http://www.gd.gov.cn/gdgk/gdyw/201001/t20100108_110934.htm
请广州南站切实落实汪副总理的讲话精神，打通绿道和轨道，而非认为设置障碍
为民办实事！顶！
必须顶起
在我看来，大家还是遵照执行算了。闹什么闹呢？有什么意思呢？还不是我们 自己造的孽，怪的了谁呢？ 谁敢保证自己每次坐高铁动车都拆车？即使你自己能保证，那其他人呢？
老鼠屎就是这么多，你有什么办法。
凡是出现酒驾肇事的，一律禁止机动车上路
这么说吧，即使这次广州南站撤销规格，以后肯定还会禁止。 因为肯定还是有不自觉的人，照样不拆车，不折叠。 自己不自觉，就怪不得别人。 深圳地铁就是最好的例子。
我7月初，去从深圳北去广州办事，车厢里面碰到一个要环青海湖的人，就那样把车 从候车室推到车厢，我跟另一个不当班的铁路员工劝了快十分钟。让他把车拆掉，放 到最后一排座位后面，结果人家不听。我还明确的说，你这样会害的以后深圳的骑友无 法上高铁的，人家无动于衷。
还有北京铁路局，也是有人在站台骑车，结果把旅客挤下站台，导致一名旅客死亡。 这样的例子还很多。这样的人多了，人家车站处这样的规格也可以理解，毕竟火车是 给广大群众服务，而不是你少数的骑友。
此言差矣，人并非拥有与生育来的高素质，所谓的高素质，必须依赖于严格的执法以及由之形成的社会氛围，所以，一刀切的方法是典型的惰政，如果平时严格执行规定，该罚的就罚，哪会出现乱套的情况
虽然领导不来这，但也顶一下!
凭什么遵守规则的骑友要为那些老鼠屎买单！
集权式管理，天朝特色，领导如果踩自行车到处去巡视，可能会体会到楼主的用心良苦。
转发一则新闻
石家庄火车站公告称自行车严禁带上火车http://sports.sina.com.cn 2013年08月01日09:36 燕赵晚报微博 本报讯(记者 翟开矿)今后要携带自行车尤其是折叠式自行车坐火车的旅客注意啦，根据石家庄火车站刚刚发布的公告，即日起严禁旅客携带自行车进站上车，您如果确实要携带自行车坐火车，最好提前办理托运。
石家庄火车站的公告称，近期，由于部分车站和列车连续发生了旅客携带自行车乘车而伤及旅客、损坏车内设备设施、在站台骑行致使其他旅客躲闪不及掉下站台等情况。为保证广大旅客的旅行安全，即日起石家庄火车站将严禁旅客携带自行车进站、上车(包括折叠自行车)。据石家庄火车站有关人士介绍，携带自行车尤其是折叠自行车，主要是年轻人和爱骑行的“驴友”。自行车属于多棱角的物体，存在安全隐患，很易引起安全事故。
旅客确实需要携带自行车出行怎么办？火车站工作人员表示，可以提前办理随车托运。石家庄新客站行李托运服务处位于一层西进站口北侧第9售票处东侧。此外，工作人员还提醒，除自行车外，其他妨碍公共卫生、影响车内通行、容易污损铁路车辆等设备设施和站、车环境的物品和动物也不能携带进站乘车，广大旅客出行时请特别留意，以免影响行程。
关注新浪户外(微博)，了解更多户外资讯。
南站的工作人员只需要将不符合安全乘车规范要求的骑行者拒之门外就可以了。就这么简单的事情。。。。
至于安全乘车规范要求： 1、必须是前后轮同时拆卸； 2、必须有羊角保护或者是装箱装包的自行车； 3、长宽高限制一定比例。
所言甚是有理
你的行李超标列车员，检票员不管，并不代表就是符合规定的。我们老家的火车站就在出站 检票口放个称，大行李挨个称重，超标就补票。 所以现在广州南站严格按照铁路客规来卡自行车，其实是很合理的。你违反规定，携带超标行李 ，不让你上车，再正常不过的要求了。有什么好抱怨的呢？
其实这事基本无解，除非铁总能更改客规。否则广州南站按照客规执行就是合法的。 所以啊，车友们都自觉一点吧，不要把仅有的默契打破，不要再造成第二个，第三个广州南站了。 广州回深圳还有大巴可以坐，带货箱，有座位，车站多，走高速，票价差不多。其实也没什么啦。
顶起
看看公交站盘上面的广告箱里写的什么。。。。希望不仅仅只是一句口号！
这张照片是非机动车行驶机动车道，罚款50。
的确是·哈哈····
铁路旅客运输规程2014 第五十一条.旅客携带品由自己负责看管。每人免费携带品的重量和体积是： 儿童（含免费儿童）10千克，外交人员35千克，其他旅客20千克。每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米，杆状物品不超过200厘米，但乘坐动车组列车不超过130厘米；重量不超过20千克。
前后轮、把横、脚踏、坐垫坐管。拆卸掉，装箱或者装包，长宽高控制在130不是什么很难的事情。既然选择轨道交通，就老老实实按规定办事。要么就不要去打扰轨道交通。
客规说的是长宽高之和不超过160cm或130cm，你找个车店装整车的纸箱子量一下，看看是不是超标的？ 为什么要说装整车的纸箱子，因为大部分人肯定会用这种箱子。 而且你忽略了一个问题，谁没事周末去广州骑车带箱子啊，除非是事先计划好的长途。
我没说坐火车啊，我说与其这么折腾，我还是坐汽车算了。方便，不用拆车，货箱一丢完事
不过没办法，国情如此，有时候挺无奈的。火车站给你行个方便，你也配合一下，低调迅速通过 估计也就没今天的事了
飞机说：飞机不能承运，你可以去坐火车；火车说：火车不能承运,你可以去坐汽车;汽车说：汽车也不能承运，你可以选择自己骑过去......
固然，带车出去无论上火车也好汽车也好，或多或少都会影响他人，我们能做的就是尽可能将这个影响缩小。拆轮也好，装袋打包也行。但只要符合铁路安全乘车规范要求，铁路就不能再以各种无法律依据的理由加以拒绝。否则，为毛你不禁止那些尺寸重量都超标的超大件行李呢（这个在坐火车很常见，飞机相对来说好一点）？
携带自行车上车，这固然是少数人的需求。然而不能因为少，就可以忽视。记得小时候上幼儿园，有小朋友老跑厕所，老师就不满意了——为什么其他小朋友不这样？XXX，你就是懒驴懒马屎尿多！可是，固然别的小朋友不需要频繁的上厕所，可也不能因此就让我硬憋着不是？再扯远一点，盲道的使用频率非常低，是不是出于成本考虑我们就干脆不建盲道了呢？从成本角度考虑多不划算呀？（在此申明，没有歧视视障人士的意思，只是举例）尊重少数人士的出行需求，恰恰体现了一个城市包容与文明的程度。
当然，至于说专门聘请工作人员，这个只是操作形式问题，我个人认为完全没必要。之前允许自行车上火车的时候，也没见哪个火车站有专门为车友服务的工作人员吧？当然，没准那些车站LD看了贴，还专门设这么一个岗把自己的七大姑八大姨安插进去。
其实，在这里讨论的我们，极少会带车上火车，我们不能接受的只是铁老大一棍子打死的操作方式。
我愿意按照你规定的合法的方式操作，但除此以外，我不接受。
完全赞同。影响他人安全，影响他人乘车，就想办法出台管控措施，一棍子打死，我也不接受。社会的需求是多元化的，人类越来越文明，社会一样也需要越来越文明。
小折是躺枪，没办法 真倒霉 不过如果单单是小折的话，你们可以试一下往010-12306投诉，应该会有用的
原来汪做到副总了，寡闻了。。。
只是，有几个人知道自己城市的市长？
许被抓了，貌似是死缓，现在估计。。。
广州南站会派人过来看帖吗~~~
肯定不会，所以在磨房闹其实挺没意思的
顶，遇问题是想办法解决而不是一禁了之，如果这思路，那政府机关的管理人员留百分之十足也
。。。
为民办实事！顶！
必须顶起
在我看来，大家还是遵照执行算了。闹什么闹呢？有什么意思呢？还不是我们
自己造的孽，怪的了谁呢？
谁敢保证自己每次坐高铁动车都拆车？即使你自己能保证，那其他人呢？
老鼠屎就是这么多，你有什么办法。
凡是出现酒驾肇事的，一律禁止机动车上路
这么说吧，即使这次广州南站撤销规格，以后肯定还会禁止。
因为肯定还是有不自觉的人，照样不拆车，不折叠。
自己不自觉，就怪不得别人。
深圳地铁就是最好的例子。
我7月初，去从深圳北去广州办事，车厢里面碰到一个要环青海湖的人，就那样把车
从候车室推到车厢，我跟另一个不当班的铁路员工劝了快十分钟。让他把车拆掉，放
到最后一排座位后面，结果人家不听。我还明确的说，你这样会害的以后深圳的骑友无
法上高铁的，人家无动于衷。
还有北京铁路局，也是有人在站台骑车，结果把旅客挤下站台，导致一名旅客死亡。
这样的例子还很多。这样的人多了，人家车站处这样的规格也可以理解，毕竟火车是
给广大群众服务，而不是你少数的骑友。
此言差矣，人并非拥有与生育来的高素质，所谓的高素质，必须依赖于严格的执法以及由之形成的社会氛围，所以，一刀切的方法是典型的惰政，如果平时严格执行规定，该罚的就罚，哪会出现乱套的情况
虽然领导不来这，但也顶一下!
凭什么遵守规则的骑友要为那些老鼠屎买单！
集权式管理，天朝特色，领导如果踩自行车到处去巡视，可能会体会到楼主的用心良苦。
转发一则新闻
石家庄火车站公告称自行车严禁带上火车http://sports.sina.com.cn 2013年08月01日09:36 燕赵晚报微博
本报讯(记者 翟开矿)今后要携带自行车尤其是折叠式自行车坐火车的旅客注意啦，根据石家庄火车站刚刚发布的公告，即日起严禁旅客携带自行车进站上车，您如果确实要携带自行车坐火车，最好提前办理托运。
石家庄火车站的公告称，近期，由于部分车站和列车连续发生了旅客携带自行车乘车而伤及旅客、损坏车内设备设施、在站台骑行致使其他旅客躲闪不及掉下站台等情况。为保证广大旅客的旅行安全，即日起石家庄火车站将严禁旅客携带自行车进站、上车(包括折叠自行车)。据石家庄火车站有关人士介绍，携带自行车尤其是折叠自行车，主要是年轻人和爱骑行的“驴友”。自行车属于多棱角的物体，存在安全隐患，很易引起安全事故。
旅客确实需要携带自行车出行怎么办？火车站工作人员表示，可以提前办理随车托运。石家庄新客站行李托运服务处位于一层西进站口北侧第9售票处东侧。此外，工作人员还提醒，除自行车外，其他妨碍公共卫生、影响车内通行、容易污损铁路车辆等设备设施和站、车环境的物品和动物也不能携带进站乘车，广大旅客出行时请特别留意，以免影响行程。
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南站的工作人员只需要将不符合安全乘车规范要求的骑行者拒之门外就可以了。就这么简单的事情。。。。
至于安全乘车规范要求：
1、必须是前后轮同时拆卸；
2、必须有羊角保护或者是装箱装包的自行车；
3、长宽高限制一定比例。
所言甚是有理
你的行李超标列车员，检票员不管，并不代表就是符合规定的。我们老家的火车站就在出站
检票口放个称，大行李挨个称重，超标就补票。
所以现在广州南站严格按照铁路客规来卡自行车，其实是很合理的。你违反规定，携带超标行李
，不让你上车，再正常不过的要求了。有什么好抱怨的呢？
其实这事基本无解，除非铁总能更改客规。否则广州南站按照客规执行就是合法的。
所以啊，车友们都自觉一点吧，不要把仅有的默契打破，不要再造成第二个，第三个广州南站了。
广州回深圳还有大巴可以坐，带货箱，有座位，车站多，走高速，票价差不多。其实也没什么啦。
顶起
看看公交站盘上面的广告箱里写的什么。。。。希望不仅仅只是一句口号！
这张照片是非机动车行驶机动车道，罚款50。
的确是·哈哈····
铁路旅客运输规程2014
第五十一条.旅客携带品由自己负责看管。每人免费携带品的重量和体积是：
儿童（含免费儿童）10千克，外交人员35千克，其他旅客20千克。每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米，杆状物品不超过200厘米，但乘坐动车组列车不超过130厘米；重量不超过20千克。
前后轮、把横、脚踏、坐垫坐管。拆卸掉，装箱或者装包，长宽高控制在130不是什么很难的事情。既然选择轨道交通，就老老实实按规定办事。要么就不要去打扰轨道交通。
客规说的是长宽高之和不超过160cm或130cm，你找个车店装整车的纸箱子量一下，看看是不是超标的？
为什么要说装整车的纸箱子，因为大部分人肯定会用这种箱子。
而且你忽略了一个问题，谁没事周末去广州骑车带箱子啊，除非是事先计划好的长途。
我没说坐火车啊，我说与其这么折腾，我还是坐汽车算了。方便，不用拆车，货箱一丢完事
不过没办法，国情如此，有时候挺无奈的。火车站给你行个方便，你也配合一下，低调迅速通过
估计也就没今天的事了
飞机说：飞机不能承运，你可以去坐火车；火车说：火车不能承运,你可以去坐汽车;汽车说：汽车也不能承运，你可以选择自己骑过去......
固然，带车出去无论上火车也好汽车也好，或多或少都会影响他人，我们能做的就是尽可能将这个影响缩小。拆轮也好，装袋打包也行。但只要符合铁路安全乘车规范要求，铁路就不能再以各种无法律依据的理由加以拒绝。否则，为毛你不禁止那些尺寸重量都超标的超大件行李呢（这个在坐火车很常见，飞机相对来说好一点）？
携带自行车上车，这固然是少数人的需求。然而不能因为少，就可以忽视。记得小时候上幼儿园，有小朋友老跑厕所，老师就不满意了——为什么其他小朋友不这样？XXX，你就是懒驴懒马屎尿多！可是，固然别的小朋友不需要频繁的上厕所，可也不能因此就让我硬憋着不是？再扯远一点，盲道的使用频率非常低，是不是出于成本考虑我们就干脆不建盲道了呢？从成本角度考虑多不划算呀？（在此申明，没有歧视视障人士的意思，只是举例）尊重少数人士的出行需求，恰恰体现了一个城市包容与文明的程度。
当然，至于说专门聘请工作人员，这个只是操作形式问题，我个人认为完全没必要。之前允许自行车上火车的时候，也没见哪个火车站有专门为车友服务的工作人员吧？当然，没准那些车站LD看了贴，还专门设这么一个岗把自己的七大姑八大姨安插进去。
其实，在这里讨论的我们，极少会带车上火车，我们不能接受的只是铁老大一棍子打死的操作方式。
我愿意按照你规定的合法的方式操作，但除此以外，我不接受。
完全赞同。影响他人安全，影响他人乘车，就想办法出台管控措施，一棍子打死，我也不接受。社会的需求是多元化的，人类越来越文明，社会一样也需要越来越文明。
小折是躺枪，没办法 真倒霉
不过如果单单是小折的话，你们可以试一下往010-12306投诉，应该会有用的
原来汪做到副总了，寡闻了。。。
只是，有几个人知道自己城市的市长？
许被抓了，貌似是死缓，现在估计。。。
广州南站会派人过来看帖吗~~~
肯定不会，所以在磨房闹其实挺没意思的
顶，遇问题是想办法解决而不是一禁了之，如果这思路，那政府机关的管理人员留百分之十足也
。。。