14天的印度之行

前言

因印度的历史和文化差异，印度是我人生必然要去的重要目标之一，而今年成行印度实属偶然。印度一系列游记依然遵循以往风格，基本不出现人像而且以文字为主。因为这篇游记起到总起的作用，而且很多经历无法用照片来讲述，所以文字占的篇幅更加大。

关于决定

九月份某个周末，糯米打电话过来说打算春节去印度，问我要不要去，我瞬间决定同行，一个小时后就确定了广州-新德里的往返机票。为了能够多走走看看，归程时间一度从5号改为7号再改为10号。

关于行程

印度是一个非常值得去的国家，如果要把北印走完至少需要一个月，要把印度走完需要至少两个月，而只有14天的我们只能选择去几个经典的城市，其余的城市只待下次了。我们的行程是：德里-杰伊瑟尔梅尔-斋普尔-阿格拉-瓦拉纳西-德里-阿姆利则-德里

关于印度的不可思议

印度是一个多民族多宗教的国家，因为文化和生活习惯的差异，中间许多事情都被国人认为是“不可思议”。在此，简单罗列一些传说中的和眼中的不可思议：1、上厕所不用纸，这是真的。2、在路边随地小便，这是真的，在瓦拉纳西更是有一个码头专门是用来做厕所用途的。3、火车顶上坐人，亲眼所见，这是真的。4、基本没有垃圾桶，因为到处都是垃圾桶。5、没有几辆车身上没有刮痕的，很多车为了防止后视镜被撞掉，都会把后视镜收起来。6、吃饭用手抓，这是真的。7、因为印度经常停电，所以全印度都有一套备用电力系统，一旦停电，房间的有一盏主要的灯是亮的，其余就全部灭了。8、印度火车站进站不查票，出站不查票，硬座没人查票，所以他们的硬座车厢总是塞满坐两三站就下车的人，这算是国民福利么？9、印度人很爱面子，如果问路他们不知道怎么走，会随便给你指个方向，所以多问几个人是必须的。10、在印度，TUTU车是个非常有效的交通工具，但是不少TUTU车司机根本听不懂英文，但是他们照样敢接，然后会在路上找一个会说英文的人做翻译，所以找一个会说英文的TUTU车司机非常重要。未完待续……

德里的一进一出

德里作为印度的首都，理应是印度文化的集中地，但在“三进三出”的过程中，我实在想说的是：“相对无言，唯有泪千行。”
网络上不少游记的第一张照片都是新德里机场的卫生间贴画，我也按“习俗”拍了一张。新德里机场通过照片来区分男女卫生间，我觉得看着挺舒服的。

出了机场，迎接我们的是“高大上”的机场快线，话说这条机场快线真的弄得很漂亮，和新德里的地铁区别好大啊！但是，这条“高大上”的机场快线也会遭遇停电。

出了机场快线，迎接我们的是------骗子！我们刚出机场快线，去到新德里火车站打算买火车票，结果，就被冒充工作人员的人骗了，把我们骗到一家旅行社那里去，因此我们被宰了。后来别人跟我们讲，印度骗子最多的地方是德里和瓦拉纳西，熬过这两个地方就好了。其实话说，他们骗术不算高明，只是太轻易相信这些“友好”的人，真为自己的智商捉急。被骗的经历不细说。

本来我们来印度期待一顿印度大餐，结果因为找不到吃饭的地方，在比较饿的情况下我们第一顿饭是“麦当劳”！还好吃完麦当劳后我们去到一家历史悠久的小吃店品尝当地的特色小吃，而街边的陶罐奶昔更是让我从德里一直怀念到斋普尔。

我们下一站行程是红堡，因为它的地位类似于北京的故宫，所以把它放在第一个景点，只是没想到它是所有景点中最让我失望的，也许这就是希望越大失望越大吧。

红堡位于印度旧德里，是莫卧儿帝国时期的皇宫，沙贾汗皇帝时代莫卧儿首都自阿格拉迁址于此。红堡属于典型的莫卧尔风格的伊斯兰建筑，各种建筑细节均体现出伊斯兰风格，因整个建筑主体呈红褐色而得名红堡。红堡虽然大，但开放的区域很小，而且与阿格拉的“胜利之城”相比，还是逊色不少。

红堡出来后前往贾玛清真寺。贾玛清真寺是印度最大的清真寺，不过我们都没有进去，只是在门口看了一下就走。还好我们没有进去看，要不然就赶不上晚上前往杰伊瑟尔梅尔的火车。在贾玛清真寺门口能清晰感受到，乞讨其实是一种生活选择，他们选择了乞讨，而且并不认为乞讨是低人一等。晚上是前往杰伊瑟尔梅尔的火车。

德里的二进二出

2月7日从瓦拉纳西飞德里，因为我无法改签印度航空的机票，所以临时买了一张香料航空的票，而这张牌几乎花光了我所有的卢比，也正是这个意外的决定，造成了一次有惊无险折腾。我的飞机比他们的飞机早半个小时降落，但我一直等不到他们走出机场，一问才知道他们的飞机降落在T3航站楼。工作人员说那里离这里有5分钟车程（印度的1分钟永远相当于5分钟。），我往T3航站楼方向走了5分钟发现不对劲，根本望不到边，然后我马上折回来机场。虽然我身上有不少美刀，但只有550卢比（相当于55块人民币），问打车过去T3候机楼的费用，喊价400卢比。我想，一旦过去找不到他们怎么办？那样我只剩下150卢比了，连回到市区的钱都不够。这时我一个人，打不了电话，没有网络，身上可以用的钱不多，真心郁闷了。我首先想到的是换钱，但这个机场只针对国内航班，所以没有兑换点，好难得遇到一个好心的店主愿意帮我换美金，没有打算宰我还给我一个非常好的汇率（比之前任何一次兑换的汇率都高），但他去柜员机取钱的时候发现钱被取完了（因剧情需要，故事情节总是需要一点跌宕起伏）。他说如果我愿意等他半个小时，他去另外一个比较远的地方取钱，我心想这半个小时不知道会不会变成1个半小时呢。谢过好心人之后，我继续想办法。后来打听到，原来有公交车可以坐到地铁站，也因此我经历了印度之行唯一一次公交车之旅。花了30卢比坐上去地铁站的公交车，用了半个小时时间才到达地铁站，而T3航站楼还在遥远的前方，才发现原来这两个航站楼离得如此遥远。当坐上机场快线那一刻，终于安心了不少。

辗转公交车、机场快线、地铁之后到达旧德里火车站，在火车站找了一圈都没有找到RITA，然后我就去麦当劳（好吧！又是麦当劳）吃个晚餐，安抚一下叫了好久的胃。在麦当劳等到9点，再去站台找RITA，还是没找到，当准备再回候车室找的时候，发现大叔护送RITA而来，我们汇合后就在站台等火车。结果火车晚点了3个半小时，一直等到凌晨1点半火车才进站。

原本，上了火车后的内容应该写到阿姆利则那篇游记里面，但因为这一天实在太神奇了，所以把它写到这里。我们去找到AC3的车，在乘客表上没有看到我们的名字，看来我们的票没有被确认（我们买的是WaitingList的票，印度的火车票购票系统是可以买后备票的，如果前面有人退票，后面的票就会被确认为正式票，如果没有确认就退钱），也就意味着我们是无票人员。本着一定要去到阿姆利则的决心，我们上了Sleeper的车厢。后来上来四个好心的大学生，还比较聊得来，我跟他们讲我没有票，他们叫我们先睡，如果列车员过来查票会叫我的。等到列车员过来查票，我说我补票，谁知240卢比的火车票补票手续费要收250卢比（也许这个制度是为了惩罚逃票的人），两个人总共980卢比，我递了1000卢比给列车员，然后顺口跟那几个大学生唠叨了一句说我补了票之后剩下的卢比不多了。然后，神奇的事情发生了。其中一个大学生用印度语跟列车员嘀咕了几句，然后列车员退了500卢比给我，他说他可以只卖我一张票，但允许我们两个人留在这里。哇塞，这是多么好的一帮印度人啊！我谢过他们之后，列车员说了一句在印度14天我听到的最让我感动的话，他说：“你是我的乘客，你在我这里会好好的。”

德里的三进三出

结束阿姆利则之旅，从新德里火车站出来后碰到一个用中文问我们星巴克在哪里的小伙，一聊才知道我们是同一趟飞机回广州，然后我们在印度的最后一天就三人同行了。他就是monky，一个中文说得比英语好得多的日本人，在中山大学读书。

我们首先去了印度国门，一个类似巴黎凯旋门的地方，因为属于印度标志性建筑，所以到此一游。

结束印度国门之后，我们前往印度国家博物馆。我一直保留去到一个地方尽量去参观当地的博物馆的习惯，因为在博物馆可能很好的了解到一个地区的历史、文化、艺术等等内容。印度国家博物馆是我行程中一个重要的点，结果当天闭馆没有开放。我那个郁闷啊！好吧！看来我们无缘，我只好通过网络来另行了解了。

时近中午，该是找吃饭的地方了。我们来到了德里著名的Andhra Pradesh Bhavan餐厅，但是我们11点半到的，门口的守卫说12点才开始供应午餐，要我们在外面等，门口有持枪的人员负责安保，而且进去吃饭要过安检，所有箱包要开包检查才能通过。吃个饭而已，这是什么节奏？

饭后去了新德里的康诺特广场，据说是德里最大的商业中心，但是我怎么看都像是二线城市的一条普通商业街。我们问附近地铁站怎么走，一个“好心”的路人甲给我们指了一个方向，而且还“热心”地带我们过马路，然后不远处遇到路人乙，他给我们指了一个方向，发现目的地是一家旅行社。好吧，我们又遇到了------骗子！因为之前被骗的经历，果断马上离开，继续找地铁站。

晚上的航班，过关安检顺利，并于北京时间凌晨回到广州白云机场。

平流层的日落

虽然坐过N多次飞机，但是因为大部分都是白天的航班，这么多年来仅有两次有缘在飞机上看日落，这次回国是其中的一次。因为起飞后不久是日落的时间，所以换登机牌的时候专门要了一个靠窗的位置。因为飞机巡航的高度位于天空的平流层，我把这种日落起名叫“平流层日落”。

平流层日落有什么特点？那就是，你能看到一个圆滑的地平弧线，当太阳落于地平线之下，靠近地面的部分会看见红色，随着高度逐渐增加，颜色会从红色逐渐向蓝色过度，最后变成黑色，就像一条彩虹覆盖在地球上面。这种场景，接近于在太空中看地球的日落。

后记

德里是整个行程中最为单薄的一个城市，但它又是一个交通节点，我们在此三进三出，所以还是想单独写一篇游记，记录三进三出的经历。也许没有什么美景，但经历丰富。

橙青红    
2014年2月15日