印度之南--2014年3月南印度行纪

reddy · 2014-08-29 13:15

实际行程：
3.4(Tue) D1: Shanghai-KUL-Kochi(Cochin)
3.5(Wed) D2: Kochi
3.6(Thu) D3: Kochi,night bus to Mysore
3.7(Fri) D4: Mysore
3.8(Sat) D5: Mysore,night train to Chennai
3.9(Sun) D6: Chennai-Mamallapuram
3.10(Mon) D7: Mamallapuram-Podicherry
3.11(Tue) D8: Podicherry
3.12(Wed) D9: Podicherry-Thanjavur
3.13(Thu) D10: Thanjavur-Trichy
3.14(Fri) D11: Trichy-Madurai
3.15(Sat) D12: Madurai-Kanyakumari(Cape Comorin)
3.16(Sun) D13: Kanyakumari
3.17(Mon) D14: Kanyakumari train to Kochi
3.18(Tue) D15: Kochi-KUL-Shanghai

因机票的限制，行程为环形，主要集中在印度的最南端，以孟加拉湾沿岸为主。

reddy · 2014-08-29 13:40

临时起意的旅行，未能找到旅伴，三月四日，阴转小雨，飞机未延误，按时起飞抵达吉隆坡Kuala Lumpur International Airport；KUL机场由两座候机楼组成，连接的轻轨很方便，各个商店里的员工大都说着中文，没有在异乡的感觉；飞往科钦（Cochin、Kochi）的航班是晚上的，在两个候机楼来回转了好多趟，遇到一些去往班加罗尔出差的同胞。
浦东机场

到了傍晚，跑到登机口等候，往来的就都是印度人或者从印度到吉隆坡的游人，顿时感觉离印度好近。候机厅等待时，大都是印度人，明显像游客的就只有五六人；登机后，喧闹声一直持续到飞机降落。

Kuala Lumpur International Airport

reddy · 2014-09-01 08:36

下飞机，就感到炎热；看着深夜里的候机楼，我来到印度。入境很快，行李等了好长一段时间，趁着这段时间再次打量了下同飞机的旅客，一个西方面孔，还有几个马来西亚的妹纸，然后就全是印度人，拼车去Fort Cochin是没法实现了。拿好行李，去旁边的银行柜台换钱，三家还不相同，最高的汇率是1USD=60.8INR。

换好钱已是快晚上一点钟，去乘坐预付费出租车（prepaid taxi），先在候机楼的柜台告之工作人员你要去的地址，工作人员会根据距离和是否带空调来确定价钱，付完钱会给收据，上车后要给司机其中一部分，机场到Fort Cochin，费用990Rs，无空调。拿着收据，出候机厅，按收据上的车牌找到车子；刚上车，有些忐忑，给司机单据，并把酒店预订单给他，司机就立马掏出电话咨询朋友这个酒店怎么走。

早上还在湿冷的环境里，夜里随着出租车在炎热的海风里穿过陌生的街道，Cochin也处在快速发展的阶段，在修建机场到Fort Cochin的地铁，没有北印游记里的那种衰败的感觉；预订的住处司机没听说过，途中停下来问路，花了将近50分钟到达住处（Fort Muziris Hotel，老板很热情，早餐很赞）；一敲门，老板就开灯出来，把我领到预留的房间，蛮干净，空调和吊扇都很给力。

街头

街头

reddy · 2014-09-02 09:31

一觉醒来，要了份南印度传统早餐：鱼汤、酸甜味的饼、水果、果汁和咖啡，餐厅有靠街的阳台，干净安静的街道，屋檐边电线上站着乌鸦，对面的店铺都尚未开门。早餐后问老板订了晚上Kerala Kathakali Centre的Kathakali表演的票和第二天晚上去Mysore的汽车票。

Cochin(Kochi)，是印度西南Kerala邦最大的城市，面对阿拉伯海，拥有优良的海港，历史上很重要的港口之一，被誉为“阿拉伯海之皇后"；由Fort Cochin, Mattanchery, Ernakulam 和附近一些小的岛屿或城镇组成，火车站和机场都是在Ernakulam，游客多集中在Fort Cochin活动。

海滩

Fort Cochin到处可见欧式的教堂和建筑，在欧洲人到来之前，中国就已经开始与Cochin（Kochi，科钦、柯枝）的贸易往来，而且持续很长的历史时间，犹太教堂（Pardesi Synagogue）的青花瓷砖就是来自中国广州；海滩上，伫立着著名的中国渔网（Chinese Fishing Net），这已经成为地标性景物。渔网系在四根木柱上，四根木柱的顶端收拢在一起，再由一根更粗大的长木吊住，长木的另一端系上石块压重，利用杠杆原理，只需五、六个人便能操作一张渔网；一张张鱼网沿海滩一字排开，每隔几分钟起一次网，颇为壮观；如今只是用来吸引观光。

Chinese Fishing Net

reddy · 2014-09-05 07:29

Fort Cochin没有传统印度城镇的破旧和衰败，这里很有秩序和干净，有众多欧式的教堂和博物馆，小巷里的私人住宅很有特色，建筑风格和色彩使用很是大胆。教堂以Santa Cruz Basilica和St Francis Church最为著名，位于Mattancherry区域的Pardesi Synagogue和拥有以印度两大史诗为背景的壁画的Dutch Palace很值得一看。

Santa Cruz Basilica

施工中的建筑

中午对照地图寻找Dal Roti餐厅，遇到来自台湾的男生，游历完北印，刚到南印，可能一路没怎么碰到同胞的缘故，聊了一段时间；从北往南，初来Cochin时，台湾男生有些不适应，城市很整洁，Guest House都很漂亮干净，突突车司机很守规矩，很惊讶印度也可以这样。Dal Roti是传统的北印度餐厅，要了份thali，和尼泊尔的Dal Baht很像。

随处可见的涂鸦

逃窜的猫

Fort Cochin面积不大，最合适的游览方式是自行车或徒步，三月的Cochin已经很炎热，要做好防晒防中暑的工作；大部分的旅馆、咖啡厅和餐厅都聚集在Fort Cochin。Mattancherry区域Dutch Palace门前的街很繁华，能看到很多纪念品商店和香料店，Himalaya品牌的商品都可以在此看到；前往Ernakulam的渡口也在此。

喜欢被拍照的当地人，很热情，看到你拿着相机，隔着很远都会打招呼。

reddy · 2014-09-05 07:53

Kerala最出名的自然景观是Back water tour，是坐着船游椰林水乡的人工运河和近海的河道。Kerala邦的河流在很多地方与海岸线平行，最近的地方不过相隔三五米，形成河水和海水隔着沙丘相望的奇特景象，季风季节来临时，海水越过海岸线注入河中；而雨季来临时，风过雨起、河水暴涨，河水再越过沙丘向海流去，一年年周而复始，这就是Back Water的由来。   

最著名的是Kollam与alappuzha之间的水道，未能到达Kollam的旅客在Cochin附近也可以体验下Back Water Tour。这个也是可以在旅店找老板预订，有半天和全天的行程，来回都有车接送，我选择的是半天。从Fort Cochin到起点，要一个小时，起点是在河道边，只有几户人家，很小的渡口，有小木船载人，大的船只运载汽车；等另一队游客到达，船夫带我们驶进椰林水乡，看到一些特殊的花草树木以及岸上的活动，船里的导游会用标准的印度英语给大家讲解，每次都要重复好多次大家才明白。

途中会载游客到一个河中小岛，探访当地人的居住环境，屋主会兜售一些纪念品；屋前屋后的花草树木种类繁多，值得一看。

河道中的陆地体验，编绳机器，可以把椰子丝编成细绳

休息，游客与导游

reddy · 2014-09-11 06:32

Kathakali是Kerala邦传统戏剧，可观看的内容为化妆、眼部动作及手势表演和正式表演。Fort Cochin有两处观看地点，一是位于KB Jacob Rd的Kerala Kathakali Centre，很小的一栋楼，隐藏在民居之间，可在酒店预订或者临时购买门票，建议提前预订，可以获得较靠前的位置，该中心的氛围很好；二是位于Kalvathy Rd的Greenix Village，这里类似国内的旅游表演中心，里面有展览、Kathakali、Mohiniyattam（Kerala的传统舞蹈）和Kalarippayat（可视为印度的功夫表演）。观看表演的人以西方人居多，亚洲面孔很少，Centre提供的介绍和台词，有日语无中文；看表演时才真正感受到印度的古老和魅力。

化妆，表演前一个小时就可以观看

眼部动作及手势表演

Kathakali

Kathakali

Kathakali

reddy · 2014-09-11 06:36

Mohiniyattam，Kerala的经典舞蹈

表演完之后，还可以与演员们互动；因为是晚上的汽车去Mysore，看完表演，沿着路找了家人多的餐厅，发现餐具都印有蓝白快餐的字样，同胞们无处不在。回到Fort Muziris Hotel，刚好淡季，老板让我延迟到晚上才退房，可以洗澡收拾，还可以在餐厅蹭下wifi，再乘坐突突车去到位于Ernakulam的候车点，约三十分钟，300Rs。

候车点遇到去班加罗尔的Jothin，刚完成工程师课程，家在Ernakulam，两人用蹩脚的英语和手机的翻译软件，聊了一个人出行、工作、中国的经济、对Cochin的感觉和对中国的了解，还有提醒我这里是印度，虽说Cochin白天治安还不错，但晚上出去一定要多加注意。

原本晚上十点四十五的汽车，延误半小时到达，沃尔沃的空调大巴，车况很好，座位可以半躺；是从Kerala首府Thiruvananthapuram开往Bangalore，途经Ernakulam和Mysore，Ernakulam到Mysore约9个小时，费用1150Rs。

reddy · 2014-09-14 09:50

三月七日，阳光透过窗户照进大巴，从睡梦中醒来，茫然的看着窗外，车里的人大多是到Mysore或Bangalore的，问了旁边的人，也不清楚目前在哪里。看不到山峦，汽车在平原上前进，两旁是普通的村庄，不时能看到热闹的城镇；看到的建筑越来越密集，Mysore应该不远；汽车从皇宫前开过，停靠在很多突突车（RickyShaw）的街边，和Jothin道别。

一下车，就感觉到丝丝凉意，拿好背包，然后就被突突车司机包围，问要去哪里和是否要住宿；坐上突突车，让司机带我去他熟悉的宾馆，结果跑了几条街看了几家，要么是卫生不够干净，要么就是太贵，纠结中住到King Castle Hotel，带空调1500Rs，住宿是24小时制，早上九点入住，第二天早上九点要退房，之后所有的住宿都是如此；退房后可以免费寄存物品在宾馆。

十字路口

“If you haven't been to Mysore, you just haven't seen South India”，LP里这么描述Mysore，这是座六百多年历史的古城，拥有众多的皇家遗迹、喧闹的集市和丰富的古迹，是丝织品、檀香木和香料的交易中心，也是瑜伽和印度草药学(yoga and ayurveda)的中心。

从酒店出来，走到Mysore Palace，游客只能从南门进入到皇宫，要求存包，相机不能带入宫殿内，外国人门票200Rs，免费提供讲解器，无中文，要押护照；周日及节日的晚上有灯光表演，这次没赶上。皇宫在1897年被火烧毁，目前看到的是英国建筑师Henry Irwin设计，1912年重建完工的，外观、屋顶到内部装饰，都极尽华丽之能事。

皇宫

皇宫附近的很多建筑风格都和皇宫类似。

reddy · 2014-09-14 10:22

Mysore Palace和甘地广场构成城市的中心区域，附近有众多的宾馆和餐厅。离皇宫不远的Harsha Rd上的Parklane Hotel很受西方旅行者欢迎，餐厅很不错，推荐；旁边的Hotel RRR餐厅很火，吃饭时间要排队等座，以本地人为主。甘地广场边上的Hotel Pasaprakash的餐厅中午提供印度传统食物的自助餐，90Rs，是体验当地食物的好场所，有不少老外组队来吃，观摩了旁边座位的本地人吃法，未能学会直接用手吃饭。

午餐

海拔1062米的Chamundi Hill是Mysore另外一个重要的景观，从皇宫边上的Centre Bus Station乘坐201路可以到达，票价25Rs，约30分钟。山顶有几座印度教神庙，天气好的时候可以俯瞰市区。碰到周六，进入Sri Chamundeswari Temple需排一段时间的队。

201路汽车

Chamundi Hill

LP里对Mysore动物园评价很高，不想去逛印度教寺庙，就乘坐突突车去看看，门票50Rs，如果携带塑料水瓶进入动物园，需交10Rs的押金，带水瓶出动物园则归还押金。里面动物种类很多，话说在国内还没去过动物园，第一次看到那么多，很珍贵的有白虎、犀牛和低地大猩猩。

孤单的犀牛

入口的神像喷泉

reddy · 2014-09-14 12:41

Devajara Market，位于Sayyaji Rao Rd，本地人的市场，异常的繁忙和嘈杂，货物以花环、香料、食材和杂货为主；摊贩看到你拍照，都会很配合的抓起花朵来让你获得更好的照片，经过时都会热情的打招呼；非常值得一去。

花环

讨价

友善

成交

香料

reddy · 2014-09-14 13:08

Jayachamarajendra Art Gallery，位于Jaganmohan Palace Rd，在皇宫西侧，门票100Rs，禁止拍照。Jaganmohan Palace是建于1861年的皇家礼堂，现在被用作展览馆，三层楼的展馆，展示的是皇家成员昔日的生活，其中一些乐器和绘画可以一看。

Mysore Rail Museum在火车站的背面，门票15Rs，相机20Rs；这里展示的是印度火车的发展历史和一些常用机车的原型或模型，更像是一个公园。

Mysore Rail Museum

从博物馆看过去的火车站大楼

从King Castle Hotel乘坐突突车到火车站，30Rs，10分钟。火车站很安静，没人检票，可以随便进出站台，候车厅和站台都很干净；AC1~3和Sleeper席别的有专门的候车室，需登记个人信息进入，配有电风扇，有插座可充电，内有独立的厕所。

站台

印度火车站有广播提示，但也要看清车次；火车上无报站的广播，全靠自己根据时间来判别到达的站点，或者询问相邻的乘客以寻求帮忙，以免下错站或者坐过站。提前在Cleartrip上买好了Mysore到Chennai的AC2级别的票，查票时出示打印的文件即可，很方便。卧铺是上下两层的，过道一侧也有，卫生状况良好，每个床位都有布帘，各不影响；这些比我想象中要好许多。

Mysore开往Chennai的火车，AC2级别的卧铺

下铺是一位去Chennai看望朋友的当地老太太，聊了下彼此的旅程计划，很推荐之后的Pondicherry，说她过几天也会去那边看望朋友。对面以及旁边是一群去Chennai出差的年轻人，相当健谈，印度语中夹杂着很多的英文，熄灯后还在大声交谈，老太太实在看不过去，提醒他们不要影响他人；车厢里总算安静下来，我也睡去。

reddy · 2014-09-17 11:24

三月九日早上七点半，火车驶进Chennai Central Station，此行最大的火车站，火车站大楼很有特点。站内站外，游人如织，相当繁忙；一出站就是公交站台，15B和15F坐一站就到终点站(5分钟，5Rs)；等司机吃好早餐，继续乘坐15B或15F，可以去到CMBT（长途汽车站），票价9Rs，约40分钟。印度公交车，车上座位是男女分开的，很少有混坐的；公交车车窗和车门都是不关闭的，当地人无论男女老少都是直接抓住车门边跳上车，身手都很矫健。

在15B或15F终点站的商店买些饼干和炸饼，都是用报纸来包的，经过的各个地方都有不要使用塑料袋（No Plastic）的标语。Chennai，印度第四大城市，东部最大的港口城市，Tamil Nadu邦的首府，坐公交在城市里穿行，到处是发展中的景象，和国内中西部城市很像。

Chennai Central Station

reddy · 2014-09-17 11:40

未留时间在Chennai，出火车站转公交到长途汽车站CMBT，换车去Mamallapuram。去Mamallapuram都是乘坐到Pondicherry的车，有空调车和普通车，空调车车况很好，车票50Rs，一个半小时到达Mamallapuram。

下车点有突突车和摩托车，沿里侧的公路Kovalam Rd走15分钟就能到达游客中心，可以拿免费地图和获得住宿或景点信息。再走10分钟，就是城镇的中心，East Raja St沿途有不少住宿，有银行可兑换货币，这里美元兑卢比只有60.8。靠近海边的Thirukula St、Othavadai St、Othavadai Cross St和Fishermen's Colony有许多Guest House和餐厅，游客也大都住在此。

大街

孟加拉湾海边

reddy · 2014-09-18 06:42

Mamallapuram是孟加拉湾海边的一座小城，拥有大量的古迹石刻，Shore Temple、Five Rathas和Arjuna's Penance最为有名，Mamallapuram Hill山上有众多的石刻；这里不仅吸引大批的国外旅行者，同时也是印度国内的旅游热门地点。城市很小，景点宾馆餐厅之间，徒步或自行车就足够，三月天气炎热，太阳热烈，要做好防晒避暑工作。

Shore Temple，海神庙位于海边突出的陆地上，公元八世纪建成，是最早建成的石刻印度教神庙(free-standing stone temple)，供奉湿婆神（Shiva）、象征湿婆神的Linga（原始的生殖器崇拜）和卧姿的毗湿奴（Vishnu）。千百年过去，众神凝视无数个日出日落，面目早已模糊，走在其中，能感受到时间的流逝和无情。

Shore Temple

海神庙两侧的沙滩，是观看日出的好地方，当地人很早很早就会到海边，就着晨光沐浴看日出。沙滩沙子不是很干净，要注意脚下。

观看日出的本地人

与Shore Temple同为世界文化遗产的Five Rathas位于城市的最南边，这两处景点捆绑收费250Rs，仅能使用一次。Five Rathas，远看像五栋石头建成的建筑，实际上都是在整块岩石上直接雕刻出来的印度教神庙，完成于公元七世纪。这里更像是一座公园，很多当地学校组织学生来参观，本地的游客远远多于外国人；坐在旁边看印度人绕着Rathas凹各种造型和合照，很欢乐。

Rathas是战车的梵文说法，推测神庙的形态或者功能与众神的战车有关。Five Rathas掩埋在沙子里，直到两百年前被英国人发现。五座战车都有名字：Draupadi Ratha、Arjuna Ratha、Bhima Ratha、Dharmaraja Ratha和Nakula-Sahadeva Ratha，象征着不同的神灵。战车之间的大象是最受欢迎，据说是印度最为精美的大象雕塑之一。

好奇

Five Rathas

reddy · 2014-10-17 09:32

孟加拉湾海边的Mamallapuram有一座山，山与海之间就是整个城市，Mamallapuram  Hill就是城市公园，里面裸露的岩石上有很多的石刻，其中最著名的就是Arjuna's Penance，是古印度最为伟大的艺术品之一：娜迦缓缓变换体型进入恒河的场景，两侧刻有众多的浮雕。

Arjuna's Penance

Arjuna's Penance旁边是一座尚未完成的洞穴寺庙，沿着小路和岩石间的通道可以在山上到处走动。最高处有灯塔一座，可以攀登上去远眺孟加拉湾。

Butter Ball

狮子

摆酷

山顶的神庙

喜欢拍照和被拍照的当地人，印度人和中国人有很多的相似。

中午的山里是喧闹的，大批的当地游客来此；早上，这里是另外一个样子，幽静，大胆的动物会跑到距离街道不远的草坪上觅食，偶尔有当地人走过；山的另一边就是当地的村落，远处是通往南边的公路。

山顶的灯塔

reddy · 2014-10-18 12:00

走在Mamallapuram Hill山顶，想着是否要下到村落里走走，但是当时突然有些害怕，受固有思想的干扰，居然担心起陌生的环境安全；山上走了走，就沿路下山，穿过城市，来到海边，早上不是那么炎热。

收拾好背包，已是上午十点多，温度升高，坐了三轮车到路口；没等一会，就搭上去Pondicherry的班车，普通车，无空调，窗户和门都敞开的，费用58Rs，时间约两个半小时。乘客很少，遇到一对父子，闲聊起来，他们告诉我窗外的树名和河流名，还对马航飞机失事表示遗憾；虽说中午，车子开动起来，倒不是很炎热。

途中的停靠站点

Pondicherry比Mamallapuram要繁华许多，城市范围也大，汽车站里的三轮车到white town(以前法国租界区域)，都开价150到300Rs，走出汽车站再找三轮车，就只要70Rs。按LP的介绍，到海边的Park Guest House，刚好有房间，就入住，Pondicherry所有住宿入住时都要现场拍摄照片，可能是因为Auroville（距离Pondicherry 12公里的黎明之城）；Park Guest House是Sir Aurobindo Ashram的产业，酒店前面有花园，再外面就是孟加拉湾海边，带空调的房间是900Rs一天，不带空调是700Rs一天，推荐，不接受预订，每天一大早都能看到有游客在门外等着要当天的房间；距离不远的New Guest House也是Sir Aurobindo Ashram的，价格较低，可以提前预订。

Park Guest House的花园

White Town，比Fort Cochin更加整洁，难以想象印度会有这样的地方；Pondicherry的游客都集中在此，住宿吃饭和各式商店都很齐全；这里是海边，在城区的南北有 少量的可下水的沙滩，但是要注意安全；城区范围内没有沙滩，海边是岩石堤岸，堤岸里就是Goubert Ave，晚上6点到第二天早上7点半，道路禁止通车，当地人会涌到此区域锻炼，氛围相当不错。

孟加拉湾

清晨的海边

reddy · 2014-10-18 12:09

Pondicherry（Puducherry）的White Town是法国殖民时期建设起来的，建筑本身就是一道风景，街上很多的招牌都是用法语，还有很多教堂散落在城区，步行游览最为惬意，几乎每家门口都有绘制的Kollam（少年派里所展示的莲花就是其中一种），鲜花到处可见。

门口或者院子里的Kollam

reddy · 2014-10-18 12:18

Pondicherry's White Town是此行最漂亮的城市，待在其中，人很放松；本想临时多待一天，结果中午背着包在街上找了许久都没找到中意的住宿，可见其受欢迎程度；很适合度假，待上几天，早上在海边跑跑步，中午睡个午觉，下午在城里四处走走，晚上享受美食。

街角

虽说很现代，也深受法国殖民的影响，但这里毕竟还是印度。

神庙前的大象

面包店的墙面

reddy · 2014-10-18 12:41

Auroville是很多人来到南印度和Pondicherry的原因，位于Pondicherry西北部，距离white town 12公里，可以自行车、摩托车或者租三轮车前往；中文翻译是黎明之城，有大同世界的意味，成立于1968年，目前有来自45个国家2200余名居民，60%的都是都来印度之外；具体的信息，大家可以搜索一下。

"黎明之城（Auroville）的目标是要成为一座世界之城，所有国家的民众，都能超越一切信条、政治和国家，在和平与和谐中生活，从而让黎明之城能成为一个真正实现人类大同的精神家园"，来自黎明之城创建者The Mother。接下来几段话也来自The Mother：

“黎明之城不属于任何个人，黎明之城属于全人类。但是能够生活在黎明之城的，是那些志愿服役于“神圣意识”的人。”

“黎明之城将是一个终身教育的地方，一个自我不断进步的地方，一个青春不老的地方。”

“黎明之城希望成为联结过去和未来的桥梁。利用一切内在和外在的发现，积极进行面向未来的实践。”

“黎明之城将是人类大同社会的现实版，是进行物质和精神探索的真实范例。”

“新的理念需要新的词语来表达，新的力量需要新的形式来展现。”

“建立黎明之城的目的是为了加速“绝对真理”的到来，这里欢迎那些渴望更加完美世界的人们诚心的奉献。到底是与濒死的旧世界同沦，还是要为即将诞生的美丽新世界而奋斗，对此，每个人都得想清楚。”

Auroville游客中心前的花盆

黎明之城按规划有四个功能区：文化、国际、工业和居住。它们从城市的中心Matrimandir（黎明之城的灵魂，其主体结构和内部专门用于居民的静坐冥思）呈辐射状伸出。到今天，还处于建设之中，Matrimandir四周的花园也处于建设中。游客都是先到游客中心，从图片展览、视频简介、文字材料和信息服务台来初步了解黎明之城；有初步了解后，可按规定的道路去远观Matrimandir。

黎明之城的灵魂，Matrimandir

reddy · 2014-10-18 12:56

孟加拉湾是Pondicherry的另外一道风景，长长的Rock Beach，虽不能下水，但发呆吹吹海风，看日出日落，迎着朝阳练习瑜伽或者晨跑，都是不错的体验；城区很多旅馆和餐厅都有看得见海的房间。

海堤上的环保面具

小贩的摊位

日出孟加拉湾

Goubert Ave路边踢球的孩子

White Town尽头，普通人家的房子

reddy · 2014-10-19 09:35

三月十二日中午，未在white town找到合适的住宿，就直接坐三轮车到汽车站，80Rs。问了下车站工作人员，要到Chidambaram转车，才能到达Thanjavur，车费43Rs，耗时1个半小时，车子还是窗户和门敞开的公交车。Chidambaram的Nataraja Temple很有名，里面有跳舞姿态的Shiva，可惜开放时间是早上6点到12点，下午是4点半到10点，而我是下午两点到达Chidambaram。

车站

汽车站工作人员还是很热心，得知我要去Thanjavur，让我安心等，车到站会提醒我。两点半坐上开往Thanjavur的车，车费72Rs，经过Kumbakonam，很小的城镇，看LP介绍，附近有两处世界文化遗产，如果时间足够可以在此停留一晚。

Kumbakonam车站

在印度公交车上，女人很少会和男人坐在一排；在Kumbakonam到Thanjavur的途中，我旁边有空位，一提着包的大姐坐下来的时候，指着包里的圣经在提醒我她不是印度教徒。每天坐汽车都会看到这样的情景，女人如果坐到男人一边的位置，就会被赶走，游客除外。

Chennai往南，所见到的的城镇、人们以及经过的农村，很多建设的场面，公路两侧成堆的塑料垃圾，与中国很类似。发展带来的问题依然存在，但印度相对要缓和一些，环境没有被过分破坏。在村间公路摇晃四个小时后，惊艳的晚霞在天边消失，汽车驶入嘈杂而拥挤的Thanjavur城中心，和中国内地很多县城很像。

汽车交通：Pondicherry - Chidambaram  1.5-2hrs，43Rs；Chidambaram - Kumbakonam - Thanjavur 4hrs，72Rs。

reddy · 2014-10-19 10:08

Thanjavur，Chola帝国的首都所在，整个区域拥有众多的遗迹，其中以Brihadishwara Temple最为精彩。当地人都称之为Big Temple，世界文化遗产，无门票，仅需寄存背包和鞋子。汽车驶入城里，我就开始问司机，哪里下车距离Big Temple近，一下车就背着包狂奔到寺庙，结果还是没来得及，错过日落。在神庙走了一圈，回到城中心，住进Hotel Ramnath，就在Local Bus Stand边上，带空调1300Rs，大厅有wifi可用；城里饭店基本上都是传统的南印度食物。

Big Temple的大门

Big Temple早上六点就开放，夜里嘈杂的大街在清晨安静起来，神庙里人也很少，得以慢慢游览。神庙是Rajaraja I建于公元1003至1010年间，两道门楼、16世纪建造的神牛Nandi、高耸的大殿、四周的林迦回廊及壁画都值得看看；Big Temple是此行看到最为精彩的两座印度教神庙之一，另外一座是Madurai的Meenakshi Amman Temple。

门楼

墙壁上的雕刻

大殿

四周的回廊

林迦与壁画

reddy · 2014-10-19 10:16

Big Temple旁边就是当地人居住的地方；从神庙离开，看时间还早，就去到Royal Palace，皇宫一部分是由Nayaks王朝在十五世纪建造，另外一部分是由Maratha王朝在十六到十八世纪建造而成的；皇宫的各个部分分开售票，不推荐，就其中的Art Gallery值得一看。

赶牛

印度甜点，到处都有卖，非常非常甜，很腻。

Royal Palace

reddy · 2014-10-19 11:35

在Local Bus Stand坐74路车，车费6Rs，30分钟到达城市南部的New Bus Stand。坐上去到Trichy（Tiruchirappalli、Tiruchi）的汽车，车费31Rs，耗时1.5小时。Trichy是Tamil Nadu邦的地理中心，曾是Chola王朝早期的首都，在Madurai Nayaks统治前有很多王朝在此建都，Rock Fort Temple就是Madurai Nayaks在十七世纪建造的。如今的Trichy拥挤繁忙，是南印度重要的城市之一，飞机和火车均可到达。

Centre Bus Station附近的餐厅都是南印度素食为主，下车吃好东西就在车站附近住下，Hotel Mathura在汽车站对面，有些陈旧，带空调房间1100Rs，没有wifi，空调是老式的窗机，很吵，但房间干净。

Sri Ranganathaswamy Temple据说是印度最大的印度教神庙，要穿过七道大门塔楼（gopuram）才可进入到大殿，其中的Rajagopuram 73米高，号称是亚洲最高的寺庙塔楼。非印度教徒不能穿过第六道大门，也就无法看到大殿内部。几道大门之间是繁华的商业地带，各种物品和旅游纪念品都有售。

Rajagopuram

大门

Centre Bus Station乘坐1路公共汽车，终点就是Sri Ranganathaswamy Temple，途中会经过Rock Fort Temple、Lourdes Church和Gandhi Market。

南印度的蕉叶，以代替盘子

reddy · 2014-10-19 11:51

三月十四日，炎热的天气只能早早起来出去看景点，1路汽车到Rock Fort Temple，马路上就能看到高高在上的神庙，穿过塔楼，走上一段路，才能看到神庙的大门，门票5Rs，相机20Rs。赤脚沿着长长的台阶往上，两侧的大殿都是非印度教徒不可以进入；可以上到最高处的寺庙里，在此可以俯瞰整个城市。

Rock Fort Temple

通道里的神像

大殿，非印度教徒禁止入内

远眺Trichy，Cauvery River从城中流过

reddy · 2014-10-19 12:08

Lourdes Church就在Rock Fort Temple对面，闹市里的宁静之地，坐了一段时间，有不少年轻的印度人来此做祷告。

在附近乘坐40路汽车可以达到火车站Trichy Junction，这边的公交车会抽查是否买票，所以车票还得保存到下车。连续坐了好几天的汽车，于是想换坐火车去Madurai，买了open ticket，60Rs，2nd-class（最低级别）车厢；火车站离Centre Bus Station不远，走路十分钟。

open ticket,Trichy JN to Madurai JN

2nd-class车厢，与中国硬座类似，有人下车就可以坐到位置

车厢里座无虚席，通道也坐满人，我和两位来自欧洲的游人把背包塞到行李架上，就很自觉的站到车门的位置；印度人出行都是全家老少一起，吃喝都带得齐备；沿途停了很多的站，都有人在途中下车，然后翻越栏杆出去；一点四十五分上车，历经两个半小时到达Madurai Junction Train Station。

reddy · 2014-10-23 14:02

Chennai是现在Tamil Nadu的首府，Tirchy是地理中心，而Madurai就是Tamil Nadu的发源地和灵魂所在，也是印度最古老的城市之一。印度本地的旅行者和外国游客都是冲着Meenakshi Amman Temple而来。火车站到神庙不远，住进Hotel Padman，带空调和早餐，大堂有wifi，1200Rs。

南印度常见的神庙门楼

正方形的Meenakshi Amman Temple位于Madurai的中心，城市的道路沿着神庙围墙的环状道路逐渐向四面展开，寺庙里供奉着Meenakshi、Shiva、Ganesh和Nandi；神庙在南印度的地位类似于北印的Taj Mahal。三月十四日，放下行李，就沿着地图去到神庙，开放时间是早上4点到中午12点，下午4点到晚上9点，门票50Rs，相机50Rs。刚好周五，碰到举行某种仪式，神庙的印度教僧侣抬着神牛Nandi在寺内巡游，后面跟着大批的印度教徒和像我这样的游客，人群走过之后的回廊安静，天花的图案很是好看。

给人们赐福的大象，象征着象神Ganesh

华丽的回廊

寺庙一侧的水池，适合看日落

reddy · 2014-10-23 14:13

Meenakshi Amman Temple，适合早晚各去一次，能看到不同的场景和变换的光线；里面的艺术博物馆非常值得一看，收藏有众多的印度教的铜制诸神神像，门票50Rs。大殿和重要的祭祀之处都仅限印度教徒。

膜拜

东大门的神牛Nandi

青铜神像，橱窗里被投入钱币、名片和写好愿望的纸片，和中国很类似

reddy · 2014-10-23 14:27

Tirumalai Nayak Palace，也在老城区，距离神庙不远，地图加上问路，很快到达。门票50Rs，很壮观的王宫，只是人去楼空，沦为鸟雀栖息之地，据说晚上这里有表演看。大殿外侧有石刻神像的博物馆，碰到一群学生在参观，就聊了起来，介绍自己的名字，来自哪里，是否会说印度语，你喜欢这里等等之类的，带队的老师很鼓励学生与游客交流。

王宫里

门口的Kollam

离开王宫，坐三轮车去到Gandhi Museum，三轮车费用80Rs，博物馆免费参观，这里曾是Nayak皇后的王宫，现如今里面展示了印度如何争取独立的过程以及甘地的血衣。院里还有政府博物馆和一个书店，有几个小孩在挨个找游人要钱，南印度第一次看到这样的现象。

Gandhi Museum

三轮车回到神庙，从神庙慢慢走回酒店，在酒店屋顶解决午饭，稍作休息就搭三轮车去到New Bus Station，费用130Rs。司机非常厚道，带我到车站，帮忙询问去Kanyakumari的汽车时间及班次，确认我知道是哪一辆车才和我道别。

reddy · 2014-10-24 12:30

从Gandhi Museum坐三轮车到神庙，下车时，给司机100Rs让其找零，结果司机表示无零钱，又不想找旁边的人兑换，一副不想找零的模样，是此程遇到唯一一个。Madurai开往Kanyakumari的汽车很快就挤满了人，途中不断有人上下车，其中一个旁边的人会英文，看我是车上唯一的外国人，就和我聊起来，彼此介绍，他说起自己十年前曾在新加坡工作，接触过中国人，会说谢谢你。

很漫长的行程，经过很多个小镇，进过一个又一个车站，炎炎烈日到夕阳西下，夜色下还不知道终点在哪，不断的问上下的旅客和售票员，只是希望能听到个知道的地名；售票员倒是很职业的在座位上整理上下车的信息，事实上他也很疲倦，实在忍受不了找我要了水来喝。中午两点五十，汽车驶出Madurai的New Bus Station，晚上八点五十才到Kanyakumari的汽车站，六小时的车程，160Rs。

走出漆黑的汽车站，问了下到镇中心怎么走，背包走了一段路才有三轮车司机搭理，开价都偏高，最后来了位，说可以带我去找宾馆，这样只要很少的车费。事实上很近，走路十来分钟，镇中心俨然不夜城，问了两家，没住司机推荐的那家，给了司机车费30Rs。住进Manickhan Tourist Home，有些陈旧，入住的人很少，不带空调的海景房，1000Rs，无早餐，不推荐。在Hotel Seaview吃了顿很合胃口的饭，奔波的一天总算结束。

Kanyakumari，又名科莫林角（Cape Comorin），印度大陆最南端的小镇，这里是三洋交汇之处：印度洋、孟加拉湾、阿拉伯海。明永乐六年（1408年）至宣德五年（1430年），郑和曾三次奉使访问这里，其王曾派遣使回访，建立友好；《明史·外国列传》这里译作“甘巴里”，是航海路线上的重要站点。Kanyakumari三面环海，海水三色（能明显看到两种），印度人认为这里是天涯海角，来此朝圣旅游的人相当多。

reddy · 2014-10-24 12:43

Kanyakumari有几个景点，Kumari Amman Temple、Gandhi Memorial、海中的小岛上的圣者雕像和神庙，到达后，没有去到这些神庙或纪念馆，而是迷恋上独一无二的地理景观和丰富多彩的渔村，这里可以看到日出印度洋；可以看到日落阿拉伯海，明月从印度洋上升起。

早早来到海边，等待日出的人们

日出印度洋

清晨的渔村

reddy · 2014-10-24 12:47

旅程接近尾声，搬到Seashore Hotel，带空调的海景房，提供早餐，2800Rs；中午可以在房间里看看烈日下的大海。Seashore Hotel和Hotel Seaview是镇上最好的酒店，Hotel Seaview稍新一些。

日落阿拉伯海

月起印度洋

reddy · 2014-10-24 12:54

镇上的几条主要街道，都是酒店、餐厅、旅行社和纪念品商店，邮局在去往火车站的路上，开门时间是早上八点到下午四点，明信片邮资很便宜，15Rs。酒店背后是靠海的渔村，房子拥有鲜艳的色彩，很是喜欢。

reddy · 2014-10-24 13:02

天色未亮，海边就有声响，早早出海捕捞进行的仪式，跑到伸入到海里的海堤上看日出，能看到很多归来的渔船，在海里晃来晃去。渔村的人都很热情，走过都会打起招呼，有不少踢球的男孩，还热情邀请一起踢，一听说我来自中国就很来劲，非要教他一两招中国功夫才行。

信仰

收获

欢乐

reddy · 2014-10-24 13:07

待在Kanyakumari的两天里，在海边的时间最久，早晨和傍晚都会到海中的海堤看着远处的印度洋，和同是游客的印度人聊聊天，很多印度人都是来过Kanyakumari好几次。

海湾

三色海

遥远

reddy · 2014-10-24 13:21

三月十七日，继续早起，走到海中的海堤，看到一群印度小伙拿着牙刷在等日出。回到酒店，听到有人在说上海话，于是聊起来，他们准备包车回到Kochi附近，听我说有火车后，就直接去火车站买票，之后一路作伴，时间过得飞快。

Kanyakumari Railway Station

上午10点30发车，下午三点多上海的两人下车，六点到达Ernakulam，Kochi。

Ernakulam火车站站外的三轮车都是要排队，工作人员根据你的目的地告诉你价钱并按顺序指派三轮车给你，最好能提供比较详细和明确的地点，因为三轮车司机英语水平有限。在M.G Rd闲逛了下，解决晚饭，就找了个出租车，这边的出租车都是定点招呼的，可以问问警察。

Ernakulam到机场，四十到五十分钟，车费800Rs。漫长的等待，机场很小，体验了下印度足浴，总算把剩余的卢比用完。零点五十的航班，早上七点半到吉隆坡，受MH370事件影响，两座机场的安检都提升了级别。

KLIA

早餐，刚好把换来的马来币用干净。

reddy · 2014-10-24 13:37

或许可以用到的东西:

书籍：Lonely Planet: South India and Kerala（目前有中文版的印度）
攻略：磨房、穷游、背包客栈（http://www.backpackers.com.tw/）、超凡印度（http://southasia.go2c.info/index.php?theme=inSouth）、Tripadvisor（http://www.tripadvisor.com/）
签证：淘宝
交通：印度铁路官网IRCTC（https://www.irctc.co.in/）或者代理Cleartrip（www.cleartrip.com）

游记里绝大多数的照片都是使用iphone 5S拍摄，因南印度的游记攻略较少，故记录下来，一来供需要者，二来自己可以翻出来看看。

-End-