驾驶飞机特技飞行——此梦也成真
2楼:驾驶飞机空中飞行的视频链接
4-17楼:是驾驶飞机的相片
19-25楼:是飞机驾驶舱的相片
38-46楼:蒲城内府机场的相片
48楼:经过习仲勋故居的相片
49-53楼:西安飞行体验中心办公室及一些工作人员的相片
只要喜欢上户外
每个人的身上都会有奇迹发生
不少极限会被挑战成功
一些梦想同样也可以成真
2014年7月28日
我实现了一个自己难以置信的梦想
驾驶飞机特技飞行
坐飞机、驾驶飞机是我儿时的梦想。坐飞机自己知道总有一天是可以实现的,但驾驶飞机是从来都没有想过的,更别说是驾驶飞机特技飞行。
飞行员、机长、飞机的其他工作人员、飞机驾驶舱、机长服及飞机其他工作人员的服装,对我来说,都是神秘的。
与机长、空姐等飞机的工作人员近距离接触,穿上机长服,进入机舱,不但见到真正的飞机驾驶舱,而且在空中驾驶飞机做了多种特技动作,做了一回机长,这可能吗?不是发梦吧?说的不是梦话、醉话吧?到现在自己还不是非常相信,但这真的不是发梦、说的不是梦话、醉话,是自己真真实实经历的。穿上机长服,工作人员说:“你就是机长了。”尽管我一直感觉不到自己是机长,是的话,也是无证驾驶,但听起来还是挺舒服的。
空中驾机的视频链接:http://v.youku.com/v_show/id_XNzg3ODQ4NDc2.html
时间:2014年7月28日。本来是7月26日的,因为这一天没有得到有关部门的批准。
地点:蒲城内府机场(中国.西安航空飞行体验中心)
机型:美国西锐SR20
机上人员:四人。
左边驾驶舱::机长1(真正的机长,空军特技2000小时以上的飞行员)
右边驾驶舱::机长2(本人,菜鸟机长,无证驾驶)
第二排座位:空姐、机务人员(没有问是什么职位)。
飞行过程:
起飞:机长1驾驶,不描述了。
空中飞行:基本是机长2驾驶
第一阶段:试验驾驶杆怎么控制飞机,感觉很神奇。
起飞后,机长2问机长1:“可以我驾驶吗?”机长1答:“可以。”小心翼翼轻轻用力右转驾驶杆,来个小小的平缓的右转弯,再小心翼翼轻轻用力拉平,直线飞行,太神奇了、这是自己操控的哦,超美妙的感觉。
第二阶段:试验驾驶飞机,惊险刺激。
了解驾驶杆的性能后,机长2问机长1:“动作加大一些没问题吧?”机长1答:“没问题。”左转驾驶杆,来个快速的大幅度左转弯,没想到飞机会带有小幅度俯冲,看到飞机向地面靠近,赶紧向后拉并右转驾驶杆使飞机跃升,跃升太快,飞机一下子与地面接近垂直,又匆忙的向前一推操纵杆,飞机由垂直上升一下子转为俯冲并带有由左转弯到右转弯的过程,这何止是从超重到失重的过程,简直就是人不知道会从飞机上端的那个方向抛出去(好在有安全带,安全带与汽车及我们坐客机的安全带不同,肩膀上也有的),这个过程自己虽然惊慌、但感觉还是没什么多大问题的(因为体验过广州塔的速降过程),接着的俯冲过程自己还是害怕的,飞机快速地往地面冲,而不是掉上地面,离地面越来越近,赶紧拉驾驶杆,但飞机还是往地面冲,已经靠地面很近了,心想完了,但一想,机长1都不怕,你怕什么,心又放松了,飞机也随即开始跃升了,真是有惊无险,太刺激了!整个过程,空姐都被吓到多次尖叫,可以想象危险、刺激程度。但这空姐还是挺牛的,下飞机跑到卫生间吐了后,并换成普通的衣服(我们是最后一个班次),也就是大约3分钟,就很阳光的出现在我们面前;而前一架次的成都的一对夫妻,那个妻子可能一个星期也恢复不过来,不是晕机,是吓到的,据他们说,他们这架次还没多大惊险的动作。
第三阶段:有方向性的驾驶飞机,玩过的最淋漓痛快、最刺激、最高级的游戏。
原来没有危险,继续右转弯跃升,左转弯俯冲...... 随着自己知道怎么控制但又不熟练的动作,飞机在左转弯、右转弯、跃升、俯冲,身体也承受着超重、失重的过程,这个超重、失重不是单单上下的超重、失重,而是360度、各个方向的超重、失重;看到飞机以各种角度向地面靠近、飞机又以各种角度冲上蓝天;自己口中也说着:“左转弯、右转弯、上升、下降......”说得最多的是长长的“哇——” 由于不够熟练,飞机的各种动作都带有突然性、无规则性, 美妙刺激程度可想而知。
第四阶段:缓慢驾驶飞机转弯,像空中翱翔的飞鹰。
大约做了第三阶段的五、六个转弯,觉得时间也差不多到了,机长1还没有发话,自己侥幸的还想继续开一下飞机,试探性的问机长1:“还可以再开吧?”机长1:“可以。” 太好了,来个缓缓的大大的水平左转弯、再来个缓缓的大大的水平右转弯,此时空中翱翔的飞机,我想飞鹰见到也会羡慕嫉妒的!
以上过程基本都是自己开的飞机,但有一次我明显感受到机长1动了驾驶杆,现在想起来,机长1应该动了多次驾驶杆,整个过程与自己描述的也肯定有出入。
降落:机长1驾驶
降落过程,机长2不可以驾驶也不敢驾驶飞机,但还是想体会机长1是怎么驾驶飞机的,于是征得机长1 的同意,轻登脚蹬和轻握驾驶杆,通过脚蹬和驾驶杆的动作,可以感受得到机长1驾驶飞机是非常平稳、娴熟、轻灵的,坐他驾驶的飞机是非常安全的。
降落后:挺牛的空姐。
空姐下飞机马上跑到卫生间吐了后,并换成普通的衣服(我们是最后一个架次),也就是大约3分钟,就很阳光的出现在我们面前;而前一架次的成都的一对恩爱夫妻,那个妻子可能一个星期也恢复不过来,不是晕机,是吓到的,据他们说,他们这架次还没多大惊险的动作。
这次飞行体验,非常感谢漂亮尽责的飞行顾问小洋MM,非常非常非常感谢机长1允许我几乎在空中的全程驾驶飞机(很多个非常也不足以表达我的心意,因为我看了其他类似的视频,还没有像我这样驾驶飞机的),感谢飞行体验中心的其他工作人员,还有成都的那对夫妻和深圳某个夏令营的朋友。
我的文字和相片有不行的,请西安航空飞行体验中心的工作人员告诉我,我会改过来或删去。
美国西锐SR20
飞行中的飞机
飞机的驾驶舱
自己驾驶飞机中
LC知足者
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2014-10-08 00:36
驾驶飞机的视频,因为没有准备,拍得不好。链接:http://v.youku.com/v_show/id_XNzg3ODQ4NDc2.html
此视频属于驾驶飞机的第三阶段的某段时间,女声的“啊......"是空姐发出的尖叫声,男声的”啊......"是本人由于自己驾驶着飞机、看着外面的景色、感到非常的美妙而发出的惊叹声;此阶段是心里上非常的自由,除了向后,其他方向,你想往那飞就往那飞,你想怎么飞就怎么飞,只要不会落地就行了;而身体上是非常的刺激,整个人都要承受360度任何一个方向都可能出现的超重和失重。而我们玩的游戏是心理上的的刺激,身体是不动的。
LC知足者
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2014-10-08 00:37
4-17楼是驾驶飞机的相片
空中飞行过程的相片,因为是初次驾机,比较紧张,相片都不是拍得很好,但也反映出当时的心情,不管好不好都按拍照的时间顺序放出来,也好回味一下自己驾机的大致情形是怎样的。
飞机左转并带一点俯冲
。
LC知足者
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2014-10-08 00:40
。继续向地面俯冲,离地面越来越近了
。离地面太近了,赶紧拉驾驶杆,而飞机不但没有跃升,反而继续俯冲,心想完了,瞬间又想到机长还在呢,没事的。
。刚刚感觉没事的,飞机就开始跃升了,这个高兴哪......
LC知足者
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2014-10-08 04:45
19-25楼是飞机驾驶舱的相片。
下面的是飞机驾驶舱的相片。
飞机是两个驾驶舱的。










































































老强太牛了,加分
谢谢A4,我一直都不会觉得自己牛的哦,你是一个很不错的强驴。
确实强!
谢谢cx6896的鼓励。
老强的人生阅历真丰富。我只有羡慕嫉妒恨呀!献上大红花!:smile:
谢谢菲菲!我倒是非常羡慕你的文笔。
老强倍儿棒!撒花~~:smile:
小霏霏,谢谢你,你一定是真正的倍儿棒的人!
这是什么机型
太牛逼了!想问问体验一次要多少钱啊?
链接:http://www.chinairventure.com/
老强哥V5.....羡慕嫉妒,不恨:cool:
谢谢阿盟。
飞了多久??
15分钟,好像你在学飞机私照,你驾驶的话可能比我更精彩、刺激。可否说说你在哪里学飞机私照、学费多少、多长时间、飞机的机型等等。
老强真胆大啊!
其实我是很注意安全的。
不错,这个机型比塞斯娜要好飞得多.
河源就有高手,你驾驶过几种机型的飞机?
我的分析不知是否对,从外形看,塞斯娜飞行好像比较平稳,但没有西瑞灵活,特技飞行会比较差。
我没飞过,只是相对了解,我是中国航协会员,队友们大多都飞过,只有我没飞过。
中国航协会员,老乡,希望有机会能向你学习航空方面的知识。
考个私照吧,不贵的,十来二十万搞定,每年飞上几个小时就是了.
不知道什么时候国内民用航空可以开放,今早刚看到一篇新闻北京某公司用无人机航拍被抓
看到这个新闻了
既不具备航空摄影测绘资质又未申请空域,一航空科技公司的三名工作人员操控无人机进行航拍测绘,致多架次民航飞机避让、延误,最终被军方直升机迫降。昨日,三名犯罪嫌疑人被检方指控犯有过失以危险方法危害公共安全罪,并诉至平谷区人民法院。这也是国内首次对无资质使用无人机行为追究刑责。
据介绍,此次涉案的三名被告人分别为北京国遥星图航空科技有限公司的飞行队长郝某和员工乔某、李某。检方起诉书指控,郝某受国遥星图公司总经理牛某的指派,在明知公司不具备航空摄影测绘资质且未申请空域的情况下,于去年12月28日指派乔某、李某、王某(另案处理)对河北中色测绘有限公司承接的河北三河公务机场项目进行航拍测绘,动用的无人机展翼2.6米,机身长2.3米,机身高0.6米。
三人均在明知自己不具备操纵无人机资质以及不清楚公司是否申请空域的情况下,于第二天在平谷区马坊镇石佛寺村南公路上,操纵燃油助力航模飞行机升空进行地貌拍摄,在飞行拍摄过程中被解放军空军雷达监测发现为不明飞行物,后北京军区空军出动直升机将其迫降。此次非法航拍致多架次民航飞机避让、延误,造成中国国际航空股份有限公司经济损失达18148元。北京军区空军组织各级指挥机构和部队共1226人参与处置,2架歼击机待命升空,2架直升机升空,雷达开机26部,动用车辆123台。因军方报警,乔某、李某被警方当场查获,郝某经警方电话通知于次日主动到案。检方认为,郝某、乔某、李某均已预见自己的行为可能会发生危害公共安全的结果,却轻信能够避免,以致公共财产遭受重大损失,其行为应当以“过失以危险方法危害公共安全罪”追究刑责。
蒲城机场也有空军的
Cirrus 是好飞机,安全性很高,带有降落伞的。
羡慕!