大概写一下之前自己的经历，没出什么事不过跟所有朋友分享一下。
十一跟朋友一起印尼图兰奔和蓝梦岛潜水，图兰奔当时去的是fufu的店，店员和dm都会帮客人弄好装备，各种检查，所以自己对于装备的事一直都没怎么上心，由于所有装备都是我第一次使用，除了第一潜之前大概的查看了一下基本就没管过，一路顺顺利利的过来了，直到前往蓝梦岛。
蓝梦岛就不是度假村性质的地方而是单纯的潜水中心，那服务自然就是DIY了，这个基本上大部分地方也都是这样，所以也一步一步的该做什么就做什么，前两潜都没什么问题，直到中午吃完饭下午出船第三潜，装备已经被套好放在了船上，下午船上人也不多，都是中国人所以大家也就天南地北的闲扯淡。于是也按照惯例出现了那种说哪都去过，说什么都懂，号称好几百瓶要不是自己不想早就是潜水教练好几年的牛人。。。
然后快下水前大家开始检查自己的装备，我正常打开气瓶检查所有部分，直到凑近一级头听见特别微弱的跑气声音，不凑到特别特别近的地方几乎听不到。说实话，不论是原来一路学习过来也好，还是自己玩耍也好，这种事情理论上学过，我自己从来没实际遇到过，这时候脑中第一反应是这么微弱的跑气应该没事儿，但马上又告诉自己怕死不是GCD，我又不是gcd所以得怕死是不是，于是马上让几百瓶的“牛人”来帮我看看，牛人听了一下说“嗨～经常的事儿，就o圈的问题，没事儿，你潜多了经常都会碰上，不用管，不影响的”。。。
听完之后我当时也没在意就把气瓶关了检查完成，坐了2分钟越坐越觉得不踏实，于是跑去把印尼DM叫来给他形容了一下，跟他一起再次打开气瓶，跟之前一样特别微弱的跑气，dm并没有表态，只是又认真的听了2次，我实在是不踏实于是问dm能不能帮我换个气瓶，当时我明显瞟到那位“牛人”向我这个方向投来不屑的目光。。。
幸运的是dm非常负责的帮我换了另一个备用气瓶，装上之后跑气量明显大于上一次，再开关两次直接大跑气。。。这下所有人都围过来看，DM马上开始各种检查，最后发现是我1级头的某个地方松了，幸好船上有工具dm帮我将1级头某个部分拆开重新调整弄紧，测试了几次确保完全没问题才顺利完成了最后一潜。
其实乱七八糟写了这么多，无非就想说几个感受：
1、不是每个潜水员一生下来就是几百瓶经验，不懂就请教，但不要对所谓的老鸟盲从；
2、都说安潜安潜，潜水的安全真的只有你自己需要对自己负责，遇到负责任的dm或者潜店算你运气好，那天要dm也来一句这点儿跑气没事儿我估计就真背瓶下去了，即使学过各种后续的安全方案，但面对复杂的海底情况，后果谁也不知道。关键水下出事儿之后dm潜店各种推卸责任的情况也不是没有过，更不要想“牛人”那种人会来为你流一滴泪或者说一声抱歉，保不齐你就此变成他下一个吹牛b的谈资而已。。。
3、还有就是每次装备检查和buddy check真的不是仅仅是走个流程而已，当你把BWRAF挂在嘴上的时候，没人会笑你。
希望大家潜水平安，做对自己安全负责的“事儿逼”！
说得好!
说得好..给个赞你:smile:
有道理！一般来说，我都自己装，至少都会每次自己检查一遍
我下水都是两把刀，两只灯，两个面镜，再加上备用浮力和独立的备用气源。
特别是在瑞典能见度很差的水下，出了紧急情况有可能不知道BUDDY在哪里。
一切安全工作都按照Solo Dive的要求来准备，
不要嫌麻烦，能用上一次就值了。
出去旅游可能限于行李重量，只带一套自己的调节器。而且一般的旅游潜水地水下能见度高环境也好。
安全措施往往也“松懈”一些，但是最基本的装备都漏气了，就换一下吧。
好帖子
这时我又不得不说一下侧挂的好处了，绝对保命啊，保自己也保潜伴，就是贵跟麻烦了点
5分钟换一侧呼吸那不是麻烦了点是超级麻烦啊
其实一直吸一管也没事，我就经常多吸一瓶，水下略微调整即可
楼主，我木有拆台的意思
不过确实在至少东南亚的挺多地方，气瓶的O圈都普遍有老化的现象
经常出现有轻微漏气的情况
这个似乎基本上一条船出去，10几个气瓶里，至少也有2,3个是这种情况
如果自己换上去听到有漏气的现象，有空余气瓶的情况下，还是会自己再换一瓶试试
如果真的没有空余气瓶了，请务必下水后严格遵守潜伴制度，并更加频繁的检查残压表
像一级头故障，这种概率还是非常非常低的
特别是还能在船上就把故障发现出来
楼主你是很幸运的哈
不过个人人为，在大多数情况下，这种情况还是相当难被发现的
只能自己作好应对突发情况的准备，任何情况下都要保持脑袋清醒
另外，再强烈建议下哈
有一套自己的装备，并保养维护好，肯定比潜店的装备用起来放心
我现在22个log，我就已经遇到过一级头故障的事情了。
在我AOW之后的第3天fun dive，下水20分钟之后我的二级头突然基本没有气了，呼吸非常困难，立刻换备用二级头，仍然处于基本无法呼吸的状态，我一下就懵了，而这个时候DM和我的buddy都在我前面比较远的地方，我觉得做CESA比较危险（20多米了），决定咬着牙憋气游了几十秒追上他们，拽下buddy的备用二级头，那一刻，感觉获得了重生。
事后dm也说这种情况非常的rare，一般情况下漏气情况比较多，堵塞情况很少遇到。
每一次潜水，我都告诉我的buddy，要保持一个谨慎的心态，每次下水前，我都会自己默默在心里复习一遍在水下遇到突发状况的处理原则。这次事情的处理我不一定符合准确的规则，但我记忆犹新的是我自己始终处于非常冷静的状态。
用久了ORING老化漏气很正常，发现就换个ORING呗，DM一般都会带备用ORING的，我也是备用ORING常挂在BCD上。
今天在诗巴丹,一名来自中国的潜水教练JACKY， 在没有潜伴的陪同下使用了技术潜水装备打算独自潜入龟洞。犯下了潜水大忌。检查电脑表显示他只潜了15分钟, 深度不详。
安全放在首位总没错的
我觉得特别可怕的是，之前很多人在几个网站上推荐这名教练，后来被指出是托儿！！
作为一个初学者，看到这个信息真的觉得很可怕啊！很多人都推荐的教练自己不遵守规则死了！！
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顶一下~出来玩儿是找快乐的 不是找死哒~☺ 安全第一 别的其次~我也遇到过类似，学O的一潜，当时检查装备，感觉压力表漏气，当时我们教练还没上船，我便问同船的另一个教练，他很不屑说正常…等船开到海中央准备下水了，再次检查，我问我自己的教练这是否有问题时，教练发现压力表根本就是坏的漏气相当严重…幸亏当时船上有备用，不然那一潜就废了…所以，对自己负责，对他人负责…祝大家都遇到称心靠谱的好巴弟
这种教练太不负责任了！怎么还有人使劲说好呢？太可怕了！！
说的不是一人吧…我只是说我以前的一个经历…
我问我自己的教练这是否有问题时，教练发现压力表根本就是坏的漏气相当严重…你自己的教练还是比较负责的，另外一位就比较不好了！！！！
对于你这件事儿，我只想说两点：
第一、其实不止是潜水，现在哪个行业，或者说哪个“圈”都有一帮所谓的老鸟，说白了无外乎以下几点之一或兼备——在其他行业赚了些钱跨界来砸钱消费的；虚长几岁或者早接触几年，“体验”（注意，我此处不说经验）比别人丰富一些的；依靠评论别人或者放话来立威或者博眼球的。但是自己心里要明白：老鸟敢放话，或许并不是他比你厉害，多半只是因为他并非“专业从业人员”，有问题去找专业的工作人员或从业人士来请教就好，而如果从业人员还这么说话做事，只能证明其“不专业程度”有多高，仅此而已。
——毕竟潜水，有时候就像我们坐办公室上班会遇到的事情一样：一个没工作的应聘者跟你讲，要不是他不愿意，他本可以做到媒介总监又或产品经理，只是不愿意他才一直做专员和助理……这样的人你会聘用他（或者尊重他）吗？而针对问题没有解决态度的雇员，通常也只是反映出作为合作伙伴的公司有多差吧！
——这些并不是你的问题，而工作中你也不会去尊重和崇拜那些满嘴跑火车而不是认真做事情的孩子。
第二、楼主你说的这事儿我在FD的时候也遇到过，还不止一次，当你对设备的安全性、行程的合理性产生质疑的时候，有人会跳出来说“没事”，也有人会拍胸脯讲他的“光荣历史”，我只想说，你之所以听到他讲，不是因为你经历不如他，只是因为他或许只是唬你而不会这么对待自己的装备问题、要么就是很走运恰恰还没有死掉。——没有人能对你自己的生命负全部责任，潜水既然也有一定风险，那么凡事小心、对自己负责是很正常的事情。
教材说怎么做就怎么做即可，不用管其他人怎么看。
1. 上船前我检查气压，发现180，就让DM换一瓶气，DM二话不说，立刻换。
2. 气氛是大家都想抓紧出发上船，我跑去先小号刚回来，心想气压应该不会有问题，穿上BCD就想走。潜店老板看到了，对我说，嗨，你应该先检查一下气压的。泥马，16潜了，就这么一次没主动检查，还被他发现了，郁闷！
对自己负责就好
受教了。。。安潜，对自己负责，别人说什么就随他，别人又不对你负责，只有靠自己。
十一在台湾潜水的时候也遇到类似的情况，和buddy拉着绳子下潜的时候我看到buddy的一级头附近在漏气，赶紧打手势回到水面告诉还未下水的潜导，潜导问漏得厉害吗？说实在，我真分不清楚漏气是厉害还是不厉害，我就直接说漏得厉害。然后我的buddy就坐在上水的梯子上让船家帮忙调整一级头，调整完再下潜就没看到漏气的现象了。
或者当时漏气的情况并不厉害，也可能对整个潜水过程没什么影响，可能其实是我小题大做。但我认为总比潜水过程提心吊胆，真出了状况来后悔要强得多。
遇到好几个AOW，一问，9瓶气。我觉得这样真的比较危险。还是把OW巩固了再去学习AOW比较好。难道学习AOW就没有个门槛必须10瓶气以上什么的吗？
安潜！
顶楼主！
没想到这么多朋友回复我的帖子，看出来大家对于安全也肯定是十分重视的。
其实最初发帖子的时候我只有一个目的，就是给那些可能并不那么老鸟的朋友们提个醒，毕竟也遇到过比我还要潜的更少而且特别没有自信再加上一听那些“老鸟”神侃就不敢言语的新手朋友，坐在家里敲键盘道理大家都懂，但真坐在船上那时候的心态谁又能说得好呢？说不定一念之差想表明自己也资深也可以不当回事就这么背着下去了呢？还真不是没可能的，毕竟人的心理很复杂，我们现在坐在这里的心态和真正面临问题的时候心态真的也许有很大偏差。
那么如果有一天当某个新手朋友遇到同样的情况同样心理犹豫不定的时候，能碰巧想起曾经看到过这篇帖子，想起曾经有这么多潜水员同好们都支持过一定要对自己安全负责的做法，那么也许那时他就能鼓起勇气开口为自己的安全多争取一分保障，这就够了，这也是我发这篇帖子的目的。
我还想说这次我在蓝梦之所以能在船上就修好我的装备并且多次测试不仅仅是dm负责手艺好，我认为潜店的船上工具齐全也不能忽视，当时能够从船上拿出工具箱并且我认真看了一下，里面还装了有好几袋新的o圈，这说明一个负责任的潜店是完全有能力把这些必不可少的细节做到位的，我们虽然第一次到蓝梦岛并且也通过朋友预定了这家潜店，但我们上岛后潜水前一天还是去到潜店确认并且也比较了潜店和其他潜店设备船只的情况，蓝梦岛上有的是超级便宜的小潜店，价格比我们选的店便宜一小半，看人家的船、店面、设备就知道为什么便宜，总会有人拿命去省钱，这个我们不敢比。
最后想回复一下之前朋友说的o圈老化的问题，我觉得不能仅仅是拿东南亚这边大多数潜店o圈都有老化这个问题来说明这就不是个问题。。。毕竟我们一路学习过来padi的教材或者负责任的教练应该从来没说过“如果去条件不够好的地方潜水基本上感觉不会出大问题的话设备就凑合着用吧”这种话吧。。。一个o圈多少钱，一次fd潜水多少钱，即使再廉价的潜店也不该以这个为理由拒绝更换气瓶的o圈。
好啦，还是那句话，大家安潜，做一个对自己安全负责的“事儿逼”！
不过，稍微跑到气，是没有什么影响。。