一、原活动召集帖
http://www.doyouhike.net/forum/mountain/2/1052505,0,0,0.html
二、参加人员（共13人）
GG Michael1054,神舟0号,铅华, y06350,及喊,chenshaoqun，风景狂人，光远
MM 蓝的幻想311,明朗鬼, ,cuixia2046,山竹清韵, ,hws602
三、行车路线
深圳—广州南环—广三高速—广贺高速——贺州--—开山镇---大黎村----山马塘顶（1787）--流车源村--湖南江华河路口镇---广西贺州钟山县望高镇—-八仙冲村-姑婆山（1730）--姑婆山景区--—贺州—怀集冷坑镇--马宁镇--蓝钟镇—加简村-二岳(1290)—岳山林场—蓝钟镇—马宁镇 --广贺高速--广三高速--广州南环-深圳
四、活动难度：第一天路线★★★，体能★★★,第二天路线★★★，体能★★★，第三天路线★★★★，体能★★★
五、活动完成情况：第一天13人完成登顶穿越，第二天9人完成登顶穿越，第三天10人完成登顶穿越
六、天气情况：第一天多云，后两天都是零星小雨，非常适合爬山。
七、活动简略行程记录（时间和行走标示请参见神舟0号的帖子）
2014年 4月4日-4月5日 19:30从深大正门出发，刚走上南海大道就听见车右前轱辘金属声音，遂到宝安修车，换刹车和轴承，这样上沿江高速已经9:30了，到了虎门大桥，广州南二环收费站和广贺州高速时不时堵车，抵达开山镇已经是4月5日早上7店了，这样计划露营的想法破灭，在镇上早餐后直接坐车前往红明村，车到大黎村车开不上去了，这里就是上山的起点。
沿着机耕路走大约1个小时到红明村，找到村子里面最高的农舍，沿着房子后面的小道开始上升，走了20分钟有岔路向左，继续沿着溪谷直走，小路一直非常成熟，甚至有不少人工搭的木桥，又碰到一个向左的岔道，没有理会，继续沿着溪谷走，但突然成熟小路消失在一座岩壁下，及喊往前探路未果，遂退回到第二个岔路，左上，不久小路也消失，以后一直在密林里开路到山脊，这里已经可以看到山马塘顶了，以后的路都是在大草坡上走，1点大家终于站在海拔1787米的山顶了。（事后评价，第一个岔路就应该左上，可以一直走到大草坡）
下山的路几乎都是沿着KK的轨迹走的，先下一个大坡，然后沿着环绕半山腰的小道行走，快到分水凹时再下个小坡，下午4点大家抵达机耕路，这里分别有两条机耕路到流车源村，我们选择水库方向，半个小时下到水库边，又走了3公里到达车旁。
晚上在湖南江华河路口镇晚餐，住店。
4月6日
下了一晚上雨，但天亮后变成毛毛雨，看来是个好兆头。
7:30大家在镇上早餐后，坐车前往广西钟山县，经过望高镇拐上朝东北方向的水泥路，一路科斯特地貌，道路居然穿过一座天生桥，风景非常奇特，9:30抵达八仙冲村，这里就是上山的起点，海拔500米。
9:50 开始上山，先沿着机耕路快速上升，一直参考孤岛的轨迹，走起来非常简单，到海拔950米时，离开机耕路朝东走上小路，半个小时后又走上机耕路（事后评价，可以不走这段小路，一直沿着机耕路走就行，但要在海拔800米处的岔路右拐）。在机耕路的尽头，上山脊，一直沿着山脊明显小路上升，中午12点在一垭口处午餐，这里是个十字路口，我们选择右下溪谷的路，过溪以后马上小路又开始上升，这样直至走到海拔1600米的景区台阶路。左上登顶。
走上这种水泥台阶路后，反而不舒服了，14:00全体登顶，海拔1730米，由于雾大，无敌山景根本看不到，很冷，大家马上沿景区道路下山.
姑婆山景区的亮点就是山脚下的茶园和山中的瀑布，下山的小道旁边有几个瀑布，风景不错，4:00大家抵达景区柏油路，这里海拔750米，又走了大约一公里多到达仙姑瀑布，这里已经有景区电瓶车了。
全体上车，司机拿着对讲机用当地话通告下面的工作人员，说一帮人从湖南爬上山，原以为到了公园大门会有人找我们麻烦，结果大家下车后什么事也没有，很快出门见到了早已等候我们多时的司机和没上山的山友。
晚上在贺州晚餐，然后沿着广贺高速，经怀集冷坑镇，到达蓝钟镇（事后评价，应该在灵峰下高速，然后经马宁镇），原计划住店，但仅有的两家旅馆都无意做我们的生意，后来大家找到学校教师宿舍院子露营。
4月7日
7:30大家在镇上早餐后，坐车前往加简村，这里有一条朝东的机耕路，路口海拔320米，这里就是登山的起点.
8:40开始上山，一直沿机耕路走到头，有一个“小广场”，这里海拔大约750米，以后沿着山脊开始上升，很快走上很明显的小路，我们也发现几处朝东的岔路，海拔上升得很快，10点半已经到达废弃的矿山，这里路不明显了，由于海拔已经到了1100多米，我们决定向上直攻，上升的过程中发现有一条缓的山脊到山顶，方向是北低南高，沿着此山脊，大家于12:30顺利登顶海拔1290米的二岳
到了山顶才发现，山的东面和南面全是断崖，根本不可能从这两个方向下山，遂回头又沿“缓山脊”下山，很快就下降200多米，又走到一处断崖，遂返回上升50米，向上山的轨迹方向横切，很快切回矿山，以后沿着上山的路快速下降。
由于计划穿越，我们不想下降到来时的“广场”，所以当遇见向左（向东）的岔路时，果断上路，小道开始很明显，不久时断时续，到了一座小水塘时消失，大家分头探路，很快发现不远处就是机耕路了，后面的行程就非常简单了，下午4:40，大家终于走到了车旁，这里海拔只有200多米了。
八、交通情况： 17座全顺一辆
九、食品总结：个人食品饮用水充足。
十、装备总结：静力绳一条，没有用。
医药总结： 无
发生的突发事件和处理方法：无
财务报告：请看蓝的幻想的财务报告。
图片资料和文字资料：请大家跟帖
轨迹资料：请神舟0号跟帖。
这是我第一次在山野版发召集帖，我真没想到行程这样顺利，我们完全按计划完成三天的行程，可以用三个给力来总结，
一是天气给力，第一天竟然晴天，使我们的车子顺利开到大黎村，车子接人时也能开到二级水电站。第二三天虽然小雨，但根本不影响爬山，有人甚至没有使用雨衣，出发前我曾做好走夜路，被淋透的思想准备，结果除了第一天路程长，下午6:30上车以外，后两天都是4点多就下山。
二是协作给力，出发前麦克和神舟0号做了大量的模拟轨迹，以至于在寻找上山的村子时，我们竟然没有下车问过一次路，在爬山的过程中神舟0号熟练运用GE，微软等地图，可以说整个行程完全可控。另外及喊，铅华在开路方面做了大量的努力，压路机已过，密林变通途！蓝的幻想311财务工作也做的出色，另外山竹做了大量的后勤工作，住店，点菜的活全包了，使得14人吃晚餐，有鱼有肉，甚至包酒水，每顿话费都不超过400元.
三是成员体力给力，没有一个人拖后腿，整个队伍一直保持者前后100米的距离，除了探路和联系司机外，对讲机几乎都没有用场。
感谢所有参加的山友，大家一起渡过了难忘的三天。感谢KK和孤岛的轨迹,感谢红牛送饮，最后感谢司机 朱师傅 。
留位
很长时间未行山了，让我找不到千米山的感觉。
清明三天，仅第一天上了山马塘顶，姑婆山及二岳都没上，与朱师傅山下闲逛。
虽然后两天没有上山，但是你对这次活动的成功功不可没，都不谈你所做的功课，我想如果你当时不报名，可能这次活动都招不够人，记得我23日发帖，到了26日才有三个人报名，而你一加入，瞬间报满
支持你的活动必须的，加上这次恰好我有时间，下次有你的活动，只要我有时间及没走过的定必跟。山杨、0号及及喊等都一起和你活动过，都是你熟悉的山友，他们比较低调，而我只不过占了早报名的便宜而已。
在磨房你根本不用担心没人跟，只要你一出贴，绝对排长龙，毕竟在磨房喜欢千米山的山友还是比较多的。
向你们两位我从内心崇敬的前辈，致敬，学习。
2014年清明4月4号--7号, 贺州姑婆山，山马塘顶，怀集二岳穿越活动财务报告:
收入:420元*13人=5460元
支出明细:
包车费700元*3.5天=2450元
去程过路费: 4+123+178+55+65+13=438元
回程过路费:166+123+4=293元
加油费:295+320+317+90=1022元
司机午餐补贴:50元,周日晚住宿30元, 周六周日周一3个早餐5+6+6=17元,合计:97元
周六湖南晚餐:360元
周日广西晚餐:400元
周一广东晚餐:400元
支出合计:2450+438+293+1022+97+360+400+400=5460元
收支平衡,无结余, 谢谢大家的支持与配合.
第一天登顶合影
第二天登顶合影
第三天登顶合影
第三天出发合影
第二天下山合影
4.5山马塘顶轨迹及行程记录：
行程记录（数据来源本人GPS记录，不一定准确，仅供参考）：
08:44 大黎村(HB755m)左出发，走机耕路；
09:31 经过大窝村口(HB969m)。
09:54 到达红明村(HB1103m)，老乡处得知机耕路可直达山马塘顶，村后亦有小路。选择小路上行。
10:15 到一分岔路口(HB1188m)。左上一小段后，发现偏离某实际轨迹。遂回到岔路口，选择过溪走右路。
（其实左上是正确的，别人的轨迹是开路下来的。情况不明的实际轨迹使用中也是要慎重的！）
10:45 沿溪边成熟小路行至某轨迹上行入口(HB1338m)。入口明显，道路却不是太明显。而前行的溪边小路却十分成熟，且地图上溪谷走向正对着山马塘顶，故决定脱离某轨迹继续前行成熟道路。
11:06 小路终结于溪谷(HB1376m)。及喊攀上溪谷小壁亦无所获，只得退回岔路口沿轨迹道路行走。
很奇怪这条溪边小路的用途，有一小段水泥路，还有几处木桩搭建的路，却似乎毫无用处？
11:22 回到岔路口，开始向上直攻。一路树林、竹林中穿越，所幸不密，几乎无路，但有人走过的痕迹，某些地段颇陡。
12:17 发现左侧有一横切的明显小路(HB1540m)，在此小休。看GE地图，距离出林已不远，故决定继续向上直攻。
12:43 穿出竹林(HB1587m)。沿草坡上行。
12:59 上至一小顶(HB1657m)。其后成熟道路，间或竹林、树林中穿行。
13:29 登顶山马塘(HB1783m)。平淡无奇，倒是其北面的副峰（从等高线图上看其高度HB1750m以上）十分雄壮、奇骏。
14:29 山顶小休后，降至主、副峰之间的山凹(HB1563m)。沿副峰山腰小路前行，不断的为副峰山上的异石奇景所吸引而驻足。
建议有兴趣登山马塘的队伍，专门留出时间上副峰赏奇石，甚至放弃主峰都值得。
15:15 成熟山路行至分水凹上山顶(HB1536m)。机耕路清晰可见，下降至环山小路右行。
（其实左行也可下到机耕路，还能少走机耕路。）
15:48 下到机耕路(HB1278m)上。机耕路东、西均可行至流车源。考虑西行后的溪谷有水坝、电站，车有可能开进来，故向西行。
16:59 下到水库大坝(HB981m)。道路破烂，车进不来，只能继续前行。好在一路溪谷漂亮，百米飞瀑直下，山体险峻陡峭挺拔，倒也赏心悦目。
18:04 终于见到汽车(HB670m)，结束徒步。
4.6姑婆山轨迹及行程记录：
行程记录（数据来源本人GPS记录，不一定准确，仅供参考）：
09:40 八仙冲村(HB431m)左的机耕路出发。
10:29 行至一工棚处，机耕路左右分岔，走左路。
10:51 对照轨迹，发现机耕路走过头，退回找到小路入口(HB957m)，继续前行。
11:19 走出小路，居然又上到机耕路上(HB1031m)。估计工棚右边的机耕路可直达此处。
11:29 机耕路尽头(HB1063m)右切上山，几分钟后切上山脊线。原来机耕路切断了脊线山路。
11:50 山脊线成熟道路一路上升至一垭口(HB1152m)，午餐。其后垭口右行过溪，继续沿山脊线上行。
13:33 行至景区台阶路(HB1590m)，左行台阶路开始登顶。
13:57 到达姑婆山顶(HB1717m)。其后，继续台阶路下撤，偶有土路捷径直降。
15:54 结束台阶路，踏上公路。
16:30 达到电瓶车站，结束徒步。搭乘景区电瓶车出景区大门。
4.7二岳轨迹及行程记录：
行程记录（数据来源本人GPS记录，不一定准确，仅供参考）：
08:30 公路与机耕路交汇处(HB360m)出发，沿机耕路上行；
09:06 经过下行去牙了村路口，我们继续走右上行；
一路行走机耕路，电线杆是最好的指路标志，跨过两条小溪
09:55 机耕路似乎到头(HB755m)，路面开阔较多石头，溪谷口右边一立柱处找到上山脊路口，
开始上行，成熟小路。
10:20 遇到一环山小路，我们继续沿路上行，跨过两条干溪
10:55 到达一废弃工棚(HB1039m)，这应该就是所谓的矿山；屋上有小路止于矿洞口，
试图沿山顶方向，强行直攻，但山势陡峭，树草茂盛，难度不小，放弃。
山下老乡曾告知，山路在矿山左边，且从等高线图上看，二岳顶的西边也是缓坡，
于是继续沿山路前行寻找山上路口。
11:20 到达一山脊前，貌似有上山之路，但前行也仍然有路。及喊继续前行探路，其余人尝试直接上行。
大家感觉上行难度不大，于是叫回及喊，开始直攻。及喊说他已前行到一溪谷，前面不远还有一山脊。
11:38 攻上山脊线(HB1100m)，感觉有路，便休息午餐。其后沿似路非路的山脊一路上行
12:16 到两山脊交汇处(HB1200m)，迷雾中隐约感觉峰顶就在前方，沿模糊的小路，直攻而上
12:26 登顶二岳(HB1260m)，巴掌大的地方，大雾中无风景可言。前行几步探东南脊方向，为断崖密林，无路。
环视四周，除登顶的西北方向外，皆如此。
12:50 原路下降到两山脊交汇处，商量决定走右边山脊下山，分析认为这边才是正确的山路。
果然，一路成熟、明显的小路，偶有岔路，选择靠左边的行走。
13:10 下降至一小山坳处(HB1133m)，打开GPS发现距上山的轨迹也就百米左右，便顺明显山路继续下行。
其后却发现，距上山轨迹越来越远了。但看着明显、成熟的山路，决定继续沿路下行。
13:25 山路终于到头(HB1038m)，遇一断崖；断崖可下，但其下无路，且前面貌似还有断崖。
只能原路上返，寻找右切的路。
13:40 上返途中(HB1094m)，一阵风吹散了迷雾，对面山腰上的废弃工棚赫然显现,感觉直线距离不足百米。
有人提议直接切过溪谷去工棚，有人主张继续上返寻找成熟路线，领队决定沿溪谷上斜坡横切。
13:55 横切到溪谷，见到明显小路，及喊说他上山探路时就在这里被我们呼回的。过溪谷沿山路，直奔废弃工棚。
图中绿色轨迹是估计的正确山路。
14:08 再次回到废弃工棚，小休。然后，沿上山路线继续下降。
14:36 下至环山小路(HB838m)，不走回头路，开始沿环山路向东行，时有类似人工修建的水渠。
14:58 到达小坡上的电线杆(HB832m)，前行路迹不再明显，而且轨迹偏离模拟轨迹，退下小坡重新找到小路
（行前从GOOGLE EARTH看这里像机耕路，其实不然。估计卫星图像是当时修电线杆时开路留下的。微软卫星图则无）
15:13 行至一小块沼泽(HB816m)，小路再次不明，左右两边探路，最后左侧找到路，继续前行。
15:28 到达机耕路前，山路已被机耕路切断，强行下至机耕路(HB809m)。
此后沿机耕路一路下行，过岳山林场，过河，经百胜电站
16:47 到达水泥公路(HB238m)，圆满结束徒步。
4.7二岳轨迹及行程记录：
[/quote]
这是至今为止第一份二岳完整登顶穿越的轨迹图
0号半夜还忙着整理，辛苦了。