感谢磨坊、感谢百公里组委会，今年第一次体验了深圳百公里的魅力！
组织4万人参与的大型活动确实不容易，明年的百公里也许会有10万人参与，为了百公里办得更好，发自内心的提几条建议。
1、报名，建议开放体验组，曾强参与感，方便数据统计与通报。最好报名时就能动态通过各段已经报名人数，引导体验的人员错开高峰路段。
2、出发顺序，最好是让走的快的排在前面先走，这样减少人流交替，提升整体行进效率。具体可以参照香港百公里或深圳城市乐跑赛。
3、行进秩序，要倡导右侧通行，左侧留出一个身位的通道供超越专用。今年的百公里，很多队伍并排几个人，走的又慢，后面的人想超越都难。
4、通信保障，建议组委会跟通信运营商做好沟通，活动期间在人流密集区增加移动基站，确保通信顺畅。今年在起点、终点以及部分中途路段信号都很差。
5、签到电子化，现在的技术可以做到电子签到、全程记录了，最好不要用手工签到，人流聚集、影响效率。
6、电子地图，完善一下"去玩"APP,提供百公里专享实景导航，以及周边信息快速查找。比如洗手间、就餐、公共交通等信息。
给百公里组委会的建议
共 18 条评论
帖子已归档
队长是有心人啊。支持支持
建议不错！
非常好的建议， 还望磨房加进完善可行
很好的建议，很多建议就像神州行我看行
好建议
支持一个。
相信，未来磨房的活动，越办越好，越办越周全，越办越有经验。
我提议：在沿途定点可以与一些信得过商贩贩卖一些水果，白粥之类的服务。预估早晨人群位置，提供各类早餐食物，给给位选手加把劲。加加油。终点与大的汽车租赁公司合作开通到市区，宝安龙岗各重点片区租车服务，尽快疏散人群。
这个我在另一个帖子有提过http://www.doyouhike.net/forum/sz100km/1052838,0,0,0.html
神州行:grin:
电子签到不可取。不过可以电子和纸签结合。手机没电怎么办
支持
感谢磨坊、感谢百公里组委会，今年第一次体验了深圳百公里的魅力！
组织4万人参与的大型活动确实不容易，明年的百公里也许会有10万人参与，为了百公里办得更好，发自内心的提几条建议。
1、报名，建议开放体验组，曾强参与感，方便数据统计与通报。最好报名时就能动态通过各段已经报名人数，引导体验的人员错开高峰路段。
2、出发顺序，最好是让走的快的排在前面先走，这样减少人流交替，提升整体行进效率。具体可以参照香港百公里或深圳城市乐跑赛。
3、行进秩序，要倡导右侧通行，左侧留出一个身位的通道供超越专用。今年的百公里，很多队伍并排几个人，走的又慢，后面的人想超越都难。
4、通信保障，建议组委会跟通信运营商做好沟通，活动期间在人流密集区增加移动基站，确保通信顺畅。今年在起点、终点以及部分中途路段信号都很差。
5、签到电子化，现在的技术可以做到电子签到、全程记录了，最好不要用手工签到，人流聚集、影响效率。
6、电子地图，完善一下"去玩"APP,提供百公里专享实景导航，以及周边信息快速查找。比如洗手间、就餐、公共交通等信息。[/quote]
磨房到今年第十四年了，很多东西都约定成俗了。或许作为参加今年百公里的义工
关于楼主的问题，尝试解答一下
1、体验组今年为什么会取消？因为打酱油的太多了，且今年大形势所致，增加群体风险；
2、你怎么知道哪些人走的快？哪些人走的慢？
3、这个事关参与者的个人素质；组委我想可以提倡，但是，换个角度想想，今年嫌弃义工服务不够好的有多少？百公里的意义都弄不明白，何以言让他们遵守秩序？
4、每年我们都向组委向磨房要求增加通讯保障，奈何通讯公司不配合。我只能说组委努力过，但是这真不是一个巴掌能拍响的事儿；
5、签到电子化这个活儿，组委或许更想是用实物给参与者一种留念。一种精神上的慰藉。
6、暂不评论。
1、有没有体验组该来多少人还来多少人，有的话可以更好地做流量指引；
2、方法很多，各种赛事的经验都可以参考，就看组委会是否想做；
3、只要倡导，就会有很多人遵守，不遵守的是少数，或者经过几年的倡导最终得以实现；
4、通讯问题问什么不作为一个事件报道出去，更多人关注、呼吁就可以解决；
5、电子化也可以有实物卡，只是过程更简单。
很多问题可以让驴友参与解决，组委会只要做好规划。
跟我想的基本一致。
:grin:看来想要明年百公里的信号服务好一点的话，今年的百公里我们要在论坛里好好骂骂移动的4G了赚怎么多钱，连怎么大型的活动，移动基站都不提供一个，建议论坛多骂骂移动的信号，马恋山上我的3G还有过一段信号，移动完全瘫痪！深圳移动真差啊!