一直想买车，一直在等降价，一直在犹豫，好不容易痛下决心了，可又不知买哪种好？闷啊！请各位有经验的DX给说说，2.0左右的，2.5也可以考虑，买哪种好呢？
这次跑几千公里的长途,正好比较了一下蒙迪欧和M6 共三辆车.一辆蒙,两辆M6都是刚过磨合期的新车 都是2.0的 坐的人数也差不多 时速都是120左右. 差别是: M6提速好过蒙,超车时候很明显 蒙的噪音较小 通过几次加油比较,蒙的油耗略低于M6.真的没想到.因为蒙比M6重了几十公斤呢.
请问：蒙迪欧、M6的油耗大约是多少？
蒙迪欧V6吧, 乍看象奔驰.
M6好呀！加速快。就是轮子侧面容易爆，不到8000KM已耗掉二个。 另外在跑高速时变油老虎，上了160KM油耗12L/100KM。 还是强烈建议买M6！
什么牌子的胎呀?不到8000KM已耗掉二个。
国产韩泰的。现在一汽玩降价，把原配的普利斯通全换了。 这种胎比较耐磨，据说能跑6-7万公里，但侧面抗冲击力差，而且因胎硬以致跑高速噪声比较大。
不要买日本车
市内蒙开着空调时候的油耗约13 M6要问思一了
高速时候蒙大约10.1(行程电脑显示的数字) M6思一的意思是12
M6走高速120KM/H时油耗约8-9L/100KM 而160-180KM/H时则升到12L以上/100KM，心情爽快之余看着油表针直往下掉！ 市内开空调油耗在9-10L/100KM，而且用93的比97的省油。
喜欢驾驶选M6 喜欢舒适选别克 喜欢张中庸选广本，中庸指动力、内室、乘坐、操控。 不建议选蒙迪欧，毕竟是未经市场长期考验的车，伏特进入中国的态度并不端正。。。
伏特进入中国的态度并不端,愿闻其详
刚上市的时候很关注，但发现质量有不少问题（包括装配问题）。伏特想在中国重振雄威的话，不应该拿这样的成绩单出来。 http://club.xcar.com.cn/forumdisplay.php?fid=171
蒙迪欧，别克不错
蒙迪欧的整备质量比广本的整备质量重23KG,比M6重77KG.
两个前换车时,对前三款给予了重点关注.还有帕萨特.相比之下,MD0空间尺寸最小,右转向明显不如左转,不知道为什么;BK外型尺寸是大,但是内部空间并不突出(都放在引擎上了).帕萨特怕动力--相对它的自重.并且这三款的内饰都相对粗燥,这是所有国产车的通病-------提高国产化比例-----首先从控制台的塑料件,和真皮座椅下手.各位最好可以一次性看过这四款车后就知道了.在造型,内饰,油耗三方面,广本新款2.4明显占优。准备下手，到了鹏峰店，LD和儿子都喜欢CRV；考虑到要经常自驾游，投降。开了2个月，还不错，就是不是真皮座椅。 M6没有去看，品牌太差；有一次和朋友开车去南澳，他的马自达323和一辆三菱吉普轻侧碰，半个引擎都缩进去了，十分可怕。
广本2.4雅阁不错，我的就是，隔音好，开起来较轻，座位舒适，操作台漂亮，仪表盘靓也亮，桃木纹看着高档，外型耐看，有点华贵的感觉，比较上档次，服务也好，一个电话就行了，他们来免费拖车
雅阁具有华贵的感觉？！
有这个价钱可以买：索那塔 2.7 V6 顶级版。 怎么也比 2.0 的车好！
M6到了40000公里的后果是： 火花塞换了2次，每次640元。刹车片1套，好象是700多。保险杠前后都换过，每次连灯都要超过5000元，还好保险公司给钱。电池已经换过，好象200多。BRIDGESTONE的轮胎差不多已经光头了，那噪音象开着拖拉机。出去玩，底盘拖过N次了。每次保养不是告诉那坏，就是这坏，总之肯定有东西坏。中汽华商的服务态度还可以，但就是好象技术不让人放心。 油耗城市基本在12左右，心疼啊。 但优点也很明显，加速，刹车，转弯，驾驶乐趣确实没得说。
火花塞---奸商骗你或在潮洲地区加油 刹车片----你不要刹车就不要换了 保险杆----技术不好就漫漫来 电池----不关灯 轮胎----4万光头很正常 底盘----看到减速档还冲
从上述情况可以判断车住是有钱人，一点都不爱惜自己的车，而且缺乏驾驶的基本知识。
火花塞：深圳什么油大家都清楚，我一直用97的，还不是要洗油路。JS固然骗我，但自己的车总还是想换专卖店的呀，我不信楼主买了上面几款车会去小店自己买配件。 刹车片：本人已经很温柔的踩刹车了，避免急刹，但它要坏，难道让我不修？ 保险杠：你自己驾驶的好，不代表别人不来撞你。 电池：不关灯，不关空调，甚至不关音响的毛病我都没有。 轮胎：我当然知道5W左右要换轮胎，但也没想到这破轮胎的噪音赶的上飞机的。要是有钱，一早我就换了，不用再省省。 底盘：市区当然不用挂啦，我说的是出去玩，走状况比较差的路，底盘太低，容易挂底。
我是针对楼主提出的东西，给他说一些我这边的事实。
什么事情不用太轻率的对人下结论，谢谢。
创意 wrote: 你2.0排量的油耗高了，我2.3的排量在高速上巡航定速130，油耗是百公里7.58升；另外更正你一点，轮胎易暴的是普利斯通的胎，而不是韩泰的胎，因为普利斯通的胎属于跑车轮胎，胎壁稍微薄些，高速度下撞击障碍物容易导致钢丝断裂，但只要没有高速度撞击障碍物，那么轮胎根本不可能暴，我跑了15000公里了，四条胎完好无损。
M6现在的轮肽已经从以前的普利斯通换成现在的韩泰，普利期通是89V，韩泰是91V，其中89和91是指轮肽的承载能力，明显91比89要大，91表示承载能力是615KG，使得M6的轮肽比较以前坚硬， 不像以前那样容易起泡。 在上海华山路压路边，听到一声响，开始不留意，因为方向还是很稳，车没抖动，继续开了二公里，才下车看到右后轮爆了，胎是很硬！
我开别克，感觉也很爽阿，楼主说的车也都体验过，各有特点吧。
论油门强劲，马6，广本前半程0-80靠前，80-140别克爽。蒙迪欧太中庸不喜欢
车开快了之后别克最稳，不飘，噪音最低，舒适性最佳。但转弯和刹车效果对比另外几个就要弱一些，车重，悬挂软。
马6驾驶性不错，轮胎建议新车买来就换米奇林，每只640，胎躁小，抓地感好。而且耐用，大概可以跑4-5w公里。
广本体验少，不说了。总之日本车还是不推荐，买了心里不爽。攒点钱买卡迪拉克CTS吧，或者宝马318i,后者降价到了31w,
哪里的价?
去网上查查看同样的几款鬼子车你就知道和其他国家的比我们国内的简直和拖拉机差不多，恨不得把发动机都给换成脚踏的。没事买什么日本车？！！！
谢谢各位
昨天又听朋友说尼桑的风度不错，现在降价了，很省油。有没有用过的DX给点意见，暂不考虑鬼不鬼子的问题。
这次跑几千公里的长途,正好比较了一下蒙迪欧和M6
共三辆车.一辆蒙,两辆M6都是刚过磨合期的新车
都是2.0的
坐的人数也差不多
时速都是120左右.
差别是:
M6提速好过蒙,超车时候很明显
蒙的噪音较小
通过几次加油比较,蒙的油耗略低于M6.真的没想到.因为蒙比M6重了几十公斤呢.
请问：蒙迪欧、M6的油耗大约是多少？
蒙迪欧V6吧,
乍看象奔驰.
M6好呀！加速快。就是轮子侧面容易爆，不到8000KM已耗掉二个。
另外在跑高速时变油老虎，上了160KM油耗12L/100KM。
还是强烈建议买M6！
什么牌子的胎呀?不到8000KM已耗掉二个。
国产韩泰的。现在一汽玩降价，把原配的普利斯通全换了。
这种胎比较耐磨，据说能跑6-7万公里，但侧面抗冲击力差，而且因胎硬以致跑高速噪声比较大。
不要买日本车
市内蒙开着空调时候的油耗约13
M6要问思一了
高速时候蒙大约10.1(行程电脑显示的数字)
M6思一的意思是12
M6走高速120KM/H时油耗约8-9L/100KM
而160-180KM/H时则升到12L以上/100KM，心情爽快之余看着油表针直往下掉！
市内开空调油耗在9-10L/100KM，而且用93的比97的省油。
喜欢驾驶选M6
喜欢舒适选别克
喜欢张中庸选广本，中庸指动力、内室、乘坐、操控。
不建议选蒙迪欧，毕竟是未经市场长期考验的车，伏特进入中国的态度并不端正。。。
伏特进入中国的态度并不端,愿闻其详
刚上市的时候很关注，但发现质量有不少问题（包括装配问题）。伏特想在中国重振雄威的话，不应该拿这样的成绩单出来。
http://club.xcar.com.cn/forumdisplay.php?fid=171
蒙迪欧，别克不错
蒙迪欧的整备质量比广本的整备质量重23KG,比M6重77KG.
两个前换车时,对前三款给予了重点关注.还有帕萨特.相比之下,MD0空间尺寸最小,右转向明显不如左转,不知道为什么;BK外型尺寸是大,但是内部空间并不突出(都放在引擎上了).帕萨特怕动力--相对它的自重.并且这三款的内饰都相对粗燥,这是所有国产车的通病-------提高国产化比例-----首先从控制台的塑料件,和真皮座椅下手.各位最好可以一次性看过这四款车后就知道了.在造型,内饰,油耗三方面,广本新款2.4明显占优。准备下手，到了鹏峰店，LD和儿子都喜欢CRV；考虑到要经常自驾游，投降。开了2个月，还不错，就是不是真皮座椅。
M6没有去看，品牌太差；有一次和朋友开车去南澳，他的马自达323和一辆三菱吉普轻侧碰，半个引擎都缩进去了，十分可怕。
广本2.4雅阁不错，我的就是，隔音好，开起来较轻，座位舒适，操作台漂亮，仪表盘靓也亮，桃木纹看着高档，外型耐看，有点华贵的感觉，比较上档次，服务也好，一个电话就行了，他们来免费拖车
广本2.4雅阁不错，我的就是，隔音好，开起来较轻，座位舒适，操作台漂亮，仪表盘靓也亮，桃木纹看着高档，外型耐看，有点华贵的感觉，比较上档次，服务也好，一个电话就行了，他们来免费拖车
雅阁具有华贵的感觉？！
有这个价钱可以买：索那塔 2.7 V6 顶级版。
怎么也比 2.0 的车好！
M6到了40000公里的后果是：
火花塞换了2次，每次640元。刹车片1套，好象是700多。保险杠前后都换过，每次连灯都要超过5000元，还好保险公司给钱。电池已经换过，好象200多。BRIDGESTONE的轮胎差不多已经光头了，那噪音象开着拖拉机。出去玩，底盘拖过N次了。每次保养不是告诉那坏，就是这坏，总之肯定有东西坏。中汽华商的服务态度还可以，但就是好象技术不让人放心。
油耗城市基本在12左右，心疼啊。
但优点也很明显，加速，刹车，转弯，驾驶乐趣确实没得说。
火花塞---奸商骗你或在潮洲地区加油
刹车片----你不要刹车就不要换了
保险杆----技术不好就漫漫来
电池----不关灯
轮胎----4万光头很正常
底盘----看到减速档还冲
从上述情况可以判断车住是有钱人，一点都不爱惜自己的车，而且缺乏驾驶的基本知识。
火花塞：深圳什么油大家都清楚，我一直用97的，还不是要洗油路。JS固然骗我，但自己的车总还是想换专卖店的呀，我不信楼主买了上面几款车会去小店自己买配件。
刹车片：本人已经很温柔的踩刹车了，避免急刹，但它要坏，难道让我不修？
保险杠：你自己驾驶的好，不代表别人不来撞你。
电池：不关灯，不关空调，甚至不关音响的毛病我都没有。
轮胎：我当然知道5W左右要换轮胎，但也没想到这破轮胎的噪音赶的上飞机的。要是有钱，一早我就换了，不用再省省。
底盘：市区当然不用挂啦，我说的是出去玩，走状况比较差的路，底盘太低，容易挂底。
我是针对楼主提出的东西，给他说一些我这边的事实。
什么事情不用太轻率的对人下结论，谢谢。
M6现在的轮肽已经从以前的普利斯通换成现在的韩泰，普利期通是89V，韩泰是91V，其中89和91是指轮肽的承载能力，明显91比89要大，91表示承载能力是615KG，使得M6的轮肽比较以前坚硬， 不像以前那样容易起泡。
在上海华山路压路边，听到一声响，开始不留意，因为方向还是很稳，车没抖动，继续开了二公里，才下车看到右后轮爆了，胎是很硬！
我开别克，感觉也很爽阿，楼主说的车也都体验过，各有特点吧。
论油门强劲，马6，广本前半程0-80靠前，80-140别克爽。蒙迪欧太中庸不喜欢
车开快了之后别克最稳，不飘，噪音最低，舒适性最佳。但转弯和刹车效果对比另外几个就要弱一些，车重，悬挂软。
马6驾驶性不错，轮胎建议新车买来就换米奇林，每只640，胎躁小，抓地感好。而且耐用，大概可以跑4-5w公里。
广本体验少，不说了。总之日本车还是不推荐，买了心里不爽。攒点钱买卡迪拉克CTS吧，或者宝马318i,后者降价到了31w,
哪里的价?
去网上查查看同样的几款鬼子车你就知道和其他国家的比我们国内的简直和拖拉机差不多，恨不得把发动机都给换成脚踏的。没事买什么日本车？！！！
谢谢各位
昨天又听朋友说尼桑的风度不错，现在降价了，很省油。有没有用过的DX给点意见，
暂不考虑鬼不鬼子的问题。