f/山野 2014-05-22 07:24

船底顶的那些事儿

 前记:
 某天,L君在微信上发布了船底顶穿越的召集贴,好奇地查了下什么叫船底顶,然后便兴奋地跟上。之后经历各种约伴、纠结、同伴退出之后,确定了L君,Z君和我的三人组。

出发前的几天都在下雨,天气猜报给的是中雨加阵雨的天气,最后决定先到山脚再说。还好,天气猜报一如既往地不靠谱——这两天山上的天气非常好,阴天多云转晴天。
 

作为一篇历记,或者说是流水账,怎能少了目的地的介绍呢?好吧,百度之。
船底顶由于顶峰酷像船底倒扣而得名,主峰海拔1586米,山高谷深,地势险要,山峰连绵起伏,很有气势。船底顶目前被山友开发出多条线路,其中石布线为强度最高的线路,沿线涵盖了丛林、草坡、碎石坡、巨石阵、溪谷等各种山野地貌,被普遍认为是广东最具挑战性的穿越线路。而我们这次活动所走的罗新线,强度虽然比石布线略低,但涵盖了石布线的精华,仍然是一条非常经典的船底顶穿越线。

活动时间:2014年5月1日-5月2日
计划线路:罗坑-平坑-乱石坡-船底顶-落日坡-上斜-新洞
实际线路:新洞-上斜-峡洞-落日坡-船底顶-乱石坡-平坑-罗坑
时间行程:
第一天,徒步约11小时,行程约21KM;第二天,徒步约12小时,行程约25KM;
累计上升:2124米,累计下降:2222米 海拔最低:211米,最高:1590米。  
轨迹地图:

上升下降图:

 第一天:
之前一早订好了到广州的动车票,当天刚好B君从广州到深圳开会,所以等他开完会便蹭他的车去广州。出发前才想起我忘了提前两小时退动车票,导致出发前的几小时很匆忙,虽然最后在动车出发前两分钟退票成功,但Z君因出发太急而忘了带食物和保暖衣服,大失误。
下午两点多从深圳出发,到广州后,阵雨夹着大雨噼哩啪啦乱下一通后,6点依旧准时出发,上高速前有小塞车,在京珠高速收费站有塞车,然后一路畅通,只是京珠高速的大货车实在不少啊。
从曲江到罗坑的路有点长,不是很好走,到达罗坑大概是晚上11点。先要找个地方住下休整一下,还好罗坑并不大,最后在山泉酒店住下,标间100元。老板问我们是不是爬山,说这两天的天气很不好。住下来后,三人讨论了一下,因为天气原因,决定改变原来的计划,反向改走新洞-罗坑线,好处是两天的路程比较平均,不用天黑走危险路段,更安全。

第二天:
早上5点半起床,第一时间关注天气,虽然什么都还看不到,但至少是没下雨,感觉天气会不错。在酒店里煮了泡面+面包干粮做早餐,胡乱吃几口就收拾东西,从罗坑开车到新洞,把车停到村委,准备出发。在这里遇到一群韶关学院的学生等人,他们昨晚在新洞村委里露营,今天刚好跟我们一样的路线上船底顶,由于我们三个人的手机到了新洞都没信号,上山后就更不知道哪里有信号了,所以借他们电话给留驻人员通个信,没想到电话那边还是关机,估计是在呼呼大睡吧。 
也没有热身,就这样直接就出发了,走了几十米后又折了回来,请他们帮我们拍了张照,然后正式出发。

开始一段是水泥路有小上坡,还在适应着背包。

走了一个多小时后换成了机耕路,也就是泥路,走起来好像没有那么累,十几分钟后到上斜,跟村民确定了路线后直接沿路走到水电站,出发到这里花了大概两个小时。

小心地过了水电站被淹的小河后走到一个岔路口,查轨迹发现一边是经峡洞-高嶂顶到船底顶的远路,一边是由水渠经峡谷到船底顶的近道,由于时间还早,决定走风景更好的高嶂顶。英明啊!
沿着轨迹的方向,经过一路绕弯爬坡后,走到了一个湖边,发现路不明显了,而且偏离了轨迹。还好远处的山上有路,就随着荒废的旧田边走到另一边,合上了轨迹。

这段路走得比较舒服,就是矮的山路,也没什么明显的爬坡路段,田间小路,过小溪,还要穿过一片小竹林和小树林,然后再沿山上。爬到半山腰一个小平地里休息,这时隐约听到有声音,发现是韶关学院那群学生跟上来了,之后的路就跟他们一起走了。  

在这里休息一会后,就要开始冲顶啦。在登顶之前遇到了一支从这边下山的佛山队伍,据他们描述,营地的水源很糟糕,浑浊而且水量不大,而且从这里到可以取水的地方至少还有3个小时的路程,这让我们忧心忡忡,因为我们的水都不多了,不得不省着点喝。
登上顶后,一大片开阔的平地,这里就是高嶂顶了,风景真的不错!

到顶后找到一块大石头,在这里开始午餐啦,时间是下午两点多。有联通信号是不错的,打个电话报个平安先——山上天气灰常好。
午餐计划是每人一盒自热米饭,但同伴们觉得把米饭煮成粥更好,毕竟水已经不多了,没水是真的比较不妙的事情啊。

午餐过后继续赶路,这段路非常轻松,没什么大的上下坡,但由于担心水源的问题,所以不时地关心路边的一滩滩水,看看能不能取点水。走了半个多小时后忍不住了,在路边一处还不差的活水取了大概500mL的水,顿时心安了许多啊。

远处看起来很高的地方,就是落日坡了,而后面很“平整”的一片山顶,就是我们的目的地——船底顶了。
路上遇到了两个猛人,跟他们打听了一下水源的情况。他们没到望顶营地,所以不清楚营地的水源,但是给我们指了爬落日坡前的另一处水源。 
果然在落日坡前的一片树林里听到了水声,赶紧把水袋和瓶子带上,再带上登山杖去取水。水很清澈,水流也够大,非常满足。装满4.5L水后,那就是9斤的重量,马上感觉到了背包的压力,但是,“背包有水,心中不慌”啊,好歹是没了后顾之忧了。
落日大草坡爬起来很吃力,但风景很好,这时已经是下午四点多了,山顶也开始起雾,不知道天气会不会有变化,所以要赶紧到达营地了。

好不容易到了坡顶,以为快到营地了,没想到前面还有一个多小时的路程,都是在树枝里穿过,比较难走,而且雾气渐浓了。

快到6点的时候终于赶到了望顶营地,这里已经有人扎营了,一片上百平方的空地,而且旁边的树林里还有一条小溪可以取水,真是老天的恩赐。

不过由于剩余的空地不够平整,而且还有少量的积水,我爬上旁边的小坡,看看周围还有没有营地,于是发现了小溪旁边还有一处不错的地方。

于是,那块小空地就是我们的营地啦!趁着还没有完全天黑,拍张全景先。

望顶营地,远处的山顶,当然就是船底顶啦! 
接下来就是分食物,确定第二天吃什么,然后烧水煮面,把我背了几个小时的水倒出来,顿时还是有点成就感的,哈。满足地吃完晚餐后开始慢慢等着烧第二天要喝的水。说来也怪,山上的晚上也并不是完全地黑,远处的天边还是有白光的感觉,把山的轮廓给映射出来。
第一次在山顶上露营,没有电,没有网络,没有工作,简单到只是烧开水而已,都能有充实而满足的感觉。可能在户外的人,都是在寻找着这样的感觉吧。
烧好水后九点多就进帐睡觉了, 累了一天也应该好好休息一下。开始睡得还不错,之后便是一段噩梦了。大概在凌晨0点左右,有一支不知是从哪里来的队伍来到了我们的营地,然后开始扎营,吆喝、生火、各种吐槽、还有对讲机,好不热闹,完全没有理会近在咫尺的我们正在休息,真的感觉是一群鬼子进村了。强烈谴责这样的队伍,基本上没有素质可言,完全不顾他人感受。当然不能否认其中也有素质较高者,但在一群鬼子中间的确分不清楚。还好我就被他们吵醒了一次,就是比较久——从凌晨0点一直到慢慢静下的凌晨3点半,终于可以迷糊地睡下了...

第二天: 
接着第一天的半小时后,因为凌晨4点我的闹钟就响起来了。
一通收拾然后开始烧水煮早餐,L君和Z君打着手电开始收帐,这活儿的确要点耐心。喝完甜得发腻的麦片后,差不多准备出发,此时已经接近6点了,天已大亮,本想着登顶看日出的,想着天气不好,所以放弃了。

登顶的那段爬坡风景真的不错,而且太阳还出来了,真是可惜,在半山腰只能看到阳光沐浴下的望顶营地了,可惜没有来张全景图。

花了一个多小时,终于到了传说中的船底顶。人很多,而且好多人把营扎在靠近山顶的地方,真是搞不懂,没水源风又大的。有可能他们是太晚才爬上来,所以都没地方扎营了吧。
到顶了肯定要来几张合影了。

山顶的风景就是漂亮,光线好能见度也高,远处还有云海,运气真是不错。

玩了20分钟左右,7点半开始下山,前面等着我们的就是乱石坡了。在山顶附近遇到很多人,他们都是从罗坑上来了,天气晴好的情况下有几个队伍是在凌晨时分才登顶,听到我们要从乱石坡下,都说很恐怖,让我们要小心。好吧我表示压力很大,刚走几分钟,先来个下马威,一段悬崖出现在了眼前。

我们的目标就是翻过这悬崖,还好已经有前人留下了绳子,我们得以轻松过关,这里主要是比较险,右手边是上百米深的悬崖,我多看了两眼,很是过瘾。
再往前走一小段,大概8点钟来到了第一段乱石坡。碎石比较多,而且很陡,稍不留神估计是比较危险的。

 小走了一段距离后,速度很慢而且由于精神高度集中,累得快。L君提议还是尝试一下他准备的20米安全绳。虽然麻烦了点,但是省心很多,一人收队,其他人都可以轻松下山,只是速度也快不到哪里去。就这样花了40分钟才下完了第一段的乱石坡,过了一个垭口,转到第二段乱石坡,已经是9点钟了。这段乱石坡也继续使用安全绳,但过了地就放弃使用了,因为树少,而且也没有刚才那么难走了。

继续慢慢往下降海沷,走了一个半小时后听到了水声,前面是小溪,即是上坡的最后一个取水点。这里有一个分岔口,往上是超大乱石坡,看着都恐怖。

一路都是下坡,脚底疼得厉害,这里不得不说,登山杖的用处很明显,除了省点力之外,它能让你更安全地下坡,帮你支撑和缓和膝盖的受力。沿着小溪一直往下走了一个小时,看到一处“天然泡脚池”,三人再也忍不住,都脱掉鞋袜舒服地泡上一泡,溪水非常冷,甚至不敢在水里泡上5秒钟。冰镇了一会,脚底果然没那么疼了,效果还不错。

 继续溯溪路线往下走,一路上都有人做的标记,过了几个危险点后,大概在中午1点钟的时候终于下完了乱石坡,到了水渠。这里海拔700米左右,即是我们下降了800多米,花了5个多小时的时间。然后在这里取水煮午餐,虽然累得胃口不怎么好,但还是吃得很满足。脚底感觉是起了不小的水泡,生疼。
中午2点继续赶路,这时都是沿着水渠的平路走了,一路都看着导航图的“水渠尽头”,直线距离也就是一公里,竟然也走了一个小时。这时还遇到有上山的队伍,估计他们就是凌晨到山顶的行程吧。这中间走过了一条令人生畏的吊桥,阵阵后怕。

走完水渠路段后,下一目标就是平坑了。其实接下来的路段难度都不大,主要是因为体力消耗过大,而且脚底都很疼,感觉迈一步都有难度。不过不管你走或不走,路都在那里,所以乖乖地走吧,习惯就好。
到达平坑是下午5点左右,想着晚上还要赶回广州或深圳,就觉得几乎是天方夜潭了。有个大爷看到我们就问我们,后面还有没有人啊?这有水卖哦。好吧诱惑力不小,赶紧把可乐和雪碧满上,痛快地喝。接着跟村民打听,有没有摩的可以到罗坑的,然后回复我们“车费要100+”,还价50被拒。顿时感觉失望变绝望,于是决定还是走到罗坑,这个路程大概是两小时。这时小伙伴们做了个重要决定——让我先走,他们断后,我到了罗坑后先去新洞开车,然后再回到罗坑,这时他们也应该走到了罗坑。于是接下来的近10公里路就变成了我一个人的徒步。
一个人走的好处是可以完全按自己的节奏——我在这段路上就小休了几分钟喝水,其它时间都在赶路。不好的地方就是比较孤单,除了几辆摩的外,也没遇到其他的人。一个人静静地走,也倒是挺享受的。从早上6点就开始赶路一直到现在,真的觉得“你的能量绝对超乎你想象”,不要轻视自己的潜在体力。
大概在7点钟的时候到达罗坑,打听到有摩的到新洞后赶紧一路狂奔。狂奔的是司机,不是我啦。司机开得很猛,这是一路上打在脸上的虫子告诉我的。跟司机聊会天,他说以前有一群广州的人花了一千多块钱来请他带路上船底顶,也是花了两天时间。估计这群人就是开发路线的资深驴子了,谢谢他们开拓的路线。
到了新洞后就赶紧把车开回罗坑,然后再往平坑方向走了一段路,才接到他们,果然是想得很周到啊小伙伴们。好吧,船底顶穿越到此结束,一路回程啦!

后记:
都说船底顶是自虐的路线,接下来的行程也够自虐。从罗坑出来后也没休息,直接就往高速方向走,考虑今晚还是想回深圳,商量后决定后先到广州,然后坐凌晨的火车回深圳。危险的疲劳驾驶n小时后,终于在晚上12点多的时候到了广州火车站,好不容易买到了票,结果却只有5点多的火车,还好票价对得起钱包:24.5元。
在广场上跟了个大妈右拐左拐到旁边的旅店休息了两个小时,然后迷迷糊糊地坐上了火车,早上7点多到深圳西站,8点回到温暖的小窝,吃着大人准备的丰盛早餐,然后宣布:自虐结束!

总结:
因为是第一次走两天的线路,所以还是要总结一下,作为经验的积累吧。
1. 线路:
船底顶穿越的线路已经相当成熟,很多地方已经走出了路,有岔路口的地方大多也有标记。只要一部带够电池的智能手机,出发前准备好离线地图和轨迹,基本不用担心迷路的情况,当然,极端天气和手机没GPS是特殊情况了。
另外计划要走的线路,每个人都要熟悉,包括地理信息,还有水源、危险路段、下撤点等等,这样才有随机应变的可能,也是户外“自助”的一个体现。旅游的时候可以找导游,户外登山徒步的时候最好是每个人都有独立自助的能力。

2. 物资:
这次准备的物资开始担心不够,后来还剩少许食物,总的来说是比较合理的。准备了三盒自热米饭,计划是当午餐的,结果因为太干而且菜比较咸所以都没有吃完。平常不喜欢吃的,或者完全不会想吃的,到了户外就会变得格外地香。不过味道重的、香的辣的最好少带,因为当零食吃的时候会更口渴,而且嘴巴里有股味道的话,怎么都是不舒服的。水果重了点,要带。

3. 装备:
其实这次我基本上没什么像样的装备,借题发挥想象而已。登山包要有背负系统,把大部分重量都转换到腰上。登山鞋的底要够厚够硬,鞋垫是要够厚够软,这次没带两双以上的鞋垫我后悔死了。爬山的话,登山杖是一定要的,不需要多贵。上山能省力,下山保安全。护膝最好也要,膝盖还是比较脆弱的,尤其是下乱石坡的时候。至于头灯,我是用头巾绑着手电代替的,比没有强。

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wen_yeah OP 2014-05-25 06:52

风景很好下次再来