美西自驾游（露营+GPS导航）更新中

先发几张这次旅行的图片大家分享。

黄石大棱镜

这是什么动物，有认识的吗？请告诉我，谢谢。

sang · 2014-07-21 05:40

5月19日，经过充分准备，我们四人230岁组的美国西部自驾游终于成行。我们乘坐美国DELTA航空公司的飞机从亚特兰起飞，空中飞行大约4个多小时，于当地时间中午到达此次自驾游的起始地——拉斯维加斯。拉斯维加斯（Las Vegas）是美国西部内华达州的最大城市，以赌博业为中心的庞大的旅游、购物、度假产业而闻名于世，世界上十家最大的度假旅馆就有九家在这里，是世界知名的度假圣地之一，拥有“世界娱乐之都”和“结婚之都”的美称。开始我们的行程之前，我们已在网站上租好了汽车，这是一个香港的网站，就像国内的“去哪儿网”差不多，价格一直在变化，但是早租相对会便宜一些，收的是港元。我们租到的是一家名为dollar汽车租赁公司的一辆福克斯越野车，21天5000港元。一下飞机就有租车公司的大巴来接租车的人到公司取车，其实取车的地方就在机场内，但租车公司如此做法很贴心。到了租车公司，我们本来想应该是很方便的事情，钱已经在网上交过了，给我们钥匙取车就可以了，但事态的发展要复杂的多。我们到了租车柜台，接待员给了我们一辆福克斯越野后，询问我们是否要汽车升级，我们回答不用——升级是要钱的，我们早已计划过了，这么大的车我们够用了；他见我们没有升级的意向，又问我们还车是否加他们的油，还强调在他们这里加油便宜，但因为已看过网友的游记，提到还车加他们的油要多花80美元，不合算，也被我们否决；紧接着接待员又向我们询问保险事宜，其实之前我们在网上已经买过了租车保险，但由于我们在语言上的欠缺，他说了一个多小时我们也没有弄明白怎么回事，直到我们搬来救兵和他对话，才搞清楚他是要向我们兜售意外拖车保险，其实这个保险买不买都可以，但我们被他这种为了赚钱锲而不舍的精神弄得怕了，马上答应买了一份150美元的保险，总共被他谋杀了2个小时的时间。取车、试车后，我们开车离开机场去了预订的酒店。关于国内驾照问题，我们没在国内做过任何的公正和翻译，在美国大部分城市，国内的驾照都是被认可的，可以放心驾车。

拉斯维加斯其实是个不大的城市，我们用GPS导航一会就找到了酒店。关于GPS，是去美国之前阿桑在国内网上花了15元买了美国地图装好带去的，到了美国还真的很好用。酒店是我们事先预订好了的，停车也很方便，酒店的一楼就是赌场。登记入住后，我们稍微梳洗一下立即赶到户外商店和超市，购买了气罐，睡袋，还在超市买了一大堆往后几天的食物及一次性碗筷和锅、铲。美国的物价很低，像买锅、铲一共就十多美元很便宜。采购完了就近在超市边上用过汉堡+薯条就算是我们的晚餐了，回到宾馆拿好三脚架和相机，开始欣赏拉斯维加斯的夜景。行走在拉斯维加斯的街头，感受着这不夜城的喧闹，川流不息的车流汇织成绚丽多彩的光影；街道的两边灯火辉煌的赌场，打扮各异的美女们正展示自认最美的肢体语言纷纷为赌场招揽生意；不同肤色、不同语言的游客们在悠闲的闲逛，时不时停住脚步欣赏美仑美奂的音乐喷泉表演——拉斯维加斯的夜晚音乐喷泉表演很多，由于各种音乐喷泉表演的间隔时间大都在15分钟，所以你随时都能看到不同的音乐喷泉表演，我印象最深的是一半是水一半是火的音乐喷泉表演，很壮观，很震撼。人流中，不时可见一群群人跟着导游前行，这大多都是中国的旅游团，当这些团队汇聚一起的时分，耳边响起的乡音会让你恍惚间回到了国内。
穿行在各赌场的大堂，评论入眼的各色美女，快门声中一张张夜景被收录，不知觉中天色已晚，赶快回到酒店休息，明天还要出发前往大峡谷。

关于美国租车费用的说明：
一但你选定要租的车辆、租用时间，并支付了相应的租金，则包括了以下内容：
* 无限制里程数（适用所有车种）
* 保险（ -破撞险（Collision Damage Waiver） -窃盗险（Theft Protection） -第三责任险（3rd Party Liability） -追加补助保险（Supplementary Liability Insurance） -追加汽车损害赔偿保险/对人、对物损害保险(Uninsured Motorist Protection) ）
* 地方税
* 机场附加费
* 机场取车费

* 国土安全保障费

航拍拉斯维加斯。

一不小心拍到了佛湖水坝。

超市门外的云

我们入住的宾馆

米拉奇酒店门口的水+火喷泉

拉斯维加斯夜景

sang · 2014-07-22 16:05

5月20日，赌城的清晨和昨夜的喧嚣相比显得非常安静。

我们早早起床，洗漱、整装后，开始了我们美西自驾游之行。今天的行程是从拉斯维加斯至弗拉格斯塔夫市，从导航上看要先走93号公路，然后经金曼进入已近荒废的66号公路即可抵达目的地，行程约270英里。

驾车行驶在93号公路上的感觉就像是行驶在新疆的路上，道路两旁的景色和喀什到帕米热高原的景色很像，区别是两边没有牛羊，马路稍宽一些。途中的计划要在号称世界七大人工奇景之一的胡佛水坝停留，但车开到蓝蓝的蜜德湖边却没有找到水坝，我们4人又有3个半人不会英语，无法与人进行有效交流，无助之下只能遗憾的放弃，继续驾车朝66号公路开去。

今天我们执意要走66号公路，主要是想感受一下此公路昔日的辉煌。具有历史意义的66号公路，从芝加哥一路横贯到加州的圣塔蒙尼卡，被美国人誉为“母亲路”。如今已不存在于美国公路地图上的66号公路，兴建于1927年，直到1938年才宣告完工。此公路由芝加哥一路连贯到洛杉矶，并向南延伸至圣塔蒙尼卡，途经八个大州、三个时区，全长约3939公里，横跨贯通并缩短了当时美国中西部到西海岸的路程。随著66号公路的开通，往来车辆、旅客增多，沿途乡镇相继地发展起来，一些小型商店也应运而生，提供旅客加油、餐饮、购物等服务，加上公路平稳好走，深受卡车司机青睐，于是日日车水马龙，成为美国重要的东西部运输通道，是20世纪初中期最为风光的一条公路。

快到中午时分我们到了金曼小镇。金曼是亚利桑那州西北角最后的重镇，66号公路从这里开始向西南转弯后继续向西进入加州。金曼镇文化气氛在荒凉的阿利桑那州北部算是比较浓郁的，这里有金曼陆军航空兵博物馆，馆藏了众多二战时期纪念物。有金曼最古老的火车历史陈列站，停着三辆老式机车和美国铁路大发展时的文物。还有专门介绍亚利桑那州西北部历史遗迹和发展的莫哈维博物馆、66号公路博物馆。我们只是参观了66号公路博物馆——其实就是在里面走了一圈，没文化很可悲的！又开车在小镇里转了转就离开了，但一不小心上了高速公路。好在美国的高速公路是不收钱的，进出的口子也很多，在高速上开了一段终于进入到66公路。今天行程计划中最主要的部分就是来感受这条东起芝加哥西至洛杉矶、贯穿全美的著名公路的，同时吹一吹西部的风。
66号公路上除了和我们怀有同样目的的驾车者外，几乎见不到别的车辆，老旧的路基边长着一蓬蓬沙棘，不时可见土拨鼠在路边出没，路两边可以看到许多破旧的、被放弃的建筑和报废的车辆，在一些无人居住的村庄路口立着数量不等的邮箱，可看出当时居住的人口数量。沿途的山上也很荒凉，只是有房子的地方才有一些树木。一条铁路和66号公路平行，一列超长的货运火车从我们边上开过，像一条长龙，数了一下居然有138节之多，火车由两个车头拖动，后面用两个车头助推，这里的火车还是蒸汽机车，看的我们好新鲜。途中我们到了第二个小镇——塞利格曼小镇。此小镇显得有点热闹，有好几拨骑摩托车旅行的人在这里休息，在国内摩托车大都属于年轻人的运动，这里都是一些看上去有点年纪的大叔们在玩，哈雷机车是他们的最爱，他们十几个人聚一堆，有个带拖车的大车跟着，大车的拖车上放有一些保障的摩托车，看上去后勤保障车是轮流开的。年纪大的人一样可以如此疯狂，这又是个新鲜事。在塞利格曼小镇加好油我们准备离开66号公路，走高速公路前往弗拉格斯塔夫市，但是GPS导航的指令让我们又回到了塞利格曼小镇。顺从天意我们就在这小镇好好的转悠了一下，看别人的游记里这里有个火车站，我们还认真找了下，但没有找到，后来才发现是我们弄错了，火车站在威廉姆斯市。

再次离开塞利格曼小镇，我们终于再无波折的从40号高速抵达了今天的目的地——弗拉格斯塔夫市。预订的旅馆就在市内街道边上，很快安顿好行装，准备先去旅馆附近的超市转转，买点食品填补一下，谁知我们走错了，这是家日用百货超市，聪明的阿桑就建议买个电饭煲，好主意！我们三个分头寻找，呵呵终于找到个正好能烧4个人饭的，一看标价让我们惊讶，15美元，交好款向营业员问了一下食品超市怎么走，三人又转向食品超市，买了蔬菜、肉品、牛奶、面包、水果等，这里的食物都超便宜（按人均4000多美元的收入消费），很大很大的枕头面包才2美元一个，我们一下买了三个，哈哈后面的几天不会饿死了。回到宾馆静一马上动手烧饭，一顿可口的晚餐下肚，惬意呀。
明天去大峡谷。

拉斯维加斯-弗拉格斯塔夫共270英里=432公里.

金曼，到处都是66号公路的标记。

路边景色。

金曼小镇停放的火车头。

金曼游客中心。

清静的66号公路。

塞利格曼小镇

往日热闹的酒吧，车站，邮局，理发店现在都已人去楼空。

静静等待主人的摩托车。

准备出发的摩托车队，对面的那人正在发出发的命令，次序井然，排队出发。

这支队伍开始集合了。

酷酷的摩托车手。

买纪念品的小店。

弗拉格斯塔夫市的傍晚。

sang · 2014-07-27 06:27

美西自驾游（三）

5月21日，一大早在宾馆用完早餐，整理行装装完车就准备前往大峡谷。昨天到了弗拉格斯塔夫市，因忙着购物、烧饭、填肚子，也没有好好看看弗拉格斯塔夫市。弗拉格斯塔夫市又称旗杆市，是美国亚利桑那州辖区的一座城市，位于科罗拉多高原南缘。我们的车行驶在市区的街道上，路上车辆、行人不多，显得很安静，商店大多都还没有开门营业，路边的建筑和市容一眼望去很具特色也都非常的漂亮，我们的车在市中心停了下来，决定在周围好好逛逛。一路走着，能感受到66号公路在美国人的心中地位非同一般，到处都能见到66号公路的醒目标志；路边一个很有年头的小火车站打扫的干干净净，可能我们来的太早，门还没有开，但是能看到站台上为等车人准备的两张长椅，还有卖纪念品的柜台，货运列车还从此车站经过，不知是否还有客运列车经过。在弗拉格斯塔夫市区转了两个小时，我们恋恋不舍的离开了，驱车前往大峡谷。

开出弗拉格斯塔夫市，我们的车先走180号公路再转入64号公路，公路两旁森林覆盖，和昨天的景色大不一样。11点左右到了大峡谷的南门，进入大峡谷需要买票，毎辆车30美元。不过我们已事先买好了年票，80美元/车，一年有效期，在全美的国家公园都能使用。进入大峡谷，今天要在营地露营，我们就先去营地办公室办手续。美国的国家公园，一般都很大，自由行不开车是没法好好游览欣赏的，同时在公园内露营也是必须的(因为这里面的宾馆有点小贵)。美国国家公园大部分都能在网上预订露营，交了钱就不必考虑是否有露营点的问题了——随意露营是不允许的哟！我们在网上已订好露营，毎天18美元。在营地办公室办了手续还给了中文说明书及大峡谷介绍，就前往营地找我们预订的扎营点。到了营地，已经有几个帐篷扎好了，不知是刚扎的，还是昨天的露营者。我们订的扎营点位置很是不错，离洗手间很近，洗手间里有电源，还有空调，电饭煲可以在哪里烧饭，洗手间的边上就是饮用水和洗涤用水很方便。营地配置的篝火炉里还留有很多木柴，看来是上一个扎营者买了没用完的，今晚就让我们来享受了，呵呵。我们几个在扎营地的周围闲逛，静一则在一边默默无声的动手烧中饭，等静一饭菜烧好，大家围着木桌大快朵颐，一顿非常可口的饭菜下肚，舒服呀!

吃饱喝足了，我们一行人就开着车到处转悠，大峡谷里共有3条行车线路，分别用红、蓝、橙色指示路牌区分，其中红色线路不能自己开车通行。第一眼见到峡谷感到很震撼，这雨水怎么就会冲出这么深邃的峡谷，而且颜色是那么的好看，看到这峡谷让我想起西藏的土凌，有很多相似之处。我们转悠完蓝、橙两条线路后，在傍晚时分坐上了大峡谷为游客准备的红线游览车。网上看到的游记说到第四站看落日最好，我们就决定先有选择性的下了两站看看，然后直奔最后一站。可能是看多了的原因已经没有开始的好奇和新鲜了，走走停停的离落日时间也差不多了，我们开始往回走，可是往回走的车不是站站都停，只停靠三个站，到了第二个站我看着外面不错，车没有停稳就先行下车了，谁知我们同行的其他人就没有在下的了，都要继续前行，我决定不上车了，准备从这站走到第四站去，徒步感受沿途的景色。阿桑看我一个人走，不放心也随之下车和我一起感受徒步行了。

峡谷内建有专供游客行走的徒步道，红色线路的徒步道修在大峡谷悬崖的边上，弯弯曲曲的一条泥土路，边上没有栏杆，阿桑看到我摇摇晃晃的行走，很是有些担心了，赶紧教我如果感到要摔倒就往崖壁靠，如果往外倒就可能会永远留在这里了。她喜欢户外，经常参加户外活动，对于这些很有经验，教了我不少户外知识，连怎么系鞋带也细心教了一遍。原本我的鞋带都是松松一系，走多了脚就会有些不舒服，总以为是鞋的问题，其实是我的鞋带没有系好。太阳在慢慢的往下沉，我们的脚步也在逐渐加快，这徒步行走中看到的风景和站在观景台上看到的就是不一样，徒步走了近一小时，约五公里的土路还是很值的。到了第四站的停留处，我们前前后后都找了一遍，没有找到静一他们俩口子，不过想想最后到了出发点总能汇合的，就安心的欣赏峡谷落日了。回到出发点，果然找到了静一他们俩口子，他们俩就在我们后面的一辆车上。原来我们下车后，他们到了第三站的观景平台也下了车。观景平台是峡谷管理部门为方便游客能更好地欣赏峡谷景色而搭建的，整个平台往外延伸悬空在峡谷上空，站在平台上看峡谷有种身临其境的感觉。他们一直在观景平台等我们，眼看太阳都落山了也没见到我们，就坐车回了出发点——最后的想法肯定和我们是一样的。一起出来的4人终于又聚齐了，开着车我们回了营地。到了营地，开始分工，影行人和阿桑负责搭帐篷，我管照亮，静一则无怨无悔的又开始给我们做晩饭了，等我们睡觉的小窝建好，静一香喷喷的晚饭基本上烧好了。吃过晚饭，吃剩的食物全部收好——营地规定吃的东西不允许放在外面以防止动物过来找食物吃。开始享用别人给我们留下的福利，我们点燃了篝火炉，围着篝火闲聊了一会，夜也深了，收拾收拾进入帐篷，各自钻入睡袋。这是这辈子第一次露营，感到很新鲜，觉得好浪漫，但可能是我太累了，马上进入了梦乡。

露营用品的建议
1：选择适合于当时最低温度的睡袋。:
2：帐篷一定要是双层帐。
3：必备充气防潮垫，主要是体积小，防潮效果好。（如果行李少可以带泡沫防潮垫用后丢弃）
4：如果在野外烧饭最好带上炉头，在当地买气罐。
5：电饭煲最好当地买，要考虑到电压的问题。

在美国各类露营地的设施配置都很完善，有饮用水和洗东西的水，卫生间一般都有电源。

从弗拉格斯塔夫市出发前往开往大峡谷走180号公路往北，再走64号公路从南门进入大峡谷园区，到Mather Campground露营地全程78英里

弗拉格斯塔夫市街景。

弗拉格斯塔夫小火车站。

为纪念当年铁路建设者们树立的塑像。

营地办公室

大峡谷电话信号不好，公园准备的共用电话。

上午11点前离开营地，营地卡自己放在这里就可以了。

夕阳下的大峡谷

sang · 2014-08-03 14:35

5月22日，昨晚的帐篷之夜睡得还可以，野外的清新空气让人感到很舒适的，就是到半夜感觉有点冷，中间冻醒来两次。可能我用的零下4度的睡袋应该是符合美国人的标准吧，呵呵他们脂肪比较厚，平时就比我们穿的少，抗寒的能力也一定比我们强。我们在闹铃声中醒来，第一次在如此狭窄的空间穿戴还是有点不适，花费了不少时间总算出了帐篷，赶紧驱车去看日出的地方。看日出的地点离我们很近，到了那里天色还很黑，但还是有很多人在我们之前早早的到了，不少人披着宾馆的毯子，还有披着睡袋的。凌晨的大峡谷很冷，我们穿上了羽绒衣还是在发抖，阿桑大喊后悔为什么不披睡袋出来！

随着时间的流逝，黑影中的峡谷边缘出现了一缕晨曦，从天际与峡谷中间射出，驱散了黎明前的黑暗。晨曦慢慢地晕染着天际，上帝口中的光让黑暗的天色，变成了渐变的蓝，峡谷出现了轮廓。刹那间，初阳跃然从峡谷升起，晨霞闪着让人无法直视的光芒照耀在峡谷上，将峡谷渲染成了橙红色，非常的漂亮。太阳在慢慢升起，温度也慢慢的升高，我们终于不再抖了，留连在阳光照耀下的峡谷的清晨，让人的心情格外的愉悦。

看完日出，回营地吃早饭，整理行装。仍然是静一准备早饭，我们三个拆帐篷、装车。吃过早饭，先去营地办公室把昨天的营地卡黏在窗口，驱车往东门方向开去。公园地图上有个沙漠景观了望塔Desert view Watchtower,昨天没有找到，也就留着心边走边玩边找，终于在快要出东门的位置见到了。停好车，先到游客中心去看看有没有景点的中文介绍，很遗憾没有中文的，只能自行参观了。离开游客中心时，耳边意外传来非常熟悉的乡音，仔细一瞧竟然是同事，哇噻这也太巧了吧！竟然在美国游也能遇到熟人，真是不可思议。毫无疑问的一起游览完沙漠景观了望塔，我们出发去佩吉马蹄湾，她们折往旧金山方向再去黄石。

离开大峡谷东门上64号公路往东，然后转北上89号公路，一路下坡，道路很好走，中午时分到了马蹄湾。正直中午，一望无际的沙漠，没有遮挡，还好吹过来的风还带有一丝凉意，也就没有感到不能忍受的晒了！清澈泛绿的科罗拉多河围着红色的山崖在这里转了一个270度的弯，形似马蹄，站在这300多米悬崖边往下看去，我的双腿在不停的颤抖着，我有恐高啊！静一和阿桑则玩的很开心，特别是一直说恐高的阿桑在这里恐高状态全无，甚至于贴着崖边摆POSS让我拍照，好过分哟！佩吉的马蹄湾景点是免费的，就在公路边上很好找。

游玩完了马蹄湾转去羚羊谷，在国内网上搜索到在佩吉坐旅游大巴可以去羚羊谷，导航地址定不准，就怎么也找不到坐旅游大巴的地方。静一和阿桑找人问了一下，比划了半天人家告知就在对面，但我们还是找不到，只能先去了酒店。安顿完住宿，去到前台想询问一下服务生，英文单词与英语交流的痛苦纠结和满脑的糊涂，少壮不努力老大徒伤悲这句话马上浮现在脑中。无奈之下但我还是不甘心，站在阳台上耐心等待其他的住店客人到来，终于让我等到一辆车上下来了几个说国语的，马上叫上阿桑去到前台，等他们办好入住手续，上前搭讪请他们帮忙。这几位游客是从台湾来的，明白了我们的需求后，马上很热心的告诉我们自行开车去羚羊谷很方便，不用坐旅游大巴，还给我们画了行车路线图，让我们在现实中感受到了海峡两岸同胞之间的友好。看看天色有点晚了，本想明天去的，可阿桑不放心，提出先去探路走走，免得明天再找不到。叫上静一他们两口子一起开车出发，找到下羚羊谷已经关门了，用导航记录好坐标返回，看看离天黑还有一会先去鲍威尔湖转转。鲍威尔湖（lake powell）是在享有盛名的科罗拉多河上筑坝截流形成的，以早年来这里漂流此河并建议开发水利的美国独臂将军的名字(约翰·韦斯利·鲍威尔)命名。鲍威尔湖蜿蜒伸展在无数山崖峡谷之间，四周是桔红色的沙滩和各种形状的彩色崖壁和石拱，湖中建有水上休闲娱乐中心，已成为美国西南部主要的国家级度假区，每年都有许多美国人自带游艇来这里度假。我们买的年票在鲍威尔湖可以用，来到美国最美的人工湖边，由于今天的云层比较厚，天色也暗了，原本蔚蓝色的湖水显得有点幽暗，最后一艘游船也回来了，只有在岸上到此一游。鲍威尔湖国家公园里宾馆和营地都有，环境也非常好，下次还会再来的，到时就住营地了，谁让俺是穷游者。

回到宾馆，一起动手烧晚饭，装了50多年中餐的胃，洋餐吃多了不舒服，每天最享受时间就是晚餐了。

大峡谷至佩吉马蹄湾全程111英里，大峡谷东门出来走64号公路转89T

等待日出胡人们。

公园内的野鹿。

初阳跃然从峡谷升起，晨霞闪着让人无法直视的光芒照耀在峡谷上，将峡谷渲染成了橙红色，非常的漂亮。

游客中心的360度电视画面。

沙漠景观了望塔

沙漠景观了望塔中印第安人作的壁画。

马蹄湾

鲍威尔湖

sang · 2014-08-06 08:41

5月23日清晨，6点整，闹钟的铃声让我们从梦中醒来，赶紧用最快的速度穿戴好出发去了鲍威尔湖。住的宾馆离鲍威尔湖很近，10多分钟就到了。清晨的鲍威尔湖游人不多，四周很静谧，天气预报今天是多云还是很准的，太阳躲入了厚厚的云层，缺失的光影效果，使得这美丽的人工湖有点黯然失色。在湖边逗留了一会儿，我们非常失落的打道回府吃早餐、装车出发了。今天准备去羚羊峡谷和纪念碑山谷，第一站是羚羊峡谷。考虑到羚羊峡谷只有在正午时分太阳光才能照射进谷底，又怕人多买不到票（其实是我们多虑了），10点多我们就到了下羚羊峡谷——事先探路的好处。

羚羊峡谷（Antelope Canyon）是世界上著名的狭缝型峡谷之一，也是知名的摄影景点，位于美国亚利桑纳州北方，最靠近的城市为佩吉市(Page, Arizona)，属于纳瓦荷原住民保护区。羚羊峡谷在地形上分为两个独立的部分，称为上羚羊峡谷(Upper Antelope Canyon)与下羚羊峡谷(Lower Antelope Canyon)——上、下羚羊峡谷是否有好坏之分不太清楚，事实是我们只找到了下羚羊峡谷，属既来之则安之。峡谷位于印第安人保护区，自然的奇幻美景是游客们的“地下天堂”，但天堂需要印第安导游的带领才能入内，这不仅仅是为了自然和人文保护的需要，更是为了游客的人身安全。峡谷内毎间隔15分钟让一个团进入，配两名印第安导游带路。我们订了11点的团，这里不是国家公园，买的国家公园年票不能用，票价是每人28美元，是我们这次美西游去过的最贵的一个公园。多云的天气总是变化无常，轮到我们进去了，没走几步居然老天下起了雨，导游接到电话让我们回转，刚刚躲进小亭子，老天又改了主意下起了蚕豆大小的冰雹，打到身上很痛，我们只有原地待命。在羚羊峡谷遇上暴雨是很可怕的，因为羚羊峡谷的出口只有一人多宽，就算是峡谷上方阳光灿烂，但是如果一场暴雨突然降临，大雨量会形成山洪从谷底以惊人的力量喷涌而出，这狭窄的“地下天堂”瞬间就可能变成一处急流奔腾、绝无逃生可能的地狱。冰雹下了10多分钟就停了，但是天上的乌云还是很厚，风也很大，导游接到指示同意我们可以下去谷底，但我们却没半点不虚此行的感觉。主要是羚羊峡谷的奇幻美景在于谷底通道内的光线千变万化，特别是在正午有很短的一段时间，阳光会透过几处间隙照到谷底，产生极美的光影效果。我们心想今天游玩的效果一定很差了，里面黑咕隆咚的怎么看呀，只怪运气不好了，只有跟着到此一游。雨后的峡谷，路不太好走，好不容易到了谷底，导游就开始催促我们快点走，地面上又开始下雨了，时间长了洪水可能会来，真是一波三折呀！生命还是很宝贵的，在导游不断的催促声中，大家沿着谷底前行。可是谷底有的地方很窄，路也更难走，我们前面还有上一个团被雨水挡住了，其实我们是两个团合在一起了，人一多走的就慢了，而我们4人有意无意间走在了最后，可能是我们的人品大爆发了，就在行程过半时，峡谷上空突然间云开雾散，太阳公公出来了，在灿烂阳光的照耀下，谷底瞬间变得通红，漂亮极了。跟着我们的是一个印第安女导游，也爱好摄影，阿桑不停的请教她怎么拍摄，还拜了师，我们也及时给付了小费。这老师也确实称职，居然用肢体语言教我们把相机的白平衡放在阴天模式，拍出来效果确实不一样，画面非常通透，在后来拍摄类似的画面时我们都将这一技术延伸。在意外的惊喜和带队导游不断催促下，我们非常满足的结束了此行。回到地面，又得知由于天气的原因我们是今天最后一拨客人，峡谷工作人员开始锁门下班了，呵呵人品啊！人品！

行程中下一个景点是纪念碑山谷(Monument Valley Navajo Tribal Park.)，就是电影《阿甘正传》中阿甘跑步取景的地方。我们要先走98号公路再转至160号公路然后再转163公路，全程140英里。车开出羚羊峡谷，太阳就被云层挡住了，到一半行程的路上老天又开始下雨了，且越来越大，一直到163号公路才小了下来。163公路的两边开满紫色和黄色的小花，雨后更显得非常漂亮，忍不住停车欣赏一会。到了纪念碑山谷天色昏暗，我们决定进去住营地。纪念碑山谷也不是国家公园，年票不能用要另买门票，一辆车20美元。进入公园里面，道路是砂土路，有点像越野赛道，开起来感觉很好，有种玩越野的感觉，非常的爽。问阿桑要开不，刚开始她有点怕，看我开的高兴，她也忍不住要试试了，谁知她开上手就再也不下来了。这时太阳又出来了，天空放晴，居然出现了彩虹，我们的肾上腺素开始升高，这老天怎么就这样眷顾我们那，先下一场雨把山谷的灰尘压下，红色的砂土越加显得鲜红。留连在山谷的美景里，我们送走了最后一丝的余晖，才开始担心起今天的住处还没有着落。在景区看到的一个露营地已经全被包了，只好到山谷进门处的一个营地，这个营地很简单，除了有一个简易厕所外，其他啥也没有，我们去时已经有一辆房车和一顶帐篷了。还是老规矩，我们3人开始扎营，静一开始烧饭。营地主人开着车过来收钱了，这是个印第安女人，头上插着一朵的绢花，如此打扮的她应该觉得很漂亮吧，我们也一点不吝啬的赞美一下，让她很开心。
吃过晚饭，开始拍星轨，没拍好，钻进帐篷睡觉了

从羚羊谷至纪念碑峡谷我们先走98号公路再转至160号公路然后再转163公路，全程135英里

早上的鲍威尔湖太阳被厚厚的乌云遮挡了。

下羚羊谷售票处。

找到发电厂就能找到下羚羊谷，他们相隔一条马路。

有人站的地方就是下羚羊谷的入口。

天空下起了冰雹。

羚羊峡谷内

羚羊峡谷出口。

云层开始增厚。

看到了纪念碑峡谷，老天还在下着雨。

路边的野花。

纪念碑峡谷中升起的彩虹。

西部牛仔

很多动画片中都有的场景。

最后一缕阳光。

sang · 2014-08-21 13:13

5月24日，纪念碑峡谷的清晨，一觉醒来太阳已经出来了，但设置的闹钟时间还未到——美国有很多时间区，到了美西更是搞不清楚时间了。原本想早点起来去拍纪念碑峡谷朝霞的计划成了泡影，只能出去转转了。
峡谷的早晨，空气非常的清新，随着初阳的升起，峡谷内的景色在阳光的照射下，不时地变化，非常的迷人！我们的车尽量避开昨天走的路线，想去昨天没有去过的地方。在峡谷内东转西转，不知觉中发现道路变得越来越窄，坑坑洼洼的也很难走，正在纳闷中，过来一辆车拦住了我们，车上的人说我们闯入他的私人领地了，天呐！在美国私闯私人领地可是可以开枪的啊！我们赶紧道歉，在不停的Sorry….声中掉头回窜。后怕中回想起，其实进这段路时是看见过一个路牌的，人家写的清清楚楚，可惜遇到了我们这帮文盲，呵呵没文化的悲哀呀！再次转入公园里的大路，忽见一土陵特别像孔老夫子，可能他老人家来过这里讲学吧，上帝给他在这里建了一雕像。我们把昨天没有到过的地方跑了个遍后回到营地，吃过早饭离开了纪念碑峡谷前往拱门国家公园。
纪念碑峡谷到拱门国家公园全程166公里，我们的车沿63号公路转入191号公路行驶，路况很好，限速65英里，在公路上超速5-10 Mile一般是允许的（相当国内120公里的限速），途经一个小镇，限速25 Mile，脚下没有控制好速度快了一点，刚过小镇就听车后有警笛声音，糟了，马上意识到超速了，心里很忐忑，不知要被罚多少dollar！赶紧靠边停车，警车也跟着停在我们后面。执勤警察是个帅哥，过来先让我出示驾驶证，帅哥警察看过后还给我，问我认识路标吗？马上回答认识，但再继续的对话就是对牛弹琴了。帅哥警察打开手机翻译软件——看来是经常处理此类违章的老手，说我们超速了，要罚我们30美元，我们马上拿出静一女儿预先帮我们写好给警察的致歉信，这信还真管用，帅哥警察看后就说先给我们一个警告，可以放行，以后要遵章驾驶。我们赶快说感谢，声音中充满了喜悦——30美元保住了。美国的警察执法真的很人性化，要是真罚我们，到哪里去交罚款都不知道。谢谢了美国警察！在后面的行驶中我们倍加小心决不超速，其实在公路上真的超点也没关系，但是在路过城镇道路时是绝对不能超速的！这是我们的经验！
中午时分到了摩押小镇，这里很热闹，找了个店吃过中饭马上前往拱门国家公园。拱门国家公园（Arches National Park）位于犹他州靠近摩押镇，面积约309平方公里，保存了包括世界知名的精致拱门在内的超过2000座天然岩石拱门，其中最小的只有3英尺宽，最大的Landscape Arch则长达306英尺。直到今天，新的拱门仍在持续形成诞生；与此同时，老的拱门也在逐渐坍塌消失。公园内来回48英里的景观道路连结所有壮丽的风景及各主要的拱门，不过大都是只能远远的欣赏，想要近点看就得沿公园的徒步路线走一段不算短的路。
拱门国家公园入口，我们向工作人员出示了国家公园年票，领取了公园提供游览资料，开始了游览。我们先去了南、北窗拱门，南窗和北窗这两个拱门是连成一线的，看起来很象一对眼睛，也应此成名。从停车场只能看见一个拱门，只有徒步才能看到两个拱门，步行来回大约1.1公里，还是值得花些时间游玩的。看完了南、北窗，接下来就该去领略著名的精致拱门了——犹他州标志上的拱门。

精致拱门位于南、北窗的北面，我们用网上找的坐标输入GPS导航，似乎很顺利就找到了精致拱门，停好车，先去山上瞭望台看全景。从瞭望台远远的看去著名的、最负盛名的精致拱门真得壮观也很美，但当我们想近距离的接触时，发现中间有一条沟壑阻断了过去的路，看来我们又弄错了，此处不是徒步观赏精致拱门的地点。此时想起过来的路上有个停车场停满了车，游人很多，很可能哪里才是徒步前往精致拱门的起点。赶紧撤出前往，果然这个名为Wolfe Ranch的停车场才是精致拱门的徒步起点。停车场已经没有位置了，车只能停在路边上，阿桑也把这里的坐标收集好，供以后的朋友过来方便。精致拱门屹立在砂岩上，徒步前往来回约5英里，高低落差约150米，但因徒步路线是在砂岩上，在阳光的照射下行走还是很考验人的。我们沿着小路开始上山，路程过半后小路就看不见了，必须按游览手册上提到的石头路标攀爬砂岩前行。途中见到一对年轻的美国夫妻带着4个孩子也去看拱门，最小的那个还在学步，最大的那个看上去也只有7-8岁。爸爸负责背着最小的孩子，妈妈负责一路拍照，而大的哥哥则带着俩个弟弟妹妹相互照应着自行沿着山路走向砂岩顶，很多我们都觉得有点危险的地方，孩子们的父母却鼓励他们自己帮助往前走。这让我很有感触，中国的年轻父母是绝对不会让孩子这样旅行的，我们的小皇帝们以后能和美国的这一代较量吗？
经过40分钟的徒步攀爬、砂岩反射的热浪冲洗、希望和失望的多次反复，我们的眼前终于出现了这座世上最著名的天然拱门——精致拱门。精致拱门大约16米高，不算是世上跨度最大或最高的天然拱门，但当你第一眼看到它非常优雅地矗立在砂岩顶上时，那一刻你就会感觉到它无疑是最壮观的，就会觉得这一番辛苦是多么的值得！
我们从不同角度观赏完拱门的壮观美景，就在拱门附近的斜坡上坐下等待日落，不远处有一个很大的深坑，我们觉得下去有点危险，因为那里没有任何遮拦保护。阿桑不小心将一个矿泉水瓶滑落到了深坑里，看看那么陡峭的岩壁加上之前的感觉我们也就没太在意，可随后发生的事让我们脸红了。一个20多岁的美国姑娘见我们没有去捡那矿泉水瓶，就顺着陡峭的岩壁攀爬到坑底将矿泉水瓶捡了上来，美国姑娘的行为让我们几人都默默无语，不过在内心已经明白了保护环境要从点滴做起，这样的事在我们身上不会再发生了。拱门附近等待看日落的游人很多，四周都是斜坡，东西掉落很容易就滑落到了坑底，但我们仔细察看谷底竟然是没有一点垃圾。在随后等待日落的时间里，又有一个中国游客的矿泉水瓶掉入了坑底，和我们一样的是他也是任其留在坑底，而这次是前面提到美国夫妇带着他们的孩子们下到谷底去捡那矿泉水瓶，他们用自身的行动教育孩子保护环境，真是让人佩服的国民教育。

太阳开始落山了，夕阳下的精致拱门被染成很美的红艳，那是非常迷人的橘红，真的漂亮之极了！夕阳慢慢隐去，天色逐渐黑了，要去住处休息了。我们预定了格林里弗6号汽车旅店，60美元/晚。到了摩押鎮，就看到一家6号汽车旅店，进去后一问，才知我们预定的还在50公里以外。摩押镇是景区，旅店很紧张也很贵，反正高速不要钱，汽油也便宜，多走些路还是值得的。一路狂奔到了预订的汽车旅店，一天奔波实在是累了，稍稍洗洗就直接睡了。
另：中国驾照在美国可以直接使用，当我超速被警察拦住出示驾照时，美国交警并没有让我出示公正和翻译件，我也没有准备公正和翻译件。