回妞的317-318(川藏北线小环攻略)

曾经，我一直以为西藏就是远方，从鸡的一头到鸡的另外一头，一路向西距离4000多公里，后来我发现我错了，26寸的轮子能到达的地方，那都不叫远方。
曾经，我听别人说去西藏很容易，飞机几个小时，火车两三天，搭车七八天即刻到达，如今我发现原来路途确实那么的近，可我用26寸的轮子奔跑，我需要踩蹬无数次的轮轴，需要翻越了10余座高山，风雨兼程，骑行2000多公里方能抵达，没有别人说的那么简单。为什么一百个人走同样的路线，却又一百种说法，我知道为什么了，每个人选择的交通方式不一样，有徒步，有搭车，有十步三叩的，更有骑单车，骑摩托车的，还有出发的季节不一样，路上千变万化，才得以每个人的经历都不一样，没有经历过别人的经历，我们无法体会到他的艰辛，也无法评论他的是非。但不管是以什么方式到拉萨的，只要下定决心出发，最难的就已经过去了，梦想与现实只差勇气。去你的西藏，与他人无关，与金钱无关，与你的毅力紧紧相连，与心息息相关。

为什么要走317这条线？
这段路，很可能不会遇到别的骑行者。
这段路，小孩的眼眸还是相当清澈。
这段路，藏民看到你都会很兴奋地“HELLO” ！
这段路，寺庙无论大小都不收费，对相机也格外开恩。
这段路，是康区的核心，彪悍热情的康巴人，也是路上的风景。
这段路，你走过了，不会后悔。

北线从成都出发，经雅安直接进甘孜后，经炉霍、甘孜、德格过岗嘎金沙江大桥入藏，再经江达、昌都抵南北线交合点邦达后,经波密、八一往拉萨，全程2413公里。此线被旅游探险者称之为“小北线”。
另一条北线是从成都北上，在汶川与国道213分路，从刷经寺经马尔康、昌都到达拉萨，是国道317的重要组成部分。南线与北线在昌都与邦达有国道214连接。北线沿317国道在那曲与青藏公路汇合，也可到达拉萨。同时也是青藏公路的组成部分。川藏北线成都至拉萨全长2412千米。此线被后来的旅游探险者称之为“大北线”。

川藏北线新都桥至德格一线，基本上是沿鲜水河、雅砻江而上，时有草场、峡谷、河水、河原等地形，不似南线那般高拔和平缓。其中丹巴是嘉绒藏族的主要分布区，塔公草原（也称毛垭大草原）一带风光和人文见长，道孚、炉霍等地民居冠绝康区乃至整个藏区，甘孜县河谷是康区优良的农区，寺院林立，而马尼干戈、新路海、雀儿山一带自然风光优美，德格是整个藏区的文化中心。沿途最高点是海拔4916米的雀儿山，景色奇丽，冰峰雪山美若云中仙子。

骑行川藏北线317，自然和人文并重，特别是过了昌都地区，基本以寺庙、民俗等人文景观为主。行程为二十三天，由康定起往拉萨方向骑行，这条线既要路过穿越"千碉之国"丹巴，更要路过墨香浓郁的印经圣地德格，"雪山明珠"新路海，这是一条非常艰苦的路线，同时也是能给你收获颇多的路线。

这里有塔公草原、色达佛学院、惊艳的新路海、川藏第一高-雀儿山、德格印经院、昌都强巴林寺
总的来说，一路上住宿点还有物质补给还是非常多的，骑得慢的也不怕，没有什么非要搭车不可的地方。

北线狗狗非常多,忠实护主,但是一般还是不会攻击人的,它也就是吓唬吓唬你,你只要停住对它吼吼,它自然就跑了。

沿川藏线进出西藏，每年的最佳时节是5月份和8月中旬-10月。5月份至8月份之间是西部的雨季，川藏线因泥石流和塌方频繁，故行程安排应较为宽裕。除了能领略雨季川藏线分外美丽和诱人的旖旎风光之外，还需要徒步穿越塌方区的勇气与决心。

川藏无平路，所谓“缓上”“缓下”其实都包含大量起伏路，要有心理准备。真正的平路屈指可数。
途中住宿点很多，帐篷不是必须的，体力差点也没关系。薄睡袋建议带一个,北线不像南线条件那么成熟,有些落脚点铺位很脏的,也没热水洗澡.自己看着办,我是带了,也用了几晚。
友情提示:如果5月初进藏衣物不必太多,我只带了2套速干也就是骑行服,抓绒衣服一件,冲锋衣裤一套,一次性雨衣一件(基本没用上)鞋子最好防水的,毛线的护膝一直带在腿上,骑车始终一条单骑行裤就OK了,护膝可以保暖的,袜子3双,我就薄的,冷就套2双,头巾3块够用,防晒霜必备!带了双凉鞋几乎没用可不带。如果讲究点可以带一套薄的保暖内衣睡觉时候穿。

行程安排:317-318共计23天(路上休息2天)
人员:郴州老虎,轮回,浙江老男孩,青海果洛老何,河南漯河小孟子.

D1:成都-康定(新南门客运站有班车直达,因为假期有限为节省时间我们选择坐车直接到康定,每小时发车一趟,单车被敲诈50元一部,每办法,磨了好久才答应50的)康定海拔有3000多,没适应高反的建议在康定修整一两天,不然第二天的折多山很有可能过不去!镇上客栈很多,家庭旅馆也就20一个人,干净也还好.这几年康定变化很大,俨然一座现代化小城镇了,吃的都贵,特别是早餐,一般一人起码要10块才够,可以在这买好路餐,我们一般都是买那种大饼。

小孟子

D2:康定-折多山-新都桥 82KM
早上7点多,从康定城出来右拐开始上坡,17公路后10点钟到折多塘,麻麻滴,大坡爬起爽歪歪,很多人在折多塘就修整,这里有天然温泉可以泡,我们是直接赶路,折多山比较磨人,垭口海拔4000多米,这是我爬的第一座高山,折多塘前段队友小孟子因为高反推车缓行坚持着,后来他高反愈发厉害只能下撤了,然后继续爬坡中不断有人下撤,很遗憾呀!晚上7点才到新都桥,折多山爬坡用了9小时,煎熬,下垭口一路狂奔到新都桥,注意下山减速带,真坑人干嘛不涂点颜色呀,水泥色根本看不出,两处注意!路上大货车多一定注意安全,我没什么经验,两次差点下沟。
这个季节的新都桥没有想象中那么美,这客栈很多,自己多转几家,价格大概都是20,干净就好,第一天我们3个都有高反,厉害的开始头痛,海拔3000多,我可能太累,骑了11个小时,吃不下东西,喝了些菜汤早早躺下了。

D3 ★新都桥-塔公乡-八美镇

●轮回的317从今天开始。

新都桥的早晨，317从新开始了....
虎队的小孟子高反在折多塘下撤了，现在队员就我和虎哥,老男孩，后天到炉霍跟何医生会合后又将四人帮。姐好累,昨天康定--新都桥，爬坡9小时，海拨上升到4298.下山+平缓坡2小时，骑行时长11个钟，累，还是累，新都桥有点高反了，今天转317到八美，79公里路程，加油！
这段路好美，风景不断，经幡漫山遍野，六字真金随处可见，路遇藏民都很友善的，小小孩用稚嫩的声音老远就叫着扎西德勒，爬坡的回回好暖心今天骑行80公里左右，下午3点到了八美，塔公和八美没有网络传的那么乱，民风纯朴，好单纯的感觉，新都桥到八美镇历时7个钟，翻一个小垭口，海拨4765，爬坡逆风想死，我的小心脏哇,下坡速度快就感觉缺氧头痛，但是还是比爬坡要爽感谢你们的关注和祝福，今日平安!
路上偶遇一队福建骑友，他们反骑317大环线，听见我搭话，有爷们大叫：有妹子，有妹子哇，求合影……据说他们一路骑车都没碰到有妹子，笑说一妹难求我调侃虎哥和老男孩，你两真好运哇!

317国道，简洁朴实不喧哗，我喜欢!
到客栈洗衣服洗袜子出来路上几天第一次开洗
补充一点：新都桥到八美路很好，一路水泥柏油，太耍鸡了。
明天八美镇--道孚79公里，传说以前路烂，但愿现在修好了,新都桥镇上有锅盔卖，我不太喜欢吃,他们说还好。镇子很一般，到一个三岔路口，有路牌，左边是雅江方向，听说雅江在修路,很烂,右边是塔公方向。往右走就是好路了，一直到八美都是上好柏油路，风景跟路一样好，周围山上都是六字真言，路过的藏民都很热情的打招呼。平缓上坡，30公里处一小段陡上坡，36公里到塔公乡。
●塔公乡听说有点乱，不过我们到那觉着还可以,公路的畅通把文明也带了进来,没有传说中的乱,塔公寺值得一游，有珍贵的释迦牟尼12岁等身像。出了塔公就可以看到木雅金塔，一片大草原，以及远方的雅拉神山，天气好是很好看的。
●塔公-八美要上10公里坡，一个小垭口，下19公里到八美镇，下坡路段很漂亮，八美的美女也好看,记得刹车。
▲八美住宿：无推荐，便宜的不好，好的不便宜，转了几家还是选择住八美大酒店120块标间。房间简陋只能说凑合,丹巴方向10公里有个惠远寺，据说挺好，可以住宿。吃的话,四川菜都还可以,找川味饭馆就成,价格都差不多,荤菜25素菜15份量可怜,省着吃吧。

D4 ★八美镇-道孚县 79KM

镇上买好干粮，中午要路食。出八美29公里到龙灯乡，路上有小卖部可买方便面。44公里到松林口（垭口），垭口有白塔经幡，然后有警务站（写着热忱为人民服务云云）
●过了垭口就是松林一大片，很好看，一路下坡到道孚都是谋杀相机电池的地方。
●79公里到道孚县，也叫鲜水镇，旁边的就是鲜水河。道孚有藏区第一大白塔，有个灵雀寺，免费的，都可以一游。附近民居也很好看。无雨季节一路藏民都在大兴土木,他们房屋真的漂亮呀,问了位大哥,听说他那房子建好装修后要200万左右,土豪哇!在路上捡了位重庆的帅小伙罗西,他一个人走大北线,挺牛的。
▲住宿：网上推荐的客栈去看了几家,贵,自己一路找,最后住高原民居,我笑称是豪宅,房子很漂亮,主人家女儿更漂亮,20一人,干净,就是热水不方便,他们家的整体浴室只能看看养下眼了,听说县城有公共浴室,10块一人,我想10块都懒得出了,晚上烧了热水泡脚。

D5 ★道孚县-炉霍县 72KM，8.10-14.10
●沿着鲜水河缓上，不用翻山，一路上狗狗比人多。行程共75公里，长天保佑，路上没下雨，跟果洛的老何会合，骑友热情的给我们献上了洁白的哈达，感谢！一路都被热情的藏民扎西德勒招呼着，心里满满的喜悦！炉霍县城很小，人文风情不错，感觉藏味十足，回回也应景穿上了藏裙哦,炉霍美女真多,看到我眼睛花,特喜欢她们一身的藏饰,美,,感觉北线住宿比南线要贵一倍呀,山上的炉霍寺挺壮观的值得一去。
▲住宿：老何建议的宾馆就城中心雕塑旁40一人标间还行。
炉霍有很多小面包到色达佛学院，价格是包车700块来回,以前的每人30元现在涨价了,要50,特别遗憾被车主坑了,说好5人600块包车早上6点出发,结果第二天他接了我们后一点不诚信,一直在那磨蹭还要拉2个客,一直挨到快8点还不走,结果罗西生气说不去了,就下车走了,我们就这样和色达失之交臂,只能说无缘!

想骑车到色达的可以参考这段
★炉霍县-翁达镇 70KM
●炉霍过桥右转就是马尔康方向的317国道，一开始沿河缓上，过了几个乡开始陡坡，盘山路上到4206小垭口是一片很美的草原，小下坡几十米后还有一个4263的大垭口，然后一直下坡到翁达。路况：山上部分烂路，其他旧柏油路。
刚到翁达左转就是去色达的路，别过头了。
★翁达镇-色达佛学院 66KM
●沿河缓上，一路都是壮观的色尔坝藏寨，63公里到3750的洛若乡，右边的分岔路就是两排白塔和一个很大的牌楼：色达喇荣五明佛学院，进去上山3公里就到，海拔3963。

D6 ★炉霍县-甘孜县 94KM
●先缓上后陡上，70公里到罗锅梁子垭口，罗锅子垭口呀,爬起也是想死。下山24公里到甘孜县。
▲甘孜县城挺大的，吃和住的都很多。现在这也有红绿灯了,网友建议的东大街的嘎登客栈，家庭客栈的形式，三人间30元/人。但是我们去的时候他还在装修没营业,往下继续找后来住喜马拉雅宾馆，100大元一间有wifi24小时热水，据说是涉外酒店，还不错，对面的瑶瑶川味菜馆米饭很好吃。

县城西北有个甘孜寺（也是免费的，挺大），国道出口有个观景台，可以俯瞰雅砻江两岸风光，天气好的话建议先去看看傍晚景色。今日炉霍到甘孜，行程近100公里，历时11小时，累呀，连爬两大山，逆风，冰雹子，爬坡像雪人下坡变冰棍，今天所有衣服都穿上身，进城烂路，屁股要开花爬坡最慢3.8码，下坡最快45码，县城灰尘多，虽累，风景却极美,一路雪山陪我骑行！杂货店藏胞免费让我们品尝的高原酸奶真心好吃，感谢！今日平安！勿念！

D7 ★甘孜县-玛尼干戈乡 92KM
甘孜——马尼干戈，全程近100公里，下坡9公里，全爬坡，临进乡7公里烂路陡坡差点崩溃，国道317新修的路段还是很漂亮的，听说从马尼干戈到得格317段现在全线修路，明天的雀儿山且骑且看吧！
都说最好的修行在路上，今天的路程让我体会到什么是身体的地狱灵魂的天堂！苦到极致的一天，还好神山伴我一路前行，再累，只要你不停止，只要你在路上，总会到达的，加油！！！自己！！
●这段路上坡挺多，路况还可以。一开始沿着雅砻江缓上，出城好多摄影的,风景真心不错。32KM到来马乡（有饭店）后开始陡坡，52KM处垭口，急下9KM到河边，有一小段烂路，然后42公里都是大起伏缓上坡，一直到玛尼干戈。玛尼干戈是个三岔路口，另一边是去石渠县和青海玉树。这里的草原很好看。可惜现在正是青黄不接的时候,什么也没看到!
▲住宿：住风铃渡客栈,20元一人,没洗澡的,电烧热水洗了脸脚,自己带到睡袋用了,路烂的小城物质挺丰富,对面杂货店什么都有卖,偶遇一美女义工在客栈帮工,晚上好口福20元一人A餐,今天藏地第一餐吃鱼,好怪的感觉,我只吃了点汤。
今天小腿轻微抽筋连续两天的百公里，爬坡，难怪他们说骑川藏线的都是疯子老哥们何医生还说拉萨有3个疯人院专门收留骑川藏线的。他们还笑虎哥说，带上个菜鸟骑川藏线还是北线是疯人一级!
无论怎样，我已经在路上，历练，收获……值得！

D8 ★玛尼干戈-雀儿山-德格县 112KM
从马尼干到德格途经极险极美之雀儿山，北线精华之一的新路海，雀儿山很壮观，全程烂路很磨人，雀儿山垭口标的是5050，雪山冰柱美轮美奂，不愧川藏第一高，川藏第一险，无限风光在险峰，话真没错！大货车裹挟着漫天灰尘把人都可淹没，先行的小牛人罗西爆胎了，驮包也烂了,下山盘山路，15k急下，极烂极险，真的是身体的地狱灵魂的天堂！
●玛尼干戈出去12KM就是新路海，北线精华之一，要门票20。我们没看到卖票的,还没到观景台的地方，可以看到一个小木桥，过桥，翻一个小山头，也可以看到。新路海门口有住宿。
●新路海继续走10KM，开始上陡坡，18公里上升一千米，前后有2个道班，由于正在修隧道，路很烂。过了第一个道班开始就是土路，越往上走就越烂，过明年就走隧道了吧，这路也要成历史了。盘山路，大货车在你头顶就像蚂蚁在爬，努力吧，雀儿山山峰很壮观。
垭口标的是5050，还写着“川藏第一高，川藏第一险”，在垭口碰到一对自驾的恋人第二次蜜月,温馨烂漫一吻定情,我的心脏那个蹦呀....
●下山也是盘山路，极烂极险极美，15KM急下坡，最后是55KM缓下坡到德格，风景不错，路况也较好了。
考虑到新路海可以呆呆，这段路建议拆成两天，第一天在新路海或3道班（警务站）住。

▲德格住宿：刚进城的“白塔青年旅行社”，双人间100，楼下院子公共卫生间可洗澡，比较干净卫生。神经旅者罗西因为印经院门票花了50元心痛,不肯住50的房间去找20的了,晚餐也省着吃泡面去了,我真是佩服死他了。
德格印经院门票有点贵，不过还是值得看看。
德格县城是川藏北线上四川境内最后一个县城了，也正在搞开发建设,灰尘挺大，没有炉霍感觉好，人也没八美炉霍那边好看入住白塔青年旅舍，热水不方便，要到楼下院子那去洗澡,不爽，我干脆不洗了,门口洗车场马虎冲了下下车车上的灰尘，找吃的，饿！，超市东西很丰富也不贵,菜市场5块买了个鸡腿啃,走在路上一脚高一脚低感觉像在飘……明天离开德格我们将进入藏区江达县，强度很大，大家商量着拆分成2天走，老男孩洗澡吹了冷风也终于挺不住倒下了，饭还没吃就回房间睡了,后来听说吐了,这几天都是100公里太累，还好有果洛来的何医生，小男人，快快好起来,好好休息，明天继续，加油！！！加油

D8 ★德格县-岗托
德格因为有达瓦拥西妹妹而美丽，感谢豆戈介绍的缘份，达瓦妹妹热情相约共进午餐，丰盛的藏餐让我们几个数日不识美味的童鞋真是感激涕零呀，感谢！汉族，藏族，外国友人共聚，非常有意义的一天，我只会说l.am from HU NAN CHEN ZHOU我为郴州自豪！
跟达瓦妹妹拥抱道别骑上车继续赶路，过30公里漫漫黄沙烂路直奔江达方向，正式进入西藏界，天，特别近，特别蓝，烂路30K再爬坡10公里后歇脚，一身黄土,这段路强度有点大，从江边3000海拔上升到4450，35公里的坡要有心理准备。
建议体力不是很好的，在德格玩半天，半天到岗托镇住下来。
●26公里沿河缓下坡到金沙江边，有个刻着“西藏”的石头，照相吧。过桥自然要身份证的，过桥后开始上坡，走10公里到岗托镇，有饭店旅店。岗托的客栈条件都不怎么好，无洗浴，无厕所,美女店主卓姆很热情诚恳的留我们，我们就在她客栈住下了,简单清理一身尘土后静下来给亲友们报平安！我很好，勿念，明天翻海拨4200多垭口，加油！！！

D9 岗托-江达

●从西藏界开始，金沙江到昌都这段路今年刚修好，上好的柏油路。不过还是有一些手尾没完成，主要就集中在几个山头上，一段一段的烂路，矮拉山尤其烂。
●出了镇子就是矮拉山漫漫盘山路了，此山虽然名字有个“矮”，实际上一点都不矮，很长很曲折，从镇到山顶25.6公里，海拔4450，比标注的高。最后10多公里是烂路。
早上8点离开岗托镇，一路向西直奔江达，离垭口将近10公里开始土石烂路，忽然冰雹大雪，措手不及，手套鞋子全湿，苦，冷，下山即便没有72拐也有20拐，超级烂路泥浆，5人有3人摔跤，好险，下山和爬山速度差不多，没手套冷的我呀，路烂的从早上8.到下午4点才骑了40km。骑行11个半小时才落地，下山那烂路我感觉是跳着下来的，屁屁几乎都没敢挨坐垫，骑行数天最苦最累的一天！感谢老天给我历练！不放弃！加油！
岗托—江达，骑行11个半钟，烂路，大雪，湿身，泥浆下坡路，摔跤，有惊有险的一段路程，感谢老天，平安到达！
垭口下坡20公里到“瓦拉五明佛学院”，我没进去，不知道能不能住。然后就是沿河缓上，走30公里到江达县城。
▲江达又是一个长条形的峡谷县城，住宿无推荐，反正北线住宿差不多,稍微好点的都要50/人。

D10 ★江达县-妥坝乡 117KM
●江达县到第一个垭口（实际海拔4369）是39公里，其中9公里陡坡，其他是缓坡。下坡14公里到青泥洞乡，此地可吃饭也有住宿但是条件极其恶劣，饭菜也贵，建议继续走。
●再下几公里又开始缓上坡，走31公里就到玉龙镇—这个镇在地图上是没有标记的，主要是这里有铜矿，开了个玉龙铜业，造就了这个镇子，还有加油站呢。饭店招待所也不少。感觉还可以。
●过了玉龙镇9公里到垭口（根本没怎么爬。。。），下坡23公里到妥坝乡，可住宿。
▲住宿点没得选择，没厕所。
不过宋拉夷山-昌都这段路风景非常好，是317精华段，草草而过也是可惜，走得慢就在妥坝住吧。

D11 ★妥坝乡-昌都 113KM
●全下坡+起伏路，风景极好，慢慢享受吧。
昌都是个“大”城市，当然没八一大。强巴林寺值得看看，藏区最大的免费寺庙。昌都也是澜沧江起源地，一路过来的扎曲河就是澜沧江前身之一。
▲住宿：推荐海南路（城区第一个桥过桥左转）这段招待所比较多，价格不便宜，100元带洗手间，俺住东山招待所，把车背上3楼房间，给车洗了个热水澡，
中部的金龙客栈，标间100，在一楼，单车不用扛。没单间了,吃饭在门口的金龙餐厅，盖浇饭一个人15元吃到饱。忙里偷闲去昌都最大寺庙觉巴林寺看了看，明天继续……
江达到昌都230公里，建议拆分两天走，一天翻垭口到玉龙落脚，第二天小爬9公里过垭口就爽了，一路下坡到昌都，进城将近20公里烂路缓坡有点磨人.

D12 ★昌都-邦达机场 125KM
●昌邦公路全程上好柏油路。共170公里，而且要翻山，如果骑得慢，中间也可以住宿。虎哥拽着我说要一鼓作气到邦达机场,好赶呀,痛苦!
昌都出城5公里烂路后拐上漂亮的214国道，顺江一直下，过隧道往左察雅方向，注意路牌“察雅县”的方向，因为隧道已经修好了，右边是翻山的旧路（当然如果你蛋疼，我也无话可说，山路是可以走的）。今天终于看到花了,感觉春天就要来了,路上很奢侈的花5块钱买了片西瓜吃，瓜皮差点被我啃了,到吉塘镇路口有个检查站，可以骑3公里进镇住，也可以上山10公里住温泉那民居，沿着大路一直走就开始爬浪拉山，28公里到垭口，4450米，其实后面6公里还有另一个真正的垭口，4536米。
下坡11公里到一个三岔路口，右边土路是去那个“美丽的边坝”，这里有几个家庭旅馆可以住，10-15块一个人。主要是藏民住,好脏,继续往前赶。
再走15公里到邦达机场，漫长的15KL,机场啊机场，可惜没几架飞机，很难看到飞机起降。机场附近有吃有住，价格不便宜。讲价30一人通铺,好脏,炒饭难吃,条件差，没厕所,还好有电热毯，开了吹风一直往身上吹，冻哇……317你太折磨我了。
这段路真的很辛苦,爬山辛苦，到山上折磨人的逆风辛苦，一直逆风到邦达机场，,侧风也来了,差点吹得我倒,又冷又饿,途中找了个土坑避风吃了块压缩饼干,最后2公里感觉挺不住，心脏开始隐隐痛，冻的话都说不出，不晓得怎么熬过来的,慌不择地，只想找个地方避风取暖.......邦达机场海拔4000多,晚上感觉喘气不过来,本想修整一天,可实在忍受不了这段的高海拔。住不好吃不好,但愿明天老天保佑天气晴好我好赶路。