昨天去特约维修站修车，拿了配件保价，觉得高了，就提出自己去买配件，厂家只收维修费（大约900），厂家同意。
到了配件市场查询发动机机脚胶的时候感觉惊诧，其他的配件价格和维修站提供的差距在20%----50%，这个配件竟然是贵了10多倍，维修厂的价格是前机脚胶1092，市场价格75（正厂）（注配件号码：IGD199279）后机脚胶维修厂价格1312，市场价格105（配件号码：535199262）
差距咋就这么大？
车是捷达AT
如果不放心小店的修车技术，就自己买配件到特约厂去修。
昨天去特约维修站修车，拿了配件保价，觉得高了，就提出自己去买配件，厂家只收维修费（大约900），厂家同意。
到了配件市场查询发动机机脚胶的时候感觉惊诧，其他的配件价格和维修站提供的差距在20%----50%，这个配件竟然是贵了10多倍，维修厂的价格是前机脚胶1092，市场价格75（正厂）（注配件号码：IGD199279）后机脚胶维修厂价格1312，市场价格105（配件号码：535199262）
差距咋就这么大？
车是捷达AT
如果不放心小店的修车技术，就自己买配件到特约厂去修。
便宜得你不敢相信？
我的NISSAN蓝鸟III快到6W公里保修期了.前次到特约维修站保养,检查换刹车片要600大元,后自己到笋岗新开的NISSAN配件专门店,花了200元包叫邻居师傅安装搞掂.还报证原厂货.大家除保修期和项目外,都不要再去特约维修站.要形成他们萧条减价后在去.
千万别去特约点,我去年被人追尾,到特约点打价3200元,到一般店1500元搞掂.
保修，索赔的才去特约维修站
特约斩人店
是的，每去一次特约点，都要被宰去500以上，谢谢大家的提醒。
哪里的配件市场？
八卦二路
大家注意，一汽的维修站的配件价格普遍都高于一汽的最高限价，虽然被我整顿过（呵呵），不知道现在好点没有，希望大家继续整顿。
我的一样。富康1.4的。每次去特约维修站300以上。过了保修期后除换机油其他问题都不去特约站。八卦二路奥特城很多店卖配件还可以安装的，当然要付人工，但比特约站便宜几倍。
我的宝来刚过保修期，是该考虑换地了。
所以买车一定要买产量大的车，有些配件完全没有必要进口或原厂。
如果只能去专修店去整车，那你就任人宰割吧。
我刚换过后机脚胶，只要80。
这里列举几个捷达配件，你们看价格如何？反正我用起来没有问题。（我的车是捷达ＣＬ）
一汽机油 65
三格40（汽油，机油和空气）
刹车 80（一对）
分泵器 40元
球笼 160元
后轴承70（一套）
空调雪种 15元/罐
门窗手动升降架 40元
转向灯外罩 10元
车锁 20元
前保险杠 95元
后保险杠110元
人工：换机油 10元
后轮保养 10元/个
定位 50元
以上配件羚羊车会不会便宜些啊？我上次撞坏了左上侧倒后镜下面的小灯灯都要25元啊
算不算贵啊？
这个GG的车用了几年了，怎么这么多东西要换的？！！！！
羚羊车我不大了解,我想情况也是类似的
我的车用了六年,当越野车使
这样一来，大脚赚了不少（少亏为赚）
特约维修站就是定点屠宰场。严重支持楼上的行为，都不去特约站，看他们喝西北风！
路过下次保养会小心!!!!谢谢楼主!
同意,我也用捷达车,前几年由于空调出了问题去一汽特约维修站,先交上行驶证,然后来一个大师检查了一下,说某某总成坏了,没办法修,只能换,需1800元,本人感到价格太高,准备离开,一汽服务站告知要先交50元检修费,无奈只有交钱,出来后到旁边一个修理厂,同样的故障经检查是一个三通损坏,换之只收10元.从此本人再未踏进一汽维修站半步,一汽特约维修站真有点抢钱的味道.
这个社会，只有自己什么都懂点，才不会被人宰。
最近，我的车冷车打火有些老年痴呆。那天我休息，开去丰田定点“屠宰点”-----华日，说是要清洗喷油嘴、节气门，3800元！
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]想到我们的“车浩”，又有点担心他们不熟悉我的车型，还是试一试吧，电话打过去，师傅说小问题。开过去后，我一直在一旁，看着师傅们拆、清洗、、、、
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]我是一个爱车爱得有点变态的人，平时洗车，车内清洁都是自己搞，从不肯让洗车的动我车内。
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]不过，“车浩”的人真是很熟练，很仔细！帮我的车清洗了节气门、喷油嘴，还帮我调了刹车，底盘打了黄油，结账时，380元！到底是自家人！
[$nbsp][$nbsp][$nbsp]清洗后，我的车打火又敏捷如初。
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]我都不敢说出来，怕他们下次涨我的价。
目前准备找地方买空格，4S店80元！贵！