在篇首先感谢日日夜夜忠实陪伴在我身边的可靠的亲密伙伴---陆地巡洋舰LC80(95电喷VXR)!
去年的昨天是第二次进藏之旅(07年第一次,川进青出)的第一天, 转眼间一年过去了,记忆却犹新,自己从灵魂深处知道13年的进藏将会是我毕生的怀念!50天两万公里的行程也只是走马观花,作一份记录并交个作业罢了,为这次快乐冒险的旅程留下细细的美好回忆,也给有需要的鞋童们作些
行程路线的参考。通篇以流水账的方式记述,用海量的相片重现全过程;没有华美的句子漂亮的词藻来对宗教寺庙风俗民情自然风光的阐述描写(网上有很多),其实风景自在每人心中,尽所不同;对详细的路线里程、吃住方式地点没有保姆式的标注,留点空间和悬念给大家去享受不一样的旅程 ! ! 照相水平一般,大家凑合看吧.
12年4月辞职后,怀着复杂的心情离开了工作20年的公司,迎来自己旅游间隔年。7,8月和广州的E族兄弟老木,平哥在四川木里穿越、上牛背山 ;9月观摩完阿拉善英雄会,便和深E兄弟特拉卡、扇哥、东东、吉普等穿越哈拉湖、罗布泊后,又自己一辆车把新疆跑了个遍,回來后就開始計劃走遍西藏,第一次進藏是在9,10月份,为领略不同时间的风景,这次就挑选在进藏的第二季节5,6月份了,计划是走滇藏的丙察察--219---大北线---317---成都。但到了13年的4月底,通过察瓦龙的老陈得知丙察察的路还不通,便有了这次反穿西藏的行程:成都---317---大北线----219---拉萨---山南---丙察察---香格里拉---丽江---深圳。出发前几天两个开新霸道没有进过藏准备跟到哪算那的朋友向何方,飞翔也加入了队伍。4月30号早晨,我,老鹰,懒得,雪莲,向何方,唐哥,萍姐,飞翔一行8人3车汇入高速公路的滚滚车流。
具体行程
4月 30日 深圳--怀化
5月1-2日 成都
5月 3 日 马尔康
5月 4 日 色达
5月 5 日 马尔干戈
5月 6 日 德格
5月 7 日 昌都
5月 8 日 丁青
5月 9 日 索县
5月10 日 那曲
5月11 日 班戈
5月12 日 尼玛
5月13 日 改则
5月14-15日葛尔--日土--葛尔
5月16 日 扎达
5月17 日 普兰
5月18 日 吉隆县
5月19 日 吉隆镇
5月20 日 樟木
5月21 日 珠峰大本营
5月22 日 定日
5月23 日 江孜
5月24-28日拉萨
5月29 日 乃东
5月30 日 加查
5月31 日 朗县
6月 1 日 林芝
6月 2 日 波密
6月 3 日 墨脱
6月 4 日 墨脱K52
6月 5 日 然乌
6月 6 日 察隅
6月 7 日 察瓦龙
6月 8 日 芒康
6月 9 日 香格里拉
6月10 日 石鼓镇
6月11-12日 束河
6月13-14日 双廊
6月15 日 昆明
6月16 日 百色
6月17 日 深圳
出发前一个月对大牛进行彻底检查,在成哥、陈科、小陈处进行保养和小改装,整理灯光线路,更换了两条后弹簧、4条285的STT胎,,,带齐全套工具,包括油桶等(做好单兵作战的准备,跑长途这点非常重要)。差不多两万公里的艰苦路程没大问题,只有几个小问题:1、出发第一天,在湖南邵阳高速公路服务区刚出来,给一支长30CM,直径1CM的钢筋刺穿一条胎(估计是人为陷阱所致,后来老标兄也在那里中招);2、在317的颠簸中,绞盘在甘孜漏油;3、珠峰和墨脱分别颠坏一个韧冲胶垫;4、回到广州空调罢工。大牛在海拔4000米开始有高反的感觉,5000米感觉比较明显,爬坡时速基本只能维持在60-70公里。全程共保养了四次,分别在那曲、阿里、拉萨、昆明。回来后检查除了更换空调皮带和张紧轮,啥事没有!
4月30-5月1 日 深圳出发,取道湖南、重庆,到达成都
5月 2 日 南航的江湖归队,一行9人的队伍齐人。
5月 3 日,从汶川,正式走入317,到达马尔康、色达五明佛学院
途经贝若扎那修行圣地
5月 4 日,色达佛学院,至今为止极少数未正式对外开放并且不收门票的寺院。这是一个非常有特色地方,坐落在海拔四千米左右的山坡上和山坳里,目前有两万多学生,除了本地藏族学生,也有部分是来自汉族等外地学生。基本每个学生一个两居式房子,可买可租可建,多年来形成拥有几个山头规模宏大的校区。一条小路分割为两部,男女分开生活和学习。早上有开放参观的天葬,白天可参观觉姆(女)经堂、喇嘛(男)经堂等,晚上学院夜景很漂亮,坛城夜景犹甚,如果对藏传佛教有兴趣的,也可以和学生们了解。
距离色达佛学院几十公里有个寺院的好多小和尚在河边草地上,看似在辩经
佛学院正门
正在干活的觉姆
玩耍(赛跑)的觉姆
弹琴的小和尚
腼腆的觉姆
喇嘛经堂
觉姆经堂
上课
夜景
坛城夜景
晚上住在喇荣宾馆,条件不错(在海拔接近4000米的地方住宿,有些人可能会出现高原反应,要注意!),晚上江湖出去照相,我兄几个找下午刚认识18岁喇嘛聊天喝酥油茶。第二天(5月5日)起来,发现天空中飘飘洒洒漫是雪花,大地银装素裹,一夜间好像世界变了个样,让我们很是兴奋,这是此行碰上的第一场雪。
5月5日,早上冒着风雪下山,走县道经泥柯去甘孜(回到317),并翻越第一座5千米雪山--雀儿山到达马尔干戈。 路上偶遇猴群;东方胜者东嘎显密成就院大寺(有点奇怪:一座规模宏大,金碧辉煌的寺庙竟然看不到几个僧人,寂静无声,当然更不用门票);翻越第一座雪山。
药师如来见解脱塔
中午时分,到达甘孜县城吃午餐,发现绞盘处有漏油情况,问题不大,继续前行
来到一个拐弯处,漂亮的景色让我顿时感到似曾相识----在新疆喀纳斯去白哈巴的途中
众多的经幡在寒风中猎猎作响,场面壮观,走近后发觉声如同洪钟,甚是震撼!
在大风雪来临之际到达马尔干戈,停电,晚饭后在E族朋友的风陵渡客栈聊天休息。
5月6日, 天亮,吃完早餐出发,第一站是有着格萨尔王和珠姆美丽传说的新路海(玉隆拉措),不曾想这张风景如画的合影竟然成了车队众人此行唯一的全家福(尚且还缺照相的江湖同志)。
翻越雀儿山
全家福外的摄影师以雪山蓝衣剑客的形象登场
在山脚第一次和旱獭偶遇,从此这个高原生灵一直伴随在左右,为我们的行程增加不少情趣。
当时,雀儿山隧道已经开工建设不少日子,只可惜隧道通了,山路就会逐渐荒废,山上的美景也就难得一见啦。
德格印经院,是藏区三大古文化的中心之一,他与拉萨印经院和夏河拉卜楞印经院并称中国藏区的三大印经院。
印好的经文和历史久远的珍贵木刻经版
存放经版(据说有几十万块)的架子,为了保护这些珍贵的经版,寺院照明不用电灯和蜡烛等,印经工作都是在光线充足的白天进行。
印经院旁边正在刻玛尼石的藏人
离开德格不久来到金沙江边,对岸就是阔别6年的西藏,终于要进藏了,鸡冻的心情难以言表,,,
翻越进入藏区的第一座4245米的矮拉山
至此在317已经走了1021公里
瓦拉寺(五明佛学院)
接着翻越色季拉雪山
江达县一个看似较为贫困藏民小村落
5月7日下午七点到达昌都城
落日下的强巴林寺,门口的广场正在扩修
5月8日早上,洗车,换机油。来到唐哥萍姐住的酒店,一个既是意外又是意料之中的事情发生:车队要分开前行了!原以为会在那曲分开,无奈何方车上的萍姐高反比较严重,飞翔一个人开车又有些体力透支,而前面的317道路难行海拔又高,经过郑重考量和集体商议,找到最为稳妥的办法,何方和飞翔两部车就此南下到邦达走318进藏到拉萨,返程走青藏线,我这台车按计划线路继续沿317到那曲反穿大北线,,刚踏入西藏,却要分开。11点30分,到强巴林寺向俊美大和尚道别完,众人在难舍中一一惜别,,,
扎曲和昂曲在昌都交汇(藏语中“曲”,在汉语是“河”)
出了昌都城不久,翻越海拔4688米的朱角山,便望见四面环山,位置极佳的朱古寺。上山路遇挖虫草的4个藏民(其实是养路的汉人),第一次见生长在地里的虫草。
老鹰同志禁不住寻觅起来
上山路
下午到达类乌齐,吃午饭后继续前行
藏民在山上夏季牧场的房子
遇见第一个当地藏民挖虫草的大规模帐篷区----那龙达虫草采集服务区,里面有中国电信,中国移动的信号转送车,维持安全的公安,日用品超市,,呵呵,配套齐全,看来,当地政府是相当的重视这一年一度的虫草采集工作。
挖完虫草的藏族妇女买了食品犒劳自己
藏民挖到的虫草可以马上卖给路边坐在车上等候的虫草贩子,也会拿到县,乡的虫草集市上卖。在老鹰同志的提议下,打着为了抗高反的旗号(其实没人高反),走到人少的边缘处时也偷偷向藏民买了22根,均价50元/根,准备现吃,哈哈
高海拔之与世隔绝山坳尽处,风雪傍晚,白茫茫一片,外面寂静无声,只有两三户人家,几群牛羊,偶尔传来几声犬吠,,,,最喜欢的其中一张相片,丰富的意境令人遐想连篇:世外桃源,或是武侠场景又或是神仙眷侣遁世,晨钟暮鼓,安之若素的理想家园,,,!
铠甲
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2014-05-13 06:37
5月9日上午,回走40公里左右到西肝县觉恩乡孜珠山,在海拔4500米左右,那里有西藏海拔最高的寺院之一,也是雍仲本教最古老、最重要的寺庙之一的孜珠寺。花费不少时间和精力才一步一步走上狭小的盘山公路,山脚下雨路滑,继而有修路,滑坡,泥泞,坡陡,越走越慢,,,盘升到3900米,雨雪越下越大,深厚的泥浆让道路变得异常湿滑,最后竟然飘起鹅毛大雪,视线一片模糊,10米外的道路都看不清楚,STT胎上满是粘土,指示牌上的海拔是4430米,但很多资料上标4800米,不知还有多远多陡,又是单车没有后援,无奈,为了安全起见(估计上去了,明天都未必能下来)只能下撤,这也许是佛的旨意,,,!
留下了此行的第一个遗憾!
丁青到索县的景色迷人
上山途中
下山途中
下午7点到达索县,县ZF宾馆已经客满,便住条件差些的邮政宾馆。吃晚饭时看到小超市有活鸡买,于是问宾馆的老板是否有压力锅借,得到肯定回答后,,,嘿嘿,大家懂的啦。打着手电给店家整理好鸡(317线和大北线的乡县时常停电停水),足足煲了3个小时,香喷喷的鲜甜滋补高原雪水鸡汤出炉,晚上的宵夜个个吃撑(好心的老板娘得知用意,还特意买个新汤勺给我们,他们不煲汤的没有勺子)。其实昨天第一时间就想炖的,只是太晚才到丁青,只得作罢。
早晨买了几根油条,喝着虫草鸡汤,四人吃了人生最贵的一顿早晨,哈哈
最大的一根是双须草,让给尚未结婚生子的江湖同学,让他担任起日后生双胞胎的任务,嘿嘿
早餐
奢华早餐后向那曲进发。
拥有两千多年的农耕方式:一人+两牛+一人
偶见一只孤独的狐狸远远的望着我们这些不速之客
翻越江古拉山
从索县出来大概100公里(未到夏曲镇),便左转往南走303省道,去看比如县比如镇达木寺的骷髅墙。其实,在317索县向西40公里左右的扎拉乡有一条小路可以去比如县,不用兜弯,不过路是泥沙路面,有些地方要过河道,还要盘山,所以受天气的影响非常大。我们那时正下雨,当地藏民说山上还下雪,有危险,于是不得不放弃。
来到怒江上游
威风凛凛的守桥“卫士”
比如达木寺
达木寺对面的热日寺,据说也有骷髅墙。
又见狐狸
到那曲途中景色
翻越巴乔拉山
5月9日下午6点40分,那曲用风雨雪欢迎我们的到来
铠甲
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2014-05-17 14:17
平均海拔4450米以上,位于唐古拉山和念青唐古拉山之间的那曲,是平原人容易发生高原反应的地方之一。E族西藏大队的格爷,特意叮嘱最好南下到当雄,不要住那曲,无奈明天的计划是到班戈,只能辜负老大的一片心意了:smile:。
昌都是车队分路,现在是同车的4个小伙伴要分路了。江湖童鞋计划去来古冰川等地徒步,再从219进入新疆,所以要南下经当雄到拉萨,只能附祝他保重并顺利。一个多星期后,在219国道的帕羊段和他搭乘的CRV擦肩而过却未能见面,有些遗憾。走完大北线,回到拉萨,懒得童鞋因为假期的缘故也要飞走。人生就是旅途,有聚也有散!
第二天早上( 5月11日 ),在房间和江湖作别后,检查保养车。换机油,整理大灯线路(在索县出来后就发现大灯保险容易烧断,电工师傅听完诉状并查看线路后,就作出:在加大了灯泡功率的情况下,改装的大灯加强线不能同时拖动远大灯和近大灯,超负荷了。随即把近光灯的线路接回原来的老线路中。从那以后,灯光没有任何问题,在此衷心感谢那位师傅!)。在随后的检查中,没有发现其他问题,317较大强度颠簸的事实证明,俺的大牛老当益壮,忠实可靠!
吃完早餐11点,1车3人上路了,拉开阿里大环线的序幕,进入世上最令人迷恋而迷失的羌塘圣境!!!
这次和07年进藏有两个地方不同:一,上次经常在路上见到磕长头朝圣的,这次一次都没有看见;二,上次经常在路上见到部队车队,这次只见了一次,就是那曲到班戈途中的109国道上。
从那曲到那玛切镇都是漆黑的柏油路,过后是平整的沙土路。
下午1:40 ,进入阿里环线能在路边见到的第一个湖-----篷措,环湖公路大概有10公里。
下午2点,选处近湖的路段下车来到湖边,第一次面对空旷无人,美丽异常的大自然景色3个“老男人”情绪失控了,大家忘形的又叫又跳,,,
只有那忠实憨厚的“老牛”默默站立在远处,静静的看着,等待着,守护着我们几个“疯子”!
过了这里不久是沙土路
下午3:13,巴木措,又有柏油路了
下午4点到达班戈县城,在宾馆碰到两台广东肇庆的霸道,交谈得知,他们是从阿里顺穿过来,因为轮胎爆得多都不够用了,只得集中好胎给另外一台霸道去那曲或拉萨买轮胎,已经在这等了2天。帮不上什么忙所以也没细看,那么少型号的胎估计是豪华版的扁胎。
刚才还好好的天突然便刮起大风,飘起雪花,不过一点也不影响我们逛街,吃饭的兴致。县城很小,早早回住地,9点半天还没有黑,没有凉冲也不会想,尝了一小块酥油就躺下睡觉。
第一次在海拔4800米的地方过夜,来时在两千多就有高反的懒得,适应过来后竟然没什么反应,而一路没什么反应的我和老鹰此时有些感觉了:老鹰睡到凌晨2,3点就睡不着了,索性看电视,看着看着就睡着了;而我在半夜就会感觉非常干燥,鼻子难受,醒来把湿毛巾敷在眼睛额头上面给鼻孔增加湿气,不久还能继续睡。后来,我在藏区高海拔地方睡觉时均是此法对付干燥,自我感觉行之有效。
铠甲
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2014-05-22 14:59
出发前,擅长导航的E族广州中队的老木兄就问要不要卫星轨迹导航资料,可以提供给我。当时想着不是穿越无人区,北线的路虽不好,但地图上都有显示的,指南针加纸地图应该足够应对,所以就没要。计划如果能(猜测应该能,几率大)碰到同行车就走走文布南村,当惹雍措等,否则放弃。事与愿违,在北线的4天中不单没有碰到同向车,对头车也只是11日在班戈和12日在尼玛县城各见了两台,还有就是在色林措边漫步时碰到两台E族洛阳兄弟的车经过,再者,就是寥寥可数走短途的当地车,车台一直处在静默中,,,,
5月12日,早上9:00起来吃了早餐,10:10上路。个人觉得北线4天(也是4段)的穿越中,以第二天班戈到尼玛段为最好(当然是除去双湖和措勤)。
班戈出来没多久,高原精灵----藏原羚(俗称黄羊)便映入眼帘。
藏北高原的天气复杂多变,刚刚还是风和日丽,不一会就黑云盖顶,紧接着风里便夹杂着雪和冰雹就砸了下来。
瞬时,大地一片苍茫。
只有在风雪中习以为常的藏羚羊(也许是黄羊)在欢快的奔跑着,嬉戏着,,,
平时肉眼难以看清的搓板路,此刻在薄薄的积雪映衬下清晰可见。
没过多久,又风平浪静,碧空如洗,,
班戈措
中午13:11 ,一杯热水+寻常食物=简单的午餐,望天空云卷云舒,宠辱不惊,勾画出一幅惬意的人生!
回到车边,便碰上对面过来的E族洛阳分队的弟兄,招呼,寒暄,互嘱完即各奔东西。
这块路牌是单面的,只供由西向东,比如尼玛、阿里过来的看,嘿嘿,所以只能往后拍,好想左转进双湖,,,
路边不时见到鹰,旱獭,狐狸,,野生动物越来越多了
左转南下就是去申扎的文布南村,当惹雍措
成群的藏原羚开始映入眼帘
2013年5月12日,是值得纪念的日子。13:52 到达色林措身旁。
如果昨天在篷措是情绪失控,那现在小伙伴们就是都惊呆了!湛蓝,雪白,瑰丽,圣洁,惊艳,倾世,,只觉得所有的语言和词汇都那么的苍白无力,完全不足以表达眼前所见之白云蓝天,雪山圣湖,瞬时感觉自己的呼吸声和心跳声都是那么的嘈杂多余。好一会,才响起一阵轻微而急促的快门声,,
恋恋不舍,终究还是要离开
没多久,来到所见最蓝之湖----阿搭措,简直就是梦幻湖!
继续前行,,
达则措,羊群,藏民小屋。住在或者放牧,应该是属于最偏远的人群了,这里贫瘠得牦牛都养不了。
5月12日,19:16 ,到达尼玛县城,县宾馆300大元,卫生间门紧锁,没有凉冲,上厕所到大街的公共,,,我们入住不久,两部从措勤方向过来的广州吉普车,陷车,迷路,坏车,车上的大姐说快要崩溃。现要在尼玛等坏车配件,从拉萨送来,车费7000,配件费才几十块,除了安慰,什么也帮不了。
5月13日,尼玛到改则,风景不如前两天。
广角不够, 懒得同学追着野驴照相,人跑驴也跑,人停驴也停,停下时还回过头疑惑的瞧瞧我们,就这样追追停停,气得懒得,,,笑屎淫了。
5月14日,是穿越大北线的最后一天,也是心情复杂的一天!改则到狮泉河(葛尔),360公里搓板沙土路+120公里柏油路。从改则到革吉,主道一如既往是搓板,便道则要左冲右突,七拐八拐的躲避满地尖利的石块,对车对轮胎对人都是一个不小的考验;革吉到狮泉河却是黑油油的柏油路。越往西走越来越干旱,盐碱越严重,植被缈然,很多地方寸草不生,野生动物也甚少稀少,山脉那多种多样的颜色,显得那么的妖艳诡秘,面对如此苍茫荒芜,空旷死寂的大地一股悲凉而绝望的感觉在心底油然而生!
呈青绿色的咸水湖,湖边白色的是盐碱。
此时的盐碱地已是随处可见,干枯的湖底更是令人触目惊心。
条条土路通狮泉河
最后一次见独驴
铠甲
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2014-06-09 07:52
5月14日,晚上八点一刻到达狮泉河,标志历时4天1500公里的西藏大北线单车穿越顺利结束。
2012年9月的蒙古新疆行,因为时间关系留了喀什地区没去,计划这次进藏时再去。无奈懒得同学的时间有限,从狮泉河到喀什,来回起码要6天,后面的行程还很长,不敢冒险了,决定北进到班公措为止,喀什再留到他日,,
5月15日早上,满身疲惫浑身泥尘的大牛经历了一个性价比最高的洗浴,30大元2个多小时,里里外外,空调出风口连小毛刷都用上了。随后,干干净净,神清气爽地到修理厂检查身体,同样没啥毛病,换机油的同时也和深E的老标兄汇合了,准备一同前往班公措。
两部大牛一前一后沿着平整的219向日土县行进,在出狮泉河的检查站时得知,进新疆的边防证必须是户口所在地或在狮泉河边防大队办的才可通行,未及时告诉前期同车的雪莲,结果她们在住宿条件恶劣的日土猫了一晚再返回狮泉河办理,跟在后面的江湖就幸运了,在狮泉河办好再走 ,避免了一段冤枉路。
老标兄的牛牛
班公措的简介。据说在我国境内的是淡水,在印度境内的是咸水,估计是我境海拔高有雪水补充中和的缘故吧。
众人拥抱惜别,老标兄单车往多玛北进,我们则原路返回狮泉河休整。众人拥抱惜别,老标兄2人单车前往 多玛 北进新疆;我们则原路返回狮泉河休整。普兰、吉隆、樟木、亚东世上最美的四条沟正等待着我们到来。
班公错回狮泉河,在G219的935公里处
在阿里的狮泉河一共住了两个晚上,一边休整一边附近游玩。因为绝大部分生活资料都是从外地运来,所以这里有着全国最高的物价:四川产的芦柑22元一斤,距离产地不远的新疆库尔勒香梨也要12元一斤(新疆2元/斤),卤猪肉55元一斤,,,
5月16日,在阿里军分区对面,四川遂宁兄妹从父辈接过有着三十多年历史的小面馆吃了早午餐后,10:00向扎达出发。
进扎达县有两条路:一条是从东北边去的沙土路,需要翻越两座五千多米的达坂,然后进入土林风景沟到达县城。沿途风景秀丽,雪山、草原,,。另一条是从东南边去的常规柏油路,同样需要翻越两座达坂,多急弯。
沿219南下,从狮泉河镇约80公里的翁不改附近(没到葛尔宗寺),往右到嘎喳方向的一岔道沙土路,然后穿一无人路段到拔果进札达。走沙土路从扎达的东北方进可避免走回头路,出札达则走东南方常规的柏油路。
养在深闺中的美景
盘升到4000米高度的雪线
到达垭口
下山,如梦画境
下到山脚
顺道就进入奇幻的土林沟中,如果不走土路则没有这个缘分啦。
15:31,到扎达县城,穿城而过,直扑古格王朝遗址,16:20抵达。
古格王国遗址座落在象泉河畔的一座矮山上,我们这些非考古和学历史的人士,除了看看风景外就只能站在王国高处臆想在那远古时候象泉河的滔滔江水,富饶的万亩良田,辛勤劳作、平静祥和而简单生活的人们,以及惊讶这一切消失的谜团!
那么偏僻的遗址都开发了,给人承包,见不少当地工人在做“加固修葺”工作,询问得知,即将到来的暑假会有很多小朋友来参观,对小孩到此参观有何意义鄙人甚是不解,无语,就是土豪而已。但是我们的这些活动却是对遗址有着不可估量的破坏!
晚上住在河北援建的扎达宾馆,环境不错。
5月17日,扎达到普兰,一路风光绮丽。
五彩世界
扎达县城出来不久便和在色达结识并一起走了川北线的北京QQ夫妇迎面而过。130公里后接219国道。
219国道,刚到冈仁波齐神山脚下时,山顶轻雾缭绕,不一会,云雾逐渐消散清朗,神山“接见”我们了,,,望着众山膜拜而安然坐在大地中心的巨佛神山,此时心中只有一个感觉:心服虔诚!
从G219右转上207省道,左边是水鸟鱼儿嬉戏,人影晃动的圣湖--玛旁雍错;右边是动植物罕至,死一般寂静的鬼湖--拉昂措(咸水湖)。两湖面均覆盖着尚未消融的浮冰。
拉昂措
湖水清澈见底
两湖旁边,海拔7694米的纳木那尼峰
普兰县没有任何特色,接壤尼泊尔的普兰口岸也只供边民交易商品,不对外开放的,早早在科加就有边防战士守卫不让靠近边境,略过,,,
唯一亮点,就是碰上广东中山来的美汉纸小阿,拉萨骑行阿里。
另一个角度,仰望神山
G 219上的风景
霍尔乡垭口
所见的最大的野羊群,旁边还有2只野驴
从四川色达出发,昌都又分别的队友在帕羊相逢,男的用笑声,女同胞用泪水,,
铠甲
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2014-06-12 09:16
会合了小北京夫妇,沿着G219往萨嘎奔去。县城加满油,右转继续向南,全是搓板路,晚上11点到达吉隆县。
大风吹反的路牌,指向一条已经荒废的盘山老路,害我走了几十公里冤枉路
比吉隆镇还小还差得多的吉隆县城
铠甲
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2014-06-16 14:43
5月19日,吉隆县到吉隆镇,全程修路施工中。整个吉隆沟的最大特点是雪山众多。
路边"自来水"
嫁个松赞干布的尼泊尔公主,当年进藏时吉隆镇是中国第一站,修有纪念她的庙宇。
吉隆镇:雪山森林环绕的美丽边陲小镇,因为越来越多的外人涌入,在不断扩张的同时不断失去
淳朴美丽洁净的原生态。
以前,得道者住的房子都建在石头顶---要高于普通人的房子。
同样,吉隆的边境也是不对外开放的,镇外我们只去了吉普峡谷和有名的高山杜鹃林。
在峡谷边野餐的藏民热情邀请我们共进午餐,酸奶,奶酪,野蕨菜,,
那里的野蕨菜随处可见,外形和我们南方的不同。
吉普峡谷进去藏着两个恍若隔世的美丽古村庄:吉普村和多浦村。
青稞田
古道边,在上古时期被利剑劈开一分为二的“降魔石”
靠近中尼边境,欣赏高山杜鹃需要从海拔2000多米爬升到3500--4000米的山上,杜鹃林下(海拔3700米)有几个世外桃源般的村子(乃村等)。
上山的路
村里小孩和劳作的妇女
在海拔3500-4000米生长着漫山遍野的杜鹃,越高颜色越浅。从这以后,杜鹃花一直伴随我们到云南大理。
吉隆镇不仅是个雪山河流环绕的美丽小镇,因为水汽充足,温度适宜, 同时也是森林古木茂盛之地。傍晚回到余辉下的吉隆镇,慢步在大街、小巷、田野、河边(即将流出中国进入尼泊尔)、林中,, 宾馆的床上就可以看见雪山的日落日出,,
第二天早晨,可能是太阳的金光让我惊醒,一睁开眼----日照金山
5月20日,吉隆到樟木。离开吉隆镇,行驶在娓延的吉隆沟,一路依旧是雪山相伴。
过了吉隆县城不久,便要翻越孔唐拉姆山
下了孔唐拉姆山,在往勒钦德、色龙方向的县道上行驶,很好的柏油路。路过佩枯错,没到湖边,只在远处欣赏那抹湛蓝。
铠甲
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2014-06-17 05:11
希夏邦马峰:在汉语里是“气候严寒,天气恶劣多变”的意思, 梵文亦称“高僧赞峰”,意为尊者之居。坐落在喜马拉雅山脉中段,海拔8012米,在世界14座8000米级高峰中排名第14位。也是唯一一座完全在中国境内的8000米级山峰。雪白的山峰 在阳光下闪烁着晶莹剔透的光亮夺人心魄!
海拔5000米高原,刚修通的吉隆到聂拉木的县道,连接318。
笔直G318国道似要通到卓奥友峰脚下,“卓奥友”藏语“大尊师”。
远处是8座海拔7000米以上的雪峰
铠甲
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2014-06-18 16:07
樟木沟,一路下坡,5000米的海拔很快降到3000,,2000,,1000,入眼的先是绿草,接着灌木,再接着是郁郁葱葱的森林,温暖湿润,瞬时感觉回到了江南。刚才还是荒漠戈壁,雪山环绕,寒冷干燥,真有点适应不过来,好像眼前所见不是现实!
山路九曲十八弯,象条大蛇在爬行,下面是波曲河流入尼泊尔。
沟中遇雨雾,云气在峡谷中弥漫缭绕,美不胜收。
在中国境内等待装货的尼泊尔货车,据说有时要等一,两个星期,车成了他们在中国的家,吃住都在那里。
樟木:唯一的开放口岸,有正式的规模边贸,众多中国游客到西藏后经这里到尼泊尔等国。
友谊桥
桥过去就是尼泊尔的小镇,垃圾围城!
尼泊尔山腰的小村庄
尼泊尔国内啤酒贵,不少尼泊尔妇女夹带中国啤酒回国,但白酒便宜。
依山而建在山腰的樟木,貌似个小重庆,街道自然狭窄,最好用的汽车当属QQ之类,好开好停。
铠甲
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2014-06-18 17:38
5月21日,因为没有计划,没带护照,所以也没有其他想法,在樟木只住了一晚,第二天一早便出沟上珠峰。
去珠峰有两条路:一条是常规的珠峰路,一条从老定日的扎西宗岔进去。樟木过来在扎西宗右拐进,没多远就有收和卖门票的关卡(司机免票),再不久要经过一个小村子。随后的路,说是路,不如说河床更贴切,因为大部分路段都是在很宽的河床里, 是季节性的。估计夏季融雪和7,,8月份雨季水多时,这条路是不能走的。比珠峰路要难走,河床布满乱石且路面痕迹浅容易走错, 不过,有一定的挑战性而且风景漂亮,还不用走回头路,强烈的连续震动大牛仅仅颠坏一个韧冲胶垫。
另一个角度看卓奥友峰
河床路段过后是一片荒芜之地
遥望到珠峰了
经过了世界上海拔最高的寺庙--绒布寺和检查站后,珠穆朗玛峰便清晰地映入眼帘。
两边怪石临立欢迎我们
从帐篷区的住地到大本营标识碑有4公里,我们没有象大部分人那样坐接送中巴车,而是一共用了3.5个小时徒步上下往返,呵呵,我们也算“登”过珠峰的人。
此时的感受:风大
远处的那些帐篷才是真正登珠峰的大本营
晚上住在藏民的帐篷“宾馆”里。为了公平为了大家都有收入,驻地的管理者规定每个帐篷最多容纳6个游客,每年只有几个月的营业时间,国庆后天气冷了就封山。海拔超过5000米,躺下后心跳加速,呼吸变得有些粗重,整晚都在听心脏那清晰的“咚咚”声,经历了整个行程第一个也是唯一一个不眠之夜。上半夜帐篷里燃烧着牛羊粪,暖洋洋的,下半夜火熄灭后,象掉进冰窖。
珠峰大本营看到的日出并不漂亮
珠峰脚下的清晨
5月22日,走珠峰路下撤到新定日的E族客栈休整。沿途景色,,,换个角度看珠峰,群峰,,
铠甲
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2014-06-20 16:20
昨日无眠珠峰带来的疲惫给一顿好觉扫得无影无踪。
5月23日,经拉孜到日喀则,再到江孜,准备走亚东沟。
日喀则
下午,来到格鲁。萨迦、葛举三教派共处的 江孜白居寺时,广场中央正在举行节日盛会。
镇寺之宝的十万佛塔
远处便是江孜古时抗击英军的遗址----宗山古堡,电影“红河谷”的拍摄地之一。晚上,在它下面的英雄广场和藏民们一起跳锅庄。
5月24日,江孜---浪卡子---羊卓雍错---拉萨。
上午十点参观完宗山古堡,随即向五国边境地--亚东县进发,沿途的薰衣草顶着娇小的紫色花朵,迎风摆动,在小河,雪山的映衬下煞是美丽。路上得知亚东口岸尚未开放,继续往前意义不大,只得在帕里镇掉头,向浪卡子县走。
从古堡俯视江孜县城,远眺群山。
县城的集市上:奶渣,还有藏民在荒漠植物上摘下的叶子,叶下带有小刺,通常是蒸馒头时和在青稞面里,我们买了一斤在川菜倌炒来吃,味道不错。川人嘲笑道,这个只有藏民才吃的东东。
江孜(S204)---亚东(S204,S307)---浪卡子(S307)---羊湖
斯米拉山垭口
满拉水库的湖水呈蓝绿色
喜马拉雅岩羊,呵呵,不知附近有没有雪豹
乃钦康桑雪山上的卡若拉冰川,在S307公路边就能清晰可见,异常的圣白
羊卓雍错,天空阴沉,不时飘来些凌乱的雪花,上到山顶却是阳光灿烂,老天又一次眷顾,让我们目睹羊湖那湛蓝的风采。
铠甲
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2014-06-22 05:56
5月24日22:00分,经过25天的长途跋涉再次来到拉萨。此时的八廓街到处改建中(其实整个拉萨都在改扩建),都是因为大量的,我们这些游客的到来,干扰和改变了雪域高原的清净,,,
冷清的小昭寺(文成公主庙),进门左边有间灯房,燃着超过千盏酥油灯,场面颇为壮观。藏民友善邀请,我大概只帮点燃了200盏,实在太热了,
26日上午,玛吉阿米,等待中,你懂得的,,,哈哈
27日上午,在无奈、不舍的情绪中送踏上返程的懒得兄坐上开往西宁的列车后,参观有名的平措青旅。嘿嘿,为日后作准备,
27日下午, 色拉寺,看完辩经“表演”,回邦达仓晒太阳,舒服
28日上午,罗布林卡没有了往日的脱俗静穆,梦想重游的旧地此时却令我望而却步。
28日下午,在拉萨河边晒太阳,,阿可丁面包坊和普兰遇见的小阿、吉他老师 喝酸奶,,,
29日9:32分 离开E族拉萨接待站:仙足岛度假村,出发前往山南的乃东县。S101,雅鲁藏布江边开满类似薰衣草般的野花。
在雅鲁藏布江一个大拐弯处
桑耶寺:藏区最早的寺庙之一,扎囊县桑耶镇境内,雅鲁藏布江北岸的哈布山下。
具有藏族汉族印度风格的中心大殿,故又称三样寺。
有尼泊尔风格的白塔,黑塔,红塔,,
30日,S202 ,乃东---错那,出乃东县约二公里时,途经属格鲁派的 昌珠寺
在202省道昌珠镇段开始看到油菜花
过了雍布拉康(小布宫)后翻亚堆扎拉山垭口
过亚堆乡进入曲松县境内,发现旧式的牦牛毛帐篷,于是便越过布满“雷区”的草地,进入帐内,感受了普通藏民的真实生活。
青稞面
牛粪
刚挤的牦牛奶
火塘
善良热情的藏族老人
中国梦西藏自治区文工团到乡小学演出
从车后右边的土路进去,翻越了好几座高山峡谷,寻找传说中海拔4400米只有藏民才会去的温泉,,
泡完温泉下来沿s202往错那县,在隆子县的雪布达拉山垭口返回,住加查县,很多藏民、回民在出售新鲜虫草
刚出土的虫草模样
铠甲
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2014-06-27 08:52
5月31日,,早上,从加查县去神湖拉姆拉错。全路段整修中,出现场不远,遇关卡暂时封路,恰巧旁边有青稞,油菜,花,虫,,,充满生机的田野,风光无限。
一边青稞,一边油菜。地上的一青一黄互映天空的一白一蓝。
沿着山谷前行,随着海拔高度的上升,山坡上渐渐出现杜鹃花,并且越来越多,越来越漂亮。
记得一个朋友说过,“当我们老了,就住在一个人不多的地方,房前栽花屋后种菜,一茶、一饭、一粥、一菜,与一人相守,不争朝夕,不打扰别人,也不希望被打扰。所谓的天荒地老就是这样了!”
下面的地方也许就是这么一个理想家园。
在海拔4800米的山上,碰见藏民在挖虫草。
聚精会神
姿势各异
加入队伍(不要模仿,有风险)
“这里有一株呀”,呵呵,你相信吗,反正我是信了。
小藏民那专注的眼神
终于有了发现
虫草出土的全过程
喜悦洋溢的脸
到了车不能再上的山脚,开始徒步时又和旱獭偶遇,开始还以为是雪貂,这是在5200米海拔的雪山耶。
欣赏雪山精灵
雪越下越大,雨雪交加。
越高能见度越低,缺氧的现象越来越明显,气喘,脚步难迈。
来时的路已模糊不清
15:30终于登顶,手表显示海拔5408米,嘿嘿,比前几天登的“珠峰”还高些。
湖这面雾蒙蒙一片,啥都看不见,打算挂好从山下买的经幡就下山,谁知,神迹出现!
经幡刚刚挂好,浓雾开始消散,,
神湖拉开厚厚的雾纱,,
露出那神秘的容颜,,
越来越清晰,,
越来越清晰,,
越来越清晰,,
越来越清晰,,
越来越清晰,,
越来越清晰,,
完全呈现在我们眼前
美丽高贵、圣秘先知的神湖,谢谢您的恩赐!
此时下山的路一览无余
30分钟后,我们下到山脚的车边时,山顶却又是浓雾蒙蒙,,
雨后的杜鹃显得愈发娇娆欲滴
遍地的野花竞相怒放
铠甲
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2014-07-11 09:44
今天是六一节,早上11点在朗县吃完早餐并把一部分羊肉用盐水煮熟。省道306,从朗县经米林到派镇再到林芝全程好路,一直沿雅鲁藏布江前行。派镇的大峡谷景区门票290,藏人带去100,未进(幸好未去,随后在墨脱近距离还免费)。
米林县
浓雾笼罩下南迦巴瓦峰的一角,几天后在318同样无缘目睹这个雄威的雪山,有些遗憾!
徒步进墨脱的常规起点:派镇
沿途的油菜花和青稞田
佛掌沙丘
正前方就是尼洋河汇入雅鲁藏布江的河口
6月2日,走在阔别6年的318,从林芝经鲁朗到波密,美丽的尼洋河依然相随,但是当时有一种说不出,也表达不了的惆怅失望。良久,才知道,眼前的景色其实比以前更漂亮了,但是多了人工的痕迹,变得不那么自然和原始了,昔日的灵魂没了!
色季拉山,印象依稀,此时却大雾笼罩,林海,南迦巴瓦峰都不露真颜,是怪我相隔太久才回来吗?
美丽的小镇----鲁朗
藤索吊桥
中午13_30开始穿越通麦天险,道路如常的维修、泥泞、拥堵、危险,行驶缓慢。不久巧遇同向警车开路的领导车队, 紧紧咬住最后的收队警车,同向车靠边,对头车已在通麦大桥封停,一路狂奔,一路超车 ,身边的藏龙帕布江在急速奔腾,狰狞咆哮,对着我们虎视眈眈。终于在15_10过通麦大桥,1.5小时过完天险,前几天广州车友就没那么好运气,艰苦的12小时。
波密城和江中石
6年前住的宾馆、漫步的大桥依旧在那,桥头的树却长高了不少。
即将天黑
黑幕下的雪山反倒清晰
晚饭点了个石锅鸡,加强营养,算是做好进墨脱的准备之一。呵呵,其实远没有俺煲的鸡汤好味道,原来一切都是传说。还把从曲松县当地藏民家买的羊肉煮熟,带着路上吃。
铠甲
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2014-07-11 12:23
6月3日9:00从波密出发去墨脱 , 9_30进入美丽的嘎瓦龙景区
前方雪山上一道道的是以前进墨脱必经的盘山路,现在已经给雪掩埋,不通车了 ,穿过嘎隆拉隧道就是墨脱县的辖区了。
这条直到现在都尚未完工的隧道在2010年已经开始通车了
隧道在海拔3500米,一出来便是一路下坡,如果天气不好,是危险。我们一出隧道,就看见一牛人,佩服货车司机的胆量,因为路烂,高重心的房子左右晃的厉害,随时,,,跟在他后面,他可能已经习以为常,反倒我的心都提到到嗓子眼上,⊙﹏⊙b汗
几公里便下到山脚,迎接大家的就是原始森林
这条河,直到汇入雅鲁藏布江
山上不时有水冲下来,有些形成激流,路面很烂,多处要涉水,
来到传说中的洗车处,呵呵,给大牛洗洗。
K80处,山中突然出现多处瀑布,有些水量还挺大。
桥的右边就是雅鲁藏布江了,过桥翻过小山就到布江的大拐弯处 ,本来是自西向东流的布江,在这转向南流,嘿嘿,也是跟着时代节奏“移民”海外(印度)呀。幸好在派镇没有花两百大元进去看大拐弯,在这不单免费,而且是顺道看,也没人干扰你可以尽情的欣赏。这时没有大广角的相机就显得悲吹了。
这么近距离,这么好氛围,欣赏大自然的奇观,真的很好很惬意!
大拐弯处有个迷你小村庄
随后又路过一个村子
远处半山腰上的就是墨脱县城
越靠近县城越是惊讶,越是失望,这就是传说中的墨脱吗,简直不可想象!
下午5点,从一个派镇徒步过来,给跳蚤咬得满身是红点点的GG口中得知,只有雨崩村才值得一看。当即,放弃已经办理入住的宾馆,继续往前。
当晚住在村尾,最靠近边境的木屋客栈,这里到处是蚂蝗(据说,在派镇徒步到墨脱的三天里,与无数的跳蚤相比,蚂蝗只是小儿科),再走一百多米,就能看见中印边境。
6月4日,背崩出来遇小塌方,自力更生。
出去的路依然烂险
沿途景色依然美丽,尤其是清晨,江面的雾气或浓或淡,宛如少女挽纱轻舞,上升下降,左摇右摆,,,又渐渐消散,恍如仙境。
再遇塌方,大石挡道和老者徒步,嘿嘿,欲知后事如何发展,请看下回分解。
铠甲
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2014-07-21 14:58
过了一小时多,来了个大“力士”,两三下就搞掂,巨石跌落山下发出震耳欲聋的声响,这全是对面开白色2020的门巴族兄弟一通电话的结果。不过,后面再次遇到坏车堵死,5小时后才通,最终导致当天没能回到波密城。
魏延壮观的雅鲁藏布江
下了一晚上的雨,路更烂了 ,路边的瀑布更多了,积水更深了。
下午3点15分,出了墨脱县城三十多公里后,再次堵车。等到从波密送来坏车的配件(传动轴),并安装好时已是下午8点,天色开始阴暗了,到达K52傍晚9点,天已全黑,错过了通行时间,被好心的警察拦下住一宿,说晚上翻山不安全 。
K52的检查站和15元/人的板房客栈,那天晚上气温很低但气氛不错,令人难忘!
6月5日,早上10点准时出发,清晨的嘎隆拉山。
到了隧道口回首俯望K52处
出了隧道就算是完成了墨脱之旅
波密方向看嘎隆拉山
铠甲
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2014-07-21 15:24
波密吃完午饭,给大牛再换了个避震胶垫后,G318,出发到然乌。
米堆冰川,07年路过没进,没想6年后还是,,
冰川脚下的小村庄
17:08 , 然乌落日(现在由于污染严重,然乌湖只能远看才有美感)。
6月7日,早上6点,201省道上,然乌的日照金山。
今天是穿越察察线第一天,行程紧张,早起出发,原本已对然乌湖大失所望的我,哪知在湖的末端(快到来古村)看到大美的然乌晨景,扎西德勒!
来古村
离开然乌湖前往察隅,首先要翻越海拔4900米的德姆拉山口
高地的气候说变就变,眼前的来古冰川未来得及拍照就隐身浓雾,瞬时能见度极差
过了德姆拉山垭口,一直往下走,海拔骤降,泥石流随处可见。
山脚下有个迷你海子
201省道旁的风景不错, 整个察隅县都处在桑曲河流域的高山峡谷之中。
中午11点半到达察隅,补油和吃午饭。前行的几百公里山路人烟稀少,没油加,手机没信号。
吃完午饭返回七公里,到桑久村的岔道口开始穿越。
今天要翻越3个接近5000海拔的垭口,在第一个口碰到同方向的云浮骑友。
第一个垭口刚下来3公里左右,碰上从深圳经桂滇骑来的深大学子 。
摆拍,梦想自己也能骑一回长线。
下午4点多,刚过亚东牧场就来到山下的目诺村。在雨中花了将近2个小时寻找传说中的温泉,未果,发现均已干枯废弃。
当晚住在藏民开的客栈,19:00吃了快食面,酥油茶,用冷水刷牙洗脸就睡下,明天的路要难走些。
6月8日,目诺村的早晨。
离开村子,走进山沟,Z字爬升 ,翻过一座遍布怪石碎石的大山,即将进入原始森林。
回望来时的路
翻过山,一转弯便进入期待已久的原始森林了。
河水清澈得让人鸡冻, 水流撞击翻起的水花白得刺眼而不敢正视。
塌方路段
需要两个我才能抱住 ,兴奋的无以言表的我, 不愿离去的我。
路过梦扎小村庄后,便开始走出原始森林。
铠甲
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2014-07-22 05:57
随着海拔的降低,不可避免峡谷出现。
汇入 怒江, 恍如双龙争斗,黄龙吞了白龙。有点替清澈的江水惋惜, 险要的悬崖峭壁让人心惊胆战。
开始进入怒江边的路段
两江交汇
又逐渐爬升
离江面越来越远
开始走在被誉为:一脚在天堂一脚在地狱的路段
江水 喘急 ,山路崎岖不平。
容易侧滑的碎石路面
随时可能出现塌方、落石
此时,离江面估计有400米
在半山腰交通甚为不便的小村庄
不知名的草,开着清秀的小花
路过仙人掌林, 仿佛 到了墨西哥 。美丽的仙人掌花在峭壁中迎风绽放,释放出坚韧不拔的生命赞歌。
脚掌开花,翩翩起舞,婀娜多姿。
没有路牌,没有路人, ,走错路,过桥进了对面的村子,整个村庄一片寂静,找个人问路好不容易。快到察瓦龙的路段最危险。
隐隐约约瞧见察瓦龙了
13:00到 察瓦龙,只有一条街
在老陈的四川饭店得知,前面20公里处,2个小时前出现大塌方,要2,3天后才能通车,无奈决定挥师北上G318左贡,把察察丙改成察察左。这样一来,原本到丙中洛只有60公里土路的,变成两百多公里更加偏僻的山土路,为了保险起见,补充汽油。找到正规加油站没有油加,怪哉,隔壁却有个小女孩守着几个塑料油桶在卖油,140元一壶,不知有几升,价格写在壶上,是浮动的,随时改动。很满,小心翼翼的,加了两壶,呵呵,经历生平第一次如此模样的加油!
铠甲
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2014-07-23 07:07
事后证明,这是一个正确的决择,我们意外走了梅里外传。更加惊险刺激,景色非凡,原生态是这段路的主题。
刚从察瓦龙出来的乡村沙土路,容易迷失方向,弯多路滑。
上到垭口,回望察瓦龙,,令人着迷的景色。
一过这个海拔超5000米的不知名垭口,就来到:
繁华尽处,无人山谷,有几小屋,杜鹃相拥,麦浪相随的“世外桃源”,心中不由自主出现“若君为我赠玉簪,我便为君绾长发。洗尽铅华,从此以后,日暮天涯。看屋前花开花落,望天空云卷云舒。牵你双手,倾世温柔。"的诗句来.
铠甲
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2014-07-23 08:20
如果形容丙察察线是“一脚在天堂,一脚在地狱”的话,那察瓦龙到碧土是“1.5只脚在地狱,0.5只脚在天堂”,窄而滑的沙土路边那超千米的深渊山谷,让你不寒而栗,只能在心里默默祈求神明的保佑!因为少人少车行走的路均生长着稀稀疏疏的青草,加上弯曲交叉,时常令你难以辨别那一条是通往左贡的路。
三叉路口,往左?往右?
人类修筑公路对高寒山地的植被影响巨大,被破坏的山体露出狰狞可怕的状态几十年都不会改变。
傍晚时分,来到“牛背山”,呵呵
晚上借宿在不懂普通话的瓦布村
借宿的藏民家
我们睡觉的堂屋。刚进来时,窗台上从外面爬进巨一只巨大蜘蛛,在我们的惊讶声中,女主人笑了一笑,小心抓起,轻轻放到屋外,,,窗外的楼下是猪牛马圈,整晚伴着粪味和驼铃声入眠 ,原生态的感觉真实强烈!
晚上摸黑刷牙洗脸处
地道的乡下藏餐(早餐):酥油茶和青稞糌粑粉(善良的主人热情招呼,随意吃,随意喝。)
6月8日,8:00,瓦布村
终于见到一块稍为正规的指示牌。在这个距离碧土20公里左右的地方,可以看到白雪皑皑的梅里雪山的南坡 ,在不经意间一晃而过,没能拍下。
碧土乡(有个检查站)
碧土乡出来
随后来到扎玉镇
下午2点30分,终于穿出,到达著名的318,往左是左贡,往右是芒康。
翻越东达山
澜沧江的w型峡谷
如美镇
卡均出来,路上美丽的山花 。
距离芒康5公里处遇修路堵车,,,
18:30到达芒康县,住宿。
6月9日,11:32,峡谷里的芒康盐井。今天,带着一股不舍的情绪从芒康经红拉山(滇藏线G214)离开呆了一个多月的西藏进入云南德钦。梅里雪山雨崩的门票228,也许是视觉疲劳,在景区门口看一驴友的PP更是没好感,未进。沿山公路可以观看神山的基本面貌,再经白茫雪山到奔子栏,20:02到达香格里拉县城。
经历40多天,终于要离开西藏了,甚是不舍,不知何时才会重返?
滇藏线上,一脚在西藏,一脚在云南。

































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































沙发是坐不到,但一定是好贴。
西藏之行,挑战的不是高度,而是心灵的寬度,心理的极度。
呵呵,你已经坐在沙发上了:grin:
万里走单骑。。。心魂洗沐,分享铠甲精彩旅程。:smile:
期待老大的更新。
你这个摄影高手要是同行,就更完美了。
梦想西藏,坐等精彩大片与心灵诉说。。。
坐等更新啊,我也准备码下游记,O(∩_∩)O哈哈~
上传不了图片了,是怎么回事?
好评送上...........
原来你在这里:woot:
呵呵,标兄:grin:
读完文章,想起泰国。呵呵
读完文章,想起泰国。呵呵
给个满分,铠甲加油!
谢谢!
精彩而冒险的行程!辛苦了,请继续!:smile::smile::smile:
关注更新,咨询下允许带气罐和备用汽油吗?是否有检查?
如果不是穿越无人区,都不用带备用汽油了。而且不允许带散装汽油的,有些地方会检查(主要在西藏边界附近的关卡),气罐比较小,带着一般没问题,只是要放好,注意安全。
谢谢铠甲朋友的分享,由于油箱容量小,老怕断油,总想带个备用油桶
我不知道你的是什么车,不过汽车油箱容积一般会按正常行驶500公里左右的耗油量来设计,一箱油能走400公里就不用担心,每个县都有油加,除非车改装过的。
一路注意安全,期待大片。
真的很美,很美!
再来10朵鲜花支持铠甲,现场挖的虫草煲汤吃的爽呀。。。懒得呢,去挖虫草了。:)
懒得借来煲后就等吃啦:grin::grin:
加油--期待更新-GO-GO:smile:
刷新等下文,楼主辛苦了,坐等北线大片!:grin:
顶老大一个!外加10朵花花
谢谢随缘老大,几时再一起把景言欢:grin:
你召集,我响应:grin:
超级大片,赞一个!:heart:
牛人年年有,今年特别多!顶一个!!!