滇进青出，走进西藏－约同行车

计划7月19日出行，现欲约通行车辆，搭乘的抱歉。版主手下留情啊，呵呵。
有意者请联系baiyangshu379614。

具体线路如下：
D1: 7月19日：深圳-（960）-百色 。
早7：00从深圳出发，中午在路上休息站吃饭, 宿百色 恒升大酒店。
D2: 7月20日：百色-（880）-大理。
早上7：00从百色出发，路上吃午饭，做短暂休息，后直奔大理古城, 宿洱海大花猫酒店，推窗夜赏洱海月，当然也可把酒当月。。。
D3: 7月21日：大理古城、洱海   （205）-丽江，宿丽江
奔波两天了,在此休整一下,早上自然醒，早餐后游大理古城，洱海边品茶。
下午，出发去丽江，宿丽江东巴女客栈。
D4: 7月22日：丽江-（13）-拉市海-（35）-长江第一湾-（35）-虎跳峡镇-（95）-香格里拉（中甸县）-（25）-普达措森林公园，宿香格里拉
早上9：00出发，今天的行程相对较短，而且路况较好。因为路上的景色太美了，你都舍不得走。从丽江出来进入香格里拉境内，一幅幅江南水乡美景图呈现在你面前，经过著名的大峡谷—虎跳峡，听着江水的咆哮声，在5点前赶到中甸（香格里拉）。
D5: 7月23日：香格里拉-（10）-纳帕海-（72）-奔子栏-（76）-白芒雪山垭口4300-（37）-飞来寺（朝拜梅里雪山日落金山），宿 飞来寺 
早上8：00出发，远观观松赞林寺，再到纳帕海（夏秋季节最佳。水草丰满，牛羊遍地，骑马），随后前往“三江并流”之地奔子栏，午饭稍息后爬白芒雪山，奔飞来寺，看日落金山（梅里雪山），有空还可徒步梅里雪山。
加油站；尼西三岔路口，奔子栏农机加油站，德钦。
D6：7月24日：飞来寺-（100）-盐井-（108/天主教堂+翻越红拉山4320）-芒康，宿芒康
早上5点多看日照金鼎（取决于天气），然后过盐井去芒康，主要景色是看盐井和康巴汉子（藏男），翻越4320米高的红拉山垭口，将近50公路的爬坡路段，考验车子性能的时候到了，进入西藏。
住宿；在芒康城内住宿或者在芒康温泉山庄内住宿。
D7：7月25日：芒康-（50/跨澜沧江爬拉乌山垭口4300）-竹卡（如美）-（110/途经东达山5008）-左贡-（106）-邦达-（95）-八宿，宿八宿
早上8：00出发前往美丽的如美镇，翻越海拔5008米的东达山，刚到垭口的时候连话都不敢大声说，走快几步就觉得胸闷、气喘。极目远眺，看川藏公路和澜沧江两条晶亮的银带，照相后快快闪人。
加油站:八宿加油
D8：7月26日：八宿-（96）然乌-（46）-米堆冰川-（104）-波密，宿波密（住波密）
米堆冰川被地理学家们称作“世界级冰川奇观”，它有着近800米落差的冰瀑布，此外，它还是一条会“突然跃动”的冰川，这在全世界的冰川中都是非常罕见的。在我国境内的46298条冰川中，只有两条冰川会做这种“特技动作”，一条是米堆冰川。另一条是相距它200公里左右的雅鲁藏布江大拐弯旁的“神山”南迦巴瓦峰下的则隆弄冰川。冰川路不好走，很容易迷路，进入米堆时最好找一位当地村民做为向导，收费一般在50元左右。下午出了景区前往 波密 县城入住。
D9：7月27日：波密-（33）-古乡湖-（130/过通麦天险和排龙段）-鲁朗牧场/林海（石锅鸡）（鲁朗雪域石锅鸡；谭林；15289041100）-（68/看南迦巴瓦峰、翻越色季拉山4450）-八一，宿八一，（整个行程最重要的一天，也是最危险的一天，要通过通麦天险。）（八一住宿）
从波密县城扎木镇，在原始森林中穿行，向川藏线上最后的天险通麦出发。通麦至排龙15公里路段，在雨季时，山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断，著名的102滑坡段就在其间。排龙门巴民族乡是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口，从该乡沿帕龙藏布南行，抵大峡谷拐弯弧顶处一段是最具探险旅游特色的路线。过排龙之后路况好转，穿过密林似海的鲁朗，翻越冰雪覆盖，云雾缭绕，海拔4702米的色季拉山，该山以春夏时的杜鹃花海闻名，同时此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城，距林芝地区首府海拔2400米的八一镇19公里，全是两排柏杨装点着的柏油公路，沿途可欣赏距八一镇4公里的号称“世界柏树王”巴结乡巨柏林。
加油站；波密必须加满油，沿途没有加油站，到八一才有加油站； 
D10：7月28日休息
休整一天，因为林芝太美了，美到仿佛一幅画，应该好好感受“西藏江南”万种风情。林芝著名的景点多不胜数，还有雅鲁藏布大峡谷、南伊沟、巨柏林等都是林芝热门的景点。到了林芝一定不要错过这里的藏香猪、松茸等美食。
D11:7月29日： 八一 /林芝-(130)-工布江达-(222)-松多-（174/翻越米拉山5013）-墨竹工卡-(72)-拉萨，宿拉萨（住：商务酒店，携程订）
早出发，领限速条，沿途欣赏秀美的尼洋河风光。下午驱车翻越米拉山口（5013米），经藏王松赞干布故乡——墨竹工卡。继续沿拉萨河谷前行，过达孜县远远就能看到红山上雄伟的布达拉宫，到达魂牵梦绕的圣城拉萨。
加油站；八一，工布将达县，墨竹工卡
D12 : 7月30日：拉萨休整，宿拉萨
参观布达拉宫，(布宫最好自己早上4:00去排队买票,到现场买位再买票,这样便宜)。大昭寺，色拉寺看喇叭辨经，拉萨河边散步，八廓街淘宝，玛吉阿米看街景.
食：大家建议到雪域餐厅（在大昭寺出大门的右手边约走150M）
此日汽车保养
D13：7月31日：拉萨-（87）-羊八井-（136）- 纳木措 -（226）-那曲，宿那曲
世界最高湖泊——纳木错，藏语意为“天湖”，湖面海拔4718米，从湖东岸到西岸全长70多公里，由南岸到北岸宽30多公里，总面积为1900多平方公里，是我国的第二大咸水湖，也是世界上海拔最高的咸水湖，最深处约33米以上。纳木措湖水靠念青唐古拉山的冰雪融化后补给，沿湖有不少大小溪流注入，湖水清澈透明,湖面呈天蓝色，水天相融，浑然一体，闲游湖畔,似有身临仙境之感。下午抵达那曲县城入住酒店, 晚上点好酒好菜 好好犒劳下自己！（但价钱很高）。
宿那曲
D14:8月1日：纳木措-（226）-那曲-（137）-安多   宿：安多
加油站；那曲，在安多加满油，因为唐古拉山只供应90#汽油。
D15:8月2日： 安多 -（88）-唐古拉山口-（98）-雁石坪-（92）沱沱河-（414）-格尔木，宿：格尔木
位于海拔5231米的109国道唐古拉山垭口被称为“天下第一道班”，因此也被称为109道班。109道班的15名工人常年巡护在40公里长的公路上，用生命和汗水保障着过往车辆的畅通，在唐古拉山逗留拍照时注意高反，下车-拍片-上车，即拍即走，路面为二级柏油公路，一路人烟稀少，路面平直，一路一高山风光为主，偶尔会见青藏铁路上飞驰的火车，雁石坪到沱沱河时常会有10公里笔直路面，也就是“天路”，这是我们最担心的一段旅程，四百多公里的行程，平均海拔在4600米左右。
沿途欣赏如诗如画的羌塘藏北草原风光，翻越唐古拉山口5320米。风光山口5100米，昆仑山口4767米，穿越可可西里无人区，有幸的话可以看到成群结队的藏羚羊，远眺玉珠峰雄姿
可可西里（Hoh Xil）”蒙语意为“美丽的少女”,藏语称该地区为“阿钦公加”。可可西里一年四季都可以旅行，在 可可西里 边缘时是可以保持高速行驶的路段，7月至9月为最佳旅游季节，穿行于可可西里无人区，但是由于气候的原因，经常会看到龙卷风和彩虹，进入可可西里自然保护区的时候，据说还可以看到藏羚羊。常有野生动物穿越公路，车辆要注意避让。天空飘着那些棉花糖，一路上随手拍几张回去都可以做成电脑桌面。广阔无垠的可可西里无人区时，遇到内急是很麻烦的事，哈哈哈，几平方公里的视线内无一遮挡物。
加油站；昆仑山口，格尔木。
食；大家建议，吃得比较方便。
D16:8月3日：格尔木-（667）-青海湖，宿 青海湖 
七八月是青海湖最美的季节，大片的油菜花，万顷碧波的青海湖，很是壮观，那最浪漫的美丽展现在你眼前时，而且黄色的花海和一望无际的蓝色湖水相配衬，景色绝佳，你无法用文字形容，只有震颤，白天气温不过18℃左右，下午6点太阳落下后5分钟内，气温会降低7－10度。路过参观茶卡盐湖。
食宿；环湖西路和G109国道交汇处有比较多食宿的地方。
D17:8月4日：青海湖-（150）-西宁-（245）-兰州
景点嘛我实在说不不出，但是没去过兰州的人对满大街的兰州拉面可以说是十分的熟悉了，在兰州我只能想到吃，呵呵！
晚上住兰州。

D18:8月5日: 兰州-（1380）武汉  住宿：武汉。 

D19:8月6日: 武汉-（1076）深圳