三天环香港归来,作业奉上。

初步路线如下:
D1:福田/罗湖口岸-(港铁)-上水站-沙头角公路-鹿颈-大尾督-大埔-马鞍山-西沙路-深涌-白沙澳-海下/湾仔(露营)
D2:湾仔-西贡-清水湾-将军澳-调景路-油塘-(港铁)-鲗鱼涌-柴湾-石澳-大潭道-赤柱-浅水湾-深水湾-香港仔-薄扶林-域多利道-西环-上环-(轮船)-梅窝-贝澳(露营)
D3:贝澳-石壁-狗岭涌-分流-二澳-大澳-深屈-东涌-欣澳-(港铁)-荃湾-深井-屯门-流浮山-天水围-元朗-落马洲-马草垄-上水站

上面的路线中是否有禁踩单车的路段?该如何规避?
在西贡湾仔和大屿山贝澳露营两晚。

故道西风瘦马 · 2014-06-10 08:33

谢谢长青大哥的帮助!
参考长青大哥的贴子,画路线图如下:

其中:
新界东部:97Km
港岛:47Km
大屿山:55Km
新界西部:65Km
共264Km

故道西风瘦马 · 2014-06-16 08:21

6月13日-15日,三天完成环骑香港。第一天、第二天按计划路线进行,第三天因天雨,取消越野路线(分流-二澳-大澳-深屈),改走昂坪-石门甲,在新界西部也只是沿青山公路到元朗乘车从深圳湾返回。三天在港行程约250公里)。

故道西风瘦马 · 2014-06-17 02:27

6月13日,虽说是个“黑色星期五”,咱们可不信洋人的邪,清晨7时多两人从西乡出发,9时来到福田口岸,过关、乘火车到上水站已是10点多了,赶紧开始环港骑行,进入马会道也错往了文锦渡的方向,折返回来转入沙头角公路,沿公路一路向东,这一路的货车也稍多了一些,不时要停下来避让,大车司机毕竟没有那么文明,正过某路口时突闻身后大声鸣喇叭吓了一跳,大货车竟要和我抢道......有惊无险走完这段公路,进入鹿颈路就舒服极了,汽车很少,中午的南涌游人也极少,很静谧。

故道西风瘦马 · 2014-06-17 02:55

这边风景是极好的,我俩也没有多停留,离开鹿颈路进入新娘潭路,虽是正午,阳光灿烂,但这一路大树成荫,骑行其中是种享受了。不多时,就来到了那四百米长坡,这里务必推车上下坡的,违者即被检控,我们也不敢怠慢推车下来。下坡后就是大尾督,我们上了大堤坝,在长长水坝上骑车,一边是海水,一边是淡水,让人心旷神怡。在坝上远眺大埔观音像,这是全球第二高的观音像。

故道西风瘦马 · 2014-06-17 05:03

从大尾督大坝下来,用过午餐,天气转阴,沿吐露港单车径直达乌溪沙,这里是香港的“红树林”,最休闲骑行的地方,匆匆而过,只在大埔公园回归纪念塔下停留了片刻。

故道西风瘦马 · 2014-06-17 06:22

在乌溪沙上了西沙路往西贡,这也是出名的又窄又车多的公路,以致周日和公众假期都不让骑车。爬坡上了到水浪窝,往榕树澳先要下个陡坡,也许是太陡也是不让骑车的,我们唯有偷鸡下去了,路也很窄,要避让小汽车。到了榕树澳,往深涌是要走田间小径,沿海边过去也是很爽。到了深涌,一片绿野,小桥流水人家。

故道西风瘦马 · 2014-06-17 08:17

深涌补水,小店老板听说我们要翻山去白沙澳,还说天色已晚......那时才下午四时许,殊不知蛇石坳这段路确实够崎岖,扛车、抬车、拉车各显神通才过去,两公里多的山路也走了超过一小时。

故道西风瘦马 · 2014-06-19 03:55

走到往荔枝庄的三岔路口,总算走上水泥路了,不用再抬车。又沿一段很舒服的水泥小径经过白沙澳,转出海下路,溜坡一公里多就到了海下村,看到湾仔营地(今天的目的地)的路标就迫不及待地冲进去,居然忘记了吃晚饭。

故道西风瘦马 · 2014-06-19 04:43

经过一段越野路(还好不算很崎岖,也不时要抬车)来到了湾仔半岛,首先看到是西营地,冷冷清清不见人烟,只有几只野牛在悠闲地吃着草,难道要和暮归的老牛成同伴?料想码头附近的南营地环境会好些,于是继续前行,果然不出所料,这里傍海边,早已扎下一片的营帐。

这时有位热心的香港大佬(自称“老鬼曾”)跟我打招呼,原来他夫妻俩在此扎营了四个月,好几个大大的帐篷,俨然象个“湾仔村长”。另有黑白两只狗相伴,怪不得南营地不见野牛,它们若进营地“黑白双煞”必驱逐之,于是西营地就成了“牛仔天堂”了。

我们扎好帐篷,放下行囊,又马上踩车出海下村吃晚饭买补给,夜骑回营地。湾仔营地设施还不错,冲凉房洗手间一应俱全。夜晚,吹着海风在和老鬼曾他们喝啤酒聊天,也是一大乐事。

故道西风瘦马 · 2014-06-19 04:46

环港第一天从上水站到西贡湾仔半岛,在新界东部骑行75公里。

故道西风瘦马 · 2014-06-19 07:33

6月14日,清晨6时许,我俩收好营帐开始了第二天的环港骑行,今天的路程似乎不轻松,并且我都不曾走过存在未知数。从海下村出来,沿海下路往南走,先有两公里多的上坡路,到高塘转北潭路,再转大网仔路,下坡路渐多,早上这些公路鲜有汽车,只有咱们骑车人士在驰骋,西贡的空气很清新。

到西贡码头用过早餐,沿西贡公路往清水湾,这一路车水马龙,周末出游的人比较多。我们走过坑口来到将军澳,在调景岭却难上澳景路,地图中只有翠岭路边的台阶路,于是扛上单车直往上冲,走了一段,有位好心大姐告诉我们这里有五百多级,并说在调景岭站旁有公路可上,于是我们下撤走上澳景路,翻过调景岭,溜坡下来就到了油塘站,在此乘地铁往港岛,今天上午也完成了在新界东部的骑行。

故道西风瘦马 · 2014-06-23 03:12

从鲗鱼涌站出来,第一次涉足港岛骑车,想到上个月在皇后大道中看到的民如潮涌就有点怕怕,在闹市中骑车是有点招摇过市之嫌,但遵守交通规则也没啥问题。我们沿英皇道向东,过了太古城,在西湾河转往筲箕湾避风塘,再从阿公岩道骑上柴湾道,这样就少爬一半陡坡。

故道西风瘦马 · 2014-06-23 04:49

在柴湾道的高点,右转大潭道,前行不远就看到柏架山下引水道的入口。这里是个好去处,水渠旁的小路曲径通幽,郁郁葱葱的山间还飞架一窄桥,在桥上满目翠绿,置身绿色世界心情格外放松,鲜明对比的是乘搭中环半山电梯时,到处是高耸的楼房,置身城市森林里那是种压抑感。

故道西风瘦马 · 2014-06-23 07:26

在桥上拍的溪谷

故道西风瘦马 · 2014-06-23 07:43

这段路倒也不长,出来就是大潭道往石澳道的岔路,在石澳道上小溜坡四五公里,来到土地湾。来到路边的港岛径的入口却傻眼了,这里是禁行单车的,违者将被“检控”,看到这两个字有点怕怕,不敢贸然进去以身试法,只好继续前行看有没有路可以下到海边,直到鹤咀道也无路可下。路人告知此去将达鹤咀,然后还得原路返回,我们只好掉头沿石澳道回去。回去的路却是上坡,时值正午,烈日当头,真心不甘心,沿途都在找路下海湾,来到往东丫村的路口,见这里没有告示牌禁行单车,虽然是一长段台阶路,我们也兴致勃勃的抬车下去。辛苦过后总是有回报的,下面就是如同柏架山下一样的大潭东引水道,但这段路更长,超过5公里的小路,在山林中骑车只是爽翻了,其中不用爬坡,也没有暴晒,一下子又觉得赚到了。

故道西风瘦马 · 2014-06-23 08:09

从引水道出来又回到大潭道,很快就来到了大潭笃水塘水坝。路上塞车动弹不得,爬头上去,只见大坝窄道前头有一辆双层巴士,和它对头的小轿车却不够空间通行,于是塞住了。我们踩单车就轻易过去了,水坝另一头也塞住不少车,都在向我询问发生什么事,复述几遍才幸福地走起,接下来的路如同我俩的单车径了,狂奔直达赤柱。

故道西风瘦马 · 2014-06-23 08:25

周末赤柱的游人真不少,好多外国人,推车经过赤柱市集,来到赤柱湾海滨,远处那座欧式建筑就是美利楼,原址位于中环中银大厦,后来整体搬迁到这了,也给这增添了不少异国风情。

故道西风瘦马 · 2014-06-24 02:02

在赤柱麦当劳歇脚后,在天后庙这边找不到路往舂坎角,只好从赤柱市集出来走佳美道环角道过去,绕舂坎角出来,回到赤柱峡道,前行看到赫兰道就信心满满地冲了下去,坡底却找不到路往南湾道,问人也说要出去走大路,只好无奈地推车上来。

故道西风瘦马 · 2014-06-24 02:22

浅水湾道多车,周末的泳滩是个热门地方。绕过浅水湾,经香岛道往深水湾,很快就来到苗钟径,连忙下去,这是深水湾傍的缓跑径,可惜太短了些。苗钟径尽头是几十级的台阶,我们在此歇脚,在海潍抓小螃蟹,领略深水湾海景。

故道西风瘦马 · 2014-06-24 02:38

抬车上来香岛道,再走黄竹坑道向西。过了香港仔,转入田湾海傍路,来到华贵,却不知如何去华富,问人才知小区后面有小段上坡路过去。出来大路,很快就进入域多利道。域多利道好长也好走,从港岛的南面绕过西面直达北面。港岛北面可是繁华闹市,过了西环,人多车多,走了一段干诺西道,有些道路标识不太明,怕误闯禁行单车的道路(香港所有公路桥都禁行单车,个别有单车径的除外),回闹市再走了一段才又回到海边,到了中环六号码头,才停下脚步,往梅窝的轮船马上就要开了,于是匆匆购票上船。繁华的维港渐行渐远。就此也完成了香港岛的环骑,整个下午天气有点热,这一路坡也不少,有些累。

故道西风瘦马 · 2014-06-24 03:06

经过约50分钟的航程,我们到达了大屿山的梅窝码头。这时已经日落西山,我们在梅窝吃过晚饭,翻过南山到来贝澳营地。香港这么多营地,感觉还是贝澳营地最旺,骑友独行下午三时多来到就没有营位,这边靠海滩,设施完备,怪不得这么多人来。今天如期从西贡半岛到了大屿山贝澳,骑行约100公里,下面是骑迹图(缺少大屿山梅窝至贝澳那一段)。

故道西风瘦马 · 2014-07-02 09:59

    6月15日,环港最后一天,早上贝澳下起雨来,我们三人磨磨蹭蹭到9点多才收拾好,开始环大屿山骑行。因刚下过雨和有队友未曾上过天坛大佛和宝莲寺,我更改了原定经分流越野路沿海去东涌的计划,直接上昂坪,再从石门甲下东涌。

故道西风瘦马 · 2014-07-02 10:03

    从贝澳出来沿屿南道经过一个小时的骑行来到了石壁水塘,雨后的大屿山空气清新很适宜骑行,我们也没有多停留就开始爬坡上昂坪,驮着沉重的行李爬坡确实辛苦一些,好在天气还算给力,又经过一个小时,我们来到天坛大佛座下。

故道西风瘦马 · 2014-07-02 10:05

    来到宝莲寺斋堂吃斋,每份33港币(一碟炒粉、两份点心、一碗豆腐花)还算不错,每次过来都会来这里。饭后,拾阶而上拜谒天坛大佛。

故道西风瘦马 · 2014-07-02 10:07

    随后我们来到昂坪营地,从此处下石门甲要走地塘仔郊游径,来到路口又见到那令人生畏的禁行单车警示牌,曾多次听香港车友说走这条路,估计抓得不严吧,大中午的再偷鸡一回。偷鸡就是要赶紧,于是也不敢停留,这条路是有些陡,好在我们是下山,此路也比较幽静,山中也有几座庙,这里是清静修行之处,其中地塘仔宝林寺还是黄元申出家之地,昔日霍大侠,如今大法师。只在此山中,云深不知处。

故道西风瘦马 · 2014-07-02 10:08

    花了半个多小时从石门甲出来东涌道回到东涌,独行这回没有独行,跟着我们继续沿翔东路骑到欣澳上了港铁,至此完成了在大屿山的环骑。

故道西风瘦马 · 2014-07-02 10:09

    乘港铁至荃湾西,出站后不久就走上了青山公路(汀九段)。这一段沿海公路都是无敌海景,我也再次提醒他俩不可在公路上停车拍照(会被检控)。来到海美湾才停下来拍照,以汀九和青马两座跨海大桥为背景,“揽二乔于东南兮,乐朝夕之与共”。

故道西风瘦马 · 2014-07-02 10:12

    继续沿青山公路前行,青山公路好长,在新界西部绕了一大圈,一路走来,心中总浮现这一句“我看青山多妩媚,料青山见我应如是。”

    原计划一直骑到上水站,走过屯门来到洪水桥,和香港骑友RAYMOND吃完晚饭,见天色已晚,我们y就骑行到元朗中心乘坐B2从深圳湾归来。

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故道西风瘦马 · 2014-07-02 10:13

    三天环港圆满结束,在港约骑行250公里,加在在深圳的路程超过三百公里,累并快乐着。

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carbonjiao 2014-06-09 06:18

打算什么时候成行?  我也想去。。。

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故道西风瘦马 OP 2014-06-09 06:19

计划本周四,不知能否成行

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evergreen_hk 2014-06-09 06:43

D1:福田/罗湖口岸-(港铁)-上水站-沙头角公路-鹿颈-大尾督-大埔-马鞍山-西沙路-深涌-白沙澳-海下/湾仔(露营)
這路線基本上是鄉郊馬路,大埔到泥涌有單車徑(內地叫綠道)。從北潭涌到海下,有兩個長坡,慢慢上,問題不大。
海下去灣仔營地是越野小徑,但不算崎嶇。黃石碼頭與灣仔之間有定期街渡,一天有幾個航班,我好多年無去過,不清楚現時情況。除街渡外,也有非法營業快艇來往黃石碼頭與海岸四周的村落。

D2:湾仔-西贡-清水湾-将军澳-调景路-油塘-(港铁)-鲗鱼涌-柴湾-石澳-大潭道-赤柱-浅水湾-深水湾-香港仔-薄扶林-域多利道-西环-上环-(轮船)-梅窝-贝澳(露营)
這天路線是不斷的上、落坡,加上帶著露營用品,對體能是極大挑戰。

D3:贝澳-石壁-狗岭涌-分流-二澳-大澳-深屈-东涌-欣澳-(港铁)-荃湾-深井-屯门-流浮山-天水围-元朗-落马洲-马草垄-上水站
從九嶺涌到分流、到二澳都是土路山徑,路線不短,好多段騎行不易,對帶著露營裝備的你,可能是頗難的路線。大澳去深屈,也有大半段是越野路線,相對較平順,但從大澳過去是好大段的爬升,經過兩天的騎行,可能你體能下降不少,相信好多人不容易應付,我不認識你,不知你體能如何。
深屈到東涌,都是水泥路面,有闊可行車,也有窄如一般村徑。這路線有三個長坡,騎不了就推吧。除了長坡,也是不斷的上上落落,對體能也頗有要求。

荃灣到屯門,我個人認為問題不大,沿著海岸線前行(青山公路)就是,之後到流浮山...元朗,都有單車徑,只要方向沒錯,一路跟單車徑就是。至於後面去落馬洲、馬草壟,那是鄉郊地方,如果不太熟悉,容易迷途。

你提及的路線,我都騎過,我的能力一般,當然沒有如你的計劃咁勁。
你按入我回複帖下面的連結,會找到我的作業,都有軌跡的 GPS 記錄,你看看可有幫助。

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故道西风瘦马 OP 2014-06-09 07:27

谢谢长青大哥的指点,我也常参考你的贴子,去年环大屿山时也得到过你的帮助,再次谢谢你。
以上路线我大约有三分二走过,西贡这边和香港岛没走过。
第一天我是想进入深涌再翻山过海下,我前年从企岭下踩车进去过深涌,但现在又听人说这段路禁踩单车,如果真的不行,那就只能走北潭涌过去了,目的也是过去那边露营。
第二天的路我几乎没走过,香港岛的路似乎很窄,而且也不喜欢骑车经过闹市。
第三天环大屿山,想走完去年没走的狗岭涌至大澳这一段路。落马洲/马草垄那边跟raymond(可能你也认识吧)走过两回,估计也还识途吧,希望别是晚上经过那里就好。

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笨大 2014-06-09 07:52

D2:貝澳營地不準單車進入,建議住南山營地,

D3:<<狗嶺涌-分流-二澳>>一段是XC路.主要是抬著/推著單車前進的上下梯級路或小路,建議石壁直去大澳.

港島的馬路特別窄,而且師兄你拉著大堆露營用品,踩車要特別小心.

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故道西风瘦马 OP 笨大 2014-06-09 07:57

谢谢笨大。贝澳营地不让骑车进去,推单车进去是可以的,我们曾经进去过。

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笨大 故道西风瘦马 2014-06-09 08:10

要有心理準備,也有朋友是推著單車進去也不成,最後敗走南山的,主要看當天那個管理員是否放行.理論上是不讓推/踩單車進去的.但還要看他心情吧.祝好運!

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故道西风瘦马 OP 笨大 2014-06-09 08:30

谢谢,上次我们过去也说不让进,后来香港车友说要去投诉他们才给进,他们有歧视之嫌。
另外请问如果贝澳营地进不了,附近还有哪个营地可供选?

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evergreen_hk 2014-06-09 08:06

第一天我是想进入深涌再翻山过海下,我前年从企岭下踩车进去过深涌,但现在又听人说这段路禁踩单车,如果真的不行,那就只能走北潭涌过去了,目的也是过去那边露营。
從西沙路水浪窩進入榕樹澳,是非法路線,但係一般來說,問題不大,可以進入,小心榕樹澳出來的對頭車就是。路途中間有保安崗位,不需理會。
榕樹澳過去深涌、白沙澳,是合法的越野單車徑,但係從深涌到荔枝莊後面的山坳,全程推抬、托,如果你裝備重,加上夏日烈陽或下雨,那是要命的路線。

第二天的路我几乎没走过,香港岛的路似乎很窄,而且也不喜欢骑车经过闹市。
我個人意見,香港南區的司機(包括巴士司機)都習慣了與單車行在同一條路上,對單車的包容很好。
另外,南區不是市區,不會有密集的樓房,直到西環開始才重新回到繁忙的街道鬧市。

第三天环大屿山,想走完去年没走的狗岭涌至大澳这一段路。落马洲/马草垄那边跟raymond(可能你也认识吧)走过两回
我認識幾位 Raymond,不知你提及的 Raymond 是否認識。

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whitesword 2014-06-10 08:59

其实,西贡和港岛都还好啦,大屿山大澳到东涌有很长的山路其实是根本没法骑的,必须推或者抗车的,楼主要有足够的心里准备,别到了夜晚黑漆漆的时候还在山上哦,我有过黑漆漆在那边夜骑的经历,如果万一又手电筒没电,那就杯具了。

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evergreen_hk whitesword 2014-06-10 13:32

大澳到東涌的越野部份,也不是沒法騎的。
在經常一齊騎行的車友中,我能力算是最低的,我也能騎行超過一半路程(我的車友能騎的距離約三份二以上),包括上坡。
但係與樓主的分別,其一可能是我們的車更合適,還有就是幾乎每個星期都會衝山越野,自然更知道如何騎行這樣的路況。更重要是沒有沉重的露營裝備。
有些部份,我們騎行也有點難度時,對樓主可能是頗有難度。

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evergreen_hk 2014-06-10 13:21

夏天來港作這樣的騎行,只能祝你好運。

我補充現在想到的一點意見

如果去到海下,甚至去到灣仔營地,如果時間早,我建議回到黃石碼頭附近過夜,印象中那兒也有合法營地。這樣可以令你在第二天節省個多小時(從灣仔營地回到黃石碼頭路的時間)

如果貝澳營地真的不給進去(照計無問題,我也騎單車進入過),可以轉往天后廟附近,那兒應該有札營的地方。

我上面回帖經常提及『頗有難度』,只是我個人的一般性看法,因為對你的能力沒有認識,謹供參考,讓你有更好的心理準備。
另外我也曾帶領過數次內地來露營加騎車的團隊,沒有一隊能騎兩日車的,全部都在完成第一天後,放棄第二日的行程。
但係在論壇看過好幾次成功騎遊露營的作業,所以都是看個人能力或外在因素(例如天氣)的配合。

作最好的預備,最壞的打算。
期待分享你的作業

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nine one 2014-06-11 08:29

初步路线如下:(还需细化)
D1:福田/罗湖口岸-(港铁)-上水站-沙头角公路-鹿颈-大尾督-大埔-马鞍山-西沙路-深涌-白沙澳-海下/湾仔(露营)
D2:湾仔-西贡-清水湾-将军澳-调景路-油塘-(港铁)-鲗鱼涌-柴湾-石澳-大潭道-赤柱-浅水湾-深水湾-香港仔-薄扶林-域多利道-西环-上环-(轮船)-梅窝-贝澳(露营)
D3:贝澳-石壁-狗岭涌-分流-二澳-大澳-深屈-东涌-欣澳-(港铁)-荃湾-深井-屯门-流浮山-天水围-元朗-落马洲-马草垄-上水站

上面的路线中是否有禁踩单车的路段?该如何规避?
在西贡湾仔和大屿山贝澳露营两晚,请问沿途还有哪些好的露营地(也可考虑四天完成)?

路線圖計劃的真好。:)

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故道西风瘦马 OP 2014-06-11 10:20

谢谢各位指点,明天早上启程出发,料想问题应不大,大澳到东涌那段路我走过两回,香港的越野路都是差不多都要推车,走过的路都不怕其艰难,未走过的路总是有点担心(例如深涌和分流那两段路),上路了,就把这份担心放下吧。

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土豆芋头大王 2014-06-12 05:01

楼上走了么?求带?

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evergreen_hk 2014-06-16 08:35

沙發 :grin:

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whitesword 2014-06-16 14:12

期待楼主精彩作业!

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故道西风瘦马 OP 2014-06-17 02:27 置顶
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6月13日,虽说是个“黑色星期五”,咱们可不信洋人的邪,清晨7时多两人从西乡出发,9时来到福田口岸,过关、乘火车到上水站已是10点多了,赶紧开始环港骑行,进入马会道也错往了文锦渡的方向,折返回来转入沙头角公路,沿公路一路向东,这一路的货车也…

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mr_t_245 故道西风瘦马 2014-06-17 07:18

星期五,騎行沙頭角公路是有点危險的
星期日,比較少大車

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evergreen_hk 2014-06-17 02:40
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故道西风瘦马 OP 2014-06-17 02:55 置顶
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这边风景是极好的,我俩也没有多停留,离开鹿颈路进入新娘潭路,虽是正午,阳光灿烂,但这一路大树成荫,骑行其中是种享受了。不多时,就来到了那四百米长坡,这里务必推车上下坡的,违者即被检控,我们也不敢怠慢推车下来。下坡后就是大尾督,我们上了大堤坝…

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毛牛山 故道西风瘦马 2014-06-17 04:25

不能骑坡真可惜

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evergreen_hk 毛牛山 2014-06-17 04:31

這兒一帶好多假日騎士與租車客騎遊。而大尾篤這段  400m 的斜路,多年來發生過好多次致命或重傷的單車意外,故此才有這個禁踩的決定。

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nine one 2014-06-17 02:57

好作业!

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凊水无香 2014-06-17 04:16
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故道西风瘦马 OP 2014-06-17 06:22 置顶
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在乌溪沙上了西沙路往西贡,这也是出名的又窄又车多的公路,以致周日和公众假期都不让骑车。爬坡上了到水浪窝,往榕树澳先要下个陡坡,也许是太陡也是不让骑车的,我们唯有偷鸡下去了,路也很窄,要避让小汽车。到了榕树澳,往深涌是要走田间小径,沿海边过去…

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mr_t_245 故道西风瘦马 2014-06-17 07:26

是大部份郊野公園/引水道,不准机動車/自行車進入

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洪爷2012 2014-06-17 07:19

绝世好贴,值得收藏!同时感谢 evergreen_hk 大神详细指引:grin: