【爬坡党】从雪山云海到原始丛林——环贡嘎骑行记

贡嘎山，主峰海拔7,556米，其实是一座相对高度比珠穆朗玛还高的雪山，其位于甘孜藏族自治州泸定、康定、石棉三县境内，以贡嘎山为中心，贡嘎主峰周围林立着145座海拔五六千米的冰峰，形成了群峰簇拥、雪山相接的宏伟景象。贡嘎山景区内有10多个高原湖泊，著名的有木格错、五须海、仁宗海、巴旺海等，有的在冰川脚下，有的在森林环抱之中。我们这次的骑行，就是环绕贡嘎山一圈，其中前四天每天要翻越一个4000米以上的垭口，第五天则要穿越巴旺海的原始林区，其中艰辛可见一斑，而沿途的风景以及刺激，是无法用语言可形容的。

该线路注定是一条自虐到极点的线路，需翻越山峰：
雅家梗 3980m
折多山 4300m
雅哈垭口 4560m
子梅垭口 4550m
牛背山 3600m

其中子梅村到草科乡，穿越巴旺海原始林区，九月正当雨季尾声，小路多处被湍急的激流冲毁，河水刺骨的寒冷也给我们留下深刻印象。这条线路真实诠释了“身体在地狱，眼睛在天堂”这句话。

悟空sc · 2014-09-23 15:51

用不同设备录的两个视频，配乐居然撞车了……

这个我做得，用VIDIT录的，胸前记录为主。

[video] Flash: http://player.youku.com/player.php/sid/XNzg2NDM3MTMy/v.swf [/video]

这个草鱼做得，GOPRO3 录的，视角多一些。

[video] Flash: http://player.youku.com/player.php/sid/XNzg2NDE0NjYw/v.swf [/video]

悟空sc · 2014-09-23 15:55

前言：对贡嘎最初的印象，是来自磨房亘古不变的一张封面图，后来知道那个地方叫子梅垭口（或叫次梅），恩，一个颇有诗意的名字，于是便留下了印记。再后来，是成都飞跃车队的一组越野大片，当时我认为这是国内玩车的最高水平，同时知道了原来徒步的线路用来骑车是这么的刺激。其实最近几年，徒步及骑车环贡嘎的队伍络绎不绝，虽然不如318那样闹腾，但至少也不算蛮荒之地了，出行的安全因素大增。

在狼狈的从香格里拉的烂泥中爬出来（见游记）一年之后，蛰伏的心又蠢蠢欲动，环贡嘎的想法如同气泡在内心深处不断升起、炸裂。在八月的第一周，终于忍耐不住，将想法在爬坡党群里提出，立即得到了清河的响应，随着资深党徒草鱼和腐败份子御风的加入，队伍扩大到4人，于是就开始着手制作计划。

其实对我来说，长途骑行最难的事有三件：1、自行车携带问题（13年开始北京、天津、广州等火车站都明令禁止任何形式的自行车上火车）；2、请假问题；3、骑友招募的问题。现在第2、3号问题都解决了，第1号问题却令我辗转难眠。直到出行的前一天，才决定了打包搭车提前两小时到站闯关，如不成功立即改成随车保价托运的形式（随车托运要求发车前两小时）。

一贯迷糊的冯老板开车送我一程，果然就迷了路，还好在都以为走错的情况下北京西站的飞檐突然就出现在眼前，免去了一场血光之灾！也许是我包打得太好了（前后轮、把横脚踏都拆下装包体积较小），进站居然没遇到任何阻力，虽然我背包上挂着的头盔出卖了我的身份。

一路无话，火车匪夷所思的从武汉重庆绕了一个大圈进入成都平原，居然还是最快的一条线路。

因为其他队友都来自上海，所以我们约定在成都碰头，先会师的是草鱼。他对于骑车的记忆停留在两年前的摩托进藏之旅，所以同他去买一辆新车是当务之急，装完车在成都骑了几圈觉得不过瘾，干脆骑到双流机场去接其他小伙伴吧……果然飞机晚点，而且回来又迷路了，深夜十二点四个人在雾气弥漫的成都郊外绕圈圈，画面你脑补一下。

入住金陵路四号客栈。听起来很霸气的一个地名，其实极其隐蔽，路极窄。

1、入住的四人间正好住我们四个人
2、为成都人的直爽与幽默喝彩
3、窗台花正艳
4、客栈的小情调
5、这个椒麻鸡纯属乱入，其实是在磨西吃的
6、我和草鱼的部分数码设备
7、溜新车，骑到宽巷子
8、客栈外的壮观涂鸦

悟空sc · 2014-09-24 13:24

day1:甘谷地——磨西

骑行：40.5公里
爬坡：10公里
骑行时间：1小时53分
累计爬升：532米
累计下降：619米
路面：柏油

成都当晚机场附近撸串以及迷路不提，第二天一早赶赴新南门车站搭乘开往泸定的班车，单车被收每辆50元……出来玩别嫌贵，能用钱解决就是没事。车过二郎山隧道没多远，到一个叫甘谷地的岔路口要下车哦，再坐到泸定还得反爬10公里的坡回来。

从这个岔路口往左就是传说中的冷碛镇了，一路沿着大渡河南岸放坡那个爽，直到一座大桥，看见海螺沟景区向右过桥的牌子（直走为石棉方向），就该过到大渡河北岸，开始此行的第一次爬坡热身了。

大渡河余晖

千万别小看这十几公里的坡，坡度还是挺给力的，不一会儿你就气喘如牛香汗淋漓了。因为要赶在天黑前入住磨西镇，所以我和清河一直在前面劈坡，草鱼在后面和御风同行。细kou腻men的清河不负众望的找到了性价比极高的标间，当晚的椒麻鸡在我们的味蕾上留下一抹辛香。

磨西夜色

经过第一天的爬坡试炼，御风表示第二天要腐败游，先泡温泉再搭车，我们仨老爷们拍手赞成，并亲切友好的表示我们的行李也可以捎上，双方愉快的达成了一致。事后证明这个举动非常明智，第二天雅家梗的48公里的超强度爬坡是此行的第一个下马威。

悟空sc · 2014-09-24 13:31

day2：磨西——榆林

天气：多云转阵雨
骑行：69公里
爬坡：46公里
骑行时间：5小时36分
累计爬升：2413米
累计下降：1006米
路面：柏油

早起找找店铺吃了抄手，然后整顿装备（高科技装备太多了也麻烦），向红石滩进发，当然御风她是向海螺沟温泉进发，后来听说20元泡得相当爽。开始的一段路感觉不像传说中的景区公路，这条路在13年收费后来被取消了，真是万幸！一路乡村风光无限，远远的就看见有雪山隐现了，应该是贡嘎身边的小弟们。

磨西教堂，红军磨西会议地点

越往上爬，景色越壮观，郁郁葱葱的丛林在前方铺开，参天古树随处可见，山谷间蒸腾的云气令人如置仙境。当然，最著名的红石一路也是不断，到后面更是成片出现，蔚为壮观。在离垭口大约还是数公里的地方，暴雨忽至，把我和清河两个瘦子冻坏了，无处躲藏，找了一处较高的路基，人趴在路基上避雨……雨没下太久，然后一大团云气又从山腰升起一路掩杀过来，我们瞬间即被吞没，进入了能见度5米左右的浓雾骑行阶段，一直到垭口视野都没能展开。垭口3800的标高明显有误，GPS实测为3980即接近4000米，难以置信的是这里有小贩卖烤肉，赶紧买来几串大嚼，现在回想起来真是太难吃了……

一路爽坡放到榆林，御风早已找好一家住宿，据说还有野温泉可以泡！赶紧收拾衣物，野温泉走起！穿着人字拖，望着雪山，走了半小时烂泥路才抵达，不过对我这个走318一个温泉都没泡过的土鳖，这里简直是天堂了，泡完温泉有点晕乎乎喝醉的感觉呢。

1、前一段看起来像是一般的乡村公路，但天气好能看到贡嘎的副峰
2、山间的云气与参天古木互相掩映
3、雅家梗大放坡的起点
4、壮观的红石滩景观
5、云雾如同涨潮般涌起
6、雅家梗垭口的海拔错标为3800，其实达到3980
7、在榆林住的农家小院，鲜花盛开
8、在去温泉的小路上

悟空sc · 2014-09-24 13:39

day3：榆林——甲根坝

天气：多云转晴
骑行：100公里
爬坡：33公里
骑行时间：6小时07分
累计爬升：1861米
累计下降：1442米
路面：柏油

今天要爬折多山，啦啦啦啦啦！！一大早拉泡屎神清气爽，放坡到康定新城找吃的，远远的看见悬在山腰上的318，一条繁忙的国道！可惜没敢于尝试去找捷径上去，一直放坡几公里快到康定老城了才绕上318，后来看地图发现多走了好几公里，结果自然是反爬回来！从寂寞的榆磨公路走到喧闹的318，感觉心情都烦躁了不少。而且常年阴雨的折多山东麓今天出奇的暴晒，爬到折多塘一回头，居然看到了贡嘎山！在折多塘稍事休整，本来计划在此吃午饭，无奈清河爬太快，才10点多就到了，于是决定再下一城，攻克折多山垭口再吃饭，至于御风，让她到折多塘搭车吧，哈哈哈，可惜的是负重要自己扛着了。

康定新城

一回首，贡嘎如海市蜃楼

一路爬坡爬到崩溃，2010年虽然也爬过此坡，但是痛苦的记忆往往消失得很快，留下的都是很爽很刺激的回忆，人真是NO ZUO NO DIE的生物啊。终于在超越数只推车的川藏蜗牛后，耗时4小时抵达垭口，爬了33公里，均速不到9……折多山口在阳光照耀下并不冷，我短袖短裤毫无寒意，而这个垭口可是常年冰雹或者下雪的，真是有趣！

接下来是爽快的大放坡了，一直到找到一个可以吃饭的地方。吃完中饭愉快的决定了不在瓦泽停留，继续前行到甲根坝的行程。

从瓦泽岔路口告别318的那一刻起，感觉一下子清静下来，美丽的木雅民居静静的矗立在力邱河谷，青稞田已经泛出金黄，一条乌黑的油路在大树的掩映下直通向天际，此情此景对于一个骑行者来说就是最大的幸福吧。

到甲根坝巧遇一个藏式农家的小伙儿，热情的把我们带到他家（立泽村）去住，反正我们明天也要往（雅哈）里走。注意，这里有不少车友是甲根坝往南走沙德--99K进上木居，但其实从甲根坝上雅哈垭口，走玉龙西到上木居，可以欣赏更多美景。

1、美丽壮观的木雅大宅
2、折多山路九曲回肠，风光如画
3、折多山垭口的宗教建筑物
4、折多塘回首望贡嘎
5、新都桥放坡如入画卷
6、四个蛇精病在藏式民居凹造型
7、立泽村藏居新生一个月的小马驹，毫不怕生
8、秋意正浓的力邱河谷，和喧闹的318行程鲜明对比

悟空sc · 2014-09-25 12:21

day4：甲根坝——上木居

天气：多云
骑行：54公里
爬坡：33公里
骑行时间：4小时16分
累计爬升：1285米
累计下降：896米
路面：土石路

从甲根坝到雅哈垭口是33公里的土石路上坡，海拔要爬升到4570，想想都觉得自虐。没想到开始的十几公里坡度很缓，骑得比较舒服，但是后十几公里就开始漫漫自虐路了，遇到较陡的坡也只能推车了。连推带爬的终于上了雅哈垭口，居然有人在放风筝……放风筝……贡嘎雪山在眼前一字排开，但是山头都被一片云气挡住，其实我觉得这比完全露出要更美。只是在大多数游记里说的如被棒击、泪流满面等感觉，我都没有，只是淡淡的觉得：恩，我来了，我看到了。

因为行程安排这两天路程都较短，会留更多时间给雪山，所以我们撒着花儿的拍照，摆拍，拍延时。拍够了收工下山，因为担心天黑后下坡的安全，所以我们都没有去刻意的等到日照金山的风景，其实这些天的天气应该是满足拍摄条件的，但谁都不后悔。

从雅哈垭口一路放坡，到上木居，这段路罕有藏族民居，一路上山花烂漫，草长莺飞，毫无秋季的萧瑟之感，更为有趣的是许多肥胖的土拨鼠在洞旁觅食窥探，可惜我带的RX1是一只定焦相机，没法近距离捕捉到这种小生物的表情。

悟空sc · 2014-09-25 12:26

day5：上木居——下子梅村

天气：多云
骑行：23公里
爬坡：10公里
骑行时间：1小时43分
累计爬升：846米
累计下降：1298米
路面：沙土路

在上木居竟然有登巴客栈连锁，还有标间！FB一次吧哈哈，每个房间都有电热水器可以好好洗个澡了。话说昨天在立泽村藏居用个盆子洗澡你想象一下。

因为这两天是看贡嘎的精华路段，所以安排里程都很短，今天只有12公里爬坡就到子梅垭口，感觉应该不会很累了，结果来了个下马威。这12公里路况坡度都比雅哈垭口要差，上了4000米后更是连推带扛了，感觉呼吸比较急促，推车都要休息。结果因为走捷径上了一个废弃老垭口，感觉比现在的垭口更适合拍照，哈哈。

真特么的累啊

上山过程中，路旁不时有一种类似黄鼠狼的小动物出没，它对人似乎挺好奇，不停跟踪观察咱们，可惜我兜里的士力架也只剩一块了（之前喂土拨鼠了结果根本不领情），不然一定喂你吃点儿。

御风还在后面估计要一小时，我和清河俩瘦子饿得不行，只能先下去觅食了。说实话我骑车这么多年放过无数的坡，子梅垭口这个坡是最壮观的，一条土路在近乎垂直的山体上折叠往复，路窄坡陡弯急，下坡中一抬头，贡嘎雪山巍然耸立，放坡到一半进入林区，道路直插入高山植被中，一侧则是激流深谷。

下山之路

到了上子梅，几栋民宅都无人，主人下地干活去了（这边的藏式民居基本都能住宿，不过主人白天一般不在家），没人卖东西，饿啊，继续往前赶到下子梅，这儿总算有人了，结果不是房主，最后等到房主回来才开火，青菜黄瓜一锅烩（藏区伙食说起来都是泪）。

天快黑了，从巴旺海上来了三个徒步客，其中为首之人旅行经验相当丰富而不张扬，是真正的资深驴友（不是青旅常见的满嘴跑火车那种），当晚吃饭畅谈甚欢，也获得了不少知识。他们说昨晚在巴旺海宿营遇到了熊……

1、下子梅村村支书接待站
2、去贡嘎寺还有10公里，聪明的我们没去
3、子梅垭口放坡所见
4、无尽的爬坡
5、路边恣意生长的山珍
6、小家伙信不信我饿极了炖了你
7、感觉这条路如果不捏闸就能撞上贡嘎
8、选错路了，从推变成扛

悟空sc · 2014-09-27 15:11

下子梅村——草科乡，全体湿身

天气：阴
骑行：43公里
骑行时间：2小时30分
累计爬升：218米
累计下降：2055米
路面：卵石路、徒步路、马道、林道、溯溪

昨天见到从下面上来一个水文站的工作人员，背着一个太阳能板，说是去山上安装设备，尤感佩服，他可是徒步穿过了30多公里，多处涉水的无人区。而今天我们四人四辆单车四堆行李也要穿越过去，想起来就有点小兴奋呢。

昨天的土石路到下子梅村就算结束了，接下来是更为狭窄和颠簸的机耕道，一路下坡，远远的看见山谷间白雾泛起，河流和湖泊闪闪发光。

出发前的合影

河床路段的卵石路颠的卵疼，然后就来到了涉水点，时值九月，贡嘎南坡整个夏季的雨水都从此山谷倾泻而下，水流湍急而寒冷，不知深浅。昨天还笑话徒步客夸大其词，结果今天我们也花了近一个小时，各种绕路，然后借助一段木头才勉强过去，激流冲撞着自行车，牙盘在我腿上咬下了深深的印记。再后来的涉水点，干脆学女汉子御风，裤子一脱，穿着人字拖趟水过去（水深至大腿），虽然水冷到脚隐隐抽筋，但好在距离不长。

涉水路段完成就进入马道，在陡峭极窄的上坡下坡上偶尔也能施展一下XC技术。接下来的丛林路段，清河吵着要去挖虫草，结果当然是毛都没挖到……在一直怀疑走错路的情况下，终于我们看见了烂碉房的蓝色屋顶，从原始林区的烂泥中走了出来。从这里开始就走上了一条康庄大道，沿着田湾河（后来才知道这里是知名景区）一路下坡。

本田湾河有好几处温泉，但是不巧都在前不久被洪水冲毁了，而且这条路也多处水毁，话说我保全了一路的鞋干子（过河都是先扔鞋子过去），居然在这条路上湿掉啦！！

到了草科乡第一件事是找到传说中的水煮鱼馆子饱餐一顿，第二件事是把打湿的东西统统摊在地上晾干（结果夜里下雨了，衣服没干，一直臭到成都……）

这里打听到草科往大渡河北上的路断了，要去冷碛必须翻山从石棉绕，又听说牛背山封山了，于是我们决定自虐到此结束，将剩下的三天定为腐败时间，决定第二天搭车到石棉，再转车到成都去腐败。谁知道后来事情发生了180度大转弯，腐败没搞成，反而演变成超级自虐……

5、田湾河高山飞瀑
6、冬虫夏草，藏民无尽的宝藏
7、涉水过河

悟空sc · 2014-09-27 15:12

Day7:草科乡——石棉，腐败开局

天气：晴
骑行：0公里

今天上午拆了车等班车，晒鞋子袜子，结果鞋袜都干了车也没来（有两种车去石棉，我们要等的是顶上有货架的）。结果等到下午2点才上了车，车从一条小路盘山而上，感觉坡道极陡，GPS显示大部分坡度超过10%，部分路段甚至超过24%，不由得庆幸搭车的明智之举。从草科乡1300米一直爬升到接近2000多米才开始翻过垭口开始下坡。

到了石棉，感觉好繁华！在市里兜圈子找住宿，最后找到一个江边的豪华标间仅需80一间，爽呆了！然后展开了疯狂的觅食之旅，晚餐吃的啥已经记不清了，九转肥肠？剁骨鸡？然后又吃冰激凌，还有烤的金黄的烤五花肉好嗨森~

1、石棉美食
2、石棉风光
3、晚饭吃到一半停电，点蜡烛继续（草科乡）
4、这不是土豆，是佛手瓜
5、装车是件技术活儿
6、小老板娘是个美人胚子
7、石棉街头的烤五花肉
8、放学的孩子这样回家，要翻山哦（草科乡）

悟空sc · 2014-09-28 12:23

Day8：石棉——牛背山，自虐收尾

昨晚在石棉的豪华标间一觉睡到早上8点半，起来想想觉得不对劲，于是百度了下牛背山旅馆的电话，打过去，得到了一个惊人的消息“牛背山并未封山”，只是在32公里一个叫街心花园的地方用水泥墩封住了汽车！天哪！！不知道这个消息还好，让我知道了那绝对没得腐败了，于是立即叫上清河急赴车站（草鱼、御风被叫起床疯狂收拾），终于在大渡河桥边全部顺利上了9:30开往泸定的班车。

到冷碛镇已经中午1点了，全程骑上牛背山已不现实，于是叫了一辆9座4500，刚好塞下四辆车（前后轮、变速、后碟刹座都要拆）。这一路崎岖颠簸哟，比雅哈垭口子梅垭口的路都要烂十倍，开到4点半才到街心花园（32公里）。这里有意思了，后面还有18公里超陡超烂的路到山顶，他们竟然想了一个办法，抬了一辆越野车到水泥墩后面去搞运营！当时在山下司机说只要100就可以换乘！！此时天气尚好，如果及时上去可能还能看到牛背山落日云海，怎么办？！街心花园的老板坐地起价，竟然要价800！还说我们天黑也骑不到！我CAO!骑上去！

牛背山从这里开始只能骑车或者徒步

骑到云海之上

当时我愤怒了，把车拿下来迅速组装，我说我TMD就要天黑前骑上去，草鱼和清河也开始装车准备骑，御风好办她一个人可以坐摩托能便宜点。结果出人意料，原本计划要骑4小时的路程，我用了1小时50分就骑到了山顶大本营，还不怎么累，我严重怀疑是路上喝的乐虎饮料在起作用。但杯具的是山顶已经大雾弥漫啥也看不清了，算了，既来之则安之吧。

狂飙两小时登顶的我，也是醉了

谁都没想到，在我们认为晚上能拍星轨的牛背山顶的美丽夜晚，不平静了，雷电暴雨倾泻而下了一整夜，感觉天好像破了一个口子，山都要被冲塌了。我听着外面哗哗的雨声，一直在回想我们的帐篷是否建在了安全的地方，而清河则不停辗转反侧念叨着“完了！完了！”

悟空sc · 2014-09-28 12:28

Day9：牛背山——新沟，被迫的夜骑

好不容易熬到了天亮，雨小了，出门的人回来报告了一个好消息，能看到贡嘎！！从7点的浮云渐渐散，到9-10点的日出东方，山前云气翻滚气象万千，整个牛背山顶刚被洗过一般散发着清新的牛屎味儿。我们和钻出帐篷的各路人马一起像蛇精病一样端着相机上蹿下跳。看着逐渐连接成片的云气，我们知道等到下午，壮观的云海一定会浮现，但是我们今天还要赶到成都，所以我们不能等。

最奢侈的早咖啡

这个座儿也不错

自拍众山小

骑一把

山顶的精灵1

山顶的精灵2

山顶的精灵3

封山前繁华，现在寂寥的牛背山

接下来本应该很爽快的牛背山放山，实在是惨绝人寰！因为一夜暴雨，导致山路变成了溪流，还有飞溅的烂泥，48公里下坡整整下了5个小时才到底！！最后所有人都像泥浆里爬出来的猴子惨不忍睹！我们在山顶捡到的小盆友，连货架都颠没了！但是和后面的事情比起来，这都不算事儿，我们五个人五辆车包车到了二郎山隧道，发现道路管制，可能一夜都无法通过！！然后又和无良司机起了冲突，导致在二郎山隧道外一公里处，雨中装车，连夜骑下新沟！！大雨、夜骑、烂路、逆光、逆向车流……你能想到的最不利于骑行的因素全部凑一块儿了！所幸平安抵达了318前哨站新沟骑旅之家。