，只能被迫在日喀则多逗留一日。由于一个小失误，导致浪费了一天的时间，明天也只能到樟木，又浪费了一天，真是赔了夫人又折兵。对于行程本来就很匆忙的人来说真是雪上加霜。

把厚重的鞋子和衣服托运回去，邮局最慢的渠道二十几天要四十几块钱，还不包含箱子的费用，韵达快递36元，还免费送一个箱子给你。

在日喀则多吃两顿饭，多付一天的住宿费用，还有什么办法吗？如果从拉萨到樟木的话，在拉萨的尼泊尔大使馆找拼车是一个不错的选择，据说一个人300元就行了。

4.2、12小时的长途汽车

日喀则前往樟木的班车，每天早上八点发车，晚上六点才到，这个时间肯定无法通关了。沿途的景色依然漂亮，这就是西藏旅游的特色，景点与景点之间距离很远，但沿途的风景也很景点了。由于限速，大巴偶尔会停车休息

西藏人烟稀少，优美的自然环境得以保留，美景随处可见，路过的地方都能让你忍不住拿起相机拍照，接近定日县的时候，在珠峰大本营入口的地方，司机也停了一下，给我们上厕所和拍照。之后大巴跟班统计一下需要订饭的人员，15元一个快餐，味道就那样了。

边防检查，多车多人，等了十几分钟之后下车一个个去检查。我问工作人员没有边防证有签证行不行，他说有尼泊尔签证就可以，但只能去樟木，有时候这些官方人员说话也是不可靠，反正有边防证就绝对安全，办了这个边防证还是很有用。运气非常“好”，跟在我们大巴车后面的傻逼司机把我们的车撞了，理论、讨价还价之后又浪费了十几分钟，最后结果是赔偿3000元私了，在这鸟不拉屎的地方，你想找保险公司简直是天方夜潭。我们的“运气”也不差，有一个乘客的边防证不符合要求，边防证上面的来回日期只有年份没有月日，边防不让他走。他耍赖皮，要司机帮忙想办法，又不肯把行李拿走，最后拖了十几二十分钟，让全车人等他，还是只能留下了。在这里足足浪费了一个小时才开车，心想这六点前到樟木还能赶着去过关，现在看来没辙了。

一路上停车检查了8、9次，入聂拉木的检查站，开始了另一番景色，跟之前干燥、蓝天白云和有点沙漠化的山景不一样，进入了一个湿润、植被覆盖的四面环山世界，就像桂林？张家界之类的地方。最后晚上七点才到樟木，多浪费了2个小时。

在樟木下车之后有几个兑换钞票的女人跟着，汇率是1：16.6，最后走到了青旅，四人间每一个床位60元，其实不太便宜，但看在青旅的名气、WIFI和不想再折腾的份上决定住下了。吃饭也就在青旅旁边的川菜馆解决，不想折腾了。

4.3、徒步出关

护照要去公安局盖章，据说九点半才开门，所以闹钟是八点半才起床，当然，我七点左右就起床了。兑换尼币的人一大早就在青旅里面呆着，16.6的汇率兑换了2500元人民币，一共是41500尼币，尼泊尔的消费不高，主要是滑翔伞的费用比较多，应该差不多了。

公安局在装修，盖章的地方在旁边一个二楼的小办公室，排队用了十几分钟时间，不需要本人盖章，一个人拿着统统盖了。之后就往边境走过去，走几步就到了中国海关，在海关门口这里有很多人等候，问了一下没什么信息，也没有看见拉客的车。

继来樟木倒霉的12个小时车程之后，今天过境的运气也非常“好”，通关的接驳面包车都塞在山脚下上不来，的士不能走这条路，我们只能徒步8公里过关。本来十几分钟就能到边境，我们走了两个多小时，并且是背负所有行李的情况下。

二、尼泊尔

1、加德满都

在中国边境过关的时候就有人来拉客，一个会中文的小伙子，吉普车450元人民币到加德满都，能坐七个人，我们四个人再凑一对带着女儿的夫妇，刚好一辆车。450元也不贵，我们也没有时间去讨价还价，只想早点进入尼泊尔的怀抱。

在小伙子的指引下，越过两道铁门，这边是尼泊尔军警守卫的地方，开包检查之后走两步就到了尼泊尔的陆路入境处，这个建在路边上的入境办公室，如果没有人指引，或许会直接无视。据说有人无视这个地方，没有盖章，到了加德满都就无法飞机离境。这里等候的一半是中国人，一半是外国人，盖章的效率还不错，当我想起有人说要在护照上面夹上5块钱人民币来贿赂工作人员的时候，工作人员已经把盖好章的护照还给我了，看来尼泊尔政府已经主要到这些贪污行为。

看过尼泊尔坑坑洼洼难觅平坦的公路后，你肯定不会再抱怨国内的国道省道和乡道，除了烂路之外，道路也很狭窄，司机在这种路段飙车，让我们在颠簸和刺激之中体验尼泊尔的第一道风情。

经过四个多小时的车程到达加德满都，车子停在某酒店前，这种合约酒店估计很坑爹，服务员会中文，热情款待，让我们先去看房间，人生路不熟，也没有GPRS，先看看吧，不用到处找。自我感觉房间还可以，服务员开价70元人民币，还价60成交。

卸下行李，洗个澡，洗衣服，舒舒服服地出去。跟同车的北京夫妇搭上了，夫妇跟着我们一起出去觅食。这里就是远近驰名的泰米尔区，跟还剑湖非常相似，路上看见中文旅行社，进去咨询价格。一位会说中文的当地人，咨询起来还是很方便，明天坐车和漂流去博卡拉，2000卢比成交。虽然牛排店只有600米，没有GPRS，还是只能靠问路来前往。

花了一点时间，顺利找到这家珠峰牛排店，坐下来开始看餐牌。价格并不贵，所有价格除以16之后简直可以用便宜来形容，尼泊尔的第一顿正餐，让我们有什么美好的回忆呢？在旅途中结交新朋友，度过一段短暂的相识交流的缘分，这是旅游的另一份体验。异国他乡，偶遇故里，相谈甚欢。来这家餐馆的很多都是中国人，举杯庆祝国庆节，这里成为了中国人的主场。上菜的速度也挺快，份量不少，不过大家都饿坏了，吃完没有任何问题。

另一家泰米尔比较推荐的餐厅是Yak Restaurant，价格非常便宜，点了几个不同款式的汤，鸡肉汤味道最赞，然后炒饭和炒面也很不错，很有中国味道，上菜速度快也是优点，四个人吃的很满足结帐1230卢比，才74元人民币，人均18元，太夸张了。

2、猴庙和杜巴广场

从泰米尔打车去猴庙200卢比，门票200卢比一个人。猴庙果然有很多猴子，还会抢游客的食物，我们的任务只是拍照。似乎旅游的主要目的就是拍照，没有拍照的旅游就不叫旅游。

从猴庙打车200卢比去杜巴广场，门票750卢比一个人，在阴天、心情不爽和赶时间等外在因素下，旅游的心情也截然不同，没有写意和欣赏，只是匆匆地拍照完成任务。

3、博卡拉

从加德满都选择“漂流”去博卡拉，实际上是坐三个多小时拼车的大巴，中途到漂流地点下车，漂流两个小时，然后再坐三个多小时的车到博卡拉，早上六点多出发，到那边已经差不多六点了。行李放在一起，有车帮我们拖到漂流结束的地方，贵重物品可以存放在一个塑料桶，塑料桶放在橡皮艇上。漂流还是蛮有意思的，只是坐车的过程比较费时。漂流结束好包含低档次的自助午餐，面包、火腿、鸡蛋土豆混合物，我只记得这两样食物。

在车站有一堆拉客仔，有一些是酒店拉客，有一些是三轮车和的士的拉客，一个拿着酒店名片的人跟着我们，“500卢比，Clean，Hot water，WiFi”，指着地图说很靠近费瓦湖，500卢比才30元人民币，凑合待一晚也无所谓，反正闲去看看也行。这个人带领我们坐上的士，费用200卢比，他摩托车过去。酒店环境还可以，胜在价格便宜，只是WIFI信号比较差。

原定只在博卡拉逗留两天，由于一直阴天，为了滑翔伞我们只能多停留一天，多挤出一天的时间，只能在交通上面节省回来，陆路回加德满都改为飞机，费用90美元/人。到最后还是无法玩滑翔伞，博卡拉的这几天成为了吃货的日子。

除了吃就是逛街和买手信。如果时间不太赶的话，每天在这种优雅和宁静的环境享受美食，然后写意地闲逛一下，时而泛舟而是摩托车，时而看日出，时而漂流，这才是真正的Vacation。

天气不太好，费瓦湖泛舟的景色也一般，小木船一小时的租金是350卢比，外加每人10卢比的救生衣租金。

泛舟之后租摩托车，就在租船的地方旁边。攻略说租一天费用500～700卢比，最后成交价格是500卢比四个小时，16：30～20：30，这个价格还不含油费，载着我去加油，1L价格130卢比，每一辆车加了2L，据说能跑三四十公里，差不多了。天气不好玩不了滑翔伞，泛舟也是没去，开摩托成为博卡拉最有趣的项目。

加德满都报纸刊登了10月2日滑翔机坠毁的新闻，一位中国游客和教练死亡，想一想也觉得恐怖。虽然玩不了滑翔伞有点遗憾，其实来了博卡拉也真没玩什么，景点没怎么去，日出日落也没看，但最起码大家都平平安安。

16：45的航班，飞机晚点十五分钟，16：00到，16：05起飞。我们都抢到了有利位置，只是多云天气无法欣赏美景。机上还有免费糖和咖啡，空姐派一次糖，然后派一次咖啡，飞机就快要降落了，大约半个小时就到了。虽然机票价格是车票的十倍以上，但速度同样是十倍以上，还是值得的。

三、印度

1、印度婚礼

寻找穷游网推荐的“ANDHRA PRADESH BHAVAN”餐厅，路上碰巧有印度人举办婚礼，看上去很有气派的，估计主人家“非富则贵”。中式婚礼参加过不少次，西式婚礼也偶尔能看到过，而亲眼目睹最地道的印度婚礼实属不易，我们知道这种机会难得，就赖在门口拍照。有一个穿着西装，看似工作人员又像是安保人员的人过来用英文跟我搭讪，“You want to go inside and take a photo?”（好像是这样说的吧），既然别人那么主动，我就毫不客气地说“May I？”。来回寒暄了几句，得到这位仁兄的同意，等宾客都进去就让我们进去拍照（还是参加婚礼）。

乐队、摄影、车辆（还看到电视台的车）还有宾客的气质，这种排场绝对不是平民的婚礼吧，至少也是有钱人的婚礼。我们就像亲朋好友一样全程跟踪，“或许是来自国外的宾客”，我觉得肯定会有人这样想，婚宴那么大，谁能认识所有宾客呢。

新郎嚣张的气焰的确有点土豪的感觉，在乐队的伴奏之下跟亲友们一起跳舞，印度人、印度音乐、与印度舞步，让我们颇有观看印度歌舞电影的感觉。顺着人流进入了大门，继续一轮狂拍。

一开始连门都不敢进，进来了就躲在靠近门口的地方，然后逐渐往更远的地方走，然后“巡视”整个婚宴的会场。还跟帅哥搭讪拍照，我们也越来越大胆，不拒绝服务员端来的食物，开始又吃又喝。邀请我们进来的好心人不时还会过来跟我们聊两句，我问他是不是有钱人结婚，他说“Very rich man”，不是rich man而是very rich man，我们真的太走运了。他还介绍他的妻子我们认识，然后一起拍照。之后还有一位宾客跟我们搭讪，问我们是不是新娘在哪里读MBA的同学（好像是这个意思吧），哈哈哈。

他们的婚礼仪式还是很繁杂的，一会这样一会那样，在这里“打酱油”差不多一个小时了。另一个高潮是新娘入场，大约八点半的时候，又是一轮狂拍。高潮过后又是各种仪式，我们一直站着不敢坐，累死了，已经又吃由喝了，还怕什么，都是自己无聊的顾虑，于是就找两张椅子坐下来等。

来印度旅游，寻找垃圾餐馆的时候偶遇富豪举办婚礼，非常幸运地受到热情邀请，参加人生第一次或许也是最后一次最地道的印度式婚礼，这是一种难得的缘分，也是整个旅程最美的邂逅。

婚礼上还是比较客气没有吃的太开，肚子不是太饱，况且我也想看看这个所谓很有名的餐厅到底怎么回事，就走过去看看。Canteen（饭堂）的标识让我们很怀疑这个餐厅到底是怎么样的，进去之后感觉真的就是一个饭堂，餐牌上也没什么东西点，于是就点了两份套餐，每份100卢比。旁边的人用手抓，吃的挺香，我们就像一个异类，盘子上来了，一会给一块饼，一会舀一勺酱。两份套餐四个人吃，有一个工作人员看见就说不能Share，那么奇怪，还不能分享？原来这里的食物是可以免费“续杯”的，套餐内的食物都可以加码，但食物不太对我们胃口，吃两口就走人，再次被穷游网忽悠了。

2、印度的交通

2.1、飞机

印度首都的机场跟尼泊尔完全不一样，国际化的大机场，过道都是地毯，显得非常高档，下飞机之后走了好长一段路才到离境处，这个机场也非常大。机场当然有各种免税店和礼品店，就礼品而言比外面要贵不少，而餐饮服务还是可以的，诸如麦当劳之类的快餐店，两三百卢比就有一份套餐。

Spicejet廉价航空的服务还可以，机位感觉要比亚航的宽松一些，飞机上的食物价格不贵，美金和印度卢比都可以消费。CUP Noodles和百事可乐也就是1美元，比国内要厚道不少。在买机票的时候就预订了两份飞机餐，每份480卢比，对比起印度当地的消费，这个飞机餐算是高档消费了。

2.2、火车

我们住的酒店位置很不错，走几分钟就到NEW DELHI火车站，这里繁忙和脏乱的景象跟广州火车站有点相似。看见游客光顾，很多骗子也主动走过来热情地提供“帮助”，攻略已经说过了，千万不能理会这种骗子。我们要找到专门为游客提供票务的办公室。

INTERNATIONAL TOURIST BUREAU就在边上，上二楼（当地是1 floor代表我们中国的二楼）就到了，排队等候的人不少，我们先拿到预约号，256号，现在才轮到一百多号。嘉嘉还在疑惑是不是这里买票，非得要我打开攻略一字一句展示给她看才相信。基于阿格拉景点不是太多，也不想折腾行李搬来搬去，我提议明天去阿格拉当天返回，大家主要还是听我的，就这样决定了。填写好表格，等了一会，感觉效率不是很高，我们都饿极了，先去吃点东西吧。

等候时间足足有80分钟，轮到我们刚好是13：00，看到这里的办事效率，还有工作人员操作的电脑以及DOS系统，我更加深信这个国家比中国要落后得多。明天去阿格拉两小时的快车已经没票，只能买三个小时车程的票，早上5：15开出，回程有快车票，20：35发车，总费用3940卢比。

火车站的月台依然是脏乱差的景象，但火车上的感觉还不错，感觉很干净，并且都有点远插头，这比国内的要厚道多了。阿格拉回程的两个小时的快车竟然还有免费晚餐和雪糕，今天早上开三个小时的慢车票价515卢比，还没有吃的，晚上这班两个小时的快车，票价470卢比还有饭吃，真想不明白原因。临下车的时候也只需要给10卢比的消费就可以了。

2.3、市内交通

德里市内交通还是很方便的，地铁虽然有点拥挤，但胜在价格便宜，也可以避免路面的交通拥堵。100卢比一张的Smart Card地铁卡，安检之后方可进站。

机场到市区乘坐预付的士，没有空调的车，费用400卢比（大约17公里的路程）。在酒店叫的士去机场，有空调的车，费用600卢比。三轮车算是主要的交通工具，当地人通常都能挤上五六个人，就像我们这些游客坐四个人就差不多了，费用通常都是几十卢比。

3、德里和阿格拉的景点

3.1、Red Fort（红堡）

地铁出站之后还要走一段距离才到红堡，沿途走过去可以领略印度最当地的风土人情，各种摊档、商贩、建筑还有人。印度人口众多，我们也在印度人包围之下旅游。发现一家麦当劳，在没有牛肉和猪肉的国度，麦当劳也没有像中国那样遍地开花。

红堡（Red Fort）的确很宏伟，游客也有很多，当地人跟外国人实行不同的票价，并且差距巨大，我们是250卢比，本地人只需要10卢比。尼泊尔的不少手工艺品都能在这里找到，并且价格更便宜，相信在景区外的手工艺品店会更便宜。印度有很多松鼠，跳来跳去的。

3.2、Qutub Minar（顾特卜塔遗址）和Humayun's tomb（胡马雍陵）

黄线地铁直达顾特卜塔遗址，我在新德里地铁站乘坐不需要换乘。地铁是个好东西，半个小时就到了，出地铁之后坐三轮车，车上已经有三个客人，加上我就开车，费用20卢比。门票250卢比，游览时间而十几分钟，继续走马观花。

如攻略所说，“该陵墓的建筑混合了印度和伊斯兰风格，同时也是印度第一座花园陵墓。传闻泰姬陵也是以此为范本所建，游览过泰姬陵的游客应该不难发现两者的神似之处。”对于有点累，又没什么文化修养的人来说，我的任务同样是瞎拍照，完了之后就走人。

3.3、Jama Masjid（贾玛清真寺）和India Gate（印度门）

贾玛清真寺距离红堡只有一公里左右，步行过去也可以，我们过去的时间比较晚，已经关门了，只能在外面拍照。

印度门在晚上路过拍了几张照片。

3.4、泰姬陵和阿格拉堡

阿格拉并不大，火车站到泰姬陵也就是几公里，小城市也没有德里那么车水马龙，在泰姬陵门口也有很多热情的导游，跟着你问“You need a guide？” 票价750卢比，包含一瓶水和鞋套，安检特别严格，包包里面有笔记本，责令要拿去几百米外的存包处，害我来来回回折腾了十几分钟。回来之后翻出包包里面有食物，又要扔掉，靠。

游客众多，很多本地人，至于我们这些贵价票的国外游客，只能在入门的时候享受一条人比较少的专用通道，其余没有任何区别。太阳很猛天气很热，不过这一切都是值得的，泰姬陵真的很漂亮，远远望去，在蓝天白云的衬托之下漂亮的有点不太真实。

阿格拉堡，门票250卢比外加50卢比税费一个人，出示泰姬陵门票能减免50卢比。这里也很漂亮，不比得力的红堡差，但有点疲倦的我们开始审美疲劳，随便看一看，拍拍照就像坐下来。

4、印度“美食”

如果不想拉肚子的话，街头的小食还是算了吧。在尝试过若干穷游网推荐餐厅之后，对所谓的推荐有点失望，那只是作者在印度路过然后吃过的某些餐厅而已。另一个失望就是对印度食物的失望，口味还是不太对头，除了Naan（一种印度薄饼）比较有意思之外，其它都提不起太多欲望。

消费指数比中国要低，就广州而言，进馆子人均消费50元已经很普遍，甚至可以说是便宜了，而在印度可以吃两顿比较丰盛的正餐了。记得在新德里火车站周边的素菜餐厅吃了一顿简单的午餐，四个人点了两份套餐，一个咖喱还有两份naan，埋单310卢比？！也就是31元人民币，超级便宜，当然这里环境一般般，但二楼雅座也有空调。

最贵的那一顿在阿格拉吃的，三轮车夫带我们去的名为Maya Restaurant的地方，穷游网也有推荐，点的不是很丰盛，出品也还行，最终买单1775卢比。

一家名为Café Coffee Day的连锁咖啡店还算不错，咖啡和三文治套餐也就是100卢比左右，人民币10元，要是在中国没有三四十元都搞不定。唯一的缺点是没有WIFI，不过厕所比较干净。

四、此行的总结

1、此行人均费用在一万元人民币左右，交通费用占38%，餐饮消费占14%，住宿占10%，手信占9%，签证占15%，门票和旅游项目占14%，主要还是飞机票和签证占去了“大头”，如果机票能早点预订的话，估计费用能降好几百，西藏的旅游成本相对较高，景点什么的费用都要比尼泊尔和印度贵的多。

2、尼泊尔和印度的生活成本很低，非常适合穷游，用国内旅游的费用在那边几乎可以当土豪了。

3、就尼泊尔和印度而言，我们更喜欢前者，感觉印度的城市特别是首都德里给我们的印象比较一般，环境比较脏，也没什么很值得留恋的东西，也许南印度会好一些。

4、在新德里火车站那条叫Main Bazar RD的街道比较多印度手工艺品和茶叶等手信，价格也很便宜，就像火车站附近的批发地点一样。就木雕大象和木盒装茶叶来说，比尼泊尔要便宜很多，GORKHA军刀当然只有尼泊尔有，这个军刀的价格500～10000卢比都有，反正我不会分，我就买最便宜的，在泰米尔记得往死你砍价，开价都很高。Himalaya是印度最好的日用洗护牌子，价格便宜，使用感觉也不错，有兴趣的人可以试试。

5、虽然途中有点岔子和时间有点赶，但几乎都能按照之前设计的行程表来完成任务，也许有很多人不太喜欢这种走马观花式的旅游方式，其实这也是有个好处的，先粗略感受一下当地风情，如果感觉不错，以后再深度也不错，作为徒步天堂的尼泊尔肯定要再去一次的，北印度的话就算了，南印度还可以考虑一下，西藏去一次也差不多了，把机会留给国内其它景点。

6、尼泊尔的电话卡记得要去NCELL CENTER购买，普通的购买点虽然会帮你办理手续，但很有可能会坑你钱，比如我就花了750卢比办理一张没有钱的卡。印度机场就有办理Airtel，今天办理，明天可以开通，具体操作问清楚工作人员。尼泊尔和印度办手机卡都要相片和签证复印件。