三十天自驾滇、藏、青、甘、川

摄郎 · 2004-10-15 13:05

路边小憩。。。。。

摄郎 · 2004-10-15 13:18

遭遇的第一次堵车。。。。。。

摄郎 · 2004-10-15 13:35

初次腐败。。。。。。

摄郎 · 2004-10-15 15:12

好不容易当了一回财务，有钱了，我要好好数一数。。。。。。。这么没有大票子？郁闷。。。。。。。。。

摄郎 · 2004-10-15 15:27

唱歌终于可以不用去歌厅了！爽。。。。。。。。。

摄郎 · 2004-10-16 13:47

    ９月１２日

今天7：30在楼下集合时居然看到602的白色赛弗也停在那里！而且602和阿牛竟然还是精神焕发的在那里整理东西，这两个家伙狂奔了一夜，还能按规定的时间集合！好同学！！当场给予通报表扬一次！
    今天我们的计划是要跑到昆明附近，估计的里程是800KM。顺着324国道一直向西，没有多久就进入贵州的地界，路况一直还不错，就是好像一直在爬山，快到兴义前要爬一座较大的山，刚到山顶，我发现我的车发动机舱里有异响，赶快停车并用对讲机请阿A过来看看。阿A是我们此行的首席机械师。阿A没有想到才出行第二天就要用上他这个首席，一番梳妆打扮后一摇三晃跑过了，他把机舱盖打开探头探脑的看了看又东一把西一把的摸一摸后，诊断结果：排气管的螺丝松了。我问他会有什么问题，他说：没有一点问题，动力还会大一点呢，就是动静大，声音难听。我听了这话心里嘀咕：这车还是智能型的！知道在此行中它的排气量时最小的，就自己把排气管给弄开了来增加点动力。好样的！既然没有问题也就不管他了，到了兴义再说。中午在兴义吃饭时我去修理厂去紧固排气管，那里的师傅说有个垫圈坏了，他们没有配件。不管了，有来宝维修站再说。
    离开兴义没有多久便进入云南，一进入云南就开始踏上了土路，大概是在15：00左右遇到324国道一大段塌方的路段，临时处理出来的一段便道非常烂，车辆都是七扭八歪的通过，在这段路上我的车被托了好几次底，心痛呀。。。。。。
   324国道从罗平一直到宜良都在修路，云南修路还和其他地方修路的方式不一样，他们是先把路全部都给挖成一条条的构！可能是云南的公路部门对各修路的单位待遇也不一样，估计待遇好的人干活就特别卖力，把那个沟挖的就特别的深，待遇不好的就随随便便的挖一下，没有待遇的就干脆啥也不挖，所以那段路一会平一会大颠一会又小颠，130多公里的路颠了我们八个多小时，让我们这一行人非常非常深刻的认识了云南的简称为什么叫“滇（颠）”！
    夜里23：30我们终于到了有高速公路入口的宜良，连续跑了16个多小时再也跑不动了！很多人饭都不想吃了，睡觉！

摄郎 · 2004-10-16 13:51

324国道贵州境内。。。。。。

摄郎 · 2004-10-16 13:54

simon的黄色四驱赛弗。。。。。。

摄郎 · 2004-10-16 14:01

疯子MM看了前面的路一脸茫然。。。。。。。

摄郎 · 2004-10-17 11:54

      ９月１３日
      早晨6：30就被唐老鸭挨家挨户的叫门声吵醒了，今天要赶到丽江，而且听说昆明到楚雄的也在全线修路，又不知要颠多久，所以今天要尽量早一点出发。
      由于昨天给颠了一天，在出发前各车主都仔细的检查了车况，除602的车胎被扎了个钉子外，其他的车都一切正常。宜良到昆明有高速公路，一直可以连到昆明到楚雄的320国道上，由于昆－－楚高速的修建（未通），老的320国道就好像没有人养护了，一路上大坑连着小坑，在车里人和座椅很难保持90度的角度，不是东倒就是西歪。好在有了昨天的经历，大家对这段颠路倒是没有什么抱怨，都感觉到在“滇”要是不“颠”就不正常了！12：00左右大家的肚子都被颠空了，随便在路边找了一家小餐厅，财务主管进去问了一下情况：青菜3元／盘；带肉的菜5元／盘！大家蜂拥进去一顿狂点。12个人连吃带喝共用了48元！
      一过楚雄路况大改，平坦宽敞的高速公路让我们不到2个小时就到达了大理。这可是我们此次出行第一个可以让我们逛逛的地方，大家在古城溜溜达达的逛了近1个小时就出发了，说实话这大理古城比起丽江或者阳朔还是差一点味道。。。。。。
      大理到丽江的专用道路路况非常好。晚上8：00左右我们就到达了丽江古城。

摄郎 · 2004-10-17 11:57

宜良出发前。。。。。。

摄郎 · 2004-10-17 12:00

48元吃饱12个人的路边餐厅！

摄郎 · 2004-10-17 12:03

只要好吃在那里都可以找到快乐

摄郎 · 2004-10-17 12:06

这就是320国道！

摄郎 · 2004-10-17 12:09

到丽江了哪有不泡吧的。。。。。。

摄郎 · 2004-10-17 12:12

喝。。。。。。。

摄郎 · 2004-10-17 12:14

丽江的夜。。。。。。

摄郎 · 2004-10-17 12:16

丽江的街。。。。。。

摄郎 · 2004-10-20 08:40

９月１４日

今天的计划是在丽江修整一天，３天跑了２４００Km人和车都需要修整了。在经历了“滇”的“颠”后，我的车在60KN／H时车头摆动的非常厉害，后面的路可是大名鼎鼎滇藏和川藏呀！
    一大早就跑出去找汽车修理厂，在丽江转了1.5圈才找到。修理厂的师傅说是什么“前轮的转向平衡连杆的球铰坏了”，他们这里还没有该配件换，他说这也不会有什么危险的隐患，就是会在某个速度段有点抖，到大城市再换也没有关系。没有危险的隐患就没有关系！都“颠”了这么久了还怕“抖”？
    从修理厂出来已经快13：30了，汤姆大哥不断的来电话催我带他们去吃腊排骨。接到他们后，又围着在丽江转了1.5圈可就是找不到两年前去的家号称“丽江第一家腊排骨”钰洁小吃店！根本没抱希望的随便问了一个路人，没想到她差点把如何走的线路图划给我们！看来这“丽江第一家腊排骨”也不是徒有虚名。顺着那人的指引我们很快就找到了这家“钰洁小吃店”。腊排骨是地道的丽江特色风味，来这里吃的都是本地人，游客一般找不到这里。一阵风卷残云，我们5个人的战绩是：3斤腊排骨六盘配菜！好吃！真的好吃！下次还来！吃完饭后我们在准备买路上的吃的水果时发现，在丽江为了环保不可以用那种一次性的塑料袋！这可是一个好政策！要是全中国都这样的话，我们的祖国也就会更美一些了。。。。。。
    酒足饭饱后我们来到了束河古镇，这里倒是和我两年前来的有很大的变化，又是一个小的四方街了，少了原有的纯朴，多了矫情的做作！
    我们一直晃到晚上8点，才猛然想起，明天进藏要统一准备的食品及炉具还没有着落。赶快短信602和SIMON车上的人：各车备各车的进藏食品！没有炉具了。当时他们正在四方街里享受那里的暧昧的时候，而且超市关门的时间也快到了。我的手机里立刻传来影子他们晚上要开我的批斗会的信息。为了躲避批斗会，我一个人一直在四方街乱晃，没多久碰到了疯子在那里拍夜景。丽江的夜还是那么的美、也还是那么的暧昧。。。。。。

摄郎 · 2004-10-20 08:43

玉龙脚下！

摄郎 · 2004-10-23 02:33

９月１５日

今天的目的地是德钦，里程不多但是路况不了解，故一大早大家就整装待发了。在吃早饭的时候阿牛看中了别人餐馆里用来做火锅的炉具，大家一致认为这玩意比高山炉要好用的多，于是连罐子带炉子还有早餐就一同买单了。

一出丽江就开始爬山，很快就到了虎跳峡，因为她不在我们的计划中，故我们就在去过的人的描述中通过了。十一点左右我们到达了小中甸，这是的海拔已经超过了三千米，有几个ＭＭ因为在拍照时激动的跑了几步，就上气接不了下气了。我们开始进入高原了！

中午快一点时我们来到了香格里拉，SIMON的车先到，找了一家名字极好玩的餐厅吃了饭。为了能在日落前赶到德钦，我们下午都想加快点进度，但是在那一路的美景面前还是经不起她的诱惑，不停的停车照相。在白马雪山附近我们看到了一座非常奇怪的山峰，山峰底部还有一些覆盖层，可到了中部就全部赤裸裸的，就像没有穿衣服一样，疯子MM楞楞的看了他半天感慨的说：“穷呀！等我有了钱，一定给它买衣服，一次我买两件，冬天一件夏天再来一件，还要买领带。。。。。。”话音一落，一车人全倒！
    等天空中出现晚霞时我们才刚刚看到卡瓦博格的峰尖。这时老高打来电话，说已经在飞来寺下的观景台附近定好了房（因为老高的车好，跑得快，每天都是由他来打先锋，所以每天在大队到达预定目的地时，房间和菜饭都已经定好。我们称他为“地陪”），希望明天是个好天，可以看到日照金山的壮丽景观。
    到了住宿的地方还没有停好车，就看到曾在广州联系过的一台夏利的车主，他们是开一台两箱的夏利进藏，也是走滇藏！我们没有约定却意外的在这里相逢！他们一台车共3人，所走的线路基本和我们一样，而且还要去察隅等西藏偏远地区，真是令人佩服！

摄郎 · 2004-10-23 02:34

那帕海德青稞架

摄郎 · 2004-10-23 02:37

中甸到的钦的路

摄郎 · 2004-10-23 02:39

那座裸体的山。。。。。。

摄郎 · 2004-10-23 02:41

草原小姐妹

摄郎 · 2004-10-23 02:42

香格里拉草原

摄郎 · 2004-10-23 02:43

路边即景

摄郎 · 2004-10-23 02:47

翻白马雪山的路

摄郎 · 2004-10-23 02:56

SIMON找的名字极好玩的餐厅！

摄郎 · 2004-10-23 13:14

傍晚时分我们到达了德钦

摄郎 · 2004-10-23 15:27

      ９月１６日

6：30我从手机的闹铃声中惊醒过来，据昨天晚上了解到梅里雪山的日出时间是7：30。从睡袋了一爬出来，立刻就感受到了高原的清晨是多么的寒冷。等我穿好衣服出门一看，呵呵，都起来了！个个穿得像狗熊一样，我们在广州最冷的时候恐怕也没有穿过那麽多！抬头看看天，不错！云不多，云层也不厚，有希望看到日照金山的景象！立刻扛着三角架、背着摄影包去抢占有利地形！等我找到一个小亭子并支好角架，东边开始泛红。有戏！正在我兴高采烈的和疯子、武MM大谈运气多好的时候，从后面来了一部旅游车，从车上下来一群几里呱啦讲日语的日本人，当时我们的预感就不太对了，果然，从东边升起一片乌云，刚刚有点金色的神女峰，立刻就不见了踪影！紧接着厚厚的云层把整个梅里都遮盖得严严实实的，啥都看不见了！TMD！小日本怎么啥都要捣乱，不好好的看你的富士山，跑着来干吗！收工，吃饭！大家看没有希望欣赏到美丽的梅里，就草草的收拾完自己的装备出发了。
      就在我们出发没有多久，刚绕过一个小山，一个奇迹般景象呈现在我们面前，梅里方向厚厚的云层慢慢散开一个巨大的缝隙，首先是神女峰羞羞答答的露出她那娇美的面容，紧接着卡瓦博格主峰也巍巍峨峨屹立在我们的面前！我们一下子给惊呆了，跌跌撞撞下了车，抓起相机一通猛拍，没有看到日照金山的不快一扫而光。当大家意犹未尽的一步三回头的上车时，整个梅里已经完全展现在我们眼前。。。。。。
      今天我们计划的较轻松，只有两三百公里的路。我们在出发前就达成一致意见，进入藏区就不赶路了，好玩的就多停，走到哪里算哪里。一出德钦就是土石路面了，没走多久就到了滇藏路上那个经典的隧道，各车都兴趣昂然的拍照。快到盐井时我们看到了用汉藏文字写的“开放的西藏欢迎您”大幅标语。我们终于进藏了！大家赶紧把车掉了头，拍照留念。
      一过盐井就遇到修路，好在我们是12：20到的那里，工人们都下班了，否则我们有可能被堵，不过那里的路确实是又陡又险，其他的车都用上了四驱，我一直都是小心翼翼的走在他们后面，随时都准备要他们拖我！好在那段路不太长，后面的都是还算好走的土石路面。快两点时我们还是在那前不搭村后不着店的路上磨蹭，临时决定就地野餐。找了一个风景优美的地段大家把在丽江准备的食物都搬了出来，阿牛老弟不一会就为大家煮出了几锅非常非常好吃的方便面！大家对着美景野餐非常的兴奋，好像填肚子倒是次要，好玩才是主要的！不停的有人抢过锅来骚首弄姿的拍照。。。。。。
      吃完饭我们往前走了不到两个小时就到达了芒康，地陪已经在如美联系好了住宿，所以我们也就都没有停留，为此我们犯了一个不大不小的错误－－没有加油！当时我的油箱已经过了三分之一，我想离左贡不远了，应该到左贡没有问题，但是我忽略了他们的赛弗要比我的车用油量大一点，平时我们都是同时加油的，今天我没有加油他们也都忘记了，跑到如美时发现有可能跑不到左贡了，找到兵站他们说今天有很多军车要过，不给地方车加油。602他们找到一个有油的藏民，90号的汽油居然开价6元／升！简直是抢钱呀。不买了，明天再说吧！
    

摄郎 · 2004-10-23 15:29

经典的的隧道

摄郎 · 2004-10-23 15:32

阿牛在任劳任怨的－－－煮面

摄郎 · 2004-10-23 15:53

进入藏区

摄郎 · 2004-10-23 15:59

含羞的神女峰

摄郎 · 2004-10-23 16:06

秀丽的神女峰

摄郎 · 2004-10-23 16:10

走进西藏

摄郎 · 2004-10-23 16:14

高山中的小村

摄郎 · 2004-10-23 16:17

多彩的山

摄郎 · 2004-10-24 11:21

开水瓶盖子好像没有打开

摄郎 · 2004-10-24 11:28

藏家田头小景

摄郎 · 2004-10-24 11:34

藏版－－回娘家

摄郎 · 2004-10-24 13:47

一有好景车就要靠边站了。。。。。。

摄郎 · 2004-10-24 14:02

风中的经幡

摄郎 · 2004-10-24 14:32

关于午餐吃几包面？怎么煮？放多少水？是先放面还是先放青菜的讨论会！

摄郎 · 2004-10-24 14:51

GG们就知道开会！还是MM们不说就干！！

摄郎 · 2004-10-25 03:22

     ９月１７日

一大早就被汽车的喇叭声吵醒，把头探出窗外一看，吓了我一跳，只见一条不见头不见尾的军车车队在顺着公路蜿蜒的向拉萨方向爬行，我的妈呀！这等一下不把我们超死！于是大呼小叫的把同志们都叫起来，抓紧时间收拾、吃饭，尽量早点出发，后面还不知道有多少军车呢！

一出门就开始超军车，不过那里的军车行车非常规范，你一示意要超车，只要他的右侧有地方让，他就马上亮右方向灯，并靠右让你超车，如果他的右侧没有地方让，他就亮左方向灯，提醒你没有位置超车。不过不管军车如何礼让，在那里超车可不是一件好玩的事，全是盘山路，右边是山体，左边是悬崖，再就是那里都是土路面，车一过扬起的灰尘可以遮天蔽日，视线极不好又全部都是从左侧超（悬崖侧），当时我们又是在上山时超军车，我们的车在高原的动力也不是很好，每超一台车都很费劲，当我们超过了4－50台车的时候，SIMON的对讲机传来呼叫：他们车上的小红MM钱包忘在旅馆，要回头去拿！其实我们出发走了还不到10KM，但是我们是超了10KM的车呀，他们调头对着刚才超的军车回头，在拿到钱包后又重新来超！估计那些军车司机在想：这辆广东的车一定是得了什么最新的病了，没有事带着几个MM大老远的跑到西藏超车玩。我们也一直处于超车的兴奋中，一路的风景也很美，大家的兴趣都很好，到了海拔5008M的东达拉山口时没有一个有较明显高原反应的，居然还跑来跑去的选景拍照！真是心情好啥都好呀！
    我们紧张刺激的超了一个上午的车，途中很少停车拍照，中午终于在汽油接近耗完时到达了左贡。由于怕军车在我们吃饭是超越我们我们匆匆的吃了饭买了点野餐吃的蔬菜就出发了。
    下午四点左右在我们经过了一个小镇正沿着很好的柏油路前进时电话响了，是我们“地陪”老高的，他说他看见我们走错了路了！我们是往昌都方向走了。赶紧掉头回到那个小镇，原来这就是帮达，318国道在这里有个三岔路口向左转是川藏南线，直走就是走到川藏北线了。到了三岔路口318拉萨方向看见有几辆车停在那里，老高走过了说：前面在封闭修路，要等到晚上10：00才可以放行。我们把车停好，我拿着烟堆着笑脸和那个看守套近乎去了，聊了一会有松动。。。。。。五点多我们的四台车被放行，往前走了十来公里，那里在铺沥青路面走不过去了，这时的海拔是4600米，而且那里的气温很低，我们百无聊赖的在那里等了近两个小时后终于放行，再翻越了一个4800米的山口后，我们开始了一个很大转山运动，在十来公里的路程里我们要下降2千多米，而且水平移动可能没有5公里，全是转180度角的大回环，平均不到500米一个，在到达海拔2600时很多人都头晕得难受，也不知是高原缺氧反应还是低原醉氧反应。
      我们晕头晕脑的转到晚上九点多终于转到了八宿，在吃饭时有人提议赶到然乌湖去露营，前面的路倒是不远了就8－90公里了，但是路况不是很明确，主要是大家在转山时被转的很辛苦了，很多人坐在餐桌上头还在转！故临时决定在八宿住宿！

摄郎 · 2004-10-25 03:25

5008米的东达山

摄郎 · 2004-11-01 08:00

如美的出发地

摄郎 · 2004-11-01 08:03

泛水路

摄郎 · 2004-11-01 08:07

过某检查站

摄郎 · 2004-11-01 08:14

由于在高原行车,车况的不同,驾车习惯的不同,就经常出现有掉队现象,一旦发现出了对讲机的喊话范围,前面的车就要停车等候面的车。

摄郎 · 2004-11-01 08:17

川藏路上也不是都不好走，也有一部分是刚修好的很平坦的油路。

摄郎 · 2004-11-01 08:21

到达左贡。

摄郎 · 2004-11-01 08:25

在左贡补充粮食。
阿牛好像没有付钱就跑

摄郎 · 2004-11-01 08:26

看看！给抓住了吧

摄郎 · 2004-11-01 08:34

我们一路都会遇到很多这样的小河。看到辛勤的藏民在田间劳作，好一幅田园风光。。。。。。。

摄郎 · 2004-11-01 08:38

藏族村落

摄郎 · 2004-11-01 08:43

七彩的藏南

摄郎 · 2004-11-01 08:45

大山下的人们

摄郎 · 2004-11-03 03:15

９月１８日（惊心动魄的一天）
      由于昨天的修路造成的堵车，使得我们没有按计划到达然乌湖，故今天我们的行程就十分的轻松：游然乌湖，夜宿波密。由于不赶时间，早上大家磨磨蹭蹭的搞到快九点才出发，路况较好，90％的油路（西藏对沥青路面的称呼）偶尔的小颠一下。
     上午我们在海拔4000多米的地方碰到了两个从新加坡来的男子，正在骑单车穿越西藏。年长的目的地是印度，年轻的目的地是英国，很钦佩他们的毅力。但同时觉得是种自虐，要知道在海拔如此高的地方，他们俩虽然上身穿着羽绒服，下身却只穿一条运动短裤，而且双腿都已经被日光照的发红发紫，他们俩想用6个月的时间走完全中国，而现在就只差西藏，他们将会从尼泊尔出中国，然后又开始新的行程。
      在和他们聊天的同时，阿牛对他们的自行车很感兴趣，于是讨好般的拿出几个苹果，来换别人的自行车骑，一上车就大呼小叫的要我们给他照相，在歪歪倒到的骑了一圈后，庄严的向大家宣告：他在川藏路上骑过自行车。。。。。。
      当我们到达然乌的时候，地陪早已支起帐篷和椅子，居然还睡了个午觉。随后大家开始野炊，除了少数的几个人在动手劳动以外，其余的人都在一手拿着自己的饭盒，一手拿着筷子，敲打着饭盒。一群人围着炉子，一边用极为贪婪的目光直勾勾的盯着一锅有着大包菜、黄瓜以及飘着香的方便面，一边不停的把流到嘴边的口水吞咽进去。尤其是我们的阿牛，守着高压锅一连吃了三碗居然才说好像是吃了饭了。。。。。
       在然乌湖畔的然乌小学，学生一看到我们，冲上我们的车不停的叫着：“铅笔！钱！拿来！。。。”时，对藏民小朋友的那种朴实和单纯的印象已经完全消失了，同车的小林MM一下车就被一群小孩围著，不一会便由索取演变成哄抢，吓的她落荒的逃回到车里。
     下午3点，我们离开然乌，向距我们也就一百多公里的宿营地波密驶去，之前我一直是头车，在离开然乌50KM左右的地方，我车上的疯子MM要唱歌，于是我靠边停了车，并通过对讲通知SIMON和602要他们超过我先走，就在他们过去还不到5分钟，对讲机里传来影子MM因极度惊慌而带哭调的呼叫声：“摄郎摄郎，快来，快来，SIMON的车翻了！”一听到这呼叫，我的头“翁”就像炸了一样，当时我们的路右边是大山，左边是20多米高的悬崖！急忙拿起对讲机第一句话就问：人怎么样了！影子答道：好像看到人了。。。。。。不敢多想了，也不敢多问了，连车门都没有关好赶快着车起步，熄火！再着车，又熄火！MD手煞没有放！我们连滚带爬得赶到出事地点，看到SIMON的黄色赛弗四平八稳的停在路基下6米左右的的一个平坦的地方，他们车上的4个人都站在车边，第一反应是人还都好。
      以下是当事人的一段日记：“。。。我换了副驾驾驶就眯眯糊糊地睡觉了。眯糊间感觉车有点不对，睁开眼，沙石路上拐弯处，车尾猛往右甩，车头右拐左拐后对着左路边的石柱拦撞去，副驾“呀”的一声，石柱拦象风吹的一样倒下，车头冲出路面向左翻了个跟斗，车体停稳，人头向上，我赶紧拿着对讲机向后车报告，说了半句一看车台没了电，赶紧推们出去看看车况，车停在了一个工棚附近，旁边有两根大木头，有些费弃的沥青，我急忙四脚爬上路面，这是602刚好在我面前开过，司机没看到开过去了，双环还在后面，不久602调头回来，双环又到了，我望望现场各人无大碍，只有一个人单手按着头，我对现场拍了照，工棚工人开来挖掘机把障碍物钩开，手机没信号，工人告诉我们前方约8公里处的“中坝兵站”里有卫星电话，我和602还有一人开车到前方报险。。。。。”
      这是阿牛的回忆：“。。。我们车停下拍了几张照片，摄郎无线电讲将他们停车唱歌。于是跟在后面的SIMON车超了过去，我启动白赛弗跟在后面。忽然一个左拐弯，马路右边是一条深沟，车是离心力向右甩的，却在马路左边安了很多防护栏。下面很多碎石车底打滑，于是我踩了踩刹车降速顺利通过。而坐在后面的602突然说看到马路边有个人很象SIMON，我说不可能啊，他们车在我们前面啊，然后那人向我们招手了还在叫，我们马上掉头回去，果然是SIMON，而那辆黄色赛弗竟然在沟里! 事故都是很突然的，看到趴在沟底的车时，我脑袋嗡的一下。因为这条路太多危险了。而最怕的是翻车。SIMON站在路边,一脸紧张。我从坡上下到下面,看到三个人正在往外爬,我看了看四个人都在，四肢也都在。心理顿时舒了口气(我们到的时候他们已经翻进去几分钟了,所以各位都自己爬出来了).韩东捂着脑袋,说自己头痛,我急忙将她扶到旁边坐下。旁边工地的工人拿来氧气给她吸。阿A站在旁边,一脸茫然。其他人没什么大碍。我看了看这里,心里不由得佩服这四位的好命,我们一路走过来知道川藏线的凶险,当地人讲很多地方车摔下去连救都不救--因为沟太深,掉下去就找不着了。这里的沟只有6米深,而且下面没有石头(当地工人刚刚昨天刚将这里的石头挖开,车就摔下来了)。连工人都说你们命好好哦!车是在空中翻了个滚摔下来的。车顶已经完全变形,左右车玻璃都碎了.车顶上的包裹被摔开,各种东西扔了一地。这里的工人非常帮忙。用挖土车将前面的横木挖开。车居然还能动!由于这里手机没有信号，我们要赶到前面50公里才能报警.我们很小心的开了20公里,到了中坝兵站,进去借用他们的卫星电话.这个卫星电话每次电话都有延迟,于是我们的电话就象以前电影里,每次说完一句后要等几秒。也找不到当地的交警,有个人听电话讲,给交警队长带个话,让他过来.我们又打了几次电话也找不到,这时已经过去一个小时了,怕大家着急,就返回来。往回走时,收到摄郎无线报告车已经开到马路上了,我们马上让他们返回到出事地点.因为交警要到地点。回到出事地点一想,也不知道交警出来没有,眼看天要黑了,我们决定直接去找他。于是我和602再次上路了。走到半路天已经黑了,经过那段塌方碎石路段时我不小心压到块半大石头,车胎是侧面擦过的。当时心中有点忐忑,担心车胎.又开了10公里,我发现车总是侧偏,下来一看,果然车胎爆了。真是:屋漏偏冯隔夜雨。没办法,我跟602用最快的速度换胎。影子和麦子去搬石头挡在前后.天彻底黑了,前后都没人。车右边是悬崖,左边是一个瀑布发出巨大声音。10分钟就换好胎,然后又走了十几公里,到了然乌镇.到了后发现油又不够了,这里根本没有油站,只有一个小店用可乐瓶子装一瓶汽油卖7块钱。(才1.2升)。没办法,我们买了25块钱的油,然后等交警队长过来(这里交警和民警是合在一起的),队长来了后我们才知道我们犯了个很白痴的错误,我们只知道出事地点距离然乌近(23公里)就认为是归然乌管的,其实那里归波密(距离80公里)管。我们跑了一个小时,又等了一个小时,却走错地方了!这时我打波密交警队长的手机,很惊讶居然打通了,他告诉我们已经处理完了事故,现在已经在波密了。于是我们就马上返回。打开无线电,很快居然听到摄郎车的声音,原来他们等不到我们,就赶过来找了。当时大家那激动啊,眼泪哗哗的。后面女生兴奋地叫着,我也觉得心中热乎乎的。因为在那种环境里,真的是多个伴儿心里就安全多了。然后又是夜路,只开到油灯亮了很久后才见到加油站。晚上1点到达波密.(SIMON的车还能开动,已经先回来了。) 。。。。”
    在这里要提的是我们的疯子MM。我们在事发地等待交警到来的时候，我把车停在路边，疯子MM和武MM在那里守候，等了一会疯子看到了一辆警车从后面呼啸而过，却没有停下车来，她拔腿就追！各位！那可是在海拔4000多米的地方呀！走路走快一点都喘不过起来！疯子MM居然以百米冲刺的速度狂跑300多米追警车！后来我们问她是什么感觉，答曰：“想死”！

摄郎 · 2004-11-03 03:20

塌方路段。。。

摄郎 · 2004-11-03 03:25

高山下的村庄。

摄郎 · 2004-11-03 13:07

川藏特色路－－蓬洞

摄郎 · 2004-11-03 13:09

阿牛在干嘛？

摄郎 · 2004-11-03 13:19

然乌湖

摄郎 · 2004-11-03 13:22

然乌湖二

摄郎 · 2004-11-03 13:25

然乌湖三

摄郎 · 2004-11-03 13:30

然乌湖的路

摄郎 · 2004-11-03 13:32

又一个这样的。。。。。
一个车上的都有一个毛病

摄郎 · 2004-11-03 13:36

好不容易分来的就是香。。。。。

摄郎 · 2004-11-04 08:22

９月１９日
    早上一起床，我们在一起研究了一下SIMON的车：发动机部分没有问题，就是车的外壳多处受伤，车窗破了几个，他通过电话联系保险公司说要到拉萨才可以修，昨天晚上他们就开过说开到拉萨是没有问题的，于是我们就把他车上的两个MM移到老高的车上出发了。
    波密属于西藏的小江南，也称中国小瑞士，天气很不错，十分湿润，对于我们这群从中国几乎最南边来的驴子，这种天气十分适应。皮肤也润滑多了，鼻子和眼睛也不再干疼了。
    今天我们要走所谓的排龙天险。由于这一段18公里的路时常发生山体滑坡，而被人们称做川藏路上最危险的一段。在这里除了险，路况也是十分的差路面极窄，主线仅可以过一辆车，要会车就必须提前找好会车点，否则两车相遇就是很麻烦的事。在这段路上我们派出了一辆车做先头部队，大队离他们有500米左右，一旦前面要会车就提前找地方躲避。到了排龙大塌方处就麻烦了，山上不时的有大小的石头滚下来，我们要一头一尾的各站一个人，负责观察山上是否有石头滚下来，每辆车都是在滚石的间隙中冲过来，惊险而又刺激！但一路上看到都是美丽的塞外江南的风光。
    在我们距林芝八一不远的地方，又遇到军车车队，由于前方山体滑坡，军车都被困在路上了。军队出动了挖土机，但是还是不能一下通过，因为塌方冲下来的土十分松软，不能承受几十吨的军货车，货车都陷在松土中。我们再一次看到了军队的力量，先是用挖土机填路，压实路，然后军车开很大的马力向前冲，再然后是几十个军人推车，如果还不能推过去，就用挖土机绑钢绳拉了。
    我们在等了几个小时后，部队里的什么长才让我们通过，我们的车有三部是四驱的，只有我的是两驱的，当时军车车队让我们提前过的前提是：一次通过！不可以陷在那里拦着他们的车！我和SIMON说好：不要他离我太远，我一旦爬不上去，就赶快用绳子拖。通过时车上乘员全部下车步行，我开车冲过去的时候，我们的那些MM们一直在旁边大叫加油，引得那些军人都侧目相看，他们当时一定羡慕得不得了：这帮家伙，开车还带着MM啦啦队！
    顺利通过一个多小时后我们到了八一的林芝宾馆里。。。。

摄郎 · 2004-11-05 02:44

９月２０日

林芝就象四五月的烟雨江南，空气中都弥漫着清新的泥土香味，空气也十分湿润。早晨起来发现皮肤都没有以前那么干燥了，海拔也下到２０００米以下了。。。。。

按计划今天先游巴松错，然后到达拉萨。从林芝到拉萨的路况非常好，全是平坦的油路，路上的景色也很美，在这里开车真的是一种难得的享受。

巴松错是我们这次出游到目前为止唯一一个要收钱的风景点，从景点入口的地方到收费点有80公里，再从收费点到真正的风景点又有几十公里，收费为50元/人，司机免。而事实上，巴松错的风景远不如然乌湖，也没什么可圈可点的特色，湖中岛也不过如此，唯一可以陈述就是那附近的餐馆里卖的鱼，最便宜是80元／斤，好一点的要200元以上，据说是当地藏民用水葬养大的鱼！说不定那条鱼的肚子里有个什么金戒指金耳环什么的。尝过过后觉得的确有点好吃，但是绝对不会好吃到要上百元一斤！不过最后是我们的地陪买单，请大家吃了一顿这不平凡的鱼。。。。。。

在林芝，最让我们的MM感兴趣的是那随处可见并在马路上到处乱窜的小黑猪，由于他们经常参加高原体育运动，身体非常矫健，奔跑起来比狗还快，尤其是它们的颜色，黑的极纯，就连一根浅色的毛都找不到！在ＭＭ们的分析中得出结论：高原的紫外线太强了，那里又买不到指数超过４５的防晒油，所以都给晒的。。。。。。说到分处，MM们的眼圈都红了。。。。。

傍晚时分我们来到了“中流砥柱”，小林MM为了更好的取景，不慎“失身”掉到河里！在河里定型的姿势为：右手举ＤＶ左手举照相机，我们甚为她这种为摄影艺术“献身”的精神所感动！

在到达拉萨前要过个海拔５千多米的山口，我们的队友在经历了这几天的“适应高原强化训练”后，对５千对米的海拔已经是不肖一顾了，只有疯子MM好像还是有点头疼。

晚上9点，我们终于到达拉萨，凭着两年前的感觉，觉得不问路应该可以找到我们打算住的八廊学，可是带着一队人围这拉萨转了几个圈后，就是找不到！在被剥夺了领路权后的５分钟我们就住进了八廊学。。。。。

摄郎 · 2004-11-05 08:38

９月２１日

本来今天的任务就是睡觉，可是一大早就被SIMON吵醒，要我一同去修车，也好，我的后保险杠在排龙就被颠掉了下来，一直用铁丝临时凑合着呢，再说我那车子从出发以来还没有好好洗过呢，已经脏的不成样子了。收拾完车回到八廊学，考！怎么一个都不见了，通过电话一联系，搞了半天，大部分跑到八廊街去了，晃到大昭寺门前的广场，碰到了疯子和武MM在那里转圈，这一转就转到了玛吉啊米！这个玛吉啊米可真是我们这种人的好去处，于是乎这一天剩下的时间就在这里给交待了。。。。。

摄郎 · 2004-11-06 11:57

９月２２日
     睡到了自然醒，这是出游以来的第一次！幸福呀！上午没有事，就和所有自驾车来西藏的朋友一样－－把车开到布达拉宫广场照相。顺便把已经装满的数码相机储存卡处理了一下，广场左侧的有一家冲印店不错，刻一张光盘20元，还可以自己动手。
     就在疯子MM去办理去珠峰的边防证时，她听说西藏的沐浴届还没有结束，兴奋的跑回来告诉我们，并极力鼓动我们去看看，我早就听说过西藏的沐浴节，一听说现在就有，二话没有说，立马开车直奔拉萨河。到了拉萨河边一看，冷冷清清的，不但没有传说中的男女老少热热闹闹下河洗澡的场面，就连一个洗脚的都没有！真是郁闷！于是垂头丧气的回到拉萨，一看时间，正好色拉寺辩经时间到了。
     今天是汤姆大哥的生日，我们跑到了一个什么什么市场去给他庆祝一番，由于那里距我们的驻地较远，没有喝的尽兴，回到八郎学的对面的步行者酒吧继续喝。在高原上酒力也有所下降，四五杯啤酒下肚，就完全分不清东南西北了，在步行者酒吧一直呆到关门，我已经酒力不胜，但疯子还想喝，于是我和疯子又开始满拉萨找酒喝。在一个路边的烧烤摊上遇到了3个韩国人，虽然不认识，大家也聊的很开心，所有的话题都记不得了，只记得我问其中一个非常漂亮的韩国MM来西藏怕不怕？没有想到她说：不怕！我是跆拳道X段！我一听有趣，拉她站起来说：我会中国功夫！咱俩切磋切磋！于是两只醉猫就在拉萨的街头以慢三步的节奏，进行了一场中国功夫VS韩国跆拳道的大切磋。。。。。

摄郎 · 2004-11-06 12:02

美丽的布达拉宫

摄郎 · 2004-11-06 12:06

辩经的喇嘛

摄郎 · 2004-11-06 12:10

辩经

摄郎 · 2004-11-06 12:11

辩经。。。

摄郎 · 2004-11-06 12:16

我老人家亲自上场，辩的他们无言以对

摄郎 · 2004-11-06 12:26

大昭寺前

摄郎 · 2004-11-06 12:27

藏族小MM

摄郎 · 2004-11-08 11:47

９月２３日

经过两天的整修，我们今天又要上路赶往珠峰，由于SIMON的车还没有修好，我们的时间也不富裕，于是兵分两路，他们继续在拉萨修车，我们前往珠峰。要离开拉萨了，真的有点更舍不得在那里发呆的日子。。。。。拉萨路边的景色非常的美，路边的树已经变黄，路况也很好，刚刚翻新的青藏公路十分的平坦。于是我们的车速渐渐的快了起来，可是刚跑了没有几公里，就看见一台藏A的V6三菱车一头栽在路边的沟里，看到这个情景我们踩油门的脚不由自主的松了很多。过了羊八井路况就开始变差了，开始仅仅是灰尘大，走了一会不光是灰尘问题了，又出现了具有云南特色大小结合的搓板，由于满天的尘土飞扬，不能开窗，车的空调在云南时就颠的罢工了，车里又热又闷，不得不经常的将车驶离公路停车乘凉。
    离开羊八井不远要翻越一座不知名的高山，翻到哑口我一看海拔表，显示的是：5380M！这是我们此行中经过海拔最高的地方，问了问各队友的情况，没有一个有明显不适的，看来要在这一堆人里显示我健壮的体质很难了。
    下午5点左右我们就到达了日喀则，向加油站的工作人员打听得知：前方路况还可以，2个小时肯定可以到达拉孜！我们一听很兴奋，心想就是我们跑慢一点也就是7：30可以到达。于是放弃在日喀则住宿的计划，赶往江孜。继续走了2个多小时，就在我们认为快到的时候，602的车出了状况：油路中的一个不知名的容器开始漏油！好在当时我们所在的地方手机有信号，通过电话联系得知，那漏油是一个炭罐，可以将输油管避开它直通进发动机。故障排除后我们继续上路，心想也就半个小时的路了，大家又开始嘻嘻哈哈的用对讲机打起了“官司”。可是在我们又走了1个多小时后，还是没有一点有城镇的迹象，便开始怀疑我们得到的信息。天黑了，路也在修，我的前大灯经常找不到前方该走的路！在翻过一座极难走的大山后我们终于得看见了一段后较好油路，在进藏后我们得到一个经验，只要是有好的油路或者是手机有信号离县城就不远了！果然，20分钟后我们就到达了江孜！到达时间是21：30，当地人认为2个小时的路程我们跑了四个半小时。。。。。。
    晚上我们在拉孜住。拉孜，藏语的意思是，神山顶，光明最先照耀的金顶，而在我记忆里的拉孜，很脏很小。。。小旅店里除了满天飞的苍蝇，就是到处乱爬小虫子，我们第一次将睡袋搬上了床，那里的厕所很有意思，男厕和女厕之间居然有一个很大的洞，男女可以在厕所里进行“视频聊天”。。。。

摄郎 · 2004-11-08 11:51

羊八井的路

摄郎 · 2004-11-08 11:53

翻越海拔5380M的高山哑口

摄郎 · 2004-11-08 11:57

爬雪山。。。。。

摄郎 · 2004-11-08 12:00

过草地！

摄郎 · 2004-11-08 12:05

我的家乡在日喀则，门前有条美丽的河。。。。。。

摄郎 · 2004-11-08 12:09

山脚下。。。。。

摄郎 · 2004-11-09 04:00

９月２４日
    早上起来吃早餐时，麦子身体出了问题，不停的呕吐。因为今天的计划是要上珠峰，并在那里过夜，不敢大意，602赶紧带她去了医院。疯子MM也觉得不太舒服，吃了两粒感康，晕晕忽忽的坐在旅店门口的地上，象只看门狗。
    十一点左右，我们去医院看见麦子还在输液，当地的医生也说不出个所以然来。回到我们住的旅馆，听到那里的老板说：前几天有一个香港人，也是莫名其妙的呕吐，在送往日喀则的途中就不行了！我们一听，吓了一身冷汗，大家商量决定：602的车暂时原地休息，剩下的继续前往珠峰，如果麦子身体好了就往前走，否则等我们明天回来一同返回。
    从拉孜出来一个小时后就到达新定日，进珠峰的门票就是在这里的一个不十分好找的地方购买。要是没有事先做好功课，100％的人会错过那个售票点！新地日距珠峰检查站有几十公里，路况很好，进了检查站到验票点还有十几公里！过了山门几公里后有个向左的岔路离开318国道，正式开始爬山了，从这里到大本营有101公里，路很窄，仅够一车宽，全是搓板！还是经典的8字弯。跑这种路快了不行慢了也不行！慢的话要颠死人；快一点车子又容易失控！我依照网上某位大虾的经验：用一则轮子紧压着路的边缘走，十分见效，没有那么颠簸了，车速也可以提高到50－60KM／H。
    就在我们快要接近大本营时。天空中出现了一道彩霞，当时我们当时所在的地方看不到珠峰，为了追上这道彩霞，我立马狂奔起来，在那条超级的搓板路上车速跑到了80KM以上（可怜我的车呀）。终于我们在那道彩霞消逝前找珠峰！当时正是夕阳西下，雄伟的珠穆朗玛峰在那道彩霞下面，沐浴着金色的晚霞。。。。。。真的是太美了！美的令人赞叹！美的令人窒息！能看到如此的美景，也对得起我那被颠得七零八落的车了。。。。。。
    拍完照片，太阳也落山了，我们到达绒布寺时，我们的地陪已经住下，老高和唐老鸭都有了高原反应，头痛较厉害，正在那里为是否吸氧作激烈的思想斗争呢。绒布寺距大本营有8KM！一般汽车是不允许进入大本营的，必须停在绒布寺，再坐马车前往大本营（马车是30元／人）。我们此行的目的之一就是要将车开到大本营去，不让进还行！于是。。。。。（以上省略100字，要了解详情的请悄悄话，呵呵）。我们开车进了营地。营地除了租帐篷的藏人，就全是外国游人了。珠峰的星空很美，只是风特别大，我们本来计划是要在这里露营的，可是我们一到达，汤姆就带着3个MM跑到了藏民的帐篷里去了，刚开始我还一直坚持要在珠峰下用自己的帐篷露营，后来经MM们一劝说，也就跑去和她们一起混大帐了。大帐里生了炉子十分的暖和，小林MM一进来就十分的勤快，主动的要求做饭，就在我们一转眼的功夫，5包方便面就倒进了高压锅了，我很惊讶的问她：这里的水这么快就烧开了？她一脸疑惑的说：“烧开？烧开干什么？我把面和水一起倒进去烧的呀”！她的话音一落，就连稍微听得懂一点汉语的藏族老板和我们一起晕倒在地！很快，那锅面和水就烧开了，打开锅盖一看，里面不知是粥还是面，我看着他们几个一个个拿着饭盒站在那里面面相觑，于是我拿起汤瓢，强行分配任务！每给一个饭盒装面的时候，那饭盒的主人都在说：“少点少点，半碗就好。。。。”

摄郎 · 2004-11-09 04:01

珠峰景区

摄郎 · 2004-11-09 04:03

主峰验票大门

摄郎 · 2004-11-09 04:05

爬珠峰经典的8字弯

摄郎 · 2004-11-09 04:07

去珠峰的路

摄郎 · 2004-11-09 09:08

日照金山

摄郎 · 2004-11-09 09:11

日月同辉的珠峰

摄郎 · 2004-11-09 09:13

霞光万丈的珠峰

摄郎 · 2004-11-09 13:16

晨曦中的珠峰

摄郎 · 2004-11-09 13:18

珠峰大本营

摄郎 · 2004-11-09 13:27

９月２５日
      手机的闹铃在7点准时把我叫醒了，出门探头一看，不错，大晴天！有希望看到日出。把我所有的衣服几乎都穿在了身上，很好，一点都不冷了，出了帐篷使劲的做了几个深呼吸，感觉真好！就是空气中的氧气少了一点。找好了点，刚架起三角架就看到疯子和小林也起来了。太阳升起来了，8848米的珠穆朗玛主峰静静的、清晰的出现在我们眼前......
      在我们欣赏了晨曦中的珠峰后，汤姆和武MM也起来了，我们决定去爬爬珠峰，争取能爬到雪线，可就在我们走了不到500米处，有一条小河拦住了我们的去路，我们沿着河走了很久都没有找到一个可以涉水过河的地方，不管怎么说，我们努力了，也没有什么遗憾了。在那条河里捡了很多我们认为是从8千米主峰上滚下来的石头，在河的对岸，我们发现了一个很正规的厕所，由于我们过不了河，也就无法享用这估计是世界上最高的厕所了！
      10点30分，珠峰邮局开门，我们都在这里寄了估计也是世界上最贵的明信片15元／张！
      由于在山上手机一直没有信号，我们也不知道麦子的情况如何。在我们下山时的路上居然遇到了602的车。原来在昨天我们先出发以后，麦子的情况有所好转，下午他们决定先到新定日住一晚观察一下，如果没有问题就一早赶上来，然后尽快下撤，不在山上过夜（后来我们才知道，602和麦子是要在珠峰下宣布结婚的！难怪麦子在身体出了状况的情况下还如此坚定的要上珠峰。当时602怕他们去不了耽误了我们的行程，也就没有把这个事告诉我们）。看到分别一天的队友大家都十分亲切，唧唧咋咋的热闹了一番后，我们约定：后天在那木错会合。惜别后，他们上山我们赶往日喀则。
      在一段灰尘最大的路段，我的车轮胎被路边锋利的石子扎破了，在海拔四千多米的地方，空气中的含氧率不高，可含灰尘率却很高！每拆装一个螺丝都要喘半天气，每喘一口气还要费事把嘴里的尘土吐出来！就这样我们在那里折腾了近一个小时才把备胎换上去。
      晚上9点多到日喀则，大家一致意见要找一个有热水洗澡的旅店，好不容易找到了一家，登记完了进房间一看，“今天晚上停水！”真TDM。。。。。。

摄郎 · 2004-11-09 13:28

珠峰的路。。。。。。。

摄郎 · 2004-11-09 13:30

山。。。。

摄郎 · 2004-11-09 13:38

路旁

摄郎 · 2004-11-09 13:42

劳作的人们

摄郎 · 2004-11-09 13:44

劳作的人们。。。

摄郎 · 2004-11-09 13:49

９月２６日

一大早小林MM有事要搭班车去拉萨。我们今天的目的地是那木错，也只有三百多公里的路。不用赶路，大家又是洗澡又是洗衣服的磨蹭到10点左右才离开日喀则。

中午1点多我们在草原上休息吃饭，一个藏族MM从老远跑过来，由于语言障碍我们无法交流，她一直就看着我们吃，看得我们车上的MM十分不好意思，就拿出一些食物分给她，她拿到食物后也不吃，还是直楞愣的看着我们吃。。。。。。

下午6点左右，我们才到达那根拉山口，那里的海拔5051米，寒风刺骨。为了拍到晚霞，我们又是一路狂奔到扎西半岛，当大家拍摄完那木错的落日后，我们的武MM主动请缨，要为我们煲粥！再经过Ｎ道复杂的程序后，武MM终于将高压锅的锅盖打开，我们大家挤过去一看，只见锅里一锅清粥，粥里倒影着纳木错的美丽月光！汤姆用饭勺在锅里捞了半天，没捞出几粒米来。那可爱的武MM想了半天说：可能米放少了。。。。。当天的晚饭分配：每人一大饭盒米汤＋５０粒米！

在吃完，不对！是喝完晚饭后，我们跑到纳木错畔的月光下发呆，在那里我们体会到真正的月夜。。。。。。

摄郎 · 2004-11-12 03:04

９月２７日

由于昨晚就喝了一大饭盒米汤＋５０粒米，天不亮就被饿醒了，想再迷糊一会，又被帐篷外的狗吵的心烦，干脆起来接着煲粥。　

收拾完毕，我们准备将车开到湖边，可是我一打火车子没有一点动静！一检查，全车没有电，一定是昨晚在煮饭时用汽车电瓶照明，将电瓶的电力耗尽了，四下一看，不远处有辆客货车，汤姆过去和他们一商量，40元钱来了4个人帮忙推车！推了半天，还是没有反应！再给20元，请他们找个电瓶来过电。没有想到还是不行！心想这可麻烦了，这附近到那里去买电瓶呢，正在那里团团转的时候，远处传来一声喇叭声，抬头一看，哈哈！正是602的车到了！来的真是时候，可就在他们距我们不到100米的一个小坡上突然熄火了，看着他们启动，又熄火！心想，602看见我们也不用那么激动把，车都不会开了？这时车门开了，只见麦子从驾驶舱里下来，过去一问，原来麦子的身体已经完全恢复，在没有人的地方要过过车瘾，看见我们一激动就没有分清那是油门那是刹车了，在山坡时把刹车当油门踩了。。。。。
    大家见我的车好像有故障，都围了过来，搞清状况后，阿牛立刻牛哄哄的说：这点小事，我们有９个人怕啥，一推就好！我听完后嘴半天没有合拢。那可是海拔4700米的地方呀！推车？真牛！这时阿牛已经招呼大家摆好架势，在“一、二、三”的号子声中车被推动了，可是我还没有来得及松离合器车又不动了，我下车一看，车尾处有一堆人瘫在地下张得很大的嘴在那里喘气。尤其是几个MM脸都青了！等大家喘过气来准备找阿牛算帐时，他已经悄悄的把602的车开了过了，一脸媚笑的说：大家还都没有吃午饭呢，没有劲，还是用车拉好一点！他的话音一落，好不容易站起来的人又倒了一片。。。。。
    用车拉着以后，我又连续用发动机冲了近一个小时的电，熄火再打，一切正常。这时大家都跑到藏包里去吃午饭，等我一进去，都说：千万不要吃面条！那是用盐腌制的，咸的要死。疯子的一碗面条过了3遍水，还是咸得没法吃。
    下午我们离开了扎西半岛，在路上小林归队。一到当雄天下起了冰雹，米粒大小的冰雹打在车上，心疼坏了，赶紧将车躲进了加油站。
    晚上8点左右到达那曲，再吃晚饭的时候，汤姆提议：再往前赶一点，住在安多。由于我们对青藏线都不太了解，只是在地图上看那是一个县城，于是都没有意见，等我们赶到安多一看，就一条街道，转了两圈没有找到合适的住地！不是没有水就是没有电，要不就是又没有水又没有电，而且还没有厕所！MD！这可是县城呀！不过，你别看没有这没有那的，妓倒是很多，到处红灯点点。快12点时我们随便找了一家旅馆，所有的人都拿出自己的睡袋。
    

摄郎 · 2004-11-19 08:39

９月２８日
    早上7：00谁也没有叫谁，大家全都收拾完毕，逃也是的离安多，第一次没吃早餐。安多给我们的影响实在是太差了。
    青藏路是我们这次出行最好的一段路，一千多公里的全是又平又直的柏油路，在这上面驾车的感觉真的是好极了。快到十一点时，我们到达了大名鼎鼎唐古拉山口，这里的海拔是5231M。不过这对于我们已经不能构成任何威胁，大家嘻嘻哈哈的又是拍照又是打闹的，根本没有把海拔当成一回事。
    过唐古拉山口没有多久，发现车子后面有异响，停车一检查，发现是右侧后桥的钢板断了一片，断后的钢板正好顶在底盘上，所以车尾没有下沉，还可以继续行使，但是一旦有点轻微的颠簸就会发出令人不安的响声。中午到达雁石坪，这是个类似于高速公路服务区的地方，有吃饭的有修车的，但是那里的维修站所备的配件全都是大货车的，小车备件基本没有，没有办法了，后面的5－600KM也只有瘸脚而行了！
    下午５点左右我们到达可可西里，参观了索南达杰保护站。在路上我们还看到的为数不多的藏羚羊、野驴等。

今天是中秋节，大家一致意见要求好好的FB一下，于是在雁石坪找了一家在那条街最漂亮的一个餐厅，怀着可以好好的大吃一餐的心情叫嚣着，可是当大家把那里的菜单一看，顿时象泄了气的皮球一样。这所谓的菜单就是一张B4纸大小纸片，上面不是馒头就是包子，要么还有面条稀饭什么的，最后我们要了几盘饺子。。。。。
    由于今天我们的计划是要到达格尔木，路途较远，在月亮升起的时候我们还在荒郊野外赶路，今天的夜色十分的好，大家看着窗外的月亮，一边吞着口水，一边商量着到了格尔木后我们晚餐的菜谱。。。。疯子MM看着月亮说：“我要去KFC，我要点一个4号套餐，薯条要加大＋4个炸鸡翼＋两个鸡腿＋草莓冰淇淋。。。。。。”
    9点左右终于到达格尔木，我们两台车的排气管都破了，发出的动静比拖拉机都大，在野外还不觉得什么，在市区就很显眼了。我们冲到一家很漂亮的火锅店，那里的迎宾小姐被我们惊天动地的响声吓的瞪了半天眼睛不知道该干吗！我们今天一天就吃了几个饺子，可逮到可以好好吃一顿的地方了。晚饭结算时好像是：10盘羊肉、5盘牦牛肉、2盘兔子肉、12盘蔬菜。。。。。。
    夜宿华丰宾馆，70元/间，那里的服务员还我们每人发了一个月饼！

摄郎 · 2004-11-19 08:47

路边的藏羚羊！

摄郎 · 2004-11-19 11:45

后桥钢板断开

摄郎 · 2004-12-10 11:43

９月２９日
      一大早就爬起来去修车，好不容易才找到合适的钢板，顺便也将排气管的垫圈换了一个，声音好听多了。
     回到宾馆已经十一点多了，中午去一家刘氏餐馆吃很大很大的大盘鸡，12：30离开格尔木，从格尔木往西宁有两条路可选，一是沿柴达木盆地北面，二是穿过柴达木盆地后经大柴旦走她的南面，离开前大家决定到大柴旦去看中国最大盐田。
      15：00左右经过万丈盐桥，长33公里，全都是用盐铺的路面，她的下面就是盐湖，这条万丈盐桥就是浮在盐湖上的一条盐壳。在那里经常可以看到类似海市蜃楼般的景象，在柴达木盆地的沙漠里总是可以看见一个波光粼粼大湖，可是无论如何就是到达不了那个湖。
      21：00左右我们到达乌兰，那又是一个很小的镇，一过乌兰就遇到修路，这路一修就是100多公里，这里修路的方法也和云南差不多，也是将路全部挖开！在23：00左右我们看到了一个工棚，那里的师傅正在那里蒸馒头，我们又是一天只吃了一餐饭，早就饿得不行了，阿牛冲进去以2元钱一个的价钱，一口气买了10个，各车的MM也放弃了平日的矜持，一个个抱着和脑袋差不多大小的馒头一通狂啃！
    半夜1点多终于到达计划中的青海湖边，选择在一个喇嘛寺的门口扎营。

摄郎 · 2004-12-10 11:58

万丈盐桥。。。。

摄郎 · 2004-12-10 12:02

柴达木盆地。

摄郎 · 2004-12-10 12:07

青海湖畔的经幡！

摄郎 · 2004-12-10 12:16

青海湖的营地！

摄郎 · 2004-12-10 12:31

那可怕的大风把我们的帐篷都吹变了型，当时的气温只有0度左右。

摄郎 · 2004-12-10 12:40

看到沙漠都免不了去骚首弄姿的留张照片。。。。。

摄郎 · 2004-12-10 12:49

９月３０日
     天还没有亮就在狂风的吼声中惊醒，昨夜扎营时天气很好，没有一丝风，大家也就没有打地钉，快天亮时湖边刮起了大风，我们的帐篷好像时刻都会被大风刮走，阿牛在外面大呼小叫的钉帐钉，602在抢救帐篷的时候防潮垫被吹进青海湖里。这时那个喇嘛寺里出来一个喇嘛，在问清我们的情况后，热情的邀请我们到寺庙里去避风，还拿出酥油茶款到我们！
    11点左右到日月山。由于天气不好，就随便看看走人。
    12：40到西宁，吃豆花鱼自助火锅，10元/人
    14：40离开西宁往兰州，本来今天是很清闲的一天，全部计划才300多公里的路！还有一大半的高速公路，没想到在距兰州一百多公里时又遭遇大塞车，在塞车时发现左后胎的的气压严重不足，一检查发现胎上有个大钉子，换备胎怕来不及，临时用气泵加点气来应急。3个小时后道路疏通，我急忙找地方补胎，问了N家路边店居然都不会补真空胎。21：00我们到达了兰州才把我的车胎补好。
    在兰州市区转了两圈才在黄河边上找到了我们的住处，90元的标间，很不错！由于我一路都在给他们吹兰州的烤羊肉串是多么多么的好吃，今天在路上我们都没有吃晚饭，都留着肚子准备吃兰州的烤羊肉串，所以当我们的驻地一落实，大家都没有回房间洗脸，就直奔那条“好吃街”。。。。。。

在西宁往兰州的路上遭遇堵车

摄郎 · 2004-12-10 12:59

在狂风严寒中抢收我们的帐篷

摄郎 · 2004-12-10 13:08

１０月１日
    我一大早就去找我车的特约维修点修那个“前轮的转向平衡连杆的球铰”，兰州的维修点还不错，十月一日还能准时上班，在那里换了“前轮的转向平衡连杆的球铰”并把机油换也掉了。
    在维修点一直折腾到十一点才把车搞好，通过电话联系，602的车还没有搞好（他的排气管要更换），其他的人都基本上回到了宾馆，我们把宾馆退掉，三三两两的吃了午饭，3点半，人车集合完毕，离开兰州。小林因为要回单位上班，今天要改乘火车赶回长沙。
    5点半，到达夏河县，正在赶路的我们突然看到路边街道附后面有一个很奇怪的建筑，好像是一个非常现代化的清真寺，出于好奇，我们停车进去一看，天呀，好气派的一个清真寺！华丽的大理石铺地、现代的大型玻璃幕墙壁、漂亮的琉璃瓦屋顶、锃亮的不锈钢栏杆。。。。。。正在我们赞叹这里的豪华的时候，来了一个主持，非常热情的要带我们进去免费参观，搞得我们一个个的受宠若惊，当时正赶上穆斯林教民在做祷告，我们问了那个主持很多古里古怪的问题，有的问题他答不上来，还特意叫来了一个他们这个清真寺的专门馆接待的人来给我们讲解，我们一下子好像受到了贵宾级的待遇，参观了他们的主寺以后，又带我们去他们的女子学校，又让他们这里正在做祷告的女性信徒专门为我们念了一边有关施舍的经文。我们通过他们的介绍了解到，这里是“西川大寺”是甘南地区最大最气派的一个清真寺，这里也是一个穆斯林的学校，免费为到这里学习的穆斯林教民提供教育，他们的经济来源就是全国的穆斯林教民的募捐！
    离开“西川大寺”我们继续赶路，22：00左右我们到达临夏，住临夏宾馆，今天是我们伟大祖国的生日，我们商量要好好庆祝一番，可是当我们在街上转了一圈后，发现所有的餐厅都关门了，和吃相关联的只有那些街头小吃可以链接，于是大家就在路边摊用罐罐汤解决了我们的晚餐。回宾馆那里的服务员正在搞联欢，并力邀我们加入，于是我们就和宾馆的MM们载歌载舞的欢庆了一把。今天我们是湛了祖国生日的光，好想走到哪里都受到贵宾的礼遇，真是幸福的一天。。。。。。

气势磅礴的川西大寺

摄郎 · 2004-12-10 13:15

在川西大寺备受礼遇

摄郎 · 2004-12-10 13:22

川西大寺的女学生

摄郎 · 2004-12-10 13:29

在川西大寺我们受到的格外的礼遇，就连一般本教男性都不可以随便进入的女生宿舍也让我们进去参观，并且可以照相！

摄郎 · 2004-12-10 13:41

１０月２日
      由于昨天睡的教晚，9点半才集合完毕，早餐吃兰州拉面时和我们在兰州时吃的味道差了很远......
      中午到拉卜楞寺，因为是中午休息时间，居然没有人卖票（31元/人），一些寺庙也是照进不务，只是不能随意在寺庙里拍照。这里的喇嘛很不友好，尤其是不喜欢被拍照。
      在我和汤姆转完最后的一个寺庙要离开时，一个喇嘛把我们拦住，非要我们把票拿出来，否则就要买票，我们就说我们是买了票进来的，票在我们的导游手上。那个喇嘛就是不让我们出来，后来我们提出：先把票钱给他，我们出去找导游拿票，然后再把钱退给我们。后来我们轻易的在外面借了两张门票，换回我们的押金。
      到这里不得不提的是这里的厕所，规模之大是我从来没有见识过的，那里边有近200多个蹲位，排列的就象迷宫一样，而且每隔三五个蹲位就有一组暖气片，当时我就想，这要是封闭起来集中供暖，那里面的味道......
      下午5点左右到郎木寺，郎木寺分两个，一个在四川，一个在甘肃，70%是在四川。可能是我们的功课没有做好，在这里我们没有找到可以令我们驻留的地方。
      我们今天的计划是赶到诺尔盖。在甘肃和四川交界的地方，路非常的难走，78公里路我们走了近5个小时。晚饭也没有地方吃，各车开始在自己和别人的车上找吃的，阿牛抢了我们50％的香干！
      半夜1点左右我们到达若尔盖，由于是国庆节，住宿的又贵又差。

拉卜楞寺

摄郎 · 2004-12-10 13:47

磕长头的人

摄郎 · 2004-12-10 13:51

拉卜楞寺的窗。

摄郎 · 2004-12-10 13:54

拉卜楞寺的金顶

摄郎 · 2004-12-10 13:56

拉卜楞寺转寺的人们

摄郎 · 2004-12-10 14:03

拉卜楞寺的人们