川藏北线317，最新路况。供房里今年准备入藏驴友参考。

在川西支援维稳三年多了，本月执行任务，走到了西藏境内。

从317壤塘路口走到西藏的岗托检查站。
成都到马尔康这一段路况都很好，都江堰到汶川可以上高速这个不用担心。
从马尔康开始，以后的县城住宿吃饭都没有性价比，油价也是越来越高，一切都因为交通越来越不便
马尔康出来现在新修了一段路，不很长，去年夏季，从金川路口到壤塘路口为旧油路，还不算差，目前情况不详。
壤塘路口到翁达目前修路，实际上已经动工了近两年了，还是一塌糊涂地烂翁达到炉霍，在修路，不好走  如果走317到了翁达，没有理由不花点时间去色达。这段路是局部破损的油路，还算不错 从佛学院出来，可以选择原路返回到翁达然后走烂路到炉霍，也可以选择继续北上20公里到色达县城，然后走色达到甘孜县的直达县道，其中烂路大约70公里，翻越垭口是必须的。 炉霍到甘孜县90多公里，几乎全部是新油路 甘孜县出来一直快到马尼干戈，目前也全都修好了新的油路 。    马尼干戈是个三岔口，无论石渠方向还是德格方向都在修路，不好走。马尼干戈有几家加油站，有餐饮住宿   从马尼干戈开始，路况就很差了，以前还间或有些油路，现在到德格到川藏交界全程施工，十分难走。          
路虽烂，风景好，其中317的一颗明珠——新路海就在雀儿山脚下，格外璀璨  新路海距离317公路有几百米距离，中间隔着一条小河，河上有座当地人自建的小木桥，小车可去到湖边。藏民视觉和听觉出奇地好，总能被他们及时发现，然后站在木桥上张口要钱，不是特种制式车辆，你就付他们10块钱即可。 看过新路海，再向前就是所谓的川藏第一险——海拔5050的雀儿山垭口  翻越雀儿山最痛苦的事，除了路况不好，就是大车爬行只有5—10公里每小时，挡在前方让你社会车辆非常痛苦，路边都是软泥，想要寻找超车时机要等很久，非常耽误时间   。川内的317大体如此，烂路主要集中在马尔康到炉霍以及马尼干戈到川藏交界，总的烂路在两百到三百公里之间 如果不介意，再插播一个不逊于色达的震撼之地——亚青乌金禅林亚青乌金禅林位于甘孜县到白玉县的中间位置，两个方向都在全程修路，路况非常差。
友情提示：亚青寺恶狗成群，非常嚣张，务必小心，另外，住宿条件比色达佛学院还差很多，要想深度游，最好自带帐篷  
再次回到317，过了金沙江就是西藏了，这里需要登记，后面就是非常好的油路等着你了，跑过了川内的烂路，再跑油路，那种感觉简直就是地狱到天堂别高兴太早，岗托在修隧道。这就意味着进入西藏需要翻越的第一座垭口——矮拉山暂时不会铺油路了，20公里的翻山土路，遇到雨雪，危险系数不亚于雀儿山   
下了矮拉山，直到昌都，基本都是很好的油路，风景也不错
昌都到类乌齐的这100公里我没走过，按那边的战友的反馈信息，去年是烂路 路不是很好，但车非常非常地少，只需要专心开车看风景，不会像四川内烂路跑起来那般痛苦  。
这就是317最新路况。供房友们参考。