路线：成都---雅安---宝兴----夹金山-----达维----日隆-----大峰----海子沟-----长坪沟-----双桥沟-----小金-----丹巴------八美----塔公-----康定机场-----折多山-----康定-----泸定----泠碛---鱼进沟村-----牛背山-----桐子林桥-----甘谷地-----石棉-----成都
第一天，傍晚到达成都，赶到茶店子客运站，因前几日已在网络上购过到小金的班车票（136票款+3订费），所以直接在自助机上用身份证刷了票，如同高铁票一样。人工售票处非常热闹，多亏开通了官网售票系统，据说自助机是本月才上的岗。
茶店子客运站附近没有食宿商服区，很多家庭黑旅社在拉客，50-80/人。评估了一家，上三轮车，开了一会，进了一大大的居民区，较干净，能洗澡，饮食店多，有小超市。
第二天，5：30--6：00老板用轿车免费把客人送到车站，6：00开门，
到小金共两车，6：30+6：35，一开门就可以签票上车，两车一路相伴
车没从映秀线走，上了到雅安的高速，1。5小时下高速后，雅安沿线正在大兴土木，主体项目大概是地震重建，路过宝兴县城，仅有一段路景很美，其他都是乱七八糟的
11：30左右在此吃饭，好象到成都到小金和丹巴的班车都在此休息，前后到了6-8辆
12：00左右，上车开始上夹金山，好大的山系，上上下下过了几个山体，开始是绕山湖
白云丛山
和路
14：00左右，车好象到了山下，在一个前不见村后不见店的路上停下来，司机说，到日隆的此下车。
荒无人烟之地下车真有点心慌，有黑车在此等客，并有一人在此根据人数打电话调车，可能是当地组织者。一个价10元/人到日隆镇。
上车路过远处一些房屋的达维、又路过路边一些房屋的双桥沟乡，又开好远，到了日隆镇。直奔路边的登山管理处，一打听，到大、二、三峰、穿越等野外活动，必须由有资质的向导带着来此登记。想自行溜达上大、二峰是不可能的了，赶紧找队伍去了。
没存电话，网络圈子内耳熟能详的俱乐部一个也没找到，只好随便找个较大的旅社住下，标间40-50元，人少的时候有热水洗澡，人多时全是冷水洗不得。老板代找了个向导，经历证明此向导很敬业，推荐一下：13408378364，30-40岁，姓林或明，就这个音，问了几次，没记住。
忙了两三个小时，成立了一只到大峰的队伍，队伍的景愿：如果身体状态良好、天气良好，先到大峰大本营、第二天到二峰大本营、第四天到三峰大本营，如果身体状态不好、天气不好，随时下撤，安全回家是终极目标。
基本价：向导费100/天，行囊马费用180/天，骑马费250/天，睡袋30/天，向导带了炉子可烧热水，没收费
天还没黑，走到海子沟和长f坪沟共同和景区口看看，没啥景观，明确了日隆的大方位
和小区位
第三天，8点多钟，向导带着马到了客店，把装备打包捆在马背上，路上用得着的物品一定不要打包，因为直到大本营才能开包的。失误之一，是羽绒衣打进了包，结果路上冻得半死。
跟着向导到了管理处，带身份证被指点着写了几张表，150元/人；跟着向导走到景区海子沟口，验票入门，景区内再没验票了。如果没向导、如果以普通游客60元的门票，带着几大包装备，能否进这道门呢？应该有谋划的空间，150太贵了。
全是马道，苦了普通游客。很熟悉地行走其间，没什么高原反映，不太费劲，但没什么景观可看，基本都是在山顶行走，很是无趣。路过不少地名，都没见到醒目的景致。
在斋戒坪、朝山坪、锅庄坪可以见到四姑娘山的，但云浓无日，没见到最美的镜头
再往前是石板热、打尖包、石稍台地势较低、树林较高更是没景致，马道基本很烂。这就到了海子沟保护站，也没景致。有小卖部，热水2元/瓶。徒步到此，要三个小时，12点多。
从保护站开始，上山线与旅游线分开，旅游线继续沿路行走，上山线左拐上坡。高原草场风情，景致一般般，
上坡明显，走得吃力。最糟糕的是下雨了，还较大，感觉到冷。尽管很想走到大本营，但雨湿失温是不能忽视的风险。不能指望冲锋衣的，其性能不可靠不稳定，一旦衣湿就存在失温风险，可大本营条件极差，无以弥补。果断决定上马，以尽快赶到大本营，减少衣湿的风险，且大本营可能有烤火，至少可以加衣保温，至少可裹睡袋保温。
马由向导带着的，说是不骑不收费，本来还觉得一心想徒步而对不起向导，实质上向导肯定是有数的，绝大多数人肯定会上马。为了防范失温风险，全部上马。
途中也只能看山，没什么风景。场面宏大，视野极广，是传统的牧场，路迹无数，若隐若现，几乎看不出主道；或盘山而行，或穿山而过，方向很难确定；虽然过节队伍不少，休息站人声鼎沸，但在这辽阔的空间里，经常前不见古人后不见来者；且各队并不一定走在一条道上，有时同向而遥遥相望，因为主道并不明显。山间没什么标志物，路过大峰与二峰岔路口时，当时有队伍行于两道，自认为记住了路口；回来时，空荡荡的草场根本找不到那个路口和方向。如果没有向导带着，想自行溜达到大本营，还是存在相当大的风险。
没有太阳的高原非常冷，骑马比徒步快得多，15点到了大峰大本营，最左的房子是厕所，最右的房子是老板工作房，有炉子，人少时可混进烤火，有时也能免费要到开水。其他房子都为客房，通铺，没垫没盖，主体木石结构。比普通账篷保暧，100元一个铺，真贵，据说才从50涨到100的。
还在下雨，已经冻得不灵活了，赶紧开包把羽绒服穿上，裹上睡袋坐在铺上保温。向导不显冷，要来了热水，好一阵子才停止寒战。有明显的高原反应，如果再失温，将是很危险的。不过在大峰二峰，如果严重高反出现意识不清，向导有能力夜间送下山的，据说当夜，有人在二峰大本营被送下山了。
休息了好一会，出太阳了，雨好似停了，出门视察环境。到大峰的路还很长，有几层阶梯，举步为艰。山间常有路迹，是当地人散养马而找马的路径，分不清哪是上峰路。可能右边的山峰就是大峰，天气太差，这是唯一一眼，以后再也没看清
营地没什么风景，流水丰富，但是太冷，没洗漱。也有在账篷过夜的，夜间房内也冷，高反明显。计划明天4点起，4：30出发登峰，当然，下雨大风就睡到自然醒下撤，二峰也不去了。
本次出游，上火车前就有点咳嗽，到了日隆，咳得更利害，白天风雨交夹很冻了一下，天没黑就进了自带睡袋，应该足够暖和，却一阵阵发寒出汗，心想肯定是生病了，明晨还是这样，就坚决不能上峰，非常担心这一夜得上高原肺气肿。队友们的状态也堪忧，祈祷大家明天都活着。
第四天，4点向导起床出门查看，无雨无风无星．大家都醒了，感谢山神，全部活着，但状态很差，每个人都在评估自身能否上峰．其他队伍4：30出发了，向导用自带的汽炉烧了开水，吃了面条等着客户。
半夜感到热了，好象没发病，犹豫到5点，出发了。伸手不见五指，头灯照脚，跟着向导，按30步/5大口气的固定节奏爬在石坡上。穿着羽绒衣，一会冷一会热，什么也不想，专心脚步。举步为艰，全是大乱石路，时而坡度平缓，时而坡度很大，只要不崴脚就没什么危险，拼得是力气。
上到一层大阶梯时，向导突然兴奋起来，听狼叫，真的，一群狼在叫，在较远但不很远的地方。做功课时知道这有狼，但在黑幕中听到狼嚎，还是有点恐怖。你们散放的马不会被狼吃了吗？不会，马会踢狼，山上野羊很多。
老弱病残凭着丰富的高原徒步经验，按30步/5大口气的固定节奏，赶上了4：30出发的队伍，个个惨不忍睹。
走了一个多小时，天蒙蒙亮了，不知上了多少层阶梯，终于见到铁栏杆了，以为到顶了
但是走完这段栏杆路，又有一阶层，望到一座玛呢堆，又以为到顶了。
结果离峰顶还远，感觉到手指有些麻，知道快到体能极限了，希望尽快到顶。向导闲廷散步一般，老弱病残已无闲情逸致，终于又见到铁栏杆了，终于7：30到了山峰，见到了三个大字
感谢山神，没有下雨、没有下雪、没有大风，所以能登顶；感谢向导，一直守护，“你要受伤，我能把你扛下去，放心吧。”
雾非常重，除了眼前的大石，什么也见不到，没任何风景。幸好是花了小力气上了大峰，如果花了大力气上了二峰，如果花了大大大力气上了三峰，还是什么也看不见，那就更亏了。
太冷，没啥瞧的，下撤。回身是这风景
路过山口时，向导提意拐上去看看，风景可以很好，能望见长坪沟和三峰大本营。评估了有足够的体力下到大本营，于是开了点小差，上了山口
全是大雾，啥也没望见，本想等半个小时，希望雾散能望一眼，但是太冷，再好的风景也不能等了，否则有失温力衰之险。
基本看清了山体，就是这种一层一层的阶梯，全是乱石，马不能行走，所以只能“亲自脚踏实地”，只有崴脚、高反、方向风险，全是体力呆子路。9：30回到大本营，登峰历时4-5小时。
昨日到大本营时，有人骑了景区管理的马，此马到大本营后就回去了．评估上过峰后根本没体能徒步下山，向导在上峰途中用手机向山下调马上大本营．上峰途中的高处有信号，低处没信号，大本营基本也没有．
在等马的过程中，吃吃喝喝，到老板房烤火．１１点马到了，出发．别了，大峰，老弱病残可能再也爬不到这么高了。全队状态不佳，天气也不好，决定下撤，不到二峰大本营了。
可以原路返回，这样就见不到海子沟正常游览的景观，虽然１５０登山票有效期是三天，但出了门，就进不来了，就是明天再进沟，还要买60的门票。向导愿意带往大海子，加50元马费，成交。
在广阔的草场上有路没路的穿山越岭，辨不清来时的路和方向，辨不清二峰的路和方向。骑马走了半个多小时，望见了大海子，暗淡无彩
从这山顶下到湖边，坡度很大，全部徒步，用半个小时，12点到了湖边的木房子，是个休息站，有物出售。
尽快太阳明亮，但湖景平平，没有九寨或亚丁好看。普通游客徒步到此要13点，且必须回头了。花60元艰苦地走上5小时烂路就是为了看这湖，性价比差了点
湖只一边有路，且只有一处可下到水边，其他均是半山马道。沿马道走了一个多小时，到了尽头，一遍沼泽地，路迹都不清楚，看来是少有人走了，没有赏心悦目的风景
向导说，走完这沟要2天，地图上花海子及以后的景点根本就到不了。14点了，全身酸痛，没有精力再去关注前方的世界，撤吧。
骑马一个多小时后到了海子沟保护站，空无一人，与昨日中午人欢马叫相反，下午景区基本就没人进了。16：30再过朝山坪，仍然未睹四姑娘的风彩。雪山是可遇不可求的。
17点出了景区大门牙，在景区外的木栈道上好象能见到三二大峰，如果在日隆有闲，可以来此散步望峰。
回到旅店，结账，登大峰成本至少1000，主要是马费250+300+180+100导+100住+150票。如果是二峰，马费要日贵20-30。三峰更贵。随机组队大峰二峰可以一导带四员，三峰要求一导带一员。建议准备上大峰二峰的话，可以到日隆后由客店老板找向导应急组队；如果准备上三峰，最好提前准备俱乐部的电话，由其组织上山，因为对于散客，老板一般不介绍向导上三峰的，向导也不愿带着上三峰。
原计划一心想上三峰，结果老板、向导一致反对，只得组队上了大峰，累得半死，不可能连登的。同日有到日隆后联系俱乐部者，1700，也同日登三峰顶，与大峰一样，大雾啥也没看到。
第五天，客店老板说，今天要涨房价了350，从40翻9倍，那就睡账篷吧，70。
浑身酸痛，8：30向长坪沟景区出发，70票+20车，景区小中巴，9：00人齐即走。
公路上风景很不错，有时间有体力徒步真好，大段都能见到雪山
9：20车就到了，约8公里。小商小贩非常多，可以骑马
喇嘛寺，不大，崭新，没什么历史感。有木栈道，一路下行，后沿涧水而修，平淡无奇
当然比海子沟好，海子沟全在山顶走，涧水离着很远很远，山体森林总比涧水单调。
沿栈道到了第一个明显的景点，费了九牛二虎之力10：00上台阶看到虫虫脚瀑布，
也没见到雪山
继续走，没什么特好的路景，森林里的栈道，多有涧水相伴
雪山也露了一小会头
11点到了枯树滩，也不是太美
最后一眼雪山顶
继续走，只有山峰可赏
12点到栈道的终点，什么景区标志也没有，这里也是骑马终点，有休息站，当地人叫这地“四姑娘山站”，地图上找不到这名，所以搞不清这位置在地图上的点。
普通游客骑马到此，走栈道回头。栈道与马道是互不相望的涧水两边的两条线，在起点、终点和枯树滩相会，据说马道上什么景点也没有。
再往下的路全是很烂的马道，非普通游客所能承受的，可以骑马。
进入了森林，地非常烂，都没干处下脚，怪不得有小商贩卖鞋套。艰苦行进半小时，12：30到了一开阔地，是野外活动大本营，就是个休息站，很多穿越的队伍在此腐败，热闹得很。
跟着马队向左走，这地界，就没有栈道上络绎的人群了，常常不见前人不见来者，浓厚的森林散发着野性的恐怖，突然出现一只动物，惊心动魄
隐蔽，观察，慢长的时间，终于看清了是只狗狗。可没人，哪来的狗，让道，平安交会而过。有次以为遇到了熊，等了半个小时，才确定是小牛。生态环境变好了，当地人长期无枪了，大型野生动物多起来，野外需要多根弦了。
走了半个小时无趣的烂路，能见到雪山了，据说叫“现代冰川”，谁给起得这么没个性的名称，这千万年的山峰竟没有名字吗？
偶尔 有穿越的队伍散兵迎面而来，也有些马队超过。走得非常艰苦，时间不早了，确定关门时间为14点必须回头，这里离景区口很远，必须天黑前到达。
基本就一条路，现代冰川一直在左边，时隐时现，突然，右边出现了更大更近的雪山，这就是四姑娘幺妹峰的背面，山形没有正面英俊，但也很有气势
见到幺妹峰就快到木骡子的，13：50到达。木骡子是个大平草场，有涧水从其一边缓缓流过，很似亚丁的精典草地，但没亚丁的水清澈，水草也没色彩和流线。再向前，就是穿越理塘的路线了，14点按时回程。16点回到“四姑娘休息站“竟然望见一座雪山，不知叫啥名
上了栈道，踏实多少，但长时间不见一个客。狂走半小时，到了一个瀑布的路口，来时也见到，但因雪峰不见，所以没去。犹豫再三，定了半小时关门时间，拐上台阶路。一路上坡，急行军15分钟，见到了瀑布，没白来，一条罕见的棕色涧水，
极有气势，分好几跌，水石很明显发红，浑然一体，少见。到观光亭后，上面还有梯级，但因乱石风险封了，但还可以钻过去。想望一眼高处可能会有的雪山，继续狂登10分钟，仍没到顶，关门时间到了，必须撤，好想到顶看看瀑布之水从哪来的
一路急行军，深邃的森林静得怕人，见不到一个人，17：30到枯树滩，才见到清理卫生的工作人员，
继续狂走，终于赶上了两拨普通游客，18点回到喇叭寺，
累了半死，三天的疲劳累加，腿都不能动了。上车等开，景区车告示游客上17：30最后一趟，18：30超过的两拨游客者到了，车开下山，普通游客骑马的没骑马的，都累得没形了。
18：50到了日隆镇，见到最后一丝晚霞，
老板房没租完，300一间，洗澡水全是冷水
第六天，计划到双桥沟。7：00就沿街向下走，这样是为了把日隆镇都看了一遍，因为到海子沟和长坪沟是往上走到镇子头。
一条主道，平常见不到几个人，过节热闹起来，到处是游客、驴子。半小时穿镇而过，错误地估计了到双桥沟的距离，没有拦绿色公共汽车，幸好一客运小车主动揽生意，到双桥沟要8公里，走不到的。公车3元、打车20元、上顺风车5元。
双桥沟景区口很热闹，80票+70车，看上去是三沟中最贵的，实质上普通游客在海子沟和长坪沟不花大价钱骑马，真得看不到景点。管理很规范，上车，立即客满，8：00发车，语音对双桥沟进行介绍。
沿途风景较美
9点，到了路的终点、最高点红杉林下车。沿途景点设有站台，随上随下，还有木栈道串联各景点。
红杉林主要是看雪山，好象就是在长坪沟见到的“现代冰川”
从栈道走向下一个景点，不同方向的雪山一路相伴，还有奔腾的涧水一路相随，浓浓的秋色正应了当地司机的话“只有双桥沟才有东西看，那两沟（海+长）都没什么可看”
雪山与涧水组合，九寨沟没有的景观
两小牛组合，保留下原始的人文信息
牛心山很形象
雪山与佛塔组合，
雪山与海组合的四姑娜措也很美
到最后一站人参果坪就没什么景了
不确定人参果坪到景区口是否有栈道，坐车直接出了景区门14：30
从景区口沿路往上随便走，一条道路，是个乡的级别，住宿业发达，商银没见到，仅众多小贩出售土产，比起城市功能基本齐全的日隆镇差多了。
等到日隆的公共汽车。小金到日隆的公共汽车7点多到18点多，2-3小时一趟，随招随停。16点上了车，3元到日隆客店，这趟车可能开到长坪沟，然后回头。拿了包包在路边继等 ，半个多小时后上了车，到小金10元。
路过双桥沟口、路过达维，全是大山内的公路，总体是向下开，说明小金的海拨比日隆低得多，没有非常开阔的平地供人们生活，一路不见繁华。窄窄的公路，高山脚下和悬崖边上的房屋，陡坡种的庄稼和苹果树，让人觉得很没安全感，视乎大地一抖或天下大雨，整个世界都会散架。
开了近两小时，19点到了小金的中心下客。小金没景点，房价700---300，一点也不比日隆低。最后在一条路的深处没有灯没有商店的区位找到150入住。1点醒来试试水温，有点热度，洗了把澡。
第七天，7点出门，回到昨天下车的地方，这象个自发形成的野站，乱七八糟地停满了各种客运车辆。小金属于阿坝藏族羌族自治州，到属于甘孜藏族自治州的丹巴没有正规班车，全是黑车，30/人，小面的。8：10开车，一路下坡，海拨更低。基本进入了嘉绒藏族的区域，司机路过自家时，带了个邻居，好精美的头饰。感谢国庆节，一车六个人，来自五个省
一个小时到了丹巴，一停车就有了黑车等候。丹巴直接到泸定的公路交通管制不让行了，必须先到康定。100/人，只一辆，没有选。黑车是商务车，明目张胆地开到客运站等客。
11点客满出发，丹巴也是个典型的山中城
沿途风景极好，路过最美乡村嘉绒藏寨，路过雅拉雪山
路过八美和塔公
车速不快，路本身不太好，游山玩水的自驾车特别多，景观处多有简陋的食宿供应。14：40到了江巴村，在小卖部进行了补给，风雪交夹，非常寒冷
不久，见到了康定机场
再不久，上了折多山，先堵车，后严重堵车
17：45才到市客运站，下了车，直接到康定--泸定的车站，上了到泸定的车，应该是正规客运车，30/人，18点出发，下了中雨，司机联系了到冷碛镇的的士。
1个多小时后，车进了泸定市内，游人如织。天已全黑，这时候基本找不到去冷碛镇的车了，因的士司机要回冷碛镇的家，所以才达上顺风车。
1个多小时后，车进了冷碛镇，家庭客栈要价至少2-300，住司机家，50/床。
第八天，7点，的士司机就找来了一车，40送到鱼进沟村。没看清冷碛镇，更没搞清路线，就被带进了山区，路极烂，泥巴很厚，路面很窄，一边是悬崖。迎面一当地夫妻骑着摩托摔在泥里。对牛背山的路极度生畏，不感坐车了，给钱下车，开始徒步。
昨晚的大雨使路更烂，有些地方泥太厚，能把鞋埋了，有此地方还算好走，8：50才走到起点，大多数队伍都是坐车上来的。
从这问着路，走上了野道。开始还在农田里穿越，不久就没有选择地上了悬崖路
有一处不得不侧身而过
悬崖路大约有两三公里，重装，如果下雨天，真危险。不想再走小路了，见到机耕大道后，一直走大路，盘山虽然路程长，但安全不费心。路 过轮椅哥小卖部，继续沿大路走，感觉路况很差，一处塌方，石土埋了大半路面，汽车根本不能过，只能过摩托车。继续走，见到了一群休息的羊，到了跟前都不动，
穿羊而过，有不祥之感，果然，不久路就彻底塌掉了，与山体崖壁“合并”了，好深的崖壁，见不到底，一个镜头都看不出路形了
怪不得羊群在此休息，不敢研究现场，生怕脚下的路也塌了，只得回头，再穿羊群，找到小路登山。
这高度的小路全在森林里穿越，一条道路，由垃圾铺成，不险费力。13点到了街心花园的小路与大路的交点，沿途只一般山景，很平凡
机缘巧合，出个大错。才上到大路，没见到”街心花园“
遇到一队下山者，相互对话”不休息就不要去街心花园了“。确实想赶路，不想休息，于是朝右走向这队人下山的小路口
不一会到了小路口，避让另一队下山，问了路况，表示很难走，这段值得走大路，于是放弃小路，沿着向右的大路继续走下去。走了好远，才发现有点不对头，路势好象多向下，拦车问路，方向错了，这是到三合乡的路。好悬，已经精疲力竭，浪费了保贵的体力和一小时
回头走了”街心花园“，有官方免费登记上山人员信息，也有很多人在此坐越野车上顶。畏惧山路，继续徒步，这时已经14：15了，按进度，偏晚了。徒步的人非常少，山体太大，望不到方向，山中小路很多，因为这是牧场，只好沿车道盘山而行。16：30才到达里程目标云海人家；继续前进，遇到了这牌子
估什上面就是原矿山的工作区了，因为遗留痕迹很多。这里还见不到山顶，继续走，18：30终于到了客栈，天基本上黑了。50/人/通铺，伙食供应丰富。发电，烤火，外下大雨，担心明天啥也见不到、担心下山的路不通。
从街心花园到山顶，地势较高，风景一般，天气不好，常常大雾，能见度很差。比爬平原高山吃力，也比爬四姑娘山省力，运动时高反不太明显。
第九天，5：30全起了，没有星星也没有下雨，带着头灯向高处走，很冷。6：40天有一丝亮点了，最终没欣赏到最精彩的日出，但也看到一些美景。比如没见到大阳的朝霞
贡嘎也见到一点点
还有不知名的雪山头
群山也很好看
至8：30，两小时的视觉盛宴结束了，浓雾笼罩了一切，一直到14点，再也没有开眼。
从各客店出门向上坡走不远就是山顶面，有一定面积，可以走到路的尽头。各点景角不完全一样，需要各处走动取不同目标的最佳点。摄友多，有长来者，有过节期间一直坚守者，据说当天不完美之遇是节日几天最好的景观。
山顶有多处矿山遗留深洞，看不清路时不可瞎走，这洞就深不可测，掉落就完了，就在客店边
这坑实际也很深，
到了关门下山时间，大雾仍未散开，只能与自由的马儿再见了。对回程路极大担忧
14点下山，下雨了，越下越大，不得不穿上雨衣。计划下到街心花园住宿，明早6：30就徒步三合乡。据说到冷碛路约40多公里，而三合乡的路约50多公里，且依徒步上山者评价，路极烂，很不好走，所以要尽可能早，任务很重，需当天赶到成都。
雨停了，毕竟海拨高，有着天地大气之壮美
18：15到了街心花园，要翻过这道墙
这山上的车路真得比较危险，徒步能看得很担心，车内之人浑然不觉。绝大部分人都坐车上山，徒步的人很少，确实走得太艰苦。
在街心花园住宿，80/人，打听路况，三合乡比冷碛的路更远更难走，都劝走冷碛路。听人劝吃饱饭，深感体能不济了，脚有点肿，小脚趾都破了，没带创可贴，累积的疲劳已近极限，必须尽可能节约体力了，改变计划，从冷碛路下山，尽管非常想走环线看看三合乡。
第十天，6：00起，打包，感谢山神，没下雨，6：30能看见路了，出发。
没有体力走到三合乡了；昨日大雨，也不能走冷碛小路了；沿车道下山。路总体非常的差，有时泥能埋鞋，有时走在水里，当然也有些路段较好走。
一个小时后，到了第一个岔路口，
以后类似景观的四人同峰也会热起来，放大一下：
8：:0到了第二个三岔路口，因体力不容许浪费了，死等来者问路，先来了只狗狗，路烂得水和泥埋了鞋
这能见到贡嘎雪山了
从此雪山一路相伴，幸福之极。8：30才遇到吉普车带着摄友从冷碛上山，问清了道路，继续走。路很差，心情好，9点多，雪山全裸了
到信号塔处是个角度不大的长上坡路，信号塔处是峰点，风景最好，开了个小差，爬上路边的小山顶，要不是需赶回成都，就在山顶坐半天。
10：30到了林业站，空无一人，人文自然风景极好
盘山路方向不定，还看到了最左边雪山后的雪山
农舍是有分布，但都离路较远，要水都法办成。根本搞不清冷碛的方向目标，不敢走小路，只能沿大路走到脚残，烈日当头，脱了羽绒衣，重装肩膀磨得发痛，水只剩下底线了，地势低没啥风景，时间紧不能减速，走至体能极限。
终于14：30到了村庄，问了地名，没听准音，离冷碛有12公里公路，当然有小路，离鱼进沟远得很。路边几家在建房子，以后路边建筑物就连绵不断了，算是到了生产生活区域了，公路应该是有人管理了，风险解除。一车愿意送甘谷地，50成交。
山区公路，路况要好得多，从桐子林桥上了国道，15：30到了甘谷地。
基本明白了牛背山的交通，从冷碛可能经桐子林桥有上到街心花园的车路，从三合有上到街心花园的车路，从街心花园有到顶的车路；从冷碛有经鱼进沟乡爬山到街心花园的小路，其间有部分车路，应该是到不了街心花园的，从三合没有上到街心花园的小路。小路与车路没有相交点直至街心花园。
下午已没有到成都的过路班车了，且二郎山不让走，客运车全从石棉。脱了冲锋裤，下半节全是泥巴，看不出布色了。上了一黑车，150成交，23点到达成都。
上车勿匆，登山杖留在了甘谷地。合作多年的杖杖，太平凡了，只记得是红色，合作欣赏过最近距离的南峰珠峰梅峰贡峰、亚丁阿里神峰，好想合作去K2。祝福你跟着新驴友，继续旅行，以此文纪念这次大峰牛背山的封山合作。
二郎山可能在修路，交通管制，经常堵车，只给货车走。甘谷地客车轿车都叫走石棉，多了一百多公里，路况好一些，但毕竟是山区公路，也好不到哪去。有了石棉到成都的高速公路，多是山洞天桥，节日期间，多段堵车，到成都下车已23点。
如果不堵车，两条线时间应该差不多
我下午16点上的黑车，已超载1人，所以150成交，价格偏低了
从成都来，需坐海螺沟或康定或泸定的班车，也要120-150，不卖中途票，告诉司机在路过岔路口时下车，再打黑车到冷碛；
回成都，只能在甘谷地拦车，节日班车全满，希望渺茫，且下午基本没班车路过，拦私家车或黑运车，价格说不准了，有免费也有超价的。因不排除二郎山有时给走，所以还是在甘谷地拦车更保险。
赞！！
写的很详细，给独自出行的人们留下了很好的攻略。原来从成都到康定方向要经过石棉了，真是麻烦啊。谢谢贴主了
虽是流水账，却也写得细致幽默，也算是一篇不错的攻略:grin:
非常精彩的登山游记！
请问贴主，从冷寂到成都车票多少米？
谢谢楼主，牛背山的交通真是有些麻烦
给5分，感谢分享，mark