3.17 广州 - 成都(国航 CA4306 起飞11:30 降落13:45)
3.18 成都 –康定【383KM)
3.19 康定 - 新都桥 –雅江【144公里】
3.20 雅江 - 理塘 - 巴塘【317公里】
3.21 巴塘 - 芒康 - 左贡【259公里】
3.22 左贡 - 邦达 - 八宿 - 然乌【201公里】
3.23 然乌 - 来古/米堆冰川 - 波密【227公里】
3.24 波密桃花沟
3.25 古乡 - 通麦 - 排龙 - 鲁朗 - 林芝(八一镇)【179公里】
3.26 林芝休整一天
3.27 林芝 - (巴松错) –工布江达 - 拉萨【402+88KM】
3.28 拉萨
3.29 拉萨 - 重庆 –广州
(西部航空 PN6272 起飞11:10 降落13:10)
(四川航空 3U8794 起飞18:05 降落20:00)







详细计划:
318国道川藏段,由于地形复杂,气候多变,很难象平原地区那样安排行程。虽然考虑到天气及交通带来的影响,并预留了缓冲时间,但中途会遇到各种未知情况,到时会略微调整。
(地名后的数字为此处的海拔高度)
3.17:广州 - 成都 (国航 CA4306 机型 A321 起飞11:30 降落13:45)
抵达成都双流机场后,乘坐机场大巴进入市区,安排住宿后,大家各自活动。
3.18:成都(680米) - 雅安(800米) - 康定(2480米)【383公里】
早上8点左右出发,成都到康定383公里,需7个小时左右。途中经雅安、天全,翻过二郎山隧道(2160米)进入泸定,下午3点左右抵达康定县城。 安排住宿后自由活动。
3.19 康定(2480米) - 新都桥(3640米)- 雅江(2699米)【144公里】
康定到新都桥70公里,途中翻过4298米的折多山垭口后,就进入了真正的藏区,沿途景色非常好,中午前抵达新都桥,新都桥是个很宁静的小镇,被摄友称之为“摄影天堂”。中途风景较好的地方,可以让司机停留摄影。
在新都桥吃过午餐,继续往雅江进发,不久会经过本次行程第二个超4000米的垭口—高尔寺山垭口,此处海拔4412米,可以在此稍作停留。
从新都桥到雅江,有30多公里的路段还在修路,比较难走。今天的路程较短,沿途风景较好的地方,可以稍作停留。雅江县城海拔高度比较低,因此当晚选择在此住宿。
3.20 雅江(2699米)- 理塘(3968米) - 巴塘(2563米)【317公里】
今天路程较长,尽量早点出发,雅江到理塘135公里,大约需要4小时,途中经雅砻江峡谷茂密的森林,并翻越剪子弯山(4658米 ),最后到达中国最高县城—理塘。在理塘午餐后,下午翻海子山,如有可能,在海子山短暂停留,然后经措普沟热坑温泉、措拉柯自然保护区,至“弦子之乡”巴塘古城。理塘 – 巴塘大约182公里,路况很好。
抵达巴塘县城应该比较晚,巴塘的住宿条件很一般,到达后再找客栈。
3.21 巴塘(2563米) - 芒康(3875米) - 左贡(3877米) 【259公里】
巴塘 – 芒康 105公里,大约需3小时;芒康 – 左贡 159公里,大约需4小时。从巴塘出发,不久就来到了四川和西藏交界一个叫竹巴龙的村子,再往前2公里就是金沙江,这里的金沙江大桥就是两省的分界处,大桥中间有一“西藏界”的界碑,可以在此留影。进入芒康,需要检查身份证,以及违禁物品等。
3.22 左贡(3877米) - 邦达(4120米) - 八宿(3280米) 【201公里】
早晨出发,经邦达翻业拉山,进入川藏公路拐弯最多的路段。左贡到邦达107公里,大约需要3小时,邦达是318线进入昌都的一个重要节点,镇上交通、餐饮比较方便,此处可以转车往西到达八宿,也可向北进入昌都。
邦达到八宿还有93公里,八宿县城白马镇是附近饮食条件最好的地方,如果之前的行程没有因为交通或天气延误,后面安排可以较为宽松,如果到达八宿时间尚早,再向前行90公里往然乌镇住宿,否则当晚留在八宿。
3.23八宿(3280米) - 然乌(3960米) – 来古/米堆冰川(3960米) - 波密(2750米) 【227公里】
然乌镇的住宿条件较为一般,但景色不错。然乌湖是著名的高原冰川湖,面积22平方公里,海拔3850米。
然乌湖短暂逗留后,有两个选择:一是坐越野车去来古冰川,需要往察隅方向走30公里,如遇雨天,道路较为泥泞,来古冰川门票30元。
二是选择去米堆冰川,米堆冰川在然乌镇往波密方向,离318国道有7公里,米堆冰川门票淡季50元。
3.24 波密(2750米) – 桃花沟 – 古乡 **
本日的安排要视乎前几天行程有没有延误,没有的话,将前往桃花最多最密集的许木乡,车子驶出波密县城,在318国道上向八一镇方向走了十几公里,在嘠朗湖前有一条右拐的公路,有路牌“桃花沟”,这条路就通往许木乡。这一带桃花非常密集,当地人称为桃花沟。
从桃花沟出来,继续向林芝方向走20公里,到达一个叫“古乡”的地方,此处风景很美,古乡有一“青年旅馆”可以提供住宿。
下午的时间比较多,可以在古乡湖边和附近村子随便走走。
3.25 古乡 - 通麦 - 排龙(2030米) - 鲁朗(3400米) – 林芝 (2900米 ) 【179公里】
通麦至排龙15公里路段遍布雪山河流,山体疏松脆弱,一遇风雨或冰雪融化极易发生泥石流和塌方,通麦有一段14公里左右的险路,每年雨季都会塌方,称为通麦天险。
鲁朗有两样东西最著名,一是林海,二是石锅鸡。翻越云雾缭绕的色季拉山(4702米)后,将进入鲁朗莽莽林海,在山口上可以遥遥望到南迦巴瓦峰。石锅是从墨脱靠人力背出来的,有多种对人体有益的微量元素,用此锅炖鸡,味道鲜美。
3.26 林芝休整一天
本日不作计划,为前面交通和天气造成的延误准备,到时根据实际情况决定。
3.27林芝(2900米)— (巴松错) — 工布江达(3440米) — 拉萨((3650米) 【402公里】
本日巴松错为可选目的地,可以在到拉萨途中顺道去,过工布江达后,在尼洋河支流巴河桥头分路口继续行使44公里抵达红教圣湖巴松错。巴松错又名错高湖,藏语的意思为“绿色的水”,海拔3400余米,面积27平方公里。
然后返回318川藏公路干线,沿着尼洋河往西再前行,于晚上天黑前抵达拉萨。
3.28 拉萨休整
今天大家可以睡到自然醒,各自活动,比较著名的有布达拉宫、大昭寺、小昭寺、色拉寺(下午3点有辩经)、哲蚌寺,或者在八廓街随便走走,顺便买些纪念品。
一路辛苦,晚上吃好一点。整理好行李,为第二天的回程做准备。
3.29 拉萨 – 重庆 – 广州
拉萨 – 重庆 (西部航空 PN6272 机型A319 起飞11:10 降落13:10)
重庆 – 广州 (四川航空 3U8794 机型A321 起飞18:05 降落20:00)
抵达重庆江北机场后,当晚中转返回的继续留在机场候机;打算在重庆接着玩的可以乘坐机场大巴进入市区,市区上落点是上清寺。
**沿途主要标志点海拔高度:
二郎山隧道2170米 折多山4298 高尔寺山4270 剪子弯山4450 宗拉山4170 东达山5130 色季拉山4620 米拉山5020
祝行程顺利。
同时借此感谢下群主所写的的穷游东北游记,上面提供的信息给我的东北行很多帮助。
如果有机会去呼伦贝尔,也需要借一下你的攻略。
啥时候能出去走走呢
跟猪猪有同感。谢谢你的东北游记。也祝你旅途愉快。桃花雪的时间都有空的人真幸福!
我也走过318入藏,但是在七月份,景致不一样呀。
虽然景色不同,但估计3、4月份和7月份一样人满为患。