约伴帖:http://www.doyouhike.net/forum/globe/1076793,0,0,1.html
这次活动从发帖、拉练,前后历经半年之久。并在2014年9月21日召集欲确认的队友羊台山聚会,最后从30多人的报名中确认10名为同行队友。
原定的集体购票因各自单位请假时间不能一致而各自买票。造成从25日开始启程,一直到27日三天都有出发的,先到的只能在加都或博卡拉等候队友到齐才能一起进山。但好处是前行队友可以在加都和博卡拉联系车辆、预订宾馆、办好进山证和环保证,待后续队友一到,可以马上进山。
本次活动确认队友10名:其中GG四名:穿山甲L、cheng铎、志新、及喊
MM6名:Sophia_ning99、含笑花、我是安宁、 木瓜219、乡间花园、水月风花
25日出发的一名:Sophia_ning99 26日出发的三名:zhixin 、 及喊、 木瓜219 27日出发的五名:穿山甲L、乡间花
园、cheng铎 、含笑花、我是安宁 一名队友因家中有事退出
预计活动时间:第一天(2014年9月28日),完成在加都集结。
第二天(2014年9月29日),包车前往博卡拉。
第三天(2014年9月30日),包车前往登山口Kimche,下车后即开始登山,约下午5点到达 Chhomrong 住宿
第四天(2014年10月1日),从Chhomrong——Deurali 行走约8小时
第五天(2014年10月2日),从Deurali——ABC 步行约4小时
第六天(2014年10月4日),从ABC——Sinuwa 实际行走约8小时
第七天(2014年10月5日),从Sinuva——Tadapani 行走约6.5小时
第八天(2014年10月6日),从Tadapani——Ghorepani 行走约3小时
第九天(2014年10月6日),从Ghorepani ——Nayapul 行走约5小时
实际行走时间:第一天(2014年9月28日),完成在加都集结。
第二天(2014年9月29日),包车前往博卡拉。途中行走约9小时(途中有事故塞车2小时)
第三天(2014年9月30日),包车到Siwai,下车后开始登山,约下午7点到达 Chhomrong 住宿
第四天(2014年10月1日),从Chhomrong——Deurali 行走约10小时
第五天(2014年10月2日),从Deurali——ABC 步行约6小时
第六天(2014年10月4日),从ABC——Sinuwa 行走约7小时
第七天(2014年10月5日),从Sinuva——Tadapani 前的一个站点休息。主要是这儿有大草地和绝佳开
阔的视野。行走约7小时
第八天(2014年10月6日),从Tadapani——Ghorepani 行走约8小时
第九天(2014年10月6日),从Ghorepani ——Nayapul 行走约8小时
活动期间天气情况:
第一天(2014年9月28日),加都天气晴朗
第二天(2014年9月29日),今天天气也是晴朗无云
第三天(2014年9月30日),上午天晴,下午两点开始有小阵雨,下1.5小时后放晴
第四天(2014年10月1日),上午天晴,下午两点开始有小阵雨,下1小时后放晴
第五天(2014年10月2日),上午天晴,下午两点开始转阴天,无雨
第六天(2014年10月4日),全天晴天
第七天(2014年10月5日),全天晴天
第八天(2014年10月6日),全天晴天
第九天(2014年10月6日),全天晴天
ABC+POON HILL 轨迹图:
安全报告:
这次尼泊尔ABC之行比较顺利,因登山线路明显,沿途餐饮、住宿方便,天气给力基本无雨,队友多次拉练体质超棒。没有严重高反和大的不适。在4130米的ABC过夜时有部分队友略有头晕、鼻塞的感觉,吃头疼药后正常。第二天下山到海拔3000米以下后没有任何不适的症状。直到走完全程也是全队没有任何事故及事故苗头发生。
加德满都机场 :
活动经过:
经过两次集体拉练和个别体能训练,这次活动完全按照计划进行。
去程购买马来西亚亚航的特价机票,中转马来西亚的吉隆坡停留16个小时。然后再飞到加德满都,连税费、行李托运和保险费用总计才1300元多点。返程选择印度航空经新德里中转,在新德里停留5个小时后再飞香港。票价2160元。
在吉隆坡中转时可以免费过境签120小时。我们的队友cheng铎还通过旅行社办理了马来西亚一日游,机场接送和三星级酒店包早餐,吉隆坡一日游外加司机导游,10几个小时全程陪伴好惬意。
吉隆坡石油双塔坐落于吉隆坡市中市(Kuala Lumpur city centre) 简称KLCC计划区的西北角,属于此计划区的第一阶段工程。曾经是世界最高的摩天大楼,但仍是世界最高的双塔楼,也是世界第五高的大楼。楼高452米,共地上88层,由美国建筑设计师西萨·佩里(Cesar Pelli)所设计的大楼表面大量使用了不锈钢与玻璃等材质。双峰塔(又称双子塔)与邻近的吉隆坡塔同为吉隆坡的知名地标及象征。
吉隆坡的早晨:
国家清真寺展馆,我们去时不开放:
烈士纪念碑:
伊斯兰教清真寺:
独立广场上有世界最高的旗杆:
古代马来西亚王居住的皇宫,台阶是9层和5层,体现九五至尊:
水上清真寺:
ABC加Poon Hill小环线沿途景色优美,食宿方便。路线清晰,水源充沛。有前人的作业和我们队友的鼎力合作,使得这次活动安全又愉快 ,完全按照既定的路线和时间在7天内完成了POON HILL小环线和ABC的徒步。
因队友请假时间的不统一性和机票的时间选定差异,造成加德满都集合时间离散性较大,提前过去的队友到博卡拉游玩。后续的队友与前行的队友汇合有3天多的时间差异。
2014年9月28日终于全体队友到达了加德满都,但前行的木瓜和Sophia_ning99已经到了博卡拉。我们暂住在福家宾馆一夜,第二天赶到博卡拉与前行队友汇合。
从加都到博卡拉有小飞机和公路交通两种方法,飞机约半个小时就可以到达,但到机场要提前1个小时到达,也要有路途时间和的士前往,到了博卡拉也距市区较远,也要的士进城,实际时间也差不了多少。价格却差别甚远,飞机票价是90美金,淡季50美金就能买到,旺季涨到120美金都抢不到票。现在是旺季,我们几个人要坐飞机飞博卡拉根本买不到票,如果选择坐公交车前往,车票价格每人仅500-1000尼币。但因是旺季,连这种公交车都没有座位了。我们只好选择包车前往,10座的小巴开价12000尼币还讲不了价。
从加都到博卡拉的巴士主要有以下三种:
1、local bus,主要是当地人乘坐,车次频繁,车价便宜,但车况较差,票价约400-500卢比。
2、tourist bus,即旅游大巴,是大多数游客的选择,票价会根据车型、座位位置等而有所不同,一般开价1000尼币。
3、green bus,即空调大巴,一天只有一班,需要提前预定,票价20美元以上。
我们包的车一直到快10点才姗姗来迟。坐上后又遇到路上交通事故塞车,整整8个小时才到了博卡拉。
尼泊尔的车辆都装扮的·花枝招展,让人有种眼花缭乱的感觉,喇叭叫声也很特别,不是我们国内的一个声调响一声,而是花里胡哨、高低起伏、抑扬顿挫、铿锵有韵的吼叫一番。我们的队友称这种叫声为汽车彩铃。倒也很形象。
29日9名队友全部到达博卡拉完成集结。前行的Sophia_ning99和木瓜219 已经购买好气罐和联系好司机送我们进山。当天晚上的住宿也安排的很好。大家都很感谢这两位前行的队友。
博卡拉(博克拉)是尼泊尔最为盛名的风景地,位于尼泊尔中部喜马拉雅山南坡山麓博卡拉河谷上的城市,东距加德满都约200公里。海拔900米,基本地形为低山丘陵,河谷宽阔平坦。气候与广东近似。市区人口不足10万,与热闹喧嚣的加德满都比起来要恬静很多,特别是博卡拉处于喜马拉雅山谷地,依偎在终年积雪的安娜普纳山峰和鱼尾峰下,傍着迷人的费瓦湖,苍翠繁茂的植被和壮丽的雪山风光形成强烈对比,成为尼泊尔最受欢迎的旅游地点之一。
博卡拉的著名湖泊:
30日早晨8.00一早开始向Siwai进发。约11点到达距Siwai约40分钟徒步时间的地方,因修路而下车步行,前行的路有背夫带领不必担心迷路。
由此地开始下车步行:
下午1点多开始变天,先是阴云密布,后是小雨不断,大家都带有雨具尚无大碍。这时我想起前人的作业上有提到这里天气规律是每天如此,后来的几天果真很灵验,连续两天下午1-2点间变天起雾 。紧接着小雨绵绵。后来几天虽然到时间没有下雨,但阴天和起雾是很准时的。
第一天行进没有经验,一路休息时间过于频密。造成到达Chhomrong 天已黑透,所幸有SOPHIA和安宁的背夫提前联系好住宿和饮食安排,到达Chhomrong后立即入住,餐饮也很快准备妥当。第一天算是基本顺利的开始徒步ABC了。
首次食用尼泊尔饭食,大家觉得还可以接受。但连续两天吃同样的饭菜,队友们开始喜新厌旧了。连呼恶心不想吃。但暂时还没什么解决的办法,只好猛吃我带的咸菜配饭下咽。原来计划咸菜慢慢吃,坚持下山应该没有问题,谁知第二天就被队友米西完了,后几天连海南的黄灯笼辣椒也不放过。真是可怜啊。馋猫们,嘿嘿。
Chhomrong 可以免费充电,但房间没有插座(以后的行程住宿房间均没有插座)。要拿到大厅的插座上轮候使用唯一的一个插座,所幸我提前有准备,特制了一台充电神器带上供大家一次可同时充9件电器,彻底解决了充电难题。充电时我们有意用衣服遮挡住高大上的充电神器,否则老板看到我的充电神器会立马晕倒的。
Chhomrong在一个山顶上,是ABC沿途最大的一个驿站,不光旅舍众多,还有商店出售少的可怜的户外用品。我的一身户外衣物就是在Chhomrong 应急购买的,虽然不太合身,但聊胜于无。还有含笑花和老程的背夫也是在Chhomrong找到的。
Chhomrong也是一个交通枢纽,不管你是顺时针走ABC及小环线,还是逆时针走,Chhomrong是你的必经之地。这儿的食品、餐饮是ABC线路上最便宜的地方。住宿的价格也是最便宜的。要下撤的话,一路下山就可以一天到达nanyapul有车的地方。
nanyapul,一般徒步是从这儿开始的:
大多数走ABC及小环线是从nanyapul开始徒步的,如果顺时针先走poon hill,3000多个魔鬼台阶要两天才能爬到Ghorepani,第一天大多在Ulleri住宿,第二天赶到Ghorepani。如果是逆时针走,则第一天大多是赶到Hede或Ghandrung,
第二天赶到Chomrong。我们在出发前仔细研究了前人走过的线路和汽车可到的进山最远地点,果断的选择逆时针登山,并且选择汽车到nanyapul后再换一次四轮驱动的4500型越野车,直接开到Kimche或Siwai,下车后走到Chomrong。这样的行程安排有三个明显的优势:
1、顺时针的3000多个魔鬼我们变成最后走下坡方向一天轻松下到底。顺时针要向上攀登两天才能走完。
2、汽车代步的一段步行要一天才能走过去,风景很一般,在尘土飞扬的机耕路上顶着烈日步行一天绝不是轻松活。而选择汽车代步可以缩短一天的艰辛步行。
3、逆时针走的人不多,我们选择这种走法可以避开节假日大多登山者的密集人群。住宿和饮食都不会发生拥挤而住不到客栈吃不到饭。
实际行走下来我们比顺时针整整少了两天的行程。其它方面的优越性也完全是我们预料的那样,建议后去的朋友可以考虑我们的走法。
尼泊尔ABC进山要购买两个证件,一是进山证,二是环保证,实际就是类似我们的门票,进山在nanyapul的铁桥两头分别查验。但我看好多进山的背包客并没有买票,通过铁桥两端的查验处也没有停留,查验处的工作人员也是低头玩手机,从没有见他们出来查看证件。
nanyapul铁桥
以上提到的两个证件,可以委托背夫代为购买,也可以现场自己购买,但背夫购买能便宜不少,他们是团购价。进山证跟环保证自己去购买要3750卢比,背夫给我们办是3500卢比。
过了nanyapul,换上四轮驱动的4500越野车,通过铁桥的前后背夫帮我们递交上两个证件后,再向山里进发。从过了铁桥开始,进山的路开始变得崎岖不平,雨水冲刷的沟壑只能越野车才能通过,司机毫不减速的横冲直闯,吓得车内美女花容失色、惊叫连连。对面开来的当地的汽车更生猛。除了车速更快外,超载的让人目瞪口呆,车顶上坐了几个人,车后挂了几个人,车内更是挤得连转身都不可能,5座的的士头最少装载了13个人,如此的超载规模竟然在警察的眼前开过也没事。看来在尼泊尔就没有超载的概念。能装多少是多少。
ABC路上驿站甚多。每隔1-2小时一定有驿站能提供住宿和饮食,只是所有驿站都不卖瓶装的矿泉水和饮料,饮水只能自己拿容器装盛,店家提供热水是要钱的,一热水瓶大约200尼币,约人民币12元。饮料如可乐只有250ML玻璃瓶装的,喝完后要留下瓶子。这样做是为了保证山中的环境清洁,不会被塑料瓶污染的如中国的景点一般。尼泊尔供应的可口可乐比在国内的好喝多了,主要是少了呛人的苦涩味并且口感更柔和,虽然250ML玻璃瓶装的要150-190尼币、500ml装的在190-200尼币左右,也挡不住我这个腐败分子一路不停的喝下了不少口感妙不可言的尼泊尔可乐。
ABC路上的吊桥很多:
一路走来,真的发现进山的路干净清幽,完全没有垃圾污染,在路边的树上不断发现有蛇皮袋充作垃圾箱悬挂着。每天有专人清除。特别有特色的是各个驿站都是庭院式的,都有免费的座椅供游客休息,座椅上方有的还盖有漂亮的顶棚遮挡日晒和雨淋。
驿站的庭院里有众多的鲜花四季怒放,不同的季节有应时鲜花迎接游人,使人倍感亲切。走累了坐在鲜花旁、看着雪山耸立、感受蓝天白云在头顶缓缓变换,喝着异国风味的咖啡,疲劳顿消。
当地的驿站住宿相当便宜,一晚大约200-300尼币。约合人民币10几元。但饮食就比较贵,一份咖喱炒饭或尼式面条要400尼币,一壶热水也要200尼币。一杯咖啡也要200-400尼币。建议自己带上炉头和气罐。有时间自己烧茶或泡咖啡合算的多。
当地居民自己织布:
我们第一天走到 Chomrong,住在右手边第一家遇到的客栈,这家提供一个插座供所有的住客充电用。如果不是我带有充电神器,根本没办法完成那么多人同时充电,但这种一个插座免费充电的待遇在后来的路上也没有了,所有的客栈都不提供免费充电,每充电一个手机要价200尼币。我的充电神器能同时充9个电器,老板说按照9个收费,要1800尼币呢,约合人民币100多元了。在山下可以买个大的移动电源了。我们住的这家有wi-fi,但使用要叫100尼币,老板收到钱后会为你亲自送入密码。只限一人使用,也仅能在大厅信号尚可,到二楼后基本收不到wi-fi信号。不过我看到别的客栈门前招牌写有免费wi-fi提供。但不知其它设施如何。
顺便提一句,在尼泊尔、印度、香港,大容量移动电源是可以带上飞机的,我的队友带的20000MAH的大移动电源在过安检时主动拿出来给安检员看,他们摆摆手放行没有任何阻拦。打火机在以上地方和台湾也是允许带上飞机的,包括火柴(台湾我还曾经带回来一个气罐)都是可以带上飞机的,我的镁棒取火装置在印度机场被透视出来后,安检员问是什么东西,我给演示了一下,四溅的镁元素发出耀眼夺目的火花,安检员哈哈大笑照样摆手通过。但我的同行队友带的打火机历经以上地区回到伟大的祖国昆明,转机时被无情的没收了。
进山第二天住的驿站,注意Deurali这个名称在ABC有三个同名的,分别在是上山开始不久,ABC路上和Poon hill附近:
从进山的第二天开始,所有驿站均没有wi-fi提供,手机信号也变的飘忽不定,这时建议一定要关掉手机以便节省电力。
一直到Poon hill才有手机信号和wi-fi,但wi-fi也是要加100尼币才可以使用。
尼泊尔神山鱼尾峰(Machhapuchhre,海拔6,993米),禁止攀登,在博卡拉和进山后均可看见:
下转第五页116、117楼。敬请移步前往......................
穿山甲L
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2014-09-26 05:19
25日已经有一名队友到达加德满都,今天又有一名到达。明天他们一起去博卡拉为大伙订房间,包车。
穿山甲L
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2014-09-27 00:51
昨天又有队友到加都。现在到尼泊尔有两名队友了。今天还有两个队友到达。也有最后五名队友今天出发。明天晚上全部在加都集结。
穿山甲L
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2014-10-11 05:04
已经有两批6名队友平安回到深圳。还有3名队友也在今天开始返程。明天全部队友都将安全的回到深圳。
穿山甲L
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2014-10-20 09:00
上接第一页第一楼:
进山第三天,住在Deurali(可能是三个同样地名叫当地人也头疼,这个地方又被称为Deorali),门外就直对着鱼尾峰,只是门前高山阻挡,不能一窥她的真面目,但再向MBC方向行进半个小时,就能看到鱼尾峰在阳光的照耀下高高耸立。
初见如此高山耸立在面前,还真有点震撼的感觉。
Deurali海拔3230米,MBC海拔3700米,ABC海拔4130米。第三天计划从Deurali直接到ABC,要垂直提升900米高度。官方说仅需要4个小时就可以到达(Deurali到MBC 2小时。MBC到ABC 2小时)。实际我们走了6个小时才磨蹭到ABC,主要是上午天气很好,一路拍照费了不少时间,下午天气不好气压低,走起来费劲休息多,下午3点多赶到ABC已经没有床位了,多亏我们的背夫提前预定了男女通铺的9人间,才不至于住老板的户外帐篷。
途径MBC驿站:
过了MBC驿站一直上行,天气开始变得雾气腾腾,温度好像也下降了几度,慢慢的走走停停。下午3点多终于看到雾中显现的一排房子。ABC(4130米)终于到了。后续队友大约在1个小时后全部到达,有两位队友有较为严重的高反症状,恶心、呕吐、嗜睡。所幸躺下休息后症状改善,否则已经准备陪她下撤了。
ABC的住宿很紧张,特别是国内放假高峰期,几乎有一半的游客是说中国话的,在沿途好像与国内爬山没有多大区别,国语随时可以听到, 在ABC的住宿价格倒没有什么大的起伏。但饮食明显是最贵的。我们9个人一顿晚餐就被收取7055尼币(不含住宿费,住宿费9人仅收1350尼币),第二天早餐又被收取了7550尼币,在ABC两顿饭就破费14605尼币。将近900人民币了。
在ABC的营地,我们队的大多数人都稍稍有一点高反症状,但第二天早晨基本都恢复正常了,我们按照背夫的提醒在5:30出发前往上方100米开外的高处看日出。
最先接受阳光照耀的是Annapurna south:
太阳在冉冉的升起,雪山上金光在逐渐扩大,欢呼声和相机的快门声响成一片。
大约5分钟,太阳的光芒已经照遍整个雪山,大地从沉睡中醒来。我们也回到房间收拾行李准备下山。
下山的速度超级快,基本是两天的路一天可以走完,也有认识的的驴友从Chhomrong两天走到ABC。下山时一天赶回Chhomrong。
我们没有什么事,慢慢的走到下午3点多,到了Sinuwa,问老板娘可以洗澡就不想走了。登记住宿后先洗了个几天来最惬意的热水澡。连衣服都一起洗了,一个多小时后,我们全体队友都到了Sinuwa.
路边专为背包族修建的方便放包的台阶,旁边有人坐的石凳:
第四天下榻处是Sinuwa。我们住的驿站条件很一般。热水的流量很小,价格却不便宜,洗个热水澡收费180尼币。住宿条件是四个人一个大通铺般的小房间还是在路中间上盖的阁楼。低矮的小门碰到额头好几次。连我们的女孩也要低头才能进那个门,一不留神就碰的头生疼。
上边的图片不是我们住宿的那家,我们住的那家是从ABC方向下山的第一家。路中间的上方有个木板阁楼。
Sinuwa是个较大的驿站,其它家的住宿条件会好点,我们这家没有wi-fi,其它家在招牌上都写得有wi-fi。不过可能也要收费的。
从Sinuwa向上风景渐入佳境:
从Sinuwa的住宿点早晨能看到清晰的鱼尾峰,因太阳是从鱼尾峰的后边升起,所以看不到日出的壮观,不过能近距离的观看尼泊尔神山也是很不错的。
早晨在Sinuwa看到的鱼尾峰:
从Sinuwa下行,基本是下坡的台阶多,一路下到谷底,大多会有一座斜拉式铁桥横跨河的两岸,看铁桥的新旧程度,应该是近年所修。
走在桥上摇摇晃晃,美女们感觉有点恐怖:
从今天开始,我们将出发时间和早餐时间做了调整,原来出发和早餐的主要问题是我们与老板约好早晨7:30开饭,谁知到了7:30,老板还没有起床,就是起来,也不会为我们马上做早餐,国外的游客英语超级棒,与老板沟通后会马上为他们做,我们只有等待别人吃上了才能轮到我们。最快也要8:30才能吃到嘴,出发都快9:00了,太阳已经升起老高,出门即受到强紫外线、灼热太阳的烘烤,对我们的行走产生严重不利的影响。
沿途驿站的庭院都很美丽,格桑花随处可见:
我们的调整方案为早晨6:30准时出发,到下一个驿站再吃早饭,这时的游客基本都吃过上路了,我们到那儿就可以立即点餐,厨师会立即为我们制作,很快就能吃到嘴了。经过此方案调整后,我们的行进速度得到了极大的提升,过去的路线计划每天下午7:00左右才能到达目的地,现在基本在下午3:00就能保证到达。
这种房前屋后种的水果不知名字,吃起来有点番茄味:
调整出行方案后最大的好处是队友可以更从容的安排路上行程,早早到驿站休息恢复疲劳。路上碰到当地的休闲活动如荡秋千、打排球,队友可以即兴加入而不怕天黑赶不到目的地。
咦,小伙伴都哪儿去了呢?
啊,正在与当地小朋友一起荡秋千:
当地的农民安于现状,都很满足这种田园般的生活,日出而作,日落而息。就是交通实在不方便,可以想象一下,出门进城没有3-4天是不能往返的,此处不通汽车,所有生活用品都要靠背夫一点点背上来,我看ABC用的煤气罐,一个背夫一次只能背一个,大概20kg重,从山下背上来。往返要6天左右。吃饭收费贵点就可以理解了。
田园风光:
第五天计划赶到Tadapani,第一天早晨6:30出发,经过Chhomrong时,我们的美女们想自己做中国饭菜,经与饭店老板商量后同意了。但他们的调料和菜蔬实在太少了,只能做出土豆丝和烧包菜,火候和调味都不理想,做的很失败,但已经让我们的美女们欣喜若狂。几天来第一次吃到中国菜,风扫残云般光了盘。
饭后继续前行,大太阳实在烤人,我们走走停停,见驿站就休息,下午4:00左右到达一处名字叫Chiule漂亮的二层楼红房子驿站。耀眼的玫红色楼前大草坪直对着鱼尾峰,视线开阔,还有晾衣绳等基本设施,这儿距Tadapani尚有一个多小时的上坡路要走。大家喜欢这儿环境,要求今天不赶到Tadapani了,就在这儿看风景。美女们又去与老板协商,仍旧是我们自己做饭。老板虽然答应了,但提供的菜蔬实在可怜,量很少,只够一小盘的量,只好凑合着炒了四个菜,但紫菜鸡蛋汤就做了满满一大桶。大家放开肚皮喝都没喝完。
第五天下榻处ChiUle:
虽然这儿的草坪平整美观,但美女们很快发现草下的蚂蝗很多。在惊叫声中很快撤出草地,回房间或走廊上活动了。
第二天出发前我们的财务去结账,竟然收取7200尼币的伙食费,真是太贵了。
在Chiule看到的鱼尾峰:
向Tadapani的路是一直攀升,大约1.5小时到达山顶,Tadapani就在山顶有几间房子。看这儿的环境,我们深感昨晚的选择是对的,Tadapani十分狭小。也十分吵闹。
我们计划在此吃早饭。果然如我们预料的那样,游客大多已经吃完离开。我们点的餐饮几分钟就端上了桌。很快就吃完继续上路。
从Tadapani到Ghorepani是在一条风景优美的山沟里穿行,沿途古树参天,瀑布飞溅。一条依偎在谷底的小溪晶莹清澈的欢快流淌。空气中负离子含量极高。
溪流跌宕:
虽然这条沟是持续上升,但因风景优美,野花遍地,小路旁不时有座椅或驿站提供休息。大家走的很轻松。下午3点多已经看见POON HILL 山头的电视塔。
转下楼。。。。。。。。
穿山甲L
·
2014-10-20 09:00
............接上楼
从看到POON HILL山上的电视转播塔开始,就喜欢上这的风景,天上的白云变幻莫测,远处的群山凝重如黛。地下野草染绿了山峦。草丛中的各色野花迎风摇曳。更远处的雪山耸立天际。构成一幅气势磅礴的山水画卷。
这是我们第六个夜晚住的驿站:
这个驿站叫Hotel hill top,意思是小山的顶端酒店,不过这家酒店真的是在最高处。POON HILL的酒店是高低有致的建筑群,从低处到高处的山顶垂直高度最少有100米,从上方看下去都是鳞次栉比的房顶,我们住的这家雄踞最高处俯视蜿蜒小径和多姿多彩的屋顶。有种君临天下的感觉。坐在酒店提供的观景亭平台上,大大小小的山体一字排开很有气势。山风劲吹,风起云涌,云卷云舒,任凭思绪信马由缰,再喝上一杯美味咖啡,真是神仙一般的感觉。
今天是我们在山上度过的第六个夜晚,也是我们小环线加ABC的最后一站。这家酒店有wi-fi提供,也是100尼币老板代你送入密码。在楼道装有两个插座供游客免费充电,实际上每层的两个插座根本不能满足全部人员的手机、移动电源充电需要,只有到后半夜起来看是否有空插座,赶快充一会儿保证能应急需求时手机能使用。
2014年10月6日又一次看到一点红:
为了看日出,早晨4:30就要起床,随着浩浩荡荡的各国游客组成的观日出大军向POON HILL山顶出发,大约1个多小时后到达山顶,途中被拦下要购买门票。每人50尼币,我们往山上爬的时候,前面和后边都是长长的头灯队伍,壮观无比,让人有种来这儿真是来对了的感觉,
太阳即将探头:
在这个角度看雪山是360度无死角,看日出也是看到太阳升起的分分秒秒不停的变幻。不像ABC仅能看到日照金山。看不到真正的日出。远处的雪山比ABC要美观和震撼多了。那种震撼的感觉只有亲眼看才会有的。Poon hill的日出可以看到多座雪山轮换上演一点红,也能看到错落有致的雪山在阳光下不断变幻着颜色。
太阳公公探出脑袋的一霎那:
小伙伴们被如此美景惊呆了,太阳探头出山的一刹间,全体游客的欢呼声盖过了相机的快门声。更有国外游客欢呼跳跃无以言表。
太阳出来了:
我们的队友也被山上的气氛所感染,更是演出了一场仪态万千的美女蛤蟆跳,引得国际友人纷纷围观,最后几个外国人也忍不住学着也跳了起来。
美女各种跳:
在阳光普照大地的时候,山上的游人开始纷纷下撤。好多人来此的目的就是一睹日出、一点红、日照金山的奇妙感受。但有些运气不佳的游客在此连续几天都没有好天气。相比之下,我们是运气很好的,一路美景都没有因天气而留下遗憾。特别是两个重要的日出都是天气晴好,让我们一睹了终生难忘的震撼场面。
大地沐浴在阳光下:
我们从POON HILL下山时逆时针的最后一段,全程的3000多个台阶是全部下坡,一路不停的奔向山下,到山下的汽车能到的地方才下午3:00多点,有背夫联系的4500型四轮驱越野车载着我们直接到住宿的酒店。
到博卡拉后我的神经才松弛下来,这次的ABC加POON HILL小环线真正结束了,都安全的下山是我最大的欣慰。全体队友的安全是我在山上最揪心的事情,不管是队友磨叽或个别人掉队还是有人高反,都让我与安全连在一起而提心吊胆不敢大意,下到博卡拉后放松心情后才感到浑身疲惫如散架一般。
二返博卡拉住的酒店:
这家酒店在费瓦湖附近,店内的wi-fi免费使用,房间也有插座可以免费充电,也有热水可以痛快的洗个热水澡。门口有好几个商店和餐馆能买到饮食和日用品,这时才有回到人间的切身体会。
为了感谢各位队友的鼎力支持,使得我们这次拉练次数较少的队伍能安全顺利的走完ABC加小环线,在博卡拉的真正的中式餐馆阳光私房菜,请大家吃了一顿到尼泊尔以来最正宗的中国菜。
只有这家距我们最近,除了费用不薄外,还算正宗:
第二天,顾不上休息,四名队友结伴前往佛教圣地蓝毗尼(Lumpinī),这次才真正体验了一把尼泊尔当地的风土人情,又破又烂的公交车价格便宜,从博卡拉到蓝毗尼220公里,才800尼币,合人民币才48元多点。但速度却慢如蜗牛,整整10个半小时才到,路上随时可以上下人,除了车厢里塞的水泄不通外,车门上还挂着三个人,仅有一脚一手吊在车上,看得我惊呼连连,就这样从警察面前开过去也没有任何问题。
蓝毗尼的街头更是脏乱差:
到蓝毗尼的巴士实际都是到拜拉瓦(Bhairawa )的,也翻译成白热瓦的, 距蓝毗尼的佛教圣地22公里,还有40分钟的车程,又包了一辆的士才到了中华寺。这个中华寺是中国佛教协会援建的,目前是深圳的弘法寺印顺和尚挂名方丈,实际他并不在那儿主持,派了10名和尚在那儿每天念经礼佛。另有几个深圳等地的义工在庙里负责接待四方香客和打理和尚起居。
雄伟壮观的中华寺:
庙里目前主持是中勇大和尚,我们运气超好。去的第二天正好是阴历十五,中勇大和尚亲自带领我们去参加了在释迦摩尼出生地举行的各国和尚念经比赛(称为切磋),洋光头和尚、日本和尚、当地和尚和泰国和尚各自按照本国的念经方法表演了一齣齣大开眼界的佛学大餐。我个人认为日本的和尚念的经最吸引眼球,先是几个男和尚女尼姑敲上一通震天响的皮鼓,又拿起木鱼、铜铃再敲一阵,才是昂扬顿挫的¢§∮♀﹫﹪¥%&*#*&♂,反正听不懂。只是看热闹。
各国和尚切磋念经技艺:
念经比赛结束后,去拜祭了释迦摩尼的出生地和他小时候玩耍的菩提树下,饭后在中勇和尚的带领下去释迦摩尼的皇宫和生活过的地方拜祭,并顺便向当地的村民发放礼品,中勇和尚有个三菱四轮驱,超级豪华,他亲自驾车带领几个义工去参加佛事活动。也同时邀请我们一起参加。我们租了个小面包紧随其后。也体验了一回当地的民众生活现实版。只有一句话总结:“当地居民真的很穷。他们过得真的好幸福”.
在释迦摩尼生活过的皇宫遗址合影,后排右三为中勇大和尚。前排橙色衣服为义工:
中华寺内几个中老年义工对入住者要求甚严。早晨4:30打板起床,然后是早课。要给佛像磕不计其数的响头,才能有资格吃早饭,否则拒绝入内。中饭、晚饭更是要求苛刻,他们规定的时间中餐11点,晚餐17点,迟到一分钟也不能入内就餐,还要以她们的手表为准。错过时间近处还没有能吃饭的地方。当然还有其它好多清规教律都让人难以接受。比如我们四个人被有意安排到四个房间,每个房间都是不认识的生人,有空位也坚决不给换到一起,不知何故。
中华寺的正对面是韩国寺。占据着高地势俯视着中华寺,他们对待游人、香客的态度就人性化得多,每天开饭时间是早晨6:00-7:00点,中午开饭时间是11:30-12:30,下午开饭时间是18:00-19:00,只要在这个时间段进来就能吃,晚上还有热水洗澡,并且还可以免费使用wi-fi,全天24小时大门敞开。但中华寺就没有热水,也没有wi-fi,晚上8:30关闭大门禁止出入。不过韩国寺是明码标价要每天收取500尼币,中华寺是随心布施,走的时候将你认为敬佛的数值钱币塞入佛前的功德箱即可。
前方的建筑里即是释迦摩尼佛的出生地遗址,穿淡粉红色衣服者为尼姑:
实际我们在蓝毗尼仅一天时间,参加了中勇大和尚亲自带领的佛事活动,并得到他的好多释迦摩尼典故讲解,感到很幸运,晚上又去其他国家的寺庙去参观,大多山门紧闭黑灯瞎火。或者山门洞开渺无人迹,大多是早已废弃,只留阴森恐怖的孤独古刹耸立在暗夜中,不过在返回的路上看到众多的萤火虫在上下起舞。很是惊喜。
从蓝毗尼到加都有小飞机可以直达。但旅游旺季机票价格涨到140美金,公共汽车票价才52元人民币。我们选择了坐汽车回加都,回来的路程大约210公里,整整颠簸了13个小时才到了加都。我们没有出站就拦了一辆小巴直接到尼泊尔的第三大城市巴德岗。
平时巴德岗门票中国人100尼币,旅游旺季涨到了500尼币。没去蓝毗尼的几位队友早已到了这儿。已经为我们定好旅舍。真是太好了。
据说尼泊尔的杜巴广场有三个,一定要说去哪儿的杜巴广场:
巴德岗(Bhadgaon),也被称为巴克塔普尔(Bhaktapur) 在尼泊尔语中意为“稻米之城”或“虔诚者之城”(Khwopa),是加德满都谷地内的第三大主要城市,在加都东部22公里,面积4万平方英里,巴德冈亦称信徒之城。在公元12世纪由安南达.马拉国王正式兴建。从14世纪到16世纪,巴德岗是加德满都谷地三个马拉王朝中最强大的,在巴德岗全盛时期,这里曾经有172座神庙和寺院,77个水槽,172座朝圣者休息所和152口水井。
杜巴广场上的古建筑:
杜巴广场上的古建筑:
杜巴广场上的古建筑:
杜巴广场上的拜祭油灯,加满这些油灯好像也不容易:
杜巴广场上的古建筑:
杜巴广场上的鸽子群:
实际在巴德岗停留游玩的时间仅半天。只来得及走马观花的参观了主要景点,就要准备到加都机场乘机返回了。从巴德岗到加都机场约半个小时,但加都机场安检很慢。先是进机场要先预检一次,进候机楼再仔细安检一次,大约一个小时才能安检完毕进入机场内。临上飞机前还要再过一次人工开包检查,更离谱的还要人工搜身,最后才算坐到了机舱里。
飞机上航拍,再见加都。我还会再来的:
机翼下的雪山:
转机印度新德里候机楼内:
这次尼泊尔之行走了POON HILL小环线和ABC,拜祭了释迦摩尼出生地,游览了巴德岗,加都走马观花看了一眼,印象中加都很原始。物价对游客来说有点贵,对本地人很便宜。
最关键得一点是我们同行9人都安全顺利的从ABC回到了国内。这是这次去尼泊尔的主要目的。完成这个心愿的同时顺便浏览了尼泊尔的名胜古迹和佛祖圣地。
尼泊尔是个淳朴、美丽的国度,我还会再来的。
感谢这次同行的其它8名队友,是大家的同心协力共同走过了7天的风雨ABC。
感谢Sophia_ning99一路辛苦为大家费心联系车辆、住宿、饮食并提出很多参考、建议。
感谢木瓜为大家担起财务重任。一路任劳任怨为大家精打细算节约开支,也看到你为大家做的好些默默无闻的细节工作
感谢磨房这个平台让我们大家有机会走到一起
感谢支持这次活动的亲友们
感谢关注这次活动的各位朋友、驴友。
尼泊尔全程轨迹示意图:
【全文完】







































































留位作业
马上就要出发了,小小的激动ing:devil:
占位呀
冲锋队员到达白云机场,建议提前两个钟到。这里由于是国内大型机场之一,所以人流量很大,无论安检还是行李托运,人员众多。不过,不影响即将要出游的心情!
尖刀连长辛苦了,党和人民不会忘记你的,同志们期待你的佳音,一定要沿着你开辟的道路,高举革命的旗帜奋勇前进!
陈哥,玩得嗨啊,我还打算明年去呢
无数纠结中。。。。
带多了怕背不动,到时连累革命同志拖后腿;带少了担心遭遇饥寒交迫!:sad:
神啊,快点让我出发吧,出发了这一切就结束了!
25日已经有一名队友到达加德满都,今天又有一名到达。明天他们一起去博卡拉为大伙订房间,包车。
您好,能否发个你们走过的尼泊尔abc的轨迹给我,想今年走一趟,我用的是奥维地图软件,我的邮箱是377475998@qq.com,谢谢!
赶紧占位啊,坐等穿队大作:smile:
期待绝美PP+详细攻略
正在昆明转机,航班晚点的干活。昆明阴天,室外温度15°,有点凉噢
11月15日出发去ABC ,楼主可以多说点 环线上天气和食宿情况吗?哦,还有大概开销需要多少卢比,就环线上的,不包括腐败的情况^_^,我们4人小团队走,谢谢,加油咯!
静候穿大哥的精彩作业!
什么时候上大片
顺利回师!
九天,一直以为15天,要不然就跟你们了


财务占位
好贵啊,都是土豪:devil:
10/6 晚到达博卡拉,为了庆祝全队安全顺利下山,穿队宴请大家在阳光私房菜大饱口福一顿,共花费5040。
另乡间花园请大家吃了800块钱的西瓜。
感谢各位队友一路的帮助和关照,有你们很开心
800块钱的西瓜?村姑我什么时候变得介么土豪了?:grin:
《让我消失在尼泊尔的光里——2014国庆ABC+poon hill行记》by安宁
前言
休整了几天得开始码字了,出发前的几个月里异常的忙碌,很多很重要的事情都堆积在了9月,忙碌在你需要它的时候就能填补生活空虚,没有多余的精力去哀愁
穿队的第一次拉练没能跟上,第二次阿婆岐抓住了机会,以前没有跟过穿队的帖子,但穿队名声在磨房里是响当当的,跟有经验的领队是靠谱的,更让我惊喜的是临行前羊台山开会,穿队做的一手好菜着实抓住了我的胃
尼泊尔ABC是期待已久的,办护照就是为会去尼国,去年工作不久囊中羞涩且刚开始户外,买完长线装备机票就把我吓着了,转而去走贡嘎。今年再三考量不能再拖了,与太后再三争取,不断周旋,使尽浑身解数终得其首肯,最大的困难已解此程已成行8成,待考试完才准备物资,好在去年该买的都买了
出发的当天周六上午被领导一个电话叫去加班,下午看了大半《爸爸去哪儿》磨磨蹭蹭打车去深圳湾,约定3:30碰面。很奇怪没有期待和兴奋的感觉,去年长线出发前一晚还失眠呢,哈哈
大家都知道ABC很成熟,但到底如何成熟呢?1、全程每走1小时左右都会有驿站补给水和食物以及住宿,这条线适合慢节奏,走半天歇半天,坐看夕阳与雪山推杯换盏;2、路线成熟,且背夫都是识路的,岔路口基本都有路标,往来徒步者络绎不绝,再不济问问路也就知道了;3、路况成熟,过河有桥,路陡有台阶,路险有护栏;4、驿站有热水洗澡,还有WIFI(100Rs),5、补给成熟,让我来报菜单:炒面炒饭加披萨,可乐雪碧加薯片,柠檬薄荷各种茶,就是没有肉~没有肉
出行15天感谢一路同行的队员的帮助,感谢尼泊尔带给我的感动,希望下次再见!
给楼上的乖乖女送上10分!:heart:
谢谢飘飘姐,么么哒:heart:
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1、机票:
去程:亚航 香港-吉隆坡,吉隆坡-加德满都(吉隆坡经转有72小时过境签)
回程:季季通购买印度航空 加德满都-德里-香港(德里经停不能出机场,但有机场免税店逛)
2、签证:15日签,淘宝代办185元5个工作日
3、住宿
加都住宿:福家(老板娘是中国人,微信号:LALABABU),另有凤凰可选
注:在加都未多做停留,未比较
博卡拉住宿:整个博卡拉靠费瓦湖都是旅舍,随意挑,中国人可能较多选择燕巢旅舍(老板娘是中国人,可代联系背夫)
4、换汇
2014.9.28 人民币RMB:卢币Rs=1:16.5 (加都汇率)
2014.10.10 人民币RMB:卢币Rs=1:16.6 (加都汇率)
a.支付宝转帐更划算,b.加都换汇比博卡拉划算(博卡拉是1:16)
我们是在福家旅舍用支付宝转帐换汇1:16.5
(摇身一变万元户)
5、背夫
潜规则:你在背夫选定的地方吃住背夫可以拿回扣,且食宿由旅舍承担,如你不在那里吃饭需承担背夫的餐费,都是可以谈的
我们的背夫Purnan ('purnan48@yahoo.com')
6、进山证,
2寸照片蓝底白底均可,由我们的背夫Purnan代带,实际产生的费用还便宜些(可能有团购价)
7、出行
加都-博卡拉
a. green bus 700RS
b.包车,旅舍老板都可以代联系,只要价格合适
注:在尼泊尔的出租车不会打表,价钱都是谈出来的,砍砍价
博卡拉-徒步起点Siwai,一口价7000RS
包车(背夫代为联系),在某个站点要换车,据了解在这个站点划区,换点后的路况要四驱驱动
南崖普-博卡拉,一口价7000RS
我也是来给乖女安宁送分的。:heart: