本活动完全属于自发行为、自愿参与。本次出行计划4部车，16名成员。经成员磋商确定后的行走路线：滇藏线进，新藏线出， 途经广西，云南，西藏，青海，新疆，甘肃，内蒙古，宁夏，四川，贵州，等十一个省市自治区。途中会经过很多高山险路，且海拔平均4000米以上，存在一定风险。行程13000公里，往返约25天左右。为更好地结伴同行，让车友们都能清楚地知道，现正在进行召集或正在进行的活动中每一个人的责任，防止活动同行的人员在事故发生后承担不必要责任，特制订<西藏自驾游活动规则>以便大家共同遵照执行。

一. 法律和经济责任的声明
     1. 西藏自驾游活动为非盈利性质的自驾游活动，但存在一定的危险性，参加者须对自己的安全负责。活动中发生意外事故，所有参与者者有义务组织救援或改变行程，但不承担任何法律和经济责任，特此声明。

     2. 由于活动为自由组合性质，一旦出现事故，活动中任何非事故当事人将不承担事故任何责任，但有互相援助的义务。

    3. 如果不希望自己的照片或是姓名在公开场合被发表或提及，请事先说明。否则因此产生任何纠纷，由当事人负全部责任。

    4. 自驾游活动开始后，本声明将自动生效并表明你接受本声明，否则，请在自驾游开始前退出本次活动。

二. 组织者、车主、同行人员的义务和注意事项

    1. 本次自驾游活动路线及行程为大家共同讨论结果，一旦出行，如无特殊情况，须按照原定目标计划执行。车辆费用自行解决，食宿及景点费用采用 AA制。

    2. 行车过程中头车的责任：熟识活动路线的路况，及时报告前面的路况，提醒后面车队的注意，同时与尾车保持联系。后面车辆遇到一些问题，如要加油、休息或掉队，可通过对讲机通知头车，由头车根据车队的需要，安排临时停车和救援。掌握整个车队的行驶情况和相隔距离，控制一定的车速，保持队形，以免掉队。

    3. 尾车的责任：留意车队的行驶情况，及时通报车队，配备常用的救援工具和救援物资，主要负责善后和救援工作。掌握整个车队的行驶情况和相隔距离，与头车配合，控制队形车速，以免掉队。

    4. 车主的责任：习惯上每车为一个编组，车主自动成为该小编组的负责人，负责盘点人数和其他生活琐事。并于每天出发前仔细检查车辆：油（包括刹车油、机油等）水箱水位、电（电池、车灯）、气（轮胎气压，比如常规气压2.5,在4000米海拔的时候有可能达到4.0），确保安全行驶。

    5. 车主的义务：每部车必备一些救生设备，如拖车绳、电子打气装置、轮胎测压表等，还顺便带一些预防感冒、肠胃、消炎、防高原反应及外伤处理类药品，以备万一。

    6. 同行人员要服从组织者和同行车主的安排和指引，不要随意离开队伍单独行动。如有特殊原因，必须和车主商量。提前离队的，必须在到达你的下一个目的地时通报平安。

    7. 驾驶员，能预先了解驾驶水平和车况，如驾龄，常跑的路面，长途的经验等，特别是各人的弱项，根据每次行车目的地的路况统一考虑路上的走法，还要征询是否有需要其他帮助的，这样可以防范"超水平"导致的问题。

    8. 团队精神，选择一起出行就是一个整体，一定要注意是集体利益，不逞个人英雄！每辆车出发前都做上编号，按编号排队行驶。牢记本车前后面的车辆编号，不允许超越前车。

    9. 特别提示，提醒所有司机及车友带齐证件（驾驶证、行车证、身份证、边防证）备查；携带登山鞋、速干内衣、太阳镜（帽），有高血压、心脏病者原则上不建议参加本活动。

   10. 环保：参加者请自备垃圾袋，请勿在沿途乱扔垃圾。

三. 行车纪律

    1. 所有参加者，必须严格遵守交通法规及国家、地方的有关法律法规，尊重少数民族风俗习惯。

    2. 选两位对路况很熟悉的车手做头车和尾车，将水平一般的新手放在队中；需要考虑所有车辆和全部队友的实际情况，车速不要太快，基本上在80km/h左右，最高不超过110km/h，以最慢的车为限速标准。

    3. 保持车队车距，高速路上更应严格按要求保持距离行驶；严格车队纪律，不允许任何车辆改变原队型。

    4. 在行驶过程中，不要太频繁使用对讲机聊天，以防止开车走神。

    5. 头车和尾车要有对讲机进行定时联络，如没有，在有异常情况时要及时电话联络，因此这两台车至少要两人，不可边开车边进行联络，以减少事故隐患。

    6. 头车有责任保持车速。出发前根据车队所有车辆的性能特点和驾驶员情况，制定车队行进最高时速，并严格执行该速度，即使路况良好也要保持该最高时速。

    7. 队员应减少途中停车的机会，必须中途停车的，后车要随其停下，尾车应及时通知头车停驶，停车后各车成员在确保安全的前提下，下车进行援助。

    8. 长途行驶时，每2小时头车负责找安全场所进行停车休整，时间以5分钟左右为好，更换驾驶员和检查车况。

    9. 出现事故后，后车应在确保安全的情况下及时停车，并通知头车控制车队停驶，及时救助伤员和保护现场，视情况通知交警部门和保险公司。

   10. 共同的愿望，开开心心出门去，平平安安把家还。

四. 附则

1. 本次西藏自驾游的定义为自驾车结伴同行外出游玩。

2. 每到一地，有专人负责在论坛发帖，包括路途感受、风景资源、当地名吃、路况及次日行车安排。

4. 每次活动的财务人员，应该由参加活动的人员中推选产生，并有义务向所有成员汇报支出情况 。

6. 本规则系此次出行成员共同研定，共同遵守。出行时间暂定2014年9月20日。
    7.本次出行紧急招募两个名额，有意者可尽快跟贴咨询，要求有一定出行经验，团队观念强，五年以上驾龄，费用：AA制。

     去西藏是每个人的理想，追求；

   去西藏需要的是勇气，是对自己的一种挑战；

   去西藏可感受异样的文化，得到心灵的洗礼。
   有些事物总需要亲自去体验、印证、感悟。因为，最顶级的摄影师也无法告诉你真实的世界。你去了，一定会有更加真实的感受，
    人生最重要的不是你呼吸了几次，而是你有几次无法呼吸.

    向往西藏的朋友，让我们9月，共同去尽情领略那一个全新的世界吧！

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