15年川藏约伴（所有入藏路线资料，维修，装备，路况，经验分享）

2013年的我们再次出发骑遍了中国版图的鸡屁股后回到了深圳，发现身边很多车友准备入藏。看了一下今年入藏的车友群体不在少数，多数为新手甚至车都没骑过的人就准备入藏了。是游记写得太美，还是把困难相信得太轻松。希望我们的一点小经验能帮到准备进藏的车友们。

我想说：
（骑行安全）：
波尔在三月十号的时候说有位车友在九号当天下午三点左右，在康定折多山下山离新都桥15KM左右，一位车友把自行车停在了路边等他后面的车友被经过的皮卡车撞了，成为了今年川藏线上第一个出事的车友。结合去年的数据估计大概不少于7个死亡的人数，受伤(不论严重程度)的不下30个！8月反骑滇藏的时候看到了不少雨天下坡超车，上坡扒货车尾的人才。还有一些新手上锁鞋的玩命哥，你们的目的是什么？

（车辆维修）：
找团队，找会修车的人约伴，找有长途经验的人约伴。这是很多人的想法，你有没想过大家合不来分道扬镳的时候你怎么办？基本换刹车也不会的人去到每个旅馆都有一批在问有没人会修车的。往碟刹·花鼓注油的GGMM们太多了，头盔佩戴不正确的10个有8个。连分体、一体头盔区别是什么的人有几个？前叉锁死的功能会用吗？

（多余装备）：
我们出门都想求全，而不是求精。结果发现一个驮包完全放不下！带个帐篷睡袋防潮垫到中途寄回来的举个手。带了气炉锅炉到了布达拉宫还没用过的也很多，带了廉价冲锋衣外面下大雨里面下小雨的，还有带了冲锋衣又带雨衣的。你们装备都重复了。为什么要带环中国的装备去走川藏呢？

2011的川、滇藏伸手有车停，运气好还管饭管住，（徒步狂人李亚军遇到好老板还送钱）。
那时候的川藏南线给钱还不收，北线骑的人还不多。川藏拦车轻轻松松。运气好还能喝道免费的酥油茶。卡子拉山的警察还会向你敬礼。
2012川、滇藏车友们排队下垭口，百人下山的场面是一道新风景。极品车友开始搭免费车，蹭免费饭，高峰时期连免费摩托都不放过。那些高声呼喊走川藏只花了***块钱走完了全程的人。你们害了多少人啊。你可知道藏民原来的善良被你们夺走了？原来的淳朴被你玩弄没了？你们绝对是穷游，穷到人品都省掉了！
2013再走滇藏的时候：外地去自驾的越野车看到你趴下都不会停车了，（不是人家不帮你，而是车友赖皮蹭吃住的案例太多了）当地藏人的车好拦多了，因为都有应运而生的面包车一路拉客了，起价100上车。即使有好心人肯载你也没位了，那些徒步搭免费车的人在每个出发点不下10个。（13年拉乌山车友出事藏民赔破产的事情让他们怕我们了）。想穷游的车友们好好考虑一下吧！那边的人已经不吃这一套了！
2014我还没出发，所以还不了解状况~希望今年没有事故发生！
如果吐槽了那么多你还是决定出发，证明你也是考虑再三的了。谁也阻止不了！与其无知出发，不如多吸收点前人经验和学多点维修知识平安归来。我们希望在各方面能帮助到绵薄之力。让今年的入藏旅程平静些！
我们的群： 1994 94485
如果你想学修车可以讨教"枫叶"
想轻量化不带多余的可以问BIKE TO精华帖的程默
如果想知道长途装备的可以问“和尚”
想知道路况的这里也有第一手的信息及时相互分享
想约伴的这里都是来自深圳的车友