给自驾朋友一个交流的空间。。。分享你的线路和心情。
希望这里成为一个“游”的的空间，而不是“车”的空间。
斑竹（2-3名）虚位以待。有意者跟贴，先介绍一下出游的经历吧。
推荐MV4~~ 就不知人愿不愿意啦！！~~：）
还是俺主动跳出来好了，呵呵，申请当版主
自我介绍一下：男，四十多岁，开一辆四缸帕杰罗，15万公里驾驶经验，2001年担任曾任“车来车往”(www.2c.com.cn)论坛版主。
1999年开始自驾旅行，第一次就是单车环广西3000公里
2000年开始组织2C论坛的三角洲网友自驾出游，周末主要跑400公里半径内的景点，基本跑遍了广东境内的主要景点；节假日跑1000公里半径左右的景点；超过1500公里半径基本就不开车了。
最近跑过比较长的线路有： 2000年十一，车队北上石坑崆，然后横扫湘、赣、闽边区，行程2500公里 2001年五一，车队远征桂西南大新德天，行程3000公里 2001年十一，单车远征湖北宜昌，107国道转常德上，湘西桂北下，行程3500公里
此外，还持有业余无线电台操作证书(V/UHF三级)
对《自驾之路》发展的设想：坚持户外运动的主题，发挥磨坊驴子跋山涉水的优势，把浮光掠影的自驾游深入化、自虐化。为保证出游安全，驾驶安全等也将是版面的主要话题。
支持MV4出任版主，我俩一样，都是1999年开始自驾旅行，我第一次也是去广西，2400公里。
严重支持MV4的观点，FB在家里搞，驾车出去就是去自虐，去爬山、去摄影、去挑战车和人的极限、去一般旅行团不去的地方，如果搞得跟某些车会组织的那类特FB的所谓“自驾游”一样就没有磨房的特色了，所以众位拉车的驴们平时在家的时候也要勤着点爬山下海多运动，如果挺着大肚腩出去告诉别人说“我们是深圳磨房的”，多丢人！
to:mv4 如果车出了故障，你能判断和修理吗？
我的经验在于论坛管理和组织自驾出游，修车确实不是我的强项。
一个版面可以有2到3名斑竹，希望能有精通修车与保险的业内人士出来申请斑竹，一起为大家服务。
一个版面可以有2到3名斑竹，希望能有精通修车与保险的业内人士出来申请斑竹，一起为大家服务。 [/quote]
其实还有一个开车与坐车者之间在发生意外时的法律责任问题。建议再请一个法律界人士充当顾问更为妥当。
其实还有一个开车与坐车者之间在发生意外时的法律责任问题。建议再请一个法律界人士充当顾问更为妥当。 [/quote]
这个倒没什么，你的车办全保好象就OK了吧？是不是这样，问保险公司或看一下保单就可以了。好象是这样的。
mv4，投你一票。
我也投你一票！
我也投你一票！ [/quote]
我也投一票
其实这里应该是游的天下也应该是车的乐园。 没有开过车的朋友可能不知道。自驾车出游除了游山玩水之外另一个重要内容就是开车的乐趣了。只要是车友你就会自然而然地谈到车况和路况。当一支车队到达目的地之后大家在闲下来时都会侃一侃车。谈谈各人对车的认识和出行经验。
同意。 不过凡事都有主次，希望这里游是主车是次。车在这里有点象驴子的装备。。。呵呵。
支持MV4！投一票！
嗯！这家伙是个有经验的拉车驴，我也投他一票。
严重支持MV4。
热烈祝贺！！！ 投MV4一票
严重支持四哥，周日水头村四哥的设想实现了，可喜可贺！
祝贺四哥重出江湖
紧跟队伍不掉队。。。 （我又有地方乐了。。嘿。。。。。）
特别严重支持MV4
请组织五一开版自驾出游，以考验版主的组织协调能力，haha.
严重支持MV4！本人有风神蓝鸟一辆，”五一“有什麽自驾活动？路况如何？
不是为了ZN而ZN。磨坊的驴子有ZN的能力，让我们可以到别人去不到的地方，看别人看不到风景，玩别人玩不了的游戏，体验别人体验不到的心情。
ZN能力是我们的特点和长处，要利用这个能力把我们的自驾游搞得更加精彩。
我的观点： 由于都市生活的紧张、由于办公室工作的郁闷，在节假日的时候，我们选择了走向自然回归山水，这是共同点。但用什么方式去拥抱自然则是每个人可先择的。我同意自虐是一种方式但我不同意它是唯一的一种方式。回归自然拥抱自然的关健是用心去与自然沟通。这也构成了不同人对同一次出行有不同的感受和表达的原因（如果把游当成是背个背包在大太阳下走路就太简单了）。 我同意MV4关于利用较强的体能去使我们的游更精彩的提法。但我还是要坚持不把这个坛子办成纯自虐型的坛子。这样我们在这里才能见到更多精彩的文章而不是背背包的流水账。这样我们的坛子才能包容更多能力在不同层次上的驴子。我们的事业才更加兴旺发达。 关于这个问题的讨论，建议班长另选一个时间和地点去开展。咱们这样才占用空间了。我将不再对这个话题再发表议论。更加不愿意它有发展成争论的可能。
车和游，剑和气
现在剑气之争好象不存在了 大家讲究的是风景在路上、开车上路了，而且相对其它版块绝对属于FB族了 公公是看不下去了吗？
这么久的贴都被你顶上来了
最新考古成果，呵呵。
dg9938 wrote: 经典帖 不跟对不起自己 留个名先
雁过留声,人过留名,顶..
推荐MV4~~
就不知人愿不愿意啦！！~~：）
还是俺主动跳出来好了，呵呵，申请当版主
自我介绍一下：男，四十多岁，开一辆四缸帕杰罗，15万公里驾驶经验，2001年担任曾任“车来车往”(www.2c.com.cn)论坛版主。
1999年开始自驾旅行，第一次就是单车环广西3000公里
2000年开始组织2C论坛的三角洲网友自驾出游，周末主要跑400公里半径内的景点，基本跑遍了广东境内的主要景点；节假日跑1000公里半径左右的景点；超过1500公里半径基本就不开车了。
最近跑过比较长的线路有：
2000年十一，车队北上石坑崆，然后横扫湘、赣、闽边区，行程2500公里
2001年五一，车队远征桂西南大新德天，行程3000公里
2001年十一，单车远征湖北宜昌，107国道转常德上，湘西桂北下，行程3500公里
此外，还持有业余无线电台操作证书(V/UHF三级)
对《自驾之路》发展的设想：坚持户外运动的主题，发挥磨坊驴子跋山涉水的优势，把浮光掠影的自驾游深入化、自虐化。为保证出游安全，驾驶安全等也将是版面的主要话题。
支持MV4出任版主，我俩一样，都是1999年开始自驾旅行，我第一次也是去广西，2400公里。
严重支持MV4的观点，FB在家里搞，驾车出去就是去自虐，去爬山、去摄影、去挑战车和人的极限、去一般旅行团不去的地方，如果搞得跟某些车会组织的那类特FB的所谓“自驾游”一样就没有磨房的特色了，所以众位拉车的驴们平时在家的时候也要勤着点爬山下海多运动，如果挺着大肚腩出去告诉别人说“我们是深圳磨房的”，多丢人！
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我的经验在于论坛管理和组织自驾出游，修车确实不是我的强项。
一个版面可以有2到3名斑竹，希望能有精通修车与保险的业内人士出来申请斑竹，一起为大家服务。
我的经验在于论坛管理和组织自驾出游，修车确实不是我的强项。
一个版面可以有2到3名斑竹，希望能有精通修车与保险的业内人士出来申请斑竹，一起为大家服务。 [/quote]
其实还有一个开车与坐车者之间在发生意外时的法律责任问题。建议再请一个法律界人士充当顾问更为妥当。
我的经验在于论坛管理和组织自驾出游，修车确实不是我的强项。
一个版面可以有2到3名斑竹，希望能有精通修车与保险的业内人士出来申请斑竹，一起为大家服务。 [/quote]
其实还有一个开车与坐车者之间在发生意外时的法律责任问题。建议再请一个法律界人士充当顾问更为妥当。 [/quote]
这个倒没什么，你的车办全保好象就OK了吧？是不是这样，问保险公司或看一下保单就可以了。好象是这样的。
mv4，投你一票。
我也投你一票！
我也投你一票！ [/quote]
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其实这里应该是游的天下也应该是车的乐园。
没有开过车的朋友可能不知道。自驾车出游除了游山玩水之外另一个重要内容就是开车的乐趣了。只要是车友你就会自然而然地谈到车况和路况。当一支车队到达目的地之后大家在闲下来时都会侃一侃车。谈谈各人对车的认识和出行经验。
同意。
不过凡事都有主次，希望这里游是主车是次。车在这里有点象驴子的装备。。。呵呵。
支持MV4！投一票！
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严重支持MV4。
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祝贺四哥重出江湖
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（我又有地方乐了。。嘿。。。。。）
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严重支持MV4！本人有风神蓝鸟一辆，”五一“有什麽自驾活动？路况如何？
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ZN能力是我们的特点和长处，要利用这个能力把我们的自驾游搞得更加精彩。
我的观点：
由于都市生活的紧张、由于办公室工作的郁闷，在节假日的时候，我们选择了走向自然回归山水，这是共同点。但用什么方式去拥抱自然则是每个人可先择的。我同意自虐是一种方式但我不同意它是唯一的一种方式。回归自然拥抱自然的关健是用心去与自然沟通。这也构成了不同人对同一次出行有不同的感受和表达的原因（如果把游当成是背个背包在大太阳下走路就太简单了）。
我同意MV4关于利用较强的体能去使我们的游更精彩的提法。但我还是要坚持不把这个坛子办成纯自虐型的坛子。这样我们在这里才能见到更多精彩的文章而不是背背包的流水账。这样我们的坛子才能包容更多能力在不同层次上的驴子。我们的事业才更加兴旺发达。
关于这个问题的讨论，建议班长另选一个时间和地点去开展。咱们这样才占用空间了。我将不再对这个话题再发表议论。更加不愿意它有发展成争论的可能。
车和游，剑和气
现在剑气之争好象不存在了
大家讲究的是风景在路上、开车上路了，而且相对其它版块绝对属于FB族了
公公是看不下去了吗？
这么久的贴都被你顶上来了
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