旅行是消除无知和仇恨的最好方法，马克·吐温如是说。不如出走，不如旅行，不如去看更大的世界，消除我们的物质和仇恨。在内心躁动心里长草的时候需要一次清静心灵的旅行。享受旅行带来的快乐从行前功课就开始了，每次做功课总能让我既紧张又兴奋对旅行充满期待。
我不是一个信奉佛教和印度教的人，也知道印度脏、乱、差，本来印度并不是旅行的首选目的地，一个机缘巧合之下认识的朋友要回印度几次问我要不要去印度看看，慢慢就动心了。
决定了要去印度之后作为行前准备看了好些和印度有关的书籍、影视，渐渐发现印度吸引我的东西真是太多了。灿烂辉煌的古代文明、神秘的各种宗教信仰、古老的种姓制度，这些都对我充满吸引力。所以印度之行的内容既有赫赫有名的世界文化遗产也有宗教的朝圣之地。
关于机票和签证的问题：机票是提前好几个月在南航官网买的广州-德里往返机票2600，后来发现南航有团购活动包含出发城市-广州-德里往返机票和签证只要2700，还未出发就多花了1000多，看多了都是泪。签证是在某宝找的旅行社代签。住宿和交通我们都是边走边看没有提前预定。
出师不利出发当天厦门-广州的商务大巴突然停开了，回家临时买了厦门-广州的机票飞广州又多花钱了。抓紧时间看了放在收藏夹很长时间一直没来得及看的电影“八爪鱼”。
晚上十点多抵达白云机场，第二天飞德里的是早晨7:30的航班，决定在机场将就一夜，找了个僻静的角落打开野餐垫和睡袋这是第一次在机场过夜，感觉还不错。这是行李房的门口，一大早就被来上班的行李房员工喊起来了。
附上印度行程单：
第一天：广州、新德里
行程：住宿：NOR-KHYIL-HOUSE
第二天：新德里
行程：康诺特广场、印度门、简塔曼塔古天文台。交通：突突车。住宿：NOR-KHYIL-HOUSE
第三天：新德里
行程：顾特卜塔/加德古塔、莲花寺、胡马雍陵。交通：三轮车、地铁。晚上十点大巴往Dehradun.住宿：寺院招待所。
第四天：Dehradun、瑞诗凯诗
行程：Dehradun-瑞诗凯诗。交通：包车当天往返。住宿：寺院招待所。
第五天：Dehradun、Mussoorie
行程：Dehradun-Mussoorie。交通：包车当天往返，晚上长途大巴往斋普尔。宿大巴。
第六天：斋普尔
行程：买火车票。住宿：S.D.Palace Hotel
第七天：斋普尔
行程：风之宫殿、琥珀堡、杰伊加尔城堡。交通：公交车。住宿：S.D.Palace Hotel
第八天：斋普尔、焦特布尔
行程：中午火车往焦特布尔。交通：火车。住宿：COSY GUEST HOUSE
第九天：焦特布尔
行程：手机剪卡、游览梅兰加尔堡。交通：突突车、步行。住宿：COSY GUEST HOUSE
第十天：焦特布尔、杰伊瑟尔梅尔
行程：中午大巴往杰伊瑟尔梅尔。交通：长途大巴。住宿：HOTEL TOKYO PALACE
第十一天：杰伊瑟尔梅尔
行程：清早加迪沙胡看日出，上午逛杰伊瑟尔梅尔老城，下午参加沙漠之旅。住宿：沙漠露营。
第十二天：杰伊瑟尔梅尔
行程：中午结束沙漠之旅回到HOTEL TOKYO PALACE。傍晚长途大巴往乌代浦尔。宿大巴。
第十三天：乌代浦尔
行程：上午休息，下午城市宫殿、皮丘拉湖。交通：基本靠步行。住宿Dream Heaven
第十四天：乌代浦尔
行程：包车游览千柱庙、贡伯尔格尔。住宿Dream Heaven
第十五天：乌代浦尔
行程：闲逛乌代浦尔，晚上火车前往阿格拉。宿火车。
第十六天：阿格拉
行程：旅行社预定后续行程火车票。住宿：泰姬陵南门House
第十七天：阿格拉
行程：早晨黄昏游泰姬陵，白天游览阿克巴大帝陵墓、阿格拉堡、小泰姬陵。交通：突突车。住宿：泰姬陵南门House
第十八天：阿格拉
行程：游览法塔赫布尔西格里，下午旅行社取回预定的火车票。交通：班车、突突车、步行。住宿：泰姬陵南门House
第十九天：阿格拉、克久拉霍
行程：中午火车阿格拉往克久拉霍。交通：突突车、火车。住宿：HOTEL CASA DIWILLIAM
第二十天：克久拉霍
行程：上午逛西庙群，下午逛东庙群、南庙群。交通：步行、三轮车，晚上火车往瓦拉纳西。宿火车。
第二十一天：瓦拉纳西
行程：晚上观看恒河夜祭。交通：突突车、步行。住宿GANGA YOGI LODGE
第二十二天：瓦拉纳西
行程：早餐租船看恒河日出恒河晨浴，包车去鹿野苑，晚上观看恒河夜祭。住宿GANGA YOGI LODGE
第二十三天：瓦拉纳西
行程：上午看电影，下午租船游恒河。住宿GANGA YOGI LODGE
第二十四天：瓦拉纳西
行程：上午逛迷宫小巷，下午逛贝拿勒斯大学。交通：步行、三轮车，晚上火车往菩提伽耶。
第二十五天：菩提伽耶
行程：上午参观大菩提寺，下午参观菩提伽耶中国寺、台湾寺、日本寺、不丹寺、菩提伽耶大佛。交通：步行、三轮车。住宿：Urmila Guest House
第二十六天：菩提伽耶
行程：参观世界和平塔、灵鹫山、王舍城、那烂陀。交通：包车。住宿：Urmila Guest House
第二十七天：菩提伽耶、巴特那
行程：上午班车往巴特那，逛巴特那公园，晚上火车往西里古里。宿火车。
第二十八天：NJP、大吉岭
行程：NJP拼车往大吉岭。住宿HOTEL FAIRMONT
第二十九天：大吉岭
行程：清晨看甘城章嘉日照金山，早餐后游览茶园、CHOOM火车站、下午逛Choweasta广场、圣安德鲁教堂。住宿HOTEL FAIRMONT
第三十天：大吉岭、西里古里
行程：上午大吉岭往西里古里。住宿西里古里。
第三十一天：西里古里、火车
行程：上午突突车往NJP，中午火车往新德里。宿火车。
第三十二天：新德里
行程：上午购买火车票，寄存行李，下午逛康诺特广场，晚上火车往阿姆利则。宿火车。
第三十三天：阿姆利则
行程：上午逛金庙，下午看印巴边境降旗仪式。住宿：外国人免费住宿中心。
第三十四天：阿姆利则、新德里
行程：清晨火车往新德里，下午到达新德里逛Main Bazrra。住宿：HOTEL NIRMAL MAHAL
第三十五天：新德里
行程：上午游览印度总统府和国会大厦、甘地陵，下午逛红堡和贾玛清真寺，晚上逛Main Bazrra。交通：地铁、三轮车、突突车。住宿：HOTEL NIRMAL MAHAL
第三十六天：新德里、广州
行程：上午三轮车往地铁站搭机场快线Delhi Airport Metro Express到甘地国际机场，搭乘南航新德里-广州，印度36天旅行结束。
第一天12.1延误近两个小时飞机终于抵达新德里甘地国际机场，朋友已经等了两个多小时，午饭都没顾得上吃。
朋友帮我们找的住宿NOR-KHYIL-HOUSE是新德里一个藏人聚居的地方，周边有很多小旅店也有一些背包客，一个晚上1000Rs，有wifi、电视、太阳能热水，条件和国内的连锁酒店差不多，感觉挺干净的。
晚上的藏餐味道还可以，这家叫AMA的餐厅装修不错看上去也很干净，就是平时饮食偏清淡的我们觉得有点油腻。
第二天12.2：临街的房间加上时差很早就醒了，酒店附设的餐厅吃的早餐。和朋友约好十点钟在康诺特广场见面，问了酒店前台突突车大约要100Rs，路边有很多待客的突突车要价都要200Rs以上，攻略上的各种砍价浮现出来，最后砍价成功以70Rs成交，朋友说我们太会砍价了，后来才发觉原来成交的那个突突车司机以为我们要去康诺特广场血拼有回扣赚才答应这个低价的。
到了这个地方司机告诉我们这就是康诺特广场了，商场门口的保安忙帮我们开门，我们告诉保安约了朋友的，现在先不进去，在外面等朋友。回头看突突车司机一直在那儿等着没有要走的意思。
朋友还在路上，我们就在附近闲逛街拍。路痴的我们不敢走远就绕着这栋大楼走，好几个主动过来搭讪的，都是要带我们血拼的，统统婉拒。
朋友带我们去换Rs，1美金兑换62.5Rs,这是我们换的汇率最好的一次，后来我们自己还换了几次钱汇率都不如这次高。不知道为什么这家兑换点美金零钞的汇率和大钞是不一样的，原先特意换的美元零钞反而不好用了。
午餐朋友问我们要吃中餐还是印度餐，来印度当然要吃印度餐啦，我们去的这家印度餐厅生意很好，外面很多人在等位置。吃的是塔利（Thali）,塔利是一种定餐，一般在圆盘上放着：菜泥、豆泥、马铃薯、炖菜、酸奶、甜点等菜色，另外还有米饭、普里（Poori）、罗提（Roti）或恰巴提面饼（Chapati）。这是我们第一次吃纯粹的印度餐看着一大堆小碟子觉得很新鲜好玩，口味没有不习惯，餐后加点的Lassi也相当好喝。
午餐后叫了辆突突车去印度门，靠近印度门的路上有很多女孩子强行拉着游客的手画“汉娜”，不管你愿不愿意实在让人措手不及。这样当然画不出什么精致的图案，嘴里还不停滴喊着“money”看着手上难看的的图案真让人气恼，用纸巾擦了半天还擦不干净，打算在印度画个好看的“汉娜”的心思全给败坏了。
印度门地位宛如巴黎的凯旋门，其样式也是模仿巴黎的凯旋门，高42米的印度门是为了纪念死于第一次世界大战的九万印度与英国军人以及死于印度与阿富汗战争中的士兵所建，其中的13500个名字密密麻麻的刻在门上。
在印度门执勤的警察都很帅，也很欢迎拍照合影。
游览完印度门之后朋友要去忙别的事不能陪我们了，看着时间还早不想这么早回去，我们决定去简塔曼塔古天文台，Jantar Mantar在印度语的意为计量仪（instrument of calculation）是古代印度人观测天文之处。它是由喜爱天文和数学的杰辛格王授意并参与设计修建。除了德里，在斋浦尔、瓦纳纳西、马图拉、尤金等地各建了一座。天文台外形奇特，具备类似日晷的功能。我们只去了新德里的，其他地方的都没去。
第三天12.3：今天一早朋友就带着一张德里地铁地图过来了，今天是德里地铁一日游。早餐和当地人一样站在路边喝Chai吃普里（Poori），这种路边摊通常都很便宜，三个人的早餐只要75Rs，只是很多游客不敢尝试这样的吃法。
吃过早餐就开始地铁一日游了，由于我们比较路痴加上不会看地图，所以先在地铁图上标出离住处最近的地铁站的位置，再圈出离要去的几个地方最近的地铁站，这样搭乘地铁就一目了然。德里的地铁为人们提供了快捷而经济的出行方式，还有专门设置的女士车厢。在地铁站买了地铁卡预充值200Rs，50Rs为押金，刷地铁卡有9折优惠。和国内的交通卡使用一样，可以在地铁任意站点的服务台办理、充值和退卡。
今天的第一站是古特伯高塔建筑群，景点离最近的地铁站黄线Qutub Minar站还有两公里，地铁站出口有很多突突车，找车很方便。古特伯高塔建筑群1993年被列为世界遗产，拥有全印度最高石塔，是印度德里苏丹国的统治者兴建的伊斯兰建筑。整个古特伯高塔共分五层，塔高72.5米，是印度伊斯兰风格建筑的最早范例。环绕塔壁的的横条浮雕既带装饰着阿拉伯图纹和《古兰经》铭文也点缀着印度传统工艺的图案和花彩。在这里建议花100Rs租个中文语音导览有助于你了解其背后的文化或宗教含义，游览起来会更有收获。这个地方值得多花点时间仔细游览。
从古特伯高塔建筑群去莲花寺搭乘地铁要从黄线转到紫线，德里的地铁凡是有转乘的车站都有很明显的标志，即使你不识字只要跟着地上的脚印走就不会走错。
莲花寺的设计运用几何原理精密计算出的，它高34.27米，底座直径74米，由三层花瓣组成，全部采用白色大理石建造。底座边上有9个连环的清水池，拱托着这巨大的“莲花”。这是一座巨大的巴哈伊寺庙，实则更像一个基督教教堂。内部陈设简单，虽为寺庙但是里面没有供奉任何神像，只有只有光滑地板上的一排排白色大石长椅,和一个讲台，巴哈伊教是印度的一个新兴教派，也叫大同教，所以在莲花寺里，只要你拥有一颗大同之心，无论种族，没有仪式、没有教派、不分肤色，入内后谁都可将它当成自己的寺庙或教堂, 这空间除了沉思默祷的人之外不见它物，空得叫人不由自主地只觉的充满了平和，闭上眼睛，只听见自己心灵的声音。
因为上午在古特伯高塔建筑群耽搁了太长时间，原来打算时间太紧张就不去胡马雍陵，等下趟来德里再去。赶到胡马雍陵是下午四点半了，看着时间还不算太晚就购票进去了，进了大门也没见到撕门票的，迎面看到为装修搭起的架子就往右拐了进去，半个小时很快过去五点钟工作人员就开始清场了，很诧异不可能250Rs门票就看这么一点点东西很没道理，出了这个小区域看到人流都往前朝着搭着架子装修的大门那边走，跟着人流往里走这里有个检票口，原来这才到胡马雍陵，可惜天色已晚要是早一点进来这里，光线好拍出来的照片一定很美。
后来发现印度很多景点要嘛不在门口售票而是让你先走进去一大段路才到售票处，让你觉得不买票都对不起走过的那一大段路，要嘛就是刚进大门不检票，在最重要的核心游览点才检票。
胡马雍陵建于1570年，是莫卧儿王朝第二代皇帝胡马雍（Humayun）的陵墓，该陵墓的建筑混合了 印度和伊斯兰风格，同时也是印度第一座花园陵墓。传闻泰姬陵也是以此为范本所建。陵墓主体建筑由红色砂岩构筑，主体建筑矗立于一开有壁龛基座上，高24米的正方形陵墓，陵体的四周是四扇线条柔美的圆形孤门，陵墓顶部是一个以白色大理石雕成的半球形体，圆顶上竪著一支金属小尖塔，这是典型的伊斯兰教建筑特色。胡马雍陵另一特色是其拱门及窗户上皆雕有极为细密的格纹和几何图形。1993年联合国教科文组织将胡马雍陵作为文化遗产，列入《世界遗产名录》。
胡马雍陵的开放时间是日出到日落，觉得这个时间很难界定啊。在胡马雍陵呆到清场才出来正好是晚高峰时间，地铁站排队排到地面了，刚开始以为是买票的队伍能排这么长，庆幸还好买了地铁卡，下去才发现原来老长的队伍是等待安检的，还好女士通道没几个人很快就进站，女士车厢在地铁的最后一节，在站台上有很明显的标志，高峰时段女性车厢果然凸显期重要性。
回到Hotel天已经完全黑了，口渴无比，路边有卖鲜榨果汁的，四个橙子榨一杯25Rs真正的纯果汁。尝试了这次路边摊后对路边摊不再抗拒。晚餐找了家藏餐厅，要了面片汤和Moom，加了西红柿和菠菜的面片汤很合口，吃了两天印度咖喱后吃这个面片汤特别享受。
第四天12.4：昨晚和朋友一起搭长途大巴来的Dehadun。昨晚10点从德里开出的长途大巴还算准时，可是路上堵车非常厉害，原来7个小时的车程足足延长了一个小时，到达Dehadun天还没亮，白天晚上巨大的温差把我们冻得瑟瑟发抖，转了两趟突突车才到达朋友预定好的住宿，这家不算是对外营业的Hotel，属于寺院的物业，住的都是熟客，收入用于寺庙日常用度，房间超大目测有40平方米，两张床摆在房间的两边显得孤零零的房间显得空荡荡的，卫生间有太阳能热水。
德拉敦是印度北阿坎德邦(旧称北安查尔邦)首府，也是德拉敦县行政中心和北阿坎德邦最大城市，南面距首都德里270公里。地理上处印度河-恒河平原北缘，北枕喜马拉雅山脉，南依西瓦利克山脉，东临恒河，西接亚穆纳河，为二河分水岭所处位置。
可能是从大巴下来一路颠簸过来整个人都冻透了，躺倒天亮还暖不过来。早午餐三份Moom一份素面条260Rs。今天我们要去瑞诗凯诗，包租的老爷车看起来很高档的样子，白色的椅套也很干净。从德拉敦到瑞诗凯诗要一个多小时，包车半天往返是1400Rs，其中有段路树林茂密景色宜人却隐藏危险，路边有政府竖立的警示牌提醒来往车辆此地天黑之后常有大象出没伤人毁车，据说前不久才出过一次这样的事，所以我们必须赶在天黑前回来。
瑞诗凯诗坐落在雄伟的喜马拉雅山脉入口处，三面环山，印度人心中神圣的恒河就从山间蜿蜒流过，这里是恒河的上游河水清澈，比起印度其他城市，这座小城空气清新，宁静而带有神秘气氛。
从停车场跨过横跨恒河的克拉什曼大桥就到了小镇中心，也可以选择坐船。河两岸都有不少台阶。瑞诗凯诗（Rishikesh）是印度最主要的瑜伽静修圣地，印度最著名的朝圣中心之一，现在成了印度一个著名的旅游地，也是许多瑜伽修行者心中最向往的地方。这里因为披头士而被世界人民知晓，小镇面积不大，除了比一般印度小城略密集些的餐馆和商铺，就是100多座瑜伽学校（或称静修所），由于没有大型车辆通行，街上四处游荡的流浪牛在散坐着的苦行者中间悠闲走过，时间仿佛也放慢了节奏。
打听到从德拉敦到斋普尔每个周日有火车，平日里只有汽车，每个小时发车，车程12小时，中午12点的班车车况最好，我们等不到周日，打算等新买的电话卡开通后就去斋普尔。买airtel电话卡真的很麻烦，不仅要提供护照和照片还要提供家属姓名和家庭地址，真不知道印度人要这些资料干嘛。
第五天12.5：今天我们要上穆索里山，继续包租昨天的老爷车，租金1200Rs。上山路上在路边小铺吃的咖喱泡面相当美味，以致回家后自己还在家里煮咖喱泡面吃。
穆索里（Mussoorie）位于德拉敦以北35公里，首都新德里以北290公里。穆索里平均海拔1,880米，最高点高度超过2,290米，动植物种类丰富。是德拉敦有名的避暑地，这里冬暖夏凉，德里有钱人夏天都喜欢往这里跑，山上的旅游设施正在逐步完善，在这里可以看到雪山、蓝天、白云，街道也干净，但是公共厕所据说很脏，朋友是印度人进去以后竟然吐了，姐姐也说很恶心，目前这里的游客大部分是周边的印度人，外国游客还很少。站在栏杆边看向远方云雾中的山峦有点九份小镇的感觉。
回到山下朋友帮我们去开通了昨天买的手机卡，airtel开卡时间长短不一，有的地方要等好几天，德拉敦还不错，第二天就可以开通，朋友建议我们买4G、755Rs的上网30天包月流量，刚好可以用到离开印度的时候。昨天买卡花的300多Rs扣除卡费后还有223Rs的话费，接听免费，打印度电话每分钟0.75Rs，打回国每分钟11Rs，搞定电话卡安心不少，英语盲全靠它实时在线翻译了。
晚上朋友和尼玛堪布送我们去车站，德拉敦到斋普尔的大巴车票950Rs，女士可以优惠至678Rs，加40Rs可以升级卧铺，真是意外惊喜。据说在拉贾斯坦邦经常有这种女士车票优惠的，只是后来我们的车票都是经过旅行社代买，没有再享受到。大巴车票上并不写明确的发车时间，随车的售票员也只是说8点多发车，至于多多少他也说不准，这就是印度特色。到了8点我们就不敢离开车子了，还好没等太久8：15发车。车厢的设计很合理，觉得国内的卧铺车生产企业应该学习学习。车厢下层是座位上层是卧铺，单人座对应单人卧铺、双人座对应双人卧铺，我们的双人卧铺还算宽敞，不论座位还是卧铺都有充电插座，只是车太颠簸，这一趟12小时的卧铺坐下来头晕脑胀。
第六天12.6：昨晚和朋友分手，今天我们真正独立的印度旅行将从拉贾斯坦的彩色之城开始，拉贾斯坦邦以粉、蓝、金、白四色命名的四座城池历经战争屹立至今。
车太颠簸加上车上的空调热得受不了，到下半夜才眯了一会儿，上午八点半到斋普尔，下车分不清东西南北。叫了辆突突车去麦当劳早餐，之所以到麦当劳是因为麦当劳旁边的M1路和Ashok Marg路之间是背包客比较集中的地方，有便宜的背包旅馆。把几家备选旅馆名写在纸条上给三轮车夫看，三轮车绕了半天一家都没找到。后来我们才发现印度很多三轮车夫、突突车夫不识字英语能听能说不能看不能写，他们看不懂写在纸条上的路名地名，或者虽然能看懂纸条上的内容却不认识路，但是不管怎样他们的做法都是先一口答应把你忽悠上车，然后拿着你给他看的纸条边问边找地方，不仅耽误时间到达目的地还要说载你走了很多路要多收车费。所以像我们这样不会讲英语的最好带本有图片的书会方便很多。最后我们在一个看上去Hotel比较多的巷子下车随意找了一家S.D.Palace。这家房间有热水器必须接在桶里面兑冷水，淋浴只能洗冷水澡，房间无wifi，卫生程度一般每晚800Rs，我们用了自己的睡袋。
搞定住宿在房间吃过简单午餐就去火车站买火车票，出门才发现我们住的Hotel离火车站很近，步行只要十分钟。斋普尔火车站没有专门的外国人购票处，只有一个对外国人的售票窗，一个大叔很热心的帮我们填好斋普尔-焦特布尔、焦特布尔-杰伊瑟尔梅尔、乌代布尔-阿格拉三程的购票单，前两程都没有车票了，只买到乌代布尔-阿格拉的3A车票。回到Hotel休息，Hotel老板很热心的说可以帮我们买火车票，让我们回房间安心休息。稍事休息后下楼，老板已经帮我们买到了斋普尔-焦特布尔的SL车票，原价2人370Rs的车票收了我们1300Rs，真够黑心的。看看天色还早想去看场电影，据说斋普尔的影院是全国最大的。Hotel老板说电影院有点远（在麦当劳附近）等看完电影天就黑了不安全，建议我们不要去看电影。接受了老板的建议我们打算就在附近逛逛，一家门口支着大锅的小食店吸引了我们的眼球，看到我们拍照老板很友善的笑笑。火车站对面的路上有很多长途车票代售点，斋普尔-焦特布尔每天有很多趟长途大巴，车票按时间和车况从270-400Rs不等。这让我们有点懊悔让Hotel老板帮我们买火车票了。
第七天12.7：斋普尔公交一日游。
今天继续路边小吃摊早餐，找到一家生意很好，旁边有一排可以洗手的水龙头的路边摊，很多人就站在路边一手端着chai一手拿着poori,我们也入乡随俗，这样的早餐省时省钱。
斋普尔有一个很有诗意的名字――粉红之城。是拉贾斯坦邦首府，也是印度著名的古城。沙漠之邦的拉贾斯坦，曾经是多个王国聚集的地域。昨天为了住宿和车票的事搞得有点焦头烂额，今天我们迫不及待要去一睹这座传说中浪漫的粉红色城市。
拿着“风之宫殿”的图片在找突突车的时候刚好2路车的售票员在拉客，指着旅游书上的图片和司机确认车子是到“风之宫殿”的之后上了车，车票8Rs。
位于斋普尔中心的 “风之宫殿”，算得上是斋普尔最著名的景点，因为站在宫殿里面每个角落，都可以感觉有风吹入而得名。这座五层式的建筑，从正面看来、好像一座巨大的宫殿，名为“宫殿”，其实是一幅像座山丘的“墙”，而且是座粉红色的山丘，叫人一见难忘。墙上密密麻麻布满953扇窗，“墙”面极为浩大蔚为壮观。
花50Rs的门票入内参观不会让你失望的。入内参观要走到一旁的市集才会看到大门内的售票处。墙后没有壮观大堂，没有华丽房间，只有如蜜蜂巢般的窗户，不过窗户并非单为通风之用，而是为了方便古时宫中妇女观看外面的花花世界；这些窗户是用红砂石镂空而成，呈半个八角形。窗户设计得无比巧妙还镶嵌着许多玻璃，从镶嵌有雕刻的窗户中，可以俯瞰街景。窄小的窗户满足妇女们的好奇心，厚厚的墙壁则隔绝了抛头露面的机会。爬上最高的五层还可以看到不远处的城市皇宫和简塔曼塔古天文台。
从“风之宫殿”出来刚好看到29路车，上车10Rs大约半个小时直达琥珀堡。
斋普尔四周有许多城堡，其中以琥珀堡最值得一游。琥珀堡位于斋浦尔城北11公里的一座能俯视全城的山丘之上，是印度古代藩王Raja Man Singh于1592年建立的都城。不同于“粉红之城”的其他建筑颜色，城堡由奶白、浅黄、玫瑰红及纯白石料建成，远看犹如琥珀，故称之为琥珀堡。
琥珀城堡矗立于山顶，居高临下，气势巍峨，下方有一条护城河，周围环绕着蜿蜒的高墙。所在位置地势险要，整座城堡居高临下，捍卫着斋普尔城。据说这里曾经作为印度的首都长达6个世纪之久。
琥珀堡的建筑由不同时期的宫殿组成，依山势兴建，来到了山脚下，远远望去，只见蜿蜒绵长的城墙内，有一座淡黄色的城堡，规模宏大，顺着山势层层叠高。堡垒内规模宏大华丽。里面最为著名的是1675年建的玻璃的宫殿（Sheesh Mahal），是接待贵宾的房间。整个宫殿的穹顶、墙面、廊柱上镶嵌着无数细碎的镜子和宝石，如繁星点点发亮。置身于宫中,可以从各个角度和侧面看到自己的影像，其镶嵌镜片和彩色宝石手法，只需燃起一点烛光，即可反射出千点光芒闪烁，堪称世上绝无仅有的奇观。虽然目前宝石已改成赝品，但是在黑暗中点燃一盏烛光，仍可看见镜片经过光线折射后，有如芒钻漫天飞舞、非常奇妙。
宫殿的拱形屋顶、几何图形的细格子窗棂、大理石廊柱和花朵植物雕刻，都是受到莫卧儿建筑风格影响，也就是有较重的伊斯兰教风格。
这里有个特色的项目，就是坐着象背沿着护城墙的石头路上山，颇像宫廷绘画里王侯出巡的情景。
琥珀城堡上方还有一座杰伊加尔城堡(Jaigarh)，徒步到杰伊加尔城堡大约需要20分钟，很考验体力的20分钟。如今外国人门票已经涨到70Rs了，城堡里面有电瓶车不知道是不是可以付费乘坐。这座建在山顶上的城堡曾抵御了一次又一次外来入侵者的进攻，里面有当时世界上最长的大炮，由于有了这个城堡整个斋普尔才以不可战胜而闻名，这座城堡在当地语言意为“胜利之城”。
城堡里有穿制服的人主动凑上来当导览然后要收费，其实就是带你沿着箭头的指引绕个小圈，指几个他认为景观好的地方让你拍照。
今天不知道是有什么活动，城堡中心广场正在布置，歌舞演员在彩排，甩掉野导后走到城墙外，这里才是真正的古堡，如果你体力不错的话可以上到城墙上走一圈。城墙上猴子很多，它们可爱又淘气，看到猴子赶紧把手里剩下小半的饼干扔过去，生怕被紧追不放。
上了城堡的顶层，向上看，是连绵起伏的山峰、细长弯曲的城墙和斋普尔古堡。向下看，是一层层的宫院、水平如镜的护城河和静静的小山谷。微风轻拂，令人清心爽目，感到无比的惬意。
原路返回斋普尔市区路上经过湖宫，因为是公交车没法停车，其实就算停车同样没办法上到湖宫，也只能在湖边拍拍照而已，就在车上抓拍了两张。
城市皇宫和简塔曼塔天文台都离风之宫殿不远，上午因为看到公交车匆匆上车去了路程较远的琥珀堡，现在回到这里已经停止售票了。在城市皇宫门口看到有卖冰棒的，大胆尝试了一下，味道还蛮不错的，只是太甜不解渴。
斋普尔作为印度丝绸之路的中枢，到这里来，参观市集和购物是不容错过的。这真是一个 “很印度”的景象。
在街上看到很多人在排队我们好奇的凑上前去才知道原来是有人在免费发放食物，大桶的咖喱汤和poori就放在汽车后备箱，掀开车厢盖就可以发放食物。后来我们在其他地方也见到过类似的免费发放食物的，不仅乞丐会去领食物，有些突突车司机和三轮车夫也会去领取食物。
路过昨天拍照的那家小店，因为昨天老板的友善我们打算照顾一下他的生意，没想到他家的lassis竟然相当美味poori也很好吃。
回到Hotel,老板表示可以帮我们买到上午发车的焦特布尔-杰伊瑟尔梅尔的火车票，鉴于昨天代买的火车票价钱太黑心，我们拒绝了他今天的热心。
第八天12.8：睡到自然醒收拾好行李，到昨天喝lassis的小店吃早午餐。小店的东西真是好吃又便宜，两个人早午餐一起才80Rs，吃完饭回到Hotle拿了行李就去火车站。
第一次坐印度火车真是紧张，提前一个小时到火车站，一头雾水找不到候车的站台，问了好几个人没有一个说得清楚的。已经过了发车时间了还在站台上找不到我们要坐的那趟车，终于在过了发车时间十分钟后看到站台的电子显示屏显示我们要坐的那趟车要进站了，赶紧找站台上相应车厢的位置。刚找好位置站定火车也进站了。这趟车晚点了20分钟，总算顺利上车，车厢有点像国内的硬卧车厢，比国内的车厢宽敞，过道的位置没有座位是上下双层卧铺，车厢里还算干净，那是因为大家都把垃圾随手扔出窗外了。
火车准点到达焦特布尔天已经黑了，在车站拍照时发生了一件意想不到的意外，姐姐在帮我拍照时被搬运行李的挑夫撞了一下，我的手机摔坏了。
入住的COSY GUEST HOUSE弯弯曲曲不断爬升的小巷深处不是很好找，房间布置得很有特色，有wifi和电视，附设的餐厅在用餐的时候可以欣赏不远处的梅兰加尔堡，最满意的是房间的热水很大，这是整个印度之行中住的洗澡最舒服的Hotel，值得强力推荐。Tel：0091-291 2612066；0091-291-2790366
Hotel的老板人很不错，答应第二天带我们去修手机。
第九天12.9：焦特布尔位于塔尔大沙漠的边缘。她是拉贾斯坦邦的第二大城市。因其蓝色的屋舍而闻名，素有“蓝色城市”之称。关于蓝色的由来有一种说法是当初因为印度的种姓制度，城中规定所有的婆罗门都要把房子刷成蓝色，让人一眼就能与其他种姓区别开来。蓝色似乎成了彰显身份的方式之一。随着印度的独立解放废除了种姓制度，自然很多人都把房子涂成了蓝色。早上起床登上House楼顶，一片蓝色的房子象积木一样呈现在眼前，梅兰加尔堡巍然屹立。
在House的餐厅用过早餐之后House的伙计带我们上街修手机，已经接近中午时分了，很多商店都还没开门，在城里绕了半天才找到一家开门的手机店真是羡慕印度人的慵懒生活。这里的人根本就没见过小米手机，修手机是不可能的了，只好剪了手机卡装在姐姐的手机里用。姐姐的手机用得不熟练，很多应用都没有装，有手机也用不了让人很沮丧。
幸好有梅兰加尔堡给我们惊喜心情大大好转。梅兰加尔堡只要2000Rs的押金或者护照就可以免费借用语音导览，这是印度少有的几个有中文语音导览的景点之一。
梅兰加尔堡又称太阳城堡，在城堡林立的拉贾斯坦邦，梅兰加尔堡是最雄伟壮丽的。无论身处焦特布尔城市的任何地方，都能清楚地看到这座30多米高的褐黄色砂岩城墙直插蓝天、屹立于125米的山颠之上和山体浑然一体的城堡。当渐行渐近，城堡的雄伟与壮观也越加显著。直到行至其脚下才发现即使把头仰到极至，也望不尽这份隐藏在淡红色城墙里层层叠叠的精致雕刻。古堡的城垛依下面的山岩的起伏而被垒成10－40米的高度，但因为整体建筑材料与脚下的岩石相同，于是令城堡看上去像长在山上一样。至今为止梅堡的所有权仍归属于昔日王公（土邦主）的后人，后人成立了一个古堡的维护修缮基金，门票收入用于维护城堡。
大门的方向是和甬道成一90度夹角，“急转弯”的用途是防止打仗的时候，敌人骑着大象来冲开大门。入口狭窄，包着铁皮的大门厚重狰狞，两边高墙投下浓浓的阴影，门后通道故意筑出高高的坡度，以减弱敌人大象群的攻击力，这座城堡还真就从来没有被一头大象攻破过。
梅兰加尔堡内有一处历史印迹却让人胆寒――血手印！它源于拉贾普特寡妇殉焚风俗。如果他们丈夫死后，她们要遵循寡妇殉焚风俗：亡夫火化的当天，妻子沐浴香薰，盛妆华服，将手蘸满红色染料，印在墙上，代表着忠贞，爱情和勇敢。之后坐在由鲜花装点的轿子里游遍全城，在市民的欢呼和簇拥下，到达置放亡夫遗体和泼油柴草的焚化台，在僧侣和民众的尝诵声中，让熊熊大火将自己焚烧。今天，这一切虽然都随风飘去，但看见那历历在目的血手印，却让人永远难忘。
穿过一层层城门后来到王宫博物馆，博物馆坐落在城堡中央，这里是城堡的精华所在，里面收藏着焦特布尔王公的生活用品，印度古代的枪炮武器、皇室宝座、象轿、婴儿摇篮、地摊、壁画等文物。
爬到山顶放眼望去整座城市真的是一片童话般的蓝色世界。
钟塔附近的集市可以看到当地居民的日常生活景象，市集里充满各式各样的摊贩，很多小孩在路边拉客人，但凡你一靠近就很缠人。五花八门的饰品、布料、服装、香料、粮食、果蔬看到最后晕晕乎乎的。我们在这里买的西红柿很便宜味道极好，还买了当地服饰。
这家赫赫有名的蛋饼店找了很久才找到，在街口拐角处很不起眼。
晚上回房间折腾手机到大半夜，可恨的是iphone每下载一个应用都需要AppleID，姐姐自己根本就不知道ID和密码，这很让人崩溃，最终在手机里找到AppleID，QQ联系了外甥，试了若干个密码 终于找回密码，下载了在线翻译软件，对手机也渐渐熟悉上手。
第十天12.10：上午在餐厅对着梅兰加尔堡享用早餐，很喜欢这个城市这个古堡。吃完早餐十点退房，House老板帮我们买的往杰伊瑟尔梅尔的汽车票发车时间是12:20。叫了辆突突车到车站还不到11:30，一到汽车站就有一群热心人围上来，都说让我们坐下来安心等车，我们要坐的车还没来。虽说时间还早我还是觉得要找我们要坐的班车看到车子才会踏实。
进入车站按照车票上的车号找到车子吃惊地发现我们要坐的这辆车上已经有很多乘客了，此时离车票上的发车时间还有一个小时，和司机和售票员确认这就是我们的那趟车，赶忙叫来同行的姐姐手忙脚乱上了车，忙乱中把眼睛给弄丢了。车站外的那几个热心人还追到车门口指手画脚告诉我们这不是我们要坐的车，不理这些骗子，上车走人。幸好印度的汽车票上有车号，英文不行阿拉伯数字还是看得懂的。
原来印度车的的不准时不只是延误还有提早的，而且是整整提前了一个小时，简直不敢相信，真是惊心万一没赶上车会怎么样。
车速不慢，下午5点到杰伊瑟尔梅尔，车站有很多拉客住店的，因为在车辆进站前的路口我看到了我们备选的几个住宿之一的HOTEL TOKYO PALACE的指示牌，所以直接无视拉客的人，顺着箭头往前走过条马路步行不到5分钟就到了。办理入住时拿出手机翻译才发现手机不能用了，真让人抓狂，好在HOTEL的前台够耐心，用电脑的谷歌翻译很辛苦办完入住，还预定了明天的沙漠骆驼旅行。
HOTEL TOKYO PALACE是此行住的性价比最高的，HOTEL软硬件都很好，不仅房间漂亮、附设的厨房漂亮、公共区间也很漂亮，最重要的是服务非常好，前台的Gyanchand先生在语言交流障碍的情形下让我们真正有宾至如归的感觉。强烈推荐这家HOTEL TOKYO PALACE,
Tel：91-2992-255483；91-98284-66595；91-94147-21282。
http: //www.tokyopalace.net；
E-mall:info@ tokyopalace.net。
晚上再次折腾手机，幸好这次有了AppleID和密码，重新下载了QQ、有道翻译、金山词霸、穷游锦囊，又是折腾到下半夜，真是身心俱疲。
第十一天12.11：难得的一天早起，为的是去加迪沙湖拍日出，天还没亮街上突突车很少，司机把我们载到路口，因为看不到湖水我们以为司机把我们载错地方，拒绝付车费。步行一段路重新叫了部车，不到三分钟就到了，这次司机把我们送到离湖更近的地方天色也比较亮了，看到湖水确定没走错地方觉得刚才冤枉了前一个车夫，心里觉得很过意不去。
加迪莎湖位于城墙的南面，曾经是该城的水源，为这座干旱的城市提供宝贵的居民生活用水，具有十分重要的地位。水池周围是小型神殿和神祠。缺水的沙漠城镇湖水自然会成为吸引眼球的地方，到达的时候看到已经好些人架好机位在等日出了。
湖上的日出自然是很美的，两个印度式凉亭被各个角度拍了个遍。沿着湖边的台阶边走边拍，走到一个出口才发现我们进来的地方不是景区的正门，正门入口处有勤快的小贩已经在陆续出摊，街上还看不到游客。
出了湖区慢慢往回走街上的涂鸦很漂亮，不知道有什么特别的意思。原来加迪沙湖离杰伊瑟尔梅尔古堡和我们住的HOTEL并不远，时间还早街上行人不多，在路边摊喝茶，吃一种青椒包着咖喱泥油炸的东西当早餐。
杰伊瑟尔梅尔古城里面精雕细琢的建筑令人吃惊，大部分建筑均采用金黄色的岩石雕刻而成，在阳光的照耀下，整个城市一片金黄色，光芒照人，因此杰伊瑟尔梅尔又有"黄金城市"的美誉。老城已经很商业化了，几乎家家户户都在做游客生意。杰伊瑟尔梅尔城堡古堡里面的皇宫博物馆的语音导览系统没有中文的，看门人在使劲拉客，我们说：“没有中文导览我们看不懂不进去”，他说：“看不懂可以少收钱，只要我们每人150Rs的门票钱”。最后我们还是没有进博物馆。闲逛老城，老城里有很多有意思的小店，不过有的店主看到拍照要收费。把整个上午的时间都用来逛古城是值得的。午餐的餐厅在你楼顶上即可远观城堡又可俯瞰街景，炒面也很合口。
回到酒店休息一下，准备骆驼沙漠之旅。酒店前台的Gyanchand先生很热情的带我们参观酒店，和大多数印度人一样Gyanchand先生也很愿意在镜头前露脸。
昨天预定的骆驼沙漠之旅下午三点出发，以为会有很多人很好玩的，结果报名的只有我们俩和一个日本男孩，幸亏有这个日本男孩不然都不知道我们的骆驼沙漠之旅要怎么成行。刚出城没多远就被要求自费参观一个寺庙，门票100Rs，虽然钱不多但是让人觉得不舒服有被强制消费的感觉，也不知道是个什么寺庙，后来问了日本男孩才知道是座耆那教寺庙，后来我们参观了数不清的这种耆那教寺庙。
酒店的车将我们三个人送到沙漠边缘把我们移交给当地村民就自行回酒店了，明天回来接我们。接下来就是骑骆驼了，这可不是景区里骑着绕圈圈的那种，是真正的骑行代步，摇摇晃晃的不见得舒服，刚开始还觉得新鲜好玩，后来巴不得快点到达目的地。
骑了差不多一个小时，到达营地的时候刚好赶上日落时间。这时候村民过来推销羊肉和啤酒饮料，我们要了羊肉这个需要每人自费300Rs村民们开始动手准备晚餐，我们去拍照，日落的时间很短暂天一下子就黑了，沙漠白天和夜晚的温差很大，太阳下山气温马上降下来感觉到冷了，晚餐到8点还没弄好，烤馕是当场和面制作的，我也去学着做，这一项就花了很长时间。
饿着肚子等饭的时间是难熬的，语言不通手机没信号，和日本男孩比比划划聊了起来，这个23岁的男孩子还是个大学生，未来的IT男，独自一个人印度旅行，白白净净瘦瘦小小的还特地留了胡子，不知道为什么不少男生出门旅行都喜欢留胡子。
当月亮升起的时候，我们的晚餐也做好了，羊肉是硬得嚼不动的米饭是夹生的，因为好几天没吃到米饭了加上饿得厉害，夹生米饭拌了羊肉汤竟然很容易下肚。吃过晚饭没什么节目，没灯没水，还开始刮风，幸好我们预定的是有帐篷的，村民帮我们搭好帐篷还配了下铺上盖的厚被子看起来很暖和的样子。日本男孩预定的是没有帐篷的什么都没有，也没看他带寝具只带了一件厚衣服，我拿出自己的野餐垫还分出帐篷里的一条被子给他，都被拒绝了，说是故意要体验一下真正的露宿，那些村民看到这种情况给了男孩子一条被子，真心佩服日本孩子的吃苦精神。
第十二天12.12：虽然还要几天才到农历十五月亮已经很亮了，月朗星稀的。昨晚因为刮风没好好赏月就躲进帐篷了，我们虽然自己带了睡袋还下铺上盖的到下半夜还是被冻醒了，听到帐篷外呼呼的风声和不时被风掀起的外帐，不知日本小男生要怎么度过这寒冷的一夜。
早晨起来看日出，没看到日本小男生，几个村民缩在一起抱团取暖还在休息。我们跑到沙堆上各种姿势摆拍，太阳出来了暖和多了，日本男孩来喊我们吃早餐，早餐还算丰盛，有鸡蛋、饼干、烤面包、还有一小盘炒咖喱面。
九点半拔营上路，经过一个小村庄，很多小孩围过来要巧克力，骑在骆驼上不敢乱动就没给了。十点半到昨天下车的地方，HOTEL的车已经等在路边了，送我们骑骆驼出来的当地人上来索要小费，给了20Rs不知道算多还是少。整个骆驼沙漠之旅结束了 ，比起不菲的收费有点不值，但是不体验一下同样会有遗憾。
回到HOTEL前台的Gyanchand先生很热情的把我们迎进店里，开了我们前天住过的房间让我们免费休息让我们感觉很温暖，洗个舒服的热水澡肚子已经饿得咕咕叫，顶层餐厅中午是不打烊的，不知道是否肚子太饿的缘故，觉得今天的炒饭比前天晚上的炒面好吃很多，炒饭的份量也很足，统统下肚。日本男生也换洗好了上来吃饭，留了Emall让他发照片的，结果是至今没收到照片，遗憾没有骑骆驼的照片。
饭后聊天Gyanchand问我知道到到网和蚂蚁窝吗？我问他知道穷游网和携程网吗？他说不知道有穷游网和携程网，还问我会不会在网上发文章。Gyanchand打开穷游网，印度版上恰好我的行程单在首页上，我指着行程单上的名字说这个就是我，笑着对他说：“对我们好一点回去帮你们宣传宣传”。这时候交代前台代买的往乌代浦尔的巴士车票也送过来了，这家HOTEL是几家帮我们买车票的HOTEL中最有业界良心的，只收取少量服务费却给了最好的服务。吸取上次德拉敦-斋普尔晕车的教训，这次我们特别交代要的下铺，HOTEL的服务很贴心，专门派人把我们送到车站上车。
第十三天 12.13：天还没亮摸黑来到乌代布尔，乌代布尔是位于印度拉贾斯坦邦南部的小城，印度的蜜月之城又称"白色之城"，是个干净悠闲小资的城市。拉贾斯坦邦在印度被视为沙漠之邦，但唯独乌代布尔城内多水，位于城市西边的皮丘拉湖便是乌代布尔的灵魂，因为有了皮丘拉湖，乌代布尔才能成为干旱的拉贾斯坦邦戈壁沙漠里的绿洲，焕发出勃勃生机。
入住的HOUSE房价高低差别很大，我们的湖景房每晚要1100Rs，阳台看出去的景观当然是好的，只是我们很少有时间呆在阳台。上午睡到自然醒办理了入住手续，不知为何这家HOUSE的前台会设在顶层的餐厅里，而且HOUSE的布局像迷宫一样，第一次进来没人带路单靠箭头指示恐怕很难找到房间。
这家HOUSE下面的SOUI HOUSE就是网上赫赫有名的那家黄油鸡店，在这里我们第一次遇到了中国人感觉那个亲切。我们午餐点了份招牌黄油鸡250，外加个西红柿蛋汤10，米饭是随便吃的。可能是期望值太高了，没觉得黄油鸡有美味到可以出名的程度，赞美有加的留言多半是中国人和韩国人，估计是到这里的中韩人民都是实在忍受不了重口味的印度餐，这道经过改良的黄油鸡口味清淡比较适口才得到那么多好评。老板SOUI主业是细密画师，店里卖一家人的细密画作品，按作品的精细程度价钱相差很大，我们看得上的都价格不菲。厨师算是他的副业，能把副业做到这种程度相当不错。
下午去城市宫殿，我们没买相机票寄存了相机，整个看下来还是觉得蓝城的梅兰加尔堡更让人喜欢。这里没有中文导览，看了不甚了解，也就觉得比较没意思。
今天一直想找人拼车明天一起去千柱庙和贡珀尔格尔，找了一天都没有找到。晚上晓游帮我们找了旁边一家HOUSE的老板帮我们预定了明天的包车TAXI。
晚上和中午认识的来自台湾正在印度进修的晓游一起去他的一个印度朋友家吃饭，主人煮了咖喱饭和酸奶，很家常很普通，味道一般，我们每人给了100Rs，算是一点点心意。
第十四天12.14：昨晚和包车司机约定的时间是8:30，司机很守时，千柱庙位于乌代布尔和焦特布尔之间一个叫热纳克普的山区里，是印度五大耆那教的圣地之一。距离乌代布尔100公里，包车大约要2个多小时。因为千柱庙12点后才向非耆那教徒的游客开放，一般包车都是先到贡珀尔格尔后去千柱庙，我们想要在下午去贡珀尔格尔，因为夕阳西下时拍古长城才是最美的时间，和司机商量算了一下时间8:30出发到热纳克普差不多要11点了，吃个午餐时间应该就差不多了，要求司机先送我们去千柱庙后去贡珀尔格尔。离千柱庙不远的地方有个小小的耆那教寺庙，很多包车司机都先把客人带到这里参观，算是先热身一下。
到达千柱庙食堂离食堂开放时间还有几分钟我们是来得最早的一批，虽然位子很多，但还是要求我们按规矩，在第一排依次坐好。午餐收费是50Rs一个人，然后有服务员给我们上一套午餐，里面有两个油炸饼、一小碗汤、一碗咖喱豆、再有一点类似于辣酱什么的，进餐期间不断有服务员问你要不要再来点，这50Rs是无限量管饱的，虽然菜式不多但是味道极好我们胃口大开吃得特别开心。
耆那教是印度传统宗教之一，耆那一词原意为胜利者或修行完成的人。印度有0.4%的居民信奉耆那教，尊称创建者为伟大的英雄，即大雄。该教徒的信仰是理性高于宗教，认为正确的信仰、知识、操行会导致解脱之路，进而达到灵魂的理想境界。耆那教是一种禁欲宗教，教徒不从事以屠宰为生的职业，也不从事农业。主要从事商业、贸易或工业。 看门的大叔很守时，提前五分钟都不让进，我们脱了鞋子坐在门口栏杆上等时间，五分钟后去散步的大叔远远的挥手招呼我们可以进去了。进入千柱庙不需要门票拍照要购买相机票，进寺内照例是要脱鞋的，安检不许带进任何食物，饮用水也不行。
千柱庙是全印度最大和最重要的耆那教寺庙之一，建于1439年，保存的出奇完好，除了主庙外，还有一幢幢雕刻精致的石建小庙，散落在布满绿树草坪的山谷里，尽管在印度大小城镇里，都标志着脏乱差，然而在庙宇周边总是环境洁净优雅。整个寺庙是一座拔地而起的巨大的白色大理石建筑群，建在一个大约5000平方米的巨型岩石基座上。庙顶由一群宝塔铺盖而成。每一座宝塔象征着神居住的山。塔顶上飘着幡旗。结构复杂的29座大厅里竖立着1444根支柱。每根石柱都雕刻着神灵走兽，最神奇的是这1444根柱子没有两根是完全相同的。寺庙结构呈对称分布，最中间的区域雕刻尤其精美的耆那教徒做仪式的地方是不允许拍照的。
离开千柱庙我们的车走了一个多小时才到贡伯尔加尔，贡伯尔加尔距离乌代布尔北部84公里是一座与世隔绝的古堡，15世纪由Rana kunbha修建的，建在海拔1100米，当时古堡厚厚的城墙绵延36公里。
登过著名的中国长城，本来对这个印度小长城没抱多大希望，结果这里却给我们带来惊喜，每一段残墙每一个转弯都感觉那么美，不像中国长城只讲究作战防御，这个古堡每一扇门窗都做了花边装饰。贡伯尔加尔易守难攻，数百年来，仅被马尔瓦尔和阿克巴大帝的联合大军攻破一次，骄人的战绩仅次于梅兰加尔古堡。爬贡伯尔加尔古堡也算是个小体力活了，险要的地址，之字形的山路，这可能也是固若金汤美名由来的重要原因。
回乌代布尔的一路上司机服务很细心周到看到我们拿相机就减速停车，这个司机算得上是我们所有包车中遇到的最好的一个。
沿途能看到拉贾斯坦邦特色的阶井，印度语“Baori”，有点类似我们农村的水车，但是取水更深，传动装置靠着两头牛不停绕着一个类似磨盘一样的胶轮走动，带动灌溉着很小的一片土地。
印度山区的劳动者干着繁重的活，尤其是几个妇女头顶厚实的金属盆，里面装满石块，从一处搬到另一处。劳动强度是中国妇女难以想象的。
回到HOUSE天完全黑了，顶楼露天餐厅临着皮拉秋湖对着城市宫殿夜景很美，晚餐的比萨竟然没有饼，完全颠覆了我以前对比萨的认识，炒双蔬+双蛋虽然样子和想象中的完全不一样，味道却是好极了。
第十五天12.15:天未亮就被窗外传来的诵经声唤醒，楼下平台是警察的训练场地，训练的吆喝声和口哨声无法继续入睡干脆起床，这是印度之行半个月来第一次晨拍。
沿着湖边走去清晨的乌代布尔很静逸，早起的女人们在湖边的石阶上洗衣服，湖的另一边的石阶是男人们晨浴的地方。在阳光的沐浴下，皮丘拉湖泛着金色的光芒，皮秋拉湖是本市的中心，整座城围皮丘拉湖而建，湖上有两座水上宫殿，现在已是豪华的湖宫酒店。系列电影《八爪女》以此地作为全片拍摄场景，更使此城声名鹤起，吸引了大批游客的到来。
这家位于湖边的小吃摊全天开张，每天来来回回经过数次都看到生意火爆。
退房后和在HOUSE遇到一个上海男孩小何一起去了加格狄许寺庙，优雅的印度阿利安的加格狄许庙位于乌代布尔城市宫殿大门旁，这座建造于1651年的耆那教寺庙是乌代布尔最大的神庙，每天，到这座神庙参拜的信徒络绎不绝。神庙通体刻有十分精细的雕刻，极具观赏性。只要脱鞋，谁都能进去无需门票。
在乌代布尔，没有做攻略必须去哪个地方，小何带着我们漫无目的的闲散逛在还未嘈杂的大街小巷。看迷你小驴子驮着货物漫步，看湖上荡漾着大大小小的船，看四处乱窜的猴子，逛遍了老城新城的集市，买了一大堆东西，姐姐还修了鞋子。
午餐是几天来吃得最便宜的，老板两夫妻经验一家小饭馆，饭菜味道不差。
小何八月份离家打算晃荡到过年才回家，五个月七个国家才2W的预算，和他比起来我们算是很奢侈了。老城就一点点大很快就逛完了，坐在湖边发呆听小何讲他的旅行故事，小何晚上就要搭21:35的火车去孟买而我们也要搭22:20的火车去阿格拉了。
因为担心像上次那样找不到上火车的站台，我们提前和小何一起到火车站，这次我们坐的是始发车至少不用担心来不及上车，这让我们安心不少。小何运气不错，他是wait中最后一个补到卧铺票的。我们提前三个小时到火车站突然发现今天坐的火车很容易找到可以不用那么折腾，终于可以安心打量这个车站了，乌代布尔的火车站一点都不觉得脏，虽然候车室、站台的地板上都是随意或坐或趟的候车人，但是整个车站不会让人觉得脏乱。印度火车的实名制体现在每个乘客的名字都提前贴在车厢上，找到自己名字就绝对不会走错车厢。我们的19666发车很准时，3A车厢上车可以领到一个纸袋装的干净枕套、被单、床单，每个卧铺小隔间都有布帘，拉上帘子可以安静休息，窗台有充电插座和足够亮的电灯开关，车厢宽敞，干净、舒适。
第十六天12.16：19666快要到达阿格拉火车站时不走了，最后半小时的路程走了3个小时，终于晚点了两个半小时才进站，像是印度火车了。车站门前广场有的士和突突车预约点，预约的士150Rs、突突车100Rs另加5Rs服务费，我们预约了突突车，预约单要在到达目的地后才交给司机，司机要凭单子才能拿到钱。上车后突突车司机拿出一个写有游客留言的小本本给我们看，游说我们明天包他的突突车一日游，最后和他谈定明天上午6点到下午6点包他的突突车带我们游泰姬陵、阿格拉堡、迷你泰姬陵、阿克巴大帝陵墓四个地方。突突车司机带我们去了泰姬陵南门附近的一家HOUSE，每晚500Rs，顶层花园餐厅可以看到不远处的泰姬陵。这时候司机叫来另外一个人介绍说是他的兄弟，明天由他的这个兄弟为我们服务。
HOUSE步行到泰姬陵南门大约只需五分钟，路过一家旅行社预定了后续行程的四程火车票，因为预定火车票花了不少时间，错过了提前买第二天泰姬陵门票的时间，后来发觉泰姬陵门票完全没必要提前一天购买。
晚餐在HOUSE的顶层餐厅吃的，味道还可以，价钱比外面贵一些，遗憾的是天黑起雾完全看不到白天看到的泰姬陵。
晚上休息才发现HOUSE房间隔音极差，热水很小，屋顶还有霉点，算起来性价比很差，估计突突车司机赚了不少回扣。
第十七天12.17：为了赶在最早进泰姬陵五点半就起床了，昨天约好的突突车司机已经再HOUSE门口候着了，印度人也有很守时的。到泰姬陵西门的时候还是黑漆漆的，售票处要6:30才开始售票。排队买票男女分开，我们排在第三和第四，前面两个人像是一对母女，凭门票可以领到一对鞋套和一瓶水。7点泰姬陵西门开门迎客了，排队进门的队伍和安检都是男女分开的，安检很严格，食物和水都不允许带进去。
泰姬陵是印度知名度最高的古迹，在阿格拉城内，亚穆纳河右侧。是莫卧儿王朝五代皇帝沙贾汗为了纪念他已故皇后泰姬玛哈尔而建立的陵墓，被誉为“完美建筑”。 泰戈尔说，泰姬陵是“永恒面颊上的一滴眼泪。一个如此凄美的比喻，必然连着一个美丽而又凄凉的故事。阿姬曼芭奴这个来自波斯的女子，美丽聪慧，多才多艺，入宫19年，用自己的生命见证了沙·贾汗的荣辱征战。沙贾汗封她为“泰姬·玛哈尔”，意为“宫廷的皇冠”，可谓是三千宠爱在一身。可惜的是不论中外自古红颜多薄命，泰姬在生下第14个孩子后香消玉殒。死讯传来，沙·贾汗竟然一夜白头。于是，一个悲痛的丈夫，动用了王室的特权，倾举国之力，耗无数钱财，用22年的时间为爱妻写下了这段瑰丽的绝响。
它由殿堂、钟楼、尖塔、水池等构成，全部用纯白色大理石建筑，用玻璃、玛瑙镶嵌，极高的艺术价值。1983年世界遗产委员会第七届会议报告将其列入《世界遗产目录》，作为莫卧儿王朝最伟大的陵寝，它既是印度建筑中最著名的，也是印度文化融合不同传统影响的体现。泰姬陵还被美国《国家地理·旅行家》杂志评为是“人一生要去的50个地方”之一的人类创造的不朽的“世界奇观”。
12月份是北印度多雾的季节，今天雾很大三米之外看不清五米之外看不到。和突突车司机约好九点在南门外碰头的，眼看时间快到了浓雾还没有要散开的意思。拿着印有泰姬陵图案的门票在泰姬陵前面拍了张照片，大概只有看到门票上的泰姬陵才说明我到过泰姬陵了，拍照的时候有个胸前挂着小牌牌的人过来阻止说不能拿着门票拍照，很明显是来的讹诈的。
遇到四个来自湖南的老人，他们都已年过花甲自己从国内带自行车过来，短途出行跑景点都是骑车，长途买火车票有六折优惠，还自己做饭吃，所以费用很省，每个人50多天的行程才6K的预算。他们有的是时间，打算在泰姬陵等到云开雾散，我们因为约好了司机不能等，很后悔昨天为嘛要包车弄得自己绑手绑脚，750Rs的门票钱还在其次，一趟北印度泰姬陵没见着算怎么回事。
到达阿克巴大帝陵墓已经雾散日出了，这里的游人不多，莫卧儿王朝是印度第一个建立在民族和解，宗教宽容基础上的统一王朝，它的治国精神和疆域版图对今天的印度仍然有很大影响。奠定了这一切的阿克巴大帝，印度历史上每个伟大帝王都有着宗教方面的业绩，阿克巴则以推行宗教宽容而著名，印度回来后重新看了一遍电影“阿克巴大帝”，影片对这些有比较详细的描述。阿克巴大帝是莫卧儿帝国第三位皇帝，在印度历史上，阿克巴大帝 与孔雀王朝的阿育王，堪称文治武功最为逴绝的两位帝皇，据传是 阿克巴自己设计并建造了这座陵墓，最终由他儿子贾汉吉尔于1613 年完工。该陵墓融合了穆斯林和印度教的建筑风格，主要由红砂岩 砌成。陵墓入口处是一座巍峨大门，门上四边都耸立着四个白色大 理石塔楼，完美对称。陵园中有一个大花园，现在花园里养着鹿。
我们在陵墓后面发现了一片废墟，从残垣断壁依然可见原先的巍峨气势和建筑精美。买票时候出示泰姬陵的门票，可以优惠10Rs。
阿格拉堡位于亚穆纳河畔的小山丘上，全部采用红砂岩建造而成故又称红堡，在阳光照耀之下发出刺眼的红色。这座方圆1.5平方公里的宫堡，外形非常雄伟壮观，它具有宫殿和城堡的双重功能，城墙高20米，城内的宫殿，虽经历漫长的岁月，但画梁和墙壁上精巧的雕刻与设计，仍隐约保存着昔日富丽堂皇的风貌。堡内有著名的 "谒见之厅"，是莫卧儿王朝帝王接见大臣、使节的地方。另有加汉基尔宫（Jehangir's Palace）、八角瞭望塔（Octagonal Tower）和莫迪寺（Moti Masjid，因用纯白色大理石建筑而成，精致典雅，故又称珍珠寺）等建筑物。1983年被列人世界遗产名录。加汉基尔宫是城堡中的重要建筑物，宫内大院四周有二层小楼环绕，宫墙金碧辉煌，彩画似锦。
阿格拉堡有一座八角形的石塔小楼，登临塔顶，极目远眺，可以看到举世闻名的泰姬陵，前面就是亚穆纳河，与阿格拉堡遥遥相对。据说，当年沙贾汗王被其第三子幽禁在这座古堡时，就是经常默默地坐在小楼中，怀着无限的思念之情，望向泰姬陵，似乎在倾诉他那一颗孤寂哀伤的心。
小泰姬陵又称为迷你泰姬玛哈陵，位在亚穆拉纳河的左岸，它是阿克巴大帝和贾汗季皇帝任内重要的大臣米尔萨‧季亚斯‧贝格的陵墓，因为对蒙兀儿帝国贡献良多，使得他获得了帝国之柱的封号。陵墓内部中央是贝格和妻子的坟墓，其他房间则是家族亲戚的墓碑。内部可以看到许多精美的镶嵌马赛克大理石，并且具有几何学的图案，在四周的墙壁上也刻画有花瓶、树木、水果和酒瓶等图案的大理石镶嵌，散发出浓厚的波斯气息。
今天给我们开车的司机比昨天和我们谈价钱的那个老实，很少和我们说话一直在嚼一种类似槟榔的小零食，后来我们留意到很多印度人尤其是突突车司机几乎都在不停的吃这种东西然后吐出口水像吐血，我觉得很恶心不敢直视。一路上都是别人超他的车，也许是早上没看到泰姬陵心情有点急躁，老想着赶快看完预先说好的景点再去一趟泰姬陵，因此越发觉得这个司机开车太慢，也因此每个景点停留的时间都大大缩短，四点多就跑完阿格拉堡、迷你泰姬陵、阿克巴大帝陵墓三个地方回到泰姬陵西门，提早让司机下班。
泰姬陵西门人多到超乎想象，买门票和进门的队伍都排得很长，请求看门的警卫让我们进去，人家说一张门票只能进一次，虽说做好了实在不能进就重新买门票的心理准备，但是真心觉得重新买票冤得厉害而且两个长队排下来等我们进泰姬陵估计天黑了。再次请求之后警卫把我们带到一个稍微年长的，正在维持队伍秩序，像是个小头目的同事面前，我们拿出早晨买的当天的门票用蹩脚的英语加上肢体语言指手画脚的再一次说明上午因为浓雾我们什么都没看到连照片都没拍，没想到这个长官马上把我们带到女士的队伍前面让我们进去，一下子心情大好，一天的烦躁和焦灼情绪都烟消云散了。这个时候的泰姬陵游人多到可以用拥挤来形容，进入陵寝只能绕着走过，根本不能停下来仔细参观更不用说像早晨来的时候那样拍照了，所以早晚各来一趟泰姬陵才是最完美的。
第十八天12.18：今天去法塔赫布尔西格里，巴士已经走了一半路程才发现上午出门把放在枕头下的腰包给忘了，吓出一身冷汗，急忙下车叫了辆突突车赶回住处，拿了腰包重新来到Idgh bus stand，询问处的大叔看到我又来问车次很奇怪的看着我。
这次到法塔赫布尔西格里刚好中午12点，比原来的计划晚了两个小时。大巴停靠在法塔赫布尔西格里本地市集旁的停车场，步行到景点约5-10分钟，返程大巴也是在这里乘坐。下车后就抬头就可以看到清真寺恢弘的大门，继续往市集里面走，会经过一个钟楼，然后在右手边第二个路口往上爬坡，这是到达清真寺和宫殿最快捷的路线。
法塔赫布尔西格里始建于16世纪下半叶坐落在印度北方邦阿格拉境内。该遗址拥有众多颇具特色的寺庙和一座气势宏大、装饰豪华的皇宫，突出地体现了莫卧儿文明的辉煌成就。城市的主体建
筑以赤沙石为原料，装饰着嵌出图案并刻上各种细密精致花纹的白色大理石，1986年被列入世界文化遗产法塔赫布尔西格里城原意为“胜利城”。
宫殿的西南侧是一个外形壮观面积宽广的清真寺，两边很多摆摊贩卖纪念品的，进门就有当地人很热情的凑上来赶都赶不走。广场中央照例是 一个大水池供教徒清洗手脚，广场左侧是教徒祈祷的内殿，穿过广场右侧的长廊，就会看到非常多的 石棺，是皇宫贵族的墓地，根据老幼男女分开安葬。
广场中央非常醒目的纯白色大理石陵墓就是那位穆斯林先知Sheikh Salim Chishti之墓，如今许多人们纷纷来到此，同样寻求着先知的保佑。进入陵墓，需要用围巾或披肩包住头，或戴上入口处的简易帽子。祈福的人们会在陵墓内的窗棂上系上红线，许下他们的心愿。
从清真寺出来后，上个小小的坡就来到了宫殿。不知是因为这里远离市区游人太少还是因为宫殿城堡太大，这里显得有点空旷。
法塔赫布尔西格里城是按照阿克巴国王的审美观建造的。但因为它创建之初缺乏长远规划，建成14年就因水源问题就遭到了遗弃。现旧皇宫和赭红色古堡仍屹立在石山由，雄伟壮观。皇宫宽约1600米，三城垣长约300米，南门为一座八角形高大建筑。宫内主要建筑有觐见宫、五层宫、土耳其苏丹宫、内宅及水池花园等。这是一座被誉为足以与泰姬陵媲美的古堡，除了外形壮观。面积宽广之外，宫殿构图之优美，内部设计之精巧，实与泰姬陵不相上下。进入宫内，游目四顾，发觉内部建筑，保存得相当完整，其中有不少石柱，是用大理石雕成，刻工精细，构图设计可看出是集佛教、印度教与回教艺术之大成，令人叹为观上。宫内尚有一座五重阁，楼高五层，四面空旷，登临其上，既可俯瞰全宫，而远山近水及市区景色，亦可一览无遗。
因为路程比较远所以专门安排了了一天时间来这里，其实三个小时足够细细游览两遍的时间很充裕。
Idgah bus stsnd到法塔赫布尔西格里往返巴士很多基本不用耗时间等车，非常方便，回到阿格拉时间并不晚。到昨天预订火车票的旅行社取回预订的车票，看到车票才知道代理的旅行社赚的真不少至少是翻倍，算起来这趟出来至今我们的火车票已经被Hotel和旅行车赚去3K多了，心里很不爽，因为没拿到车票之前不知道车票原价多少没法砍价只能任人宰割。
吃完晚饭回到House想洗头，可是这里的自来水是咸的还漂着白色沉淀物，没办法洗:sad:
第十九天12.19：早晨五点半又被诵经声吵醒，早餐后退房叫了辆突突车直奔火车站，我们要乘坐的19666和我们来阿格拉时乘坐的是同一个班次的车，终点站是克久拉霍。这趟车在阿格拉站只停留5分钟时间上下车这又让我们很紧张，提早一个小时到车站，今天学会看车站的电子显示屏了。显示屏通知火车进站时间一再延后，从11:05一直延后到13:00想到我们过来的时候晚点了两个半小时，实在是没脾气，每次坐火车至少要在车站浪费3个小时，没办法这里是印度，想在印度旅行必须适应印度节奏。百般无聊中买了零食打发时间，香蕉是按根卖的10根香蕉30Rs，饼干统一的100克10Rs，比国内便宜很多。19666终于在晚点两个小时后姗姗来迟，这趟白天的SL因为已经接近终点站车厢一点都不拥挤，将近克久拉霍的时候整个车厢空荡荡的没剩下几个人几乎都是背着行李的外国游客。
火车到达终点站晚点了两个小时，车站外有很多人在抢生意，天很黑我们随意跟其中一个上了突突车，和两个法国小伙子拼车，20分钟后到达HOTEL CASA DI WILLIAM,HOTEL的房间还不错，这次很难得的双人间有两张单人床，洗澡热水器还算舒服，每晚400Rs。
第二十天12.20：昨晚因为洗头很晚才睡觉，房间隔音不好，早晨还躺在床上就被旁边房间的声音吵醒，那个房间住的也是中国人，后来在餐厅遇到了。这是我们在印度遇到的第三拨中国人，这四个东北人昨天下午就到克久拉霍了，已经去过西庙群，他们的印度行程十七天去了四色城中的三个还去了孟买，为了赶时间还搭乘印度国内航班，他们是我们遇到的几拨中国人中唯一预算比我们高的，17天1W。
克久拉霍建于10-11世纪，曾是“月亮王朝”昌德拉王朝（ChandelaDynasty）的首都繁华一时，今日已不复见往昔的繁华风貌。克久拉霍庞大的的性爱雕刻群出现在宗庙建筑上，似乎相排斥的两者，却在这里史无前例地紧密结合着。密教神秘主义的宇宙论认为，男女两性的交媾就隐喻着宇宙两极的合一。通过想象的或真实的男女两性的交媾，就可以亲身体验与神合一、与宇宙精神同一的极乐，这种性仪式或性瑜伽被看作灵魂解脱的捷径。这些雕刻1986年被联合国教科文组织列入世界文化与自然遗产保护名录，是每一位到印度的游客值得一去的景点。
克久拉霍现存的22座古庙可分为西群、东群和南群三部分：西群雄浑精丽，东群器宇轩昂，南群雕刻精湛。
早餐后就来到西庙群，从我们住的Hotel到西庙群步行只要十分钟，我们差不多是最早到达的一批。西庙群被开发为有几十万平米的公园，庙群被树林草坪包围。这里集中了大批神的性爱主题的建筑和雕刻，刻满了表现各种神爱生活的人物雕塑，层层堆积在往天空延伸而去的小山式的塔身上。密密麻麻，令人眼花缭乱。这些雕刻中的女神都体态丰满，既有写照她们日常生活情趣的，也有表现在仆人的帮助下，和男神交媾的场面。还有描述军队的雕刻，动物的雕刻，都栩栩如生，十分富有生活情趣。
坎达里亚·摩诃提婆神庙KandariyaMahadevaTemple 是西庙群中最典型最壮丽的神庙，这座建立在高台基上的浅黄色砂石神庙，包括主殿、右绕甬道、会堂、过厅、门廊5部分，从西向东排成一线，主殿圣所上方竹笋状的悉卡罗王塔高达31米，峻拔尖峭，巍然耸峙。神庙主殿与会堂外壁中间围绕着3层高浮雕饰带，饰带上雕满了男女诸神、蛇神、树神、天女、贵妇、舞女、爱侣、怪兽的群像。此外的每一处壁龛、柱间、拱门、托架，都装饰着各种雕像。
逛西庙用了两个多小时，回到Hotel 退了房出来外面吃饭。下午叫了辆三轮车去了趟东庙群和南庙群，游人明显比西庙群少很多。每个地方一到门口就有小贩缠着要你买东西。
东庙群属于耆那教，距离西庙群1.5公里，同为世界文化遗产，但规模较小，只完整地保存着少数几座神庙，主要为耆那教建筑，雕刻着印度三大主神：梵天、毗湿奴和湿婆形象。与西庙群琳琅满目的性爱雕塑不同，虽也同样布满雕刻，却是雕刻着印度三大主神：梵天、毗湿奴和湿婆的形象，还有他们的老婆，以及各种化身。
其中规模最大、最美的一座是帕尔斯瓦那特（ParsvanathTemple）寺庙，目前则供奉着帕尔斯瓦纳斯，庙中每个角落都布满雕像，令人叹为观止。东庙群中更多的是散布的神庙废墟遗迹，并没有象西庙群那样隆重的保护，在这些废墟上仍能窥看到当年神庙建筑的辉煌。
南庙就一个庙根本不能称之为庙群。虽然只有一座庙，附带的花园却不小是个休闲的好地方。
把两个地方慢慢玩下来花不了多少时间。街上有很多自行车出租店如果你不是像我们这样不会看地图又是大路痴，在克久拉霍这个地方完全可以租辆自行车自己去玩。
回到Hotel几个东北人买了当地的羊绒披肩，价格在2600-3000，我们什么都没买，找Hotel的伙计商量开个钟点房休息等晚上上火车。
克久拉霍的火车站小而干净，没有电子显示屏，候车室的人不多，深夜显得很冷清，带空调的候车室里大部分是外国人。我们坐的这趟车看上去不到十个车厢像是临时加开的，只有一节A3车厢大部分就是刚才在候车室看到的外国人，其中很大一部分是韩国人，中国人就我们俩。发车时间倒是很准，卧具到开车了都还没发，发个卧具还分好几趟，一趟发一件很没效率。幸好自带了睡袋，第二天早晨醒来才发现原来是有发毛毯的，只是我们睡着了不知道几点才发的。
第二十一天12.21：今天的火车晚点了三个小时，到达瓦拉纳西快十二点了，找住处颇费了一些周折，突突车司机没有按我们的要求送到指定的Hotel,而是把我们拉到GANGA YDG I ODGE，这家不在沿河，到顶楼才能远远望到河水，条件也一般，不过前台伙计人不错，带我们步行到河边大约七八分钟的样子，迷宫小巷让我们很紧张怕找不到回来的路，每到一个路口都要拍张照片。
瓦拉纳西旧称“贝拿勒斯” 坐落在恒河的中游新月形河段的左岸，历史上曾称为“加西”，意为“神光照耀”的地方。在瓦拉纳西观看恒河夜祭是必不可少的，印度曾经创造了人类历史上著名的“恒河文明”。恒河自远古以来一直是印度教徒的圣河被印度人民尊称为 “印度的母亲河”。其大部流程为宽阔、缓慢的水流，流经世界上土壤最肥沃和人口最稠密地区之一。在印度，大多数印度教信徒终生怀有4大乐趣：敬仰湿婆神、到恒河洗圣水澡并饮用恒河圣水、结交圣人朋友和居住在瓦拉纳西（Varanasi）圣城。
每天傍晚，信众们伴着神铃声响，走向河边祭台。人们手捧青烟香火，唱着挽歌，等待一个千年来风雨不改的大祭祀。
而身穿金红服饰的婆罗门祭司，高举圣火，在众人祈望的目光下，迈着高雅的步伐走上祭台。当太阳最后的一抹光辉在西天消失，岸边逐渐变得灯火辉煌。主码头祭祀的神铃响起，人流再次持续不断地向这里涌来。祭祀的铃声越响越急，信众也越围越多。伴着祭鼓，诵经的主唱和乐手都已就位。慢慢地，悠扬的歌声从扩音器中传出，年轻俊美的婆罗门祭师走上祭台。
在这里我第一次亲眼目睹传说中处于印度种姓等级制度顶端的“婆罗门”长的啥样。
在首席祭司的引领下，众祭司面对恒河站成一排，伴着音乐一边高唱颂歌，一边拍掌。乐声中，各种祭祀道具轮番上来，祭台周围烟雾四起，高贵的祭司渐渐举起6000年前流传下的圣火。信徒们则和着起唱，最终全部沉浸在无边无尽的神圣与庄严的氛围中。
第二十二天12.12：今天为了看恒河日出和晨浴6点就起床了，早晨还是很冷的，Hotel的伙计很殷勤地为我们带路去河边，走的是和昨天不同的路，这让我们很晕。小巷出来正对着阿西河坛Asi Ghat，伙计帮我们找的船要1000Rs，简直是开玩笑嘛，前几天遇到的东北人才告诉我的是200Rs足够了。我们径直往河岸中部的萨瓦梅朵河坛Dasashwamedh Ghat这个河坛也是昨晚看恒河夜祭的地方，集中了很多船只，小船一个小时只要100Rs，我们要了一个半小时150Rs。
恒河是印度教徒心目中的圣河，恒河之水可以涤罪攘祸，因而去恒河之中来个大洗浴是印度教徒最向往和痛快不过的事情。瓦拉纳西是恒河之岸最大的圣城，河岸之景蔚为壮观。瓦拉纳西恒河之岸长达6.7公里，共有64个码头，码头据说都是虔诚的印度教徒捐建的，捐建越多，积善也就越多。
他们相信，管理死者“时限”的湿婆大神常在恒河岸边巡视，凡是死后在这里火化的人，都可以免受轮回再生之苦，直接升入天堂。于是，印度教的信徒们把这里当做天堂的入口，在他们一生之中，至少要到恒河沐浴净身一次，因此每年都有超过百万以上的印度教徒来此聚集沐浴净身，举行大型宗教集会。
淡淡的薄雾慢慢地散去，一轮红日喷薄而出。岸边陡立的建筑披上了金色的衣裳，河面泛起一片金光，这就是我们期盼看到的恒河日出。
再看岸边的河水中，洗浴的男女老少有的站在齐腰深的水中双手忙碌，尽情搓洗；有的双手合十，面向太阳默祷，安详的脸上金色溢彩，灵魂的净化表露无遗；身披绛黄色的印度教祭司以及光着上身的虔诚信徙在岸边的石上闭目打座；穿着纱丽的妇女们洗浴完毕，竟然能在这人海如潮中能够换上干衣，而不让自己的身体暴露走光。
坐一趟船下来发现其实一个小时足够，在船上时间长了很冷，这个季节恒河水很冷晨浴的人不多，河水也显得干净，不像之前照片看到的人群熙熙攘攘河水污秽不堪。
Hotel的床单和顾客送洗的衣服就是在河里洗洗，岸上晾干的。
猜猜这是卖的什么东西
有亲人去世的要理这样的发型
都说包突突车去鹿野苑300Rs，我们找不到这个价钱愿意去的突突车，300Rs只能是三轮车，车夫是个年轻的小伙子，三轮车到鹿野苑单程要一个多小时，10KM觉得很远，各个景点有点分散，有三轮车还是比较方便的。
鹿野苑是释迦牟尼成佛后初转法轮处，佛教的最初僧团也在此成立。鹿野苑是佛教在古印度的四大圣地之一。鹿野苑的所有建筑被土耳其人破坏殆尽，但答枚克佛塔（Dhamekh Stūpa）却在废墟中保存了下来，塔高达39米，直径达28余米，属留存极少的阿育王时期建筑。
后面有个鹿园，仍有鹿群在那里生活。
在鹿野苑遗迹公园西南1公里处，有座小土丘上面有一座八角形的塔楼，据说是五比丘在这里迎接佛陀的地方。这是1588年为了迎接蒙兀儿大帝阿克巴来临，特别在土丘上加盖了一座蒙古式的塔楼。
鹿野苑还有中国寺(China temple)、缅甸寺(Burmese temple)、藏传佛教寺(Tibetan temple)等等。常年都有世界各地的人前来朝拜。修行的信众都怀着一颗虔诚的心，希望在佛祖传道的圣地能得到开悟。
回到瓦拉纳西才下午两点，原来想去贝拿勒斯印度大学，可是车夫不识字，拿了书上的图片给他看还是把我们送错地方耽搁了不少时间。去不成贝拿勒斯大学在街上闲逛，看到有换钱的进去换了100美金的卢比，这里的汇率比德里差，100美金只能换6100卢比，还被人家用障眼法多收了20美金。
在上午喝lassis的隔壁店吃Tali，这里的东西不像上午那家那么贵，服务也不错，但是结账时硬性索要小费。
通往河边的路两边坐满了乞丐。
晚上又去看恒河夜祭了，另外一个河坛也有恒河夜祭，这边的规模比较小，只有五个祭司穿红色服饰撒的是红色小花，内容大同小异。
第二十三天12.23：一直都想在印度看场宝莱坞电影，昨晚Hotel的伙计说好要带我们去电影院的，还帮我们查了电影场次，上午伙计磨磨蹭蹭的不想出门，我们自己上街了问了好几个人才找到电影院，和国内一样电影院在一个购物中心的顶层，这个看起来比较高级的商场十点多了商场还没开门营业，进商场要安检，感觉在印度只要是进有门的公共场所都要安检，特别检查不能带香烟进商场。电影票按座位不同分三个等级，我们买的是中等座位，座椅很舒服往后靠可以自动调成半躺，觉得看个通宵夜场比住Hotel舒服。影片是《幻影车神》一场电影将近三个小时，中间有十分钟左右的休息时间。电影是印度语，如果有出现英文对白就会有印度语字幕，虽然听不懂演员在讲什么，但是从表情和画面还是能看懂。
在印度看电影比在国内便宜太多。
今天姐姐胃肠出问题了，瓦拉纳西果然不是盖的能让大多数游客中标，这一路二十多天我们吃过很多路边摊都没出问题，很为自己的胃肠适应能力沾沾自喜，没想到在这里出问题了。从此姐姐只喝瓶装水，每天为了减少上厕所都只吃一点点，直接后果是到回国时减肥成功。
第二十四日12.24：上午退房后到又到河边闲逛，从阿西河坛一直逛到烧尸的Gaht，河岸上烧尸用的柴火堆得像山一样。
河边这样画上去的公厕你敢用么？
真正的人与狗狗和谐相处
河边耍蛇人
造船的人
烧尸码头
意外在烧尸码头附近的迷宫小巷发现Blue assis，这家店名气太大生意爆棚，点了一份基本款70Rs端上来的lassis用圆肚子的陶碗装着卖相很漂亮味道也很好能值回那个价钱。因为Blue assis在烧尸的Gaht上面的小巷，所以吃lassis的十分钟之内就看到三拨抬尸体往河边的人群。
这个黑洞洞不足一人高的小门是一所学校的校门
中午去了贝拿勒斯印度大学，贝拿勒斯印度大学（Banaras Hindu University）是亚洲最大的大学之一，座落在瓦拉纳西旧市街南边。1905年印度国民会议提案通过，创立于1917年以研究印度民族传统文化而募集资金兴建，无论富裕或贫穷的人都可以平等地接受教育。它占地非常广阔，林木幽深，环境清幽，其中巴哈拉特卡拉美术馆（Bharat Kala Bhawan）和新印度金庙等较为出名。巴哈拉特卡拉美术馆收藏了迷你精致画、石雕等物品。新印度金庙没有宗教和种姓制度之分，贝拿勒斯印度大学最受人尊敬的创始人马拉维亚石像位于新金庙内。石像的背面刻写着：Mahamana Pt.Madan Mohan Malaviya（1861.12.25-1946.11.12）。
巴哈拉特卡拉美术馆
马拉维亚石像
在瓦拉纳西很难想象还有这么个干净的地方，可惜由于处在瓦拉纳西这个大环境中离瓦拉纳西太近，空气中还是飘满浮尘。
学校像这样的大运动场有好几个
遇到的三轮车夫是个很不厚道的家伙，之前谈好的车费是150Rs，还写在小纸条上确认的，回来硬是要200Rs，为这个纠缠了好半天。
车夫这种姿势睡觉
在瓦拉纳西的时间真的很闲散，一下午都无所事事在迷宫小巷瞎逛吃小吃，傍晚再次到河边坐在台阶上歇脚发呆就有船夫上来招揽生意，船夫看上去很老了船划得很慢很慢像要划不动了，我们也不急接过船夫的船桨学划船，看似简单的划船一点都不省力，船桨握在手里不听使唤小船在原地打转。这次小船带着我们沿着烧尸码头往下游走，下半程的游船很少水面很安静水却显得比上半程脏。到了远远能看到有座大桥架在恒河上的地方，这里基本上已经没人了。
像煎饼果子的小吃
一家染坊
年迈的船工
回到Hotel取了行李上火车站，晚上我们要搭晚间火车去菩提伽耶，这趟火车的时间很不好，晚上20:35上车，到达菩提伽耶的时间是0:55，.再次陷入紧张。
第二十五日12.25：接下来几天的行程可以算是佛教徒的朝圣之路，虽然不是佛教徒我们还是把朝圣之路安排进行程当中。这趟瓦拉纳西-菩提伽耶的火车是我们在印度坐的最准时的火车，虽然是过路车，开出和到达都很准时。因为担心坐过站，我们交代同车厢的一个喇嘛到站告诉我们一下，交谈中得知喇嘛来自四川甘孜，很热情的一个人，知道我们还没找到住的地方，在凌晨下车后把我们带到朋友的住处找房东商量暂时把我们安顿下来。
早餐后去大菩提寺，进入摩诃菩提佛寺之前又是安检，必须脱掉鞋子，赤足进入，这是对佛的尊重，没有门票，每台数码相机收费100卢比。
摩诃菩提佛寺以摩诃菩提大塔闻名于世，又译为大菩提寺或大觉寺，主要遗迹包括有菩提树、摩诃菩提佛寺（Mahabodhi Temple）、阿育王石栏、金刚座（Vajrasana）等。建于释迦摩尼成佛后约两百五十年左右，孔雀王朝的阿育王来此朝圣，他在菩提树下安置了一块金刚座，并于菩提树旁建了一座塔寺。高耸的大佛塔由硬质砂岩构成，是一座中央尖塔式的建筑物，属于典型的北印度寺庙风格共九层；周围装饰有不同手印的佛陀雕像，形如金字塔，底部为边长15米的正方形，向上逐渐收缩，顶部呈圆柱形，上立一铜制螺旋形圆顶。佛寺正面入口是一排台阶和长长的参道，参道两旁林立着各式各样的佛塔遗迹，佛塔上都雕刻有精致的小塔、小佛像和佛经，还有镀金的佛像等。大塔三面又围绕的石栏，为阿育王所建，栏柱上装饰着花卉、动物、人物、几何图案的圆形浮雕。
摩珂菩提寺的大殿，供奉了佛陀像，是佛陀35岁降魔成道的模样，是9-10世纪用黑石雕刻的，后来被佛教徒涂上黄金，这尊大佛像法相庄严，全身散发出令人无法逼视的光芒，是我见过的最宝相庄严的佛陀像。各国来的信徒都在这里虔诚的膜拜。
大佛塔的西侧是著名的大菩提树，佛陀在此树下静坐7天7夜之后，终于参悟佛理，得道成佛。菩提树的周围，有许多来自各个国家、地区的佛教徒在这里诵经、打坐、礼拜。还有许多人绕塔、经行。大经堂四周有许多来自各地的喇嘛放了大礼拜板，虔诚的做大礼拜。
菩提伽耶是现今印度佛教圣地中保存较完整的遗迹之一。每年前往圣地礼佛的各国佛教界人士和旅游者络绎不绝，来自四面八方的佛教徒在此膜拜、禅思或聆听法师讲述佛法。这些佛教徒，多半来自尼泊尔、不丹、台湾、日本、泰国、斯里兰卡、缅甸等亚洲国家的藏传佛教徒，还有不少来自西方国家，而印度本土的相对比较少。这里已经成为世界佛教徒向往的圣地。
正觉山大佛是日本的佛教寺院在菩提伽耶建造的一座25米高的大佛，旁边还有十大弟子的雕像。来到这里正是黄昏时分，在夕阳映照下的大佛，慈悲的俯视着芸芸众生，十分庄严。
各国佛教徒在此修建了许多寺庙，有泰国寺、尼泊尔寺、不丹寺院、缅甸寺、斯里兰卡寺、日本寺、越南寺、中国寺，藏传佛教各个教派也建了属于他们自己的寺庙。展现了各国建筑艺术的风姿，是世界佛教建筑的集合之地。
菩提伽耶的中国寺没有中国僧人，游人香客倒是不少香火很旺。不丹寺最漂亮雕梁画栋非常精美。泰国寺则显得金碧辉煌金光闪闪，和这些热闹的寺院比起来日本寺清静的许多，觉得这样清净的地方更适合修行。
Nak shila和多杰都是来自四川甘孜的喇嘛，我们在火车上遇到的是Nak shila，现在贝拿勒斯印度大学读书，他的朋友多杰在菩提伽耶修行，今天他们俩陪了我们一整天。下午他们帮我们找了晚上住宿的地方，联系明天去那烂陀的包车和后天去巴特那的车票。
为了对陪了我们一天还帮了我们很多的Nak shila和多杰表示谢意我们请他们晚餐并邀请他们明天一起去那烂陀。
晚饭后再次来到大菩提寺，有上午买的相机票晚上可以不用再买了。寺里的气氛和白天很不一样，Nak shila和多杰要在这里做功课，多杰现在每天要磕1000个等身长头，今天为了陪我们落下的功课晚上要补上，我们先回House休息了。
第二十六日12.26：今天要去的几个地方比较远，天没亮就出发了，路上经过一个遗迹据说是佛陀的马车经过留下的车辙。
日本人在世界各地建了许多世界和平塔和寺庙，这里是其中之一，坐缆车上去60Rs，步行下山道上可以远眺灵鹫山说法台，走过去只需半个多小时。
灵鹫山因正峰形如鹫鸟得名“灵鹫山”，佛陀曾在此山驻留12年，峰顶仍留有一座古平台遗址，便是佛陀当年讲经处。我们在山道上远远就听到山野里飘来的唱经声，模模糊糊看到远处山头上有个平台，那里就是灵鹫山释迦牟尼说法台。距离山顶不远处有许多小石窟是比丘们修行的地方。
著名的那烂陀大学（Narlanda Temple），在五世纪到十二世纪之间，是印度最高的佛教学府。据说当时这里有个水池，池中栖息了一只名为那烂陀的龙，支配着水和雨，因而得名。也有一说那烂陀为“赐莲之地”；在全盛时期占地范围方圆48里，南北数十所寺院，有一万多名学生，教授也达两千人的盛况。现在挖掘出土的遗迹，据说不到十分之一，目前还在挖掘，如果全部挖掘完毕，可能还需要一世纪的时间。寺内藏有丰富的书籍，曾经培养出很多有名的佛教僧人。当时亚洲各国的僧人都来此求学，中国著名僧人玄奘、玄照、义净、智弘、无行、道希、道生、大乘灯和新罗僧禽业等都留学于此。
玄奘纪念堂可以用于门前冷落车马稀来形容，纪念堂是中国政府在1957年捐款30万元人民币建造的，以纪念这位中印文化交流的先驱。式样为唐朝风格的大殿，寺内墙壁上是玄奘印度取经故事的壁画，这也是中印两国人民之间源远流长的传统友谊的最有力的见证。
中华寺在就在路边，一点都不起眼，司机根本就不知道还有个中华寺，问了好几个人才找到，那烂陀的中华寺可说是相当凋敝，寺门上了锁跟寺里的人说了我们从中国来特地来看中华寺的才开门让我们进去。
第二十七天12.27：又是一大早天没亮就起床，不知为什么印度自己不守时却要求别人提早过来，7:30的车要求我们6点就过来等，这趟是过路的公交车我们要在车票代售处等突突车把我们送到大路边去等车，在清晨的寒风中等了一个多小时不是件让人愉快的事。
公交车的车况比想象的好得多，到处都在修路，到巴特那火车站已经中午了，车站寄存行李不带锁的行李不给寄存，带着大包很不方便。巴特那是印度比哈尔邦首府火车站很大，站内拥挤不堪连个可以歇脚的地方都没有，车站外都是乞丐。我们的车次是在晚上7点多还有一下午的时间需要打发，带着行李没办法到处跑，车站对面的巴特那公园算是个可以歇脚的地方，进公园也要安检，东西寄存特别不能带食物进公园，饿着肚子逛公园的滋味也不好受，在车站对面的小餐馆吃晚餐特地点了菠菜糊和炸鱼。
回到火车站电子显示屏上显示很多火车都要晚点10个小时以上，眼看只剩半个小时就到发车时间了，其他比我们时间晚的多的车次都有显示晚点多少时间，在显示屏上却找不到我们的车次，赶紧跑去问工作人员，得到的回答是：我们坐的那趟车不会晚点，但是他们也不知道会停在哪个站台，所以干脆不在电子显示屏是显示，会在火车进站前15分钟通知。终于在提前15分钟看到有我们要坐的车的进站通知了，这一趟车等的真是揪心。
第二十八天12.28：一天都在路上奔波，火车中午就到NJP了，因为是淡季拼车的人很不容易凑齐，被忽悠等到天快黑才上路，朋友已经帮我们找好了住处，到这里带的卢比已经差不多花完了，换了300美金的卢比，这里的汇率是1:600，比德里差很多。
第二十九日12.29：十二月正是大吉岭一年中最寒冷的季节而且多雾，朋友帮我们订的酒店房价不菲却没有wifi、没有稳定的热水根本没法洗澡。昨晚饭店客房服务的晚餐导致姐姐半夜又拉又吐，毯子也不够暖和，幸好我么自带了睡袋。 干城章嘉峰位于喜马拉雅山脉中段尼泊尔和印度边界处，世界第三高峰。干城章嘉峰的名字有“雪神五项珍宝”之意。它的知名度虽然远不及只高它300多米的珠穆朗玛峰，但在世界第一 高峰被确认之前，它曾被以为是世界最高峰。干城章嘉峰是一组巨大的群峰的主峰，它坐落在三座海拔超过8400米的高峰中央，这组群峰，受地理位置影响，常常浓云密布，很难露出真面目。
昨晚和朋友约好早晨6点来带我们去看甘城章嘉的，5:30就起床了，梳洗好之后6点给朋友打电话说司机还没来，拉开窗帘竟然是个好天气，昨晚到达得晚看不到窗外的景色，现在看窗外天际已经泛红，赶紧拎了相机上顶楼，看到了企盼已久的日照金山。下楼刚好朋友和司机过来了，虽然赶不上看日出和日照金山我们还是赶紧出门。观景点需要10Rs门票，我们赶到已经过了日照金山的时间，雪山恢复原来的洁白，雪山周围的云雾倒是十分的漂亮，这里其实是个纪念碑，观赏甘城章嘉也还不错。
用过早餐后去了CHOOM火车站，心心念念就想坐一次大吉岭的喜马拉雅火车，懒散的印度人都还没有上班售票处没开门。
沿着和铁路平行的公路来到Choom Monastery， Choom Monastery建于1850年是大吉岭周边最古老的藏寺，在这样的淡季寺里没几个游客，走过这段路让我打消了乘坐一次大吉岭的喜马拉雅火车的念头。去了一个藏人聚居的地方，这里的小店都还没开门。
去茶园的路上买了茶农自产自销的红茶，不是采摘茶叶的季节茶园里看不到茶农只看到满山云雾缭绕。
住宿的酒店中午突然停电，幸好离Chowrasts广场不远，广场有可以免费观看的歌舞表演。
建筑漂亮的剧院
广场歌舞表演
圣安德鲁教堂正面看很好看，绕到后面凋敝破败完全没有正面的光鲜亮丽。
绕着Chowrasts广场走了一圈，这条路算是大吉岭的中心地带了，有一大段的景观道可以远眺甘城章嘉和茶园，可惜大雾弥漫什么都看不到。由于是星期天很多店铺都关门。
找到钟楼下的Kunga’s吃我们的午晚餐，这家藏式餐厅的饭菜很好吃价格也很公道。
回酒店路上看到路边一所修葺一新的学校，这所早期英国人建的学校入口处还有圣诞节的装饰，有个小神龛供奉圣母像，有意思的是重新装修过的学校在墙壁上喷印了装修前后新旧校园的对比照。
回到酒店房间非常阴冷，热水严重不足，这是一个难熬的夜晚早早钻进睡袋。
第三十天12.30：今天从大吉岭到西里古里走的是一条路程比较远、景观比较好的线路，拼车的载客吉普车基本不走这条路，这里是印度和尼泊尔交界的地方，一座山的两侧分属不同国家，有个早期的游乐园现在已经没有什么人气了，中午在那里吃饭被狠狠宰了一刀。下午到西里古里，大吉岭到这里虽然开车只要三个多小时温差却至少在10度以上。拿到朋友帮忙买的回德里的火车票心里踏实了。
一山分两国远看是这样
拉近了看山里的村庄是这样，分属两个国家。
第三十一天12.31：朋友帮我们买的这趟12423火车票也是通过旅行社代理买的原价1933Rs到我们手上是2900Rs。这一趟车到西里古里就晚点了，广播根本听不懂幸亏有朋友送站才顺利上车。
这趟西里古里-新德里的火车比我们预想的好得多，这是趟快车小站不停大站停留时间短，没有小贩在车上兜售食物，火车票是包含餐饮的。刚上车就有瓶装水和午餐送上，吃完午餐没多长时间就有下午茶送上，每人一个精致的小暖水瓶自己泡奶茶很有情调的，因为火车晚点我们的午餐和下午茶间隔时间很短，差点吃撑。幸好晚餐时间比较迟，晚餐的套餐和午餐一样分量不小，这下真的撑了，居然还有饭后甜点，非常纯正的牛奶冰淇淋有童年的味道。睡觉前服务员过来逐个询问明天早餐想吃什么，好像整个车厢只有我们点的是水煮蛋。
第三十二天1.1：今天的早餐真的吃到了水煮蛋，印度火车上的服务还是很好的。从昨天上车开始一路吃吃喝喝就没停过，在火车上跨年个人觉得蛮有意思的必定难忘，还记得上一次旅途上的跨年是2008年在雪乡穿越林海雪原的路上，这次是第二次在路上跨年。火车到达新德里站只晚点半小时，下车直接到车站二楼的外国人售票中心Intenational Tourist,吸取上次在斋普尔买火车票的教训，这次把各个车次分别都填了单子。新德里的外国人售票中心比斋普尔的好太多，一对一的服务哪怕完全不懂英语也没有问题工作人员很耐心，在指定车次无票的情况下会主动帮助查询别的车次直到你满意为止，事先填好的一大堆单子都不需要了。顺利买好德里-阿姆利则的往返火车票，2A和D的车票价格相差很大2140Rs对300Rs，这是两个没有乘坐过的等级都要体验一下。火车站的行李寄存没有带锁的行李是不能寄存的，写了张行李中没有贵重物品的免责声明说了好话才例外寄存的。
下午去逛康诺特广场，有个男人过来搭讪，不知是按摩的还是掏耳朵的，拿出顾客留言簿给我们看中文留言，留言的广东旅友提醒警惕不要上这家伙的当，估计这家伙还以为留言都是赞美之词才拿出来自我宣传的。
在新德里火车站等候去阿姆利则的火车，时间快到了电子显示屏上还没有找到我们要坐的车号，找人问了才知道我们要坐的火车不在新德里火车站而是在Hazrat Nizamuddin火车站发车，眼看离发车时间不到20分钟了赶忙冲出车站叫了辆突突车，司机看着火车票直摇头说“No”，路程就不止20分钟还遇上大堵车，我们让司机尽量赶速度，到车站门口已经19:40赶紧挥手叫搬运工，这是我们唯一一次雇搬运工的。车还没停稳就跳下车一路快跑，显示屏上显示我们的车从19:20晚点到19:45，谢天谢地刚好赶得及上车，这里是神奇的印度，这次不再抱怨火车晚点了，感谢晚点。
第三十三天1.2：昨天被我们一路狂奔赶上的火车并不满员，这趟火车我们买的是2A车票，是此行最高级的却一点都不享受，半途竟然被冻醒，到达阿姆利则倒是很准点。天还没亮车站广场照例有很多的士和突突车在招揽生意，到金庙的士150Rs、突突车100Rs，都是拼车。四处打量刚好一辆黄色巴士开进广场，很多人在排队上车，这就是我们要的免费巴士，速度赶过去排在队尾，我们是最后上车的司机让前排的乘客挤挤给我们腾出座位大约20分钟就到金庙了。下车后司机示意我们进入一个小门告诉我们这是可以休息的地方，推门进去果然就是提供外国人免费住宿的宿舍，房间都住满了有人给我们腾出两个柜子存放东西，洗脸刷牙后就出门了。
金庙(Golden Temple Indiaa)位于印度边境城市阿姆利则，当年锡克教第4代祖师罗姆·达斯曾修建了一座水池，名为“花蜜池塘”，阿姆利则由此得名。而金庙则由锡克教第5代祖师阿尔琼1589年主持建造，1601年完工，迄今已有400年历史。因该庙门及大小19个圆形寺顶均贴满金箔，在阳光照耀下，分外璀璨夺目，一直以来被锡克人尊称为“上帝之殿”。
这座被誉为“锡克教圣冠上的宝石”的建筑，风格典雅，造型优美，既有伊斯兰教建筑的肃穆庄重，又有印度教建筑的绚丽璀璨。里面的大理石墙壁和台阶经过长年累月的擦拭光洁温润如玉，镶嵌工艺也很精美，个人觉得金庙不比泰姬陵逊色，只是名气不如泰姬陵大。
著名的“阿姆利则惨案”即发生于此。1919年4月13日，旁遮普的阿姆利则市二万多群众举行抗议集会，遭到英国驻军血腥屠杀，数百名群众丧生，另有千余人受伤。这一惨案，使印度人民反英斗争迅速高涨。1984年，时任印度总理的英迪拉甘地为镇压分裂主义分子下令炮轰锡克教胜地金庙，这也导致她不久后被锡克教保镖枪杀，这一事件最终引发了当年印度教徒与锡克教徒的激烈冲突，共有约3000余名锡克教徒在冲突中被杀。
如今的金庙早已没有了当年的剑拔弩张，人们也逐渐淡忘了在金庙发生的历次不幸事件。来自世界各地的锡克教徒汇聚于此祈求平安。平静湖水上的金庙也成为了阿姆利则的象征，每年吸引着数以万计的游客前来参观。
锡克教男人都用长布包头，勇敢善战，多取名为“辛格”，金庙并不是只有锡克教徒才能进入的圣地，这里的态度非常开放，它有东西南北方向的四个门，代表着锡克教的大门向来自任何方向的兄弟姐妹敞开，这里还备有厨房任何人都可以在金庙得到食物。进金庙虽然免费但进庙有规矩，进金庙要脱鞋袜，赤脚从门口的水池趟过，以表示对锡克教宗师的敬意。在这么冷的天气简直是要命，在门口犹豫了十几分钟还是脱了鞋袜，鞋袜有免费寄存的地方。光脚踩在湿漉漉的地板上双脚马上就冻麻了，看那些锡克教徒好像不怕冷还有人跳进水池洗澡的。无论男女老幼，不能光着头，要么戴帽，要么用头巾裹上，有免费头巾提供。
庙在一个水池中，只有一条桥可以过去，金庙二十四小时都开放，现在大概是进庙人数相对较少的时间，没有排太长时间的队就可以进入了。
要从金庙出来的时候才找到免费食堂，吃饭的场面真是壮观一栋大楼二层都是吃饭的地方，拿了餐盘跟着人流进房间，很大的房间大家按顺序席地而坐，有义工过来分发食物，虽然是简单的食物，但是一天这么多人进食，单是准备这些食物和清洗餐盘就是很大工作量，这个全素的食堂每天要准备8万朝圣者的口粮，高峰就餐时间通常是20分钟一餐，等上一批就餐的人离开里面清扫完毕，下一批人便又排队涌入食堂坐在地上，将餐盘放在地上等候就餐。
赶上节庆日人还会更多，所以后厨规模巨大，有世界各国的信徒在里面辛勤劳作，他们一天要洗八万个盘子，还要给无数的洋葱土豆削皮。我们没有看到厨房，看到了洗餐具的工作间餐具堆叠如山，清洗工作如同生产车间的流水线忙碌有序。
金庙为众多背包客所熟知，因为金庙提供背包客免费住宿的床位，还有24小时不断供应着免费食物的食堂。据说建造这个金庙的时候，锡克教徒认为人应该吃饱饭后才会想到精神信仰的东西，于是在里面建了这个食堂，每天24小时不断供应食物。锡克教是很讲究干净的，整天都在不停的冲洗，也不怕冷。宿舍对面的厕所被冲洗得很干净，洗PP的水竟然还是温热的。
观看印巴边境降旗仪式是阿姆利则行程不可或缺的内容，自1947年印巴分治以来，两国每天日落时分都会在瓦卡边境口岸举行闭关降旗仪式。这样颇具特色的降旗仪式逐渐成为具有表演性质的旅游项目，吸引着越来越多的来自世界各国的游客前往观赏。
仪式开始前，身穿仪仗军服的印度仪仗兵整装待发。仪仗服亮丽威武带有浓郁的民族特色，特别引人注目的是头饰如怒放的鸡冠花一般。降旗仪式在双方嘹亮的号声中开始，双方各有6名身高在1.80米以上的仪仗兵，共同迈着整齐的步伐走进观众视野。两队的排头兵几乎在同一时间甩头，大吼一声，踏着高抬腿步伐，显得非常夸张，气势汹汹地向对方的国门“冲”过去，到了边界线旁，一个猛的大力跺脚，突然刹住。双方都鼓足了劲要把对方的气势压下去，从而将“对抗”表演一次次推向高潮，直到降旗仪式完成。
与印度看台上的观众相比，巴基斯坦看台上的观众虽然相对少一些，但他们毫不示弱，挥舞国旗高喊口号，“巴基斯坦万岁”响彻云霄。
看过极具娱乐精神的印巴边境的降旗仪式，才明白为什么之前有人戏称这是印巴两国唯一的合作项目——整个过程双方士兵动作协调一致、严格对等，看似对抗的仪式实际上已经演变成了两国“和谐合作”的典范，也许是当初双方都没有预料到的吧，对于我们这些外国人来说，则具有高度的观赏性。
第三十四天1.3：今天要坐6:15的火车回新德里，天不亮就起床了，看门的锡克大叔要收我们免费住宿的捐献费，我们付了50Rs。金庙往返火车站的免费巴士四点半开始就有了，我们赶上坐五点的那一趟。这趟D等不带空调的火车真的很冷，车厢的座位很宽敞还有很多空座位显得更冷，拿出睡袋一条垫在屁股下一条盖在身上打瞌睡还觉得冷。
到达新德里是午后天气也暖和了，德里作为我们印度行的起终点和中转站被反复进出，照例的下火车就有很多突突车司机围上来，到一街之隔的Main Bazaar竟敢要价300Rs，走出车站叫了辆三轮车30Rs,车夫把我们放在Main Bazaar路口就有很多客栈上来拉客，这家HOUSE NIRMAL MAHAL还算可以，洗澡要先叫前台给热水器送电才有热水，离地铁站步行不到十分钟还算方便。
德里火车站
Main Bazaar
第三十五天1.4：买了张新地铁卡充了钱，在德里乘地铁已经轻车熟路了，今天的第一站是总统府和国会大厦，下地铁的地方我们刚到印度第三天有来过，当时只是觉得这里的马路特别宽特别干净，因为天快黑了赶着回去没注意到总统府和国会大厦就在附近。
印度总统府建于1929年原名维多利亚宫，位于印度门以西的Rajpath(拉杰大道)，印度独立后改为总统府是新德里的地标建筑之一。总统府是一座气势雄伟的宏大宫殿式建筑，有觐见厅、宴会厅、图书馆等华丽的厅堂，还有无数喷泉水池、亭榭长廊。总统府正门映入眼帘的是一条宽阔而笔直的“国家大道”，直通印度门。大道有几十米宽，分布着许多政府机构，如外交部、国防部等。国会大厦位于拉杰大道尽头，总统府的东边，是一座现代化的建筑。外观呈圆盘状，主体四周为白色大理石圆柱，庄严又不失优雅。德里的空气很糟糕雾霾非常严重，快到中午了浓雾还散不开，隔着铁门看得很不清晰，因曾发生过恐怖袭击事件，又是国之心脏很多警察把守在门外一般游客无法在此久留。
甘地陵(Raj Ghat) 位于新德里东面的亚穆纳河畔，甘地是一位杰出的政治家，他为反对英国殖民统治，争取印度独立奋斗了毕生，被印度人尊为“国父”。甘地陵只是一个象征性陵墓，里面并没有埋葬甘地的遗体。按印度教风俗，死者必须在死后 24 小时内火化，然后把骨灰撒入圣河。甘地被暗杀后，就在这里火化，为了永远纪念在他的火葬地修建了这座陵墓。陵墓并不高大，但占地面积不小。所有前来瞻仰的人，在围墙大门前都必须脱鞋，赤脚或穿着袜子进入，以示尊敬。陵园中央是甘地墓，坐北朝南，用黑色大理石砌成，为一个长宽均为3米的正方形平台，高约1米。它的北头有一个绿色的栅栏，围着一只镶着铜边的玻璃罩，罩着一盏长明灯，火苗终年不息。陵墓正面镶嵌着印地文“咳，拉姆！（即‘啊，天哪！’的意思）”这是甘地中弹身亡前喊出的最后一句话。
德里的贾玛清真寺免费，南门口有人强制游客买票，不想花这个冤枉钱，先去午餐然后换个门试试运气。
Karim′s是位于贾玛清真寺南门小巷子里的百年老店，入选过纽约《时代》杂志亚洲最佳之一，获得过BBC、美国国家地理等众多媒体推荐，费了点功夫才找到的，食客除了游客外还有很多本地人，我们点的咖喱鸡、炖羊肉和黄油烤馕都非常好吃。
吃饱喝足后换了个门依然有人强制买票，这一路上看过很多清真寺，这个我们就不勉强进去了。
因为时间的关系，德里的红堡我们也只是在外面拍了拍照片没有进去里面。
想坐地铁回去结果迷路了找不到地铁站，误闯到一个貌似贫民窟的地方，谁能想到红堡的围墙后面会有这样一个地方。
一群大大小小的孩子围上来要求拍照，不敢多做逗留，拍完照片迅速离开。
因为迷路因此多出许多街拍。
第三十六天1.5：印度行程的最后一天，我们搭中午的南航飞机回广州。一大早就起来了，想早点到机场把剩下来的卢比花掉。和三轮车夫说了半天却没有把我们带到我们要去的地铁站，等到车夫把我们带到搭乘机场快线的地铁站已经耽误了很多时间。机场快线虽然也是地铁但是原来的地铁卡不能用，要另买地铁机场快线车票，机场快线不允许拍照，车上还有带武装的保安人员。到达机场办好通关手续就已经开始登机了，没有多余的时间好逛免税商店，紧紧张张的总算顺利登机平安回国。
旅行不是打卡任务，游记也不是一次作业，它是在路上最美风景和最真感受的记录。三十六天的北印度之旅，游览的世界文化遗产有：德里胡马雍陵（1993年），德里的顾特卜塔及其古建筑（1993年）、外观德里红堡（2007年）、阿格拉泰姬陵（1983年）、阿格拉法塔赫布尔西格里（1986年）、阿格拉古堡（1983年）、克久拉霍建筑群（1986年）、大吉岭高山铁路（1999）。我眼中不可不去的城市：阿格拉、焦特布尔、乌代浦尔、阿姆利泽。阿格拉的泰姬陵和阿姆利泽的金庙是我心中的印度并列第一，焦特布尔的梅兰加尔堡第二，乌代浦尔和千柱庙居第三。
总体来讲我们这次不算穷游，吃住啊什么的都没亏待自己，但也不是奢侈游，就是普通旅行。
印度的旅途算得上是我经历过的最艰辛曲折的一次行程，重口味的印度咖喱，谈不上干净的住宿环境，几乎都会晚点的火车，每天各种人斗智斗勇，这些让我的印度旅行几次近乎崩溃，但是不可思议的印度，不就该是这样的么。在登上回程飞机的那一刻我就告诉自己：印度我还会再来的。印度可看的地方太多，这次未能到达的南印度有可以比肩阿格拉的泰姬陵、阿姆利泽的金庙、鹿野苑的佛教遗迹、德里的顾特卜塔、斋普尔的风宫的古老石雕和建筑，还有为数众多的世界文化遗产，创造了这么伟大的文明的民族一定是了不起的民族，应该得到世界的仰慕。
（全文完）
风景很漂亮
路上遇到的迎亲队伍
不错的旅游经验。
旅行流水账。:grin: