最近想给我的车子装一个后座，再配一块垫子，这样方便载女朋友一起去买个菜什么的。想问各位大神这样对车本身会不会有损害？
现在铝合金的架子是不能带人的，底部锁紧螺丝太长。要买钢架的支架可以带人，对车子来说应该没有什么损坏吧？我刚买。
经常载人的话就要选一个结实的后货架，推荐钢架，买后货架之前要先确定车架是否可以安装后货架，不少车架，尤其是高级的车架基本没有安装孔！
虽然我的座驾不算高级车（捷安特的入门级），但还是希望它多跑两年，决定不装了，谢谢建议啊！
不明觉厉!
装前座岂不更好
我反对
这个看你女朋友体重了
53kg，实在太重了，看来不能安装了:ninja:
不怕你家 LD 看到這帖？:angel:
在女性來說，53Kg 也不能算重吧，仍在嬌小行列。
女朋友较小巧 经常坐车前杠上~
货架有好几种,选货架支撑可以装在车架上叉的,也要考虑体重,载人时间久了,车圈容易偏摆,建议多买一辆,虽然不浪漫,但是舒服.
在城市道路载人不太安全不合法。
我之前就装了，偶尔载人没太大问题，不过如果天天早晚上下班通勤的话，花鼓肯定损耗加快。 而且还和体重有关一般来说，整车总载重150kg内应该问题不大，就看两人体重多大了，要是两个都是纸片人级别的肯定没问题。 我比较重一个人就80多公斤了，当时我的滚珠花鼓，先是滚珠有异响，子嘎子噶的像是骑个破车的感觉，原因是里面的滚珠压碎了，后来慢慢是后轴变形，我又自己折腾的去换了个4培林的花鼓，给女友买了个小折，自给自足。
好建议，再搞一辆会好些！
PS：话说你们两人体重加一起超过150kg？:woot:
车有15kg，载的人也比较重，平路还好，主要是有些坑坑洼洼的路，颠几下冲力很大，花鼓就不行了。后轮外胎好像也感觉胶皮裂开了许多，都是载人整的
偶而載人可以試試，但我不建議。 我提供一個明確數據：歐洲許多知名運動自行車，會載明騎士體重〝限重120Kg〞。 運動自行車的物性測試標準，例如歐盟的 EN14766 / 14781，或國際標準ISO4210，對車架測試時的荷重都是有一定標準的。設計是一人騎，不是載人！ 運動自行車不是買菜車，不建議這樣玩。何況：樓上已有人回答：事實上，許多運動自行車，你是找不到貨架孔的......有些車勾爪附近會有M4螺紋，那是土除孔，不是貨架孔！甭誤會了！！
膜拜技术牛 学习学习了~~
自行车载人，好像要罚款的。。。
现在铝合金的架子是不能带人的，底部锁紧螺丝太长。要买钢架的支架可以带人，对车子来说应该没有什么损坏吧？我刚买。
经常载人的话就要选一个结实的后货架，推荐钢架，买后货架之前要先确定车架是否可以安装后货架，不少车架，尤其是高级的车架基本没有安装孔！
虽然我的座驾不算高级车（捷安特的入门级），但还是希望它多跑两年，决定不装了，谢谢建议啊！
不明觉厉!
装前座岂不更好
我反对
这个看你女朋友体重了
53kg，实在太重了，看来不能安装了:ninja:
不怕你家 LD 看到這帖？:angel:
在女性來說，53Kg 也不能算重吧，仍在嬌小行列。
女朋友较小巧 经常坐车前杠上~
货架有好几种,选货架支撑可以装在车架上叉的,也要考虑体重,载人时间久了,车圈容易偏摆,建议多买一辆,虽然不浪漫,但是舒服.
在城市道路载人不太安全不合法。
我之前就装了，偶尔载人没太大问题，不过如果天天早晚上下班通勤的话，花鼓肯定损耗加快。
而且还和体重有关一般来说，整车总载重150kg内应该问题不大，就看两人体重多大了，要是两个都是纸片人级别的肯定没问题。
我比较重一个人就80多公斤了，当时我的滚珠花鼓，先是滚珠有异响，子嘎子噶的像是骑个破车的感觉，原因是里面的滚珠压碎了，后来慢慢是后轴变形，我又自己折腾的去换了个4培林的花鼓，给女友买了个小折，自给自足。
好建议，再搞一辆会好些！
PS：话说你们两人体重加一起超过150kg？:woot:
车有15kg，载的人也比较重，平路还好，主要是有些坑坑洼洼的路，颠几下冲力很大，花鼓就不行了。后轮外胎好像也感觉胶皮裂开了许多，都是载人整的
偶而載人可以試試，但我不建議。
我提供一個明確數據：歐洲許多知名運動自行車，會載明騎士體重〝限重120Kg〞。
運動自行車的物性測試標準，例如歐盟的 EN14766 / 14781，或國際標準ISO4210，對車架測試時的荷重都是有一定標準的。設計是一人騎，不是載人！
運動自行車不是買菜車，不建議這樣玩。何況：樓上已有人回答：事實上，許多運動自行車，你是找不到貨架孔的......有些車勾爪附近會有M4螺紋，那是土除孔，不是貨架孔！甭誤會了！！
膜拜技术牛
学习学习了~~
自行车载人，好像要罚款的。。。