http://www.doyouhike.net/city/foshan/953515,0,0,0.html(之前的征伴贴)
2013 11 25 --12 16
行程框架:德里Delhi—阿姆利则Amritsar—比卡内尔Bikaner—杰西梅尔Jaiselmer—焦特普尔Jodhpur—乌代普尔Udaipur—斋普尔Jaipur—阿格拉Agra—欧恰Orchha--克久拉霍Khajuraho—瓦拉纳西Varanasi--德里Delhi
为了此行,可谓不为余力。去一个完全陌生的、而且负面消息不断的国度,连家人也有微词的情况下,我却我行我素,但又不敢掉以轻心,我清楚知道,尽管国内自助游驾轻就熟,但以国内游的经验是不足以去游历一个相对落后,治安令人担忧且语言不通的地方,除了提前十个月收集信息,编写详细的行程,还权当自己又聋又哑的去旅游来做准备,费神耗精力从未有过,然而心里还不踏实,又专门去了一趟泰国,体验出关入境和在旅游途中英语不济的情况下如何应对等进行预习,尽管如此,出发前心情还是忐忑,担心司机会不会失约,二十多天的行程会不会与网上征伴的队员合不来………等等, 现在当我座在电脑前,要为此行租车游写下租车信息和记录途中所遇到的事以及感受的时候,出行前的一些顾虑回过头来看显得杞人忧天。由于前期做了大量的准备工作,从出行的时间,线路行程,使用何种交通工具等积累方方面面的信息,最终让我顺利地走完了二十二天的行程,当然,此行最让我得瑟的是能够实施自己的设想----租车游去完成整个旅程。正因为是租车游,除了给我旅途上的便利也保证了行程的质和量
回顾当初在网上没能找到有用的租车游信息,几乎清一色火车行程游记功略令自己的想法蒙上阴影,心里是多么的郁闷。尽管印度拥有密集的铁路网络,先不说火车票不好买,假定能买好全程七八趟的火车票,因为行程长,还极有可能面对中途因火车晚点需要调整行程而退票重买的被动局面,每当想到火车行程从购票到乘坐时带来的诸多不便,就不由自主地想起自己一向的出游方式-----租车游,思前想后,忍不住还是查看了印度的公路图和旅行社印度游的行程,发觉我们要去的十一个城市都有高速路相连,而旅行社的行程更是大巴行程,由此看来租车游是完全可行的,我不禁自问:游印度为何非要座火车,于是我情愿花心思去查阅更详细的公路地图、了解印度旅游用车、选定车型,草拟租车协议等费神事也不愿去研究火车行程功略,因为不愿去看去挤去接触和溶入印度的火车站、火车交通的场景,要知道印度火车四通八达的同时印度人口也众多,火车是他们出行的主要交通工具,火车站人头涌涌混乱无序是常态,这种情形对于我来说不但要尽量避免,还生怕影响行程坏了旅游心情。当然,外出旅行有多种方式,怎样选择视付自己的喜好和能力,精力充沛想见识一下的选择座火车,体验、锻炼自己的自助能力无可厚非,要不,印度怎会被誉为背包客的高级班,可我去印度并不是去磨练自己,印度的落后与不济,国内都曾经历过,并没什么特别希奇。相反我倒希望见识不一样的东西,在印度,体验和感受的事情多的是,为何非要体验我们春运式场景的印度火车?网上千篇一律的火车行程游记功畋确实让人费解,如果说是发扬穷游精神,但从有些公布的费用来看并不节省,反观自己每次的租车游费用与背包客相比也并不腐败。当我万事俱备做好租车游的准备,按部就班的联系两条租车线索,一来二往的沟通发觉都不靠谱,而网上又难以找到租车信息,无奈之下做了最坏打算:到了德里后再找车,我相信到了德里找车并不难(确实如此只是要花多一两天时间)。但以我的出行习惯,通常先联系好车辆,约好司机到机场接机,然后展开行程,减少周折节省时间。因此还是出行前做好准备是最好不过的。就在我找不到可靠的租车信息而焦虑的时候,队友提供了一条重要线索,抓住这条线索,双方就行程线路、车型、性能、价格、服务、保险、紧急救援等用车事宜进行商议,过程尽管有波折但最终还是确定下来,这样几经起伏的想法终于有了眉目。想到自己经常在网站上搜资料挖信息,每次出游回来,我都愿意将自己的一些经验与想法写出来与大家分享,这次更不例外,一来丰富自助游的信息,二来让后来者在出行方式上多些选择,也可为自驾游者提供参考.
先列出我个人的行程费用:机票(含佛山去广州大巴)2812元,
签证含邮费:558元 保险:310元
租车费:1600元, 我想这个租车价不会比火车行程(AC3)高出多少
住、吃(水果、瓶装水)、门票、TUTU车、小费等1700元,合共约:7000元人民币
租车信息;
联系人Akash(中文名:高胜明,会中文可用中文与他沟通),QQ;1458388228,联系电话:00918171947253
租用车型:Toyota Innova7seat 丰田英洛华,是丰田专门销往印度的车型,在路上特别在旅游景点随处可见,车厢比我们国内的同类车型狭小,车顶有行李架,车内共三排座,如果要座得舒适,五个人加上司机共六人最好,但只要合理安排好,座六个人加上司机共七人也不错(如最后一排座三人瘦个的),这样性价比更高。租车价:60美元/天 ,约3720卢比/天(汇率1美元兑62卢比), 折合人民币约372元/天,我知道我们这个租车价格略高,如果到了德里再找车会便宜些,我们一共用车二十天,总的租车费为1200美元为全包价含:油费、路费、停车费,税费,道路救援 机场税、车上人员的保险、司机的吃住也含在里面
这是在路上停车拍油菜花,大家都走到田里去,我站在路边等一对母女从远处走过来,这时,另一辆Toyota Innova从旁经过停在我们的车前,下来两个欧洲游客也到田里去拍摄,我留意到,租用这款车的大多是欧美游客,特别在景区的停车场,看到停的多数是这种车
等到了这母女俩走到跟前,我想拍摄她们走向油菜花田情形,没想到她俩看我要拍摄,很配合地站在我跟前看着让我拍。晕!
司机:Rajar Kumar 说印式英语,,联系电话:009109759120003,
如果想价格降下来,又自觉能用英语与司机Rajar的印式英语沟通,这样减少了中间环节,大有可能将价格降一些,但租车费归租车费,在印度,租车费是车主或公司收取的(Rajar的公司名我忘记问了),司机是受薪的,Rajar每月的工资3000卢比,客人的小费是司机收入的重要部份,我们也入乡随俗在行程结束之时,付给司机的小费100美元,因为白天与司机在一起,只要我们午餐都会请司机一起吃
一纵队员与司机合影
呵呵!既然都出场了,就顺便介绍吧,此行若是没有你们,行程便会失色。值此多谢你们在路上的支持与配合,日后如有机会,定会再结伴出游。Lee ,在一个印度游q群认识了Akash,为实施我的租车游计划提供了至关重要的线索。八九,承担了与司机沟通和外交事务,路上发挥其幽默搞笑之能耐,哄得大家开开心心,一路欢声笑语。Rose,因假期有限半途才加入,活跃爽朗,她的到来,加强了我们对外处事的沟通能力,特别是住宿砍价,不为余力,其脱口而出的英语是我的一颗定心丸。淡定姐———梅里,与我共进退,特别是每当我担心与队员走失而紧张的时候,看她从容坦然的样子令我能加强自我调节神经功能:tongue:。嘻嘻!相信大家能根据我的描述对号入座的:grin:
再说回司机Rajar,要写上一笔,他是个职业跑旅游的司机,除了有服务意识车也开得好,旅途中还特别关注我们的人身安全,每次遇到人多聚集、车辆减速慢行通过的路段他都会将四门锁上,路上停车歇息或拍照时他的眼睛都会关注着我们每一个队员,超出范围他会喊话,叫我们不要离开太远不安全,开始时每到景点他都会推介一些景点项目,我们都婉拒了,而他并没有因此而为难我们,几天的磨合期后,他已经知道我们的喜好和要求,不再强求我们只要按行程走就行,一路上大家相处得不错,如果沟通顺畅,我相信Rajar会为我们做得更好。
特别要提醒的是,想要行程按自己规划好的线路顺利走下来,不要过份依赖对方,也不要用我们的思维方式去衡量他们印度人,作为客人的我们一定要准备充分,除非你是没明确目的无所谓的走到哪是哪,要不你的行程就会打折扣,因为大家的世界观不同,处事方式方法也不同,随意、散漫、无所谓、处事不严紧是他们的通性,就拿每天将行李放上车顶的行李架来说,行李大小不一,软硬不一,第一次放上去要腾挪好几次才放好,那么以后每天就按同样的位置安放捆绑就是,可Rajar每天放的都不相同,每次都在车顶腾挪,感觉他也没觉得费劲麻烦,无所谓反正放好就是,又如在菜市场,因吃不惯印餐,经常去市场买菜自己做饭,小贩们卖菜是定称的,一公斤一公斤的称,半斤也可以,如果我买的不到一公斤也不止半斤时,小贩会帮我放够到一公斤或减少到半公斤,因为这样好计算,三四两或七八两的计算嫌费神费事。有见及此,不难想像他们处事的态度。尽管之前已将行程和示意地图发送给Akash高胜明,我也看到Rajar有一份的打印件,我想当然他们会做好准备来承接这一宗业务的,但事实并非如此,他们并没有提前将我们的行程线路进行规划细化,而是今晚到了这一站,下一站怎样走明天再说,以至在第一站的阿姆利泽边出发去第二站的比卡内尔时,Rajar居然会往回走绕道去比卡内尔,而从地图上看阿姆利泽边到比卡内尔有15号公路连接,从阿姆利泽边直接往比卡内尔是最好的,只要一看地图就知道,没想到Rajar会舍近求远的走,我估计他可能对15号公路不熟悉,而车上也没地图,便往回走边问边走着去比卡内尔,好在我有一张准备好的、用于以防万一到德里再租车时用的公路网络地图,谁料到这张地图变成了我们整个行程的唯一指南,当时拿出来给他看时已经来不及调整了,唯有将错就错,以至第二站的住宿点变成了希萨尔,不是原计划的比卡内尔。之后为了避免再出现同样的情况,每天出发前我们都拿着这张地图与Rajar确认,后来他也习惯拿着地图跟我们确认当天要走的线路。
本来这是放在后面来说的,既然话题说到这就顺着说下去,世事往往出人意料,这边说印度人不愿费神动脑筋,而司机Rajar在行程走到阿格拉他的家时,却为我们到他的家做客让妻子做了一顿可口的塔利攴,这顿塔利攴绝对是花了心思的,连日来他已经知道我们吃不惯塔利攴的多香料重口味,去过印度都知道,塔利是定食,用圆盘放上甜粥、薄饼、菜泥、豆泥,马铃薯等四到六样,而Ralar家的甜粥除了放牛奶还加入了椰片,我是吃了一碗又一碗,簿饼是用油现炸的,那个香呀!对于连日来吃饭缺油水的我狂吃了六件,菜花、马铃薯、都没做成泥,而是一块一块的,尽管有咖喱但都少放了香料和盐,豆也是一粒一粒的,味道也让人接受,这是专门为我们改良过的塔利,这顿饭确实让我吃得痛快,你说,你又怎能说他们不爱动脑筋呢
Rajar的妻子正在厨房为我们做塔利 (手机拍摄)
为我们改良过的塔利,这顿饭确实让我吃得痛快(手机拍摄)
(手机拍摄)
我们到司机家作客,左邻右舍都跑来看热闹
住宿信息
全程二十二天共住了十一个地方,每个住宿点都是看游记功畋推荐又或者在BOOKING、AGODA上找从而选定的,以印度的消费水平,再结合我节俭的消费观念,当然也追求性价比,平均每人40元左右(记住一定要砍价),我认为我们此行住的客栈酒店都ok,,不过,毕竟卫生观念不一样,除了在乌代普尔住的酒店KANKARWA HAVELI,全程我都用了睡袋
阿姆利泽住Hotel Darbar View (达巴尔景观酒店) Bazar Mai Sewa, Near Golden Temple, 双人房900rs,位置非常好,步行到金庙只需要2分钟。服务人员态度非常友善,房间不大但是很干净,24小时热水,但要用桶接水洗,有WIFI,没拍照片
希萨尔Hisar住OM Holei, 双人间850RS,有电梯,但无WIFI,有热水,我们到达希萨尔后问了三家住处,只有OM Holei,能接待外国人,还拿出许可证给我们看,觉得有点奇怪,
照片是手机拍摄
杰西梅尔住,好苏尔酒店 (Hotel Surja),电话+91 94 14 761394,双人间500RS 在杰西梅尔古堡的边上,旅馆的屋顶是餐厅,视野开阔,观日出一流,可以俯瞰全城,有热水,有WIFI
焦特普尔住Discovery,P-Guest House&Roof Top Restaurant,双人间400RS,这里是在古堡的正面,顶楼观景好,地理位置不错, 去钟楼也不远,有WIFI,有热水,但老板少气抠门其程度是我从没见过的。两张照片是在顶楼拍摄的,还有一张是在客栈门口跟那小气势利老板的合照
照片是手机拍摄
乌代普尔住了三晚,头一晚住Lal Ghat Guest House就在Lal Ghat边上,+91-294-2525301,双人房750RS,三人间750RS,在皮丘湖边,景色好,性价比高,有wifi, gg住的房间有热水而且好大好热,早上起来还再洗了一次澡,而我们的三人间却没热水,叫老板来看,说是什么坏了(没听懂)。
蓝天下,一汪清澈的湖水如长轴画卷铺在眼前,湖中,无数野鸭和水鸟成群,踏着绿波,惬意地游弋,不经意间把如镜的湖面划出道道波纹;要么展翅翱翔长空,高亢回旋的啼声使寂静的碧丘拉湖平添了无限生机。这样的景观每人才30元人民币的房价,是不是很超值
手机拍摄
第二、三晚住KANKARWA HAVELI(A Heritage Hotel) 26 LAL GHAT UDAIPUR 313001 Tel +91-294-2411457 Mobile+91 99291 99927 比前一晚住的位置更佳,挡次也高, rose和八九一起跟老板过招,磨曾了好一阵子,杀价到双人标间2000rs 三人间2300rs ,以这个价格入住这家酒店,性价比同样高,只可惜房间没wifi ,要到楼下的门口才有信号,下面照片手机拍摄
座在这里才有wifi信号
顶楼攴厅及景观
在顶楼向外看的景观
在顶楼拍的夜景
我不得不说一下:本来在乌代普尔首选的住宿是Dream Heaven Guest House,当日中午在去乌代普尔的路上时,八九就打电话去订房间,却被告知客满,说第二天会有房间,既然这样那我们先去住Lal Ghat Guest House(这家打电话去问过有房间),入住Lal Ghat Guest House后发觉也不错,心想搬不搬去Dream Heaven Guest House也无所谓,但八九已打电话预定了,再说Dream Heaven Guest House的网评很不错,还有人打包票:住过不值找他退钱。因此对其多少有些期待,第二天,当TUTU车搭着我们穿街过巷,过了桥去到湖对面的时候,我心里就嘀咕,这方向不是离湖中心水上皇宫的最佳观景点更远了吗,不过,转念一想,人家名气大自有名气大的道理,当TUTU车停下来告诉我们到了时,我已经知道这边的观景方位不对,沿着客栈狭小的楼梯上到顶楼阳台一看,更证实了我的估计,尽管有个大露台,可临湖的客栈酒店谁家楼顶没有露台,真没想到Dream Heaven Guest House所处的位置是如此的偏,确实让人意外,双人房还开价1500rs,失望之余也慨叹其经营之道,在景色乏善可陈、又没有价格优势的情况下还时常爆满,不少的人还在网上为它推荐,什么360度皮丘尔湖无敌美景一览无遗、什么看在湖景优美的份上,住上两三个晚上还是值得的……等等等等,这都是乱砌词,它所处的位置就已经注定其景观欠佳,不过,人家也可以这样说“临湖的肯定有湖景,至于美不美看个人心情”,我认为,如果不以客观事实作依据去衡量评价或推荐的话,老实说,会让人觉得有“托”的嫌疑
斋普尔住Hotel Kalyan (卡尔扬酒店) Hathroi Fort, Ajmer Road, 双人间800RS 三人间1100RS 内部陈设拉贾斯坦哈维利风格,顶楼露台是餐厅,布置不错还有秋千。有热水,有wifi,
阿格拉住Hotel Sidhartha (悉达多酒店) Western Gate, Taj Mahal, +91-562-2230901 , 2331238 mobile 09719456998
双人间900RS 三人间900RS,位置十分好,就在泰姬陵西门边上,步行2分钟就到泰姬陵了,看泰姬陵日出很便利。用桶打热水(店员为我们打热水,我们住二楼),有wifi,
这个住宿点我没拍照:tongue:,步行去传说中的餐厅Joney‘s Place也很近,顺便说一下Joney‘s Place餐厅的蛋包饭值得推荐
透过与Akash的合照的背景(Akash是阿格拉人,到了阿格拉我们才见上面,之前一直通过微信联系),可以看到其住宿环境,这个场景是进了大门的餐厅
座厕照片我是准备用于写印度厕所的话题,这张照片就是悉达多我们住宿房间的洗手间,透过房间里的厕所:tongue:,可以衡量其设施和清洁度
这是在其楼顶拍摄的泰姬陵
奥恰住Fortview Hotel Oistt Tikamgarh (MP) +91-09425342319 07869370614 +91-07680-252701 双人间450RS
三人间600RS 地点好,景色不错,有热水,有WIFI
客栈门口
往里面走的院子,院子一角凉着我们的衣服:grin:
站在院子的边上拍的景观
克久拉霍住 ZEN HOTEL +91-7686-274228, 272408 Call 0091-9425143575 Situated :Jain Temple Road Khajuraho-471606 (m.p.) 双人间400rs,三人间600rs房间大 有热水,有wifi 地点好,离西群庙很近,没拍照片:tongue:
瓦拉纳西住ALKA HOTEL www.hotelalkavns.com, FAX +91 542-2400046 PHONE 2401681 2398445 2400308
这是此行住宿我唯一预定了的酒店,双人房1200RS含税,三人间1400RS含税,位置非常好,无敌恒河景,餐厅的炒面不错,付费WIFI 100RS一天以一个房间计算,有热水
房间 洗手间的厕所
在露台等日出时,拍恒河祭祀的主码头
从队友梅里偷拍我在露台时的照片可看到酒店的位置
在露台拍的日出
顺着酒店旁梯级下到下面的小码头
在小码头拍的晨浴
德里住阿曼国际酒店 (Hare Rama Guest House ) Main Bazar,Pahar Ganj, +91 1147343333 所处的位置好,离火车站很近,去康诺特广场也不远,双人间500RS,三人间600RS 24小时check-out, 有热水,住这很方便,顶楼餐厅有WIFI,但有人消费才开,没拍照片但上传一张酒店街前的指示牌,这是出门逛街时,担心回来找不到顺手拍的
再说说此行的吃
在自己做的行程计划里面,尽管关于吃的方面也没少做功课,每一站都标注网上推荐的小吃或餐厅,但印式餐饮的背景与饮食文化,已令我不乐观,由于宗教原因,北印奉行素食,因此他们饮食习惯是重口味的,除咖喱粉外还加入各种香料,吃起来咸的很咸、甜的很甜、辣的很辣,酸的也很酸,不仅如此,他们将蔬菜捣烂变成糊状的享调做法也很另类,想像一下,从调料、制作完全不一样的咖喱攴、糊糊餐饮,对于我这一向清淡而且大碗饭大口肉的人来说如何适应,如果说只去印度三两天,这样的饮食当然不成问题,比起塔利定食,那里也会有用咖喱香料炒的饭、炒的面相对容易让人接受,吃上几天将就一下能应付过去,可我们的行程是二十多天,一天两顿主餐,要吃二十多天的话就不得不让我认真考量。
要知道,一个长时间的旅行,如果吃得不称心,是会影响旅游心情的,这个我深有体会,不过,经常外出旅游的我对吃一向不讲究,随便在街边吃个小吃什么的,在小店吃个快餐就可以打发,但前提是味道能接受才行,之前去的泰国,其餐饮我也不大习惯,酸酸甜甜是主调,吃了几餐就不想吃了,就去7-11,总能找到我想吃的,每次去7-11,,里面购物的大多是游客特别是欧美游客,遍布泰国的7-11,是我在泰国旅游;解决饮食问题的强大后盾,泰国真不愧为注重旅游业的国度(说开了顺便赞一下)。
而此行的印度,没有7-11,麦当劳、肯德基也只有个别城市有,而印度的餐饮比起泰国更难适应数倍,特别看一些我们南方人回来写的游记,反映在印度的吃都普遍不如意,而当看到一对老年夫妇带着锅具游印度时我也不屑一顾,觉得太麻烦了,但随着积累到关于吃的不良信息越多,再结合自己的情况,本是个无肉不欢的人,对咖喱不感冒、又巨怕孜然,再说人到中年,饮食习惯已形成,对另类的口味不是那么容易接受,而且一去二十多天,如这样的餐饮,说得严重些游走完一圈下来,可能已不成人样了,于是参照那对夫妇,带个电饭煲去的想法就冒了出来。虽然拿电饭煲去是不得已的,但到了印度后感觉确实拿对了,也幸庆自己拿了电饭煲,解决了在印度吃的问题,我前面说,此行走得有质有量这个电饭煲是功不可沫的。因此我建议:如果对饮食执着,而且适应能力不强的,宁愿小带些衣服,也要带个小电饭煲去,要不带个小型的电热开水壶也行,用来泡方便面,在北印,如能吃到我们平常普通的方便面已经觉得很满足了
腊味饭。带上电饭煲主要就是为了在旅途能吃上肉,故腊肠腊肉腊鱼必带,保证我常常能吃到肉(如果夏天的话就带罐头),还带了几斤米,我跟梅里分工配合,每人带一些,炸菜,小包盐、小瓶酱油也带上,幸亏这每天一顿的荤食晚餐,要不难以想像二十多天会是怎样过。我更相信我俩的这一顿比他们三人外出吃的更滋味,他仨经常结伴外出去吃,每次Rose回来我都会问她吃了什么,吃得怎样,因为一旦他们说好吃,我也不做饭出去吃,而Rose他们吃的多数是炒饭或是炒面,至于味道,Rose总是说:将就着吃吧,除了这两样我们还能吃什么,以至后来Rose自己总结在印度的花销时说:花在吃的钱不少却没好吃的
鸡蛋炸菜饭。带的肉只够吃十几天,吃完后就用鸡蛋炸菜焖饭
酱油鸡蛋饭
印度的蔬菜种类也不少,途经的小镇或在我们的住地都随处可见小菜摊,令我们买菜非常方便,我们经常煲了饭后再煮一煲汤
带萝卜叶的萝卜汤,萝卜叶好吃
此外我们还利用这电饭煲煮地瓜、芋头、土豆、鸡蛋备着路上吃,经常吃了这些再买些水果,如香蕉,橙子、番茄、人参果、番石榴等午餐也就打发了。
但对于严格的素食者来说,鸡蛋也不能吃的,那天在千柱庙公园我们想吃点东西再进入千柱庙参观,就拿出早上煮熟了的鸡蛋、土豆来吃,司机RAJAR看见了,连忙申手捂住鸡蛋放回车上,然后叫我们上车把车开出了公园,我们还没弄明白,车已经停在公园外的另一条小路里,RAJAR对我们说:你们在这可以吃了,吃完了才进去
我也并不是一点都不沾当地的吃,每到一地都会按图索骥地去找网上推荐的吃,有时经过看到有些挺诱人的小吃也去试一下。以下几样小吃是我觉得还可以的,此外还有瓦拉纳西ALKA HOTEL 餐厅的炒面,斋普尔的肯德基和麦当劳,阿格拉Joney‘s Place的蛋包饭
1,这是在印度少数能接受的路边小吃之一,我称它为炸薄饼,在北印金三角区域,特别途经的小镇常常看得到,这是中途下车买的新鲜炸起,5rs一件,买了八件,上车后每人拿了一件吃着才想起来拍照,手上只剩两件了,看看摊贩给我垫着拿的那片叶子,足够原始环保。其实当地人不是我们这样吃法的,他们将饼捏成小块小块,放上各种调料伴着吃
2,鸡蛋煎方包,25rs一块,这是每晚六点才摆摊,位于阿格拉的Joney‘s Place斜对面的街边小挡摊。我只允许摊主放了一点盐,其他一概sey No,刚做起时跟着吃又软又嫩,而且能填肚子,第二次我是带回住处等煲好萝白汤才一起吃,谁料凉了就有点硬,没热着吃可口
3 ,Lassi(奶昔),旅行中吃了好几次,几乎都是网上推荐的,而我觉得位于斋普尔Mi Road的这家百年老店的出品最好(下图手机拍摄),连吃了两杯。比焦特普尔钟楼广场旁边的那家还要好。吃了这么几家,最让人失望的是瓦拉纳西的Blue House,又贵又不好吃,是我吃过之中最差劲的,而且位于通往烧尸码头的主道上,在等待的功夫就有两拨抬着尸体经过,你说,在这样的环境下吃东西能滋味吗
4,坡萨,在乌代普尔的一家餐厅吃的(位于神庙附近),当然不能与我们这的坡萨作比较,只是觉得味道接近正常,但已经是不错了
5,这家位于德里Main Bazaar, Phaharganj的餐厅,他家做的鸡接近我们的正常水平,因为难得吃鸡肉,一上来大家顾着吃,忘记拍照了,但从吃得光光的盘子就知道我们吃得有多痛快:grin:
说完吃,再说喝——北印的饮用水
行前已知北印的饮用水质,因此已做好打算,到达机场与司机会合后的第一件要做的事先换钱,然后去买瓶装水以备路上饮用,尽量不饮用当地的自来水,但实际上还是不可避免的饮用了当地的自来水,我们经常车到了住地,大家顾前拿行李就忘记了从车上拿瓶装水晚上饮用,到了房间后开始做饭时才想起来,又懒得再出去买,于是图方便直接用自来水,觉得烧开用没问题的,还经常将煲开的自来水装入自己的暖瓶,备着路上有热水喝,毕竟喝开水总比喝凉的瓶装水舒服,但一瓶热水不足够一天的饮用,路上还是要买瓶装水补充,就这样,每天瓶装水与开水并用,但有一天,觉得煲水的小电瓶倒水不畅顺,细看原来是出水口积了厚厚一层结晶体,再看看各自的暖瓶,瓶底也有一层白色水垢,才几天,沉淀物就这么严重,到了瓦拉纳西,水质更夸张,从瓶子里倒出来的开水就摊凉的功夫,大概也就几分钟就已经很多沉积物了,不过,也不要过份担心,一路上喝了不少,反正也没事。
这是喝水用暧瓶盖子,从暖瓶倒出来的水是这样的
一瓶盖的水就有这么多的沉积物而且沾着整个瓶盖
关于路况
第一站德里往阿姆利泽 的路况( 路况照片是在行进中车内快拍 )
透过车窗往外看,也可发现车流量不少,尽管路况不错,但跑不起来,我们的平均车速在五十左右
路上的加油站
阿姆利泽景点:金庙
一大早,我俩来到金庙,梅里喜欢近拍,我站在远处拍,但看一锡克教人走过去座梅里旁边,两人拉扯着,于是将情形拍下,大家猜猜他们在干什么:grin:
金庙的守护人
座在金庙门口存鞋处的老人
金庙夜景
阿姆利泽边境瓦噶降旗SHOW,距离阿姆利则30公里外的印巴边境观看了一场别开生面的降旗仪式
每天都吸引众多观看,学生啦啦队助阵,在这可以感受印度人热情场面,一轮的鼓动呐喊声后,仪式开始
两国大冂打开,双放对峙着
两国一轮短兵相接:tongue:,两国大旗徐徐降下
随着仪仗队捧场国旗返回,降旗仪式结束
中秋sandy
·
2013-12-27 16:13
第二站,阿姆利泽至希萨尔Hisar的路况
该站纯粹途经歇脚,因从阿姆利泽到杰西梅尔要800多公里,一天跑不到,分开两天走,原计划中途在比卡内尔过一晚,是司机的原因(前面已提到)变成了中途在希萨尔过夜,因有一半路是往回走的,阿姆利泽至希萨尔的路况与第一站差不多,路况是不错的,
手机拍摄
第三站希萨尔往杰西梅尔的路况
今天终于走上15号公路去杰西梅尔,15号公路是靠近边境的一条主要公路,路上不时看见设卡检查的岗哨,公路并不宽阔,双向两车道,但车流量明显比前两站的少了,沿途都是接近沙漠地带的地貌,常言道,风景就在路上,走在15号公路,会让人情不自禁地将相机拿在手,随时快拍路上让人兴奋的镜头,早在做功课时,我已对15号公路的景色人文有期待,没想到司机Rajar在去第二站的比卡内尔时不走15号公路,而是折反往回走,当时令我十分不快,但从我们的方向去杰西梅尔是必须要走15号公路的,在绕了一段路到达希萨尔后,又从希萨尔转出15号公路经过比卡内尔前往杰西梅尔,因此我们只走了15号公路的其中一段,挑几张放上来让大家看看路况
我怎么看到轮子是在骆驼的肚皮底下
停车检查
景点:杰西梅尔古堡
金色之城 与古堡里的生活
古堡里生活的人们
隔壁的客栈小院,进去瞄了一眼:grin:
城墙下的TUTU
城墙下的小贩,手机拍摄
Gadisar Lake ,离古堡约几公里,在我们住的客栈顶楼都能望到
第四站,杰西梅尔到焦特普尔的路况
以我们的行车经验,通常路况好,视野好,车流量少的情况下车速会提高,而司机Rajar是不管路面情况如何,都是保持以50-60公里的车速行驶,好在编写行程时预留了比较充足的时间,要不,像今天这样300公里跑六个小时的速度,就难以完成行程计划。不过,话又说回来,不要用我们的高速路的概念去衡量印度的高速路,尽管印度地图标示是高速路但充其量只是我们的省道,而这些高速路是穿城过镇的以给民众出行带来最大的便利,路上除了大小车辆,单车、行人,上学放学的学生,甚至动物更是大摇大摆地走,这样看来,司机Rajar不管路况复杂与否,都用又差不多的车速行使并没道理,至少对突然闯出也来得及采取措施避让
手机拍摄
焦特普尔景点:梅兰加尔堡
第五站焦特普尔到乌代普尔的路况
焦特普尔到乌代普尔途中的千柱庙
乌代普尔主要景点;皮丘拉湖
皮丘拉湖是14世纪形成的人工湖,而它的美丽没有局限在人工出身中。湖区宫殿遍布,美景吸引了慕名而来的王公们,从14世纪起这里就是王族娱乐胜地。两个湖心岛上也建有宫殿,而最引人注目的莫过于18世纪修建、现在用作旅馆的泰姬湖宫,这座白色大理石建筑看起来就像浮在水面一般。
这座“浮”在水中的纯白宫殿,从日出到日落,在阳光照射下,宫殿的颜色由乳白到金黄到浅黄到亮白,再从亮白到浅黄、金黄、淡红,最后恢复到宁静的乳白……真有童话故事般感觉,因此乌代浦尔也被认为是拉贾斯坦“最浪漫”的城市。
皮丘拉湖中心静静地浮着两座小岛,一座是以遍布大理石象著称的加格曼迪尔岛(Jag Mandir),另一座Jag Niwas乍看仿如水底孕育而生的白色圣殿,端端正正地矗立在水中央,这便是闻名遐迩的水上皇宫。水上皇宫建于1746年,通体由白色大理石筑成,原是乌代·辛格之子贾格·辛格耗时三年精心打造的王室夏宫。印度独立后,王室为弥补因特权丧失带来的诸多不便,便把夏宫改建为饭店,以增加收入。没有路,没有桥,只有乘船才能去水上皇宫。迄今,湖宫饭店留下了无数名人的足迹和趣事.
这是早上在酒店楼顶拍的
手机拍摄
手机拍摄
下午五点,座最后一班船看皮丘拉湖日落 除了我们三个,成船都是欧美游客,船票200rs,约人民币20元,是皮丘拉湖非常值得游览的项目(手机拍摄)
城市宫殿,值得一逛,因要上传的图片太多,或者日后会补上吧:tongue:那天可能准备有什么活动,在里面的一边,张灯结彩的布置,用手机拍一下:smile:
中秋sandy
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2013-12-28 03:34
第六站,乌代普尔到斋普尔的路况
怎么说我们已经走在北印的金三角范围了,今天终于见到了一段有防撞钢护栏、有隔离带、双向六车道的公路,嘻嘻!我只能这样描述,尽管样子是高速路,但不按高速路来管理是跑不起高速的,既然跑不起高速又何以称高速路,看照片的不远处有辆三轮车在行驶呢,当然,路况还是一样的好,用5、60的速度行驶没问题
斋普尔(拉贾斯坦邦省府)景点:斋普尔堡
琥珀堡
阵容庞大的象队
队友卡片机拍摄
风宫
Albert Hall
Abhaneri月亮水井Chand Baori ,距今1100年
水井坊门前讨生活的兄妹俩
第七站 斋普尔到阿格拉的路况
阿格拉的景点:胜利之城
此行看到的印度美女可真不少,她们普遍都很热情,乐意跟我们拍照,队友梅里拍的
泰姬陵 被称为世界七大奇观之一
在印度的二十多天,每到一站都会碰到国内的人,或零星或三五个,其时与队员走散,刚想找人拍张照片留念,就看到有国内同胞,还是摄友,趁机让他们用手机拍一张
泰姬陵后面的日落
本来是到泰姬陵后面拍再日出的,却无意中发现了这身后的景色,让人兴奋
阿格拉堡
在阿格拉堡遥望泰姬陵
网上结伴同游,时常被我的朋友、同学质疑:grin: 手机拍摄
第八站,阿格拉到欧恰的路况
走了十几天第一次见沙土路,这一段路刚好在修,大概有十几公里
一条通行着来往往大型货车的大桥,护拦居然是这样儿戏
风情小镇欧恰:在行程的十一站里,最让我期待的除了乌代普尔就是欧恰,果然两处都没令人失望,乌代普尔是皇孙贵族的度假胜地,而小村镇的欧恰更让人感受原始、乡土、宁静,让我觉得更地道
日落
第九站,欧恰至克久拉霍的路况
在十一站的路况里,风景最怡神的是这一段,路况最差的也出现在这一段
这段路比前一站的修路更难走一些,但不管怎样差,轿车都能走,比起我走国内的丙察察线的路况这算不了什么,这一段的碎石土路有大概有几公里吧
路上的加油站
克久拉霍景点:西庙群,1986年被定为世界文化遗产,是最自以为豪的性爱宗教建筑的精华所在。在印度的寺庙建筑上始终保持着独一无二的地位。
这些雕饰把神话题材和世俗题材,尤其是性爱题材融为一体
第十站,克久拉霍至瓦拉纳西的路况
其实,除了从照片上知道路况,也可透过照片看到当地对道路的管理和交通情况以及当地人的交通安全意识
这小巴是没车门的
瓦拉纳西:恒河
在印度,大多数印度教信徒终生怀有4大乐趣:敬仰湿婆神、到恒河洗圣水澡并饮用恒河圣水、结交圣人朋友和居住在瓦拉纳西圣城。
瓦拉纳西是恒河之岸最大的圣城,河岸之景蔚为壮观。清清的恒河水在无声地流过,
河岸边错落不齐、风格各异的神庙,一座紧挨一座,形成陡立的峭壁
淡淡的雾慢慢地散去,一轮红日喷薄而出。
看着恒河的日出,展现在我面前的恒河景色是多么的美妙,沫去脑海中的不良景象:河水混浊不堪 垃圾、浮尸……
最让人神往的是租上一叶扁舟,向恒河中央飘去
河面泛起一片金光
恒河是印度教徙心目中的圣河,恒河水可以涤罪攘祸,因而在恒河之中来个大洗浴是印度教徙最向往和痛快不过的事情
洗浴的男子进入忘我之境
双手合十,面向太阳默祷
虔诚信徙在岸边的石阶闭目打座
两美女在晨读
第十一站,瓦拉纳西到德里的路况,全程约800km,分两程走:瓦拉纳西到阿格拉,阿格拉到德里
瓦拉纳西到阿格拉的路况, 随着行程接近尾声,道路却越走越宽敞
正规的加油站
阿格拉至德里的路况
今天让我们见识了印度的高等级公路————黄金环线,我想这应该是印度最好的公路,能媲美国内的高速公路,双向八车道,可能是要收费的缘故,车流量少,我们的车子跑得欢,一扫之前的压抑感,加上公路两旁赏心悦目的景色,走在上面让人觉得是一种享受
在印度,处处都能体现人和动物是平等的,这里也不例外,动物也有行走的权利
收费站
服务站的卫生间
服务站的餐厅
德里景点:莲花寺
上一组在莲花寺公园路过我跟前的《可爱的小女孩》
发现
兴奋
高兴
得意
莲花寺公园内
古特帕高塔
古特帕高塔公园的姐弟俩
胡马雍陵
印度门
本来预计好时间观看换岗仪式,却碰巧当天是清洗日,结果换岗仪式没看着,清洗的照片也拍一张吧:grin:
总统府
主权大道






























































































































































































































































































































































































好详细,加分
谢谢!:smile:
买糕的,我是首席欣赏么?:tongue:
收藏!
LZ辛苦!
第六站,乌代普尔到斋普尔的路况 怎么说我们已经走在北印的金三角范围了,今天终于见到了一段有防撞钢护栏、有隔离带、双向六车道的公路,嘻嘻!我只能这样描述,尽管样子是高速路,但不按高速路来管理是跑不起高速的,既然跑不起高速又何以称高速路,看照片…
有机会一起走印度,佛山的。
有机会我也走一下印度,要是有人同行该多好! Q406176409
好呀,下次南印再召集:grin:
收藏了
多谢关注:smile:
很详细收藏了
已经是04年一月一号了,怎么还没有更新流量:sad:
哇,相见恨晚,这么好咋才看见啊;
有人组织请捡我算一个
谢谢捧场:smile:
收藏,加分,好路线,我也要走一趟,包车是明智的。
很用心呀!我春节也决定去印度了,和一群可爱的磨友,请问你们是什么时候去的?
2013 1125-1216 色影印度之二十二天租车游 内有租车信息以及路况和住宿信息
这是我的题目,但发表时说我的题目过长,不得不册除了日期:sad:
收了
我们14-02-069639广州-德里,已有2MM,计划也这样走。有想加入的吗?一起拼车、结伴儿。可加Q群:96392862
其实,在印度坐火车有两个作用,一是增加与印度人接触的机会,二是可以夜车,节约了大量时间,一般来说20天的行程,坐5个晚上夜车是很正常的,这就等于增加了五天的行程。
白天游玩,晚上睡火车,虽然能节省时间,但这样的行程容易让人疲惫:tongue:,再说,并不一定是座火车才能增加与印度人接触的机会,租车游除了领略路上的自然风光,与当地人接触的机会也不少,车行途中,走村过镇,看到各式各样的人,同样有机会与他们接触交流,发几段路上的花絮图片(手机拍摄),这些现场实景是火车行程所不能及的:blink:
这是在15公路的遇见的印度兵哥,特别有型出众的胡子让我们觉得稀奇
路上让我们又多了话题:他每天是怎样打理他的胡子
途中经过一处五彩缤纷的劳动场景,当然不会错过走进当中参和骚包
到司机家访
这是司机哥哥家的厨房
停车拍摄路旁的风景,刚好一辆MINI三轮车经过,看车上的两人很有特色,
我们扬手示意,车就停下来,上前经得同意与我们拍照,经了解,这是一对父子,儿子陪同父亲去一个远处有名的庙宇朝拜
每天行车司机都会间歇小息,有天,路边茶馆歇息,听到队员说,这个应该拍一下,我转身一看,见一小孩双手捧着一砣半干的牛粪向着这边走过来,可能没见过外国人,见到我们时小孩显得怯生生的,从旁边经过,这时,我到车上拿相机已来不及了,想到手里的手机,于是急跑上前,想跑到小孩前面拍摄他双手捧牛粪走得小心翼翼的情形,没想到小孩见有人在后面追他,一时惊慌,哗一声大哭起来,他突然的大哭令我不知所措,哭声也令不远处的几个村民都望过来,我担心被人误会惹来麻烦,想上前去哄小孩,可语言不通,这是队友提醒:给他只香蕉,我赶紧回车上拿香蕉,当我回到小孩跟前的时候小孩的母亲也赶到了,小孩仍捧着那砣牛粪还在哭,我笑着递上香蕉表示我的善意,他母亲也笑着边拿开小孩手上的牛粪,边接过我的香蕉哄着小孩,这时我才松了口气,
小孩双手捧的那砣牛粪被他母亲放在一边上
北印10天, 还是楼主详细,MARK之
一定要留下记号拜读,LZ真是个有心人!
有内容,有图片! 好评+收藏
超赞。:grin:
又唔加分比我:grin:
很用心的游记!无比精彩!
加分!
多谢支持:grin:!
神往已久