更新训练图片：2014海洋舟训练事故总结－美国加拿大

kurtyang04 · 2014-03-21 21:16

我们选择了潮汐河PARKER R， 梅子岛湾的南口是公开水域，PARKER R位于梅子岛湾北端最里通道，算是标准的非公开水域，浪很少超过半米，水不深且离岸堤很近，保证我们在那么寒冷的水温下基本不翻船。

箭头是下水上水点，星星是目的地。

海洋图可见我们的路径深度很浅，再往南走，大块白色较深水区出现，受风和潮汐影响就显著了。

kurtyang04 · 2014-03-21 22:04

我们海洋舟团队的生态（还有另外漂流一批人）：

器材：

以租借为主，私人船为辅，租借有两种形式， 商业从 35-65刀/ 天（离目的地近）， 麻省理工俱乐部或查尔斯俱乐部 大概20-25刀/天

运输，拥有专用架子的车，从2013年年初的3部，到年底的6-7部， 而且去年证明没有架子的车，载1-2船问题也不大。

人数， 虽然比较多，但由于器材限制和船主很少， 把俩人算成国内船主一人，比较实际。30人算成15人的实力把， 本地就10个人实力。

2013年初 我们 拥有 3+级一人 3 一人，2+ 级俩人
2013夏天我们费了大力气， 把基地扩展到 3+ 级一人，3 级 7 人，2+ 十二人， 1+或2级十人， 其中外地同学大概占1/3 。 这批人的特点：户外不是那么大投入，但素质高，学得快， 大部分人夏天过后会升到 3级，小部分人2+。

为了壮大基地， 去年很是辛苦和某两三个有一定冒险，结果也是出了一件小事故：当时俩 3级带 全新人1+ 级五位，本以为是2+级别的活动，包括风浪不算太小， 误闯了3+ 的领地， 结果失控了十几分钟，被路过的机动船相助化解了危机。今年我们每次外出最多带1-2名1+ 或2级同学。

定级别不仅仅是为了安全，也是制定资格，促进训练。 简单地说，2 级，别指望帮忙，能保自己就不错了， 2+ ， 能基本自救，团队救援经验有限，3级除了能自保，有充分的团队救援经验。

kurtyang04 · 2014-03-24 02:39

本周三我们这还有本年度可能最后一场雪，但老天爷赏脸，周六可能开出10-16c 气温。

两人带三台相机（带GPS )，两望远镜，三脚架，炉子，两把铲子，期待内容。

kurtyang04 · 2014-03-25 22:35

日志：今天有空到附近能下水的码头，看了看，不错。风景不好，两岸5公里沿路都是旧房子，但离我租房才2.2公里，5分钟开车，免费，一个钟头可划到出海口。

往年不敢用此码头，是因为不太敢solo, 今年不一样了。

今年夏天下了班就可下海了。

kurtyang04 · 2014-03-26 02:52

波斯顿除了历史，两个名校之外，被中国人忽略的是海洋文化。其条件之优越只有水上运动的人才能感受到。

谁看过电影完美风暴？那个美国最有名的渔港Gloucester 我家开车只有半钟头，150年前，我划船的地方到处都是鳕鱼和比目鱼，如今只有深海才有。

kurtyang04 · 2014-03-26 03:01

我以前靠海办公室的镇叫Salem , 美国最古老的城市之一，也是美国最老的港口之一。港口附近有一块国家历史公园，有几栋三四百年房子，其中一栋上面写着，原始土豪靠跟清朝中国人贸易发了财，造了这几栋房子。

kurtyang04 · 2014-03-26 03:11

这Salem又有一个非常有名的别称，叫女巫城。国内也知道万圣节这个节日。而万圣节最有名的游行就发生在此，与女巫有关。4百年前左右，这个城的法庭公审了几个女巫，并将其中两位吊死，于是女巫文化成了该城镇的亮点。虽然不在那办公，可是今天下水点的出海口就在此城边。

kurtyang04 · 2014-03-31 00:05

这次发生一起未遂事故，典型的学习例子。

看上去这次风平浪静，只有水温是可能最大杀手，但技术问题出在一坐桥上。这个桥本来是我们的目的地，我搭档zz 嫌距离短，就想划到桥那边，因为那边是方圆300公里最大河的入海口，尽管入海口离桥有两公里距离，但我说这么冷的水，没必要再加危险，他说（人家告示他）没问题。但我始终不让步，至少我不会过去。

kurtyang04 · 2014-03-31 00:17

当时我还没有考虑桥的问题，只是对桥那边很有戒心。搭档是急先锋，我们去年最大唯一一次海上事故就是他急先锋打乱安全队形。

这次又来了，他渐渐拉开我的距离，100／200米距离，我喊了他几次等我没用，因为离桥1公里外我发现水开始退潮了，方圆7-8平方公里三米深的水，要从这7／8米宽的桥下排走，这是什么样的节奏。

而南部100平方公里3米落潮往南1公里宽的口涌出。

kurtyang04 · 2014-03-31 00:41

很快我明白这是出大事的地方，因此从头到尾我离桥超过30米距离。同伴听不到劝告，慢慢接近了那桥，那桥还有半开半闭的两栓大门，我觉得形势不妙，但对同伴是有信心的，究竟他在阿拉斯加的冰川河游过泳，solo两个3+海洋舟活动，wetsuit又有最后的保护。

果然我离桥150米他出现麻烦，我还看不清，只发现他没过桥，突然停到左边桥墩旁上岸，自然我担心落地，松了口气，水速是3-4节，加上半开半闭的大门，3／4度的水温，这是出事的节奏，比我预料得还要差,当然做好准备的我，先下手为强，不等敌人引我到陷阱，我小心奕奕绕开桥的主流地带，接近同伴，停在安全的水域。

kurtyang04 · 2014-03-31 00:56

问同伴，他说没事，但胆子有被吓破的感觉，需要一阵子才能晃过劲来。见他没事，我马上划离，此地不可久留，在离桥200米处等同伴。十分钟后同伴过来，叙述了历险记，当时到了桥附近他还没意识到危险，他在看地图，很快水把它推向两个大门，失控开始了，但在千钧一发之际，他知道了紧迫危险，划出该划的浆，找到比较安全区，化险为夷。

kurtyang04 · 2014-03-31 01:20

一个看似根本不会翻船的活动结果出现险情，这就是海洋舟和白水活动危险所在，对新人这种不可预测。危险对我没啥，能预测能防止，因为丰富的白水经验帮了我，同伴就少些经验少根弦，让他处在被动位置，作为漂流安全研究比较多的我，明白对付水上敌人要先发制人，早预防早行动是水上运动安全第一秘诀。

如果被动，有时就会听天由命，再少一份幸运，就会挂了。

kurtyang04 · 2014-03-31 01:33

这次活动前我还想说这种看上去简单的活动，翻船率是0.1%，但今天我要修正10%， 任何看上去不会翻船的活动都要做好最坏准备，尤其新人，翻个船没有多少理由，你无法想象他们会犯各种各样错误。

翻船 本身不那么可怕，怕的是与别的因素加在一块，变成灾难。

这次活动的潜在杀手就是低温，低温成为头号敌人的条件是必须翻船，如果我们没穿湿衣，一翻必死。但是穿了2／3mm , 又能支撑多久，如此低温一刻钟。

kurtyang04 · 2014-03-31 01:41

当时水流速度是3节，发生在退潮第一个钟头，那么第三钟头，水速可达6节，不但容易翻，而且，退潮的水直把你带入到主流奔向大洋，加上只有1刻钟时间可坚持，可以说再过了两钟头到退潮顶峰，事故率增加10倍，死亡率增加100倍。

冰水的杀人机制是看你有多少时间挣扎，在挣扎时间内回到岸边可能安全，回不到就死亡。

kurtyang04 · 2014-03-31 18:54

鸟揽图：

就是这座桥：

箭头是排水方向，蓝区是沼泽地，高潮80%被海水覆盖，桔色箭头是下水点，绿线是大概划行路程， 桥是红五角星， 北部只有桥下为退潮出口。

kurtyang04 · 2014-04-03 21:28

海豹见到我们就跳入水中

飞翔的雪皞

我伙伴写的英文报告：

It has been quite a long time since my last paddling five month ago. This year the winter lasts too long, reluctant to give way to spring. As the low temperature just above freezing, I can’t wait to plan for a new adventure, using the knowledge I got from the CAM Workshop on trip planning.

Kurt is an ardent outdoor organizer and a friend of mine for a couple of years. We decided to paddle the Plumb Island Sound on Saturday, March 29.  This is the first time we would explore the Northern part of the sound through the Plum Island River. The river is a tidal river flowing over a huge salt water marsh and can only be fully accessed at high tides. The original plan was to paddle through the river from the Sawyer’s Island to the Basin at the Newburyport.

It took a much longer time to get everything ready before jumping into water. We put in our kayaks at 10:30 AM, an hour later than our plan. The high tide time was 10:58 AM at the Merrimack River Entrance and 11: 00 AM at the Plum Island South. The water was pouring into the sound from both entrances and water level was still rising.

Nothing can compare the feeling of being back to the sea again. The wind speed was minimum, the water temperature 30s and air temperature 40s. As we paddled through the mud river mouth, the plum island sound opened in front of us. While the high tide covers most of the contours I could remember form previous trips, the two osprey nests still stood on the right bank of the river.

We were late from our schedule, and always distracted by the animals we encountered.  At the mouth of the Parker River, 4-5 harbor seals promptly jumped into the water from a sand bar on a flooded island. Seals are timid but curious animals. They kept floating to the surface and watching us with a great wariness. The salt water marshes are full of nutrients to attract a large variety of water fowls. Black-backed gulls, Canada geese, GBHs, snowy herons, etc… were perching and foraging on the grassland. We spotted a snowy owl three times, perching on different posts near the water.  At the mouth of the Mud River, four long-tailed ducks took a flight together with their distinctive long tails.

Confused by a labyrinth of passages and creeks, we could not locate us well from the chart and GPS. Finally we arrived the bridge at 12:30 PM, the river just moved at a fast speed beneath the bridge, draining out of a huge mass of water from the marshes to the rest part of river through this narrow passage. Considering the current will reach its highest speed at 13:59 PM at the entrance of the Merrimack River, where the two rivers converge, we might have a hard time to paddle back against the current. We decided to turn back.

 The whole paddling lasted 4 hours and we drove back as the late-afternoon wind and rain picked up.  I was glad to use the knowledge form the workshop, and made a right decision to turn back without insisting our previous plan. Luckily we had not made the rain on the sea, and come back dry with a great joyfulness of the first paddling adventure of this year.

kurtyang04 · 2014-04-03 21:52

本来还有一段录像：
https://www.youtube.com/watch?v=JjtLI4JYMN8

很可惜我试图上传国内网站，非常不方便或麻烦, youtube 国内又封锁， 也许几个月后叫别人帮忙

我们用了NIKON 3100 的DSLR+ 三角架，由于缺乏经验（第一次），制作和图像很粗燥，但博得一些不错评价，与GOPRO的风格完全不同，由于DSLR特性和海洋特性，我认为海洋舟追求是那种情调， DSLR适合刻画细节，人物。

第二次活动，气温上到15c, 水温突破6c. 计划Solo 静水湖。1+级别。

kurtyang04 · 2014-04-08 19:32

4/6 下水：静水湖，　12 km, 水温　3c ,　空气１２度　 风力２－３级，浪小于２０厘米，　难度　２级减

后五张拍于一个露营地，为夏天土豪或中产阶级小孩夏日度假露营所用，Adam Sandler 电影 Grown Up拍摄在此。这是离我家最近的淡水湖，　１３公里远。

kurtyang04 · 2014-04-08 22:14

第三次活动的技术路线图

出发点是Adams Pt，划行大概二十公里，　水温　预计５－７度，　空气温度　１６－１９度，　预计难度　二加

我又仔细读了图，这个海峡是深沟，与海豹上次翻船机理类似，就是没那么宽。安全第一重点是避开回程落潮进入深沟，这是最可能出事地方。出发为第二重点，涨潮的危险还有体力分配精力集中要比下午好。

高潮中午（出海口北边）， 大概从Adams Pt（箭头北边）早上10AM出发，往南走，回去碰到落潮，避开深海沟（白色区）。

kurtyang04 · 2014-04-08 22:30

这次参加活动是３个３级，一个二级＋同学，都很认真，这是组织计划

Rough event plan

Kayak transportation:
Kurt's car - 1 (of our own)
James's car - 1 (of our own)
ZZ's car - 2 (from MITOC)

Equipment:
wetsuits x4
life vest x4
dry bags x2, preferably 3-4
first aid kits x1
tows x1 ??
spare paddles x2 ??
water: mineral 700ml x 6, energy drink 700 x2 (James)
cooking equipment, materiel and fuel (Kurt)
disposable utensils - bowls, plates, forks, trash bag (James)

Itinerary:

Friday: Kurt gives kayak carrying kit ("kit" and J-racks/belts to ZZ
Saturday: test kit on James's car
Sunday:
8am, picking up kayak from Xiang (James)
8am, picking up two kayaks from MITOC - ZZ & Roy.
9am, depart for Great Bay, destination: 85 Adams Point Rd, Durham, NH 03824
10am-3pm, refer to ZZ's post earlier.
3pm, return to Adams Point

Feel free to comment and I will update ASAP.

kurtyang04 · 2014-04-08 22:31

划行计划：

ZZ

April 13 Great Bay Float Plan
(draft)

Depart from Adams Point State Wildlife Refuge in Durham, NH (11:00-11:30 AM). Paddle south 1000 feet to the Adams Point, then cross the Furber Straight to the Great Bay National Wildlife Refuge (0.5 – 1 mile, depending on the current speed). The current can be very rough! Travel along the Great bay NWR coastline down to Woodman Point (1 mile, ca. 12:00 PM). Paddle into the Herods Cove, and then Fabyan Point (12:30 PM), spending some time (< 15 min) here for birding, photographing and wildlife watching. Then travel to the Pierce Point, the Southeast point of the Bay ( 1: 00 PM ca. 1.3 mile from the Fabyan Point to the Pierce Point). Paddle ca. 2 mile to the end of the Great Bay Drive along the south coast (1:30 PM, all private place, no landing). Gather at the end of the Great Bay Drive, having some snack and a rest, checking the current of the Squamscott River and Lamprey River, and decide a crossing plan. If the wind and current are controllable, direct cross the two rivers to the Moody Point Open Space (may not a public place for landing, ca. 2:30 PM ) . Turn up north back to the launching point ( 3:30 PM ca. 3 miles).
Emergency:
Group carrying at least two cell phones in separate dry bags.
Leaving message on mobile numbers on participant list.
Carrying first aid equip., tows and spare paddles.
Have an on-shore trip participant to contact.

Kurt Yang：
总结一下我的观点：plan方向和安全要点是对的，缺点是不平衡，太重第二危险（涨潮往下），第一危险时间和考虑不够（落潮往上）。

kurtyang04 · 2014-04-12 19:54

[video]http://www.tudou.com/v/5iWPcoBLUt4/&rpid=363510664&resourceId=363510664_04_05_99/v.swf[/video]
第一次活动录像，各种录像试验，前一段dslr 第二段防水傻瓜

kurtyang04 · 2014-04-15 00:04

还有一个更危险的因素我没提的是北部的出海口，最高流速是7节，5度水温，要是挡不住，是死的节奏。

每次可能翻船地方我都会问自己一句，翻了之后，接下来是什么？

kurtyang04 · 2014-05-02 04:26

本周六日第四五次活动，4位三级2 位二级+老队员出动带5位有潜力新人，是我们划海上最强实力一次行动（漂流更强），去年铺的路可以让我们今年有真正起飞的机会。

kurtyang04 · 2014-06-24 00:29

周日（6/22）的活动只有一半成功，一半失败，没有按预计的完成列岛。感谢朋友们通情达理，也算玩得开心，但这里有几节课。是队员们提出放弃，我觉得是理性地。
技术问题：
1， 缅因的水还是太冷，我们还是不敢在冷水下有大作为
2， 障碍出在一块必经之地，根据我从海洋地图分析，这块可能是破浪区，结果在风很小下，仍然有1米的破浪，难度达到 3级，超过我们当天实力，加上水温低，风险系数大。 从另一方向走，则没有PARKING 的地方，本来赌一把，没有成功，但被我准确预测到了，算是一种读懂海洋图的进步
3， 大家谈到绕过破浪SURFING，水温高的情况下，是可行地，但是要有一定救援经验和头盔等装置，我们没有准备好。

kurtyang04 · 2014-06-24 00:34

6/19 我把训练的都放在这边把。
恭喜我们团队培养出第一位成功翻滚同学，仅花了10分钟。

尽管这是我们第七位会翻滚同学，前面六位接受洋人的培训。

使用的艇是我自己的big ez 花式艇。

6/21， 我们有十多位同学练习翻滚和其他海洋舟救援技术，一半同学已经掌握最关键的那个动作。

我们预计不久将有十多位会翻滚同学。

kurtyang04 · 2014-06-24 00:37

除了去年成立的激流硬艇组外，我们皮划艇有可能再细分海洋风光摄影组，Ocean Wilderness露营，海洋fishing/shellfishing，海洋舟surfing组，　来加大活动深度和专业化。

kurtyang04 · 2014-06-24 00:38

更早的训练照片。

kurtyang04 · 2014-06-24 00:42

我们的新艇 VALLEY　Pintail

kurtyang04 · 2014-07-01 01:20

第一次练习翻滚的同学们

kurtyang04 · 2014-07-01 01:22

20年龄的VALLEY PINTAIL：

kurtyang04 · 2014-07-01 01:23

帮忙的同学们：

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kurtyang04 · 2014-07-01 01:24

女汉子们

kurtyang04 · 2014-07-01 01:28

训练中的休憩