秋的诱惑---从南岳衡山到井冈山

若兰 · 2004-11-04 23:50

攻略线路篇:

深圳---衡山：火车,,硬卧164元,用时:20:30-07:00左右。

衡山---南岳衡山区：20KM,火车站出来大路左转,过了湘江大桥直走,过了衡山县,根据地路标左转,转入107道南行,一路风景比较平淡,路况好,一路都是平路,偶有小上坡小下坡.

南岳衡山:位在衡山县的西南角,属衡阳管辖,行政称为南岳区,整个区的建立在衡山祝融峰旁,正是依山而建,根据旅游发展而建(当然我也不介意你说是祝融峰刚好长在这南岳区内哦!!嘻嘻!!)在祝融峰山下的牌坊到祝融峰顶,,全程15KM,这里指针对自行车可行的路线而言哦!其它各种方式不算在内!J!

从牌坊到检票处停车场约1.5KM(可能不到),之后……剩下13.5-14KM呗，因为没有继续骑，不能提供一个具体的数据。

南岳衡山---攸县：先返回衡山，到攸县90KM（当天共骑行112KM）,路况,好,车少,好象,除了珠江三角洲这一带车多之外,我们这班人是觉得哪里都挺不错,挺适合骑车的,是吧?呵呵,看来我们要求不高.哪怕泥路也觉得骑得爽,只要车少,嗯汽车是我们的天敌,不好解决,我们深圳车友注定在这一环节要败下阵来.嘻嘻!!

攸县：如果有一天,你来这里,你不用担心找不到住的地方,瞎眼的都能随地摸到一家旅馆,而且不贵,对我们来说是个好消息,吃饭嘛,虽然我们走过的这条街吃的地方不多,但味道还是很不错的,要知道,在深圳这地方,攸县的吃已经是很出名的,可见,这地方的吃,还是挺讲究的,所以,吃住两点都不用担心啦!玩嘛,偶只是经过,倒没有研究,购物倒知道挺方便的,偶因为ZT,担心骑行鞋过于透气,在山上会冷,所以穿了登山鞋,可恨衡山没爬成,热的半死,所以半道上买了双鞋子,在这攸县小逛半圈,发现,哟，很不错的小县.

攸县---宁冈：135.5KM,路好,车极少,最重要的是一路上的风景好啊,真的不虚此行!

以上两天,我们的骑行时速都只有20-21KM左右,可以称得上是很轻松的骑行.

宁冈:属井冈山市辖区,这是一个小镇,小到除了旅馆就只有旅馆,但小看人家小,正是“麻雀虽小,五脏俱全.”,你看人家那革命博物馆,革命纪念碑,还有那会师广场---单这会师广场就足以令深圳人在党组织面前矮了一大截,你看,广场上我们的毛委员长和朱爷爷握手那神情……就足以体现当年宁冈对我国所作出的重要性啊！（小声问一句，偶历史不好，记性也差，会师的是朱爷爷没记错吧？别某人睡去几十年还跳出来找我算帐，怪我偏心，乎略他老人家的重要性。）

宁冈---井冈山：51.5KM(共骑行53.5KM,其中有2KM到小井来回.)，时速11.8KM,大家没到过井冈山不要紧,只要你见过井,就可以想象得到井冈山“长”什么样，八九不离十。虽然宁冈已经属井冈山辖区，但它在直正的井冈山而言，只能算在“井缘”上。当你认真看清楚井冈山的模样之后，你一定会十分的感慨，啊，想当年，我们毛委员长选择在这个位置进行伟大事业发展，是多么的理智，而能找到这么个好地方一定花了不少人力物力，正可谓是天意吧！注定今天的我们要高歌“党啊！亲爱的妈妈！”嗯，911表示，找地方便便都有很大学问。比如：毛委员长……哈哈，不说了，怕说了网站受到冲击。

宁冈出来就上坡，之后就修路，坚持邓爷爷伟大思想：国家要发展，社会要进步，首先要对外开放。对外开放的先行军当然是交通啦，井冈山能不能开通飞机、火车我不敢说，（说到这里，大家一定纳闷，井冈山不是有火车站嘛，对，但这火车站在井缘，没掉到井里。）但要开通高速公路是没有问题的，把所有路都修好就更应该啦，你看那份决心，哪怕修到天上，井冈山人也不会放弃，有钱就是好办事，已经海拔一千多了，回首众山小啊！！即使你站在这里，也联想不到路是怎么延伸到上来的。哪怕你走过这段路，站在这里，你都不敢相信自己是怎么上来的。那下面，有路吗？都是山哦！这么漂亮的路是会在海拔一千多的地方吗？真不敢相信人类是如此的伟大。

从这山到那山，再转到另一座山，再……你自己想象21KM的上坡是怎么转来转去的，如果说03年去阳朔那年已经够磨人的意志了，那我现在告诉你，那只是入门。还好，俺们也今非昔比，啥世面没见过，哼，俺们可是……嘻嘻，也只能放好心情慢慢骑，唯一的失策就是睡懒觉，出门太晚，在午餐期间还是上不去下不来的，一个小蛋糕极不情愿的两个人分着吃，真后悔当初不应该怕负重爬坡而忽略这么重要的问题。哎！！！也是，要不这样，能更充分的体会爷爷们为我国所付出的一切么？

过了黄洋界(这是当年的哨岗,在这站岗的哨兵也是有福份的,据说风景很棒,尤其运气好可以看到云海呀什么什么的,因为我们运气不太好,又不想买门票,就没去体会这份福气了.)再爬1.5KM左右的坡就下坡的,一般来说,我们骑自行车的人都是很喜欢下坡的,尤其这么好的路况,下坡的那个速度感,那个爽就更不用说了.可是,我要告诉你,我们骑得很慢,除了告诉自己要骑慢点看风景外,最重要的是因为太冷了.那风直往冲风衣里灌,哎呀,好冷,不跟你们说了,有机会你们自己去体会.

11KM的下坡+平路,窜到小井吃饭去了,吃饱了就想睡觉,坐在太阳底下,这才叫舒服呢,之后小上坡+平路+下坡就到井冈山市了,这个市我只能用一个字来形容"小",其它就没必要多说,还是大家有机会来看看吧!!值得走这一趟的.如果有时间,尤其要走宁冈到井冈山这一段,起码井冈山到黄洋界吧.

井冈山:看那庄严的"圣诞树",沧桑的梧桐树,除了革命,你很难多联想太多!!在这里,住不算太贵,服务不算太好,东西尤其难吃---以上仅仅是我个人际遇,可能好多优点我没有发现或没遇到的,又或许是我这人比较挑剔,就拿吃饭吧,我觉得饭难吃菜更难吃,比我做的差多了,简直不是一个极别,但人家911同学就是可以接受,还告诉:"我不挑食,跟我一起出门就好不过了,吃啥都没问题."当下偶就不敢多说"井冈山饭菜"的坏话了.所以,以上这些真的是因人而异,大家不要因为我说的这些而放弃去井冈山的欲望哦!不过,吃住先问价钱,可以讨价还价的,哪怕是看上去很正规的地方也不会直接跟你说,现在可以打多少多少折,会直接问你,你想多少钱住,象市场一样,看你杀价的能耐.饭馆几乎没菜牌,师傅会叫你过去直接看到什么喜欢吃什么直接点,多少钱他会告诉你,而且还会说,就收你多少多少钱算了,让你感到受了人家莫大的恩惠,不过,偶教你一个绝招,如果他说这个菜要18元,你就跟他说,哎呀,这么贵呀,我们吃不了太多,想多点几个菜尝尝,这个菜你随便做15元就够了(不反对你狠心一点说10元,嘻嘻!),呵呵,这办法屡建奇功,所以说这里人倒是挺好.

到井冈山的第一天早上,被喊抓贼的"低声喇叭叫醒"之后,就一直无法入睡,但还是想省点早餐费,所以11点左右才出门,早饭午饭一起吃了往主峰方向进军,过了仙佛桥右转到主峰景区,没钱只能做"门外汉",到了景区门口就返回,又到另外一条路瞎骑,这条路没怎么修好,石头泥路,但却发现还是很不错的骑行路线,虽然路线有点短,但在井冈山这比米粒还小的地方,是很难的的去处.出来就住遂川方面一路下坡到"五马朝天"景点就返回.平常,我们经常说,不要原路返回,原因是原路返回郁闷,但是,在这里,如果你不原路返回,你会后悔的,先不说返回是必经,就是风景就足以说服你一定要原路返回,啊,回首,真不敢相信这是自己刚刚才走过的路,怎么一点印象都没有??真是过去和回来的景色都是很大的不一样啊!!!所以说,这原返回是不可以错过的.

第二天往毛委员同志的故居大井去了一趟,再到水口景区,之后就往一条地图上有很大标志,但几乎没有走的泥路进军,又是一路上坡,又是没地方吃饭,饿的话都不多说了,还好,精神上有那片片竹林,五颜六色的森林,美丽的远山支持着,什么排牙山,八面山,应有尽有,无限享受,倒能暂时性的忘记饥饿.虽然十多公里的上坡,都值了.转了一圈到黄洋界的路口,又开始时下坡,还是因为冷,骑得很慢,下到大井,在路边农家饭馆吃午饭,这地方,饭菜贵大家就忍一忍吧,偷工减料就天天声吧!!但那客家黄酒石酸里渗烧酒我可就吃不消了,据911同学说,我脸红通通,骑回来的路上左摇右摆的,好在没什么车,不然会把司机吓坏.嘻嘻!!!

第三天就在市区逛了逛,中午吃过饭就坐车到吉安坐火车,中巴:23元,正在修路,虽然只有130多公里,但坐了三四个小时,到达吉安已经六点多了,到火车站时已经快七点了,先去买票,被告之没硬卧,也没硬座,只有站票,我昏,先不说我们这么我东西没地方放,明天还要上班,要是连坐也没得坐还是要慎重考虑.之后买了另一班到广东的票,车好,贵了不少,到惠州转车回深圳.

注:据在,吉安这地方几乎不卖普通硬卧票,但可以先上车再补硬卧票,一般都会有票的.因我们行李多,又有自行车,不敢冒这个险,没试过.提供给大家参考.

若兰 · 2004-11-05 17:37

我们有装车袋,把自行车装起来就可以上火车了,人家也少知道你的是什么东西.嗯几次出行,觉得还是挺方便的.

若兰 · 2004-11-16 22:20

这一路,虽然说不上十分的美,但确实是很舒服的.