2014骑行丙察察线进藏

骑摄癫一 · 2014-10-08 03:03

骑行拉萨(二)~~六库~福贡
写作者:海军 2014-8-21 21:24

六库是个镇，地处泸水县城(亦是怒江州政府所在地)。六库是一个古老的镇，老到什么程度呢，从本地人、大理人去泸水县或者去怒江州都说是去六库，你就知道它多老了。
怒江州是怒江傈僳族自治州的简称，下辖泸水县、福贡县、贡山独龙族怒族自治县。怒江州地处云南西部，地形顺怒江由北向南呈条状，它的邻居有大理，腾冲，有缅甸，都挺熟吧。
在大巴上熟睡至六时方醒。一夜虽有蚊子叮咬，但对比黄宇非要铺席子才觉合适，且一夜的翻来履去，我觉得自己适应能力比他强(谁让他没当过兵)。
黄宇是慢性子，且较真。被车站工作人员讹了一道不服气，还想继续理论。我是急性子，说算了，别耽误时间了，赶路要紧。
我问黄宇退票收了多少手续费，他说不多，几块钱，不要我出。黄宇似有愧疚，觉得事情因他而起，自己没办好。那怎么行，并肩作战，患难与共嘛。
从车站出门往右就是一个长上坡，到路口再往右就是往县城的方向。
化愤怒为食量。一进县城，坐到路边摊点，黄宇就点了西饭、米线、油条、鸡蛋，还大声对老板娘说来双份。乖乖，我早上从来没吃这么多。黄宇还觉不解气，还叫老板娘送了免费的鱼腥草品尝。

饭后一结账，每人11元。黄宇拍拍肚子，说，不贵，出发。
泸水县城不大，怒江穿城而过，县城被切成东西两块。受两岸高山阻碍，县城的房子依江排列，明显层次不足。两岸的连接过去靠钢索吊挢，如今让位给了钢筋水泥桥，但钢索吊桥依旧保留，是不错的旅游景观。

S228是泸水县最主要也是惟一的交通干道。S228沿着湍急、混沌、咆哮的怒江逆流而上，揭示了我们骑行世界上最深、最长峡谷的总体趋势:道路渐行渐高，依山而建的道路充满荆棘，险象环生。

逆流而上，沿途美景裹挟的视觉愉悦，怒江咆哮倾泻而下带来的狂啸，清新的空气，无不刺激着人的感观。
太美了！美的让人目不暇接。舟车劳顿，划窗而逝的美景无法驻足，亦减轻不了疲乏。如今，美仑美奂的景致拖住了我，我走走停停，很自然地就落在了黄宇的后面。
当然，迫不得已的停留还有扎胎。刚出县城13km，我的胎就被钢丝扎穿了。

黄宇见状，说，贵的胎并不一定好用，2012年我走川藏线，用的就是便宜的胎，没扎一次。黄宇还说，走这么好的路都扎胎，丙察察全是碎石路，怎么得了哦？
听罢此言，我心一惊，心中顿时升腾起一片悔意，假如当初怎么怎么就好了。这种情绪连带着使我臆测，将来假如怎么怎么来着我该怎么办。思绪飞得太远，游离得我补胎的手都跟着飘移，我当时还真有点浮想翩翩了。我收回神，强迫自己专心补胎。车到山前必有路嘛。
现在回顾，至少我在两方面都错了。其一，越往怒江峡谷里走，海拔越高，离人群越远，风景越美。比较下来，此段风景真不算啥。二，我骑行拉萨全程，仅此一次扎胎。道是黄宇自己在丙察察段一天扎两次胎，小陈扎了四次胎(往后此点我会重点述及)

黄宇提醒我注意这块路牌。这世界上还有叫"一只羊"这样的地名。
受他启发，接下来我一路观察，别具一格的地名太多了。克胜底、娃底、资古朵、腊咱、子里甲、架科底、鹿马登、石月亮、马吉、普拉底、捧当等等等等。我想，每个名字背后都有一串典故，都能演绎一段传奇。
云南，"彩云之南，万绿之宗"。这是一块中原文化、藏文化、东南亚文化、西方文化的交汇地，古朴宁静，深邃幽远。
徜徉其间，为什么我们一个上午只走了58km到秤杆乡(海拔1000m)，这种只可意会，不可言传的感觉你懂的。

黄宇是美食家，也是营养专家，还是居家过日的行家里手。中餐点了一大碗牛肉(他说补充体能)、苦瓜炒蛋(清火)、一碗汤(补充水份)，每人才花了24元。
哇塞！美食，使劲吃！
秤杆乡距福贡还有80Km，下午赶路要抓紧哦。
真快不起来。
我有午睡的习惯，午觉不睡则整个下午无精打彩。这天不同，怒江沿途的风景太能打动人了。当然，打动人的还有落落大方的傈僳族少女。

同样的震撼还来自沿途的危险，它能让人高度亢奋。

一路上都是类似的警示牌、坠石提醒及山体滑坡清理痕迹。

十天前，匹河怒族乡深夜发生泥石流，23人失踪。失踪的人全是某硅矿的民工，当晚，他们住在山上的工棚里。此地极易发生山体滑坡，近日连续的降雨也未引起矿主的注意，结果惨剧发生。
听当地人介绍，事故后找到生还者五人，其余十八人下落不明。他们或被山体掩埋或被冲入怒江，估计无生还的希望。
当地政府在怒江岸边设立了很多观测打捞点，据我沿途观察，点上的当班人员多在聊天打牌玩耍，没人注意河道。真不知这该批评谁。
从六库出发一直沿怒江左岸行驶，跨过大桥进入右岸就到了福贡地界。
中午，骄阳似火。高原的紫外线炙热着肌肤，亦发酵着体内摄入的食品。
在分界点的桥头，黄宇提出休息，他说要解大手。黄宇是个讲究的人，在荒郊野外解手连换两个点。我想，你还真憋得住。
黄宇出发前在网上约了三人与我俩共骑丙察察，结果只广东佛山的小陈践约，并先我俩一日到达福贡。
2012H，行138Km，我们到达海拔1240m的福贡。感谢小陈！他为我们订好房间(套间，两房三张床，带卫生间，人均27元)并接了我们。耽误了他一天时间，真不好意思。
晚饭有囗福，在这么偏僻的县城居然有家东北人开的饺子馆，口味很正宗。
我一走进饺子馆，大声说，俺们这疙瘩都是雷锋！翠花，上酸菜！
老板俩口子听着我俩还算字正腔圆的普通话乐得合不拢嘴，一高兴，附代送了份鲜美的干知了肉给我们，免费的哦。
人长得帅就是不一样！

骑摄癫一 · 2014-10-08 03:52

骑行拉萨(三)~~福贡~贡山
写作者:海军 2014-8-23 10:51

这就是福贡，一座立在怒江边，比泸水县更小的县城。S228穿城而过，从南到北，仅四五百米就能驶出街区。
昨夜入住的宾馆，背面是怒江，门前是高山，夜晚枕着涛声入眠，清晨观半山云遮雾罩，真是别有一番情趣。
我一夜盖着薄被睡得安稳。黄宇不行，他铺被在地，在地下躺了一夜。问他何故，他说太热了，睡在地上凉快。欲火焚身吧？身体好，火气旺，就是不一样。
县城粉店门开得早，六元一碗的米粉吃完正好是七点半，出发。
出城三公里，发现路面是湿的。热带雨林气候就这样，十里八乡不同天。

东奔西走N年，见过无数禁止的标牌，还是第一次见"欢迎倒土"的告示。欲擒故纵吧？我肯定想歪了
这时我才注意，小陈穿着自锁鞋。在我认识的车友中，仅莱歌一人喜欢穿自锁鞋跑长途。但我们走丙察察不同于一般的长途，那里全是碎石路，道路依崖而设，不仅狭窄，而且伴有坠石、山体滑坡，穿自锁鞋方便吗？安全吗？
小陈说，他这是第三次进藏，每次都穿着自锁。小陈还说，平时自己喜欢玩越野，习惯了穿自锁。
小陈说的这些让我想起一句话:别人都告诉我什么是最好的，我告诉自己什么是最适合自己的。
这就是小陈，网名阿yi。

身高1.75m的小陈是位帅哥，今年27岁，小孩3岁了。我问他，你妻子支持你骑车吗？他淡淡一笑，说，不反对喽！
一听口音你就能判断出小陈是广东人。小陈其实不爱说话，答你话最多是淡淡一笑，笑得真实、憨厚、和霭。必须回答时也是言简意赅。那天在山里摘野桃吃，我一尝就没了兴致，问他怎样，他边往兜里装桃边说，好过没得吃！。
小陈有他这个年龄段的人的特性，比如率真，比如好玩游戏。他体力好，加之年轻，一路上大部分时间都骑在我们前面。走到我们前面，在等待的间隙，他一定掏出那部屏幕都摔碎(骑车摔的)了的"烂苹果"搏杀一阵。
但小陈也有超过他年龄段的成熟与稳重，比如不自我，顾全大局，服从指挥，善解人意。
从接触他的那刻起，我就喜欢他。我有种预感，此行我们三人一定合得来。

从面相观察我们三人，黄宇慢而不怠，我急而不躁，小陈不愠不火，三人互补，相得益彰。当然，我们仨也有共同点，慈眉善目，和颜悦色，都是善主。
古人云:小人，同而不合；君子，合而不同。这君子说的就是我们仨
这张合影是我们爬上山顶观景台照的，这个坡也是福贡~贡山最陡、景长的坡。站在观景台向贡山的方向眺望，就是山峰自然形成的，恰如月亮造型的景观，石月亮由此得名。
很遗憾，那天阴天，石月亮隐在云层里，没给我们仨君子面子。

如果你打算买点纪念品，这里倒有不错的选择。民族服装、饰品、奇石、火烤玉米棒子等等，都由附近村民经营，地道、纯正。当然，这对自驾一族更合适，我们骑车的带上是累赘。
这是块闭塞的土地，受地理条件限制，经济作物以种植玉米为主，林业很发达。过去在电视里见过放排，就是将砍伐的树木扎成排，顺江而下，将树木运出去。放排人那裸露的肌肤，那高亢的号子，那博击惊涛骇浪的神勇至今在我的脑海定格。
放排是件十分危险的事，如今因为通了公路，放排几近绝迹。逆流而上，我一直在观察，没有发现放排的痕迹。庆幸乎？无奈乎？抑或二者兼而有之。
这里延续着青山绿水蓝天白云，延续着纯朴本真。
从福贡往北15km就是鹿马登乡，我们到达时已过九时，乡上的银行储蓄所还未开门，但门口却排起了取款的长队。

当时队伍不是排在现在这个位置。储蓄所工作人员来开门，说不是排在这，是排在那。村民们顿时散了，重又排队。沒有拥挤，没有喧闹，甚至没有埋怨，他们笑逐言开彼此打趣，象孩童做了件错事一般羞羞答答。
是领补贴款吧？我没打听。

看见山上的这条路了吗？对，这就是S228。这是我在石月亮观景点拍的。从观景点顺坡下去3km就是石月亮乡。石月亮距鹿马登28km，再走21km就到了马吉乡。
我们到达马吉乡是1215H，艳阳高照，正好吃饭午休。

这天是马吉乡赶墟吧，摆摊的村民将S228堵得水泄不通。反正没什么过境车辆，交警也不维持秩序，躲在阴凉处熟视无睹。
这里的物价很便宜，李子两块钱一斤。我们仨进馆子点了三菜一汤才67元。
餐毕，黄宇说我们仨每人先出一百，把钱放在小陈处，今后吃饭、住宿等开销统一由小陈结账，用完再续交。
对此我提出了异议。我反对此案不是缘于不信任小陈，而是我今后写攻略会记得很仔细(这样能方便后来者一目了然)。依此案，我每天都得向小陈打听N次花费情况，小陈会误解我不信任他。
黄宇不从，说，这样很好，就这样定了。
这时我才发现黄宇很霸蛮。也许有过部队经历的人都这样吧(黄宇也是部队子弟)？。
马吉乡距贡山51km，中间还隔着普拉底乡，一路均以上坡为主。这就是我们下午要克服的困难。

太阳下的峡谷风景更美，这多少缓解了我们在太阳下爬坡的乏味。

这是什么你知道吗？野生松茸，极富营养，800块钱一斤，一般出口到日本。这是黄宇告诉我的。
野生松茸多存活在海拔2000m左右的山上，这给采摘带来了极大的困难，收购价格自然昂贵。
黄宇眼睛放着绿光，直勾勾地盯着松茸，口中念念有词:啥时能吃一餐就好了。
这东东我们哪吃得起，看一看，摸一摸，饱下眼福就不错了。英雄气短。
"海军，我的车怎么变不了速了？"黄宇问。
我一检查，前变松了嘛！见到松茸就象丢了魂一样，车一甩就扑将上去。摔松了！至于嘛？傈僳族同脆都被你吓坏了。
黄宇还是恋恋不舍，"这东西真好吃，我们要吃一餐"，他补充道。
快到贡山时遭遇小雨，天凉快了许多。
贡山，又一座依怒江而建的小城，也是我们在云南骑行的最后一座县城。考虑江畔的宾馆住宿较贵，我们选择再往县城里面走走，这预示着我们要爬一条长度近四百米的陡坡。
我和黄宇是推车上去的，边走边欣赏夕阳下的贡山。小陈骑着车，一口气就冲到了坡顶。我们还喘着粗气爬坡，小陈就联系好了住宿(坡顶三岔路口往右二十米):三人间，不带卫生间，60元一晚(人均20元)。旅馆干净极了，我们很满意。
我抓紧时间保养车、洗澡、洗衣裤。黄宇、小陈倒落个清净，俩人直接将车推入老板的车库，懒得保养。唉！我就这习惯，沒办法。
顺着贡山惟一的主干街道溜达，我们边找饭馆边观景。县城极小，人口少，有驻军，也很干净。这里物价不高，仨人在饭店点菜吃，一顿才花了74元，人均25元不到。
7月21日，福贡~贡山，0730H~1850H，行115km，由海拔1240m上升至1575m。今天任务按计划完成。

骑摄癫一 · 2014-10-08 07:08

骑行拉萨(四)~~贡山~秋那桶
写作者:海军 2014-8-26 19:43

S228的终点是贡山。贡山，我们骑行拉萨在云南境內的最后一个县。对比六库、福贡，我更喜欢贡山，小巧、精致、恬静、整洁。
穿越丙察察，贡山是个分水岭。从此，我们真正地进入了险竣的县乡道。虽然贡山~秋那桶的公路还是柏油路，但路更窄，弯更多，坡更陡，景更美了。
夜宿贡山，我们住在安民旅店，老板夫妇是张先生与董女士。之所以提他们，是因为他们给我们留下了极好的印象。

这就是安民旅店，照片中的俩人就是老板夫妇。
因为第二天要走得早，入住那晚，我们问董女士是否提供早餐，她问我们吃啥，我们说包子、馒夭加稀饭就行。她又问我们几点走，我们说七点半，她答应我们没问题。
贡山的夜极静。当晚，驻城部队搞跑步训练，路过我们旅店前面的街道时竟然还高呼口号:一，一，一二一；一、二、三、四；一二三四。虽然这里的夜黑得迟，但九点半了，你这不是扰民嘛！
你的威武雄壮伴我入眠，但无助于我的睡眠。一夜无话。
睡得好，起得早。收拾妥当，我们早于约定时间来到位于旅舍顶楼的餐厅，此时董女士还在替我们准备面食。
由于我们行动提前，待面食蒸好要耽误时间，我们提出改吃面条，还提出面条要加肉加鸡蛋。张先生闻言，马上冒雨外出，为我们买回面条。
见我们味口不错，董女士还端出稀饭、发糕、油炸鱼请我们品尝。通过攀谈我们得知，他们夫妇是浙江人，是基督教协会派到贡山来传教的。每年暑假，他们都要在此免费接待来自藏区信教的孩童，包食宿、教文化、传递上帝的福音。推开餐厅侧门我发现，旅店顶楼是间近二百平米的教堂。教堂整洁肃穆，还摆着一架钢琴。

他们背井离乡，为了上帝，忍受清苦传递福音，是信念支撑着他们，这一切让我肃然起敬。
我问他们，为什么不公开你们的招牌呢？为什么不进藏去传教呢？
世间宗教都有一个共同的特点，那就是劝人向善。但神也有不兼容的时候，神也有好恶亲疏，神也做不到雅俗共赏。
那一刻，我明白了为何旅店起名"安平"，为何大的礼拜活动他们都去当地的基督教堂。
谈起基督，张先生的言语明显多了起来，情绪似有奋不顾身的意味。董女士在旁配合补充。我丝毫不怀疑他们对上帝的虔诚，但行程提醒我们必须出发了。
结账时，老板夫妇执意不要钱。那么丰盛的早餐不要钱，怎么可能？怎么好意思？
都说"天下没有免费的午餐"，但见识"免费的早餐"却是头一遭。
老板夫妇很热情，送我们都送到了街上，这一幕让我们很感动。董女士为我们祈祷:上帝保佑你们！愿上帝与你们同在！

回首贡山，再见！
回首S228，再见张先生！再见董女士！上帝保佑一切善良的人！上帝与你们同在！阿门！
这天的目的地是秋那桶，途经丙中洛乡。贡山~秋那桶58km。我们计划中午前完成44km到丙中洛，中午在丙中洛的德拉姆客栈休息，顺便向老板打探穿越丙察察的真经。
还在安民旅店时，我们就探讨经过丙中洛景区时如何逃票。小陈说，他的一个朋友比我们先行一天，昨天冲卡后又被人开摩托追了回来，门票打个五折，交了五十元才过去；另一个朋友干脆在景区门口搭帐篷过夜，待凌晨工作人员还没上班时免费过了卡。
我们没帐篷，无法守在门口逃票。硬闯更无可能。贡山至景区大门35km，中间无住宿点，我们设想的到离景区大门十几公里点住宿，凌晨时再通过的方案也宣告难产。
百姓想省点钱好难呀！百姓想省点自己不该出的钱更难！

说起这些不愉快黄宇就一脸无奈。还在郴州时，他在网上就约了三位广东车友与我俩同行，结果只小陈践约。最气的是其中一位爽约者，我们都到福贡了，还不正面回答黄宇，对自己的行踪闪烁其词，顾左右而言它，直到黄宇发现他是在另一条线骑行，他才承认。黄宇说，这是何必呢。
对比小陈，做人的差距真是太大了。
聊到"免费的早餐"，黄宇啧啧称奇。他问我，佛教与基督教到底有什么区别？为什么基督教在中国能发展得这样快？
哇塞！这么高深的理论，你太抬举我了吧。
我说，咱不谈理论，我举两个例子吧。《少林寺》里李连杰受戒时，主持方丈宣布了一大堆禁什么什么的戒律。在佛教的戒勉中，违反承诺是要遭天打五雷轰的；基督教则相反。有一笑话，说一少妇到教堂向神父忏悔，说，上帝啊，我做了一件对不起我丈夫的事。神父说，什么事？少妇说，我在外面偷了人。神父问，偷了几次？少妇答，三次。神父说，你往功德箱里捐些钱吧，每偷一次人捐五元，上帝会原谅你的。少妇从袋中掏出20元递给神父。神父说，20元，我没钱找你哦。那怎么办？神父说，这样吧，你捐20，再去偷一次吧！
这就是佛教与基督教的区别。
扯谈归扯谈，沿途美景还是不容错过。

你见过羊与人打架吗？

第一次腑瞰怒江，这与平视的感觉是完全不同的。

丙中洛景区到了。

啥景区？公路上架根横杆，公路旁立块招牌，上书景区简介，当地人往那一坐，"此树是我栽，此路是我开，要想过此路，留下买路财"。当然，此政策只针对外地人。
有车友戏言此乃天朝特色。天朝说的是天高皇帝远，如今天朝早就不存在了，与时俱进，现在叫中国特色，现官不如现管。
我们在栏杆前软磨硬泡的时候，看见一辆营运的中巴被拦住，收费人员上车逐个盘查，外地人不交钱是过不去的(逆向的一律不收。注:此路仅此一收费点)。
别生气！现在珠穆朗玛峰被冠名国家地质公园，拦杆往马路上一横，门票180，你找谁理论去？
黄宇心善，主动向守门的藏族大伯提出:我有单位，条件好，我买全票。他们，一个下岗，一个学生，没钱，每人出50，如何？
200，成交！
门票就是一张邮政明信片~这是我见过最贵的明信片。
藏族老伯交代我们，票收好，路上会有人查票的。
查个屁！我才不信呢。我当即将明信片收入袋中。

事实证明我的判断是对的。
再行5km就是怒江第一弯，海拔将升至1700m。坡更陡了。腑视下的怒江宁静、深遂，似玉带，将柔情蜜意镶嵌在青山、蓝天、白云间。

如果时间允许，我真想在这好好地待段日子(天天去逃票，气死你)。

恋恋不舍中回眸，难以置信自己竟是从这条仙境般的路上走来的。
走过怒江第一弯就是丙中洛地界。巨大的"人神共居丙中洛"的广告牌兀立在路旁。我在一旁窃笑，无神论者言人神共居，那么神处在什么位置呢？

远眺丙中洛，自然、安祥，似梦幻的仙境，神性，活灵活现。
我诧异为什么直至1320H我们只能走区区的44Km，许是神拖住了我们的脚步。
在丙中洛，我们三人花费82元吃过午饭。餐后，顺着乡里惟一的主干道右拐下坡一百米我们来到德拉姆客栈。

我们是在攻略上知道这个车友经常光顾的客栈的。老板娘很热情，允许我们免费在客栈午休。守门的狼狗也很温顺，独自啃着骨头，对我们不理不睬。
客栈停着八辆"重型"(负重多)自行车。八位车友是昨天到的，住在这里。我们进客栈沒十分钟，他们正好逛完风景回来。他们是我们开骑以来碰见的第一波车友。他们诧异我们行李怎么这么少，我们诧异他们行李怎么这么多。
这八人当中有位是武汉的小冯(网名睿)，再过两天，他将与我们仨同行，这是后话。
这八人今天的目的地与我们一样，都是秋那桶。我们还在午休，他们就出发了。黄宇说不急，我们随便超过他们。
这八人一出客栈就走错了路，他们爬坡转到乡里去了。待明白，又原路返回，从客栈门前经过，一路下坡到了怒江边。
丙中洛聚集着各路神仙。基督教，藏传佛教，伊斯兰教；基督教堂，十字架，经幡；汉族，藏族，怒族，傈僳族，回族。人神共居，天人合一。
丙中洛~秋那桶，14Km，途经四季桶(丙中洛~四季桶8Km)，道路平缓。

穿越丙察察正式拉开帷幕。
依旧沿着怒江行走，只是此刻怒江的喧闹又回到了耳畔。
这里"江河为池，雪山为城"；这里"群山蕴宝，江水流金"；这里十大神山盘亘；这里就是"人神共居，天人合一"的净土丙中洛。
妙哉！丙中洛。壮哉！怒江大峡谷。
我们再次被神拖住了脚步。我们也亲眼目睹了一幕惨剧。

当时我在照相，在距我一百米的前方，一辆摩托由于避让汽车不及坠入湍急的怒江。摩托上的俩人在坠江后只挣扎了不到五秒钟就被汹涌湍急的江涛淹没。
当时，黄宇距事故地点50m。小陈走得快，在等我们时，那坐摩托的俩人还坐在他身旁聊天。生命转瞬即逝，那么脆弱，那么让人扼腕叹息。
穿越丙察察的帷幕竟以这种方式开启，这是我们始料不及的。整个下午我走得很沉重，沿途的茶马古道，溜索，钢索吊桥，阡陌纵横的景致丝毫没有缓解我的心痛。
1600H，我们结束一天58km的骑行到达海拔1600m的秋那桶，休息。

晚餐116元，住宿(三人间)70元。
晚餐，黄宇点了松茸炖排骨。压惊吗？
今天写得太多了，但愿看到的人别骂我罗嗦，留点下回写吧。

骑摄癫一 · 2014-10-08 12:37

骑行拉萨(五)~~秋那桶~察瓦龙
 写作者:海军  2014-8-27 23:15

7月23日，计划秋那桶~察瓦龙，71km，全程碎石路，依旧沿怒江峡谷穿行，海拔由1600m升至1930m。从秋那桶往北17km就是滇藏界，要进藏了，想想都兴奋。

秋那桶被誉为天上的村寨。桶，在怒族、傈僳族的语言里是平安的意思，这与我们汉族人平时说的饭桶、腰粗得象水桶一样完全是不同的概念。同一个字，引申的寓意截然相反，也许这就是文化的差异吧。
怒族人、傈僳族人不象藏族人那样主动向陌生人问好，但他们很善良，不善于拐弯。比如我们在丙中洛吃完午饭，结账时问能否去掉82元中的尾数，傈僳族老板娘很生硬地说，不行！她说，已经给你们优惠了，就不能再少了。

再比如这位与我们合影的怒族小伙，他是"阿土家"(我们住宿的店名)的厨师，我们请他早点替我们做早餐好赶路，他很明确地说，你们七点以前别叫我，叫我我也不会起床的。
率真的人很真实，真实总比虚以委蛇强。
怒族人与藏族人一样，晚上也好跳舞。那天九点不到，他们就将音乐放得震天响。音箱就挂在我们门口，声音震得我的灵魂都快出窃了。
托闭塞、单调的福，他们都将夜晚的狂舞当成节日。天还老亮呢，阿土家的女服务员就打扮停当，蹬上高跟鞋邀伴去了。
哪个少年不钟情，哪个少女不怀春，人性都是相通的。
感谢上帝，当晚天下雨，舞会取消，我们能安心睡个好觉了。

这就是阿土家的三人间，原价30元一位，我们砍成三人70。我们之所以选择这间屋顶漏雨的房间住，一是好砍价(省下的钱吃松茸)，二是赌一把当晚没大雨。我们赌赢了。
服务员给我们铺床时，我们聊到了那两个坠江溺亡的人，对此服务员反应很平淡。她说，这里的人好酒，酒后骑摩托，经常有人掉进江里淹死，连尸体都找不到。我说好酒的都是穷人吧，她纠正我说，有钱人更爱喝。
联想一路看到的寻尸启事，我就纳闷，为啥穷人富人都好酒呢？
雨后的秋那桶格外美丽，山峦似披了层薄薄的轻纱。秋那桶的村民起得迟，0730H我们出发时，整个村子还笼罩在静谧里。我们在德拉姆客栈遇到的那八位车友此刻还在梦乡吧。昨天下午看见他们从阿土家驶过，也不知他们投宿到秋那桶众多的客栈中的哪家了。
一出村就是武警边防检查站，过境人员、车辆都必须接受检查并核查身份证。武警穿着大衣、防弹衣，荷枪实弹，也的确辛苦。
秋那桶至察隅，262km，全程除了进入察隅县的18km是柏油路，其余全是砂石路，其中近70km是在悬崖峭壁上。这里生态完美，风景秀丽，景色迷人，美仑美奂的原始风貌给人以强烈的视觉冲击。

怎么叫那恰洛峡谷呢？那恰洛，绝对的诗情画意，比怒江好听多了。怒江总让我想起儿时受过的教育:"美不美，黄河的水，都是穷人的血和泪"。这怒字用得虽然贴切，但隐约透露着一股怨气，与天然去雕饰的景观极不合拍。

你猜我看到了什么？
我看到了曲径通幽；

我看到了直达天堂的石梯；

我看到了前途与光明；

我看到了纯朴与善良；

我看到了自己通过脚踏实地拥有的辉煌；

我还看到了自己未来将要面对的艰辛与挑战。

徜徉其间，你会感到超凡脱俗。
这，就是养在深闺人未识的丙察察；这，就是让人望而怯步的丙察察；这就是被誉为在天堂与地狱之间穿行的丙察察。
丙察察，怀着童贞般的渴盼，我来了！

终于跨入西藏了！那刻，有些激动，有些忐忑，有些难以置信。

路更艰难了，我们都成了推车王。

路更险了，我们更加小心奕奕。
过了老鹰嘴就是一个长度近九百米的隧道，这是我在西藏走过的第一个隧道。

骑行46Km，我们到达1930m的第一座垭口。这时艳阳高照，在高原加高温的条件下吃干粮，热情高吧。
黄宇说，不怕山高，不怕路险，就怕吃干粮。我说，我喜欢吃干粮，谁叫你没当过兵。

下这个坡过瘾吧，4km，手都会震烂，痛苦呀！爬坡苦，下坡更苦。
从垭口骑行10km就到了小流沙。公安在这里设了卡，检查身份证。
扎西德勒！我向警察打招呼。警察一笑，说，我是汉族人。
警察很热情，替我们补好水，提醒我们过大流沙时一定要注意观察并迅速通过。
大流沙是丙察察的主要危险之一。这就是大流沙。

大流沙是什么？攻略上无交待，只是说大流沙很危险，遇下雨，遇大风，午后不宜通过。
远眺大流沙，一种壮美油然而生。我纳闷，这么多、这么高的沙子是怎么形成的，是风化的结果吗？
走进一看才知道，我的判断全错了，大流沙就是石头。

这部面包车深陷流沙动弹不得，两位司机请我们帮忙。在我们的帮助下，面包车很顺利地被推出，但也把我们累得够呛。
我们仨坐在护坡下休息。一会，周围传来咚咚的响声，我说，来车了，大家让一让。黄宇反应最快，"大流沙"！妈呀！只见如拳头甚至更大的石头从坡上滚下，砸在路上、江中发出咚咚巨响。躲不住了，快跑！我与黄宇推着车，小陈将车举过头顶，三人惊恐万状一路狂奔。

回头再看，刚才陷住面包车的位置已堆了很大的一堆石头，幸好刚才我们帮忙将面包车推了出去，否则，面包车肯定会被大流沙淹没。
小陈惊魂未定，说，刚才石头砸在他的单车上咚咚作响，把他吓坏了！
现在回忆，我们仨，当时只有小陈采取的逃生方式最正确:他将自行车举起，可以有效地保护头部免受伤害。但我们仨也犯了一个致命的错误:在护坡下休息。
上帝再次保佑了我们！
惊魂甫定，继续赶路。
又是上坡，半推半骑4Km，走过一条陡峭的之字形的路，站在海拔1875m的悬崖上远眺，夕阳下的察瓦龙格外耀眼。

距察瓦龙还有6km，望山跑死马，至少还要一个小时哦，再耐心点。
你见过这么大的仙人掌吗？

仙人掌是察瓦龙的标志性作物。一路走来，只要见到仙人掌，那就说明快到察瓦龙了。见到仙人掌同样也说明，这里干旱。
我已经喝了五瓶水了，骑行拉萨就是这天水喝得最多。
1850H，完成一天骑行，到达入藏的第一个乡~察瓦龙。

生平第一次踏上西藏，第一次住在藏民开的旅舍(三人75元)，第一次吃藏民炒的菜(三人95元)，没啥不一样呀！
今天在大流沙的经历让我记住了一句话:人生的经历不是在他人的攻略里学到的。

骑摄癫一 · 2014-10-09 04:11

骑行拉萨(六)~~察瓦龙~梦扎村
写作者:海军  2014-8-31 16:26

7月24日，继续向高海拔攀登，计划从海拔1930m的察瓦龙行39Km到海拔2615m的梦扎村。
在丙察察，察瓦龙属很大的一个乡。正在修建的市场、道路、宾馆更衬托出它的规模。当然，这样的大是相对而言的。这里与印度接壤，战略位置很重要。
昨天找住宿时到新近落成的宾馆一问，一百二一位，吓得我们马上打道。察瓦龙主干街道就二百来米，街道两旁有很多当地人开的家庭客栈，很便宜。我们在街口问过一家，很干净，二十一人，但没水洗澡。中午冒着40.8度的酷暑跋涉，一身臭汗，全身都馊了，不洗澡哪成。顺着街道一路走下去，一位坐在朝圣路客栈的汉族小伙子叫住了我们。他是徒步的，已在这家客栈住了两天。即然有水洗澡，住宿条件差点也就将就一下吧。
摸黑走进简陋得不能再简陋的澡堂，未曾想太阳能热水器居然放不出冷水。妈呀！杀猪褪毛呀！唉，好过没水洗澡，将就吧。
到了察瓦龙，你才真正地接触藏民。他们皮肤黝黑，头发密实，再热的天身上也穿着或披着厚实的衣服。他们喜欢喝酥油茶，那酥油茶是由一种类似铜壶的器皿盛着的，象工艺品。我们就餐就在客栈的一楼，当时旁边一桌坐的就是藏民，他们安安静静地吃、喝，不似汉族人那样高声喧哗。
比较而言，察瓦龙的藏民对我们外来人即不热情也不冷漠。他们不会主动向你招呼"扎西德勒"，却也有问必答，也许是见过太多我们这样的人的缘故吧。

这位就是我们住宿的朝圣路客栈的老板娘，能听会说汉语，菜也炒得不错。

这是由广东佛山捐助的学校。很遗憾，正值暑假，没有看到上学的孩子。

这是察瓦龙的街道。

这是在道路旁休息的藏香猪。西藏的猪都是放养的，四处跑。一路上，我还见过藏民将猪与山羊一起放牧的。

你见过这么高大的仙人掌吗？仙人掌在察瓦龙疯长，都快长成精了。
仙人掌属沙漠植物，多生于干旱的环境中。为了适应干旱缺水的气候，叶子演化成短短的小刺，以减少水份蒸发。
不知道为什么察瓦龙这么干旱，这里地处藏南，气候、地理、植被却与同海拔的近邻迥异。
海拔每升高一千米气温下降六度，察瓦龙的海拔近两千米，没想到上半夜的温度竟然比福贡还高，热得要命。但下半夜温度降了下来，睡觉要盖被子哦。
黄宇说得很形象:我们到墨西哥了。
天黑后，我见到楼下一个挑灯夜骑赶到察瓦龙的车友。我冲他喊，朋友，住这吧。他说不行，他的货架在来的路上断了，他托自驾的司机将行李送到察瓦龙，现在赶着去取。
这位赶夜路的车友就是武汉的小冯(网名睿)，我们之前在丙中洛的德拉姆客栈见过。这样的路也敢夜骑，小冯你真牛B！

攻略上说从察瓦龙开始将有四天手机没有信号，提前向家人预告"失联"~~这里适合走私哦。
出察瓦龙不远就是一个三岔路口。黃宇说，从左贡也可以上318，路还好走些，当然，这是第二套方案，假如察瓦龙~察隅的路堵了，我们就从左贡走。
一路多亏黄宇劳心费力，制定骑行计划、安排食宿，他是真正的大哥。缘份哦！谢谢哦！

回望察瓦龙，多美的一座小城。

远眺前方，一条让人崩溃的路。
年轻人就是不一样，一溜烟小陈就骑了下去。我和黄宇不敢，我们是推下去的。这种路下坡，一刹车轮胎就飘移，太危险了。

你走过这么烂的之字形路吗？
察瓦龙~梦扎村虽然只有区区的39km，但走这样的路，对人的耐心真是一种考验。

看见这张照片你会联想到啥？
这幅画面让我想起一句话:人生就是一场修行！
看不清吧？不妨将镜头拉近。

烈日下，人们冒着危险正在抢修一条被山体滑坡损毁的路。画面诠释着生命的本真:百折不挠、顽强不屈、坚韧不拔、永不言弃。
抢修的这条路在怒江对岸，与我们走的这条线平行。谁说平行无交集？我分明与他们已达成共识。
行11Km就是海拔2025m的左布村。再走8Km有一个三岔路口，往右是去沙布村，别走错了，应该往左，继续沿怒江行走。

这是鸡血石，黄宇告诉我的。怒江边到处是鸡血石，大的有上吨重。每发现一块，黄宇都会很兴奋地喊，海军，你看，这块色泽多纯，肯定值钱，拖回郴州肯定能卖个好价钱。值钱我们也背不动呀！黄宇说，下次有机会坐汽车穿越丙察察，一定拖些回去。

中午坐在怒江边，背枕着悬崖峭壁吃干粮，真是別有一番情趣。抬头看看河对岸气势磅礴的高山，我感觉嚼在口中的干粮是被山的气势压进去的。必须多补充些营养，看看前面，大的消耗还在后头呢。

沙布村三岔路口至怒江大桥4Km，翻过这个坡就是。

这就是怒江大桥。这就是怒江与玉曲河的交汇点。

小陈中标了。乘补胎间隙，黄宇开始推销他的葡萄糖:难背，多往水里加点。黄宇这样说是个托词，他照顾我们，但又顾及我们的感受。

搞笑的是小陈补好胎没走十米，发现胎又瘪了。原来是小陈补错了位置，在漏洞的边上补了块疤。
过怒江大桥2Km就到了目巴村。

进目巴村要过这座铁桥，过桥爬三百米的坡就有小卖部。我们去梦扎村要走悬在半山腰的那条路。

目巴村绿树成荫，从目巴村开始，我们将在林区穿行。这里海拔1905m，与察瓦龙相仿，植被却迥异，气候也开始变得凉爽，不知是为什么。
到达目巴村小卖部已是中午一点半。守小卖部的是位十一二岁的小女孩，会汉语。来桶康师傳方便面加根火腿肠帮你泡好才收六元钱，真的很便宜。
看见这张桌子了吗？好粗的一棵树。
黄宇问坐在小卖部的女孩，你们嫁给汉族人家里会反对吗？女孩说不反对。
在小卖部休息了半个小时，该出发了。

回头看看，我们就是从下面爬上来的。
告别目巴村也就告别了怒江。从六库开始，我们沿着怒江，沿着怒江大峡谷已经走了407km。就要离开它了，有点恋恋不舍。
再见，怒江！再见，怒江大峡谷！

路更险了。看看这台被冲入江中的挖掘机，你就知道这里的路也不是好惹的。

又是一条之字形的爬山公路。看着坠入谷底的汽车残骸，不禁令人毛骨悚然。

我也想抄近道，但一想到"宁走远路也不探路"的警告我就老实了。黄宇不愧为洞庭湖的老麻雀，抄近道不说，爬到顶还不忘让我帮他照相留念，口中还念念有词"欧叶！欧叶！"

现在的海拔是2350m，古树参天，美仑美奂。

这里乌莓、草莓遍地都是，真好吃！

小陈骑得太快，没注意，当然没口福了。我告诉小陈，骑得慢的好处就是有乌梅、杨梅吃

1750H，梦扎村到了。村子不大，客栈不少，路上到处是牛屎、猪粪，推车进去要小心中标哦。

我们选择阿弟客栈不是比较的结果，而是因为它就在村子的入口，方便。

这家就是阿弟客栈。阿弟的儿子贡嘎-扎西在看別人修理摩托。贡嘎-扎西十一岁，读过一年书，他上面还有两个姐姐。贡嘎-扎西家只他一人会说汉语，我们与他家长的沟通全部靠他做翻译。
这里住宿加早餐、晚餐每人40元。晚餐是一锅米饭外加三个土豆，早餐是面条。不行，营养无法保证，再买只鸡。贡嘎-札西的母亲一口价，100元。他母亲不解，这些人，有鸡吃了还吃什么土豆？当然，这是贡嘎-札西告诉我们的。
贡嘎-札西的母亲替我们煮好米饭，她告诉我们，菜得我们自己弄。她家新房落成，全家要去村里吃新房酒，晚上还会去跳舞，没时间给我们做。
黄宇说，菜我们自己弄没问题，但鸡你要替我们杀好哦。贡嘎-札西说，杀鸡？我会，没问题。
贡嘎-札西抓来鸡，当着我们的面，一手抓紧鸡的脖子，一手拧着鸡的脑袋转圈，活活地将鸡的脖子拧断，然后交给我们，说，鸡杀好了。
这也叫杀鸡？佩服！佩服！

剩下的事黄宇、小陈全包了，真的辛苦他俩了！我忙着发相片~~村里现在有信号了，但仅限电信手机。攻略上说会有四天没信号，那已经成为历史了。
我们的菜正炒着，武汉的小冯也赶到了梦扎村。就是那个特牛B，夜骑察瓦龙的家伙。他是中午从察瓦龙出发往这边赶的，他与另外七位车友分开了。问他是否愿意加入我们，加入我们有鸡吃，他说行！
阿弟客栈很干净，但没电，没厕所，没水洗澡。
出门在外将就吧(不曾想这一将就就是三天，三天不洗澡呀，又破纪录了)。
梦扎村的气温很低，一进村天就下起了小雨，我加了衣服。夜晚睡觉得盖厚棉被。
明天就要翻越4700m的齐马拉山了，好好休息。

骑摄癫一 · 2014-10-10 08:27

骑行拉萨(七)~~梦札村~目诺村
写作者：海军2014-9-3 11:07
我在上篇骑行日记里说，快到梦札村有乌莓、草莓吃，文中我还配以戴纱手套手托乌莓的相片。谁那么不专业，骑车戴纱手套？

是黄宇。一路走来，黄宇丢三落四，鸭舌帽、骑行手套都掉了，这付纱手套是他半路买来凑数的。
在梦札村一觉醒来，黄宇大发感概:2012年我走川藏线全程没有扎胎。这次托上帝保佑，躲过了车祸、大流沙，雨季没碰到大雨，没有扎胎，运气真好。

说来滑稽，说完这话黄守一转身就发现自己的车前轮瘪了

真是哪壶不开提哪壶啊。
更有甚者。这天我们翻越4700m的齐马拉山，距垭口只几百米时，黄宇再次扎胎。到达垭口，天又下起了雨。
球王贝利预测谁夺冠谁铁定夺不了冠，是有名的乌鸦嘴。黄宇更绝，说曹操曹操到。那天我们翻越海拔4900m的德姆拉垭口，黄宇说，海军，你运气不行，一路上连军车都没碰上。我上次进藏，碰见军车车队，车上当兵的还向我行军礼呢。

黄宇说完这话不到十分钟，从垭口方向就下来了二十余部军车

此后，黄宇一旦要预言什么，我们都会示意，打住！打住！你说啥来啥！
黄宇是冬泳爱好者，黄宇是热心肠，黄宇是慈善家(丢三落四)，黄宇是预言家(预言结果恰恰相反)。
说这些让我想起儿时读过的课文《长征》:长征是宣言书，长征是宣传队，长征是播种机等等等等。
在我们的心目中，黄宇太拽了，说啥来啥。
7月25日开始，我们的队伍又增添了位拽的角色，这就是夜骑察瓦龙、单骑梦札村、闻鸡识香特牛B的小冯。

相片里的藏族小孩就是贡嘎-札西，另一位新面孔就是小冯，一位很壮实的四十出头的小伙。
小冯也当过兵，这是他第四次进藏，拽吧。我们四人组合，依进藏次数排列恰好是一二三四，巧吧。
由于小冯的货架断了，在察瓦龙，他将行李一分为二，一部分托自驾司机送到察隅，一部分自己背上。乖乖，这背上的部份就有三十多斤哦。
小陈也没装货架，行李二十余斤全部肩在背上，一路走来都觉辛苦，更何况小冯。不由得替他耽心。
早餐自己动手，就着昨晚的鸡汤下面条。贡嘎-札西与母亲在旁看着。在高原，沸点低，水烧开了也只有七八十度，面条在煮沸的水中煮久点你根本不用耽心会煮糊。
今天计划翻越4700m的齐马拉山，然后下到3610m的高山牧场目诺村，全程砂石路，52Km。
这是我第一次上4000m，有点激动。是否会有高反，身体能否扛得住，有点担心。
据攻略介绍，察瓦龙至目诺村如果分三天走一般在梦札村住，分两天走一般住锯木场。我们走两天，却住在梦札村，今天的难度可见一斑。
对我的考验刚刚开始，既来之，则安之吧。
昨夜下了雨，梦札村的早晨气温只有18度。我添件冲锋衣，套上袜子，换上解放鞋，出发。
走出梦札村就是一三岔路口，往左，一路逆江而上在风景秀美的原始森林中穿越。路烂极了，有不少积水，遇过往车辆须小心避让，溅身泥不算啥，安全最重要。

遇坡即推，个个都是推车王，只是小冯推得更辛苦。他掉在最后，走得很慢。

上这个坡，黄宇的水壶附带水壶架都被震掉了，他自己浑然不觉，是小冯发现并替他拣起。

看见树上吊着的须须了吗？这是松萝，在空气极为纯净、没有污染的原始森林中才有。

一个森林中的三岔路口，少见的路牌，一定是有心、善良的人立的，赞一个！

一过指示牌就是一座铁桥，没走好远就是阿嘎客栈。

阿嘎客栈距梦札村5Km，海拔2800m，在这能远远地望见雪山，这里环境优雅、清静，山青水秀，住宿包早、晚餐50元。我觉得察瓦龙~目诺村分两天走的话住这里比较合适，但不知为啥攻略上没有介绍阿嘎客栈。
也许只是巧合，黄宇与小冯不约而同都在这里"埋地雷"，都是播种机，拽呀。
阿嘎客栈~锯木场10km，风景更美，这路段如果安排走夜路那就可惜了。

这段路经常发生山体滑坡，路过要当心哦！

1035H，我们到达海拔3225m的锯木场。梦札村~锯木场15Km，我们走了三个小时，这哪是在骑车呀！

锯木场就路边两间木板房，房顶铺层塑料薄膜，板壁四处露风，简洁古朴，颇有上古风情。
锯木场的女主人很热情，在她店里不消费添加开水她也笑脸相迎。女主人的女儿嘴很厉害，汉语说得很溜。

远处就是雪山，但通向雪山的路依然艰难。

行至23Km，我们到达这。这时天下雨了，雨还不小(都怪黄宇那嘴)。赶紧披雨披、穿雨裤、用塑料袋套鞋。正忙着，一辆反向行驶的越野车停在我们身旁，司机说，你们这也敢停，还不快走！
我立马反应过来，这里就是所谓的流沙呀！我们正处在流沙的中心呀！快闪！
我拚命踩，速度快得出奇，居然快得超过了小陈，真没出息。
上气不接下气地狂奔3Km我才缓过神。这时遇到了一位同向的小伙子，他跛脚推着车，显得很痛苦。他是山东人，大学生，单骑丙察察，无奈肌肉拉伤，只能推车走了。
小伙子很健谈。他计划今天住宿姐妹客栈，自信拉伤的肌肉明天就能痊愈，他将在一天之内翻越三座垭口，在嘎达村赶上我们。
一天之内翻三座垭口呀？4700、3900、4500的三座垭口哦，四肢健全的人都未必能实现，何况你还有伤在身。小伙子，你自信爆棚了吧，这可是在天堂与地狱之间穿行哦。
黄宇摇摇头，小声对我说，绝对不可能。
如今回头再看，小伙子直到拉萨都没超过我们。也不知道他的伤怎样了，一个人能否坚持得住。

陪山东小伙子步行2km就到了姐妹客栈，此时已是1415H。达争通是马吃的草的意思，这是老板告诉我的。攻略上说是姐妹客栈，其实是名符其实的姐弟客栈。
客栈比锯木场还简陋，就一间板房，中间饭厅，两头分别是小卖部与住宿。在客栈每人来了桶康师傅，5元。
这里海拔3770m，距垭口9Km。9Km的距离海拔上升千米，难度不小哦。老板劝我们别走了，耽心我们天黑之前到不了目诺，那样的话很危险。
必须走，我们只有这么长的假，路上耽误不得。不能休息了，马上出发。
一出客栈就是之字形的爬坡路，路面坎坷，很多地段被水冲得伤痕累累。

渐行渐高，植被也由林木、草甸过渡到寸草不生。

海拔突破4000时我很亢奋，生平第一次爬这么高。我越走越快，渐渐与大家拉开了距离。

我站在坡顶，朝山下的黄宇大喊，加油！
爬到34km就能看到垭口，距登顶还有3Km，至少还要走一个小时，坚持！
孤零零的，我行走在天地间，除了风的呼啸雨的肆虐，在距天咫尺之遥，自己的渺小一览无遗。
正因为自己的渺小，我想借助山的伟岸，依托它的肩臂，延伸我的梦想。我想飞！我想飞得更高！
我现在只有爬的份。我深信，上苍不会拒绝我的朝拜。

1800H，爬了三个多小时，走完9km，我终于站在了4700m的齐马拉山垭口。
看着垭口随风狂舞的经幡，我很自豪！
垭口气温9.5度，感觉很冷。我赶紧更衣并选择避风的地方躲好，现在保持体温很重要，千万不能感冒。
第一次爬4000m，没经验，我爬得太快了，足足快了大部队一个小时，冷死我了。

他们上来了，依次是小陈、黄宇、小冯。缓缓地，缓缓地，大家都在坚持。
最后一段，黄宇每走十步一休息，他是数着数爬上来的。
敬礼！我的同伴们！

谢谢小冯！齐马拉的合影我只此一张，是他照的，所以相片里没有他。
时间已过19时，垭口乌云密布，狂风不作，我们必须赶紧闪人，赶在雨之前、天黑之前到目诺村。

我们要沿着这条路顺着峡谷到目诺村。垭口~目诺村15km，全程下坡，海拔落差1000m，路况极差，路的两旁除了裸露的山石就是山崖，这从我们此段耗时近两个小时就可以看出我们的小心翼翼。
临下坡，黄宇交代安全事项:他领骑，我断后，谁都不能超过他。他还要求我们检查刹车、快拆。
黄宇领骑很有经验，速度适中，走一段休息一会。
黄宇，真正的大哥！
途中小冯摔了一跤。他背的行李太重了，重心太高，这影响到了他的平衡。还好，当时小冯的车速很慢，否则后果不堪设想。
摸黑骑到目诺村已是2100H，赶紧联系食宿。村里的年轻人好奇，围上来与我们聊天。一位还借了我的车骑到村里去炫耀了一番~放心，这里治安很好，藏民很善良。
图方便，我们选择了村口一家靠近路边的客栈。天完全黑了，也看不清店名。放心，这里绝对不会有黑店。
客栈是木结构的房屋，上下两层。我们住二楼，通铺，房间墙壁用木板隔开。收费标准，住宿加早餐每人50元。晚餐我们另点的菜，有牦牛肉，每人20元。
店主说，我们这有温泉，泡吗？都几点了，明还要起早赶路呢，算了吧。
这天又没洗澡，将就吧。
第一次在海拔近4000m的地方睡觉，我也不知道会怎样，祝自己好运吧！

骑摄癫一 · 2014-10-11 02:30

骑行拉萨(八)~~目诺村~嘎达食宿点
写作者：海军 2014-9-7 18:27

2014年7月25日，一个值得我铭记的日子，我与黄宇、小陈、小冯相互勉励翻越海拔4700m的齐马拉山。齐马拉山印证着我们的执著、坚毅，同时亦印证着小陈的乐观、豁达。

小陈有鼻炎，海拔3000m以上，呼吸就不顺畅。昨天，黄宇在距垭口只几百米时扎了胎，他主动帮助施予援手，此情可嘉。
相片里的推车者就是小陈。他在帮助黄宇后又很快地走在了前面。

这张相片是小陈到达垭口时我拍的，他的笑容给我留下深刻的印象。像由心生，绽放的笑脸印证着他内心的释放；如此地推车，心境的豁达一览无遗。

这张相片是我下山时拍的。相片右上角路的尽头就是垭口。

这是我们下山的路，一条顺着山脊、之字形的、坷坎的、欲速不达的路。现在总结，翻越齐马拉山是骑行拉萨最累的一天，也是享受视觉盛宴最丰富的一天。从原始森林、高原草甸到雄浑、苍凉的垭口再到高原牧场，逆江河顺势而上直至源头，再由垭口的分水岭看溪流汇聚而下奔涌形成河曲。
垭口~目诺村15Km，我们走得小心翼翼。由于夜幕降临，也错过了峡谷美景，这多少也是一种遗憾。

昨晚我们就在这住宿:同道客栈，这是村支书家。村支书有一对儿女，儿子在天津读高中，女儿在察隅县读初中。对，你没听错，村支书的儿子是在天津读高中，是西藏公派出去学习的。
记得我女儿他们学校有几十位从新疆公派出来学习的维吾尔族学生，学校为他们专门配备崭新的宿舍、教室、清真食堂，呵护无微不至。不仅于此，公派外出就读的维吾尔族学生每年还能享有不菲的资金补贴。
听一位骑友说，有次进藏，他到了一个村庄，见家家户户都挂着国旗，细聊才知，在这里只要坚持挂国旗，一年可以得到1200元。
中国地域宽阔，差异真是太大了。
晚上坐在村支书的家里烤火，乘着等待晚饭的间隙我与村支书的儿子聊了会天。我问他是喜欢在外面还是喜欢在西藏，他说喜欢在西藏，因为不习惯外面的生活。
我从西藏回来后，有很多人问我，西藏那地方条件那么艰苦，自然环境又恶劣，他们为什么不迁出来呢？
我读过一篇欧洲白种人与美洲印第安人关于对待逝者的对话的文章，现在拿来借鉴一下。欧洲白种人对待逝者有火化的传统，而印第安人有将逝者吃掉的习惯。对话中，观点迥异的双方都不认可对方的做法，都觉得自己的做法是道德的，对方的做法不道德，是在亵渎逝者。
何谓道德？约定俗成既为道德，所谓习惯成自然吧。
村支书的儿子汉语说得很溜，他一边跟我们聊天一边双手拔弄着手机，不知他是在上网还是在玩游戏。目诺村有手机信号，但只限中国电信的。
吃过晚饭已是十点多了，村支书的儿子与一帮小年轻到隔壁打桌球去了，没人聊天了，摸黑爬上二楼，准备睡觉。
进藏以来还是第一次睡通铺，好在我们四个都不打呼噜，也没起夜的习惯。第一次睡海拔这么高的地方，又破自己的纪录了。黄宇提醒我，明早起床时慢点，起来后先在床上坐一下，别急着下地。
目诺村的夜静极了，一觉睡到大天亮。
早餐是村支书的女儿做的，馒头加稀饭。面没有发起，蒸的馒头象砣石头，看着就没食欲。黄宇霸蛮吃了两个，你再怎么劝他也不吃了。我强迫自己吃了四个，不吃饱怎么爬垭口。

在村支书家吃早餐的还有一位四十出头、皮肤黝黑、胡子拉茬的贵州车友，他单骑新藏线，到拉萨后再反骑丙察察，昨天从嘎达赶到目诺，昨晚与我们同宿同道客栈。他是我们走丙察察碰到的第十个车友，我们是他从察隅出发以来遇见的第一拔骑车的，彼此都感觉很难得。
我们边吃边聊，相互向对方交代各自前方的路况，提醒注意事项。

到了分别的时候，我们请一位自驾摩托穿越丙察察的江苏朋友替我们照了这张合影。
到这时我才发现，这位贵州车友用的是26x2.3的攀爬胎。我的妈呀！好大的阻力哦，真不清楚新藏线他是怎么走下来的。更让我啧啧称奇的是他带的帐篷，就一张彩条布哦。佩服！佩服！
告别贵州车友，我们出发前往嘎达。
7月26日，目的地嘎达食宿点，35Km，途中翻越3947m与4504m垭口两座，全程以碎石路居多且多处被水浸漫，这是我们今天应特別注意的地方。

跨越铁桥，顺着江水逆流而上就是嘎达方向。回眺，群山环抱的目诺村静谧、安祥，轻云薄雾似替它披了层白纱。这里被誉为西藏最美的高山牧场，颇有世外桃园的意境，只是养在深闺人未识罢了。

一路缓上坡，行5Km就是第一座垭口，有点意外惊喜的味道。
在西藏，凡垭口、桥梁等险要处都会挂经幡，大概是神灵比较眷顾这些地方吧。人们供奉于此，托神灵保佑，祈福迎祥，也表达着对自然的敬畏。
垭口既是分水岭，亦是地质的分界点。从垭口下行，路面黄土的比例明显多了起来，我们也暂时告别高山牧场进入被绿树掩映的峡谷。

下行1Km就是一个三岔路口，往左是日东方向，我们往右，千万別搞错了。

开始遭遇水漫道路的溪水，开始遭遇骑行西藏最泥泞的路。

这样的路推车比骑行更困难。你必须事先选择好档位，中途避免换档，尽量避免换道，剩下的就是你的耐心加运气了。千万别在中途掉下来
否则，形象很滑稽，自己很沮丧。

我的车车可遭罪了。

扎西德勒！大姐很礼貌地回应我。藏民很热情，他们会主动地向你打招呼，骑摩托的会主动给你让路。

好在这里的黄土不粘，好在这样的路只区区的4Km，驶离黄土地，地貌再次发生改变，高山牧场展现在我们面前。

这里的牧场是季节性的，所以牧民的居所都是临时的，有木头搭建的，有帐篷形式的，很简陋。

远远地望见一个男孩子用石头在砸单车，边上几个孩子围着，边看边笑。原来，男孩子的单车出故障了，不仅骑不了，还推不动，男孩子无计可施，迁怒于车，疯狂地砸了起来。
男孩的单车链条掉了。我停下来，将男孩的单车链条装好，他也就收敛了愤怒。

这就是那几个看热闹的孩子。他们好奇地看着我，没有胆怯，没有羞涩。他们眼里的世界很空旷，他们心里的世界很纯结。我向他们表示友善:札西德勒！孩子们向我摆摆手:哈罗！
哈罗都会，哇塞！你们比我更有才。

这三个女孩看见我们，远远地从河对岸的家中朝我们跑来。她们边跑边朝我们挥手，口中还喊着什么，好象怕错过什么似的。
三个脸上印着高原红的女孩，她们朝我打招呼:哈罗！怎么又是哈罗？札西德勒！我问，能给你们照张相吗？三个女孩一听，马上争先恐后地推拥向前并摆好了姿势。中间的女孩说不急，不急，只见她用右手撸住鼻子，伴着一声沉闷的声响，一抹粘稠的糊状的东西随她的右手在空中划一弧线飞将出去。哈哈哈哈！三个女孩爽朗的笑声在空旷的牧场上空回荡，我按下快门，将这一刻定格。

这里随处可见盛开的野花，它们尽情地绽放，无拘无束；这里牦牛、马儿、山羊徜徉在绿草中，自由自在，随心所欲。

一个怡然自得，没有纷扰的世界。

海军也有失足落水的时候。我就是在这里踩进了水里，冰冻刺骨的水呀。赶紧换鞋，以免感冒！

前方就是今天要翻越的第二座垭口。马上补充干粮，顺便等候迟到的黄宇。
黄宇赶到，见面就说，刚才小卖部的女孩好漂亮，普通话说得极标准，起先我以为她是大学生，在外面学的，她说自己是跟着电视学的，为的是能做好生意。
真的假点？黄宇说不骗人，我还在那吃了碗泡面。我感觉黄宇说这话跟我小时候说毛主席发誓似的，不由得顿生羡意。
唉！走快了不仅要等，还会失足掉进水里。走慢的不仅有艳遇，有了我的前车之鉴还可以绕道走。重色轻友的人运气咋这么好呢？
我爬我爬我继续爬！

我们就是从山下峡谷中的那条路上来的。前面的路依然陡峭、泥泞，坚持！

1400H，我与小陈首先到达4504m的垭口。这里距嘎达13km，除了两个几百米的缓坡，其余全是下坡和平路。
垭口气温很低，没有避风的地方。我抓紧时间休息，小陈抓紧时间更换来令片。

再次感谢小冯为我们合影，谢谢！
小冯真不容易，背那么重的行李，爬山苦不堪言，下山重心不稳。这不，下山时，从垭口一起步小冯又摔一跤。这次摔得比昨天厉害，小冯拍掉身上的土，咬咬牙又坚持上路了。

沿峡谷右边的山坡缓行，路的右边是高山草甸，左边是深不可测的谷底。行几公里下到谷底，跨过水泥桥又是一段缓上坡，登上坡顶视线豁然开朗，又一幅高山牧场的画面。比较目诺，这里逊色不少，可能是因为疲倦影响了心情吧。
行至34km是一个三岔路口，往左是进嘎达村，我们要往右走1Km到嘎达食宿点。
嘎达食宿点在河边，因地处交通要道，渐渐汇聚了不少做生意的商家。在这里做生意季节性很强，一年就那么四五个月的时间，所以，这里的客栈也相对较为简陋。
到嘎达食宿点住宿的以货车司机为主，象我们这样骑自行车的都很少，自驾的更不会住在这里，因为这里太艰苦了。
我们选择在札西客栈住宿。这里住宿标准睡床铺40元/人，地铺20元/人。考虑这里干燥，地面铺的又全是木板，我们选择了后者，这样，省下的钱我们可以用来增加营养。
我们到达嘎达食宿点是1630H，见太阳老高，我抓紧时间保养车。我擦我擦我擦擦擦！我在擦车，同伴仨抓紧时间在补觉。今天翻越两座垭口，大家都累了。
札西客栈没有澡堂，但有厕所(厕所里没有水)，所以，清洗手上的油渍我只好去河边了。河里的水真冷。

晚餐四个菜，120元，饿了吃啥都香。
2100H，天还亮着，我们该睡了。
嘎达食宿点海拔3815m，今晚可以高枕无忧了。

骑摄癫一 · 2014-10-11 08:14

骑行拉萨[九]~~嘎达食宿点~察隅县
写作者:海军 2014-9-11 17:46

这就是我们昨天的住宿点~扎西客栈。扎西客栈紧贴路边，窗口朝向公路，贴着招牌的这间是商店兼饭厅，住宿要顺着路从侧面进去，里面才是正面。
正面有块二百左右平米的水泥平地，方便停车，当然是停汽车。我们的单车停在客栈的舞厅里，舞厅大概有二百平米，兼做贮藏室，很多货物堆放在此。
牧民生活单调，娱乐以跳舞为主，每晚九时至凌晨一二时是他们尽情狂欢的时候。扎西客栈的舞厅里能贮存那么多的货物，说明此地民风淳朴，没有顺手牵羊的习惯。

这就是我们高枕无忧、20元一夜打地铺的地方。地铺与舞厅一墙之隔，幸好昨夜没举行舞会，否则高枕亦有忧也。
商店里的电视机能收到卫星信号，我们吃晚饭时甘肃卫视正插放香港武打片，几个孩子聚精会神地看着，对我们这几个骑车的外地人并不感兴趣。
嘎达食宿点有很多收购药材的外地商贩光顾。西藏是个聚宝盆，冬虫夏草、雪莲、藏红花等等都是极品。西藏的野生药材允许外地人收购，但不允许外地人采摘，对此地方保护主义大家相沿俗成，彼此井水不犯河水。
经营扎西客栈的两口子是察隅县城人，能用汉语熟练地与我们交流。他们每年到此地经营四五个月，入秋后就回察隅县城。
扎西客栈炒菜用的是液化器，这是我入藏以来头一回见，这也说明这里离县城不远了。

这是我们的早餐，青椒肉炒饭，15元/份，老板娘炒的。早晨吃那么干的东西不是那么好咽的，黄宇有点吃不下，我与小陈强咽着~不吃不行呀。食欲最好的是小冯，他不仅扫完一碗，附带还喝了一瓶奶、一杯麦片。牙好，味口就好，身体倍棒，吃嘛嘛香！黄宇，你学着点。
早餐份量挺足的，我霸蛮才吃完~浪费是极大的犯罪呀。黄宇剩了一半，说不吃了~罪过！罪过！老板娘心善，说打包吧，爬垭口很辛苦的，路上吃。黄宇说算了。我替他打圆场，垭口冷，会冻住的~借口，连我都不相信的借口。
7月27日，计划嘎达食宿点~察隅县，65km，翻越垭口一座，我们将由海拔3815m上升至4520m，再下到2295m的察隅县。
早晨，室外温度20.7度，阴天，非常适合骑行的天气。

嘎达食宿点~垭口14km，我们将沿着这条路顺着峡谷一直向上爬。丙察察，爬爬爬！不爬不是丙察察！

渐行渐高，草甸里突兀的石块也多了起来，这样的地貌说明草甸的尽头快到了。

即将告别丙察察的草甸，留个影吧。

路的尽头就是我们来的方向。相片里推车的人是黄宇。当然，我们也在推车。

走到这段之字形的路你就快看到垭口了。走这样的路既容易让人沮丧，也让你有成就感。当你推着车，费了九牛二虎之力转了一圈，往下一瞧，两路之间直线上升的距离也就不过几米，悲催呀！再看看掉在下面的队友，要不要我拉你一把？！
走丙察察的机动车极少，除了本地的黑的，基本都是自驾的。轿车肯定没门，一路碰见自驾的全是四轮驱动的越野或十几万以上的摩托。走察瓦龙~察隅，国产越野车几乎绝迹。
我一朋友，到深圳转一圈回来，见我就嚷，深圳哪有漂亮女人，我路上见的全一般般。
我骂他，你个土鳖，深圳的美女要不坐在车里，要不宅在家里，你哪看得到。漂亮就是资本，美女需要满街转着拚命吗？
市井有言:男人通过征服世界来征服女人，女人通过征服男人来征服世界！
在丙察察，这一真理被简明扼要地阐述着。自驾豪车的副驾驶座几乎全是为美女们量身打造的。美女们气定神闲地端坐其上，或目不斜视，或闭目养神，任凭风浪起，稳坐釣鱼台，那心理素质，高！实在是高！

别以为我是吃不着葡萄说葡萄酸，我敬佩还来不急呢。瞧瞧这样的路，看看这样的会车，端坐其中的美女让我肃然起敬哦。
每个美女身后都站着一个坚强的大哥，我才不管这大哥是否被美女征服，被征服了我也肃然起敬。
在这样的路上，遇见他们，我侧立路旁向美女大哥们行注目礼；遇见这样的会车，我躲得远远的，你们铁包肉，我肉包铁，你们烧汽油，我烧人油，你们滚，我在爬，我们哪是一个级别呀。

话说回来，这情绪丝毫不影响我为自己欢呼。
1036H爬到11km，能看见垭口了，还有3Km到顶，坚持！

1130H，我与小陈同时到达垭口。
嘎达食宿点~垭口14Km，我们爬了三个半小时。

相片中的人是黄宇，他不紧不慢地爬着。他不急，小冯在他后面，还看不到影子呢。

黄宇爬上垭口的第一件事就是吃~谁让你早餐不吃饱的！

明星总是最后一个登场。小冯上来了，他是抄近道爬上来的。黄宇、小陈迎向前去，黄宇帮推车，小陈帮背包。看见我们小冯就嚷，真不应该走近道，难走昏了。活该！贪小便宜吃大亏！

垭口温度17.5度，风大，我们仨裹得严严实实合了张影。再次谢谢小冯！
在垭口等小冯时，见一三十多岁的藏民骑着摩托搭着女友反向爬上垭口。藏民将摩托停稳，携女友徒步登上垭口对面的山尖，俩人端坐其上，没有言语，腑视嘎达方向的群山。
起先我以为藏民是路过，在垭口顺便休息，未料藏民从山尖下来，骑上摩托顺着原路下山了。
克服艰难险阻，冒着生命危险，只为心中那份对美的憧憬，这种方式的恋爱，绝对的诗情画意。这种地方的恋爱，绝对的天地为证。这样的恋爱太纯粹了。
在垭口，小陈指着一截废弃的摩托脚刹说，谁在这断了刹车呀？要命哦！
闻此言，我下意识地检查了自己的车，妈呀！我的前轮快拆松了。幸亏发现及时，否则后果不堪设想。

这是下山的路，路不陡，但依旧坎坷。垭口~察隅51Km，大部份将在原始森林中穿越，这是丙察察风景最美、道路最危险的原始深林，空气好得超乎想象。

湍急的河流

岩壁上凿出的路

静谧的村落

悬垂的松萝

壮美的峡谷

坎坷、危机四伏的道路

远景的诱惑。

这位是我们在路上遇到的一位反骑丙察察的常德车友。快两点了，才到这，距垭15Km，怕是天黑也赶不到了，真替他担心。他建议我们今天住前面的桑久村，这样上然察公路不用进县城，直接奔然乌可以节省往返34km的路程。
谢谢！珍重！彼此道别各奔东西。
推车下一段陡峭的之字形路，1400H，到达30km处的草坝子，这个村座落在山窝窝里，只几户人家，有小卖部。
村口有座铁桥，过桥往左缓上坡就是一条半山腰挖出的路。这段路颠簸陡峭经常塌方，通过时须留意观察。

峡谷对面就是桑久村。顺着陡峭之字形的路急速下到河谷，跨过铁桥爬上坡就是桑久村。到一三岔路口，往左是去桑久村加绕组，我们往右，前行1km，当你看见这两棵高耸入云的巨杉，那就证明你到桑久村桑久组了。

桑久组距察隅14Km，有客栈，但没水洗澡，老板说今天的水用完了。今天再不洗澡就四天了，衣服都馊了，赶察隅吧。

出村子就是大片的青稞，黄灿灿的，今年又是丰收年。
一路下坡，这一段要特别小心，全部细砂路面，弯多、路滑。
行至47Km就是部队营区，全新水泥路面，久违了。再行1Km就是S201乌然公路，全新柏油路面，爽呆了。

还有17Km到察隅县。这么好的路面，17km算啥。
沿着S201顺着桑曲河往下游走就是县城方向。公路依山顺着峡谷，右边是奔涌的河水，悬崖峭壁随处可见，只是比较丙察察已是小巫见大巫了。
1710H到达察隅县。今天可以好好地洗个澡了。
历时八天，行程573km，圆满完成六库~察隅的骑行。期间，丙察察(丙中洛~察瓦龙~察隅)的276Km给我留下了难以磨灭的印记，那是在天堂与地狱之间的穿越。
如果你爱他，就送他去丙察察，因为那里是天堂；如果你恨他，也送他去丙察察，因为那里是地狱。
谨以此言送给并肩骑行丙察察的黄宇、小陈与小冯！送给那些默默关注牵挂我们的人！
我爱你们！
我也爱我自己！

骑摄癫一 · 2014-10-12 04:05

骑行拉萨(十)~~察隅
写作者：海军 2014-9-20 08:09

7月28日，在察隅休整一天。
察隅，一个陌生的名字！
察隅，西藏最南的一个县，地处喜马拉雅山的南麓，海拔近2300m，属亚热带气候。这里水源充沛，植被茂盛，物产丰富，有"西藏小江南"的美誉。

察隅县城不大，主干街道就三四百米，S201(然察公路)贯穿县城。县城建筑沿江而立，这是受高山峡谷地貌限制的缘故。
走S201沿着桑曲河顺流而下60km就是下察隅，那里是中印双方争议的地区。1962年10月，中印在此发生武装冲突，参加过西藏平叛的54军130师横扫入侵印军，全歼印军第11旅，一举夺回被占领土。
中印边界战争从1962年10月20日开始，11月21日基本结束。1962年11月21日24时，由毛泽东签署、总参谋部以特急电报下发的命令如下:"为进一步争取政治上的主动，中央决定我国政府发表声明，宣布为了促成中印边界问题的和平解决，我军决定于11月22日零时起，主动停火，并于12月1日开始，主动撤回到1959年11月7日双方实际控制线的内侧20公里地区"。
以牺牲170余名官兵的生命为代价夺取的下察隅大部重为印度控制。
如今，察隅全县总面积31659平方公里，我方实际控制19200平方公里，其余全部被印度占领。
由此，下察隅被民间誉为"中国永远的痛"！
当年参战的130师师长说:"战后，我国表现出一个大国风范，根据毛主席的指示，将缴获的武器等军用物资交还印度，还将被俘印军全部释放"。
在国与国的角力中，仅凭大国风范是赢得不了感恩与尊重的，惟强国风范方能让人敬畏。"强权即公理"，这是弱肉强食社会的铁定法则。战场上得不到的东西，永远不可能在外交上得到。战场上夺回的地盘又放弃，这深远的政治意义究竟是什么呢？
放眼历史，"半部《论语》治天下"的儒家学说早已沦为历史笑柄，近代老佛爷何等慷慨之"宁赠友邦，勿与家奴"亦不能博取列强之欢心，社会发展到现代，通行的法则亦旧是马基雅维利之"胡萝卜加大棒"。
察隅让我想起中越边境的老山，想到《血染的风采》这首歌。上世纪末期，围绕老山，中越两国整整打了十三年，《血染的风采》就是那段历史的见证。当年，这首歌激励着无数热血青年将自己的生命置之度外，以鲜血悍卫被"苏修的走狗、地区霸权主义"的越南侵犯的我们的领土~老山。180余名官兵为捍卫老山主权永远长眠在了那里，他们用自己的生命书写着"共和国的旗帜上有我们血染的风采"！
时过境迁，随着中越陆地边境谈判的结束，老山~这块我们以鲜血宣示主权、以生命捍卫的"自己的"领土有四分之三划归越南。
"为有牺牲多壮志，敢叫日月换新天"！我们以牺牲180余名官兵的生命为代价在战场上得到、悍卫的东西，却在外交谈判中失去了。
情何以堪！
以德服人，德能服人何需动武，即然兵戎相见撕破了脸还顾及什么别人的感受。现在越南在南海宣示主权它顾及你的感受了吗？印度在边境增兵它是在感恩吗？
对敌人的宽容就是对自己的残忍。毛主席发誓，这句话是真理。
"青山处处埋忠骨，可怜功狗党恩深"。在察隅牺牲的170余名官兵葬在察隅红卫烈士陵园。一段时期，烈士陵园年久失修杂草丛生，这让当年在边陲浴血奋战的将士及烈士亲属倍觉心寒。
据民政部门的资料证实，自革命战争年代以来，先后约有2000万名烈士为中国革命和建设事业献出了自己宝贵的生命。目前，有姓名可考、已列入各级政府编篡的烈士英名录中的仅有180万人左右。
2000万对180万，榜上有名者不到十分之一呀！生前默默奉献，死后榜上无名，这种超凡脱俗脱离了低级趣味的榜样是很难让肉身凡胎的人效仿的。
善待烈士是对历史负责，对国家、民族负责，对一个社会的良知负责。很遗憾，我们愧对烈士！我们需要补的课还很多。
我要感谢我的朋友探索，"下察隅，中国永远的痛"这句话是他告诉我的~当时，我就在察隅。骑行西藏回来后，他又告诉了我关于红卫烈士陵园的事。当初，如果他早点告诉我，利用在察隅休整的一天，我一定会去瞻仰这些为国捐躯的烈士们的。
错过了！这是我此次骑行西藏最大的遗憾。
读万卷书，行万里路，在教科书上读不到的缺憾我只好到路上去弥补了。
察隅，于我而言，一个过去陌生，走过，路过，就永远不敢忘怀的地方。
察隅，希望我还能再来。

这是我们在察隅住的旅馆，一楼是间摩托修理店，二三楼住宿，双标60，单标80，无空调(用不上)。双标、单标我们各开一间，人均35元一天，不贵。旅馆是一位四川人开的，人很热情。旅馆热水供应时断时续，但凉水管够。你若嫌不过瘾，旅馆隔壁就是一家藏人开的澡堂，十元一次，包你洗得舒服。
虽然旅馆没装防盗网，窗户关不住，房间门无法反锁，街上的藏族人佩刀，到处是执勤的民警与警车，走在街上没人主动向你示好喊扎西德勒，但你放心，这里的治安很好。
到达察隅的当晚，我们找了家上档次的川味酒楼就餐，一来改善伙食，二来庆祝平安完成丙察察。一如既往地由黄宇点菜，这是他的强项，当然，侃价他也拿手，四菜一汤居然才150，那个美呀，恨不得再上一份。

腑瞰下的察隅县，规模堪比内地的乡镇

漂亮的察隅完小，当然是军民共建的

察隅最宽、最繁华的街道(路的尽头是县委、县政府)

正宗的河南人开的河南饺子馆

从没吃过这么小的饺子，口感地道，纯正的中原味，11元/盘，40个，我吃了两盘。就是上菜速度太慢，吃顿饺子花我们一个多钟头。

察隅的晚霞，纯粹、简单，云的遮挡毫无顾忌。

骑摄癫一 · 2014-10-18 03:40

秋季无疑是骑行丙察察线最佳的时间段。以下上传几张由四川女车友琥珀于今年【2014】秋天【九月下旬~十月上旬期间】骑行丙察察时沿途所拍摄的照片，如童话仙境般、真心震撼美。

骑摄癫一 · 2014-11-14 14:06

骑行拉萨(十一)~~察隅~古玉乡
写作者：海军 2014-9-20 08:09

前面说过小冯的车架颠断后，他在察瓦龙托自驾的司机将行李运至察隅。28号一早小冯就去找他的行李顺便打探班车的事，为此他忙了一整天。他已约好朋友去墨脱徒步(墨脱多蚂蝗，我们开他玩笑说他偕女友去喂蚂蝗)，定好坐29日的班车前往与朋友会合。察隅的班车很特别，人数凑不齐跑一趟花不来当天的班车就取消。当然，你可以租车，但那是天价，估计你会在察隅再等一天。

7月29日，休整结束，我们继续上路。
小冯五时半从旅馆出发去汽车站，他运气不错，人气挺旺，班车按时发车。
小冯早起怕影响我们休息，没打招呼就走了，这让我们有些内疚。与小冯甘苦与共同行丙察察，我们相处得很愉快，真的分开还有点舍不得。好在资讯发达，我们可以方便地通过QQ关注行程，只是小冯又是独行，碰到困难只有他自己想办法了。
六时半，天刚蒙蒙亮，用过干粮的我们就上路了。这天的目的地是古玉乡，海拔由2300m上升至3200m，继续锵锵三人行，继续沿着桑曲河逆流而上，继续似低头认罪躬着腰老老实实地爬坡。
察隅~古玉乡76km，其中有17Km我们来时骑过，如今是原路返回。攻略上介绍在修的S201现已全线竣工，如今路面平整，非常适合骑行。可能是疲劳极限，或者是休整一天懈怠了斗志，加之这段路走过，从察隅一出发我就感觉索然无味。好在一路坦途，没有了颠簸，人也放松了不少。

骑到26Km处我们碰到一位骑友，小陈在网上跟他聊过，也算认识。他是汕头人，21岁，独自一人从汕头骑着辆两千多的捷安特走了五十多天经丙察察到达这里。他自带帐篷睡袋，驮着锅碗瓢盆油盐酱醋酒精炉等家什负重前行。据他自己介绍，那天，爬到四千多的垭口已是天黑，他索性独自一人在山顶支起帐篷过了夜。他说，那晚把他冻得要死。我们没问他怕不怕，因为丙察察这一带没有狼，夜晚垭口也不会有人走，所以，所谓的怕也是自己吓自己而已。虽然这样说，但我们还是真的佩服他。
以后几天我们在路上总能断断续续地看到他，一路上不是他超过我们就是我们超过他。你别看他单瘦，小伙子身体挺棒的，我们爬垭口要穿抓绒衣，他短衣短裤，一点事没有。最搞笑的是他到然乌后满大街买高压锅，说是带着路上煮饭用(海拔高的地方气压低，没高压锅饭煮不熟)。你也不嫌重呀？佩服！真的佩服！不服不行。
自古英雄出少年。梁启超说，少年强，则中国强。谁说现在一代不如一代？我觉得是一代更比一代强。

天气由阴转晴，藏地特有的蓝天白云渐渐清晰分明起来，景致渐美，空气清新，路上少有机动车经过，走在这样的路上，你仿似走在画里。

走这样的路绝对不可掉以轻心，要注意观察，当心坠石。这样的路段碰到下雨，极容易发生泥石流、塌方、坠石等自然灾害。这段路刚发生过山体滑坡，钢铁护拦被巨大的石块冲得七扭八歪。

修路难，护路亦难。一路上碰到的养路工作业时都是人分两组，一组负责护路，一组负责观察山体岩石，随时提防碎石坠落伤人。
说句实话，经过变态的丙察察的洗礼，这样的危险与我们而言已是不值一提了。

草莓，海拔2800m的野生草莓，日照充分，饱满鲜嫩，甘甜可口，营养丰富。摘草莓要当心刺，注意脚下的路，否则得不偿失。

吃草莓也是有讲究的。摘一粒吃一粒那太不过瘾了，要这样，一口吞下一大把，包你爽歪歪。这是黄宇介绍的经验，人家是公务员，对吃相当有研究。
1130H，走了60km，我们爬到2930m，到达慈巴沟国家级自然保护区。补充完干粮我们继续上路。

S201 100Km处，给我的好伙伴留个影吧。

慈巴沟自然保护区植被茂密，一座天然氧吧。

路的尽头是察隅方向。

路的前方是古玉乡。

路的下方就是桑曲河。建议有恐高症的人别往下看。

桑曲河的对岸就是流沙，但威胁不到我们，不怕。

这是我非常喜欢的一张照片。
它屹立在路边，我叫不上名字，可能是株草吧。它让我想起儿时看过的一部老电影~《昆仑山上一颗草》，讲的是驻扎在昆仑山上的军人的故事。"没有花香，没有树高，我是一棵无人知道的小草，从不寂寞，从不烦恼，你看我的足迹遍及天涯海角"。
不争宠，不争春，独处一隅，与世无争， 顽强挺拔，自强不息~我喜欢这种意境，内心强大的意境。

相片里不容易看见小草吧，就象你看不见我一样。
小草长在一段之字形的上坡路段，爬上坡顶，那就预示你快到古玉乡了。

这就是古玉乡，美仓美奂的世外桃园。
到达古玉乡的时间是1328H，太阳老高，强烈的紫外线晃得人连眼睛都睁不开。
今日行程结束，休息。

骑摄癫一 · 2014-11-14 15:11

骑行拉萨(十二)~~古玉乡~然乌
写作者：海军 2014-11-12 21:50
相较丙察察，察隅~古玉乡沿途的风景逊色不少，加之在察隅休整了一天，人慵懒了不少，一路打不起精神地骑着。行至中午，分外耀眼的阳光直射，晃得我眼睛都眯成了一条缝。途中啃的干粮转瞬就被疲乏吞噬了，人也就更加无精打采。
爬上慈巴沟国家级自然保护区的最后一道坡，古玉乡映入眼帘。

藏地特有的蓝天、白云是如此清晰，地面附着物仿似镶嵌般定格其间，带给人的视觉感是极富冲击力的。在那刻，我的情绪立刻升腾，疲乏一扫而光，欢呼着冲将下去融入其间。
刚进古玉乡就遇见一位士兵。这里有座兵站，营房分设在公路左右，营房大门摆着铁栅栏，但没岗哨。
这位士兵刚入伍两年，甘肃人。我问他当兵的感受，他说这里一点也不好玩。能好玩吗？古玉乡就一条街，一眼就能贯穿。对我们这些初来乍到者，古玉乡多少还有些新鲜，但让你在一个偏僻的地方待上两年也难免生出"近处无风景"的麻木。
赶紧找地方吃午饭。街道尽头是家川菜馆，四川人开的。老扳很热情，菜炒得好，价格不贵，75元。老板得知我们还没住下，介绍我们到隔壁的招待所住，说那是他老乡开的，很干净。
招待所条件简陋，每间房子用木板隔成双标或单间，没有澡堂，没有热水，公共卫生间，唯一对得起30元住宿标准的就是干净的卫生，干净的被褥。
"30还贵？藏民那有20的呀，哪有我这干净。你看我这，那么大的地，每年租金就是一万多，还要交税，我赚不了多少"，穿超短裙颇有几分姿色的老板娘扯着个大嗓门对着我们嚷嚷。
"今晚我们去跳舞吧？"(当然，老板娘不是在邀请我们，就算是邀请我们我也不敢去呀)，老板娘边吃饭边打着电话，一只脚还踩在椅子上~大大咧咧的，春光乍泄啦！那刻，我忽地联想到鲁迅笔下的杨二嫂
趁着阳光明媚，我抓紧时间把衣裤洗了，顺便冼了个澡~凉水澡哦！水冻得要命。黄宇直说要不得，很容易感冒的。我也挺后悔，要是感冒了真是得不偿失。这是我此次进藏洗的第一个，也是唯一的一个冷水澡。
赶紧穿上抓绒衣跑到街上晒太阳，顺便采购点干粮。古玉乡的街道很短，打个屁转回来还能闻到味，但商店、银行、医院还是一应俱全。街上三三两两聚着几堆藏民在聊天，几个军人在打桌球。他们看到我们也不稀罕，没人正视我们。
医院门口站着两位汉族美女，其中一位怀里还抱着个孩子。一位路过的士兵碰到她俩，热情地打着招呼:好久不见了，谁的孩子呀？美女答，我的呀！看长得象不象我？士兵说，不象，长得象我！插科打诨，美女也不生气士兵占她便宜，依然笑脸相向。
逛到军营门口，一位左肩右下挂着枪套的中尉谈笑着超过我们。这中尉大概是值日官吧？当班还转到营区外面去了？挂枪套怎么不扎武装带？奶奶的，军纪涣散，拉出去，禁闭！
攻略上介绍古玉乡是名副其实的世外桃源，特别是处在乡东南方向约20km处的罗马村(为何叫罗马村？是因为外来的传教士吗？)，一直有着最美桃花村的美誉。那里三面环山，雪山映衬，一片片的粉红色笼罩在云雾之中若隐若现，仿若仙境。
桃花盛开在五六月，既然错过了，弥补缺憾就留待下回吧。
明天要翻越垭口，今晚好好补充营养~这是美食家黄宇的指示。晚饭继续在川菜馆吃，105元，吃得挺好的。
湖北小冯发来Q信，说沿途风景太美了，真后悔没有跟我们一块骑车。察隅~古玉乡的景致乏善可陈，小冯说的一定是古玉乡~然乌段。小冯还幸灾乐祸地说，你们明天准备爬坡吧。
明天要翻越4900米的德姆拉山，早点休息。

7月30日，古玉乡~然乌，93km，由海拔3200m上升至4900m再下降至3800m。
0545H，挑灯出发。
一出古玉乡就是缓上坡，好在看不见周围的景致，没有参照，也就少了分痛苦。气温很低，我穿着抓绒衣戴着抓绒手套，口中哈出的寒气在头灯的光线中升腾。

六时许，天渐渐亮了，才看清我们是在峡谷中逆流而上。

途经几个村庄，从房屋新旧分析，这里的贫富差距还是比较明显的。

行18km就是博学村，一个很汉族化的名字，这让我想到一句公益广告:知识改变命运。话说回来，在藏区，普及教育真是不容易。
过博学村再行3km就是路牌70km处，海拔3550m。到这预示着一段12km的长距离的坡在等着你。当然，这里距翻越德姆拉山垭口还早着呢。
又是一段之字形的爬山路，好在路面不错。
下雨了！赶紧穿上雨裤，披上雨披，用塑料袋将鞋捆扎好。雨裤不透气，内外都是水，把人闷得够呛。当然，难受总比感冒强。

哈哈！碰见熟人了，就是那位我们从察隅出来时在路上遇见的骑捷安特的潮州小伙子。昨天他在这里打帐篷，此刻正在煮面条。山里肯定很冷，看他帐篷上盖的广告膜我不禁哑然失笑~计划生育！
告别潮安小伙我们继续赶路。骑至33km处，第一个长坡结束，休息，补充干粮。

这是海拔3840m的花，我为它的坚强感动！

回首我们曾今爬过的坡，依然乌云密布大雨倾盆。

向前看，德姆拉山垭口，陡峭俊拔，冰川耸立。
又将迎来一个12Km长距离的坡，准备吃苦吧。黄宇、阿yi走得比我快，等我赶上他俩，只见俩人悠然自得地躺在路旁的草地闭目养神 。黄宇是学医的，调节身体机能肯定内行，我正想学样，却听黄宇说，出发！咋这样，我刚上来，还没喘口气呢

潮州小伙也赶上来了。年轻就是资本，你不服不行。我们仨穿着长衣长裤，我还披着件抓绒，你再看他，短衣短裤哦。咋比呀，不是一个档次呀！
旅途又多了位同伴，不错。并肩向前！向前！再前进！

过了一大道班预示着之字形路的开始。一大道班大门紧锁，养路工人在半山腰护路。

仰望前方，诱惑挡不住呀，代价是慢慢熬哦！

之字行路看似坡缓，但爬起来足够让人绝望。在高原不比平原，对人的心肺机能要求高，心肺承受的压力自然也大，所以你必须悠着点，千万别透支，这时最需要的就是耐心。我们四人交替领先，骑会车，走会路，走会路，骑会车。潮州小伙毕竟年轻，长距离领先下还是被我们仨落下，他无奈地说，TMD，东西太重了。

1216H，至44km处，到达之字形路的尽头~一片地势平缓的高山草原。原来是个假垭口(没有经幡)，这让我们都泄气不少，索性休息，补充点干粮。
这里海拔4750m，气温27.1度，距垭口还有4Km。公路绕着草原呈巨大的C字形，如果抄近道，不走C字形的曲线走D字形的直线，距离当然近很多，但那样走你将浪费更多的时间及体力~草原看似平坦，其实到处凹凸起伏，凹处积水密布，那是"雷区"哦。宁走远路不去探路，这是户外的经验。
阿yi问我，你估计到C字形的终点有多远，我说3Km，阿yi说可能还差点。后来一走，2.6km，阿yi比我厉害。
更厉害的是黄宇。黄宇说，上次到拉萨，几次碰到军车拉练，有回翻垭口，一百多辆，浩浩荡荡，车上的军人还向我们敬军礼。黄宇接着说，海军运气不好，碰不到部队车队。
黄宇说完这话没一会，远远地从垭口方向缓缓下来一路车队，十余部车。哈哈！军车。黄宇，厉害，你真厉害，你的预言真灵，佩服，太佩服了

1310H， 行至48Km处，到达海拔4900m的德姆拉山垭口。
此刻，德姆拉山垭口乌云密布，狂风大作，经幡迎风飘扬，气温17.3度。垭口比较之字形路的尽头，海拔虽然只升高了一百余米，但气温却下降了近十度，变天了，要下雨了，赶紧照相，闪人！

前方阳光明媚，高山草原，冰川密布，最重要的是，我们下坡了
下坡？我们高兴得太早了，还有坡哦！真正的下坡还要再走15km。此间虽然坡度较缓，距离不长，但起起伏伏还是比较磨人的，好在沿途视线开阔、牛羊点缀草甸、秀丽的冰川在阳光的折射下发出诱人的光芒分散了我们的注意力。

真正的爽下坡出现在63~79km处。该段路面平整，16Km的长距离陡坡，海拔由4300m下降至3810m，一种速降的感觉。
这段16Km的速降更象是一场感观的盛宴，你似从天而降，景象迅速转换，扑面而来的是蓝天、白云、牛羊、草甸、青稞及壮观的然乌湖。

这段速降创造了我60.6Km的最高时速，但下坡刹车时然乌湖的强侧风造成我上身的强侧摆把我吓了一跳，我提醒自己别得意忘形了，安全，安全。
下完坡，我将上身侧摆的事告诉阿yi，他说他也经历了。妈呀！后来者可真要当心。
当心的还有另外一件事。当时我急速下坡，远远地看见路旁站着三个藏族小孩在挥手，走近才看清他们是拦路要钱的。其中一个小孩一手拿着一元的纸币挥舞着示意，另一只手握着石头。见状，我减速，偏移龙头，避开他们滑将而过。那小孩没捞到钱很生气，挥手将石头掷向我。
当时三个孩子后面就站着大人，但是大人并未制止。闻此，阿yi说318国道要钱的藏族小孩太多了，但过了然乌就好多了。无语！
1518H到达廖沙村。这里距然乌13Km，全程沿着然乌湖骑行，赏心悦目。
然乌湖，一个由山体崩塌形成的堰塞湖，是雅鲁藏布江支流帕隆藏布江的主要源头，湖面海拔3800余米，长20km，平均宽1~5Km，系藏东第一大湖。然乌湖枕着冰川，狭长蜿蜒，以静和蓝出名，冰川倒影湖面，如诗如画。
只可惜此行正值雨季，湖水泛黄，她的美打了折扣。

这是然古公路(然乌~古玉)的终点，也是然古公路与G318的交汇点。

驶上G318就是一座桥，桥头立着块语录牌。这样的语录我辈太熟悉了，随口就能大段大段地背诵，真没骗你，我毛主席发誓！

这是我上G318遇到的第一块线路牌，立此存照。
1600H，行93Km，到达然乌。当时太阳下气温33.1度，毛主席发誓，真不热。

骑摄癫一 · 2014-11-29 14:02

骑行拉萨(十三)~~然乌~波密
写作者：海军 2014-11-25 18:13
然乌是个镇，属西藏昌都地区。然乌湖的美自不待言，距它20Km的来古村更是被誉为"最富有美丽的村庄"。
来古村傍湖而立，周围遍布美丽的雪峰，放眼眺望，6条海洋性冰川(美西冰川、雅隆冰川、若骄冰川、东嘎冰川、雄加冰川和牛马冰川)围绕着来古村，所以统称为来古冰川。来古村是近距离观察冰川的绝佳点，可惜我们此行时间有限，错过了。
行至然乌湖，路上骑友渐渐多了起来，特别是驶上G318，骑友如过江之鲫，让我特别不适应。从丙察察至然乌，路上碰见的骑友屈指可数，如今再看看然乌的道路两旁，一堆一堆的骑友、一堆一堆的单车、一堆一堆的自驾车将道路塞满，毫不夸张地说，这些外来客比当地人都多。
这就是无数朝圣者魂牵梦萦的G318。有位作者是这样评价G318的，"地图上的川藏线乍一看几乎是一条笔直的向西的直线，放大看则象鸡肠一样反复扭曲，而地形图上的川藏线则荡气回肠，一条上下极速抖动的曲线像极了高原反应时剧烈且不规则的心电图谱"。
西藏是块富有诗情画意、颇具神性的土地，很多骑友把骑行西藏当成终极选项，如此，就不难理解那些扎堆然乌道路边热情扬溢兴高采烈的脸。骑友们沿着G318从八宿方向过来，无论是走单骑还是结伴，沿途总能捡到掉队的骑友或自己被别的队伍超越。正如林子大了，啥鸟都有，骑友多了，奇葩就多，一路充斥着各式各样的见闻，让人兴趣盎然。
这支欢天喜地浩浩荡荡的"朝圣"大军与藏地那支且行且匍伏行膜拜孤独寂静的朝圣者构成了鲜明的对比。神包容世间的一切，不在乎朝圣的外在形式，只要你来了，它就接纳。
我们仨(潮安小伙不知到哪兴高采烈去了)一到然乌就抓紧时间找住宿。黄宇领着我们来到镇中间一座院子，黄宇说他第一次进藏就住在这，和他的单位是一个系统的。很遗憾，这里床位还有，价也便宜，但停车的位置被先到的骑友占了，只好换地方。好在阿yi对然乌也熟，我们跟着他，避开主干道，循小道找着了客栈。

和谐牧羊人~这就是我们的投宿点，独门独院的藏民家，两层楼，每间房摆上几张床，公用厕所、澡堂，有太阳能提供热水，住宿标准30元/人。
这里的被褥很干净，只是充电的插座太少了。在我们之前已经住进了不少骑友，他们聚在一起高谈阔论，分享途中见闻。我们仨一进门就忙着找插座充电、洗澡、冼衣裤。插座是空的，澡堂也是空的~这就是经验带来的好处。
真是缘分，潮安小伙居然也找到这来了。可能是想好好地休息一下，他决定今晚不打帐篷了。
然乌镇有很多超市、饭店，供应充足，吃饭不贵(晚餐点菜我们四位每人只花了25元)，只是水果不便宜，还有单车配件也很贵，阿yi打听了一下，一付来令片叫价80，离谱了。
晚饭后见天色尚早，我们就一同到镇上四处逛逛，阿yi买零食，潮安小伙四处打听哪有卖高压锅的，黄宇走到一卖工艺品的摊子就迈不动步了~他说想给女儿带点东西。唉！路还远着呢，你不嫌重呀！
潮安小伙采购了不少的菜，还送了我们仨每人一个大梨子。很贵的，我们婉拒，他执意，谢谢啦！
阿yi与潮安小伙睡大房，六人一间。一进门，同室的骑友就说，等会他女朋友换衣服时希望他们背转身行行方便。骑行拉萨，男女同处一室很平常，何况每天累得要命，一觉就是大天亮。
7月31日，然乌~波密，130Km，出昌都地区，进入林芝地区，海拔由3800m下降至2700m，全程下坡居多。
昨晚睡得挺好，所以这天也起得早。我们仨告别潮安小伙，到镇上的饭店用早餐。早餐有包子、馒头、稀饭、鸡蛋，每人10元。吃过早饭正好0730H，出发。
莫道君行早，还有更早人。此刻已有大批骑友冲在了我们的前面。更有"幸运"者，一出然乌就中了彩，此刻正忙着补胎呢。早晨气温只有13度，口里都哈得出气，看看自己手上的抓绒手套，这样的气温下补胎手肯定都是僵的。
顺着G318出然乌就是然乌湖，公路沿着湖边修建，平坦舒展。

由于正值雨季，混浊的湖面少了份倒影的靓影，这让风景逊色不少。在我看来，既使不是雨季，比较丙察察，G318真的没有风景。
黄宇说，海军，到了318就没有难度了，你肯定能骑到拉萨。我说打住！打住！我怕了你，你的预言太准了，我当你啥也没说，你当我啥也没听见。
正好遇见3888km路牌，多吉利的数，立此存照，愿我们仨一路顺风。

这是狭长然乌湖的末端，平静的湖面开始涌现波澜，偃塞的然乌湖终于找到了突破口。

从此，得到了释放的然乌湖水倾泻而下形成瀑布，沿途收聚溪流，变成汹涌澎湃的帕隆藏布江。
风和日丽的藏地很似表面宁静的然乌湖，那份静谧、清新、极富层次的自然景观让人心旷神怡、目不暇接，但变起脸来，似偃塞口冲诀的然乌湖水，咆哮、决然、毫无顾忌。
正是这份不可预判的魔幻般的变数构成了具大的磁力，吸引着众多朝圣般虔诚的户外爱好者纷至沓来。

从此开始，我们再次进入峡谷，顺流而下。不同的是，我们这次是伴着冰川而行。

到达这个牌坊预示着我们即将告别了然乌进入林芝地界。
"天堂有泪化着柔情然乌水，三江有情孕育豪迈康巴汉"~对仗还算工整，只似有一个别字，"化着"的"着"应是"做"吧？
这让我联想到走丙察察时看见的两幅标语。

"听党的话走之富道路"~"之"应为"致"吧。
还有一幅是快到丙中洛时看到的"人神共居丙中洛"牌，落款"丙中洛乡委员会、丙中洛乡政府"。标语内容言简意赅，令人过目难忘，只是落款稍显不妥~无神论者这不是在自我否定吗？。
骑行单调乏味，来点胡思乱想调剂调剂。
G318虽然是条很成熟的骑行线路，但毕竟是在藏地，途中还是存在很多的变数。每天路上如过江之鲫的骑友、自驾及徒步者汇聚着海量的道听途说，真假难辨，比如这天我们就听说一位上海女骑友因为高反而丧命。

这样的景观在G318是很普遍的，它让人产生压抑，但这就是国道，修这样的道路不知夺走了多少筑路者的生命。

这是两支汇入帕隆藏布江的溪流，其中一支漫过G318，跨过它真要小心翼翼。
途中，见路旁的树上挂着登山包及冲锋衣裤、手杖等物，我还纳闷是谁将那么好的装备遗弃。有骑友告诉我，之前这里发生泥石流，徒步者被冲走，那些遗物挂在那权当是纪念吧。

在G318山体崩蹋的事经常发生，沿途很多山坡密布着钢丝网，以此将岩石锁住不至滚落。当然，修筑这样的涵洞亦不失为保证安全的好办法。
G318全程都是由武警负责维护的，沿途刷了很多的护路标语，落款单位印证着这一点。武装警察还担负着养路，这也是中国特色之一吧？

0929H，行31km到达米堆冰川。这里被辟为景区，正在大兴土木。黄宇到简易的景区售票 点问了一下，门票要60元。从大门到米堆冰川还有十余公里，全部烂路。算了吧，门票太贵了，何况冰川又不是什么稀罕物，沿途多了去，只是观察的距离远了点，不是有句话说距离产生美吗 。

行53km到达宗坝村，村里有座部队的兵站，路旁有商店，买东西挺方便的。
过宗坝村就是一段之字形的爬坡，阳光下气温达到26度，虽然坡不陡也不长，但很多骑友都是推着车上去的~毕竟到中午了，人也饿了。
中午1130H，行63Km到达公安边防检查站，所有过往人员都要查验身份证。其实检查就是拿身份证过一下机子，又不对照人看脸。感觉检查对骑友松一些，对驾车及坐车的人严些。我弄不明白，为啥检查站的窗户玻璃上挂着那么多身份证，象失物招领一样。
很多骑友选择在检查站旁的快餐店吃午饭。快餐店的一份蛋炒饭要15元，虽然贵点，但所有东西都明码标价，倒也童叟无欺。
午饭我吃大饼，这还是昨天潮安小伙帮我在然乌街上买的，5元一块，不好吃，但特耐饿。好在还有潮安小伙送的梨，将就吧。正吃着，潮安小伙也赶了上来，彼此相见哈哈一笑。再看他的午饭，跟我完全一样，四目对视又是哈哈大笑！
我们边吃边看着警察检查过往车辆、人员。检查站的警察全副武装，钢盔、防弹衣、微冲一样不少，个个绷着个脸，态度挺不好的。
我问坐在我边上的一位二十来岁的警察，每天大约有多少骑友路过这，他头也不抬地说，大概五百吧。我又问，你在这工作每月工资有三千吧？他说不止。他又说，这点钱都没有我干个吊，每天累得要死，又没休息。
出口成"脏"，你太有才了，。

边防检查站过去1Km就是玉普乡，乡政府办公大楼很新，只是楼里没有几个人。

过了玉普乡政府，视线变得开阔了些，山上的绿化也渐渐好了许多，再骑行12Km就是松宗镇。
松宗镇的海拔近3000m，有很多客栈，条件较好，很多骑友选择在此休整。毕竟还是中午一点，我们决定再向前。
接下来的路虽然还是在丛山竣岭间穿行，但毕竟是被绿色包裹着，这会让人产生错觉，以为是到了春意盎然的江南。

路上遇见的徒步者渐渐多了起来，彼此见面都会竖起拇指鼓励一句:坚持！
遇见三个徒步的藏族女僧人，肩着大包小包，步履沉重但坚定地走着。她们不象汉族的徒步者喜欢并肩前行，她们更守规矩，彼此紧跟着。扎西德勒！

利用溪水的落差转动传经桶，真聪明的发明。佛主慈悲，不在乎何种方式的传递，正谓"酒肉穿肠过，佛主心中留"嘛！

多美的一幅丰收画面，天上人间。

透过参天大树远眺冰川，绿色映衬皑皑白雪，视觉对比形成强烈的反差。
从松宗镇开始就是缓坡，好在是在林间穿行，多少降低了紫外线的肆虐。走到96Km，到达坡顶，黄宇当"工兵""埋地雷"，我们正好休息。

躺在林间，仰望蓝天白云，多么惬意。
反向走来一个徒步的小伙子，自述从波密走来，今天已经走了35Km，一路邀车都没邀到(谁让你不是美女)。他问我到下一个镇还有多远，我说再走10Km就是松宗镇，他长舒一口气，说快可以休息了。
这时往波密方向驶来一部轿子，驶过身旁发现是湘L的牌照，郴州的也！车速很快，晃眼即过，只记得车牌尾数是989。我估计肯定不止一辆郴州的车，果不其然，接着又同向开来两辆。我挥手，大喊"郴州的！郴州的！"没有反应，郁闷。

毛主席的语录！毛主席挥手我向前。

涂鸦是进藏骑行的一大特色，路牌首当其冲。黄宇告诉我，前面他看到一块路牌，上书"郴州新洋舰、春虫虫、毛弟到此"。是的，他们仨六月份进藏路过此地。世界真是太小了！

距波密渐行渐近，路两旁的村庄也多了起来。走到这里，路上忽然多了很多一手提桶，一手持筷的藏民。他们不分男女，不分老幼，都在做着同一件事，拣爬或掉到路上的毛毛虫。
我与阿yi揣摩藏民们这样做是为什么，做药引子？灭害虫？
黄宇对此亦困惑。我们骑车超过他时，见他正与一位拣拾毛毛虫的藏族女孩(说句实话，她是我此次进藏碰见的最漂亮的藏族女孩)攀谈。
黄宇骑车追上我俩，面露得意，卖弄地说，你们知道他们为啥拣毛毛虫？女孩告诉我，喇嘛说了，毛毛虫爬或掉到路上，会被过往车辆及行人压死，拣起来，放生树林，是积德行善。
世间万物，皆有生命，既为生灵，无谓益害，善哉善哉！
原来如此，受教育呀！受教育！
见我们茅塞顿开，黄宇接着说，那女孩真漂亮，海军，你当时怎么不给我们照张相呢？
我还不是怕惹麻烦嘛，善哉善哉！

1618H，行130Km，平安到达波密。

骑摄癫一 · 2014-12-14 12:11

骑行拉萨(十四)~~波密~排龙乡
写作者：海军  2014-12-10 17:40

波密，多么浪漫的名字，再配上那份冰清玉洁的自然景观，让人浮想连翩。

冒着高原日照下35度的气温，裹挟着心潮澎湃，我以52.4Km的时速冲下这段山坡，迫不及待地熔入其间。波密，我来也！
然乌、波密、通麦、鲁朗，一个个极富诗情画意、浪漫温馨的地名。未成行前读攻略，看到这些地名就让我怦然心动，如今一个个地走进，亲身感受它带给我的愉悦。
波密是个县，G318一个重要的交通枢纽。这里是进出墨脱的必经之地，战略位置十分重要。得天独厚的自然地理，造就了波密的繁华。县城人流鼎盛、车水马龙，汉族、藏族、回族、维吾尔族等各色人密密麻麻地充斥其间，和谐、平安、大融合。

往前162Km就是鲁朗。回望，悄然间，我们已离开察隅298Km了。从丙察察始，我们一路坎坷，从孤独地在天地间跋涉到溶入G318如过江之鲫的人流、车流，经历风雨再见彩虹般的畅快情绪油然而生。
G318从东到西笔直地穿越波密，我们沿着视线开阔的街道一边浏览街景一边找着住宿。这时，一位八九岁的藏族男孩骑着小轮车赶上了我们，"住宿吗？25一个，我家开的，离这不远，我带你们去"。谢谢啦！小朋友。见我们无意，他没耽搁，掉头杀将回去拦截后到的骑友去了。
沿着街道走到县城的最西边上道缓坡，有两家规模较大、有独立院落的客栈。第一家是广东人投资开设的，装修整洁，设施齐全，阿yi原来在这住过。进去一打听，上下铺的床位40元一位。当时正停电，客栈自备的发电机吼着大嗓门发出高分贝的噪音，如果晚上还停电这不吵死人？再看看。

再看看就看上了这家农家乐，"盔甲山藏式家庭旅馆"。什么是藏式旅馆？通俗地说就象学校的集体宿舍嘛。

我们就住旅馆的三楼。一楼二楼是双标，三楼是"集体宿舍"，一间16张床，公用卫生间兼浴室，30元一位。
起先接待我们的服务员不同意我们将单车放在三楼的走廊上，也许是怕我们搞脏了卫生吧。在我们的坚持下，他请示了老板，老板又亲自过来看了我们的车，才同意了我们的诉求。
进藏前听到很多关于西藏的见闻，比较多的是说西藏人不爱洗澡，不讲卫生。就我一路的观察，我认为这样的看法有些片面。我们住的这家藏民开的藏式旅馆的老板就非常讲究，环境卫生好，被褥干净，摆放井然有序，员工们的穿戴也很整洁。在我们住的房间的墙上还醒目地贴着告示:请旅客洗澡后再睡觉。
这张告示透露的信息是，很多汉族骑友是不讲究卫生的，比如冼澡一项。再联想G318沿途旅客抛弃的垃圾，尤其是塑料袋，那才真叫脏呢。
所以，说藏族人不讲卫生这样的论断是武断的、片面的，这是偏见。各民族宗教信仰、生活习性迥异，但很多的文明向往是相同的。

我在上篇的文章里说途中看见了三辆郴州的车，其中一辆的车号尾数是989。巧了，他们也在这间旅馆投宿。在西藏碰见家乡人也算有缘哦！
老乡相见自然高兴。他们很关心我们，问我们有没有高反，累不累。我们对自驾也好奇，问这问那。我说，下午我在路上看见你们了，我挥手喊你们郴州的！郴州的！你们听见了吗？一位大姐说，听见了，听见了，我以为你喊"成都的！成都的！"晕！我普通话那么差吗？
抓紧时间冼澡，趁艳阳高照赶紧将洗净的衣裤挂在太阳下晒，接着就是准备晚饭了。
旅馆提供晚饭，但很贵，我们决定进城，顺便可以到县城四处转转。
晚饭是在一家川菜馆解决的，3人点了三个菜，花了84元。还是第一次与那么多藏族同胞同在一个餐馆就餐，他们好象吃的都是炒面，有的还喝瓶啤酒。
吃过晚饭才七点，太阳还老高老高的，西藏要九点多才天黑呢！饭后百步走有益健康，逛街去。

这是波密县委、县政府(有靠山，乃风水宝地)。

这是波密广场，象聚光灯下的主角。

波密广场对面的雪山。

波密县城的主干道，与G318重合。

车顶经过改装的"黑的"，G318上的"收容车"，很多进藏体力不济的骑友将它视为救星。

生意很好的车店。黄宇进店买了付半指骑行手套，他原来的那付刚出发时就"走失"了。黄宇说手套不贵，在郴州也要那么多钱。
县城的中间有座桥，河对岸也是县城的一部分，那里有座很大的部队营房。从波密去墨脱这座桥是必经之路。
墨脱，中国最后一座通公路的县城。波密~墨脱这条公路修了三十余年才竣工，其艰难险阻由此可见一斑，其对骑友的诱惑亦可见一斑。
此次进藏黄宇原计划去趟墨脱，但走到波密假期不允许他拉萨墨脱二者兼顾了，他说，海军没去过拉萨，我还是陪他去拉萨吧。
谢谢！衷心感谢！

在大桥上与黄宇大哥合张影吧。左看右看上看下看，黄宇还是比我帅一点点~没办法，自然灾害

站在大桥上远眺落日，泛白的夕阳伴着滔滔不绝奔涌的江水西去汇入雅鲁藏布江，壮哉！
波密有很多回族人开的店子，这引起了我的好奇。逛街时，不经意间竟瞥见一美仑美奂的回族老板娘(这也是我此次进藏看见的最漂亮的回族女子)。我把这一发现告诉黄宇与阿yi，竟引起了他俩的兴趣。我们原路返回欲、再一睹芳容，无奈却找不见了。黄宇眼睛一瞪，说，你骗人的吧？
我吃饱了撑的，我骗你干啥！

你相信爱情吗？你相信这个世界上有爱情吗？"世界五个最能留住爱情的地方~~中国波密"。波密相信爱情。
青春作伴，爱情最好！遗憾，我们此行是奔着西藏的那份圣洁来的，没顾着爱情骑行作伴，安全最重。
回到旅店已是八点半，抓紧时间睡觉。晚上十点还有两位骑友摸黑赶到，可想而知这一路把他俩坑的。后到的俩人怕是影响我们休息吧，没闹多大动静，没有洗漱即睡了。讲卫生是需要条件的
2014年8月1日，波密~~排龙乡，105km，海拔由近2700m下降至2040m，途经通麦镇，过通麦天险。
这天是八一建军节，黄宇祝我节日快乐！老班长快乐！
不到七点我们就起床了，早餐吃自备干粮。昨晚迟到的两位骑友还在酣睡，我们与同处一室的骑友、徒步者陆陆续续出发了。室外只有16度，天气多云转晴。
这天的路线是先沿江骑行再驶入原始森林，视线由开阔到受阻。在原始森林间穿行，由于枝叶障目，美感相较以往逊色不少，要是碰到阴雨天，折扣会打得更多。虽然如此，有天然氧吧作伴亦不虚此行。

这里属于雅鲁藏布大峡谷国家自然保护区，生态完好，景色宜人。沿途有很多自驾的车友在户外打帐篷，有的将车开到河滩上，在河边支帐过夜~太浪漫了，难怪能留住爱情。

这是一条与G318平行的堤坝，用来保护国道，阻挡山上冲决下来的溪水。

如果你不怕麻烦不怕掉到冰冷刺骨的水里，你就骑过去吧。

我们选择了将车从堤坝上推过去，这看似繁琐实则是最稳妥可靠的办法。堤坝较高，幸亏这位骑友施以援手，让我与黄宇腾出手来，将爱心定格
沿途食宿很方便，在13Km的札木镇、19Km的帐篷营地、27Km处、30km的古乡、32km处、64Km处、73km处均有旅店，有雅兴者可以慢慢走，说不定有艳遇呃。

过了堤坝就是原始森林，空气更加清新。行至30Km的古乡，天下起了小雨，好在只一小会，否则会很烦躁。

出太阳了，人品好的表现
路上碰到一部同向的湘A牌照的大巴车，车尾写着"衡阳代表团"的字样。老乡呀！我冲着大巴扯开嗓子学着衡阳腔喊"衡阳够！衡阳够！"

78~82Km处由于G318修隧道，我们走了4Km的烂路。车一过，遮天蔽日的灰尘，天然氧吧赚到的全赔回去了

行88Km到达海拔2085m的通麦镇，这时已是1320H，中午的太阳很刺眼，气温达到33度。就近在通麦镇的入口找了家川菜馆午餐，花了84元，味道不错。
川菜馆由两位年轻的四川女士经营，揽客、招待、下厨全部一肩挑，辣妹子就是不一样。川菜馆的生意不好，跟我们同时就餐的就三位骑友。川菜馆的门前是段下坡路，过来的骑友顺势就溜进镇里了。见状，老板娘索性站在门口的树下揽客:吃饭罗！吃饭罗！黄宇心善，加之吃过午饭在午休，说你喊还不如我喊。黄宇扯开嗓门，吃饭了！吃饭了！经济实惠！黄宇不喊还好，一喊搞得别人以为碰着黑店了，溜车的骑友赶紧再蹬上几脚。唉！黄宇，你这不是在帮倒忙嘛
1430H午休结束，继续赶路，出发。
通麦是个很小的镇，街道就百把米，民居也少。一出通麦镇就是通麦大桥，过了大桥就是临崖路段。走这样的路，你即要当心山体坠石，更要当心峡谷，如果失足那可是连尸首都寻不见~通麦天险不是浪得虚名的。

这就是通麦大桥，一座钢索吊拉桥，单行道。通麦大桥由武警把守并维持秩序，桥上不准照相。这天双向堵车，两岸汽车排起了长龙，但把守大桥的武警对骑友格外开恩，随到随过。

这就是通麦天险的一小段，窥一斑见全貌，够壮观吧。
目前通麦天险沿途正在修建多座隧道，预计2015年投入使用，到时可大幅度降低危险概率。凡事有利即有弊，骑车穿隧道即看不见沿途美景，还要呼吸汽车尾气，祸兮福兮？

这是一处塌方的路段，稳固坡体的粗壮木桩是从悬崖底部的江边一层一层垒上来的，站在路面往下看就让人倒吸一口冷气。

光顾着惊叹，竟错过了一线天瀑布，为此黄宇还不停地向我炫耀，说拍到了一线天。

拍到又怎样，有什么了不起！

这就是那部"衡阳够"的车，比我们先走四个小时，还被我们追到了。走通麦天险真难为了这辆大巴，堵车不说，一路尽是波浪路，为保证乘客安全，凡稍为危险的坡，乘客都要下车步行，待车开到安全地段再登车。如此下车上车，再下车再上车，人被折腾得更呛。碰到车轮打滑，男同胞们还必须推车，真是遭罪。我们追上这部车时，大巴的后桥还被坎坷的路面挂松了，司机气得要命，叫上几位乘客一、二、三活生生将松动的后桥址掉了。
黄宇有预感，说这车会出事 。

黄宇的预感应验了。这是一段之字形的下坡烂路，再下去50m又是之字形，事故就是在那发生的。

被车挂摔倒的是位年轻人，单车前后轮被撞被形，年轻人摔得一身是灰，皮肤也蹭破了，好在没伤骨头。

肇事的是"衡阳够"大巴，想必把司机也惊得不轻。司机见年轻人车也变形骑不成了，说我免费把你拉到八一，到那你再想办法吧。
这回黄宇预测真神了。黄宇道出其中缘由，他说，司机情绪很不对，不出事才怪。

古人云，智者千虑必有一失，愚者千虑必有一得。黄宇非同凡响，他是大智若愚呀！

阿yi不善言，但很机灵。一过事故现场他打过招呼就独自跑到了前面，他要赶到排龙乡抢住宿，去晚了连个落脚的地都没有。
我们仨真的很幸运。走丙察察快到秋那桶时与死神擦肩而过，过察瓦龙大流沙时躲过坠石，如今在通麦天险再次与险情擦肩而过，运气真是太好了。

这就是排龙江，汹涌澎湃汇入雅鲁藏布江。
1710H，行105km，到达排龙乡。

通麦~排龙乡17km，其中15km烂路，平安通过通麦天险。

骑摄癫一 · 2014-12-23 03:41

骑行拉萨(十五)~~排龙乡~林芝地区
写作者:海军 2014-12-18 21:52

感谢阿yi，做为先头部队，他比我们早一个小时到达排龙乡，抢到一套三人间(35元/人)。
说是三人间，其实就是一幢在G318边的临时全木头建筑，专为骑友量身打造。外来的人踏上走廊，惊动整个旅馆。住在里面，人不用走出房间，隔壁的风吹草动了然于心，好一派"鸡犬之声相闻，老死不相往来"的田园风光。
你别小瞧了这种三人间，这可是排龙乡的"总统套房"。要不是阿yi机灵，我们只有睡十几人一间的大通铺或饭厅了。我大概数了一下，我们之间小小的客栈，走廊上、过道边密密麻麻地停放着36部单车，哇塞！老板娘发财了。
在排龙乡，G318的两旁全是这样的家庭旅店。旅店距国道仅两三米，旅店门前都摆放着胶管，不设开关，山泉水花花流个不停。国道与排龙江平行，相距十余米，江水从上游倾泄而下发出巨大的喧嚣声，所以，选择旅店的位置很重要，否则，你就做好"头枕着波涛"的准备噢。
由于G318修隧道，我们到达排龙乡时正好遇见堵车，旅店门口停满了大小各种车辆。你放心，这里晚上基本不通车，这世界玩命的人还是少。
排龙乡政府早就搬迁了，但办公楼的遗址还在。这里除了骑友落脚，自驾的人是看不上的。所以，排龙乡每天只有到了接近晚上塞满骑友时才热闹，特别是天黑晚饭以后，每个小超市更是热闹非凡，采购的骑友象是怕自己的钱花不完一样。
排龙乡有两少两多:厕所少、澡堂少、骑友多、牛虻多。我们住的旅馆就没厕所，没有澡堂，上厕所要步行50米到江边去，洗澡只有泡温泉。
我们的住宿费是包含温泉泡澡的。泡温泉澡要顺着G318往林芝方向走1.7km，当然，你也可以骑车去，但那个地方不好停车噢。
牛虻很烦人，它蛰人。我们仨是步行往返的，一路上被漫天飞舞的牛虻折腾得够呛，郁闷！
温泉就建在G318的排龙江边上，攻略上介绍的露天温泉如今已被简易的木棚替代。从山上引来的温泉水流入四个不大的水泥池子，条件简陋得不能再简陋了。如果你内急，在温泉池边有天然露天的厕所供你享用，你可以一边如厕，一边零距离地聆听排龙江的惊涛拍岸，欣赏两岸美景。

非同凡想呀！
在这泡温泉是不分男女池的，这等讲究还把黄宇惊了一回。我们正泡着，黄宇从外进来，说刚才他掀帘子进另一池子，两位门巴族的妇女正在里面裸泡着，把他吓了一跳。还好，我们没有听到妇女惊叫，也没看到黄宇慌乱，否则，一定误会不小。
你没听过门巴族吧？门巴族，中国的五十六个民族之一，有自己的语言，通藏语，没有自己的文字，与藏族通婚，N多年前受藏族上层迫害多数迁往墨脱，目前人口仅一万余人。排龙乡也是门巴族乡。
我跟黄宇开玩笑，说门巴族就一万人，按男女各半的比例，女性也就五千人，这五千个当中的俩个在泡温泉都被你碰见了，你的运气非同寻常啊！
我是在客栈的餐厅碰见这两位泡澡的门巴族妇女的。俩人三十来岁，瘦小，皮肤黑黑的，在一个周围喧嚣的氛围低声地交流着。俩人吃着自带的食品，不用筷子，用手抓着往嘴里送。
客栈的餐厅热闹非凡，有桌骑友喝得二五浪当在高声抒发着进藏感言，但听得最多的还是催老板娘上菜的声音。餐厅的生意太好了，见过大场面的老板娘却一点不急，我们仨点的价值十五元一碗的面足足等了一个多小时才上桌，要不是顾及影响，我真想跑到马路对面的饭馆去。
"老板娘真漂亮"，这是餐厅木板墙上的涂鸦。涂鸦见缝插针，密密麻麻，但这句话很显目。在我看来，餐厅老板娘长得很一般，但脾气很好，一直笑而不语，有求必应，只是餐厅的效率太低了。
阿yi抢到的"豪华"三人间太狭小了，摆下三张床人借过时都必须彼此侧身，被褥也不是很整洁。黄宇是学医的，特别讲究，碰见不整洁的被褥他会合衣而睡。在排龙乡的那一夜，黄宇是穿着冲锋衣钻进了被窝。黄宇没当过兵，"艰苦朴
素"的"革命"传统没有发扬光大
我认为，人的生活习性一部分缘于他的心理，一部分缘于环境养成。你认为一个十六七岁的女孩，在若隐若现的暮色中，在人视线所及的范围内，在G318边解手是缘于何种心理。如果说她的心理没有顾忌，那为什么她要避开众人？如果有顾忌，那为什么她又不完全避开？
途中见闻呈上，聊作谈资罢了。
一夜睡得安稳，早上六点醒来闲着无聊，躺在床上看满屋的涂鸦。

真的很丰富:有求爱的，有想爱人的，有从哈尔滨一路骑到这的，还有出门一年没回家的。黄宇说，海军，也留个纪念吧。

好不容易在门板后面找到块地，信手写下"湖南郴州海军、骑摄癫一、佛山小陈骑行丙察察路过此地。2014.8.2日"。
黄宇见状，说海军你真低调，连字都写得这么小。我说，黄宇呀，我这是秀气。我还想说，涂鸦排名不分先后。

这就是我们住的客栈。

这就是佛山的小陈，我文章里常提到的阿yi，帅锅。

就要离开排龙乡了，连小狗都舍不得我们，人品好的表现呀。
湖北小冯昨夜发来Q信，告知我们他在墨脱徒步(我说他在墨脱喂蚂蝗)。途中他还闹了个大笑话:过边防检查站时，汽车司机图方便，将车上所有乘客身份证收集统一交验，之后，不知是司机忘了交还，还是小冯忘了索要，小冯下车到快递取行李时才想起身份证落司机那了。在西藏旅行不带身份证是很麻烦的。还好，小冯留了司机电话。打过电话，司机托下班的司机把身份证给他送了过来虚惊一场。小冯人品比我们更好。
小冯告诉我们，林芝地区住宿很贵，那晚他花了100。谢谢小冯！
2014.8.2日，排龙乡~林芝地区，126km，海拔由2040m上升至2930m，途经鲁朗，翻越海拔4720m的色季拉山。
又要翻越垭口了，又到考验我们的时候了。
0711H出发，气温19度，阴天。

沿着排龙江逆流而上，有8km的碎石路，好在清晨过往东辆不多，沿途可以不当吸尘器。
从排龙乡一出发就遇见了辆郴州的车，车号湘L3TQ66，有缘。这回我没直呼"郴州的！郴州的！"了，荒郊野岭，别人听见了也不敢停呀。

0813H，行9km，遇上了在路边搭帐篷的潮安小伙子。一路分分合合，真正的缘份。这是我们此次进藏最后一次看见他，到林芝地区后他将与我们不走同一条线了，他拐向藏南去拉萨。再见了，少年英雄，保重！

这就是潮安小伙搭帐篷的地方，"春梦了无痕"呀。

这就是被誉为"雪域江南，天然氧吧"的色季拉国家森林公园。名符其实，留个影吧。

云彩似纤指，江水似玉带，点缀得百般柔媚千般柔情。
画面中的红房子是座藏民开的小卖部，黄宇在那买了碗泡面。过了红房子就是上坡，今天的主旋律就是上坡上坡再上坡。

上个坡转过一个弯就是一个不售门票的景点，通向对岸的桥上象垭口一样挂满了经幡。路边藏民出租藏服藏刀供游客拍照，这真吸引了不少人驻足留影。

又是高原的草莓，味道好极了。我们仨一路走一路找，一茬一茬的。很多路过的骑友见状，好奇地问我们能吃吗？你没见我们正吃着嘛，闹不死人。
榜样的力量是无穷的。后到的骑友学样，我们仨取得的真经就普渡众生了，善哉！善哉！

吃草莓耽误了我们不少的时间，1023H我们才走了25Km到达东久乡。东久乡海拔2500m，107道班在此。

多美的溪水。这水没烧开最好别喝，山上放牧，不卫生。

1206H，行42km到达东久村。东久牧场海拔2995m，名气大，但那天我们没看见什么牛羊。
路边停着一辆车，湘L77999，郴州的。毕竟是同乡，上前一交流，车上的人好兴奋，嘘寒问暖，还向我们提供食品。真的感谢，背不动呀！
走了一个上午，才走了42Km，速度够慢的。
一过中午，天气晴转多云，我渐渐有点耽心，希望别碰到雨。
1350H，行58Km到达海拔3375m的鲁朗。鲁朗，进藏前看到她心怦地一动，如今身临其境，心情也被浓云密布的乌云压抑了。
到鲁朗前天就下起了小雨，到鲁朗时我与阿yi等了很久也没见黄宇赶上来，电话联系黄宇后我与阿yi就先进了饭馆~反正这里上菜慢，我们慢慢等。
鲁朗饭店很多，我们进的这家是四川人开的。为方便，我与阿yi每人来了份肉丝炒饭，15元。阿yi没吃饱，又点了份炒面牙好，胃口就好，身体棒棒，吃啥啥香。
饭店的室内温度只有25.2度，看看室外渐渐增大的雨，和我们一同赶到的其他骑友决定今天在鲁朗休息，不走了。
黄宇怎么还不来呢？
黄宇打来电话，说他不进鲁朗了，说他在某座路碑等我们，让我们给他带份炒饭。没饭了，咋办？黄宇将就说要份炒面吧。一份炒面8元，这里的物价还不算离谱。
披上雨衣，带上炒面，我们就追赶黄宇去了。从鲁朗到色季拉山垭口，海拔由3375m上升至4720m，21km全上坡，不吃饭哪有体力爬山。
从鲁朗出来1km追上黄宇。黄宇肯定饿坏了，捧碗炒面，三下五除二就干掉了。黄宇说，今天如果能赶到林芝，我们就能抢出一天时间。
鲁朗~林芝地区68km，其间还要翻越垭口，21km上坡，现在是下午三点多了哦，想想头皮都发麻。
更要命的是天还下着雨。雨越下越大，从排龙乡过来的骑友大部分都选择了在鲁朗休整，与我们同时翻越的这会也都避雨去了，路上只有我们仨还在坚持。
坚持的滋味真不好受。降雨，低温，身上雨衣雨裤穿着，鞋用塑料袋裹着，身体释放的能量转化成汗水又沤着，那种滋味真谓煎熬。

道路狭窄，视线受阻，你看不到前方，你也就无法获知希望的前方是什么。埋头蹬车，用眼睛的余光瞄码表，心情也就在变换向上的数字间获得快感。

渐渐雨也歇了，光芒从远端的云层透出来，视线也变得开阔了些，这也预示着离垭口近了。

前方就是垭口，快"解放"了。

与垭口相对的是这幅画面。看不清吧，我把境头拉近。

看清了吧，应该是部队的设施。在这样的地方当兵真比我们的坚持更难、更苦，更值得大书特书。
快到垭口时碰见两辆郴州的车，分别是湘LD3009与湘LCS977。郴州老乡，加油！
距垭口还有1Km时看到一部拖拉机吃力地拉着一部载满客人的面的在爬坡，车速比我的单车还慢。面的没坏，却怎么也没劲向前了，面的司机与拖拉机司机好说歹说，300元成交，拖1km到垭口。拖垃机司机拖车时抱怨个不停，说拖不动！拖不动！。

回望自己的足迹，成就感油然而生。

这是垭口前的最后一块路碑。

1846H，行79Km，我终于到达了海拔4720m的色季拉山。

垭口气温15.1度(阳光下)，游客都穿得很厚，当然，我也不例外。

离地三尺有神灵，何况是在近五千米的色季拉山。图中的这位藏民在垭口祈福迎祥抛洒彩纸。

乘坐汽车登上垭口的骑友也值得自豪。

帅锅阿yi也上来了！

1932H，黄宇赶到，立此存照。
垭口距林芝镇32Km，全程下坡，之字形急弯居多，路况虽好，但安全决不可掉以轻心。
1939H，下山，出发！

回望色季拉山，再见！

俯瞰林芝镇，仿似一颗镶嵌在群山中的明珠，太美了。
32Km的下坡真是太刺激了(海拔由4720㎞下降至2995m)，我们高速冲下(行至一半时黄宇不放心还强迫我们休息了几分钟)，用时仅一小时零四分就到达了林芝镇。到达林芝镇我以为可以休息了，没想到黄宇又下达了出发的信号，晕！
我们要摸黑赶到林芝地区，还有15Km哦。天渐渐全黑了，黄宇、阿yi打开了电筒。我电筒放在包里(爬垭口时防雨)，这会重新拿出来怕耽误大家时间，索性跟着他们紧一点。黄宇见状，说海军你走中间，阿yi走最后。就这样，他俩夹着我，替我照明完成了这段夜路，谢谢！
行至126km，终于进入了灯火通明的林芝市区。找住宿又走了5km，直至2210H才找到落脚点。
今天共走了131km，耗时15个小时。终于可以休息了。
能够抢出一天的时间我们都很高兴，今天值了。

骑摄癫一 · 2016-05-06 09:10

续烂尾楼

骑行拉萨(十六)~~林芝地区~工布江达 
写作者:海军  2014-12-25 12:47

在西藏林芝是座很大的城市，很繁华，人口绸密，遗憾的是，我们夜晚进来，难睹她的全貌。
骑友们喜欢把林芝叫八一，大概是因八一镇地处市区且名字朗朗上口的缘故吧。

与内地城市一样，夜晚的林芝也很热闹。闪烁的霓红灯竞相绽放，映照着光怪陆离的夜市，高分贝的流行旋律彻空地响着，召唤着需要抚慰的灵魂。这一切不属于我们，我们的灵魂饱满身体却疲惫不堪，此刻，我们的灵魂需要反刍，身体需要静养，我们游移的眼神沿街顾盼，期盼着美食宾馆扑向我们

。

小冯说得对，林芝的住宿是挺贵的，我们问了几家，条件一般的双标价格都是二百多，太不划算了。好在我们有车，找起来方便，最后还是在藏胞的指点下在步行街找到了一家很大的招待听。
招待所设在一座老式建筑的二楼，一楼的楼梯口就是招待所的值班室。老扳娘是四川人，招待所是她承包的。
招待所都是五人间，30元/铺，客人不拿钥匙，开门要喊老板娘。房间里面不能反锁，窗户不设钢筋，没有防盗网。老板娘说这里很安全，这点我信。
招待所不设澡堂，盥洗室是公用的，一边是木板隔开的几间蹲位便池，一边是水泥平台，平台上方一字排开的是几个水龙头。这很象学校的集体宿舍，这幅情景把我带回几十年前的中学时代。
还是回到眼前吧，都晚上十点多了，晚餐还没解决呢。匆忙下楼，招待所对面就是一家新开张的快餐厅，很方便。
餐厅老板是位年轻的后生，四川人，很热情，餐厅也收拾得很干净。我们仨每人来了份牦牛煲仔饭，25元/份，每人附赠一份免费可口的汤，味道好极了。
吃过晚饭都快十二点了，明天还要赶路，谢过老板赶紧回房休息。
哟，房间又多了位年轻人。一打听才知道，他是广西南宁的高中生，利用暑假进藏徒步旅行。看他的电筒是充电式的，身上的行头也很业余，但这些都不能阻止我对这只"菜鸟"的敬佩。一个人，心有多大，路就有多宽，高中生，我挺你！
我也是在南宁读的高中哦，南宁铁路第一中学，在火车站后面。为纪念高中毕业三十周年，我千里走单骑，往返郴州至南宁。听我这么一说，高中生很兴奋:是的，是的，过去的铁一中就是现在的三十七中。
巧了，碰见个小老乡，这个世界真是太小了。

没时间没条件洗澡了，简单地洗了个脚，上床睡觉。这晚黄宇又是合衣而睡

。

2014.8.3日，林芝地区(八一镇)~工布江达，128Km，海拔由2930m上升至3350m，全程路况较为平缓，视线开阔，路窄，车多，天气阴转晴并伴有雨水。
昨晚睡得晚，凌晨三点老板娘又往我们房间安排进了一个人，再加上高中生凌晨五点出发，搞得我们一夜没有睡好。
凌晨三点还有人住宿，那肯定不是骑友啦。观察招待所，墙上没有涂鸦，证明这很少有骑友进来(骑友一般都就近选择了国道边的客栈)，如此，我们也属于稀客了。
反正没睡好，我们索性七点就起床了。林芝的早晨静极了，街上的行人也不多，这时上街的人多半是奔着填饱肚子而去的。我们之所以选了家热闹的重庆人开的早餐店，多半是受店门口榨油锅里油条的香味的诱惑吧。
吃早餐前我们也没问价，一结账，三人花了42元，我知道被这个重庆老板宰了。此前我留意了一位本地人(汉族人)的消费，跟我们吃的一样，老板只收了他8元。

黄宇也意识到了这个问题，说了句怎么这么贵。我也没声张，前面结账的人也走了，谁来为你证明。大概是听出了黄宇的话外音，重庆老板非但不惭愧，脸上还滑过一丝得意。知道什么是没事偷着乐了吧，长见识呀

。

奸商到处都有，被誉为圣洁之地的西藏概莫能外。奸商不会影响我们的情绪，更阻挡不住我们奔向拉萨的步伐。
0820H，出发。

我们沿着宽阔但河水不深的尼洋河逆流而上，这时我才看清昨夜我们进城时来的路~在河对岸，顺流而下。河岸景致算不上美，加之在大兴土木，感觉与内地城市区别不大。街道上很多背登山包的徒步客，他们肩驮装备，翘首顾盼，遇着车就面露微笑并竖起拇指，希望自己的拇指能顶起这天的运气

。

每每看见路上的朝圣者，我的脑海都会迸出汪峰的那首"没有什么能够阻挡，我对自由的向往"的歌。我即不信佛，也不信仰基督，但我信善。善，世间一切宗教的本源，追求的终极。
有人对宗教抱有特别的感想，说世界上所有的恐怖组织都是信教的，比如猛虎组织，比如塔利班，比如泰米尔游击队。但也有人惧怕不信教的人，说百无所赖就是无赖。
信也？不信也？孰优孰劣？
在我看来，恐怖组织的根源并非源于宗教，而是来自某些自诩为万物主宰的人类。有这样的一类人，或是以这样的一类人为基础发展起来的组织，他们自我标榜为代言人，拥有话语解释权，代表着伟大、光荣、正确，他们的行为准则是党同伐异，他们的理论基础是非我族类，其心必异，他们以高大全的名义行使正义，其实就是在借刀杀人。
我认为宗教并不可怕，人不信教也不一定是无赖。一个人的内心，如果连具有普世价值的善都不恪守，这样的人信起教来更恐怖。
在来西藏前，听过一些关于朝圣者的传奇。在西藏的途中，真正遇见他们，不由肃然起敬。没有什么艰难困苦可以阻挡他们向善的意念，没有什么世俗杂念可以羁绊他们对虔诚的向往。
有骑友对此不屑，说在拉萨大昭寺，有很多这样的膜拜者借着这身行头(胸前挂块橡皮，双手撑付护掌皮套)在行乞。在从林芝去工布江达的路上，我还亲眼见到三位朝拜者被一群扛着"长枪短炮"的摄影者簇拥着，朝拜者在藏族向导的指点下摆着各种造型供人拍摄，双方各取所需，皆大欢喜。
都是肉胎凡身，都吃着五谷杂粮，以膜拜者的装束行乞或以供人拍摄的方式换些朝圣盘缠也并非不纯粹，我们不能用自己吃肉别人连汤都不能喝的准则要求別人。
别多想了，看路。在一段缓下坡段看到一起车祸，一辆面的侧翻在马路边。我还纳闷，路这么直，视线又没受阻，这车怎么开的？本想停下来拍张照，但看到车旁立着的司机我打住了~别给别人添堵了。
提醒自己一路小心。

4242，难得一见，来一张。
离面的侧翻地不远就是公安边防检查站，过往车辆人员都需检查，这是骑友进拉萨的最后一道检查，不麻烦，你按顺序排队，将身份证往自动识别系统一刷就行了。

行26Km是一段烂路。G318修路，路面搞得坑坑洼洼，难骑死了，再加上这时天下雨，路面更是泥泞不堪，把车溅得一蹋糊涂。好在这段路的距离只有7km，驶过后路边就有溪水，正好给车洗个澡

。

1045H，行34Km，到达海拔3030m的更章门巴民族乡，碰见湘LCS977。这车之前我见过。这是我此次进藏碰见的最后一部郴州车。

阴天，藏地特有的蓝天白云阳光无影无踪，加之沿途无甚风景，骑行感觉乏味极了。

1230H，行60km，到达3105m的百巴镇。很多骑友选择在百巴镇用中餐，镇子更热闹了。
太阳出来了，气温升至26度，舒服极了。

哇塞！见过这么牛的装备吗，百分百防水，风阻与路俱进，了得！
车主是位三十六岁在广东佛山工作的人，男性，与阿yi同乡，有缘与我们在一家餐馆就餐。他说，到拉萨后他将反骑新藏线。哇！让我佩服得不得了。
我们仨中餐点了三个菜，花了67元，价格还行。饭店老板是俩口子，四川人，很厚道。饭店老板不喜欢骑友在餐馆墙上涂鸦，明示"请勿题字"，但有少量骑友仍不自觉。
在西藏第一次见不愿别人涂鸦的老板，感觉老板有点与众不同。
饭后稍做休整，继续乏味的骑行。

骑摄癫一 · 2016-05-06 09:40

半山腰的建筑真是特别，一定是大户人家。

渐渐行至跟前。

大门口的标志告诉我们，这里是格萨尔古堡。旧时王榭堂前燕，飞入寻常百姓家，时间能够沉淀一切。

阳光是藏地的化妆品，套用一句笑话，"女人浓妆的艳丽与她退妆后的恐怖成正比" 

G318边的传经桶。黄宇说，海军，你也去转一圈吧。心诚则灵！还在赶路，免了吧。

远看还以为是真船，走近一瞧是座仿的，山寨版的

1724H，行116km，到达海拔3330m的仲莎乡。G318没从仲莎乡中间穿过，乡政府在河对岸，要过桥。

阿沛大桥

离工布江达渐渐近了，夕阳更艳了。

1810H到达工布江达县。临进县城是座大桥，过不过桥你都能进城，这是因为县城分布在江的两岸，县城中部也有大桥相连。
工布江达的傍晚很美，这多少弥补了今天路途的缺憾。

骑摄癫一 · 2016-05-09 01:22

骑行拉萨(17)~~工布江达~松多 
写作者：海军   2014-12-28 17:58

到达工布江达是傍晚，但太阳还老高老高的。
进城时我们选择了过桥的这条路，这是G318的主干道。不过桥的另条路到县城的另一边，那里是县城的主要经济区域，超市、饭店、服装店基本都在那边。县城的中间架有桥，两岸往来很方便。县城沿江修有风光带，挺整洁的。

这就是G318，工布江达县城的主干道。

这是工布江达县委、县政府，门口是广场，千篇一律地树有旗杆。

干净整洁的沿江风光带，但少有人观光浏览。

川湘缘饭店，这是我们住宿的地方，地处县城入口端。我们进城时老板娘站在马路边招揽顾客，见她态度诚恳地"招商引资"，黄宇就代表我们上楼实地考察了一番，评价是干净，公共澡堂、卫生间，有热水洗澡。老板娘说，我不会骗你们的，那么多骑友住我这。

我在一楼餐厅大概数了一下，停了36部单车，证明群众的眼睛是雪亮的。

饭店二楼是住宿，被隔成了很多间，单间、双标、多人间都有。我们选择了六人间，房里摆着三张上下铺。事实证明黄宇的选择是正确的，饭店的铺位那么多，又住不满，没有骑友愿意跟我们挤的。即能享受优惠，又能享受宽敞，这是黄宇情商高的表现

抓紧时间保养单车，抓紧时间洗澡洗衣服(我们仨接班洗澡，没让别人插进来)，紧凑地整理好卫生已到晚餐的时候。

晚餐两荤一素一汤:土豆炒鸡蛋，瘦肉炒木耳，青菜，蛋汤。川味，不错。
这里住宿包早、晚餐是70元/人，价格还算公道。饭店老板是四川人，和蔼可亲，有问必答，有求必应，是个会做生意的人。
吃过晚饭，见时候尚早，我们散步到河对岸去逛了逛 。
室外气温22.3度，太阳一下山气温很明显地降了下来，但街道上还是很热闹。超市的供应很丰富，价格比內地略为贵点，采购的也多为骑友。沿途我注意观察了一下各宾馆，大厅都有单车停放，估计这晚整个县城有不下三百个骑友吧。
工布江达县城不大，就两条主干街道，一会就逛没了兴致，回房睡觉。九点多，刚躺下，就有警察查房，逐个检查身份证看与老板登记的是否有出入。来查房的警察就两位，端着微冲，头戴钢盔，着防弹衣，由老板陪同。
记得从察隅出发那天，获悉新疆警方击毙十余名恐怖分子的消息，我还有点替我们的藏地之行感到担忧，现今看来是多虑了。经我沿途观察，西藏的治安很好，绝大多数藏民也很和善。
在我国，各地维稳的费用都很高，特别是新疆、西藏。据《南方周末》披露，为上述行动，新疆共有一万余名群众参与配合。事后作为表彰，新疆拿出一个亿的资金奖励配合人员。我们纳税人为维稳支付了如此高昂的费用，自然有理由自信我们是安全的。
放心地睡吧！一觉大天亮。
2014.8.4日，晴天间多云(途中遭遇三场雨)，工布江达~松多，98km，海拔由3395m上升至4190m，路途较为平坦。

早餐由住宿的饭店提供，粉、面条、面食、炒饭、稀饭，很丰富，象自助餐一样，不限量。很多就餐的年轻骑友很没教养，说东西不好吃，又盛那么多，餐桌上铺满了他们散落的食物，浪费惊人。唉！看着心疼，心酸，心寒

，你如此作为让藏胞如何接受你呀。

0820H，迎着室外19.1度的低温，出发！

依旧是逆流而上，沿着狭窄的G318前行。工布江达的早晨清新、宁静，蓝天，白云轮廓清晰，青山，绿水相得益彰，人置身在如此的旷野之间，你会感觉自己加倍地渺小。

0851H，行14km，到达海拔3435m的江达乡。平均时速近三十公里，很快了。
1056H，行44Km，到达海拔3595km的金达镇。江达乡~金达镇的平均时速近15Km，速度适中。

骑摄癫一 · 2016-05-09 01:54

哇塞！美！G318到达这里忽然收入峡谷，视线由开阔收缩延伸，公路傍江蜿延，河道被压缩，河水发出巨声喧嚣，我们仿似又回到了怒江大峡谷。

这里是"中流砥柱"。巨大的石块兀立江中，岿然不动、宠辱不惊地担当着一切，那"谁敢横刀立马，惟我中流砥柱"的气势，喝退惊涛骇浪避舍三分。

我敬佩这份执著的担当，那需要一种舍我其谁的绝诀，不计得失的气概，勇于牺牲的血性。站在"中流砥柱"的身旁，一份崇敬、敬畏由然而生，我认为，真正的崇敬、敬畏绝对不是源于恐惧，恐惧下的崇敬、敬畏绝对是迫于淫威。
中流砥柱，海军在此向你致敬！敬礼！

回首征途，滚滚红尘东逝水。

眺望未来，不尽江流扑面来。
前进！再前进！

驶出峡谷，视线再次豁然开朗，壮阔的藏南。

有别于江南的小桥流水，这里的景致浑然，雄厚，有种历尽沧桑后的释然。

神灵无处不在，由不得你不肃然。

你见过海天一色吗？海天一色的浑然一体固然美，但"上帝的归上帝，凯撒的归凯撒"不是更具情怀吗？参差不齐才是真正的美。

骑摄癫一 · 2016-05-09 02:14

现在是西藏最美的季节，苍凉影衬下的绿意，盎然，充斥勃勃生机。 

G318边一抹紫色的小花，随意，顽强，给点阳光就灿烂。我喜欢这种草根的执著！

顾着欣赏小草的执著，差点错过了4415这块路碑。415的字样让我的心"怦"地一下~415医院，它让我想起一个心地善良的、曾今无私地帮助过我的人，它让我想到医者仁心(我空间有篇《医者仁心》述及此事，有兴趣者可阅读)~我为善良感动，我为善良代言。
差点错过了，折回来，补上一张相片，权当纪念。

下雨了，正是西边日出东边雨，道是无情却有情。

见过这么牛的车牌吗？

开眼吧！

黄宇对此不感兴趣，他追上我，说一个女孩骑车一下就超过了他，他不服气，追了一程，撵上后又觉无趣，放弃了超越。我说，斗什么气喽，又不是比赛，我们都是老人家了

。

为一探究竟，我加速追赶，想见识一下来的是何方神圣，竟然把牛人都超了。
原来是一长得乖巧的丫头片子。你别小瞧了她，速度不慢哦，我以18公里的时速跟了她一段，她一直匀速地骑着，上坡也没有明显的减速，想超她是要出点汗哦。
通过攀谈，知道她叫一棵树，今年18岁，陕西汉中人，刚参加完高考，考了五百多分，被哈工大某分校录取。问她为啥骑车，她说她的学校就在国道边，经常见车友骑车进藏，加之学习压力大，她想通过骑行来缓解一下。今年高考后，她买了部捷安特，在网上挑了三个伴(都是高中生)，一起骑行川藏线。问她累吗？她说还行，中途坐过一天汽车，其余都是骑过来的。
佩服！太佩服了！

她就是一棵树，多么乖巧、羞涩的女孩，比我女儿还小。我深信，今天的一棵小树，假以时日，定会长成参天大树。

1218H，行62Km，到达海拔3780m的加兴乡，午饭的时间到了。

加兴乡就一条街，商店不多，饭店不少，大部分饭店都是四川人开的，有众多骑友光顾，吃饭都得排队。
藏地的狗很多，餐厅内外来回觅食，不怕人。
午饭点了份面，13元，不贵。
餐厅里的温度是24度，室外阳光下是24.6度，相差不大。毕竟处在高海拔的地方，晒太阳还是舒服些。
午饭后在太阳下打了个盹，休整一下再出发。

海拔毕竟高了，绿意间竟也参杂了些荒凉。
在我看来，工布江达~松多是段比较危险的路段。G318到此视线较以往变得开阔，车速也快了，汽车司机也就变得容易麻痹。加之国道并不宽敞，弯道也多，拖车转弯或者会车时极易发生事故。有次，有辆拖车距我仅十几公分划肩而过，惊出我一身冷汗。
我把此事向黄宇一提醒，他也说有此担心。他自己中午也犯困，也感觉挺悬的。他抓紧时间在路边小眯了会眼，养养神。
行百里者半九十。骑友走到这，体力也透支大半，这是很危险的。打起精神，把此当成行程的一半走，小心驶得万年船嘛。

4444，百年一遇呀。摆放好我劳苦功高的坐驾，道声感激，你辛苦了！

快到松多时天又下起了雨，雨中夹着冰雹，气温也降了下来。

远远地看见关卡，有武警把守，以为又要查验身份证了。走进一瞧，原来是林业武警，不管我们

有森林公安，有森林武警，还有黄金武警，养路武警，水利武警，真正的中国特色。
过了关卡，离松多就不远了。远远地看见成片的绿皮房顶，那就是松多。
1620H，行98km，松多到了。

骑摄癫一 · 2016-05-09 08:36

骑行拉萨(18)~~松多~拉萨 
写作者：海军     2015-1-25 15:21

松多是个镇，松多的街道(与G318重合)非常宽，这是我进藏以来见过的拥有最宽街道的乡镇。
松多的天空非常蓝，蓝得超乎你的想象。

松多的天气很怪异，晴空万里忽地飘来一片云就是瓢泼大雨。太阳与乌云好象较着劲，难分伯仲间的平局就是太阳雨。有时冰雹似扯架般地参杂其间，指甲盖大小的冰粒辟里叭啦地砸下来，搞得我神神叨叨，一会将洗好的衣裤收进来，一会又挂将出去，有病啊

这就是说来就来转瞬即逝的暴雨。有些人与我的认识不一样，照片里的这对男女没披雨具，冒雨骑行上演着浪漫的雨中即景，俩人的笑声撩拨着躲雨的我与阿yi。

这是一个卖首饰工艺品的小摊位，搭在机动三轮车上，车顶为雨预备着彩条布，随时应对松多变态的天气。黄宇躲在篷布里面，在给老婆与女儿挑纪念品~又是一幕浪漫的雨中即景。
感谢黄宇的女儿，从拉萨返程的车票她替我们抢到了。兵马未动，粮草先行，强大的后勤保障让我们走得更远、更省心，谢谢！

松多有温泉，设施挺好，距松多两公里，在来松多的路旁。黄宇与阿yi不愿放过海拔上四千米的温泉，收拾停当就骑车去了。黃宇与阿yi在泡温泉回来的路上还遭遇了冰雹

 人品不好的表现。

这就是我们住宿的旅店。一楼是间小超市，二楼住宿，全部都是六人间，20元/人，公用卫生间(在楼房的后院，上趟厕所上下楼要走好远的路~这是在高原哦)，没有澡堂~老板不要求你讲卫生

。

老板是位二十出头的年轻后生，汉族，太原人。他的妻子是回族人，19岁，俩人养了两个孩子，让人羡慕。夫妻二人背井离乡到西藏创业不易，更难的是彼此拥有不同的宗教信仰，生活习性相距甚远，他们克服世俗的羁绊到底仰仗的是什么？

他们仰仗的也许就是爱情吧！

！

"农奴翻身做主人，哈达献给共产党"~类似的标语內地到处都有，只是述说的方式不同罢了。

这是松多的餐厅价目表，较我们沿途所见都贵。

这是我们在一家川菜馆点的晚餐，花了100元(其中青椒炒蛋40元，素炒空心菜30元)。餐馆生意不好，老板娘为留住我们特意打了折，老板娘说，现在生意难做哦，打折的事就别到外面说啦！

生平还是头一次睡在海拔四千米以上，神经有点紧张，加上阿yi感冒了，鼻子一抽一抽的，搞得我有点疑神疑鬼，怕自己有高原反应。黄宇提醒我们，在高原做动作要比平时慢一点，起床时先在床上坐一会，确定没事再下床(记得这话他在丙察察的目诺村也说过~黄宇老了

)。

说实话，一觉躺下去，哪怕是天崩地裂我也愿意自己能醒过来

。

感谢上帝！一觉醒来大天亮。睡在海拔四千以上没啥特别呀。
2014.8.5日，骑行拉萨的最后一站，松多~拉萨，178Km，海拔由4190m下降至3600m，途中翻越海拔5013m的米拉山口。这是我此次进藏将翻越的最高峰，加油！
这天阴转晴，是骑行的好天气。七点不到，就有很多骑友从松多出发了。我们的早餐是在松多解决的，15元一碗的牛肉面，量中等，好贵。
0735H，室外气温20度，感觉不错，出发！

骑摄癫一 · 2016-05-09 10:15

今天就可以到拉萨了，可我却一点也不兴奋，兴许跟这压抑的天气有关，加之一路的景致也极普通，人也就变得懒洋洋的。

哇塞！这是谁？骑着一部这么"菜"的车(阿yi把它称为"公爵"车)。
这引起了我的兴趣，我索性跟着他，并偷偷地拍了张照。起先我以为是位当地的藏民，阿yi告诉我不是，是骑友，前几天他就见过这部"公爵"。我想起来了，几天前阿yi就对我说过，我当时还以为阿yi是在开玩笑呢。
骑这么"菜"的车进藏，真的让我长见识。
在众多的骑友中，他是一位很特别的人，如果把他搁在骑友群里你也能认出"鹤立鸡群"的他。除了这部"公爵"，他的装备，他的穿着哪有一点骑行的范。他神情疲惫，风尘仆仆，从眯成缝的双眼中透出坚毅，特别是漾在他脸上的那丝灿烂，透着坚定与从容。
真的了不起！
禁不住自己的好奇，我赶上前与之攀谈起。他叫刘彦章，河北石家庄人，农民，三十余岁，从石家庄花了36天骑到这，他一天最多走过170Km。
妈呀！骑这车一天走一百七，你是神哦！

请"神"签个名吧。

与"神"合个影吧。
见我给他照了相，他说你准备发到网上去吗？我说不可以吗？他说现在別发，家人不同意他一人出来，他是背着家人骑西藏的。
尽管风尘仆仆，尽管星夜兼程，尽管疲惫不堪，凭着一腔执著，他走到了这。
我问刘彦章，今天准备骑到拉萨吗？刘彦章答，争取吧。我劝他别急，你这车翻垭口很苦的，悠着点。他说，我尽量争取，不行就两天。
我忽地又想到一个问题，回头大声问被我甩下十余米的刘彦章:你为啥骑拉萨？起先刘彦章没听清，大声问:你说啥？待明白，他用手做喇叭状，大声地对我喊:为了心中的梦想！
为了心中的梦想！
这是我此次进藏听到的最豪迈的誓言。
每个人的心中都有梦想。有的人执著于梦，偏执于想，等待着条件完善，机遇成熟。有的人努力践行，在过程中去完善，积跬步致千里。我认为，梦想无大小，最重要的是践行。
很多人问我，骑多少钱的车才能进藏？你看过台湾电影《转山》吗？你见过骑"公爵"车进藏的吗？我认为，决定一个人能走多远的不是车，而是你的心。请深信一句话，心怀希望就一定有希望！

帼国不让须眉，这是两位女骑友。千万别笑话她把湿的鞋挂在驮包上，这叫八仙过海各显神通。

0912H，行18Km到达米拉山脚，太阳若隐若现，气温只有13.8度，缓缓爬坡可以不出汗。

照片里的这只动物应该是只狐狸或是黄鼠狼吧？它走得很谨慎，见到路过的狗马上缩成一团，好狡猾。

电影《转山》里的一组镜头大概是在这拍的。电影里的主人公骑到这，一坐在车里的人对他竖起了大拇指，说哥们，你真牛B，我坐车都喘，你还骑车，翻上这座山就全是下坡了。听到这句话，主人公将自己笨重的行李全部甩掉，轻松向前。
米拉山垭口，G318进拉萨的最后一座垭口，过了这就预示着你骑拉萨没有太大的困难了。不知是不是受《转山》的启发，到此路段，路边有很有骑友遗弃的行李，诸如头盔、雨衣雨裤、水壶等等，都挺新的。

前方就是米拉山口，她在召唤着我们。路上横着两只耗牛在打架，我远远地望着，提醒后来的骑友等等。在西藏，有很多我们惹不起的东东

。

看见垭口就象见到了曙光，很多年轻人口中发出呐喊，呼啸地超越我们。我心想，急个屁，悠着点吧。果不其然，才行二三百米，刚才超越我们的年轻人就横在了路边喘粗气。年轻人，你们嫩了点，这可是在高原哦

。我测了一下自己的心率，90次/分钟，

姜还是老的辣。

翻越米拉山口要走很长一段之字形爬坡的路，走这样的路给我一种咫尺天涯的感慨，所以最好把心态放得平和一些。

这是在之字形的路的转弯处发生的车祸，路旁石墩上留下了汽车巨大的冲击力产生的撞痕。太可怕了，这车能飞出那么远

翻越米拉山口遇见了很多流浪的狗，它们不怕人，有的甚至紧紧地跟着骑友，你走它走，你停它歇，如果你给些吃的它也会不客气地咽下。在网上看过"励志狗"，这会我也见识了。

这是直达天堂的石梯。

这是传说中具有神性的秃鹫，西藏天空的统治者。在它进食时，骄傲的鹰只有等的份。

又遇见他了，这位驮着塑料箱的骑友。他骑得很吃力，脸色由于剧烈地呼吸变得没有一丝血色。我看见他在休息时吐得很厉害，不知是因为体力透支还是因为高反，好在快到垭口了，快"解放"了，坚持。

登顶米拉山垭口的最后一块路牌，海拔5013m的垭口近在咫尺。

1046H，行28km，终于登顶了，骑行拉萨的最后一座垭口。
用人潮汹涌来形容此刻的垭口一点都不为过。骑车的上来的，坐大巴上来的，此刻都堆到了米拉山垭口的标示牌前排队留影，人们都以这种方式喧泄着征服。

骑摄癫一 · 2016-05-12 09:28

天阴沉沉的，垭口气温只有10度，此地不宜久留，闪人！ 
全程下坡，我们骑得很快，1230H到达日多乡，正好是午饭的时间。
有骑友将松多~拉萨分成两段骑，日多乡是休息点，我们订好了后天返程的票，所以必须当天赶到拉萨，不能耽搁。

一心顾着赶路，加之沿途景致一般，骑得也就特别倦怠。1530H，行109Km，到达海拔3710m的墨竹工卡县。此时艳阳高照，晃得人眼睛都睁不开。
在墨竹工卡买了些水果补充体能，继续赶路。

4567km，一路顺利！

到达松赞干布的出生地，留影纪念。
离拉萨越来越近，车越来越多。由于修路，灰尘也就越来越大，这与湛蓝的天形成了鲜明的对比。

近了，近了，快到拉萨了！

1945H，行178Km，拉萨到了！

4632km，G318到达拉萨的标志。

留个影吧！
我终于完成了骑行拉萨！
拉萨，海军报到！

骑摄癫一 · 2016-05-13 03:59

顺时针转布达拉宫   
拉萨掠影