回成都就忙着迎接国庆黄金周，好久没上来了。
对体力、毅力、环境耐受力较差的骑友，翻巴朗山是一件很痛苦的事。
从卧龙上行，巴朗山上的公路变成水泥路面，由于路基沉降，多向外侧倾斜、断裂，过垭口后路面没什么问题。
夏季巴朗山，多雨水冰雹，被黄豆大的冰雹砸，很爽很爽，爽得要死。冬季一片冰雪，寒风透骨，由于是水泥路面，很容易结凌打滑。
俺觉得，来自低海拔地区、没有高原（3000米）骑行经历、不能较肯定自己没有严重高原反应的骑友，在没有后勤车跟随的情况下，骑这条线是有点过了，要仔细考虑考虑。
最好从成都搭车过巴朗山再骑，一路就顺利多了。丹巴往八美、塔公走，多是在山沟里钻来钻去，好在路上没什么灰，风景尚可。
俺个人喜欢的三条川西高原骑行线路：
1，从理县、红原交界处的鹧鸪山脚下【刷经寺——若尔盖唐克黄河第一弯】，在大草原上骑行，犹如穿行画中，轻灵得象飞，是一种值得反复品味的享受，没什么难度，主要是享受。
2，【茂县——黑水垭口夏雪山——红原/若尔盖】，来往车辆很少，在彩林、草原中穿行。
3，【刷经寺——马尔康——梦笔山垭口——小金】，来往车辆不多，梦笔山风光也是很漂亮的，可继续西进丹巴、八美、塔公，或东返四姑娘山、巴朗山、卧龙回成都。
国庆如果不带团，俺就从2骑到1，把两条线路串起来骑。
飞奔的藏羚
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2004-09-22 12:47
更新线路资料咯！2004.10.9
阿坝州的招待所小旅店平时一般10元一晚，3、5元的要仔细找，黄金周会涨到30～50元，仔细找，能找到20元一晚的。宾馆酒店标间平时60～140，黄金周可涨到200~500。吃饭还是便宜的，比成都贵一点点。
地名间的数字是两地之间的距离，单位公里，源自汽车里程表。
路况指数，无车指数，安全指数，空气指数，风景指数，食宿指数：分1～5级，数字越大说明情况越好。
【色尔古藏寨 46 卡龙沟分道处 23 黑水县城（有食宿）33 奶子沟沟口 3 垭口夏雪山上行 21 道班 8 垭口（4152米） 13 山脚 4 中壤口 】
自色尔古藏寨，沿河谷上行46公里，柏油路，沿路有村舍乡场可补给。
路况指数3＋，无车指数3＋，安全指数5，空气指数3＋，风景指数2＋，食宿指数2。
自46公里处可右转过黑水河，上行五十公里，柏油路，进入卡龙沟景区，漂亮的彩林风景区，景区门口有食宿，门票60元有点贵，藏居10元，酸菜面片儿5元，沟里有钙华和高山石林。
路况指数4，无车指数4，安全指数5，空气指数4，风景指数5，食宿指数3。
出黑水县城有三十多公里的路段是在彩林中穿行，柏油路，秋天景色很好，色彩丰富，上行约三十公里翻越垭口夏雪山(4152米)，垭口处有一小段平整的土石路面。下行十来公里就是红原县中壤口，属轻松飞行路段。翻越垭口注意放缓骑行节奏避免诱发高原反应。沿路有村舍乡场可补给。
路况指数4，无车指数4，安全指数5，空气指数4，风景指数5，食宿指数2。
【中壤口 17 上坡 5 坡顶（黄、长分水岭）17 龙日 50 月亮湾 6 红原县城 44 瓦切 38 唐克 9 黄河第一弯景点 】
自中壤口北上17公里，有一小山头，五公里的回肠上坡，柏油路，坡顶有个长江、黄河分水岭标志（原353道班），再往前就是大草原，一路坦途为主，偶有小坡，视野开阔，牦牛成群。中壤口以北有数公里路段，路面上有翻修路面尚未补好的方坑注意规避，新铺的唐克到黄河第一弯9公里柏油路比较豆腐渣，雨季过后已出现破损，公路车慢行。沿路有村舍乡场可补给，红原县城、唐克、黄河第一弯有食宿。
路况指数3＋，无车指数3，安全指数5，空气指数4，风景指数3＋，食宿指数3。
【中壤口 26 刷经寺 68 卓克基土司官寨 10 马尔康 10 卓克基土司官寨 17 梦笔山（笔架山）上行 15 垭口 25 山脚 11 两河乡 27 抚边乡 9 木坡乡 12 八角乡 10 双柏 7 丁字路口（小金猛固桥）8 小金县城】
中壤口到刷经寺的二十多公里路段，道路在小丘河树林间延伸，风景不错。在刷马路口右转，沿河谷行进约八十公里到达阿坝州州府马尔康，途径卓克基土司官寨，此路段起伏不大。柏油路，沿路有村舍乡场可补给，马尔康有食宿。
路况指数3，无车指数3＋，安全指数5，空气指数4，风景指数3，食宿指数3。
出马尔康，过卓克基土司官寨上行约三十公里翻越垭口，有一小段是水泥路面，梦笔山景色秀丽。翻越垭口注意放缓骑行节奏避免诱发高原反应。过垭口后有约二十公里的轻松飞行路段，然后起起伏伏，顺河而下直到小金县城。柏油路，沿路有村舍乡场可补给，小金县城有食宿。
路况指数4，无车指数3＋，安全指数5，空气指数4，风景指数4，食宿指数3。
【小金县城 57 日隆 11 巴朗山上行 17 垭口（4487米）39 邓生 53 熊猫基地 4 耿达】
小金到日隆，沿河上行，有两处滑坡，沿途落石很少，柏油路，沿路有村舍乡场可投宿补给。翻越垭口注意放缓骑行节奏避免诱发高原反应。巴朗山路段是水泥路面，外侧路基沉降、开裂，注意别把车轮卡进去。
路况指数3，无车指数3，安全指数4，空气指数4，风景指数3，食宿指数3。
关于丹巴，去年夏季发生特大泥石流灾害，今年也多处滑坡，沿路落石较多，安全指数2，没特别理由就不要骑过去了。
飞奔的藏羚
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2004-10-07 12:43
塌方主要是在雨季，除了去年夏天丹巴境内发生特大泥石流，其它都是司空见惯的小打小闹，眼睛亮点，对行车和行人的威胁就不大，除非你想故意去亲密接触。
5号早上俺们从小金骑出来大约两公里，路右边的山坡上就咕噜咕噜往下滚“土豆”，估计了落石的速度和车速，拐到外道，安全通过。
关键在于遇到滑坡区（路上多掉落的石头的路段），要先观察山坡上的动静，如有烟尘飘荡或小石头滚下，说明此处很危险，要等动静小了后快速通过，真正的大垮塌是很少碰到的。下雨时就不要骑车了，危险指数太高，浑身泥水也没啥爽的。
公路上白天打劫的没遇到过，这几条线路这两三年少的跑过两次，多的五六次，感觉安全是比较有保障的，除了和藏民吵过两三次架，其它也没什么，否则也不会做为特线旅游线路来推。
飞奔的藏羚
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2004-10-09 15:11
更新线路资料了，上三楼去看。
vrohto，把有关道路和骑行的照片都发到俺的邮箱里吧，在这儿贴，会见光死啊！
飞奔的藏羚
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2004-10-16 13:50
典型的好路面
飞奔的藏羚
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2004-10-16 13:55
小塌方
飞奔的藏羚
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2004-10-16 14:00
丹巴，大塌方路段
飞奔的藏羚
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2004-10-22 15:33
山路
飞奔的藏羚
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2004-10-22 15:35
牦牛过路
飞奔的藏羚
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2004-10-22 15:38
山 路
飞奔的藏羚
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2004-10-22 15:39
湿漉漉的路（红原中壤口）
飞奔的藏羚
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2004-10-22 15:40
冰糖？冰雹！（中壤口）
飞奔的藏羚
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2004-10-22 15:42
经过雹雨洗礼的vrohto
飞奔的藏羚
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2004-10-22 15:43
天、山、水、路（红原草原）
飞奔的藏羚
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2004-10-22 15:48
通天的大路～
飞奔的藏羚
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2004-10-22 15:50
走开！这是俺们牛牛的路！
飞奔的藏羚
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2004-10-22 15:51
梦笔山上水泥路
飞奔的藏羚
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2004-10-22 15:53
落日余晖，路有没有尽头？
飞奔的藏羚
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2004-10-22 15:53
没有！
飞奔的藏羚
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2004-10-22 16:03
黑水河.路边花
飞奔的藏羚
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2004-10-22 16:05
黑水河.路那头还是路
飞奔的藏羚
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2004-10-22 16:05
梦笔山上.初雪
飞奔的藏羚
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2004-10-22 16:07
梦笔山上.小雪
飞奔的藏羚
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2004-10-22 16:09
冲到梦笔山脚的vrohto
贴图待续......
飞奔的藏羚
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2004-10-25 10:54
骑的不是路，是风景
飞奔的藏羚
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2004-10-25 10:56
站得高才能看得远，可vrohto是怎么骑上去的呢？
飞奔的藏羚
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2004-10-25 10:58
首先：
飞奔的藏羚
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2004-10-25 10:59
其次：
飞奔的藏羚
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2004-10-25 10:59
再次：
飞奔的藏羚
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2004-10-25 11:00
最终。
飞奔的藏羚
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2004-10-25 11:03
黑水－红原，穿行彩林间（十月底色彩最丰富）
飞奔的藏羚
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2004-10-25 11:06
骑进远处那个山沟该多爽啊？！可惜没时间去......
飞奔的藏羚
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2004-10-25 11:08
垭口夏山路弯弯
飞奔的藏羚
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2004-10-25 11:10
垭口夏雪山垭口，vrohto.
飞奔的藏羚
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2004-10-25 11:13
垭口夏，下山咯～～～～，骑者轻盈如飞！
飞奔的藏羚
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2004-10-25 11:34
差点忘了，这些照片的著作权属于vrohto，俺是借光哈。
这些照片都是选贴的，大概一半了，主要是让大家看看道路情况，风景的照片没贴，因为俺觉得亲眼目睹才能真正体验到自然之美。
飞奔的藏羚
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2004-10-30 13:31
垭口夏山往红原中壤口方向，上山路段
飞奔的藏羚
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2004-10-30 13:32
同上
飞奔的藏羚
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2004-10-30 13:34
红原县城
飞奔的藏羚
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2004-10-30 13:36
梦笔山下行路段，本人
飞奔的藏羚
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2004-10-30 13:37
梦笔山脚下，小镇，vrohto
飞奔的藏羚
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2004-10-30 13:38
快到中壤口了
飞奔的藏羚
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2004-10-30 13:40
这个地方，俺忘了是哪里了，典型的缺氧后遗症——健忘。
飞奔的藏羚
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2004-10-30 13:42
小金到日隆路段，沃日土司碉楼，vrohto
飞奔的藏羚
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2004-10-30 13:42
巴朗山风雪路
能否详细介绍下你喜欢的三条路线的里程，大约天数以及吃住方面的情况？
国情有时间在成都
可以考虑一下
成都周边的风景太美了，路面也非常的好走。
要是在成都的周边骑过车的话，根本就不想再上广东的路面。
成都周边的大路路况是不错的，就是灰多车多些，不过广东的路也不会差吧？好歹也是沿海经济发达地区啊？
周边风景就要看地方了，通常要离城几十公里，拐到省道或县道，来往车辆比较少，灰也小。
欢迎骑友们多来成都爽，记得戴头盔哈！
哈哈，十月一号到五号，上高原爽啦！还有一个深圳过来的骑友。
这条路线经常塌方，而且土匪比较多
请注意安全！
学好散打，带好藏刀，选好骑友，加上不眩目的装备，不眩目的衣装。
应该比较安全。
塌方主要是在雨季，除了去年夏天丹巴境内发生特大泥石流，其它都是司空见惯的小打小闹，眼睛亮点，对行车和行人的威胁就不大，除非你想故意去亲密接触。 5号早上俺们从小金骑出来大约两公里，路右边的山坡上就咕噜咕噜往下滚“土豆”，估计了落石的速度和车…
哈哈，老兄的说明很详细，谢谢。
有点疑问：和藏民吵过两三次架，为什么？
比较好奇。
或许说出来的话能给去西藏的人一点启示和帮助。
：）
有些是语言沟通理解上的问题，有些是思维方式的问题，有些是民族矛盾的积淀喷发，有些是非问题，和藏民打交道也是因人而异，还是友善的人多，何况俺们自身也有问题。
感觉在高原上骑行真是一种享受，什么时候去一次啊。
飞奔的藏羚顺利通过塌方飞石区，前面路中间几块石头就是我通过后飞下来的，等了藏羚好久才等到他过来。。。幸好骑过塌方区的时候没有大石头飞了。我通过得时候是一边盯着上面的小飞石一面拼命的骑啊骑。
更新线路资料了，上三楼去看。 vrohto，把有关道路和骑行的照片都发到俺的邮箱里吧，在这儿贴，会见光死啊！
最近磨房有点不稳定。
4+2就是汽车＋自行车，源自国外，一般是先用汽车把自行车带到远离城市的郊外，泊好汽车，再骑自行车潇洒去，现在国内也开始流行了。
以前上川西高原都是坐汽车，老觉得不过瘾，那路、那山、那草原、那可以畅快自由呼吸之地，为什么不骑呢？
现在只要上高原，都带上自行车，空气好、风景好、车少的路段，就骑过去，车多灰大的路段就坐汽车过去，只享受最美好的。
4＋2方式的特种旅游，让游人（特别是喜欢骑行的人）以一种新的角度去接触去感受自然，获得不同于常规旅游的快感体验。由于全程有汽车跟随，可以轻装、轻松骑行潇洒，没有后顾之忧，体力也不会消耗过大，安全性比独自骑行也高。
鼓吹川西高原4＋2特种旅游，属假公济私，有团发俺也可以陪骑过瘾，呵呵。
偶这里还有,嘿嘿,要拿钱买,hoho...
彩林中冲出飞奔的藏羚
。。。
山腰的小村，好像叫双益镇
小金--日隆，逆江而上
路上一个红军纪念碑和纪念索桥，小孩看见飞奔的藏羚都很兴奋，围着他叫个不停。
过日隆--卧龙要翻的吧郎山才是山路阿
xian mu zhong
好棒...
珠海特区报昨天说一个女孩骑行青藏线...好羡慕啊...
有没可能自己去实践一次....
10/4离开日隆，在日隆镇和猫鼻梁附近都见到有人骑行，看车子象你们，不过看到有队友没带头盔。
我要死了，太漂亮啦。