我是经常骑车的，骑行测试一辆新开发的自行车，款式很新颖，标致。
这是一辆电动混合助力自行车。测试时候，这车我基本用于上下班路途。
20英寸折叠车，全车都是铝合金的，快拆的地方质感很好。质量算是很轻的了，18kg。可以接驳地铁、公交，折叠带着可以接受。
上下班单程10公里，跑了2个来回还有不少电量。首先车体设计要好，即使不用电骑行也很轻松。自己用脚蹬的时候电机同步就会加力，推动你到一定的速度，轻轻松松就上20+的速度。骑的时候只有使力的时候就很轻快起来，再加上它的7速变速，差不多能使骑行处于一个频率上，不会很累，很轻松。上坡推车时还能自动加力。
同步码表，能显示电量，显示剩余电量，显示速度、里程、时间。按键有5个不同的助力感应档位，只是需要慢慢习惯这种传感器加力方式。
采用锂电池，可以随时冲电。这车前后盘式制动器，制动效果不错，能在25公里的时速稳稳的停住。
骑行过程有些建议和不足：
坐垫不够舒适，骑行久一点，还是会感觉屁股疼，希望能改良一下；
骑行过程中，有时偶尔会感觉续不上电力；
骑行过程中会听到“吱吱吱”的电流或电机的声音；
还配备了前视灯，建议也把后尾灯给配上了，更方便夜间出行；
感觉车子有点重，每次上下班都要抬上抬下的几层楼，很累；
配置缺少个水壶架，出行没法带水；
最好能配上电机锁，这样更方便出行与停放。
总体测试来说还是很不错的一辆助力自行车，骑行起来非常的轻松省力。
不知道会不会删除呢？
楼主体力真好，18kg还很轻
好骚的节奏
不容易，帮忙顶一下吧。。。
无阅,得帮顶,
不错，就是样子有点不美观。
这个不知道属于技改能人还是广告呢
这是什么节奏？
路过，围观
小拆叠电动车。还是看好XDS的MINI denpo的小巧.虽后面不是买了412.
厂商发言：因为之前有很多朋友进行了试驾，所以有些朋友就把试驾感受发到这里来了。:shocked:
好车，外观也漂亮
另：这样的车水壶架都是额外附件， 可以找 某宝上有 车头架或者车管架，这车重量15.5KG，是全球同级别最轻的。求证党查一下google。要抬车的话，建议用一个肩带。自行车专用肩带
我在朋友那里试过这车，还不错！
呵呵
水壶问题很好解决的，放屁股后面就是了。呵呵
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什么节奏，是要每人发一辆试骑吗？？？？
采用锂电池，可以随时冲电。
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看样子是手打的节奏。。。
楼上的朋友说的没错，我们是全新的试驾，一共发出去50台，后续还会有大量的骑行报告推出。对于此，我们大部分免费，任何费用都没有。我们花着大笔的银子，首先让大家看到新产品的好。
我们这台产品在美国澳洲都是1000美元以上的价格，而且国外号称很有科技感的产品都是3000美元的价格，为什么不能让大家认识到认真做产品的深圳本土实干家呢！
举例： 这个就是号称高大上的 Gi bike，各种参数性能还不如Uebiky，售价2999美元， http://www.36kr.com/p/212249.html；而且技术研发实力还不如我们的团队。我们的手机互动现在已经硬件定稿，九月初就会样车出品。在这里感谢TI 德州仪器的哥们 Sandy的技术支持，我们有最好的芯片公司技术支持，有最好的智能硬件团队做人机互动（这里暂时不能公开他们的名称和项目），有最好的IBM ISSC，华为中研骑行团队的测试， 为什么就不能让周边的兄弟们获得全球最好的产品呢！
我们不怕打击，因为我们每一天都在进步！
电动车？