总是有朋友问起，可脑子里总是一团浆糊，答应了写出来，想整清楚，结果还是不明不白。罢了，就此吧，权当是胡说八道。
宜昌-石牌-当阳头二组-南沱（西陵峡）
我和过山风当时手拿着绿野的游记，随处问人，却不得结果。
一直地陌生着的地名。
梦境中，上述的地名恍忽着，不象是岸边屹立的山脉，如若在山间，是什么样子？
聚集坊-鲤鱼潭隧道-新滩-卜庄河（西陵峡）
沿山沿岸公路，不走也罢，只有初走时的兴奋与热身。
据说，新滩过后，一座1000米以上的小山阻挡在中间，翻山需要4小时，上面是链子崖。据说有一块巨大危石，恐其落下，用一链子拴住。有山路，杂草繁多，山路上鲜有人迹，有刀带刀，剪刀也好。
思路已断写不下去了，写一点简略的需知吧，个人意见，仅供参考。
1、三峡的经典路线为大溪-白帝城（瞿塘峡） 段，路况极好，好走，风景也最美，属老少皆宜。
其次为老培石码头-青石（巫峡）。这两段地势高，都在135以上，一般淹不到，以后也有机会。
2、青石-巫山（巫峡）段，据说路况最差，有塌方路段，很难通过。
3、有死不改悔的沿江边走的，一定注意多留些应急时间。
4、三峡不属野外，不会有迷路危险，万一找不到路，可以考虑向山上爬，山上会有人家。
5、见过不知哪里的朋友，写着有开路修路，铺路一说，我觉得有点可笑，那些全是江边的路，很多是悬崖的石头上凿出来的，如果找不到路的话，从峭壁上是不能过去的。无从说起的开路。一定是有路的。
6、帽子手套很需要，作用就不说了。
7、基本上很少溪流，饮用水要带够。
8、沿江边走，找路，地势自下游向上游离江面越来越高。
在沙坝子－陪石及大溪-白帝城（瞿塘峡） 段可以沿着电线杆子走。
9、江水，冬天不太清澈，但也无外界形容的那么差，据鲤鱼说，有些时候江水相当清。
当然江水是无法与海水相比的，海水的汹涌，几米高的浪花令人心醉。
当然江中的小船也是无法与大飞相比，大飞在浪尖上起伏时可以看海水的峰谷峰尖。
10、江岸有些岩壁相当漂亮，也相当高，有爱好攀岩的，可以一试身手。当时看着那些岩壁，心想，这么丰富的资源呀。
11、沿路有一些人工或自然洞穴很有意思，留些时间玩。如果没有地方住，可以露营在里面。
12、带上望远镜，有些石壁上有东东看，例如快到青石时，有一人工修建的台子，本来以为是为游人观景用的，后来当地人告诉说，那是观看对面壁上的字画，走过了，又错过了。
13、长江一些支流幽静神秘，可以探访。
14、火焰石的北边有典型的纤道，不远还有所谓的楚楚？浊沟，不过要坐船过江，水位很低，不知淹了没有？
总之，长江一带玩的东东不少，可以加以选择，五一人多，大家走不同的线路，开发一些其他有意思的地方，想必会有意外惊喜。
三峡徒步难度不大，稍有锻炼，不惧高就能走，不过要注意塌方的碎石，并注意安全。
我去爬爬新滩后面那座1000米以上的“小”山，看看那块被链子拴住的石头。嘿嘿
感谢提供实地经验。
对，咱得再去把链子加固一下。
对，咱得再去把链子加固一下。
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如果栓的是狐狸精就把它放了。
谢谢COFFEE的宝贵经验！
小三峡一段，不得不走。风景很美，路也好走。
1、宜昌-石牌-当阳头二组-南沱（西陵峡）
绿野去年有许多人走了这一段，如果你将来还有机会去宜昌，可以留到以后作为宜昌周边游的一部分。这一段介于葛洲坝和三峡大坝之间，不会受到蓄水影响，把时间放到后面。
2、聚集坊-鲤鱼潭隧道-新滩-卜庄河（西陵峡）
途经牛肝马肺峡和兵书宝剑峡，虽然是公路，作为热身并考虑到明年下半年风景大变，还是值得一走。当然，坐慢船缓缓驶过也可。
3、“据说，新滩过后，一座1000米以上的小山阻挡在中间，翻山需要4小时，上面是链子崖。据说有一块巨大危石，恐其落下，用一链子拴住。有山路，杂草繁多，山路上鲜有人迹，有刀带刀，剪刀也好。”
这座山我感觉没有700米，山路明显，高处有铁链和栏杆护卫，当地人经常走，因为翻过面前的山崖，山后面有个百十人的村子，山坡上是整齐的农田，不知是不是别人游记中提到的“橘林村”。山下是连接在建国道的吕家坪隧道（1800多米，超过鲤鱼潭隧道），从隧道口出发翻山到隧道另一出口下山，不会超过一个小时。这道山崖临江有两处垂直裂缝，用水泥钢筋加固，山顶有一国防通信接收装置。
4、“青石-巫山（巫峡）段，据说路况最差，有塌方路段，很难通过”
在巫峡段中，青石-巫山的路况仅次于老培石码头-青石，（损毁较严重，依然有人行走的痕迹，可走），砂砖厂-楠木园路况再次，楠木园-培石最差。青石-跳石属栈道，跳石-巫山属沿江小路，途经一片幽静的树林，临近巫山，因修长江大桥，需绕行。
5、“三峡不属野外，不会有迷路危险，万一找不到路，可以考虑向山上爬，山上会有人家”
巫峡全程徒步没有向导、不熟悉路线还是有迷路的可能，但一般情况下，如果是沿江走，正确的路线就在你的上方或下方不远处，试一试就会有惊喜出现。
时间上最好能避开五一，全国各地的队伍或人太多了，非要去，做露营准备。三峡大坝2003年6月底开始蓄水。
8月20日 晴 宜昌南津关——秭归新县城
上午8：30，在宜昌南津关白马洞“三峡的起点”纪念碑处，四人八只手垒在一起，紧紧一握，英雄般地向三峡大吼：我们啦!
今天是走西陵峡中的一段，西陵峡是长江三峡中最长的峡谷，以险峻闻名于世。穿过西陵峡第一景“三游洞”后，因江边全是绝壁，无通途，我们选择了长江北岸，沿“宜—秭”老公路向前行走，此段路面为柏油路，路面宽阔，但由于在山间穿行，虽看到50米前的路，却往往因为弯道要行走10多分钟。才走了一个小时，队伍中的万年青严重意识到紧身内裤不方便行走，只好换了一条宽松的，此举成为我们这支英雄队伍里的第一个笑话。
下午1：30分，找到一农家，准备午饭休整，可是尽管掏出一百元想吃点青菜与鸡蛋，也被富裕的农家以没有任何菜拒绝。此处的农家都以经营三峡的石头而致富，在门前随便一块石头都叫价两千元，据说购买者众多。
从此处再向前走，都是下坡路，约行1000米，是西陵峡的最佳陆上观景点——仙人桥。仙人桥系一跨径15米、宽仅1米有余的天然石桥。一上午的疲劳全被眼前美妙的风景冲走，站在升天台上俯视，上下百里的西陵峡里大半尽收眼底，在阳光下，云卷细浪，雾散轻烟，千轮万舟，形如柳叶，使人仿佛置身天上。
下午3：30分，走进陡山沱，眼前的路变成了宽阔的混凝土马路，靠江边的一边而设有护栏，远处三峡工程已清晰可见。4人由于平时很少走路，从上午走到现在已经感到非常困乏，万年青的脚打起了四个泡，众人的裆部也被磨起了泡，走路都成了八字形，速度也从每小时五公里下降到每小时四公里。
下午6点，终于到达了黄陵庙，黄陵庙是三峡中规模最大的古建筑。过去，大殿中央供着一尊木质禹王座雕像，约4米高，若有人朝拜时，和尚便暗中扭动"机关"，雕像立即站起来表示回敬，显示了古代匠人的非凡技艺，在殿内有两根木柱上还留有历史上行洪留下的痕迹，成为兴建三峡大坝的重要历史资料。
黄陵庙离新县城只有十公里，穿过黑暗到达秭归新县城时，天上下起了大雨，众人加上雨披，走向第一天的宿营地——秭归大酒店。
8月21日 阴转晴 秭归新县城——归州
早晨7：30分，走在新县城的大路上向老县城归州前进，我们今天落脚地在归州。
凤茅公路，也称移民公路，是秭归人民的致富路，走在这条路上感觉特别的舒适。由于昨夜的雨，此时的三峡云蒸霞蔚，走在江南的半山腰中，这里一团云，那里一股雾，在不经意间从你的身旁滑过，仿佛走在仙境。
沿途的隧道全部没有灯光照明，我们行走全凭手电。在靠近新滩的一个隧道，我们在隧道中部通风口处午餐，在通风处，小万再次“很受伤”，铁栏把他的额头kiss了一下，留下了红红的唇印。
新滩这个地方，始终与灾难结缘，中午11：30，我们站在这儿。新滩自古就是个险滩，暗礁密布水中，葛洲坝兴建后，水位提高，这儿的山却经常滑坡，曾经一个村的房屋全滑落江中。这里的古建筑都有一个特点，房门全部是修的歪的，进屋的门全是邪的，人称“歪门邪道”。
下午6：00，走进了伟人屈原的家乡，在这里随处可见房屋废墟与正在拆毁的房屋，镇上的人基本上全搬到新县城里了，而现在镇上仍然是繁华，很多难离故里的人们又重新回到这里与乡下搬过来的人住在一起，他们准备在这里守到它没入水中的那一天。
走在归州的老街上，拍“屈原故里”牌坊与古城墙时，归州老人告诉我，“快拍啊!明年就拍不到了。”意语中流泻着无限的不舍与深情。
8月22日 晴 归州到泄滩
早晨7点，站在归州镇东，长江在此有一30度转弯，正好遇到九块巨礁，冲起滔天大浪，这儿便是有名的九龙奔江，九块巨礁横卧江中，占据大半江面，巨轮只能在宽不足六十六？的水面通过，每到端午节，这里的人民便从这儿下水划龙舟祭祀屈原，现在平时也应游客开展这一活动。
走到流来观对岸时，下到河边，沿江边的乱石、河滩行走。有一段江边的路荆棘丛生，掏出砍刀狂砍茅草却发觉着不了力，只好手抓茅草一步步向前走。由于茅草丛中有全是靠近江边，地基有些松动，非常危险。另一战友刘风在这里发生了意外。当时他走在最后面，背着30斤的背包，在路过一个30公分宽的瘫塌河岸时，他蹦了起来准备跳过去，但失败了！幸好扒住了泥壁，只见他双手撑着泥土发力，两腿一蹦，上来了！只是，留下了一个意义非常的纪念品＿＿＿前面撕裂成四瓣的休闲裤。
今天我们是轻装上阵，只想着可减轻负担，没想到此时又饥又渴，却无物可食。眼睁睁地看着污染了的溪水又不敢喝。走了一个多小时再向前又无路，只好向山上挺进找地方休整。穿过满山的柑林向上走，太阳烤的脊背只发烧，突然在满目的柑林中发现一棵桔树，斜立在悬崖边，“水!”众人扑上去，转眼间树上就消失了20多个半熟不生的果子，补充了水分与体力的我们在这棵救命的桔树放下了十元钱后，继续攀登。
上来山上花了40分钟，沿着土路继续向上游行进，山上不时掉下碎石，昨天崩落的大块岩石经常横亘在前进的路上，不得不快速通过。
下午4点，到达了泄滩。
8月23日 泄滩到巴东
早晨7：30，坐船过到江南，沿江南向巴东方向前进。
这一段路江水平缓，景色单一，下午5：30走到路口时，峭壁又阻起了去路，花50元包下一个渔船，开向巴东。
由于长江今年的洪水今天才至，渔船在有些水面顶着水半小时都冲不上去，望着大漩套着小漩的江水，心想可不要把命丢在些。在老渔公的*作下，终于在天黑到达巴东，平淡的一天。