因梦骑行.为爱朝圣——2013默默水牛骑行川藏线

chenmoronger · 2014-03-06 03:28

D2：7月16日  成都锦里 武侯祠   天气阴

窗外鸟鸣欢，骑友征程忙。睁开惺忪的睡眼，仍有些疲惫，靠近窗边，目送一批骑友踏上了骑往雅安的征程。

苍天眷顾，阴天清爽，心情大悦。

我和小吉前往武侯区中学路15号取回我的战车，并在一环路捷安特专卖店装好，和小吉一道骑回梦之旅。

行进在成都干净的大街小巷，感受着独特的川文化。

武侯祠外闲，锦里看变脸。

小憩一会，我们便来到武侯祠外南郊公园，不觉误入世外桃源深处——锦里。

畅游锦里，乐在其中，首席小憩，难得清闲。

积蓄体力，整装待发，明日挺进雅安！

chenmoronger · 2014-03-06 07:41

D3：7月17日   成都（512M）--双流--新津--蒲江--名山--雅安（641M）  里程：155KM

PP痛痛的，DD疼疼的，膝盖酸酸的，腰肩累累的，体力乏乏的，但还是下午六点顺利抵达雅安，还没崩溃。

今日天气很给力，很适合骑行，一路匀速前行，一路欣赏四川盆地的美景，真喜欢在路上的感觉。

从武侯祠边梦之旅出发，途径大件路、双流、新津、蒲江、名山，下午六点顺利抵达雅安，耗时12小时，骑行近200公里，本走邛崃，可刚走出新津县城就因道路改造，被迫绕道到蒲江，白白多骑了50多公里，直线改骑了个三角形两条边，郁闷啊！

越往雅安方向骑行，山就在那边，越来越近了。

来到名山，上坡也不期而至，小试身手，忍着PP的剧痛征服了数个上坡。不过，路过名山县城，抵达雅安前，一路下坡，超级爽啊！

到达雨城雅安很幸运，听说雅安一年有290天下雨，雅雨在天上，雅鱼在江中，雅女在心里。说到女孩，打从成都出发就一路遇到美女，这也是前行的动力啊。

入住雅安标志性市标边金马饭旅馆，住宿一般，但已骑不动了，好好修整一晚，明天骑往新沟。

chenmoronger · 2014-03-06 08:28

D4：7月18日  雅安（641M）--天全（848M）--新沟（1330M）  里程：87KM

雅安雨城，一大早就中雨绵绵，雨雾盖顶，看来今日得冒雨骑行。pp还疼啊，昨日两个mm好强悍，飙车牛b，怎么她们的pp就不疼呢，难道女人的厚实？俺的pp应该红了吧，或许还肿了呢，可我看不到。膝盖疼痛难忍，上下楼梯都困难，我还以为不可继续骑行了呢，好在一个晚上的修整有所缓解，没影响到骑行计划。

再次耗时12小时，雨中骑行87公里，海拔由800多米上升到1300米，难度很大，无数个上下坡，尤其是后半段，雨势大，上坡的难度系数加大，全身都湿透，又冷又饿，加上黑暗中穿过坑坑洼洼的老虎嘴隧道，瞬间产生了短暂的崩溃，不过还是坚持下来了，至少没有推车。

一路雨骑，一路雨景。沿着青衣江溯源而上，或与之平行，或行骑在江之悬崖峭壁上。青衣江如披裹着一袭青衣，郁郁葱葱，苍翠滴透，雨雾在山间飘逸，宛若仙境。平时婉约轻柔的青衣江今日不再温柔，无数骑友惊动了她，她咆哮怒吼，惊涛骇浪，滚滚东逝，拂袖而去。

身体在地狱，眼睛在天堂。不一样的青衣江，不一样的风景。行进在雨景中，还能聆听到带着低音炮的知了，回荡在高山森林里，肆无忌惮地嚎叫。

川藏线上的长途大货车飞驰呼啸危险而过，还不时狂按大喇叭，大大影响我骑行心情啊！今天骑进了4.20芦山地震灾区，由于地震松动了土层，加上近日四川暴雨不断，川藏线上多处出现滑坡、泥石流，交通中断数次。早在成都就知道天全附近有滑坡，导致交通中断，昨天到达雅安，再次告知滑坡不能通过，但有个四川骑友说今日中午已抢通，于是我们不想在雅安修整，决定出发，何况很多骑友也已出发了。

下午六点左右终于抵达新沟，是个山里小村子，无数骑友骑行客栈，更牛的骑友已经直奔泸定了。小吉晚两小时也崩溃抵达，我冷飕飕在龙达线路连锁等候。

chenmoronger · 2014-03-17 09:05

D5：7月19日   新沟（1330M）--二郎山隧道（2170M）--泸定（1330M）  里程：57KM
雨濛濛，云雾锁新沟。

继续冒雨出发，沿着青衣江向二郎山挺进。

江水奔涌而下，一路欢唱，一路陪伴。 
两岸青山漫步云雾间，层峦叠嶂，大大小小的瀑布如飞天舞飘带，雾气腾腾，尽显灵气。 
骑行者在山间穿梭，如蚂蚁般艰难爬行在318国道上。

新沟出来便开始爬坡，PP交替换位，忘了昨日塌方的危险，继续行进在泥石流、塌方边缘，拼尽气力，想到家人、亲朋好友、同事同学的支持和鼓励，我终于把二郎山踩在脚下了，骑进了云雾里。

耗时两个多小时，成功抵达二郎山隧道，我依然没有推车。在隧道前，全身湿漉漉的，尽管穿了难看的雨衣，雨衣又不透气，冷得发抖，等了两个小时左右，和小吉一起骑过四公里长的二郎山隧道。

冲出隧道口，豁然开朗，天空放晴，远望前方，似环法大赛的阿尔卑斯山风光，美美留下倩影，愉悦之极，忘却了爬坡的苦累，感叹祖国的大好河山如此多娇！尤其俯瞰山脚下的大渡河，我欢呼雀跃，惊叹不已。

后半段近30公里下坡，风驰电掣，但也不忘欣赏令人陶醉高山峡谷的秀丽壮观，我们于下午两点多到达红色名城——泸定。

难得偷得半日闲，我们重温了飞夺泸定桥的壮观场面。

chenmoronger · 2014-04-01 03:06

D6：7月20日   泸定（1330M）--瓦斯沟--小天都隧道--康定（2395M） 里程：51KM

大渡河的水咆哮着奔腾不息，今日向康定进发，唱情歌一曲。沿着大渡河溯河骑行，从泸定到康定，与上坡纠缠。

飞爽的下坡迟早是要还的，今日便得到验证了，用尽了全部气力去还，尽管越骑越适应，但还是有点接近崩溃，主要还是PP疼，应该磨出茧了吧，左右两片轮换与坐垫亲密接触。其实我还是很喜欢上坡的，像环法大赛得山地赛段者得天下，阿姆斯特朗、巴索、 乌尔里希、康塔多、小史莱克等爬坡高手，均笑到最后。   

山高云淡，高山与朵朵白云嬉戏，悠然自得，羞涩难见真容。山间溪水气势汹涌，与嶙峋怪石演段绎着浑厚激昂的交响乐曲，激情回荡在山间。

一个个上坡被我征服了，尽管很累，但我依然没有推车，累了就在路边欣赏一下美景，顺便喝喝水，吃点巧克力补充一下能量，再看看路边那些涂鸦文字（如“哥不要妹子，要下坡”、“MM好在没有DD”、“看什么看，好好推你的车”等），缓解疲乏，继续赶路。

下午一点半左右，我便独自骑进了情歌故乡——浪漫康定。

 骑行溜溜的路上，来到溜溜的城，康定溜溜的美哟！

chenmoronger · 2014-04-01 03:29

D7：7月21日  康定（2395M）--折多山（4298M）--新都桥瓦泽乡（3630M） 里程：78KM

单骑走川藏线从康定开始了，老同学小吉放弃骑行了，失去了动力，我也就失去了前进的信心呢。

本来在爬折多山前还满怀信心的，可是到了折多山上雨雾很大，加上海拔又高。我又冷又头晕，全身湿透，非常难受，下山后就找了村里的旅舍住下了，我已经冷得不行了，第一时间就想放弃了。突然也非常想家了，住在旅舍也不舒服，想想后面的路还很漫长呢。

要说崩溃，原因还是下雨，我最讨厌下雨，极影响我骑行心情，还是怕冷。其实我体力是不成问题的，今天到折多塘，我花了两个半小时，全程爬坡。

爬折多山，没完没了的折，无数个弯，我坚决不推车，花了五个小时冒雨骑上来了，也只是累了歇会儿，然后继续往上骑。一路上都有推车的，也有搭车的，有拉着车后尾带着的，还有救护车往返接高反骑行着的…

出了康定，康巴文化呈现，主要还是体现在建筑，藏族特色渐浓。

高原草甸裸露，花草铺地，牦牛点缀在绿色中。

疲惫的我只能休憩时欣赏一下，然后低着头，望着前轮不息，使劲地往前面骑行。

chenmoronger · 2014-04-10 01:57

7月22日  新都桥（3630M）--塔公草原（3730M）  里程：33KM

昨天折多山的冷雨啊，着实狠狠地折磨了一回，接近崩溃。昨晚几乎没睡好呢，感觉就是冷。今早起床后，第一时间望望窗外，苍天开眼，一缕缕阳光顿时洒进房间，似乎又给了我信心，于是就整装出发了。

出发时才知道这不是瓦泽乡，离那还有15公里呢。今天要到新都桥镇，有19公里，不过都是下坡，今天就休闲骑骑吧。

新都桥的美景不容错过，一路骑行，一路摄影，毕竟路边有独具特色的藏房、草绿色高山，小溪从草原流过，悠然自得的牦牛如黑点撒落在绿色里，构成了一幅幅大自然画作。

随便拿相机往哪照，都是很漂亮，都可以做电脑桌面，听说微软电脑桌面就是在新都桥拍摄的。

到新都桥，我们就住在镇附近的索波藏家庄。接下来就是在新都桥发呆，逛了逛新都桥镇，到处是坑坑洼洼的，然后就包车去塔公草原、扎西寺天葬法会，顺便也走了317。

塔公草原太美了，美得超乎想像，一片辽阔，远比青海湖边草原要美，远处雪山近在咫尺，近处经幡飘飘。

由于高反头疼，很难想像用华丽言语来描摹，看图片欣赏塔公草原的大美吧！醉赏了摄影天堂的美景，心境再次有所好转。

明天继续出发，难度继续加大，骑向雅江。

chenmoronger · 2014-04-10 02:53

7月23日  新都桥--高尔寺山（4412M）--雅江（2530M）--相克宗村（3500M）  里程：92KM   

昨晚吃了红景天、泰康感冒药、芬必得，今天状态大好，翻过海拔近4500米的高尔寺山，似乎也没什么感觉，超喜欢这种上坡，感觉在亲身经历环法大赛呢，尤其是盘山逶迤，回心折叠，骑趣山间，一口气就骑到相克宗村了。

会当凌绝顶，一览众山小。环顾四周，远处是巍峨群山，白雪皑皑，常年不化，神圣傲立。

骑上高尔寺山，山高人为峰，蓝天白云相依左右。回望骑行路，羊肠小道山脚绵延而上，蔚为壮观，颇有点征服快感。

然而下坡路是烂路，几十公里垂直落差，由海拔四千多米降到二千多米，颠簸往下冲，使劲抓住手刹，手都刹麻了，手腕也疼，速度不宜快，否则就冲下万丈悬崖。

快到雅江前，沥青铺好，我们时速50公里俯冲而下，超爽。尽管雅江到相克宗村也铺了沥青，但全是上坡，17公里可折磨了一番，气力也接近耗尽，终于可以停下来歇歇了，住进藏民家里，体验一下藏民风情。

chenmoronger · 2014-05-06 07:48

7月24日  相克宗村--剪子弯山（4659M）--卡子拉山（4718M）--158道班  里程：76KM

由于昨晚没睡好，加上昨天强攻了相克宗村，感觉透支累了，显然今天骑行状态一般。

尽管天际云游，骑行在高山之巅，但无暇欣赏，连拿出相机的力气都没有了，我身心疲惫，还要使劲应付剪子湾山（海拔4685米）、卡子拉山（海拔4729米），全程烂路，耗时11个半小时，崩溃到158道班。

一路烂泥，一路上坡，一路灰尘，一路喇叭，一路颠簸，一路头痛，一路狼狈。

相克宗村出来就开始上坡，烂泥加搓衣板路，耗时3个半小时到达剪子湾山，原以为就是下坡路了，可是高兴得太早了，下坡路也是石子搓板路，拼命刹车，双手再次又麻又痛，上坡下坡皆痛苦。还要饱受擦肩而过的车辆扬起的滚滚白尘，艰难骑行着。

垭口一次又一次地欺骗我们，每每上到看似垭口的山顶，后面还有一个又一个的折叠弯，没完没了地打击着我们，最后到卡子拉山就崩溃了，到158道班就瘫倒。

chenmoronger · 2014-05-06 08:30

7月25日  158道班（4090M）--红龙乡（4163M）--理塘（4014M）  里程：47KM

昨天最崩溃的一天终于扛过来了，望着飞驰而过的一辆辆车顶满载自行车的小面包车，我很庆幸自己没有坐车，没留下遗憾。

我依然没有推车，有家人的关心，有好友的支持，有同学的鼓励，有学生的关注，有自己的毅力，完美地征服了一道道没完没了的上坡弯、一座座海拔三四千米的高山。

仍然有点高反，加上在158道班狗窝了一晚，一早起来就感觉不舒服，头晕目眩，看来今天状态不好，好在今天骑行距离不远（47公里）。刚离开158道班，就是上坡，而且还是石子路，下坡也是如搓衣板，极不舒服，一直持续到雅江县与理塘县交界处。

在海拔四千多米的高原骑行，喘气声急促，低着头只顾往前骑行，偶尔也望望路边的高原美景。高原草原一望无垠，高山连绵起伏，骑游云迹，心旷神怡。

站在理塘垭口，俯瞰高城，有不定的思绪缠绕，或许是现实，但上揽最纯净的蓝天白云，下踩最神圣的藏地佛土，我追求无悔，梦还在继续，爱还在延伸……

chenmoronger · 2014-05-07 02:09

7月26日  理塘（4014M）--禾尼村（4191M） 里程：54KM

雅江骑行全身发“抖”，理塘一路发“飙”。世界高城理塘出来，全程柏油路，飙至禾尼村。

骑行路上，轻松悠闲，尽在欣赏路边草原美景。

不知不觉骑进了禾尼村的花海中，白的，黄的，紫的，红的，各种各样的花儿在风中摇曳。

放好自行车，我们迫不及待地冲进了花的世界里，沐浴着高城阳光，陶醉着忘了骑行路。

依依不舍来到禾尼村所波大叔骑友之家，他家便在花海一隅，我们再次骑着空车疯狂了一会。骑累了就躺在软绵绵的花草上，深闻着大自然最纯真最生态的花香草气。尽管很轻松，但海拔还在4千多米，由于高兴有余，还是有点高反，头痛体乏，只好不顾眼馋，返回毡房休憩。

休息好后，明天要征服海子山，抵达巴塘。

chenmoronger · 2014-05-07 02:42

7月27日  禾尼村--海子山（4685KM）--列衣/黄草坪隧道--巴塘（2580M） 里程：133KM

骑行川藏线，我坚决不搭车，不推车，不喝红牛，我做到了，没有留下遗憾，也没有留下后悔。骑行到今天，翘大拇指的人少了，有也是站在路边翘起大拇头在拦车的背包客；骑行在川藏线的人也少了，因为绝大部分都从雅江或相克宗村搭车到巴塘了。禾尼村到巴塘的骑行者寥寥无几了，而“扎西德勒”的问候多了，倍感亲切。

从雅江开始，就不少骑友，其实都是幼稚无知的大学生们，喜欢轻信谣言，不知道是不是怕死还是为搭车找托词，反正谣言越传越离谱。一开始说理塘到巴塘的隧道内被抢劫了，夸张地说50人被抢，后来又说在海子山有骑友被抢，还有更离谱地说雅江有15人抢50人的，总之，骑行者以讹传讹，谣言四起，感觉这段是恐怖的路段，结果却便宜了本地面包车车主们，赚的个盆满钵满啊！经过我从理塘到巴塘的亲自骑行，谣言也不攻自破，根本就没遇到所传谣言的事实，一路上遇到的是纯朴憨厚的藏民，不时微笑着跟我们打招呼“扎西德勒”，还有天真可爱的小孩子们也向我们问好，怕我们听不懂，就说“你好”，我们偶尔在路边休息或照相，他们也很可以跟我们合影，并没有说谣言中说得“抢东西”之类的啊，我还准备了一大堆糖果应付他们，可是我只派出5粒糖果，由此可知，藏民很热情很善良的，千万不要去亵渎他们，要以事实为依据，不可传谣。

截至到目前，我四次入住藏民家里，他们的纯朴热情深深感动了我，尤其是住在理塘禾尼村所波大叔家，所波大叔已62高龄了，他是一名语文退休老师，见到同行，也格外热情，我们交流了很多，而且还留影作纪念了。遗憾的是因为太多骑友要招待，今早离开时也未与他挥别。

来到理塘后，全程都是柏油路，骑行非常爽，一直爽到海子山脚，爬了个超长坡，轻松到达海拔4685米的海子山，看到了朝思暮想的中国最美景观大道封面——海子山姊妹湖，亲眼目睹芳容，我深深迷住了，驻足醉赏了许久，要不队友提醒合影留念并催促赶路，我还继续在陶醉中。

有姊妹湖的激情动力，疯狂下坡到今天的骑行终点——巴塘，连五个超长的黑漆漆的“不安全”隧道也冲了过去，顺利到达目的地，明天将进入西藏了。

chenmoronger · 2014-06-10 02:36

7月28日  四川巴塘（2425M）--竹巴笼村--金沙江大桥--海通兵站（3536M）--宗巴拉山（4170M）--西藏芒康（3875M）  里程：105KM

       正如杯子和攻略所说，今天的骑行前半段弦子之乡四川巴塘全下坡很轻松，沿着巴河而下，下半段在西藏芒康全都是上坡，在峡谷中骑行，溯源而上。

       由于昨晚没有休息好，今日状态很差，上坡骑行乏力，数次休息，几度崩溃，水也喝完了，力也用尽了。坡坡何时了？一坡又一坡，终不见坡顶——宗拉山（4150米）。

       有骑友调侃：“难道上坡比凤姐还难上？”进入西藏，除了上坡路，还要担心高山悬崖峭壁的飞石、泥石流、塌方，骑行通过时还是有点心惊胆战，不时抬头望望险峻突兀的山崖。路边随处都是滚落的飞石，还有几十处泥石流、塌方，冲毁了国道，加上又是上坡，还遇到两次阵雨，着实让我害怕，也就加快了骑行的速度，但很累，本来PP已经适应了骑行，也长好了茧，可是今天却疼痛难忍，要知道今天磨了100多公里啊。

       由于骑行没心情，也少拍照片了，即使拍照了，也是痛苦的表情，尤其骑到宗拉山山顶，摆pose也没力了，随便照了几张权当留念了。

      今天唯一让我兴奋的是，我终于见到了无数次在网上盛行的“西藏界”牌子，也就预示着我骑离了四川，踏进了西藏，距离圣城越来越近了，好期待！

chenmoronger · 2014-06-10 03:19

7月29日  芒康（3875M）--拉乌山（4338M）--如美镇（2640M）  里程：49KM

       芒康，川藏线与滇藏线的交汇处，但没我想象中漂亮，街道在大整修，毫无西藏特色。今日的芒康绵绵细雨，又是我厌恶的天气，非常不利于骑行。

       不过，超累换来好觉，今天骑行状态很好，随意就把拉乌山（4150米）征服了，貌似比二郎山的难度还小。接着就是超爽的下坡，可是山顶风云变幻，雨雾大作，我冒着湿风冷雨（雨衣在康定就抛弃了）俯冲而下，全身湿透，手脚也冻麻了，一直到今天骑行目的地——如美。

       我们中午时分就骑到了如美，选择在澜沧江边雪域圣泉度假村入住修整，周边高山峡谷地貌环抱，云雾缠绕的高山犹抱琵琶半遮面，崔巍高耸，云雨缠绵。

      半天修整时间，顺道参观了一下附近澜沧江（竹卡）大桥和桥头的纪念碑，瞻仰了为修建巴塘到邦达川藏线牺牲的烈士们。进藏骑行以来，国道畅通，天堑变通途，顺利骑行，向伟大的烈士们和修路护道者致敬！

chenmoronger · 2014-06-10 07:43

7月30日  如美（2640M）--觉巴山（3930M）--登巴（3440M）--荣许兵站（4046M） 里程：56KM

       骑行川藏线，每天都有不同美丽风景，每天都有一样的期待。总喜欢在路上的感觉，每天都在追逐新的期盼。

        昨晚在如美镇雪域圣泉度假村入住，享受了独栋木屋别墅沐浴的舒服，还在度假村里闲庭信步，聆听澜沧江奔腾怒涛的气息，观看高山飘逸云雨的洒脱，体味藏域特色的风情。

       今日状态还好，骑爬觉巴山很轻松。山脚到垭口22公里，耗时4个小时，也没觉得很累，心情决定骑行状态，天气也很给力，阴天适合挑战高山。

       觉巴山又名脚巴山，处于三江（金沙江、澜沧江、怒江）流域，受澜沧江千年下切，觉巴山壁立千仞，陡峭悬崖。24公里的盘山路迂回不止，蜿蜒冲霄，在千沟万壑的绝壁上冒险骑行，上担心高山落石，下紧张万丈深渊，缓缓而上。

       骑行者如一排迁移的蚂蚁，大货车如毛毛虫艰难向上爬行。

       骑上觉巴山后，状态突变，肚子不舒服了，好在有11公里的下坡，之后是上坡，一直到东达山山脚的荣许兵站，我骑行的状态全无，路上数次阵雨，淋湿后很冷，有点小难受。

chenmoronger · 2014-06-10 08:24

7月31日  荣许兵站(4046M)--东达山（5008M）--左贡（3877M） 里程：61KM

       昨晚抵达荣许兵站，住进了藏民家开的简陋住宿店，9人通铺，煎熬了一晚。今日状态很差，可海拔还在递增，由四千多米升至5008米（东达山），我一路高反头痛到左贡，在骑行爬坡的时候，我打起瞌睡来了，前几日骑行也有瞌睡，还差点骑进沟里了呢。

       今日瞌睡为甚，根本没心情欣赏美景，也就不想拍照了。全身乏力，实在瞌睡了，就把单车停在国道边小睡一会儿，然后继续骑行。其实东达山的上坡坡度不大，就是海拔高，每前进一步都很吃力，整整花了4个多小时才骑到东达山垭口，近20多公里路程，好在全程柏油路。

       到达垭口，头痛欲裂，非常冷，排队等候拍照留念，然后一路下坡到左贡，有些路段有点烂，还导致了我的队友小许摔了一跤呢，不过不严重，还可继续前进。下坡时太阳暖乎乎的，里面的衣服本来是汗湿湿的，暖阳烘烘，大风吹吹，都差不多干了。

       然而，要不是给小许喷云南白药，我们就不至于在城外淋雨了，只好在加油站避雨，等雨小了，还得去找住宿呢，从进城位置找，一直找到出城位置，才找到一家客栈，将就着住宿吧，想早点歇歇了。

chenmoronger · 2014-06-11 02:59

8月1日 左贡（3837M）--田妥（4120M）--邦达（4120M） 里程：103KM

苍天眷顾，雨霁放晴。昨晚吃了红景天、芬必得、感康等药，今天状态大好，不影响骑行，况且今日路程为平地路段。沿着玉曲河逆流而上，玉曲河缓缓流淌，清净祥和。

河谷青稞葱郁，勤劳的藏民在田间择去禆草，还不时跟我们“扎西得勒”，幸福都印在高原红上。再也见不到茶马古道的壮美，见到的是国道上藏民风驰电掣般开着摩托车，摩托车装扮得藏风特色，煞是漂亮。轰鸣声飞驰而过，还带有天籁之音呢，久久回荡在山涧。我也聆听着藏民摩托车尾低音炮震撼的绝美韵律，悠闲骑行在318国道上。

尽管今天骑行了103公里，但一点也不累，有玉曲河的陪伴不寂寞，风景也不逊于新都桥摄影天堂的风光。玉曲河谷地阜物丰，牛羊成群，村庄紧连，好一派田园风光。

可是世外净土已被外人喧嚣，桃源迷境也渐于污染，但蓝天还是那般湛蓝，白云还是那般纯净，随手可揽摘，骑行路上陶醉于天堂，忘了身在地狱了。

chenmoronger · 2014-06-23 01:45

8月2日  邦达（4120M）--业拉山（4658M）--怒江（2740M）--八宿（3280M） 里程：95KM

昨夜星空璀璨，满眼明亮闪烁的星星，久违的夜景唤起我童年农村的回忆。隔壁邦达兵站燃起了篝火，士兵们正在狂欢庆祝他们的节日呢。我们住在邦达藏民家里，早早醒来，踱步在清新带有薄雾轻露的草原上，微寒扑鼻，草香醉人。

放眼苍穹，湛蓝清澈，万里无云。带上好心情，捎上怒江72拐的盼望，骑向了八宿的路上。

刚出国道317和318交汇处邦达，就开始爬坡了，在业拉山（4685米）上喘着大气艰难爬行，不过我轻而易举就征服了业拉山。

在垭口挤满了骑友，争相合影留念。我再次站在高山之巅，心潮澎湃。

望着远处的连绵雪山，神圣膜拜，尤其是见到日夜所思的72拐，着实让人激动不已，震撼无比。我静静地端详了很长时间，简直像做梦般，不敢相信这就是现实中的奇迹。

太壮美了，官方照片和卫星照片都呈现过这公路创造的神话，但也只是局部的，真正的72拐一直延伸到业拉山另一侧的怒江边。

业拉山两侧不同天，邦达一边还是草原青青，可翻越垭口后却见石头突兀，不毛之地，悬崖峭壁，荒凉一片。我沿着绝壁垂直而下，转过72道拐，俯冲了两个多小时，恐高发怵，手脚发麻疼痛，战车刹车片也逐步发热失灵，很多骑友在急拐中陆续摔跤，我也减速了，使劲刹车，见到怒江才稍有心定。

风景再美，不敢留恋，本想视频或拍照，只好忍痛割爱了。

业拉山垭口、72拐、怒江，高潮迭起，美不胜收。怒江，“怒”涛“凶”涌，最有个性、最富激情、最具张扬的河流，有异于婉约轻柔的青衣江、大气诗意的大渡河、憨厚宽广的金沙江、豪迈奔放的澜沧江、温柔祥和的玉曲河。

与怒江同行，看到并通过了熟悉的险要关卡——怒江隧道，还是很震撼！

怒江一直在怒吼咆哮着，我们骑行在万丈深渊之上，冒着炎热于下午六点左右顺利抵达到八宿。