最好的时光在路上——珠峰东坡嘎玛沟徒步作业

wzboy79 · 2014-08-20 10:47

小结：
珠峰东坡大本营的由来：
1983年，美国旧金山湾区队Lou Reichardt、Kim Momb和Carlos Buhler首次从东壁（康雄壁）登顶珠峰。之后共且仅有6人沿此线路成功登顶。当时路线的登山大本营BC设置位于N.27 59'47" E.87 01'25"（5310）的位置，这就是珠峰东坡大本营的由来。值得一提的是，Lou Reichardt是第一位登上珠峰和K2峰的美国人，他同时还是加州大学的生物化学教授，在美国家喻户晓。电影《K2》（又名《八千米死亡线》）中的故事就是以他为原型。

第10号线路就是东壁登顶线路，起点就是东坡大本营BC
所谓北坡登顶，东坡看山，珠峰东坡线路一直是我徒步的梦想之一，今朝终于得偿所愿，感谢老天，感谢队友，感谢磨房。
嘎玛沟穿越线路
位于西藏自治区定日与定结县的朋曲下游支流—嘎玛藏布及其西侧谷地，其北界为桑琼拉→结色拉→宗嘎拉→扎西若嘎，南界为中尼边界，东自定结县陈塘村、西抵珠峰，本区位于珠峰自然保护区脱垄沟核心保护区界内，素有“世界最美丽谷地 ”之称。此外该谷地从低部的亚热带气候，随着海拔高度的直线上升，形成了独具特色的垂直生态类型，在这些生态类型中发育着长蕊木兰、参三七、胡黄连、杜鹃等具有较高药用和观赏价值的野生植物。
从曲当乡起步，共有三条线路可以通往东坡大本营BC，第一条线路需翻越朗玛拉哑口（5350米）、第二条需翻越晓乌拉哑口（4890米），第三条需翻越桑穷拉山口（4480米）

上图为珠峰东坡嘎玛沟穿越路线的基本线路图，根据此图可形成多种线路组合
比较常见的有四条线：
1、珠峰东坡大环线  就是我们这次走的线路，特点是到达珠峰东坡大本营往返，返回出发点曲当乡。
2、小环线，就是不到珠峰东坡，从汤湘或巴当返回曲当乡
3、嘎玛沟穿越线路：从优帕村转走桑穷拉山口，一直向南到晓乌米，沿嘎玛藏布从陈塘出（标红色线路）
4、东坡+嘎玛沟+陈塘线路：从伦珠林村出发，过朗玛拉哑口到珠峰东坡大本营，返走大环线到卓湘（兰花谷），然后转入嘎玛沟，从陈塘出。这条线路最长，需要徒步10-11天。
嘎玛谷地以它茂密，葱郁的森林，五彩缤纷的杜鹃，清澈的泉水和溪流，探遂陡峻的峡谷，丰富多彩的飞鸟为特色，特别是在谷地里可以从东坡看到世界第一高峰——珠穆朗玛峰，第四高峰——洛子峰和从北坡观赏世界第五高峰——马卡鲁峰的壮丽景观。 

白当营地实际可看到的雪山名称及方位图

待续
珠峰东坡路线最新情报：
因为穿山甲的攻略已经十分详尽，只更新有变化的部分。
1、新规定，走珠峰东坡必须在定日县旅游局开证明，否则不能在曲当乡官方租牦牛。一般在经过定日的时候就把证明开了，顺便买珠峰门票。
2、定日——扎西宗乡——曲当的路正在修路不能通过，要走X277乡道，一条非常美的天路，但路上没有卖蔬菜的；需要在之前买好。
3、驴友所称的白当，当地成为“陪当仁木”，当地人称巴当和白当为一个意思，所以千万不能搞错了。要去珠峰东坡大本营必须到陪当仁木，租牛日期为14天。
4、由定日县牵头，当地人施工，在小乌措、卓湘、汤湘、白当、错学仁玛等营地修建石头房子，可避雨生火做饭等，还有厕所和垃圾箱等设施，目前已大部分完工。

关于交通
1、我们这次是来回包车，实现在西藏签合同预定好的，优点是省心省力，费用并不增加。司机：平措 13989099861 平措师傅经营这条线有10多年了，有自己的车队，经验非常丰富，一路有情况都可以搞定。人很好，上山之前每人给我们一个高山气的打火机，下山来接我们，带了一箱冰镇饮料。一路上帮了我们许多忙。
2、从拉萨到曲当，因为限速，要2天时间。也可以用这段时间适应，不用着急。第二天如果走X277的话，风景非常美，多处可以看到雪山。一般会在定日休息，但定日的住宿和吃饭相当贵，饭菜质量还不如曲当乡。
3、回来可选择走定结——日喀则——江孜，日喀则和江孜的住宿条件都不错，可以洗澡，穿越回来可以舒服点。

关于8月份珠峰天气
7—8月是珠峰东坡地区的雨季，很多朋友担心这时候去看不到什么风景。实际东坡徒步的事宜时间为5-10月底，选不同的时间去可以看到不同季节的珠峰，各有千秋。8月份是珠峰东坡平均气温最高的一月，东坡驰名的垂直生物带有最好的诠释。绿绿的草场、盛开的野花、灌木、针叶林与皑皑雪山并存于同一空间，产生震撼的美丽。夏季是东坡最短暂的季节，也是色彩最多样的季节，野生动物也多出来活动。
实际东坡地区相比四川和云南的山区，月均降水量要少的多，晚上易下雨。徒步7天，每天都有看到雪山的机会，如果人品爆发，天天好天气也不是不可能。总之，8月份是东坡徒步的一个好选择。
雨季所有的物品要做好防水，选择合适的衣服，防止失温。

关于高原反应：
该线路的平均海拔是很高的，基本都在4000米以上，有两天营地在5000米，有两天基本在5000米以上徒步。这条线路的难点就是海波高，路线很成熟，没有什么很危险的路段。
1、活动前做好体能训练计划，休息好，特别是活动前两周要早睡。
2、早点到拉萨适应，关于选择飞机还是火车，各有优劣，如果你不习惯56小时的长途火车，还是飞机吧，早点飞到拉萨休息。
3、拉萨到曲当一路都是川菜，很难找到其他口味，尽量点清淡点，少油腻。
4、徒步的七天伙食要有保障，集体开炉要规划好，午餐路餐带自己喜欢吃的食物（保障在胃口不好的情况下也能吃进去）
5、全程注意保暖和防雨，感冒和失温就严重了。
6、带够感冒药（要有晚上睡得香那种，有缓解头痛那种），有点不对劲，及时吃感冒药预防。葡萄糖粉强烈推荐，补充体力防高反，我们每天都备好一瓶葡萄糖的水。
7、有一定的反应是正常的，关键是每天调整好自己，不要有心理负担。
8、熟悉高原肺水肿等高原病的症状，一旦发现征兆，立即下撤。

wzboy79 · 2014-09-05 06:59

受石头山的启发，我也开始写流水账了
珠峰东坡日记（一）组队与拉练
在户外后知后觉的我，直到看了大宝的作业才知道有这条线路，从那时起东坡就是我梦想的徒步线路之一。去年走完尼汝——亚丁，让我对高海拔有了初步的体验。04年初考虑今年长线的时候，最终确定走东坡。但一直拖拖拉拉没有发帖下决心走，直到一天阿雅问我到底去不去，她要安排假期的行程了，我一瞬间下决心去了。于是5月28日发帖，行程和路线主要参考了穿山甲圣经般的攻略，并得到了穿队热心的指导。
发帖的时候，已经确定的人员有阿雅和漠狼，amy报名了，但因为意外原因未能成行，后来去年的队友因为种种原因只有他们两个同行；阿多、叮当和neera报名，阿多、叮当是老友了，neera是CC的朋友，也是经常户外的，都是很有经验的山友。因为6,7月一直很忙，所以没有太多时间拉练，选择火龙A算是熟悉一下队友。还有几个报名的朋友，因为不能参加拉练，所以无法确认。火龙拉练后确定了乐乐、阿雅、漠狼、叮当、neera、五钱和五月阳；但五月因为公司原因随机退出，准备会前补充了石头山和半山燕子，石头山之前和我走过内线，性格随和，有高海拔经验；燕子从进入户外之初就认识了，之后她加入蓝天救援队，实力增长不少，但无高海拔徒步经验，有点担心。队伍8人名单最终确认，都是相熟或一起参加过拉练的朋友，这样的确认程序在长线中我一向认为是必要的。

很多队伍走长线，作业中都要隐去一些内容，因为大家在一起时间长了难免有摩擦，如果队友之间互相不熟悉，走山的理念不同，可能小摩擦会造成大问题，激化矛盾，不欢而散，甚至引起安全隐患。所以人员的选择是活动顺利完成的保证，队友不是越强越好，而是能够适应并融合于一个团队的人才是最合适。队伍的和谐对长线至关重要，保证大家有好的心情，也保证大家能团结一致面对路程中的种种困难。

长线一般要开一个准备会，大家坐在一起研究路线，队友之间的分工，很严肃的对待面临的行程。队友间也互相交流经验。准备会上我们有个初步的分工，线路和总的计划由我负责，漠狼负责公关物资采购，叮当负责联系司机和向导，neera负责联系租赁卫星电话，阿雅财务负责初步预算，其他同伴做好相应准备。去拉萨前一个星期，我到火炉山测试了卫星电话，效果超乎想象，信号好的地方呼叫手机一点都没有延迟。

wzboy79 · 2014-09-05 07:53

珠峰东坡日记（二） 到达拉萨
 行前一个星期，工作特别忙，好像是和我作对似的，行前最后一个晚上，还在肇庆参加拓展。我很小心的保证睡眠，每天尽量早睡。8月3日白云机场，猪猪侠和大A去送我，猪猪侠从发帖一直没有放弃走东坡的努力，最后仍遗憾未能成行，大A是我们的后方留守，很是尽职尽责，后面还会提到。
我的行李是一大一小两个包，小包是小鹰38，是徒步的随时背包；大包是迪卡侬采购的一个带轮子和拉杆的驼包，既省力质量又非常给力，全程下来虽饱经摧残，但仍完好无损。一般这种轻装雇马或牦牛的线路，大包不要用自己好包，可以用一个100元左右的便宜包或驼包，驼包是一个不错的选择。
队友已经陆续到达拉萨，我是最后一个到达。途中得知阿多因为公司的事情又飞回了上海，很有又不能成行，我告诉他可以直飞日喀则去追我们，保留一丝希望。广州到拉萨只有一个航班，中间要经停重庆，当天阳光明媚，快到拉萨机场的时候，从高空俯瞰青藏高原连绵起伏的雪山，超级震撼，可惜手机不能开，没有拍下。大约下午3点到达拉萨贡嘎机场，这个机场实际位置在山南的贡嘎县，到拉萨市要坐一个半小时的车。
我们都住在娘惹中路向阳农贸市场的对面的一条小巷子里，我和阿雅住在一个骑友的小客栈，其他队友住在一个叫“山丘”的青年旅馆，环境还不错。当天晚上队伍第一次集合，在附近的一个小菜馆FB，阿雅的三个朋友刚刚从东坡出来，我们也把他们请来介绍情况。他们很兴奋的滔滔不绝的讲着珠峰的无敌景色，我们听着向往着。燕子没来参加，去找她的一个朋友了，听说燕子在火车上就有高反状况，希望她没事。
去拉萨，乘飞机还是火车，是一个纠结的问题！抛开价格因素，时间因素和景色因素，但从适应高反的角度来看，火车并不优于飞机。火车固然可以从低海拔较为平缓的上升至高海拔，但从广州到拉萨火车要坐56个小时，对于没有长时间乘坐火车经历的人来说，也是不小的考验，容易劳累，反而引发高原反应。飞机虽然一下拔高，但省出的时间可以在旅馆慢慢休息，不会太劳累。

wzboy79 · 2014-09-05 08:28

珠峰东坡日记（三） 拉萨调整一天
原计划设计8月4日拉萨调整一天，准备物资，适应高反。队友们都提早来了，我要抓紧适应。我住的是一个三人间，但其他两个床位都没有人住，所以享受了单间的待遇，第一晚睡的不错，但早晨起来有点头昏。一般初到高原，因为晚上摄入氧气不充分，早晨睡起都会有些不适。我6点钟起床，出去吃完早饭，开始步行走向布达拉宫，到达雄伟的布达拉宫脚下，我沿着下面的步道绕布宫而行，一路上转经勭的人流熙熙攘攘，非常虔诚，整个布宫漫布着浓郁的宗教气息。大约10点钟，我又绕回了住处，这一圈散步有5—6公里，走完后感觉好多了。
回来后随队友采购公共物资，除了新鲜蔬菜，所有的东西都采购齐全了。这时候得知燕子的情况又不好了，一早就去附近的小诊所打点滴。我打通燕子的电话，了解情况，建议她去解放军陆军医院诊断，大A也打来电话建议她去陆军医院，我和燕子订好下午陪她去医院。
感觉很困，中午草草睡了一会儿，就和燕子汇合去陆军医院。拉萨的公交车非常难打，一般近的地方不去，也不打表，公交也难等，我们折腾了2个小时才到陆军医院。陆军医院有专门的高山病科，因为是旅游旺季，高反挂号的人很多，我本来的意思是让燕子看看医生，开点“高原康”（一种缓解高反的特效药），结果医生看出问题，让拍片，拍出片子——轻微的高原肺水肿。我想这对燕子的打击一定很大，她为这次活动也准备了好久，又是她的第一次高原徒步活动，但是没办法，生命可贵安全第一，我们是商量后一致的意见，建议她立即下撤到低海拔。燕子把一些物资分给我们，第二天既返回了广州，现在已经痊愈没事了。
昨天晚上吃饭的时候，我和叮当约见了我们这次活动的司机——平措。平措是江孜出生的，一个中年藏族男人，长的健壮，饱经风霜的样子。他做营运20多年了，经营珠峰东坡这条线路也有11年，对这条线路的种种都非常熟悉，他说话很直爽，几句话就给我们介绍清楚了情况。本来我们计划是单程租车，但平措建议我们全程租车，他说来回价格一样，不收中间的等待费用，我们觉得很划算，于是定为全程租车。他很正式的拿出一份合同，指导我们填写清楚具体事宜，签了合同后，我们心里都比较有底了。平措经常挂在嘴上 第一句，你们来到西藏是客人，我们应该多照顾。很幸运，我们遇到一个好司机。我们定好，8月5日早上7点钟集合出发。

wzboy79 · 2014-09-10 15:23

珠峰东坡日记（四） 拉萨——日喀则——定日
早上7点平措师傅准时接我们出发，拉萨到日喀则我们沿着景观大道318国道前行，这段路一直在雅鲁藏布江两岸穿行，雅江之水奔腾汹涌，一路风光无限。时而看见拉日铁路的轨道，我们去时拉日铁路还未通车，回来时已经试运行了。西藏公路上是定时限速的，想快也快不了，也是为了行车安全，平措师傅节奏把握的很好，把加油、休息和检查的时间算的很好，不觉得有很多特意等待的时间。在日喀则午餐后，继续走318国道到达定日。
到定日前，收到阿多的信息，最后一丝希望破灭了，至此确定只有我们6个队友成行了。
我们先到定日县城的定日旅游局办理租牦牛的介绍信，这是今年走东坡租牦牛的新规定，没有介绍信不能在曲当乡政府的渠道租牦牛。同时可以在这里购买珠峰门票。西藏办公时间和内地有2个小时的时差，政府部门下午7:30下班，这个时间前都可以快速办理。
我们返回住在白坝（新定日），海波4400米，新定日的住宿较贵，我们住在一家越野一族的宾馆，最便宜的房间80一晚，很拥挤的木板阁楼，卫生条件一般。拉萨的饮食基本被川军控制，白坝的饭菜性价比极差，价高量少。白坝的一餐味道不好，油也用的不好，吃完后肚子便很不舒服。加之睡在那小隔板房子里，我这晚头痛上吐下泻，高反了。
定日有标准间住，可洗澡，如果想住得舒服一些，可选择价格高一些的珠峰宾馆。