各位骑版的大虾们：我们新开发了一款不一样的自行车。希望获得骑版大虾们的指点：
我们开发这款产品的初衷，让骑行快乐起来，可以走的更远，回来的路途也不那么劳累。
它兼容各种交通工具进行交互，重量15.5kg,折叠后可以在后备箱中放置2辆。可以合法的通过公交和地铁携带，长途巴士等运输也非常简易。轻松打包。
设计负载是大行折叠车的2.5倍，简单说，更兼容各种路况，适应长途路线。
UeBiky 电动骑行车的特点： 只允许助力骑行，完全有氧运动，特点是强度低、有节奏、不中断和持续时间长。续航能力50-70KM。
是原欧洲折叠车自行车研究项目，所有配件均为台湾外销配件。经历2年研发近日小批量样产，现小范围内测试用车，只需要押金，3个月为限，3个月后保留车辆的联系我们有惊喜，正常使用情况（擦伤掉漆，磕碰伤不影响功能，轮胎磨损等）我们均收回。且只要提交合适的建议且采纳，我们赠送运动头盔/ First Ascent 骑行风衣等，防风防水。
我们按约进行送货测试 ，或者上门看样车。（南山科技园统一送货）
（1. 福田区金田路2022号华轩大厦309-滨海大道金田路交叉东南角
（2. 盐田大梅沙盐田体育馆优品艺墅漫骑 车行
（3. 福田区滨河大道会展中心东滨河天桥下 大行专卖店
4. 龙华新区三联路锦绣花园三联路弓村入口Uebiky仓库）
Uebiky U2-C 配置：
20寸电动折叠车，航空特种铝，
SWXH型后置电机
喜玛诺7速变速器
飞轮喜玛诺Shimano TZ21
信隆前后碟刹
隆达电刹把
欧规 36V 8.8AH，台湾进口电芯
36V锂电专用充电器,充电口为DC头,输入电压110-220，输入插头中规标准
外胎建大外销欧洲版本
KT-LCD仪表，显示速度，电量，行驶里程等信息；调节助力等级
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U2 “极速 ” 押金：4000人民币（pos机收取，可以用信用卡，这样一个月之内大家就没有金额的担心）
测试联系人： 陈星星
按照以下格式邮件登记： [email="Uebiky@foxmail.com"]Uebiky@foxmail.com[/email] www.uenitedebike.com 189234746OO
姓名：
QQ或微信
邮件
售后联系电话
ID
送货地址
微信公众号登记（查找公众号 Uebiky）
4000押金，略贵
到时不回收就傻眼了。这种事最容易扯皮的。
美国见过类似的，1万多。下次有海边绿道骑行的话，可以参加，南山有点远，怕怕。
多谢楼上提出的这个疑问。
1.我们这是样车出品，现在生产线上有300台在面临生产；大家可以看上面的图示产品投入，相信不是几十万能搞得定的吧。
2.这是一个长久品牌的长期运作，这样的试驾我们也仅提供少量覆盖到热爱的骑行的这群朋友先；
3. 我们提供的三个地址均是固定地址。
4.这是论坛，是一个公开的地方，我们发布的任何信息，如果食言的话，那么除非我们不想继续做了。
5.我的id是03年注册的，在深圳也有大把社会上的朋友，除非我们不想在国内或者社会上生活了。
几台车能有多少利益能让大家舍弃上面的信誉。相信都有独立思考的能力。:wink:
行家可以鉴别车的成本造价，市场定位不同。 给大家一个参考，
这款美国网上最便宜的落后1代的产品。技术落后，配置无变速，无碟刹的 价格999刀。 http://www.amazon.com/Prodeco-Mariner-Folding-Electric-Aluminum/dp/B00APBSDIU/ref=sr_1_3?s=sporting-goods&ie=UTF8&qid=1404530982&sr=1-3
纯自行车大家可以参考dahon P8。去掉电机电池后，uebiky车重是与p8相同，承重负载是p8的2倍。
非常感谢大家的讨论，新产品出来，的确需要大家多提意见
车车买早了，不然俺就申请台试骑了
新事物
412都没问题路线，梦从何来？
好东西，不过还是觉得纯人工动力的车子好:grin:
看到这重量15.5kg，每天抬车上楼的怕怕~闪
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现在正在研发手机锁车功能，这样轮子就不会转了。以后可以标注“车辆锁定，偷车无用”了。
赤裸裸的广告党！专业三十年人肉发动机飘过！
这么好，非常不错啊。可以骑单车去西冲，爽啊。
SZ是个禁摸限颠的城市…怕就碰到蕉敬…和土治an仔！扣你没商量！<br />还是老实练好内燃机…
上面的意见提的非常好。 做这款车的目标是往大的产业上面去做的。不止是着眼于只是卖产品。
所以深度研究了国家标准，必须符合郭嘉的发展政策的。
无转把是助力自行车，目前执行的的自行车标准GB3565-2005，
有转把的标准是GB17761-1999《电动自行车通用技术条件》。
有深度研究的筒子请查阅。
无论是电机功率，额定速度，电池容量等都是在 郭嘉自行车标准GB3565-2005范围内的。交警等无权查扣符合郭嘉规定的车辆。
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无发票合格证就属于给自行车私自加装助力装置,交警扣车没商量.
但是话说回来,被交警拦下来的概率基本是没有.
这位同学补充的好，Uebiky此车是公司出品，有发票和合格证。所以如果遇到不懂法的交警，可以由我们出面上法庭告交警。（嘿嘿，这个我自己有经验，详细见我早年的帖子，在科技园行政复议，告到给我贴违章条的交警）
如果经常去交警大队的同学可以看到交警有大幅的宣传，如何认定违规电动车。下次去拍图贴上来。
可以申请给少数有特殊需要的人士使用!
上面的同学说笑了。
这是一种全新的骑行方式，特别适合俺们这种不那么自虐的，能一天骑个百八十公里，能走得更远，且不会受到疲劳或者运动受损的老同志使用。
没电的时候与dahon的20寸车骑起来感受雷同，他们是有血缘关系的。设计负载比p8更强大。
如果从南山-盐田-西冲，一个来回，估计怎么滴也要1天了，要是一次下来，一周都腰酸背痛，就达不到旅行领略风景的目的了（拉练的强驴除外）
特别有陪着小朋友一起出行的，这车就太方便了。
希望给试驾后改进，能研发更好的第二代，我期待下一代的产品。
希望楼主及本土制造业能创出自己的天地。
非常感谢朋友们的热心关注。 我们也是有这样一个目标，用心的去做好一款产品。
自行车近年来由于新型的生活方式使得它得到了新的使用，我们依据现有的生活方式而对应设计的这样一部适合现有出行方式的产品。 UeBiky这款产品的整体设计的确是世界上领先的。无论从车架设计，还是电力驱动的设计架构。以这样的承重负载和骑行感受，我们不断在优化，同时也就需要行内朋友们的建议批评。
我们目前正在研发的人机互动功能即将面世，它能做到手机锁定车轮，这样就避免了被推走的风险。
手机软件的推出能更多的调用别人的骑行路线，能更多的了解骑行的状态，健康情况，周边情况。
目前使用的传感器还是 模拟出力矩传感器的特征，能实现完好的助力特征。
正在研发的力矩传感器的使用将会是世界上非常领先的技术，能真正的实现在长爬坡或者其他启动的时候，需要助力的时候，电机实现同步同比输出动力。 打个比方，如图机械臂的概念，你使5牛的力量，电机同步输出5牛或者10牛（比例可调整）。那么以后自行车骑行就是随心所欲的了。
佩服楼主的专注精神 期待更多体验活动 更多好产品出炉！
车车确实有点重哈。。。。。