稻城亚丁，看过各种攻略、游记的人，我相信没有人不被那种美所震撼。那种美难以形容，是诗意的，是梦幻的，同时却也是空寂的，那是所有人寻梦的天堂。
为了这一次的旅行，我使出浑身解数，软缠硬磨，终于请到了长假~
目前11人已出票，3车，再约一个时间OK的副驾GG或ＭＭ，有高原驾车经验的优先。性格活泼开朗，随和大方。
有兴趣的加我QQ：77292004（稻城亚丁）
目前大致行程如下，具体根据情况调整：
D1：9.24 成都集合
D2: 9.25-成都--雅安1.5h----泸定3h---康定---折多山--- 新都桥
D3: 9.26 新都桥73KM ---高尔寺山垭口，海拔4412米---雅江 2670米--剪子弯山海拔4659米，卡子拉山垭口海拔4718米---理塘4014米
D4: 9.27 理塘4014米---海子山海拔4500米---蚌普寺---桑堆--红草海（12KM）--稻城 ---日瓦（香格里拉）2900米---亚丁村
D5: 9.28亚丁村中巴3KM-- 龙同坝 3750米步行45分钟--冲古寺3980米--珍珠海30分钟4100米(1.5KM)--栈道--仙乃日峰
D6: 9.29 亚丁村4050米 中巴--龙同坝步行（骑马）--扎灌崩(换乘观光车8KM-步行2h)-洛绒牛场4180米—牛奶海2.5h 4400米 --30min---五色海4800米
D7: 9.30亚丁---稻城 雄登寺 色拉 傍河 温泉
D8: 10.01稻城---新都桥
D9: 10.02新都桥---塔公寺---康定
D10:10.03康定---成都一、大致行程如下：
D11~12 10/04~05 看情况定行程
D13 10.06 成都-深圳
以下是在马蜂窝上找的照片
http://www.mafengwo.cn/i/1049287.html
D1. 雅安——泸定——康定——折多山（康巴第一关）——新都桥
成都出发，途经成雅高速到达有着“雨城”之称的雅安，之后转国道G318至新都桥全程行驶时间约7小时左右。期间将翻越川藏线上的第一座大山垭口二郎山，海拔3437米；穿越我国最长的隧道之一——二郎山隧道，洞口海拔2200米。之后经过18勇士飞夺的铁索桥（泸定桥）、情歌之乡（康定）、翻越“康巴第一关”之称的折多山，海拔4298米。一路吸着高原的新鲜空气、观赏草原的自然美景最后便到达摄影天堂（新都桥）。
需时：成都-康定行车约6.5小时左右；康定-新都桥行车2小时左右。
海拔：成都540m、康定2900m、新都桥3400m
新都桥自驾游攻略之自驾路况：
成都至康定路况较好，需注意过二郎山隧道后有200多米的路况很差，请低速行驶。从泸定到康定有大概20公里不好走，其间有一座便桥，可能会堵一会车，但不会太久，轿车过是没有问题的。
康定至新都桥将会路经海拔4200米的折多山，而折多山至新都桥下山路况较差，自驾游的旅客们要注意，路本身问题不大，但弯道很多，如遇下雨时要多注意山上飞石，毕竟出行在外，安全第一。沿路的风景就是被人们称为“摄影家的天堂”的新都桥风光，蓝天、白云、草地、牧场、牦牛，还有远处的雪山，尽情领略天堂的魅力。
新都桥自驾游攻略之加油站情况：
沿途加油站不少，而且位置很好找，基本不用担心，只是除了97#汽油不是每个加油站都有外，其他标号的汽油一般都有。
① 成雅高速下路后约两公里，道路右侧；可提供包括97号油在内的各等级汽油和柴油，6台加油机。
② 泸定进城前右侧，中石油，可提供各等级汽油和柴油；4台加油机。
③ 康定进城前左侧中石油，可提供各等级汽油和柴油；4台加油机。
④ 新都桥镇前后均有中石油加油站，找有中石油标志的加油即可。
⑤ 在雅安上高速之前补油回成都。
新都桥自驾游攻略之新都桥特色
新都桥，是一个大的区域概念，一个被称为“摄影家天堂”的地方。在这里的草原，小溪，山峦，藏寨，柏杨……不但有浓郁的藏族风情，还有几分江南水乡的柔美味道。天气好的时候，在新都桥可以清楚地看到蜀山之王贡嘎山的主峰。
新都桥镇(海拔3500米)比较普通，没有什么可以参观的地方。但是，新都桥镇在交通上具有非常重要的地位。川藏公路就从这里分路：前往理塘、巴塘一线为南线；前往道孚、德格一线为北线。小镇的街道就50多米长，街道的两边全是卖日用品和服装的店铺。除此以外，其它的店面都是经营餐饮和住宿的。镇上的住宿条件和卫生都不是很好。可以选择一家藏族民居住。因为，这样的藏式民居旅馆一般都在郊外，推开窗就能看到美丽的风景，这些地方一般都有提供吃住一体的服务，房费就包括吃饭的费用。加上老板基本是当地人，可以打听到一些有用的信息。
不用专门去新都桥，因为去稻城或走川藏线或驾车走康定、塔公、丹巴、四姑娘山环线都要路过这里。从康定出发，翻过折多山，经过新都桥，就到了塔公草原。这一路上，千万不要睡觉，因为路上的风景变化很大，从新都桥“小桥流水，杨树飘飘”的高原风景，渐渐地变成了广阔的草原风光，让人会一直处于兴奋之中。
D2. 新都桥73KM ---高尔寺山垭口，海拔4412米---雅江 2670米--剪子弯山海拔4659米，卡子拉山垭口海拔4718米---理塘4014米
雅江到理塘共计137公里，卡子拉山离理塘还有40多公里.经过海波4659米的剪子弯山口，剪子弯山是318国道经康巴地区的最高山口之一。千山万壑尽收眼底的意境，领略一番茶马古道的古风遗韵。经过海拔4718米高的卡子拉山，因海拔太高，树木非常稀少，主要是高山草甸。在这里看山，层峦叠嶂，一层比一层更远，一层比一层颜色更浅，直至天边，真像行走在‘天路’之上.
9.24，时间太早了一点。9.27就好了
早点去可以避开人流，多请2天假跟上~:grin:
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:heart:这个活动真心不错。
行程安排好～～名额有限，要去的GGMM赶紧确认哟。
顶一下
这么好的活动当然要顶起来。。。
年轻需要挑战，青春需要经历！各位亲抓紧时间报名吧！
心动不如行动，快点跟上吧。
我们要创造一次欢乐之行%……
这个团队很不错！帮顶！
以后有机会再参与！:grin:
去远方旅行去喽，顶起
好活动，好想去，。
有心动的赶紧出手啊，
该出手时就出手，风风火火闯稻城:grin:
还差一个副驾哦，心动不如行动哦。:grin:
:tongue:想去的GG,MM快点联系我们哦
速度呀，蠢蠢欲动的驴子们～～赶紧定下来吧～机会不多了哟。抢吧！！
我们计划20-29号
到時偶遇啊~
以下是一個騎驢的感慨~
2014年，也许是国道318最后辉煌的一年。
2015年318线路将有巨大改变，曾经的许多风景将不复存在。
高尔寺山隧道5682米，预计2014年12月建成；
剪子弯山隧道2258米，2014年5月建成；
脱落拉卡山隧道2780米，预计2014年8月建成；
通麦隧道，通麦大桥2015年上半年也将全线贯通，曾经的通麦天险将成为历史。
新的隧道通车后，由于公路养护的原因，原有的翻山公路将逐步消褪，高尔寺山，剪子弯山垭口的风景只有在记忆中搜寻了，漫步云端从此将成为传说。
我们总以为，美好的事物总会等着我们到达，所以一拖再拖。可有时候往往因为时过境迁给我们留下遗憾。出发吧，别给自己留有遗憾！
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別留下遺憾，跟我們走吧~
倒计时了么。有兴趣的同学快联系我们。