对山地车爬坡的一点感受

对于山地车爬坡很多新手都是望坡生畏的,读书是畏书如畏虎,骑车也是爬坡如见虎。对于爬坡其实也是骑车综合能力的一种考验，在这里我谈一下个人之见。

1呼吸，又长又陡的坡，保持呼吸均匀是很困难的事，上坡的时候，尽量张开臂弯，打开心腔，大口的吸气，均匀地呼出来，保持一种适合自已的呼吸节奏，当然一开始掌握不好就是找死的节奏。

2变速，有人上长坡时速17，18公里爬坡，如果有一个好的速比当然可以让你更轻松的爬坡，但是不一定可以让你很快速度，能轻松地上完又长又陡的坡就是我们最开始的追求。怎样是最好的速比呢？这时你要听听你的双腿的意见了，不要一看见长坡就最小的牙盘带后面飞轮最大的猛踩，这样会让你浪费很多宝贵的体力，物理上叫白做功，不知道说得对不对，反正我的物理就没有及格过，为什么要听听大腿的意见呢？大腿在上坡做蹬踏时，同样的速比会随着上坡越来越吃力，所以视情况来变速，也不能大迟哟，否则变了速也挂上不齿轮哟，怎样不快不慢地在上坡中变速为有效呢？就是在你双腿保持能踩踏并且做圆周运动。

3心态，如果你面前一条从来就没有爬上去的长坡，心态就显得很重要了。如果你认为你根本就不能战胜这条长坡，心态上你就输了，也就是说你一定会在体力吃不消时候下来推车，但是如果你心态上是要和长坡决一死战的心态，或许加上我上面说的两点，长坡也许就被征服了。