螯太：鳌太的全称是秦岭主脉鳌山和太白山的穿越。是中国除了四川云南西藏新疆四省线路以外强度最大的线路，鳌太穿越是陕西户外的顶级线路，也是众多驴友向往的圣地，此线路强度和难度在国内都是首屈一指。
特点：一是要长时间的穿越无人区且得不到补给，途中需翻越十几座海拔在3400米以上的高山。二是气候多变，路况复杂。整个穿越过程，大都行走在冰川遗迹形成的石海之间，遇到恶劣天气，比较有挑战。全年适宜穿越的时间比较少。
交通：
深圳-西安
飞机：1000-1400元（单程）
火车：900元左右（单程）
8天时间，全程费用预计3000-5000元
湖北神农架：神农架地处长江三峡以北，汉水以南，气势磅礴，大巴山脉与武山脉似条巨龙盘卧在川东鄂西一带，神农架居于遥遥相对的两条龙道之间，屹立在群山之上，神农架主峰海拔3105.4米，号称华中第一峰，现在公路已通主峰脚下，游人从一山沟往上攀登，主峰下面是一大片原始箭竹林，黄枝绿叶，连成一片浩瀚的竹海，穿过箭竹林，主峰遥遥相望，只见主峰周围古树参天，巍峨挺拔，峰岩成趣，怪石彬彬，唯有一山岩最具特色，它酷似一位老人，背背篓跋涉在山间，这就是“神农岩”传说这是上苍为让后人永记神农氏，特此留下他的身影，让后人别忘了这位造福百姓的先祖。绕过此岩，穿过一片杜鹃林和冷杉林，便可直登峰，登上峰顶，纵目远眺，鄂西群山尽收眼低。1942年，房县县长贾文治率考察队全登神农顶峰时，在一古树上留诗一首“苦竹成林杉蔽空，龙盘虎踮势豪雄，登临分知群山小，此乃华中第一峰。”站在华中之巅，眼前如群峰叠崎的巨幅画卷，气势磅礴，茫茫林海，浩瀚无边，“只有天在上，更无山与齐”之胜景，令人陶醉。曾有著名作家这么写到，“曾经沦海难为水，神农归去不看山”。的绝句。
线路：木鱼——鸭子口——红石沟——小龙潭——金猴岭——风景垭——了望塔——板壁岩——无名沟——菲菜垭——神农顶——返回。
专业级别：业余3级
时间：2天
起点：木鱼
中转站：无
最佳人数：10—15人左右
最佳探险季节：每年4—10月为此线黄金季节。
四,官封鸾英寨路,
线路简介：此线路是一条战道和古战场遗址，鸾英寨是神农架目前发现为保存最好，最状观的古寨，相传是薛刚反唐时，为逃避官府携侄儿薛蛟穿临潼，过房县，至九道梁，听说大九湖是屯粮养兵的好地方，便率兵直奔而来，谁知到至官封口，突然杀出数百草寇，这首是一名元女将，上前力敌薛刚，厮杀中见薛刚人品出众，武艺不凡，为反朝上正需良将，有心结为夫妻，便心生一计，调转马头，奔入寨内，薛刚好胜心强追杀不敌，不知不觉着了纪兰英计，被重兵拿下，求薛刚留居山寨，后来成为夫妻，夫妻领兵上了大九湖，在大九湖招兵买马，以反朝上。兰英寨海拔898米，地势险要，进入山口，见山岩壁立，仰望天空，成窄长一片，一道岩壁，半腰实然凹进去，形成一块平地，寨就筑在岩石处，寨啬高4.5米，长约80米，厚25米，全用石块垒成，寨乃居中，高3.5米宽2米，顶部成半圆形，上山的小径正对寨门两旁县崖峭壁，中间寨堡高筑，好一夫当关，万夫莫开之地，唐中宗李显被武则天贬为庐陵王迁至房县后，为纪念采药尝百草这神农氏，在神农架深山修建这座古塔，山宝洞，神宝寨，鱼洞古寨群等。
线路：天门垭——熊洞河——龙王小姐庙——紫竹河——塔坪河——塔坪——丁家坪——樟树河——龙滩子——破船口——华场子——神宝寨——马儿河——黑龙洞——鸾英寨——官封鱼洞——油坊——窝坑——七里砭——八里垭——八里沟——209国道。
专业级别：业余4级。
时间：3—5天
起点：天门垭。
中转站：沿途都有物资补充。
终点：八里沟209国道，跟预定车汇合。
最佳人数：20人左右。
最佳探险季节：每年四季可以，四季各有千秋
五,川鄂古盐道线路,
线路简介：川鄂古盐道从大九湖的自生桥进入神农架，在神农架境内有100多公里，古盐道上遗留着不少寨堡，大多建于清代后期。象刘享寨为一穹隆状洞室，容纳二三百人，还可圈养牲畜。过去曾在洞内叠床架屋，洞口修有坚固的寨墙，当年曾架有九门火炮，每门火炮可装升把火药（8斤重）这些寨堡真有一夫当关，万夫莫开之势。盐是人类生活不可缺少的必须品，这条古盐道也就成了当时的一条生命线，这条古盐道带来了长时期的热闹繁荣，形成了独特的“盐文化”景象，沿途有不少遗址和墓葬，这些墓葬大多带有雕刻，文笔优美、书法精良，可以想象，在遥远的过去神农架不是蛮荒之地。
线路：天门垭——塔坪——鸾英寨——官封——赶集沟——九里十三湾——高坪——弯腰树——玛瑙池——三道沟——天池垭——苦桃园——老鹰垭沟——莲花坪——红花淌——七里砍——板仓坪——东溪——大九湖
专业级别：属专业三级
时间：8——9天
中转站：沿途有物资补充，不须带多食品。
终点：大九湖后与预定车辆汇合返木鱼。
最佳人数：10——15人左右
最佳探险季节：每年3——11月份为黄金季节
交通：
飞机：深圳-武汉800元左右
火车：550元左右
6-8天，全部费用预计2000-3000元
太行山又名五行山、王母山、女娲山，纵跨北京、河北、山西、河南4省市。是中国东部地区的重要山脉和地理分界线。太行大峡谷山势雄伟、地壳的隆起和凹陷造成太行山山前断层的巨大错断，加上风水侵蚀而形成山高谷深，大起大落的雄伟景观。当年曹操讨伐高干时，行军过太行山，曹操感慨地写下：“北上太行山,艰哉何巍巍！”的诗句，足见太行山之险峻。
从巨大的地理沙盘上看，连绵的太行山像一堵突如其来的墙，屹立在一马平川的华北大平原西边，这是中国最著名的山脉之一：它既是中国地理的第三级阶梯和第二级阶梯的分界线，也是中国半湿润区和半干旱区的分界线，同时还是华北平原和黄土高原的分界线，自古以来，人们提到太行，常说八百里太行，就是指这坐逶迤于河北、山西和河南三省之间的山脉，它的总长度约400公里；
太行山的海拔高度大多在1200米到2000米之间，呈北高南低状，习惯上，人们把太行山分为三段，即北太行，南太行和西太行；位于河南境内的部分，叫做南太行，在河南境内的南太行，海拔高度在1000米到1600米之间。
太行山把最美的一段给了河南，位于河南安阳、新乡、焦作、济源境内的南太行，仿佛是上帝的钟爱之地，得天独厚地得到了流水的滋润，好水滋润了南太行，它给南太行带来了丰富的植被和非常多的落差巨大的瀑布，正因为南太行有山有水，从而使得这里既具备了北方山的雄伟，又具备了南方山水的灵秀。
——摘自《中国国家地理》2008.5总第571期
交通：
高铁：深圳北-郑州，约7小时，750元
飞机：约1000元
5-7天，预计全部费用2500-3500元
太行山
关注
今年跟不上了。留条好线到明年啊:woot:
肯收我的话去那里都可以:woot:
明年你应该嫁了吧
最合理南太行6天轻装，魏魏太行大器，沿途有农家客栈25元包食住，最好预定人多，郭亮村挂碧公路直得一看
这个不错，价格便宜量还足。
不用座高铁北上火车都经新乡方便，费用15OO元Ok
第1天山西一2天马武寨一3抱犊村最美一4天锡崖村一5郭亮一6预留
感谢伦哥指点
http://www.doyouhike.net/forum/backpacking/998715,0,0,1.html
去年走的作业帖
里面有我推荐的线路 时间够也可以去郭亮看看挂壁公路 其实在锡崖沟业也有挂壁公路 收费了 王莽岭下来也可以看到挂壁公路 在悬崖上看 气势非凡
去年走红豆杉树大峡谷快到水电站两公里的时候已经在动工 据说以后要收费
费用坐普通火车来回 整个行程花了1500左右 除抱犊村外每天好吃好喝的
小伦的靠谱
是!去過部份地區 國慶會不會人多?
29小时的火车下来地主要输多少钱？
25元包食宿，这是几年前的事了吧，还是重装靠谱一点。况且我们随身带着大厨-狼哥
脑残，重残！
去鳌太吧
集体请长假，一次全走完
轻装吧，现在重装走起屁股疼:grin: