看了很久，看中两部山地车，帮我看看该选哪一部?价格都一样，4000元。以下是索罗门TC9和萨瓦M8参数
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神级人物不骑这种车吧。。。
真不知LZ为什么那么多品牌自行车却偏偏看上了德国索罗门和德国萨瓦。是不是因为他们是德国的？
不是啊，我能找到这样差不多的配置及价格相当，就这两款了，要不您给推荐一款，要碳纤车架的
不懂车的菜鸟路过
为什么山地车又指定碳纤架子？4000元以下的碳纤架子整车，那个配置真是掺不忍睹啊。估计就那架子还行，其他的都垃圾。
还是坚持这个原则，那去看看贝欧的整车吧，以上相同配置和碳纤架好像有3600元的
为什么山地车又指定碳纤架子？4000元以下的碳纤架子整车，那个配置真是掺不忍睹啊。估计就那架子还行，其他的都垃圾。 还是坚持这个原则，那去看看贝欧的整车吧，以上相同配置和碳纤架好像有3600元的
在下菜鸟一枚，听说碳纤架子轻，骑着舒服，预算也没那么多，5000以下可接受，平时主要在市郊骑一下，一般不超过50公里，选车的首要条件骑着舒服，感觉不那么费力那种。之前买一辆27速的凤凰，骑了2个月，忍无可忍，卖掉了，光有其表，真心不好用。你说的车子我会考虑，还欢迎其他大神热烈推荐车子，谢谢大家!
三十多斤的車子路過。。
好車！
这种车不敢骑的飘过！太牛B了！
公路左边 山地右边 便宜 按我的配 呵呵
照LS的配，没问题!
上碳纤山地车的目的是为了轻量化，可是有的人花了几千大洋确一点也不轻，不知道图个啥！ 相同价位换一个中等的铝合金车架，其他配置直接上1个档次，重量还要轻！ 从不被所谓碳纤低价位车迷惑的飘过！ 见过几个碳纤车架断了的飘过！ 车架强度不终身保固的坚决不要的飘过！ 我飘过！
路过
不懂车的也飘过
4000块买这种神级车不如自己组装，自己去车店组。配置高度多了
各有所需各有所求。 同LZ所追求的不一样。 我自认为基本懂车，至少不算菜鸟，好歹也入门了。但是我不会选择索罗门和萨瓦。 车子好不好骑，轻便不能是衡量车子好不好骑的唯一标准。
4.5000千的整车还不如自己组装一部吧···
撸主需要温习一个古老的故事“小马过河”
我覺得還有個故事也值得一看 田忌賽馬。。
5000可以收个不错的二手车了
公路左边 山地右边 便宜 按我的配 呵呵[/quote]
你的山地车什么配置，透露一下呗。
跟你开个玩笑 5000 正好能买一对我那辆山地车的轮组 其他仅供参考 轮组 马维克 SLR +美国斯文真空外胎2.20 车架 崔克8.9 超轻铝合金车架 套件 XX指拨+XX飞轮+XX顶级中控链条 牙盘 shimano XTR 双盘 把横 忘了美国的一个牌子 把立汤姆生 坐管 汤姆生 座包 飞贼 120克那款没记错的话尾灯嵌入式 刹车 XTR 985 碳把刹车 RT81 夹心饼碟片 金属来令片 前叉 FOX 2013 线控 CTD kashima 120行程
:smileS：车不是最关键的 关键的是你的发动机能否驱动的了你的座驾 否则一切都是浮云
XX飞轮是最值欣賞，超轻，一体化，完美，兩仟多元是值得，Mavic SLR轮組亦颇好，不过我的朋友用过落坡時甩鋼枝，还是用32線的花鼓可靠。
神级人物不骑这种车吧。。。
真不知LZ为什么那么多品牌自行车却偏偏看上了德国索罗门和德国萨瓦。是不是因为他们是德国的？
不是啊，我能找到这样差不多的配置及价格相当，就这两款了，要不您给推荐一款，要碳纤车架的
不懂车的菜鸟路过
为什么山地车又指定碳纤架子？4000元以下的碳纤架子整车，那个配置真是掺不忍睹啊。估计就那架子还行，其他的都垃圾。
还是坚持这个原则，那去看看贝欧的整车吧，以上相同配置和碳纤架好像有3600元的
在下菜鸟一枚，听说碳纤架子轻，骑着舒服，预算也没那么多，5000以下可接受，平时主要在市郊骑一下，一般不超过50公里，选车的首要条件骑着舒服，感觉不那么费力那种。之前买一辆27速的凤凰，骑了2个月，忍无可忍，卖掉了，光有其表，真心不好用。你说的车子我会考虑，还欢迎其他大神热烈推荐车子，谢谢大家!
三十多斤的車子路過。。
好車！
这种车不敢骑的飘过！太牛B了！
公路左边 山地右边 便宜 按我的配 呵呵
照LS的配，没问题!
上碳纤山地车的目的是为了轻量化，可是有的人花了几千大洋确一点也不轻，不知道图个啥！
相同价位换一个中等的铝合金车架，其他配置直接上1个档次，重量还要轻！
从不被所谓碳纤低价位车迷惑的飘过！
见过几个碳纤车架断了的飘过！
车架强度不终身保固的坚决不要的飘过！
我飘过！
路过
不懂车的也飘过
4000块买这种神级车不如自己组装，自己去车店组。配置高度多了
各有所需各有所求。
同LZ所追求的不一样。
我自认为基本懂车，至少不算菜鸟，好歹也入门了。但是我不会选择索罗门和萨瓦。
车子好不好骑，轻便不能是衡量车子好不好骑的唯一标准。
4.5000千的整车还不如自己组装一部吧···
撸主需要温习一个古老的故事“小马过河”
我覺得還有個故事也值得一看 田忌賽馬。。
5000可以收个不错的二手车了
公路左边 山地右边 便宜 按我的配 呵呵[/quote]
你的山地车什么配置，透露一下呗。
跟你开个玩笑 5000 正好能买一对我那辆山地车的轮组 其他仅供参考
轮组 马维克 SLR +美国斯文真空外胎2.20
车架 崔克8.9 超轻铝合金车架
套件 XX指拨+XX飞轮+XX顶级中控链条
牙盘 shimano XTR 双盘
把横 忘了美国的一个牌子 把立汤姆生 坐管 汤姆生
座包 飞贼 120克那款没记错的话尾灯嵌入式
刹车 XTR 985 碳把刹车 RT81 夹心饼碟片 金属来令片
前叉 FOX 2013 线控 CTD kashima 120行程
:smile
S：车不是最关键的 关键的是你的发动机能否驱动的了你的座驾 否则一切都是浮云
XX飞轮是最值欣賞，超轻，一体化，完美，兩仟多元是值得，Mavic SLR轮組亦颇好，不过我的朋友用过落坡時甩鋼枝，还是用32線的花鼓可靠。