分享一张谭仙庙，园山的海拔曲线图，吓吓新人
话说昨天私信了本坛大神“清水”，确认了上园山的路线，今早起来，喝了一碗粥，吃了一个馒头就出发去尝试下，感觉这样可能能量不够，于是在路边小店买了几个卤蛋和两瓶小景田水。轻松爬过盘山，打算在沙头角那段路飙一下，结果发现上大盘后后拨有点跳，心想这肯定是昨晚手贱动了“L”螺丝搞得鬼，没带工具，只好调回小盘，然后再微调下，回家再精心调整。
以20+的速度飙到盐田关，然后上山。今天天气稍微有点热，状态不如周二上三洲田给力，而且正如大神“清水”警告的一样，这边坡度似乎比上三洲田那边要陡。最后以龟速爬到山顶，遥望一下小三洲蓄水工程后下山。
下山也不轻松，刹车手累，中间休息了好几回。
最后来张爪机软件记录的海拔曲线，精度将就看，别认真。
赤霄
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2014-03-23 14:32
刚发现我的手机软件（行者）的海拔用手机的气压计算出来的，软件说用气压计更准确，事实上准确到海底去了，于是切换到GPS去，下次去从谭仙庙开始计算，到保安亭停止，看看成绩有没有提高
感觉海拔的误差有点大!(刚看到是手机的)
现在还清晰记得第一次爬圆山时痛苦的情景
我也奇怪，怎么还有负的海拔，海水不倒灌进来？
另外，撸主下山很稳，平时下盘山跟圆山，都少不了50+的阶段。上圆山不说了，谁都快不了，目测撸主的平均踏频应该是30+(应该踩的相当吃力:grin
。从谭仙庙那开始到顶(发射塔门口)，AVS最快也才12码左右，所以请不要叫大神，大神没这么龟速的。实在要叫，就叫我键盘手吧!
圆山那坡度，不敢快，盘山下盐田方向，我会放到40左右的速度，然后减速入弯。
下莲塘方便，过来仙桐下来那个路口后，我就放心放坡，弯下腰自行加速最快可以到46，然后乘机蹬几脚，就可以50+了
今天状态不行，开始以为慢慢爬就OK，结果爬了3/4后，发现把踏频加快，反而心率没那么爆棚，之前都是低踏频，心率有点爆，周二上三洲田基本都是快踏频，上去感觉就轻松多了
唉，我就是34带28龟速上去的，保安亭后好些，可以“加速”到10
好像很厉害的样子
从海拔图看，撸主不是海龟就是水货，-93米，水压很大的样子
蓄能电站还没完工，楼主就将深圳坡度王中排行探花的圆山水淹一百米，剃头一百米。
这算交流帖不？算的话就继续了。公路车上圆南或者南山的车友可以聊一下，你们选择什么样的踏频去上:grin:，先说一下自己的，缓坡(三洲田。TL之类)，一般80左右；陡坡(WT)会低一点点，但不会低于75(大南山跟圆山不说了，由于已经使用最小齿比，踏频受速度限制，不是自己想提高就能提高的)，有人说不管上坡还是平路，要通过变速保持踏频不变，我不认同，自己的体会也是在保持个人效率最高的情况下，上坡踏率必须比平路低一些。当然这只是个人感受，高手们看看就好，键盘手们来交流一下。
"上坡踏率必须比平路低一些" 同意:grin:
继续什么？ 这算是我在深圳骑行最陡的坡了，累啊
不跟您继续了，目前您还没有踏频的概念!
那是，我没有踏频记，也没有心率计，只有按自己感觉骑，找到自己能够承受的踏频，而不至于心跳过快又能保持就OK了
我也一直没钱买踏频的
但是基本能根据速度和档位估算出来（前提是你已经用那个速度踏频互换的表算过几个特殊值）
比如平路巡航时基本就那一个最多两个档位骑行，心里大概能根据速度估算出来了
上坡时，因为我39带28基本是累觉不爱，所以就把这个档位下面的几个速度给记住，比如速度8kph对应多少踏频，10kph对应多少踏平。。。
忘了说我其实是来赚分的
圆上前半段，踏频到70(60也行)再聊，不然大家都不懂对方的世界:grin:
顶下 看大家分享经验.
看見深圳爬坡計算狂人出現.. 第一次近距離觀摩 :grin:
参与进来吧，可以赚好多分喔!
都是是现成的!踏频跟心率没直接联系!
虽然不懂你们说的是什么，但看起来很厉害的样子。:woot:
仰视高人！还木有勇气上谭仙庙...
好想試騎圓山的爬坡路。
WC是什么，9点有点早，没起床
清水的帖充斥著車壇黑話.. 磨房急需一張類似77的黑話詞典給我等新人科普一下
有没有义工帮忙科普一下WC是啥吧!
WC 盘山小买店对面的公厕吧。现小店以被河蟹了。。。
是啊，没了小店，没了一点乐趣，经过没有落脚的地方了
感觉很厉害的样子:wink:不管是平路还是山路我都保持踏频70左右，感觉不会太累