带着七七去旅行 —— 亲子自驾环游台湾

带着孩子去旅行？
这是个被无数次提及，却无数次无力回答的问题。

是的，正如大家看到的照片，我们家七七是个还非常稚嫩的娃，稚嫩到出发的当天才刚满1岁两个月，稚嫩到路都还走不稳只会说咿咿呀呀粑粑麻麻。就是这样的一个心肝宝贝，被我们俩折腾得拖着行李箱漂洋过海的到了台湾，历经飞机轮船火车地铁，自驾走过台湾最险的台21线和苏花公路，凌晨5点起床上阿里山看日出，被背着骑在电动车上飚在垦丁的海岸线晒到黝黑，晚上9点爬上象山看台北夜景……

回忆起这些我依然十分担心，那些说“你们不怕路上有危险吗？万一生个病发个烧吃坏了东西%……&&*”“七七那么小，去了也白去看了也白看！”“带着1岁的小孩你们不嫌麻烦吃不好睡不好玩不好！”之类的人，都是身边最亲近的人，是的，我们也有同样的顾虑，刚好最近朋友圈里在转一篇叫做《为什么要带着孩子去旅行？》的文章，里面所提及很多道理，如果有兴趣可以去翻来读读然后将这些道理用来说服为此顾虑的爷爷奶奶们。

其实，我们带着七七去旅行的理由很简单:要去，就全家人一起去！

这三个行李箱是分三次买的，七七出生后，终于齐套了。

出发，去台湾
说走就走，定好机票，拖上行李，拎上娃。这是七七人生中的第一次旅行，背着自己的小包迷失在偌大的香港国际机场，七七：“爸爸，我们去哪儿呀？”

七七迷失在了无限大的香港国际机场

说到这个问题，要从半年前说起，因为要带着1岁2个月的嫩娃完成一次漂洋过海的自由行，自然不可能说走就走。至少对于我们家而言，是要认真严肃对待的大工程……

准备攻略，花费了大量的精力和时间。又看见七七专属的笔记本了吗？

半年前，开始陆续筹备，预订航班、选择酒店、规划路线、收罗攻略、联系租车……
由于工作的关系，我们的出行时间只能定在春节假期，考虑到春节期间国内的交通和物价，国内的线路全部被否了，海外路线非华语国家也被咔嚓，其实剩下的几乎也就只有台湾了，所说的首选，其实基本上也可以说是定向招投标。

继续迷失

带着1岁的七七游台湾，确实不是那么容易的事情，光是必须要带的婴儿推车、儿童背架、奶粉米粉、换洗衣物和食宿用品就让我们很头疼，那么多的行李是没办法公共交通出行的。
跟团？要1岁的娃跟团不是折腾自己就是折腾导游和团友，况且我们家小驴从小就跟着粑粑麻麻上山下海露营烧烤，跟团实在不是我们家的风格，所以权衡下来的方案是——自驾。

世上最遥远的距离，就在七七和可乐之间

本着经典的去看看，感兴趣的走一走的心态，我们这个环台线路大胆且充实，自认为走了一些非主流的路线，见识了一个很不一样的台湾。

ps：所谓非主流，是因为人挤的点除了故宫博物院我们都没去！

台湾初相遇

研究各种行程组合之后，选择了一条在春节期间比较经济实惠的线路到达台湾，深圳蛇口码头——香港国际机场——台湾桃园机场。这样的线路主要是因为从香港出发的机票比深圳出发的机票，每张成人票便宜了接近1000人民币，SO……为此兜了一个大圈子，并为此也花费了更多的时间，从蛇口码头坐船到香港机场需预订航班起飞前2.5小时的船票，否则会赶不上灰机，各自取舍。
第一次带七七走长线，所以第一天的行程时间放得很长，在机场的预留时间是2个小时，有足够的时间逛逛商场和午餐，还安排了七七美美睡了一觉，结果悲催了，七七在飞机上异常兴奋，弄得我们只好陪着她在飞机上“视察工作”。由于过于放松一直在帮七七拍照，在登机口帮七七摆“爸爸去哪儿”Pose的时候，国泰航空的服务人员很温柔的询问我们航班号时，才发现我们已经是最后一拨乘客了…&&%#￥
为了能照顾好七七又能不时的在窗口拍照，提前选定了并排的即靠窗又靠走廊的位置，更得意的是，座位号居然是77H\77K，看来我们小福星七七的专用席位啊！其实这样说是不太对的，因为这架飞机是从香港飞大阪，然后只是在台湾中转的，所以我们所在的机舱只有不到10个人，偌大的机舱在飞机飞稳后就成了七七包场，比专席还要爽快。
值得庆幸和骄傲的是，七七在整个行程中表现得十分乖巧能干，即使在飞机这样的封闭空间，也只是自顾自的练习她刚学会的走路技巧，让我们十分欣慰。而我们一直非常担心的无辜哭闹或者打扰到别人的情况，也从未出现。这趟旅行，也坚定了我们多带七七去看看世界的信心。
伴随着阴天的天气，飞机缓缓地降落在了台湾，或许对于台湾有太多的期待、太多的各种情节，在踏入台湾这片土地的时候，尽然有些失落，心中的台湾究竟是怎样？太多零碎的片段，无法拼凑成形。
我们的行程第一站没有进入台北，而是从桃园机场直接到达台中，然后开始租车环岛。
到达台中，第一步首先去租车。我拿着手机正在GOOGLE步行路线，一位路边看店的老爷爷撕开一块饼干的包装递给正在玩耍的七七，亲切的说到：“小妹妹，给你，吃！”第一时间，我和七七妈对望了一眼，那一眼我不知道是担心还是犹豫，素未谋面刚踏上台中还不到2分钟，面对一个陌生人的热情，成年人的第一反应竟然如此充满戒备。从老爷爷的眼神，我看到了简单，这份简单包含着真诚、热情和善良，正如七七接过老爷爷手中饼干时候的眼神，他们都是如此的简单：我喜欢你，所以我给你吃。我想吃，所以我伸手去接。我知道了——这就是我心中的台湾。

国际驾照风波
没有在国内租过车，所以没法比较，但是我想在台湾租车最大的不同应该就是驾照问题了。在台湾租机动车是必须要持有国际驾照的，而对于国际驾照的讨论，淘宝上纷争一直很多。
首先一个原则，大陆和台湾在行政上很多是互不相认的，比如台湾通行证和入台证就是这样的产物。在驾照上也是如此，所以双方都在寻求一个互认的驾照——国际驾照。在我准备资料的过程中，也未找到有关的权威说法，只知道淘宝上很多所谓的国家驾照只是一个国内驾照的英文翻译件，而作为颁发翻译件的机构，只是一个民间组织（比如KIDA,虽然它有很牛的英文LOGO和很正式的说明文件），至少，不被台湾大的租车公司承认。这里我无法下定论，直说自己的经历。
为了做到万无一失，关于这次台湾之行几乎是细之又细，所以在来台之前，我就已经通过EMAIL预约了格上租车，并确认了FIT两厢+儿童座椅+导航仪。结果，一到租车行，就问题大了！
一到租车行，热情的服务人员就接待了我们，我随即报上姓名并提供了相应的证件，包括预约成功邮件打印件、我的香港驾照和国际驾照、台湾通行证和入台证，然后就出问题了，“先生，您还有其他国际驾照吗？你提供的这份不可以在台湾使用。”
当时我就傻眼了，不能用我就租不到车，那我整个台湾行程就全部乱套了啊！我稳定了自己情绪，听他慢慢说：我提供的国际驾照是由??颁发的，在台湾不被认可，无法租车。
当初看见网上关于国际驾照的说法种种，所以这次我也特别谨慎，在几次EMAIL确认之后才定下自驾的方案。我提出了自己的意见：关于在台湾适用哪类国际驾照我确实不清楚，为此我特地几次EMAIL和你们确认后我才在你们这里预订，并为此专门附上了我当时持有的驾照照片，你们的答复是可以的，为何现在又说通用？然后他们翻看往来邮件，并想我解释说当时回复说有，原文是您的香港国际驾照配上您的护照同时使用，现在您只有香港驾照和一份我们不承认的国际驾照，而且您没带护照。护照？天，我来台湾根本就用不上护照啊。于是在他们的协商后，就按照邮件回复的说法，至少要求我提供护照，否则无法办理。
因为过程较长，所以最后的最后，我从自己的EMAIL中打印了护照的复印件，配合我的香港驾照加上我的国际驾照，磕磕碰碰地办理了租车手续。因为格上在台湾租车公司中还是很正规的公司，所以按照格上的说法我只能总结自己的幸运：
1、       持香港驾照+香港驾照的翻译件（所谓国际驾照），因为香港驾照的关系占了便宜；
2、        事先非常明确的发邮件确认了驾照事宜，并且是配了图片的说明，让对方确认驾照是否可行；
3、        养成了出行前重要资料邮件备份，这样才能打印护照；（我每次出发前所有资料包括保险和行程，包括预订酒店租车行的联系方式都会发一份给家人，同时自己邮件备份一份）

对于这个纠结的国际驾照问题，我当时专门问了格上租车提供的他们认可的国家驾照，包括香港签发的国际驾照样本，确实和我在淘宝已经自己持有的驾照长得不一样。遗憾的是，当时情况下分心太多，以至于为拍下来。只能说，持有我这样类型的驾照能在台湾租到车，都是打着擦边球的。至于其他能租到车的国内驾照，我只能说能租到不代表合法合规租车，包括我自己。事后想想如果发生违规，或者交警查车等情况，不知又会是怎样？

实用攻略 一 ：

1、 前往台湾需办理台湾通行证及入台证，并打印好往返机票。
2、 蛇口码头——香港机场：从开船时间距离飞机起飞时间须预留不少于2.5小时接驳时间，成人单程票260，往返360，如果进出都走蛇口码头，往返更划算。
3、 蛇口码头可以直接办理大部分航空公司的登机牌及行李托运，出发前需核实清楚。
4、 婴儿推车可以推至登机口，需要在办理行李托运或者在登机口办理婴儿推车的托运手续，这样你就可以将BB推到登机口了。
5、 蛇口码头直接到香港机场，不入境的游客可以在香港机场安检后退回每人120港币的离境税。
6、 香港机场消费使用港币，如果需要在机场就餐最好提前兑换一些港币备用，或者使用八达通。
7、 香港机场各种免税店很多，作为出发机场，不建议在香港机场采购，银联卡通用。
8、 香港机场设有万宁，忘记携带的日用品可以添补。
9、 香港机场提供母婴室，并备有纸巾、湿纸巾和尿不湿等用品，十分人性化。
10、       入境台湾的游客，以旅游观光为目的的，不需要填写入境卡。
11、      桃园机场设有台湾观光局游客中心，免费提供台湾各种地图及旅游资讯。
12、       游客中心对面的电信运营商柜台可以办理各种电话卡，需提供通行证及入台证。
13、       桃园机场设有兼容银联的ATM机，可使用银联卡直接提取新台币。
14、       桃园机场休息座椅设有免费充电插座，包括USB接口。
15、       桃园机场到台中，国光巴士，240台币，行程2小时。
16、       台湾租车公司服务点较多的包括AVIS，格上租车和合运租车，其中合运租车在桃园机场设有服务窗口。
17、       在台湾租机动车，必须持有国际驾照，在淘宝上各种所谓的国家驾照包括翻译件按台湾法规均不适用，部分接受并同意租车的公司都是在打擦边球，所以租车前最好与租车公司EMAIL确认清楚。但，不代表淘宝上办理的国际驾照不能租到车，只有是未知风险。只能说一句：规模越小的租车行，越容易租到车。
18、       格上租车7天的价格，每天2300台币，用不同信用卡有不同的折扣费率，油费和高速公路费自理。台湾的高速公路是不收现金的，统一的电子眼监控换车时登陆网站打印清单结算，十分高端。
19、       户外店乡野情遍布台湾，可以方便的买到各种户外用品，这次在台湾为七七开小灶的气罐（台湾叫瓦斯罐）就在乡野情采购。

未完待续。。。

好作业必须踩！

哇哇，要叫强哥来看看！好看快更

坐着慢慢看。

咋不链接到外部呢？

幸福的七七！ 马克慢慢欣赏！ 期待更新！

好作业！幸福的一家！:heart:

文笔真好，配图很精彩~   :grin: 幸福的小七七~~ 赞一个~    继续等待续~~  等我家老人来了，参考行程，也带老人去台湾！

彩虹爷爷抗拆记

首先这是一个标题党，没有强拆，也就没有抗拆。所谓的彩虹爷爷抗拆记，其实是个美好的故事。
小村居民黃永阜老头因为无聊在自家村院的墙上作画，引来无数网友关注，后此处被划入规划需要拆除，网民一致呼吁保留，最后政府顺应民意将彩虹眷村划入市政公园，彩虹眷村得以保留，黃永阜（彩虹爷爷）继续以家园为画板描绘着生活的美好。

虽然所谓彩虹眷村只有几间平房，虽然这个故事小得许多到台中旅游的游客都未必知晓，但这个对于我们来说天方夜谭的故事，真实的，发生在台湾。

彩虹爷爷抗拆记——彩虹村

彩虹爷爷抗拆记——彩虹村

一潭碧水映日月

如果见识过国内的明湖，比如西湖，再去看台湾的日月潭，其实从风景上完全就没了感觉。做行程计划的时候，一直都在纠结，日月潭和阿里山——这两个大热的国内知名度最高的景点到底要不要去？最后还是列入了计划内，好吧，又是所谓的某种情节作祟。
“你们带七七去台湾了？”第二个问题多数是：“你们去了日月潭和阿里山吗？”
如果你也这样问，日月潭和阿里山的风景多数会让你失望了。倒不是说不美，而是盛名之下其实难副，毕竟期望越大失望也就越大。
日月潭不大，但保护得十分的好，拥有完善的环湖的栈道和自行车道，据说日月潭的自行车道还被某某杂志评为全球十大自行车美景路线，可惜我们是自驾去的，而且停留的时间很短暂。
沿着环湖栈道走了一段，没有游客，只有我们一家三口，阳光穿透树叶晒在身上，伴着湖面吹过来的风，走起来实在太舒服了。

日月潭的水很清澈，站在湖边2-3米可以望穿湖底，沿湖都有用专用的网子固定堤坝防止坍塌，近水处还有专门的漂浮块用来种植植物，应该是水生植物，飘在水中，装点延岸，这就是植物中的水上漂吧。

一潭碧水映日月——日月潭栈道

一潭碧水映日月——日月潭文武庙

漂移在云端

漂移在云端——典型的台21线入弯

台21线——台湾新中横公路，从GOOGLE地图上看简直就拧成了一根麻花，这条线路一直眺望台湾最高峰玉山，伴着云海一直漂移在云端，堪称台湾最美的山路线。整条线路开下来的感觉就是——过不完的发夹道，转不完的S弯。可惜啊，如此爽的山路，给我一台86，也做不出拓海的漂移。
当初在安排行程的时候，刻意安排了这条线，一来日月潭到阿里山之间，这条路是最简洁的，二来也十分想在除了沿海风光的东海沿线之外走走台湾的山路，也就阴差阳错的成就了一段在云端的旅程。

漂移在云端——休息站的风景
从日月潭到阿里山，全程105公里，其实是包括了台21和台18线，开了4个多小时。这样算下来实在是开得很慢，慢的原因实在只有一个——开不快。这条线路有着无数的发夹弯和S弯，几乎可以用连绵不断来形容，从GOOGLE地图上看简直就拧成了麻花，缺乏山路经验又不擅长漂移的我来说，开得很是苦逼，或许因为这条线路不稳定的原因，路上几乎就没有遇见什么车，特别是开往阿里山的路更是开得很孤独，即使如此，也无法提速，直线油门还没踩多久就又要入弯了，直转的人胃里翻江倒海。刚才提到了这条线路的不稳定，是有说法的，沿路我们经过了很多半开放式的隧道，后来才明白这些隧道是用来抵抗山体滑坡的，而就在我们经过的道路，也经历了两处的交通管制，因为前段时间暴雨天气导致的山体滑坡正在清理中，也就是说，如果我们的行程提前几天，这条线路将会是封闭的。出发前我曾经用GOOGLE街景走了一遍这条路，并抄下了台湾交通部封路的电话，如果不是事前确认过这条线路能通行（一天只限4个时段开放，每个时段10分钟），我们也是不敢贸然行驶的。一路经过很多个村庄，几乎在大型的村庄路口都有封路用的栅栏，由此判断所谓暴雨和台风天气必然是经常封路的，而一路几处的滑坡现场，也确实感受到了这条线路的惊险。
一路哼着周董的“得漂得漂得咿的漂”，其实我连尾都不会甩，哪来的漂移。路边不断涌现的美景，让我不自觉的放慢油门……

漂移在云端——台21风景

漂移在云端——夫妻树
从日月潭到阿里山，将横跨过整个南投县的山区，在这个季节，路旁两边的梅花已经绽放，或许很不经意的一个入弯后迎接你的将就是一片的粉红色，或者经过一条夹道欢迎的梅花桩，或者可以看见绿树中挺立着一大束耀眼的红，在南投的梅花季，在旅行的路上，单台车独行是孤独的，却一点也不寂寞。
穿过“梅花桩”，就进入了最险峻的乌干溪-塔塔加路段，由此抬头一望，就是台湾最高峰玉山，就像在台北市区开车抬头就能看见101一样，玉山一直注视着我们艰难的前行，并指挥着各式的云海争相欢迎。2000多的海拔虽然不算高，却也让我们领略了阴天、晴天、大雾、小雨的天气，当我们冲过乌云看见蓝天白玉下屹立着的玉山主峰时，我们直接找了个紧急停靠区拉上手刹下车拍照，并兴奋的玩起了各种青蛙跳。

漂移在云端——跳跃在云端
跳完十几跳之后居然有种在高原缺氧的感觉，开了几个小时的车，就算缺氧也得下车运动运动啊！然后上气不接下气的继续开车上路，没开多久就看见一部车靠着路边打着双闪，心想这荒山野岭的要是台湾同胞有难，我大无畏的社会主义红领巾侠自然要见义勇为的，于是停车靠在他边上，谁知司机大叔正悠闲的侧身在用手机拍照，我们迎着他拍摄的方向望去，一轮白日透过云雾秀出着妖娆的身姿，我们赶紧把车往前一停，拿上相机就冲了下来，谁知一阵雾气袭来，白日就拜拜了。
拍完几张云海，我们也接着上路。没开出一会，一阵雾气弥漫拦在去路，阳光从侧面穿透过来，甚是美丽，而之前那位大叔正靠在路边用手机咔嚓呢，我们毫不犹豫拿出相机下车，不愿错过这稍瞬即逝的美景。

漂移在云端——遇见美好的光线

就这么一路走走拍拍，达到预定的休息站塔塔加时已经是下午5点了，虽然落后于计划很多，却又无比的幸运，因为按照我们这个时间，赶到塔塔加刚好是看日落，塔塔加是一个游客休息区，设有观景台，是嘉义最好的观赏云海、落日和星空的观景点之一，虽然因为云雾太大只有晚霞，但壮丽的云海晚霞依然成为此次台湾最美好的记忆之一。——“要想看美丽的风景，就要先做苦逼的事情。”

漂移在云端——没有看见日落，却遇见了云海

开喜乌龙事件——台21，一路梅花相伴

很可爱！很美！

开喜乌龙事件
在台湾自驾收集了一些自驾的心得，今天说说关于停车。
停车大概分为两种：收费和不收费。废话！
经历过不收费的停车，除了临时停车外，就是酒店提供的私家停车位，这个是不收费的。
当然，只要是在市区，停车都要收费，比如我们经历过的，台中黎客商旅停车过夜收费401台币。
停路边划线区域，有专人开着机车巡逻，发现你停车会在雨刮上夹一张打印的小单子，注明停车的时间，然后你回来取车时拿着这个小单子到附近任意一家便利店缴纳停车费，收费标准视乎你去缴费的时间早晚，大概是30台币/小时。这个巡逻开单机制不知道和咪表比起来那个更好呢？
固定停车场，进门取停车票（感应币），出门时先自动缴费，然后投票出闸。这类收费较高，一般好像是50台币/小时，23点到早上7点有优惠（估计在不同城市不同路段有差异），停过一次过夜的，单据丢失忘记具体费用了，当时心里就咯噔一下；“贵！”。
大楼地下停车场。寸土寸金，车梯——不是车走的楼梯，而是车子专用的电梯，进入地下层后一般都会使用立体停车塔。想想你将车子开入电梯，然后关上电梯门听见电梯缓缓上下的声音，这感觉就是幽闭空间恐惧症的前兆吧。

这类停车场进出都必须有专人引导开关车梯，绝对的安全，绝无丢车的可能。虽然这样说还是出了状况，还好不是人卡在车梯里面，是停车塔轨道卡住了，我们的飞度因为在了最下层无法取出，只能等待技术人员过来解决，严重耽误了出行时间，于是七七妈无聊地跑到超市买了一瓶“开喜”茶说去去霉运，结果我拿到一看，NM啊，“开喜——乌龙茶”！还嫌不够乌龙吗？

开喜乌龙事件——酒店地下停车塔

开喜乌龙事件——车梯提示板

开喜乌龙事件——自动缴费停车票

顶精华！顶可爱的小七七。  :cheerful:

这个帖说明了：

1：一个女孩找了一个对的老公会是多么幸福
2：一个女儿生在一个好的家里会有多少快乐

原来以为咔咔的文字好看，小七的作业出来以后，发现小七一样的精彩啊

:grin: 真是不是一家人不进一家门 小七加油！