环青海湖骑行攻略( 7月你还不去？！那就等明年吧！)

2013年的7月底去青海湖环湖骑行，367公里的美丽风景让人目不暇接。
又是一年的油菜花季来到了，用照片回顾那4天的美好。环青海湖骑行应该是经典的线路，对于平日里经常锻炼的骑手来说难度不高，整个骑行在风景中进行让人忘记一切疲惫。

天气：青海湖边最美的季节就是7月份，千亩油菜花一望无垠，这时间段人也很多就是单独骑行也不寂寞。到了8月初花开始谢了。青海湖夏季经常下雨，骑行时候靠运气，我去年那几天晴空万里，就只有第三天飘了几分钟的雨。有很多蜜蜂，不惹它们基本安全。
衣服：7-8月青海的温度大至在10-25度之间，以天晴为主，紫外线非常强烈，衣物方面首选长袖骑行服、长骑行裤，骑行手套（建议半截指的），魔术头巾，还有就是若干速干内衣以及袜子。另外可以带骑车雨衣。晚上天气比较冷，需要备一件冲锋衣+抓绒衣（夜间和凌晨温度在8度左右，要拍日出的话就备好厚衣服）。
背包：建议不带背包，不要背着任何东西。我背了从一个专用的骑行背包，基本没有放东西。一定准备一个自行车驮包，所有东西都尽量放驮包里，可以备捆扎绳子。
食品：500ml的水壶最少带一个，沿途都有补给的地方，非常方便价钱也公道。可以带些巧克力，糖果，牛肉干。我什么都不带，全靠路途中的小店补给。
其它：防晒霜，墨镜。我懒得摸防晒霜，结果就是久经考验的脸晒的漆黑、鼻子和耳朵脱皮了。大家记得给鼻尖、耳朵摸防晒霜。
药品：治感冒，腹泻药品，复合维生素，创口贴，防蚊虫叮咬的清凉油。海拔3200-3300，但由于植被丰富，基本不会有高反。

Day1 -1 （7月28日）：到西宁，在西宁过夜。
忙碌的一天，将山地车拆了打包运往机场，办理超大行李托运，到西宁后在酒店再组装复原。（火车也可以托运）。当然也可以轻装，就是到西海镇上租车。

山地车大变身

lanyemao · 2014-06-30 23:57

骑行当天：早上出发前往青海湖骑行的起点--西海镇。

西宁市区至西海镇100余公里，在火车站附近的长途汽车站每天都有开不少班车往西海镇，车子要单独买票，放在班车大巴的车底行李箱内，可能要拆卸前轮，记得装上前叉保护器。
如时间紧张也可搭乘出租车到西海镇。可以拼车，4个人一台出租车，汽车站广场就能很容易找到，自行车拆下车轮可放入后行李箱。
包车推荐西宁的马师傅，18697104848，虔诚的伊斯兰教徒，如果人多他会叫上他的兄弟，两人都是开出租车的。
经过一个多小时的车程，到达了西海镇。西海镇汽车站附近有不少租车点。

lanyemao · 2014-07-01 06:55

Day1: 7月29日：
第一天: 西宁汽车站大巴都满员了，只能拼出租车到西海，好像是路上发生了车祸一直堵车，花了3小时才到达西海镇，在镇上吃完午饭，陪搭车的新加坡老帅哥租车，在镇上购买饮料和水等必要补给品，等出发已经是下午1：30了。
骑行路线从西海镇-->湖东种羊场-->151基地全程85公里。这个季节的青海湖在8：30左右日落。日落前一个小时气温开始下降，可以适当添加衣物。
由于出发晚了当天在离151基地约4公里的牧民之家青年旅舍住宿，可以洗澡是一大享受，旅舍的后院可以停放自行车，安全性非常好。晚上可以步行200米到湖边去拍摄星空、壮丽的银河，可惜这次没有带脚架，晚上又非常寒冷只能作罢。
西海镇-->湖东种羊场：环湖东路路况非常好，车也少，就是有比较多的上下坡，喘的象条老狗一样时速才8公里，第一天就看到了很多人上坡在下车推行，非常怀疑他们是否能完成全程，因为后面的持续上坡多了去了。沿途有沙漠、沼泽，这一段是基本看不到青海湖的，但那天际的湛蓝能沁入你的心扉，足以抵消骑行的疲劳。
一路缓缓的上坡，但那长度让人崩溃，第一天已经有人开始推行了。

在这段的43公里，可以看到沙漠和沼泽（看到沙漠开始基本都是下坡，心情大好）

湖东种羊场-->151基地 ：这一段路在环湖东路上只走一点点，就开始进入G109国道，国道上有很多大货车，你须要是贴着路边骑行。大货车鸣着汽笛从你身边呼啸而过，卷起了漫天的----心慌，没错，这里太干净了，没有尘土只有心慌。俗话说的好：青海湖边三当心“大货车、小蜜蜂、女汉字”这里就开始遇到前两样了。
在上109国道前，看到了一望无垠的油菜花和青稞地

在环湖东路和109国道拐角处，看到一匹骏马，在路上摆了销魂的姿势给我拍照

第一天，骑行的人都精神的很

上了109国道，一路向西，下午阳光刺眼，墨镜就发挥了大作用。通常大家会按照藏传佛教的传统顺时针转湖（西藏的本教是逆时针转）这时候一定是顶着西晒的烈日。

109国道在青海湖的南岸一直靠着湖边走，满眼的油菜花黄，湖水的蓝和绿，水天一色，天高云淡。

当天的骑行了76公里，6点结束，历时4个半小时，时速17公里，因为不停的拍照，这个速度还算不错。
推荐住宿地：
青海湖牧民之家骑友驿站（8人间床铺，50元）当天住这里
地址：109国道旁2103公里处，离151基地大概有4公里。在路的南侧，小路进去200米
洗澡要排队，能洗澡就是很完美了。
邮政地址：青海省海南州共和县江西沟乡下社村“牧民之家”邮编：811003电话：0974-8519511 13897546572
QQ：1071146405

青海湖 天路青年旅舍
3-4人间50元。
地址：151景区 109国道2100公里
订房电话：13909740086
151基地吃饭和住宿的比较多，但价格会略微贵那么一点

lanyemao · 2014-07-01 09:58

Day 2 7月30日：
第二天的骑行从 151基地以东4公里处--> 江西沟-->黑马河全程73公里。
早上骑到151基地、二郎剑景区，要门票的地方果断放弃，就在门口留了“到此一游”的照片就匆匆赶往江西沟，在江西沟吃午饭，江西沟很小的一个镇，小到晚上估计一盏路灯就够了。
这一段风景不错，象戈壁样的河滩：

羊群

湖边的草原

当然少不了油菜花、辛勤赶花季的蜂农（舌尖上的中国 2 就有这个情节）

最值得说一说的是环湖路上的那些极品人物，徒步+搭车；得瑟的父子；轮滑；拉杆箱女汉子很淡定地对我讲：“我就环湖走走，快十天了”。

第二天的行程原本按排是比较轻松的，才73公里，所以我基本是旅店里最后一个出发的，出发前把第一天晚上洗的骑行衣裤都晒干了，大概9点出发。但当天遇到持续的大风，狂风，低头猛骑时速就15公里，让人一路有想死的念头。到黑马河镇的住宿旅店竟然有看到亲人般的亲切感。
73公里8小时，扣去拍照、午饭、参加公司的电话会议，估计时速也就15公里不到，风大的结果就是累！
当天到达黑马河镇是晚上5点，乘入住的人还少就赶紧去洗澡，在住宿的旅店吃饭。旁边的小超市补给第二天的饮水。
晚上睡觉前到马路对面的路边看银河，那种清朗的星空让人心醉。

推荐住宿地：
黑马河的奇石青旅。就在过桥以后200米左右。(有舒服的大木头床、WIFI)
6人间床位60元。
地址：109国道出收费站看到中国石油加油站斜对面，109国道2175公里处。
前台：0974-8519315
手机：15597001664（马师傅）

lanyemao · 2014-07-01 11:03

在写第三天的行程前先写写本次环湖的遗憾，当然还有收获那就是湖边观日出。
从黑马河镇沿109国道一路向西大概85公里就是茶卡盐湖，据说是能拍出真正的镜面反射效果大片的好地方，可以和玻利维亚盐湖媲美，可惜去年没有去，留个念相以后可以再去青海湖。骑行当天来回170多公里是有点累，可以搭车去，能否搭到车应该只能看人品了。
黑马河另外一个项目就是一定要去的湖边观日出，这是青海湖最佳观日出地点，我早上5点起床，5：30准时出发从109国道转到环湖西路的第一个岔路右转向东，骑过2.5公里的搓板路就到了河边，感谢我那一贯良好的人品，收获的是美丽的日出景致。
由于已经骑行2天，那来回5公里的搓板路还是有点小痛苦的。另外清晨气温降到了8度，骑行裤+冲锋裤、速干衣+骑行服+抓绒衣+冲锋衣，总算是扛住了湖边的湿冷。

lanyemao · 2014-07-01 12:32

Day3 : 7月31日：
黑马河-->石乃亥-->鸟岛景区-->泉吉-->刚察全程50+65共115公里。实际是由于顺风、刚查又没有合适的住宿地，就加了35公里到了哈尔盖，总里程150公里
从黑马河出发，进入环湖西路，在青海湖西面并且紧贴湖岸，这也是离湖最近的道路，全长75公里。有些路段是沙石路，对山地车完全没有压力，可对那些公路车或者用公路胎的折叠车，是有些暴胎的威胁的。
骑行了大概一个小时便在路边休息早餐，压缩饼干、红牛、牛肉干外加复合维生素片，营养和热量是够了，就是没有啥乐趣，就又在路边找了家藏民小店，补给了点水和饮料，吃了一碗相当地道的牦牛奶制作的酸奶，藏民夫妇用刚学会一年的汉语告诉我这纯手工的酸奶是如何制作，并询问了我从哪里来的，他们心里充满了对沿海大城市的美好向往，美丽的定义对于每个人来说是那么的迥异。
开始的几十公里有几段长上坡和下坡，这里脱离了国道，车辆稀少，可以安心享受骑行的快乐。湖边景色不错，数次下到湖边，还喝了湖水，淡淡的咸，没有海水的腥味。
中午到达石乃亥，石乃亥是个小地方，就在路边的餐馆解决了午饭，四川人的勤劳在西部地区到处可见，菜量足味道好，在暖暖的阳光下的午饭是那么的满足。
环湖西路，沙土路通往天际。

空旷的道路和蓝天白云让人心旷神怡

路过了没有鸟的鸟岛，鸟岛过后的一段路也是贴近湖边，70公里左右可以下湖一玩，这也是下湖最好的地方。
湖边的海阔天空让人心胸宽广，在这才能了解西北人的豪放性格

又看到了美丽的沼泽地，水草丰美

环湖西路的尽头是和青藏铁路相交汇的一段，上了一个大上坡就是跨线大桥，在桥上可以俯视天路--青藏铁路，边上还有一个不知道名字的电站。
下午从环湖西路进入G315国道，大货车又开始出现，右手边的湖也渐渐变成了草原和山坡。天际线那里有雷暴，使得湖水便的翠绿，如果坐青藏线列车在沿湖驶过应该让人陶醉。

到了刚查收费站离县城还有大概10公里。刚查县是个藏族县，也是沿途为数不多有银行的地方，第一次看到了ATM机，哈哈。县城没有发现青旅，这里是315国道的重要休息站，宾馆都是为货车司机准备的，没有WIFI。网上只看有一个骑行的人提到圣湖宾馆价位在400+ 电话：13897305579
看看时间尚早，当天又是顺风，就决定到下一个镇子---哈尔盖
刚查县城就1公里不到的长度，从刚察到哈尔盖的开始5公里简直算魔鬼之路，出刚查就是各种恶心的S型盘山路。几个大坡很多人下车推行，我将24速的车子变速调到了极限，两条腿踩的如同烽火轮一般才2.5公里的时速。不过等过了山口，那便是长长的幸福下坡，顺着狂风时速竟然达到了67公里，那是此生最快的骑行速度，有一辆大货车从旁驶过，带来的风将我吹的左右晃了十几下才稳住，心里装满了恐慌但实在是不舍得捏刹车:alien::alien:，恐怖的记忆。
这几十公里有着青海湖边最最壮阔的油菜地，金灿灿的黄色接上了天。这里的油菜地是规模最大的，难以想象的大，大到难以用镜头来展示。在这段路上竟然还遇到了第一天晚上住同一间多人间的两个帅哥，缘份啊

住宿推荐：
哈尔盖哈兴骑行驿站，在镇子口，路的右侧，对于那个小镇来说已经是很豪华的所在了。
楼下三间，一间是老板的房间，里面有厕所浴室，中间是两个多人间，另外一间是车库存放自行车很安全；楼上6个多人间。晚上门口老板还搞了篝火晚会，男孩子和女汉子们还唱歌跳舞嗨了1小时。只可惜没有留电话，不过非常显眼一定能找到。
150公里花了10个小时，扣去两餐饭和沿途去湖边、沼泽边等地拍摄以及和第一天的骑友聊天小憩，平均时速超过了20公里。

lanyemao · 2014-07-01 15:53

Day4 8月1日：
哈尔盖-->西海镇 共59公里
由于前一天的疯狂，第四天就比较轻松了，但这轻松也只是相对的，如果加上前一天的30公里，最后一天也是很痛苦的。哈尔盖到西海的路是典型的先苦后甜型，哈尔盖--〉甘子河差不多20公里的上坡简直是断魂坡。这四天坚持了一个原则就是纯骑行坚决不下车推行，这算是终极考验了。上到甘子河那个坡顶，在坡顶上休息的一百多个骑行者齐声向你欢呼大叫“加油”真心让我兴奋的象是胸口挂上了大红花般的满足，独自一个人骑行看来也是有好处的。

过了最后的考验，幸福就在眼前了，能将速度飚到60公里的下坡，还配上了沿途的草原、蓝天、白云，心旷神怡啊。

这里要说说路上见到的动人的一幕：藏民转湖
笃信藏传佛教的藏民生活中很重要的一件事情就是转山（转湖），他们相信围绕神山或圣湖转一圈可以洗净一世的罪孽；转十圈可以免受轮回之苦；转百圈便可今生成佛。他们万里迢迢三步一拜等身丈量着漫漫的转山路，跋山涉水、历尽磨难，有人甚至由于不耐路途风雨艰辛的摧残死在途中，他们不为今生只修来世，最让人感动的是他们祈祷的是天下万人的平安喜乐。下面的照片就是途中遇到的转湖的夫妻，丈夫在前三步一拜，妻子推着摩托车和行囊在后跟随，他们已经历时1个多月，还有最后50公里，希望他们一生平安。

另外一个值得去看的地方，就是金银滩
在照片中那长长的柏油路的尽头，在山谷里是一片平原，宁静安详的美丽草原，那便是金银滩，因为这片草原才诞生了一个城镇--西海镇，这里的秘密被严密保守了40年，这就是中国核武器的研发基地和冷爆试验场，中国的第一颗原子弹和第一颗氢弹的设计和冷爆试验都在此进行，钢板上深深的累累凹痕都是冷爆时掀起的沙土造成的。

中午到达西海镇，如果有时间可以在西海镇上转转，有原子城博物馆和西部歌王王洛宾的纪念馆。
在汽车前旁的小店匆匆吃了午饭，便去车站买票，拆了前轮装上大巴回西宁。
环湖骑行圆满结束。

西宁推荐青旅：

西宁卧雪驼铃主题青年旅舍，西宁市南大街农建巷14号（巷内200米，长城医院正对面）在巷子里，非常安静，6人间46元，10人间36元。走到步行街美食一条街莫家街也就20分钟。

塔顶阳光国际青年旅舍0971-8215571地址：青海西宁城中区文化街18号文庙1039
西凉驿国际青年旅舍：电话：0971-8212 658地址：青海省西宁市石坡街9号

lanyemao · 2014-07-03 00:51

附送塔尔寺、坎布拉森林的旅行攻略：
塔尔寺是藏传佛教格鲁派（黄教）创始人宗喀巴大师的诞生地，酥油花、壁画和堆绣值得一看，特别是酥油花，是整个藏区最大规模最高艺术水准。坎布拉森林最奇特的是丹霞地貌，还有森林植被以及绮丽的峡谷库区风景，去坎布拉森林的路上还能经过黄河上游，能看到清澈碧绿的黄河水和彩色的丹霞地貌山丘。这一天的行程一定让你难忘。
回到西宁是下午，如果第二天想去塔尔寺和坎布拉森林，当天下午就该行动，去联系好车子，费用去年我记得是90-100/人（为降低费用最好是4人，可以在青旅捡人）。第二天一早出发奔赴坎布拉森林，途中经过黄河源头，回来去塔尔寺（塔尔寺回西宁有公交车，或者和空驶回市区的出租车谈价钱，15-20元可以拉你回去），如果出发早当然也可以先到塔尔寺。
包车推荐西宁的马师傅，18697104848，虔诚的伊斯兰教徒，如果人多他会叫上他的兄弟，两人都是开出租车的。
宗教习俗：2014年的7月29日是开斋节，前面一个月是斋月，伊斯兰教徒从每天的日出到日落时间段是不吃不喝任何东西的。
闲话不说，直接上图。
黄河上游的景色

清澈的河水，彩色的山脉

坎布拉森林中的标志性景致

水库风光

塔尔寺

lanyemao · 2014-07-05 05:30

时间比较紧而且体力稍弱者，建议逆时针方向环湖。注意防晒，紫外线很强的。
塔尔寺坐公交去也蛮快的。在西宁南山公园那附近有去塔尔寺的公交。出租车拼车10块一个人。

现在全程都是柏油路，很好走了。

在鸟岛听说饭店老板娘说今年5月两个女孩子环湖，在环湖西路上315的位置出车祸，一死一截肢。
所以出行在外，安全第一。

109跟315上呼啸而过的大货车，不小心的话，那风可以把你带翻的。

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为啥体力不好要反方向？想想应该没啥区别，影响最大的是风向，顺风就省力了

lanyemao · 2014-07-05 18:05

环形骑行，回到原点，无论顺逆高度变化其实一样的，心理感觉不同罢了。7月植被丰茂，基本不缺氧，呵呵，可能我不缺，那几天也没碰上缺的

lanyemao · 2014-07-07 03:12

攻略写完了，发现没有写骑车的装备应该怎么选，因为不是装备族，都买实用性强的且花钱少的，那就来说说我的省钱装备。
1：车子。首选山地车，其次是折叠车，不推荐公路车。
山地车：虽然环青海湖路况较好，但由于下坡很多速度会飚到50公里以上、环湖西路有一段沙石路等等原因，山地车强度高能负重当然是首选。
折叠车：也是推荐的，运输方便，缺点是下坡时稳定度略差，负重小。
公路车不推荐，看到沿途有极少量的公路车在骑行，由于拆卸后运输有损坏的危险，装货架困难，轮胎容易暴等等原因，见到的几个都是身上除了骑行服没有任何其他物品，车上除了一瓶水也别无它物，发现他们都有保姆车。
最重要的装备不是车子，是大腿，所以我买的是迪卡侬的5.2，买了大概有5年了吧，总骑行里程超过5000公里了，没有修理、没有调矫，实践证明这1500块化的是非常值得的。
2：轮胎。这车子的原配轮胎是全山地胎，骑起来呼呼风响的那种，沙石路面当然好，可平时的公路路面就太大阻力了，果断的换成了半山地胎，那么多路骑下来没有暴胎，没有修补。本帖1楼的最后那张照片应该能看清楚。
当然，装个码表知道速度和里程也是不错的选择。

lanyemao · 2014-07-07 03:21

3：坐垫：选用有一定柔软度的细而窄的坐垫比较合适，普通自行车的大坐垫短时间骑行是比较舒适，但不适合长距离骑行，大坐垫会压迫下肢的血管，长时间骑行造成血流不畅脚有麻木感。
推荐这个（见图）

lanyemao · 2014-07-07 04:13

4：货架：由于要连续骑行4天，除非有保姆车，买个坚固的货架是非常必须的，把所有行李都放在货架上这是非常明智的选择。长途骑行千万别象徒步那样背双肩背包，那重量、一路颠簸会让你崩溃。
下图是山地车和折叠车的货架

lanyemao · 2014-07-07 04:25

5。驮包：把所有行李都放驮包里，推荐两种驮包，大的山地车和折叠车都能用，43升的体积足够满足你的需求。
小的驮包只适合折叠车，大概满打满算25升吧，2天骑行或者夏天南方比较适合。
我装的就是大的货架和大的驮包，效果去32楼看照片。

lanyemao · 2014-07-07 06:13

6：其他需要带的东西：
锁鞋：不要穿锁鞋，穿了也别锁，109和315国道的大车非常多，锁鞋有一定风险；另外下坡高速飙车锁了也不安全；
打链器：非常小的，带了以防万一。
内六角扳手等工具：一定要带。调整座位等等还是有用的，拆装自行车要用它调整把手角度。
补胎工具：3个卸外胎的塑料片，一小支胶水，几片补胎橡胶片，一个打磨片，就带着吧。
打气筒：带个小的，如果是大行的折叠车座位杆就是打气筒。
备胎：带一个内胎就可以了，如果轮子是快装拆的，漏气就直接换被胎不用补了（换前要仔细摸外胎的里面，看是否有扎透外胎的尖利物）。
前叉保护器：1块钱一个，多带几个，托运时候对前叉有保护作用，容易折断损坏带几个备用。
其他需要的在1楼都写了。